Обновленная раскраска Peugeot 306 Maxi Себастьена Лёба и Даниэля Элены для участия во французском ралли Монблан-Морзин (2—4 сентября).
#SebastienLoebRacing #SuperSeb
#SebastienLoebRacing #SuperSeb
Фернандо Алонсо опередил Рубанса Баррикелло по количеству стартов в Формуле-1 и вышел на второе место вслед за Кими Райкконеном.
#Formula1 #BelgianGP #Alonso14 #Barrichello11
#Formula1 #BelgianGP #Alonso14 #Barrichello11
По информации издания RACER, в следующем сезоне американской серии «Индикар» француз Ромен Грожан будет выступать за команду «Andretti Autosport».
#IndyCar #AndrettiAutosport #Grosjean8
#IndyCar #AndrettiAutosport #Grosjean8
В этот день 36 лет назад во время марафона «1000 километров Спа» погиб замечательный немецкий автогонщик, победитель чемпионата мира по автогонкам на выносливость и чемпион DRM Штефан Беллоф. Звезды такой величины вспыхивают на гоночном небосклоне до обидного редко. Оттого невыносимо печально, когда одна из них затухает, не успев в полной мере подарить поклонникам свой яркий свет. Покойся с миром...
#RacingMemory #Formula1 #WEC
#RacingMemory #Formula1 #WEC
Сочный Aston Martin Vantage GT3 с которым французский коллектив «TF Sport» начиная с этапа в Шпильберге (11—12 сентября) возвращается в чемпионат International GT Open. Управлять им будут Чарли Иствуд и Сэм Дэ Хан.
#GTOpen #AstonMartinRacing #TFSport
#GTOpen #AstonMartinRacing #TFSport
Итальянский коллектив «Prema Powerteam», который недавно объединился с «Iron Lynx Motorsport Lab», объявил, что в сезоне 2022 года запустит программу в чемпионате мира по автогонкам на выносливость в категории LMP2.
#PremaPowerteam #IronLynxMotorsport #WEC #LMP2
#PremaPowerteam #IronLynxMotorsport #WEC #LMP2
На Гран-При Великобритании соперники «Mercedes F1 Team» обратили внимание на то, что машины немецкого коллектива подозрительно резко прибавили в скорости на прямых.
Издание «Auto Motor und Sport» сообщает, что в «Red Bull Racing» нашли ответ на этот вопрос. После анализа данных GPS было зафиксировано, что машины чемпионской команды стали лучше справляться с начальной фазой разгона на выходе из медленных поворотов. Это может объясняться тем, что мотористам в Бриксуорте удалось понизить температуру воздуха на выходе из интеркулера. По регламенту эта температура должна быть на определённом уровне, но предусмотрен допуск – она может быть на 10 градусов ниже, чем температура окружающей среды.
Поскольку холодный воздух плотнее тёплого, то пропорционально увеличивается количество топлива, которое может сгореть в составе топливной смеси. А это значит, что двигатель работает эффективнее.
Догадки специалистов строятся на том, что в «Мерседесе» нашли способ отделять холодный воздух от тёплого за счёт хитрой компоновки воздуховодов между интеркулером и компрессором, и на начальной стадии разгона это обеспечивает прибавку мощности, эквивалентную 20 л.с.
Хотя всё это, вроде бы, не противоречит регламенту, но возникает вопрос — насколько может снижаться температура воздуха, подаваемого в турбонагнетатель, и где именно внутри системы установлен датчик, контролирующий эту температуру. Возможно мотористы могли обойти регламент, выбрав такую точку установки измеряющего датчика в воздуховоде, где температура воздуха в любом случае превышает требуемый предел.
Команда из Милтон-Кейнса уже направила в ФИА запрос на основе своих подозрений, причём, по слухам, не исключено, что это даже официальная жалоба.
#Formula1 #RedBullRacing #MercedesF1
Издание «Auto Motor und Sport» сообщает, что в «Red Bull Racing» нашли ответ на этот вопрос. После анализа данных GPS было зафиксировано, что машины чемпионской команды стали лучше справляться с начальной фазой разгона на выходе из медленных поворотов. Это может объясняться тем, что мотористам в Бриксуорте удалось понизить температуру воздуха на выходе из интеркулера. По регламенту эта температура должна быть на определённом уровне, но предусмотрен допуск – она может быть на 10 градусов ниже, чем температура окружающей среды.
Поскольку холодный воздух плотнее тёплого, то пропорционально увеличивается количество топлива, которое может сгореть в составе топливной смеси. А это значит, что двигатель работает эффективнее.
Догадки специалистов строятся на том, что в «Мерседесе» нашли способ отделять холодный воздух от тёплого за счёт хитрой компоновки воздуховодов между интеркулером и компрессором, и на начальной стадии разгона это обеспечивает прибавку мощности, эквивалентную 20 л.с.
Хотя всё это, вроде бы, не противоречит регламенту, но возникает вопрос — насколько может снижаться температура воздуха, подаваемого в турбонагнетатель, и где именно внутри системы установлен датчик, контролирующий эту температуру. Возможно мотористы могли обойти регламент, выбрав такую точку установки измеряющего датчика в воздуховоде, где температура воздуха в любом случае превышает требуемый предел.
Команда из Милтон-Кейнса уже направила в ФИА запрос на основе своих подозрений, причём, по слухам, не исключено, что это даже официальная жалоба.
#Formula1 #RedBullRacing #MercedesF1
Британский коллектив «Williams Racing» стал единственной командой, которая набрала очки двумя машинами в двух последних Гран-При #Formula1 😃
Видимо после удачных двухдневных тестов Маверика Виньялеса с «Aprilia Racing» в Мизано, в итальянской команде официально объявили, что в следующие выходные испанский гонщик выйдет за рулем Aprilia RS-GP на старт Гран-При Арагона и будет участвовать в гонках до конца текущего сезона в качестве напарника Алеша Эспаргаро.
#MotoGP #ApriliaRacing #Vinales12
#MotoGP #ApriliaRacing #Vinales12
Энцо Фиттипальди, начавший этот год в Формуле-3, продолжит карьеру в Формуле-2. Бразильский гонщик заменит Давида Бекмана в коллективе «Charouz Racing System» на оставшихся этапах сезона.
#Formula2 #Formula3 #CharouzRacing
#Formula2 #Formula3 #CharouzRacing
🇧🇪 Рейтинг эффективности гонщиков Ф-1 на Гран-При Бельгии:
Подробнее об итогах 12-го этапа в Спа 👉 https://vk.cc/c5v03T
#Formula1 #BelgianGP #F1PowerRankings
Подробнее об итогах 12-го этапа в Спа 👉 https://vk.cc/c5v03T
#Formula1 #BelgianGP #F1PowerRankings
Президент FIA Жан Тодт извинился перед зрителями Гран-При Бельгии и анонсировал изменение правил
«Прошедший ГП Бельгии стал особым вызовом для чемпионата. прогнозируемых синоптиками погодных окон не было в течение дня. Новый прогноз обещал другое такое "окно" позже по ходу дня, во время которого была предпринята попытка дать старт. Но вскоре после этого условия стали резко ухудшаться.
Из-за недостаточной видимости, создаваемой брызгами позади машин, мы не смогли провести гонку в достаточно безопасных условиях для пилотов, маршалов, а также отважных зрителей, которые много часов ждали гонки. Я приношу им свои извинения. Все это будет изучено владельцами чемпионата.
Судьи, опираясь на требования Международного спортивного Кодекса, остановили соревнования, чтобы дать больше времени и повысить вероятность увидеть гонку. Несмотря на эти усилия, дать рестарт после нескольких кругов за машиной безопасности оказалось невозможно. Все требования действующего регламента были выполнены.
Федерация совместно с Формулой-1 и командами внимательно изучит регламент и выяснит, как его можно улучшить на будущее. Предложения, включая вопрос начисления очков, будут вынесены на обсуждение ближайшего заседания Комиссии Ф-1, которое состоится 5 октября».
#Formula1 #BelgianGP
«Прошедший ГП Бельгии стал особым вызовом для чемпионата. прогнозируемых синоптиками погодных окон не было в течение дня. Новый прогноз обещал другое такое "окно" позже по ходу дня, во время которого была предпринята попытка дать старт. Но вскоре после этого условия стали резко ухудшаться.
Из-за недостаточной видимости, создаваемой брызгами позади машин, мы не смогли провести гонку в достаточно безопасных условиях для пилотов, маршалов, а также отважных зрителей, которые много часов ждали гонки. Я приношу им свои извинения. Все это будет изучено владельцами чемпионата.
Судьи, опираясь на требования Международного спортивного Кодекса, остановили соревнования, чтобы дать больше времени и повысить вероятность увидеть гонку. Несмотря на эти усилия, дать рестарт после нескольких кругов за машиной безопасности оказалось невозможно. Все требования действующего регламента были выполнены.
Федерация совместно с Формулой-1 и командами внимательно изучит регламент и выяснит, как его можно улучшить на будущее. Предложения, включая вопрос начисления очков, будут вынесены на обсуждение ближайшего заседания Комиссии Ф-1, которое состоится 5 октября».
#Formula1 #BelgianGP
Организаторы Гран-При Нидерландов представили дизайн кубков, которые будут вручены победителю и призерам гонки. Их разработкой занималось ателье Piet Boon, и его художники черпали вдохновение в оригинальном трофее, который получил гонщик, отличившийся в гонке Приз Зандворта 1939 года.
Компания Heineken создала трофеи, сделанные исключительно из материалов, полученных в процессе вторичной переработки (стекло от бутылок из под пива, и пластик от ящиков, в которых эти бутылки перевозятся).
#Formula1 #DutchGP
Компания Heineken создала трофеи, сделанные исключительно из материалов, полученных в процессе вторичной переработки (стекло от бутылок из под пива, и пластик от ящиков, в которых эти бутылки перевозятся).
#Formula1 #DutchGP
Резервный гонщик команды «Alfa Romeo Racing» и пилот «Ferrari Driver Academy» Каллум Айлотт на следующей неделе дебютирует в американской серии «Индикар»! Британец выступит в Портленде (12 сентября) за рулем автомобиля #77 команды «Juncos Racing».
#IndyCar #JuncosHollingerRacing #FerrariAcademy
#IndyCar #JuncosHollingerRacing #FerrariAcademy