В этот день ровно 40 лет назад на Гран-При Испании на трассе «Харама», состоялся седьмой этап первенства мира — и посетившие гонку зрители стали свидетелями одного из самых плотных финишей в истории чемпионата.
А все потому, что Жилю Вильнёву, стартовавшему седьмым, к 14-у кругу удалось выйти в лидеры — канадец, как всегда, стартовал в своей фирменной манере, не очень хорошей для сцепления, но превосходной в условиях старта. Еще одно место он выиграл, пройдя на втором круге Ройтемана, а затем, на 14-м круге, с трассы вылетел Алан Джонс, и Жиль вышел в лидеры.
За ним, однако, собрался целый «паровоз» машин — покрышки Michelin на 126СК быстро теряли свои сцепные свойства, но зато мощный турбомотор позволял не беспокоиться за оборону на прямых. Болид канадца скользил в поворотах, ему пришлось прикладывать буквально геркулесовы усилия, чтобы справиться с ним, но за это он был щедро вознагражден победой, несмотря на то, что последние 18 кругов его преследовали четверо быстрейших гонщиков, финишировавших в итоге в интервале 1,24 секунды.
#Formula1 #ScuderiaFerrari #Villeneuve27
А все потому, что Жилю Вильнёву, стартовавшему седьмым, к 14-у кругу удалось выйти в лидеры — канадец, как всегда, стартовал в своей фирменной манере, не очень хорошей для сцепления, но превосходной в условиях старта. Еще одно место он выиграл, пройдя на втором круге Ройтемана, а затем, на 14-м круге, с трассы вылетел Алан Джонс, и Жиль вышел в лидеры.
За ним, однако, собрался целый «паровоз» машин — покрышки Michelin на 126СК быстро теряли свои сцепные свойства, но зато мощный турбомотор позволял не беспокоиться за оборону на прямых. Болид канадца скользил в поворотах, ему пришлось прикладывать буквально геркулесовы усилия, чтобы справиться с ним, но за это он был щедро вознагражден победой, несмотря на то, что последние 18 кругов его преследовали четверо быстрейших гонщиков, финишировавших в итоге в интервале 1,24 секунды.
#Formula1 #ScuderiaFerrari #Villeneuve27
🇫🇷 Общий зачет гонщиков и Кубка конструкторов после Гран-При Франции #Formula1
🇵🇱 Алексей Лукьянюк и Алексей Арнаутов (Citroën C3 R5), ралли Польши 🏆
#ERC #SAINTeLOCRacing #Lukyanuk
#ERC #SAINTeLOCRacing #Lukyanuk
Алексей Лукьянюк и Ярослав Федоров в одном экипаже примут участие в этапе чемпионата мира по ралли в Эстонии (15—18 июля).
Алексей Лукьянюк: «Рады сообщить, что стартуем на ралли Эстония в зачете WRC3 со Skoda Fabia Rally2 evo от команды SRT. В Эстонию едем с Ярославом Федоровым, у которого есть достаточно большой – и, пожалуй, самый большой из наших штурманов – опыт выступлений на этапах мирового первенства, так что будет интересно поработать вместе с ним».
#WRC3 #SRTRally #Lukyanuk
Алексей Лукьянюк: «Рады сообщить, что стартуем на ралли Эстония в зачете WRC3 со Skoda Fabia Rally2 evo от команды SRT. В Эстонию едем с Ярославом Федоровым, у которого есть достаточно большой – и, пожалуй, самый большой из наших штурманов – опыт выступлений на этапах мирового первенства, так что будет интересно поработать вместе с ним».
#WRC3 #SRTRally #Lukyanuk
🇦🇪 Британское издание RaceFans сообщает, что трасса Формулы-1 в Абу-Даби будет изменена для Гран-При 2021 года. Все изменения конфигурации трассы будут направлены на то, чтобы облегчить пилотам возможность обгона. На картинке — предполагаемая новая конфигурация.
#Formula1 #AbuDhabiGP
#Formula1 #AbuDhabiGP
Болельщики Ф-1 на сайте Reddit подсчитали, как за счет более раннего пит-стопа на 19 круге Макс Верстаппен отыграл 3,154 секунды у Льюиса Хэмилтона, возглавлявшего пелотон.
➡ Круг перед въездом на пит-лейн Верстаппен проехал на 0,125 секунды быстрее Хэмилтона.
➡ На въезд и выезд с пит-лейна, а также на сам пит-стоп у Макса ушло суммарно 29,803 секунды, тогда как у Льюиса – 30,263, следовательно выигрыш 0,460.
➡ За следующие 80% круга выезда, согласно времени на мини-секторах, нидерландец отыграл 1,880 секунды. И ещё 0.689 секунды пилот «Red Bull Racing» отыграл на отрезке от предпоследнего до первого поворота следующего круга.
#Formula1 #FrenchGP #Verstappen33 #LH44
➡ Круг перед въездом на пит-лейн Верстаппен проехал на 0,125 секунды быстрее Хэмилтона.
➡ На въезд и выезд с пит-лейна, а также на сам пит-стоп у Макса ушло суммарно 29,803 секунды, тогда как у Льюиса – 30,263, следовательно выигрыш 0,460.
➡ За следующие 80% круга выезда, согласно времени на мини-секторах, нидерландец отыграл 1,880 секунды. И ещё 0.689 секунды пилот «Red Bull Racing» отыграл на отрезке от предпоследнего до первого поворота следующего круга.
#Formula1 #FrenchGP #Verstappen33 #LH44