Высказывается много разных мнений о перспективах развития ВИЭ в России в создавшейся ситуации. Возобновляемая энергетика - не сиюминутная задача, это следующий этап развития самосознания всего человечества, следующий этап развития энергетических технологий. Мы только что создали целые отрасли производства оборудования в России, укрепили его локализацию. Замедление, а тем более прекращение поддержки развития ВИЭ может привести к технологической пропасти, вслед за которой мы будем снова закупать его во всем мире. К чему это может привести, ярко демонстрирует вчерашняя блокировка работы зарядных станций для автомобилей, имевших "закладки", не говоря уже об оттоке капитала.
Считаю, что вчерашнее решение Правительства о распространении налоговых вычетов на разработку ВИЭ закрепляет перспективы развития этой отрасли и вселяет надежду в то, что взятый ранее курс на укрепление рынка безуглеводородной энергетики в стране сохранится.

На вчерашнем мероприятии Стефан Звягинцов, СЕО Энел Россия:

https://www.instagram.com/tv/CahsDq7qQ-M/?utm_medium=copy_link

Коллеги, меня больше нет ФБ. Это раз. Понимаю, что аудитория достаточно специфична и далека от обсуждения цен на горечку и сахар.
Но все же позволю себе высказать пару мыслей:
1. Создавшаяся ситуация ставит в значительные затруднения компании, участвующие в запуске новых ветропарков, строящихся по ДПМ ВИЭ-1. Попробуйте сейчас что-то отправить из любой страны в Россию и вы поймёте. А невыполнение сроков ввода влечёт за собой серьёзные штрафные санкции.
2. В ДПМ ВИЭ-2 присутствуют серьёзные требования к экспорту компонентов локальными производителями. Считаю, что учитывая изменения отношений с внешним рынком их следует не пересмотреть, а отметить, они на обозримом периоде более не актуальны.

Последнее время растёт количество комментариев от экспертов энергетики о том, что у ВИЭ могут настать тяжёлые времена по причине того, что значительно вырастет стоимость строительства и оборудования. Это верно, но надо принимать во внимание, что стоимость строительства и оборудования вырастет абсолютно во технологиях. А ВИЭ, в отличие от многих, сохранят своё главное преимущество: возможность фиксировать цену электроэнергии более чем на 15 лет по тому тарифу, который рассчитан на год запуска. Нет у ВИЭ топливной составляющей, а сервисные расходы, OPEX, на стоимость э/э значительного влияния не оказывают.
ВИЭ- это не продажа углеводородов через оборудование.

Сложные санкционные условия заставят наши энергомашинтстроительные компании освоить (подчёркиваю- не осваивать, а освоить, как результат) самое современное генерирующее оборудование. Причём пути освоения будут самыми "экстремальными", учитывая ситуацию. Примеров создания целых отраслей и продуктов в СССР множество. Авиация, стакостроение, атомная отрасль и т.п.
Столь радикальные пути освоения как "копирование" зарубежных образцов и сейчас это ярко видно, были применены не в силу "лени" и "бесталанности" советских конструкторов, а условиями, в которые нас поставили извне и экстремально короткими сроками, в которые нужно было "втиснуться", сохраняя конкурентоспособность промышленности.

Какой ресурс вы используете для получения деловых новостей в сфере энергетики?

https://vk.com/wall-178824912_812

В связи с действиями ключевых инвесторов рынка ветроэнергетики и ухода основного поставщика ветрогенераторов создалась ситуация, угрожающе развитию ветроэнергетики. Даже в случае, если конкурсы в декабре состоятся, производитель ветрогенераторов один - НоваВинд, а он скорее всего не станет поставлять ветрогенераторы конкурентам, потому как сам инвестор.
В связи с этим срочно необходимо энергомашиностроителям совместно с Минпромторгом принимать радикальные меры по созданию отечественных ветрогенераторов мульимегаваттного класса любым легальным способом. Создания реального, а не косметического.
Законодательство по ВИЭ также требует радикального пересмотра в сторону развития рынка прямых договоров поставки зеленой энергии: снижения или снятия НДС на период окупаемости - объем НДС от продажи энергии ВЭС мизерный и на экономику страны никак не повлияет. Также необходима ликвидация требования для ветропарков перевода земель в промышленную категорию, в ней вообще нет смысла- ВЭС занимает до 3% от территории на которой строится, остальная часть может продолжать использоваться в с/х целях. Плата за подключение к сетям требует также ликвидации- сетям она погоды не делает, а её упразднение экономику ВЭС улучшит.
Выполнение этих трех пунктов позволит снизить стоимость энергии от ВЭС до уровня розничного рынка и от этого не пострадают другие его участники, а только выиграют.

О путях создания ветрогенераторов мульимегаваттного класса в России. Их несколько.
Во-первых, СП с компаниями - производителями дружественных стран или покупка лицензии на производство новых моделей с ограничением на рынок РФ. Этих стран - одна. Китай. Китайские компании входят в пятёрку самых крупных производителей ветрогенераторов. Конечно, учитывая большие перспективы для китайских компаний на других рынках, они не бросятся нам на шею и придётся поработать, но вариант вполне осуществим.
Во-вторых - это "обратный инжиниринг" , он легален и имеет множество примеров в целом ряде отраслей от автомобилестроения, авиации, судостроения до машиностроения и энергетики. Далее можно развивать, в любом КБ умных голов в достатке.
Третий вариант - покупка лицензии или документации с поддержкой у европейских (я серьёзно) дизайнеров через третьи страны. Бизнес всегда бизнес и тот, кто поймёт перспективы, получит приз, когда всё уляжется.
Чего точно не надо делать - это изобретать заново. Велосипед получится долгий и очень дорогой, накормит массу людей и не приведёт к желаемому результату, а только к разбазариванию бюджетов.

Снова возвращаюсь к тематике создания ветрогенераторов в России. Да простят мне коллеги, вовлеченные в этот процесс в иных отраслях, в сфере ветроэнергетики некоторые из нас еще пребывают в иллюзиях. Конструирование "лучшего в мире" ветрогенератора, конечно, достойное занятие, возможно, с отличным результатом. Грамотно созданный ветряк, хорошо продуманный с учетом мировой практики и досконально испытанный будет отличным генератором электрической энергии. Но будет ли он дешевым? Вряд ли. Появится ли он на рынке ранее, чем через 5 лет? Тоже сомнительно. За это время нишу займут другие компании - свято место пусто не бывает и барьеры входа на отечественный рынок вырастут до небес. А ветроэнергетический "Bentley" ляжет на полки КБ до лучших времен, которые с учетом быстрого развития технологий, вряд ли наступят и этот образец, отлично выполненный, станет красивым экспонатом музея. Достойное применение сил и громадных средств, который на это будут израсходованы.

Не устаю удивляться недальновидности некоторых потребителей энергии. Преобладает мышление "жареного петуха". "Сегодня меня снабжают электроэнергией по такой-то цене из сети и я сижу спокойно, поставив на паузу поиск альтенатив". Не принимается во внимание ни сообщения о том, что государство в лице Первого лица уже многие месяцы сдерживает рост электроэнергии, особенно в настоящее время, когда растут издержки в большинстве секторов экономики в том числе с электросетевом хозяйстве. Стабильный рост стоимости углеводородов выгоден государственному бюджету, это логично, но не приведет к сохранению цен на электроэнергию для промышленных потребителей. В итоге размышляющие получат скоро рост стоимости электроэнергии ежегодно до 20%. В то время как ветропарк - абсолютно любой - может фиксировать ее стоимость на 15 лет, с минимальной поправкой на инфляцию, в силу особенностей финансирования - 100% капзатрат осуществляются за первые два года строительства и топливная составляющая отсутствует, затраты же на обслуживание минимальны. И уже сегодня эта цена конкурентна розничному рынку, а с учетом тенденций - через 4-5 лет станет самой низкой на оптовом рынке. Выиграют те, кто, несмотря на "спецоперацию" уже сегодня будут думать о мире, так было всегда в истории развития промышленности.

Согласен с Валерием Селезневым, Депутатом Госдумы и дополню, задав несколько вопросов рынку:
Кто к тому же поставит ветрогенераторы на проекты ветропарков, отыгранные на прошедшем конкурсе, с требуемой долей локализации? Кто возьмет на себя штрафы за недопоставку или за недолокализацию? И наконец: кто за полтора года локализует производство ветрогенераторов?

Валерий Селезнев, депутат Госдумы:
Для полной перестройки и перезагрузки российского научно-производственного кластера ВИЭ, таким образом, принято решение дать срок в один год.На мой взгляд,весьма оптимистично.
И то, что было разыграно на последних конкурсах и формально находится в виде квот у компаний, некоторые из которых ушли с российского рынка и которые милостиво освободили от штрафов за неисполнение обязательств по срокам поставки мощности, необходимо пересматривать.
Нужна полная ревизия всех невыполненных контрактов в рамках ДПМ ВИЭ.

https://yangx.top/Bigpowernews/8233

Вовлечение в проект подготовки производства российского ветрогенератора позволяет уже сейчас, в самом начале сделать предварительные выводы. Первый вывод: на производство пилотного образца уйдет не менее двух-трех лет. Второй: последовательная локализация вплоть до 100% возможна. Критические компоненты - такие, например, как лопасти, могут производиться в России и тут возможно, не берусь сейчас настаивать на этой точке зрения, важную роль способны сыграть судостроительные компании, применяющие уже сейчас передовые технологии и имеющие обученные кадры. Но этот компонент по-прежнему является критическим, потребуется много усилий, в том числе и на законодательном уровне, чтоб появилось полностью российское производство лопастей для ветрогенераторов. Третий вывод: все другие компоненты для ветрогеннераторов могут производиться внутри РФ с минимальной зависимостью от импортных материалов. Ежедневно проводим ВКС с кандидатами в "линейку поставок", результат оптимистичный. Третий: мы находимся в выгодной позиции и нам не придется изобретать сам ветрогененератор - достаточно купить технологию, работа в этом направлении идет параллельно. В этой связи перенос отборов ВИЭ на год видится вполне логичным, иначе создадим монополиста, которому будет не нужно снижать цену вырабатываемой энергии. Учитывая создавшиеся очень высокие барьеры на рынок ДПМ, позиция единственного игрока будет исключительно выгодной.

РАВИ и лично Игорь

Брызгунов большие энтузиасты ветроиндустрии. И даже с описанными Вами выводами по возможным срокам и последовательностью локализации ветроустановок можно согласиться. Вопрос, зачем на вновь нулевом уровне городить условия для опытных образцов?
Нужно сначала условия для рынка создать, а это делается в России исключительно регуляторными способами. Плюс понять возможности размещения на наших территориях глобальных, возможно оффшорных ветромощностей для экспорта энергии и произведенных на ее основе вторичных энергоресурсов.
Как только появится потенциально понятный рынок, сразу появится и возможность для полноценной промышленной кооперации с дружественными странами.

https://yangx.top/winddir/73

Валерий Сергеевич, согласен от слова совсем. Только развитый рынок и даст смысл производству ветрогенераторов. Крупный рынок - производству с нормальной ценой. Амбициозный рынок, безо всяких "у нас оффшора нет пока" - производству с конкурентной ценой.
С рынка надо начинать, конечно, с него, родимого.

Не согласен с АРВЭ в отношении причинно-следственных связей. "Чтобы построить ветропарк в 2027-м, нужно провести отбор проектов в 2024-м". Невозможно провести отбор проектов, если в стране одна локализованная в соответствии с требованиями ДПМ ветроустановка. А она у нас на рынке одна - ветроустановка 2,5 МВт от НоваВинд. Как можно проводить отбор с единственным участником?
В то же время РАВИ ведёт работу по созданию производства ВГ 3,5-5 МВт с одной крупной энергомашиностроительной компанией и мы вместе понимаем, что турбина будет в 2024-м при всех благоприятных обстоятельствах.

АРВЭ, Рубрика: «Спрашивали - отвечаем»

Еще один ответ. Депутат Валерий Селезнев очередной раз задаёт нам вопрос: «А что же будет с сектором ветроэнергетики в России после ухода Вестас и возможной продажи активов других зарубежных компаний?».

Отвечаем: Мы ждём появления на нашем рынке нового консорциума с участием одного из азиатских вендоров, работа в данном направлении ведётся достаточно активно. Очевидно, что требовать от участников рынка, которые оказались в шоковой ситуации за 3 месяца решить задачу, которую до 2015 года мощнейшая страна решить даже и не пыталась, несколько строго!

Сейчас помочь любой отрасли российской экономики могут и должны максимально позитивные заявления власти! Причём на всех уровнях! Заявления и заверения о том, что программы стимулирования инвестиций сохранятся, о том, что будет продолжена работа институтов развития, о том, что целевые показатели по тем или иным стратегическим государственным документам актуальны и не подлежат ревизии! Инвестиционный климат - тонкая материя, его культивируют годами, а разрушить можно одним неаккуратным заявлением! Сейчас стране как никогда нужны инвестиции! Вот конкретный кейс сектора ВИЭ: что нужно, чтобы построить ветропарк, к примеру, к 2027 году:
- инвестиции должны пойти уже в 2024,
- а чтобы инвестиции пошли в 2024, отбор инвестиционных проектов должен быть в 2023,
- а чтобы инвестиции вообще появились, дать возможность инвестору поверить в развитие ВИЭ в России и серьёзность намеченных планов!
Наивно ждать «волшебника», который станет вкладывать деньги в отсутствии понимания сбыта.

Так что наша общая задача - этот самый рынок сохранить, также как и сохранить общий инвестиционный климат в нашей экономике! За приглашение на круглый стол - спасибо, обязательно поучаствуем! Нам, кстати, очень нужна и моральная поддержка - и органов власти, и всех наших сторонников.

https://yangx.top/deputatseleznev/239

Продолжу тему. На мой взгляд, отлично высказались в пользу развития рынка прямых продаж энергии ветра коллеги из "Архитекторов Ветра Урала", Дмитрий Иванов:
Ветроэнергетические установки не могут на равных конкурировать с традиционной энергетикой и могут существовать только, используя искусственную систему жизнеобеспечения в виде тех или иных субсидий и преференций. Этот факт широко известен и декларируется повсеместно. Так ли это и кому это выгодно, давайте проанализируем.
Немного хронологии и цифр:
2018 год июнь. Конкурсный отбор инвестиционных проектов по строительству генерирующих объектов. На втором этапе произошло снижение плановой величины капитальных затрат на 1 кВт установленной мощности. Самый низкий уровень капитальных затрат для строительства объектов 2021 года на конкурсе был заявлен в размере 59 339 руб./ кВт (по курсу 79,4 рубля за €, на конец декабря - 747 €/кВт). При этом величина капитальных затрат(CAPEX) почти всех отобранных объёмов (около 853,3 МВт) колебалась в диапазоне 59 – 80 тыс. руб./кВт.
2021 год сентябрь. «Финская Fortum в партнёрстве с датской Vestas пошла на рекордное снижение стоимости проектов по строительству ветроэлектростанций (ВЭС), забрав в свой портфель до половины квоты в рамках отбора проектов в программу ДПМ ВИЭ 2.0».
По итогам отбора цена проектов в некоторых случаях падала более чем на 70%, до беспрецедентного уровня 2 000. рублей за 1 МВт/ч.
При этом, в качестве примера для сравнения эффективности проектов модернизации, отобранных в рамках отбора проектов модернизации, предусматривающих установку инновационных газовых турбин на 2027−2029 годы (КОММод ПГУ), которые начинались от 3 500 рублей за МВт/ч.
А. Чубайс отметил, что победившие в отборе ветрогенераторы имеют свои производственные базы. По его мнению, они смогли предложить низкие цены, «потому что понимают какие у них резервы по стоимости оборудования».
2021 год декабрь. Основные производители ВЭУ в РФ (Vestas, Lagerwey, Siemens Gamesa) заявили о том, что на рынке РФ не выгодно работать и стоимость оборудования в пределах ниже 800€/кВт это нерентабельно. Где тогда логика? Стоимость оборудования ВЭУ в структуре вертопарка составляет от 50 до 65% от капитальных расходов (CAPEX).
Проанализировав структуру и себестоимость производства ВЭУ очевидно, что присутствовавшие ранее на рынке РФ производители «заложили» рентабельность продаж на уровне 100-150 %, получив при этом государственную поддержку. Где они сейчас?! Экспансия и сговор Европейских компаний производителей не позволила создать конкурентную среду производства компонентов ВЭУ в РФ.
Можно конечно рассказывать «правдивую» историю о инвестиционных затратах и прочих моментов увеличивающих стоимость компонентов.
Тем не менее почему-то именно генерирующие компании, торгующие самой дешевой энергией ВИЭ получают дотации, а потребитель вынужден эти дотации оплачивать.
«Развитие розничной ВИЭ-генерации очевидно будет зависеть от скорости дальнейшего снижения стоимости оборудования ВИЭ и реализации программ поддержки развития розничной ВИЭ-генерации в части установки указанного оборудования конечными потребителями».
«Архитекторы ветра Урала»

Сейчас много пишут о ESG, часто походя, некомпетентно, встретил неизвестного мне автора с очень здравым аргументами, чувствуется погружение в предмет. С чем то согласен, с чем-то нет. Но напишу не только что нужно, но и что нужно сделать, привычка такая. Я не только критикую, я предлагаю.
Согласен с ключевым - для стабильного развития отрасли необходима собственность на IP. Тогда не получится того, что мы сейчас имеем со всеми троими участниками : и с Vestas и с SGRE , с НоваВинд-Lagerwey частично тоже.
Изобретать ничего не нужно. Можно купить и развить. IP на рынке много и тут нам повезло- пока мы эту тему игнорирование, кстати, сами запустив её в 80-х, мир далеко ушёл, что нам на руку. Кстати, китайские товарищи поступили так же, купив некоторые такие КБ в Европе. С кулерами и секретаршами.
Россия во многом остались индустриальной страной, как не старались некоторые вице и даже полностью премьеры, последовательно уничтожая отрасли. Промышленность у нас есть и произвести российский ветрогенератор на 100% можно вполне, даже и с редуктором. Вопрос только в цене. А адекватная цена получится при хорошем объёме заказа. А его не будет, если вы нацеливаетесь на изолированные зоны. Аргумент про изолированные зоны - излюбленный для противников масштабного развития ветроэнергетики, как не странно. С индейцами в Штатах этот финт очень эффективносработал. В резервации. В северных регионах применимы в основном ВГ максимум до 1 МВт мощности и большого потребителя там нет. Они там необходимы, согласен, даже очень, но это не рынок, в масштабных размерах и замещаемый продукт там - дорогой дизель. К тому же обслуживание там точно будет влиять на цену энергии, а оно в районах крайнего севера получится недёшево. Конкуренция ДЭС отличная , но рынок ветра точно не разовьет. Я сам имел непосредственное отношение к этой тематике в 2000-х и хорошо знаю, почему "гибли" малые ВГ на "Северах".
Считаю, что для снижения стоимости энергии от ветропарков, кстати, уже сегодня достигшей 4 р /КВтчас, нужен объём, а значит, серьёзная конкуренция традиционным источникам. А конкурентные преимущества у ВГ есть и даже очень сильные. Помимо сроков строительства -3-4 года, уникальная на нашем углеводородном пространстве способность фиксировать цену на 15 лет и более. Всё очень просто - 100% капзатрат вносятся при строительстве, затем только опекс, а он невелик и на цену не влияет.
Если чуть чуть подтолкнуть позрослевшую в мире и появившуюся благодаря ДПМ у нас отрасль, можно сделать мощный рывок. Освободить ветропарки, продающие энергию "напрямую", от НДС, но не совсем, а на срок окупаемости, а это 7-8 лет и они на 1 рубль смогут дешевле выдать цену.
Освободить от необходимости переводить землю из одной категории в другую- и мы получим срок ввода в твёрдых три года.
Получим интересную для инвестора отрасль, обкспечивающую объемом заказа производителя ветрогенераторов. Не развиваемую за счёт потребителей, а для них. Конкурентную традиционным источникам.

Итак, вот о ком писал, кстати, рекомедую, очень разумно, хоть и не со всем согласен:

https://yangx.top/ZaVeter/3
Импортозамечание

- В рамках импортозамещения к 2030 году мы должны сделать упор…
- На что?
- Ни на что. А просто: должны сделать свой, отечественный упор.

Итак, про ветер и импортозамещение в нем. Коротко освежим статус: Lagerwey (он же Enercon) успел передать лицензию, на базе которой стали производить башни и электротехническое оборудование. Siemens Gamesa лицензий не дала, но собрала из местных производителей лего-конструкцию: генератора + инвертора + мелочевка. Vestas также лицензий не раздавал, но открыл производство лопастей, сборки гондолы и поспособствовал созданию производства башен.

Теперь важное - что они НЕ сделали: двое из троих не наладили выпуск лопастей. Никто даже близко не подошел к теме производства редукторов. Производство постоянных магнитов забрезжило было на горизонте, но результата пока нет. И, самое главное: те, кто лицензии не дал, не дали соответственно и прав на интеллектуальную собственность.

Кураторам и инициаторам такого рода проектов следует в обязательном порядке использовать для энергоснабжения не устаревшие, дорогие и зависимые от импорта дизельные технологии, а российские ветроэнергртические системы. До кризиса 2008 года у нас в стране было около десятка производств малых гибридных ветроэнергетических систем. Сегодняшние технологии позволяют сделать их полностью на базе ВИЭ, без дизеля в арктических условиях. При обеспечении заказом для Севморпути мы получим уникальную индустрию, не имеющую аналогов в мире.

https://yangx.top/deputatseleznev/301

Во многом соглашусь, а в чем-то не соглашусь с мнением Дмитрия Степанова, высказанным в его статье «Где и когда зазеленеет генерация», которую опубликовал журнал «Teplovichok Today». Дуем на одно ветроколесо, разнообразие позиций только на пользу. Мнение Дмитрия в статье изложено взвешенно, аргументированно, подтверждено цифрами, не согласен лишь с тем, что «…перспективы этого (розничного рынка ВИЭ) откроются лишь через несколько лет, которых, к сожалению, у России уже нет.».
Сейчас уже никто не будет спорить с тем, что в создавшейся геополитической ситуации у ВИЭ в России только один путь – развитие отрасли на основе оборудования, полностью локализованного в стране, под российским брендом. На это нужно время. Для создания отечественного производства ветрогенератора мультимегаваттного класса на базе приобретаемой лицензии или СП нужно как минимум два, а для создания серийного – три или четыре года. Все условия у нас для этого есть – глобальный рынок IP в ветроэнергетике высококонкурентен, нам доступны технологии из дружественных стран, созданные на базе европейских. Если десять лет назад лицензия на ветрогенератор 2-3 МВт стоила десятки миллионов евро, то сегодня подобная лицензия на обрудование мощностью 5 МВт дешевле почти вдвое. И у нас нет необходимости годами «изобретать велосипед», достаточно купить то, что уже на рынке опробовано и работает годами. Кстати, новая политика в области имортозамещения открывает широкие возможности и для т.н. «обратного инжиниринга», который показал свою эффективность во многих отраслях в СССР.
Нестабильность выработки энергии ветропарков тоже имеет свое техническое решение уже сегодня, скорее из области структуры бизнеса. Нестабилен ветропарк только в одной локации, тем не менее достигая 40% КИУМ. Расположив несколько ветропарков в разных локациях, мы можем получить такую генерацию, по стабильности не уступающую традиционной. В этой связи привлекательна идея «Сообщества потребителей энергии», предлагающего т.н. СВОП на примере нефтедобычи. Расположив таким образом несколько ветропарков в разных локациях, работающих в рамках одной ценовой зоны, мы можем получить суммарно стабильную выработку. Целесообразно убрать устаревший порог в 25 МВт для розницы и найти компромисс с Россетями по стоимости передачи энергии и готов стабильный источник. Россети могут получить в этом случае свою выгоду, решая проблему падения напряжения в сегментах большой протяженности.
Экономику выработки электроэнергии ветропарками можно существенно улучшить, причем не за счет участников рынка, а в их пользу, поскольку потребителями зеленой энергии могут являться в первую очередь экспортеры промышленной продукции. Расчеты показывают: тонкая комплексная настройка налоговых льгот может существенно повлиять на цену электроэнергии. Целесообразно освободить после возврата величины НДС, уплаченной во время строительства ветропарка, от с продажи электроэнергии ветропарками, работающими по прямым договорам и на розничном рынке. Освобождение на длительный период времени, либо кратное снижение налога на прибыль также даст существенный выигрыш в цене электроэнергии. Такие льготы в общем балансе налогов будут неощутимы бюджетом, ввиду небольшой доли ветропарков в общем энергобалансе, скорее останутся в рамках статистической ошибки.
Логичным представляется максимально освободить такие проекты от местных налогов или хотя бы максимально снизив их. Ведь логично с точки зрения местных органов власти максимально поддерживать инвестора, приносящего в регион инвестиции в десятки миллиардов рублей. Ветропарк или группа ветропарков на современном оборудовании, функционирующем исправно в течение 20 лет при таких условиях, сможет достичь цену менее 5 р/КВтчас и ниже, что представляется очень привлекательным на розничном рынке.

Экономика ветроэнергетики существенно зависит от стоимости денег. Достаточно упомянуть, что основными бенефициарами в более чем 2000 МВт ветропарков, построенных в России стали банки, на их долю пришлось почти 40% всех платежей по ДПМ. Целесообразно обсуждать с кредитной организацией условия менее 10%, при которых рассчитана вышеупомянутая цена энергии в 5 рублей. И вот мы уже приходим к цене в 3 рубля.
Необходимо максимально освободить инвесторов ветропарков от устаревших процедур перевода земли из с/х категории и категорию промышленности и энергетики. Это как минимум год и существенные затраты на процедуры, занимает много времени местного аппарата на процесс с предсказуемым результатом. К тому же фермеры, отдающие в долгосрочную аренду 2-3% своих земель, получают стабильный и гарантированный источник дохода, не зависящий от урожаев.
Учитывая возможность фиксировать цену на 15-20 лет, мы получаем очень привлекательную для инвестиций отрасль, созданную на отечественном оборудовании, конкурентную традиционной генерации.
Мир меняется, энергопереход уже не остановить, он выходит из области политического лобби в осознанную необходимость перемен в человеческом сознании. Новое поколение управленцев, которое займет ключевые позиции в ближайшие 5 лет, хочет жить в чистых городах и использовать электротранспорт. Углеводородное сырье утратит свое значение как ключевого экспортного товара уже в следующем десятилетии, уйдет в сферу более глубоких переделов, обеспечив дополнительные поступления прибыли от продажи не сырьевых, но готовых продуктов. И нам необходимо уже сегодня действовать в направлении развития отрасли ВИЭ, обеспечивая технологическую независимость и конкурентные преимущества в новой реальности уже сегодня, сейчас.