Дайджест ветроэнергетики с 23 по 29 января⚡️💡⚡️
Каким будет 2023 год для российской ветроэнергетики? Успехи импортозамещения, зеленые инвестиции, перспективные технологии
#цифра
106,5 млрд рублей собрали выпуски российских зеленых акций и облигаций. Сравнимо в 2021 годом. #ESG
$1 трлн инвестиции в ВИЭ в мире в 2022 году. Зеленая энергетика догнала по этому показателю сектор ископаемого топлива.
$495 млрд приходятся на ВЭС и СЭС.
🔹Сергей Морозов, председатель правления Российской Ассоциации ветроиндустрии (РАВИ), депутат Государственной Думы о том, каким будет 2023 год для российской энергетики.
#РАВИ
🔹Размышления про энергетическую безопасность и технологический суверенитет России. «Надо бросить все усилия на создание российского ветрогенератора мульмегаваттного класса, а не искать на свободном мировом рынке "хороших" партнеров. Речь идет об энергетической безопасности страны».
#господдержка
🔹Рынок ждет, что отбор ДПМ ВИЭ 2.0, который перенесли на май 2023. Важно, чтобы возобновленные в новых условиях конкурсные отборы не выполнялись «любой ценой» с повторением ошибок псевдо локализации производства в России ветроэнергетического оборудования.
#окбмикрон #тяжелоемашиностроение
🔹Минпромторг поддержал производство малых ветрогенераторов. ОКБ Омикрон рапортует о продвижении проекта, Минпромторг открывает новый конкурс.
Планы по развитию ветроэнергетики на фоне геополитической ситуации сохраняются. Сообщает Ростовская область.
#импортозамещение #выбирайСвое
🔹Сразу две российские корпорации, «Силовые машины» и «Ростех», отчитались об успешных испытаниях и готовности к выпуску серии газовых турбин большой мощности для энергоустановок.
🔹«Концепции технологического развития РФ до 2030 года» готовится с июля 2022 года и должна быть утверждена в марте.
#отчеты за 2022 год
🔹Отчетное собрание акционеров Siemens Gamesa.
Руководство Siemens Energy также ожидает чистого убытка на уровне предыдущего года.
🔹Ørsted, мировой лидер морской ветроэнергетики, опубликовал отчет.
🔹Итоги ветроэнергетики Финляндии.
#строительство #ВЭС
🔹План развития морской ветроэнергетики в Германии на 36,5 ГВт в Северном и Балтийском морях.
#технологии
🔹Инновационный центр под руководством Equinor создает акселератор для стартапов в области морской ветроэнергетики.
🔹InterOPERA - проект, направленный на улучшение межсетевого взаимодействия морских ветряных электростанций.
#рекорд
55% выработки электроэнергии в системе страны пришлись на долю наземной ветроэнергетики. Греция, 18 января 2023 года.
3,09 трлн юаней (примерно около 456 млрд долл. США), составили общие расходы Китая в 2022 году на НИОКР.
Подписывайтесь @wind_power_russia Энергия ветра — это больше, чем просто технология.
Каким будет 2023 год для российской ветроэнергетики? Успехи импортозамещения, зеленые инвестиции, перспективные технологии
#цифра
106,5 млрд рублей собрали выпуски российских зеленых акций и облигаций. Сравнимо в 2021 годом. #ESG
$1 трлн инвестиции в ВИЭ в мире в 2022 году. Зеленая энергетика догнала по этому показателю сектор ископаемого топлива.
$495 млрд приходятся на ВЭС и СЭС.
🔹Сергей Морозов, председатель правления Российской Ассоциации ветроиндустрии (РАВИ), депутат Государственной Думы о том, каким будет 2023 год для российской энергетики.
#РАВИ
🔹Размышления про энергетическую безопасность и технологический суверенитет России. «Надо бросить все усилия на создание российского ветрогенератора мульмегаваттного класса, а не искать на свободном мировом рынке "хороших" партнеров. Речь идет об энергетической безопасности страны».
#господдержка
🔹Рынок ждет, что отбор ДПМ ВИЭ 2.0, который перенесли на май 2023. Важно, чтобы возобновленные в новых условиях конкурсные отборы не выполнялись «любой ценой» с повторением ошибок псевдо локализации производства в России ветроэнергетического оборудования.
#окбмикрон #тяжелоемашиностроение
🔹Минпромторг поддержал производство малых ветрогенераторов. ОКБ Омикрон рапортует о продвижении проекта, Минпромторг открывает новый конкурс.
Планы по развитию ветроэнергетики на фоне геополитической ситуации сохраняются. Сообщает Ростовская область.
#импортозамещение #выбирайСвое
🔹Сразу две российские корпорации, «Силовые машины» и «Ростех», отчитались об успешных испытаниях и готовности к выпуску серии газовых турбин большой мощности для энергоустановок.
🔹«Концепции технологического развития РФ до 2030 года» готовится с июля 2022 года и должна быть утверждена в марте.
#отчеты за 2022 год
🔹Отчетное собрание акционеров Siemens Gamesa.
Руководство Siemens Energy также ожидает чистого убытка на уровне предыдущего года.
🔹Ørsted, мировой лидер морской ветроэнергетики, опубликовал отчет.
🔹Итоги ветроэнергетики Финляндии.
#строительство #ВЭС
🔹План развития морской ветроэнергетики в Германии на 36,5 ГВт в Северном и Балтийском морях.
#технологии
🔹Инновационный центр под руководством Equinor создает акселератор для стартапов в области морской ветроэнергетики.
🔹InterOPERA - проект, направленный на улучшение межсетевого взаимодействия морских ветряных электростанций.
#рекорд
55% выработки электроэнергии в системе страны пришлись на долю наземной ветроэнергетики. Греция, 18 января 2023 года.
3,09 трлн юаней (примерно около 456 млрд долл. США), составили общие расходы Китая в 2022 году на НИОКР.
Подписывайтесь @wind_power_russia Энергия ветра — это больше, чем просто технология.
Telegram
Ветроэнергетика
Итоги зелёной экономики-2022 в России
Во второй половине 2022 года было размещено сразу 7 выпусков в Секторе устойчивого развития Московской биржи, 5 из которых имеют прямое отношение к экологии.
Эмитентами зелёных выступили ВЭБ.РФ, ДОМ.РФ, а также Атомный…
Во второй половине 2022 года было размещено сразу 7 выпусков в Секторе устойчивого развития Московской биржи, 5 из которых имеют прямое отношение к экологии.
Эмитентами зелёных выступили ВЭБ.РФ, ДОМ.РФ, а также Атомный…
#импортозамещение #выбирайсвое
Типичные ошибки развития виднее на примере соседней отрасли.
Китаизация автомобильного рынка обедняет российское автомобилестроение.
За фасадом стремительно развивающегося торгово-экономического сотрудничества России и Китая скрывается пока едва осязаемая, но уже вполне наметившаяся архаизация российских промышленных товаров. Выделяется в этом процессе продукция российского автомобилестроения.
Российское правительство вынуждено перестраивать промышленную политику на ходу,
но идеи, как ответить на уход мировых автопроизводителей с российского рынка, сформировались.
🔹 Китайские автопроизводители становятся лишь партнерами российских компаний, а не собственниками активов уходящих автоконцернов. Поэтому забота об инвестировании в развитие производства целиком ложится на плечи российских контрагентов и государства, тогда как китайская сторона вправе приостановить партнерство без каких-либо существенных потерь для себя.
🔹 В связи с ростом конкурентного давления на российских автопроизводителей уже наметились разногласия в отрасли относительно предоставления мер господдержки слабо локализованной продукции.
🔹 Существующие санкционные риски и геополитическая неопределенность лишают возможности развивать в России полноценное производство транспортных средств, которое требует бесперебойных логистических поставок оригинальных компонентов, технологий и запчастей из многих регионов мира.
🔹 «Перенастройка» мощностей мировых автоконцернов для запуска производства китайских моделей — дорога в одном направлении, поскольку изменения затронут все производственные процессы, автомобильные платформы, технологические и информационные системы.
🙈🙉🙊Фактически китаизация означает архаизацию российского автопрома, снижение ее производственного и технологических потенциала, потерю ключевых компетенций и знаний, а также перспектив интеграции отрасли в мировую автомобильную промышленность.
Типичные ошибки развития виднее на примере соседней отрасли.
Китаизация автомобильного рынка обедняет российское автомобилестроение.
За фасадом стремительно развивающегося торгово-экономического сотрудничества России и Китая скрывается пока едва осязаемая, но уже вполне наметившаяся архаизация российских промышленных товаров. Выделяется в этом процессе продукция российского автомобилестроения.
Российское правительство вынуждено перестраивать промышленную политику на ходу,
но идеи, как ответить на уход мировых автопроизводителей с российского рынка, сформировались.
🔹 Китайские автопроизводители становятся лишь партнерами российских компаний, а не собственниками активов уходящих автоконцернов. Поэтому забота об инвестировании в развитие производства целиком ложится на плечи российских контрагентов и государства, тогда как китайская сторона вправе приостановить партнерство без каких-либо существенных потерь для себя.
🔹 В связи с ростом конкурентного давления на российских автопроизводителей уже наметились разногласия в отрасли относительно предоставления мер господдержки слабо локализованной продукции.
🔹 Существующие санкционные риски и геополитическая неопределенность лишают возможности развивать в России полноценное производство транспортных средств, которое требует бесперебойных логистических поставок оригинальных компонентов, технологий и запчастей из многих регионов мира.
🔹 «Перенастройка» мощностей мировых автоконцернов для запуска производства китайских моделей — дорога в одном направлении, поскольку изменения затронут все производственные процессы, автомобильные платформы, технологические и информационные системы.
🙈🙉🙊Фактически китаизация означает архаизацию российского автопрома, снижение ее производственного и технологических потенциала, потерю ключевых компетенций и знаний, а также перспектив интеграции отрасли в мировую автомобильную промышленность.
VPost media
Почему китаизация обедняет российское автомобилестроение
Архаизация производства — ничего другого сотрудничество с компаниями из КНР не несет
Forwarded from Сергей МороZоV
Создаем Центр мониторинга промышленности
,,Выбирай своё,,
Сегодня в рамках реализации федерального проекта Партии ,,Выбирай своё,, состоялась встреча с экспертами и руководителями ряда промышленных предприятий.
Было принято решение о создании Центра для:
- мониторинга реализации в России промышленной политики и выработки рекомендаций по ее совершенствованию.
- Проведения независимой оценки качества региональной промышленно-технологической политики и импортонезависимости.
Коллеги попросили рассмотреть вопрос и внести предложение о корректировке рейтингов регионов и ВДЛ в части внесения в оценку деятельности критерий ,,реализация программ импортонезависимости и достижения технологического суверенитета,,
БУДЕМ РАБОТАТЬ!
#ЕдинаяРоссия
#ВыбирайСвое
,,Выбирай своё,,
Сегодня в рамках реализации федерального проекта Партии ,,Выбирай своё,, состоялась встреча с экспертами и руководителями ряда промышленных предприятий.
Было принято решение о создании Центра для:
- мониторинга реализации в России промышленной политики и выработки рекомендаций по ее совершенствованию.
- Проведения независимой оценки качества региональной промышленно-технологической политики и импортонезависимости.
Коллеги попросили рассмотреть вопрос и внести предложение о корректировке рейтингов регионов и ВДЛ в части внесения в оценку деятельности критерий ,,реализация программ импортонезависимости и достижения технологического суверенитета,,
БУДЕМ РАБОТАТЬ!
#ЕдинаяРоссия
#ВыбирайСвое
#РАВИ поздравляет Председателя Правления Сергея Морозова с Почетной грамотой Президента Российской Федерации.
Поздравляем Сергея Ивановича с высокой оценкой его работы и желаем ему дальнейших успехов как в парламентской деятельности, так и на посту Председателя РАВИ.
#ВыбирайСвое
#ТехнологическийСуверенитет
Поздравляем Сергея Ивановича с высокой оценкой его работы и желаем ему дальнейших успехов как в парламентской деятельности, так и на посту Председателя РАВИ.
#ВыбирайСвое
#ТехнологическийСуверенитет
Forwarded from Сергей МороZоV
Начинаем общероссийское совещание «Формирование целей, задач, приоритетных направлений научно- технологического, интеллектуального развития и наукоемких технологий в рамках федерального партийного проекта «Выбирай своё».
⏺ В повестке-наши предложения, направленные на развитие! При чем основные выступающие-представители регионов.
Обсудим, поспорим, выработаем решения!
Следите за новостями.
#ВыбирайСвое
#ЕдинаяРоссия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#электромобили
Alfa Romeo Milano переименована в Alfa Romeo Junior, потому что первый EV итальянского бренда производят в Польше. Следуя букве закона, который запрещает использование итальянских торговых марок на продукции, производимой за пределами страны, электрокар называться Milano не может.
Изменения начинаются в голове! Поэтому название - это важно. На менеджмент Alfa Romeo надавил итальянский министр предпринимательства Адольфо Урсо.
Хороший опыт перенять можно и нужно! #ВыбирайСвое
🍒Правительство Италии ведёт переговоры с китайской BYD о строительстве завода в Италии.
Alfa Romeo Milano переименована в Alfa Romeo Junior, потому что первый EV итальянского бренда производят в Польше. Следуя букве закона, который запрещает использование итальянских торговых марок на продукции, производимой за пределами страны, электрокар называться Milano не может.
Изменения начинаются в голове! Поэтому название - это важно. На менеджмент Alfa Romeo надавил итальянский министр предпринимательства Адольфо Урсо.
Хороший опыт перенять можно и нужно! #ВыбирайСвое
🍒Правительство Италии ведёт переговоры с китайской BYD о строительстве завода в Италии.
Leasing.com
Alfa Romeo Milano renamed Junior: Brand’s first EV revealed in full
Say hello to Alfa Romeo’s first all-electric car – the Junior. You read that right – it was the Milano, but it has been renamed the Junior. Read...
Дайджест РАВИ с 15 по 21 апреля 2024 года
#РАВИ
✅18 апреля 2024 года состоялось второе заседание Экспертного совета РАВИ. Основной доклад по структуре и составу разделов Стратегии развития ВИЭ-генерации, электротранспорта и сопутствующей инфраструктуры, которая станет научной, методологической и идеологической основой Федерального проекта по развитию возобновляемых источников энергии, систем накопления, электротранспорта и сопутствующей инфраструктуры сделал Игорь Башмаков, директор Центра энергоэффективности — XXI век.
📍🎤«Приоритетами РАВИ на данный момент являются законодательная работа в части изменения ландшафта ВИЭ и электротранспорта в РФ, защита интересов компаний, которые работают на данном рынке, непосредственно развитие рынка и достижение технологического суверенитета». Игорь Брызгунов, директор РАВИ в интервью газете «Энергетика и промышленность».
#ВЭС
🔹«Новавинд» выбирает перспективные площадки для строительства ВЭС в Мали.
🔹«Северсталь» стала единственным владельцем компании «Северсталь стальные башни» (бывшее СП "Северстали" и испанской Windar Renovables S. L.).
🔹Штат Нью-Йорк в пятницу приостановил три крупных морских ветроэнергетических проекта после того, как компания General Electric Vernova (GE.N) решила перейти со своей 18-мегаваттной турбинной платформы Haliade-X на турбину меньшего размера.
🔹Австралийский порт Ньюкасл может разместить на своей территории до 5ГВт плавучих ВЭУ.
🔹2023 год - лучший год для морской ветроэнергетики. Данные из доклада Global Wind Report.
🔹Румыния принимает закон о морской ветроэнергетике, чтобы получить первые мегаватты в 2032 году.
#СЭС
☀️Бум солнечной энергетики в мире. Совокупная мощность фотоэлектрических систем в мире выросла до 1,6 ТВт в 2023 году по сравнению с 1,2 ТВт в 2022 году.
☀️Крупнейшая в Европе солнечная ферма Witznitz введена в эксплуатацию на востоке Германии.
☀️Тандемный солнечный элемент перовскит-перовскит-кремний достиг рекордного КПД 27,1%. Предыдущий рекорд КПД в 26.17% был отмечен 5 декабря 2023 года. Если в начале 2022 года на рынке было всего два продукта с эффективностью более 22,5%, то сегодня их уже девять. Эти цифры многое говорят о темпах развития технологий.
♻️#h2 #водород #ресурсообеспечение
Среди крупных российских компаний, которые развивают водородные технологии, «Норникель». Палладий — ключевой элемент катализаторов для водородных технологий. Палладиевые катализаторы по своим характеристикам превосходят аналоги на основе платины и иридия. Они могут в десятки раз ускорить химические процессы производства и сжигания водорода. «Норникель» не просто добывает палладий, но и разрабатывает инновационные технологии его применения.
#электромобили
🚗🔌Первый вице-премьер Андрей Белоусов предложил создать единый сервис по использованию зарядных станций для электромобилей. В ближайшие шесть лет количество зарядных станций должно вырасти более чем в 10 раз.
🚗🔌«Росатом» купил 50% одного из крупнейших в России производителей зарядок для электромобилей - "Парус электро".
🚗🔌Депутаты Госдумы рассчитывают обязать китайских производителей обеспечивать весь «жизненный цикл» ( 15-20 лет) своих автомобилей в России. К "электричкам" это тоже относится.
🚗🔌Подсчитана стоимость владения электрокарами российского производства.
🚗🔌Калининградский «Автотор» выпустит 3000 электромобилей в 2024 году.
🚗🔌Alfa Romeo Milano переименована в Alfa Romeo Junior, потому что первый EV итальянского бренда производят в Польше. Следуя букве закона, который запрещает использование итальянских торговых марок на продукции, производимой за пределами страны, электрокар называться Milano не может. Изменения начинаются в голове! Поэтому название - это важно. Хороший опыт перенять можно и нужно! #ВыбирайСвое
#зарядная_инфраструктура
🔋Правительство пересмотрит комплектацию субсидируемых зарядных станций для электромобилей: теперь их не нужно будет обязательно оснащать устаревшим разъемом CHAdeMO (используется на Nissan Leaf). Обязательными станут европейский стандарт CCS2 и китайский GB/T.
Продолжение
#РАВИ
✅18 апреля 2024 года состоялось второе заседание Экспертного совета РАВИ. Основной доклад по структуре и составу разделов Стратегии развития ВИЭ-генерации, электротранспорта и сопутствующей инфраструктуры, которая станет научной, методологической и идеологической основой Федерального проекта по развитию возобновляемых источников энергии, систем накопления, электротранспорта и сопутствующей инфраструктуры сделал Игорь Башмаков, директор Центра энергоэффективности — XXI век.
📍🎤«Приоритетами РАВИ на данный момент являются законодательная работа в части изменения ландшафта ВИЭ и электротранспорта в РФ, защита интересов компаний, которые работают на данном рынке, непосредственно развитие рынка и достижение технологического суверенитета». Игорь Брызгунов, директор РАВИ в интервью газете «Энергетика и промышленность».
#ВЭС
🔹«Новавинд» выбирает перспективные площадки для строительства ВЭС в Мали.
🔹«Северсталь» стала единственным владельцем компании «Северсталь стальные башни» (бывшее СП "Северстали" и испанской Windar Renovables S. L.).
🔹Штат Нью-Йорк в пятницу приостановил три крупных морских ветроэнергетических проекта после того, как компания General Electric Vernova (GE.N) решила перейти со своей 18-мегаваттной турбинной платформы Haliade-X на турбину меньшего размера.
🔹Австралийский порт Ньюкасл может разместить на своей территории до 5ГВт плавучих ВЭУ.
🔹2023 год - лучший год для морской ветроэнергетики. Данные из доклада Global Wind Report.
🔹Румыния принимает закон о морской ветроэнергетике, чтобы получить первые мегаватты в 2032 году.
#СЭС
☀️Бум солнечной энергетики в мире. Совокупная мощность фотоэлектрических систем в мире выросла до 1,6 ТВт в 2023 году по сравнению с 1,2 ТВт в 2022 году.
☀️Крупнейшая в Европе солнечная ферма Witznitz введена в эксплуатацию на востоке Германии.
☀️Тандемный солнечный элемент перовскит-перовскит-кремний достиг рекордного КПД 27,1%. Предыдущий рекорд КПД в 26.17% был отмечен 5 декабря 2023 года. Если в начале 2022 года на рынке было всего два продукта с эффективностью более 22,5%, то сегодня их уже девять. Эти цифры многое говорят о темпах развития технологий.
♻️#h2 #водород #ресурсообеспечение
Среди крупных российских компаний, которые развивают водородные технологии, «Норникель». Палладий — ключевой элемент катализаторов для водородных технологий. Палладиевые катализаторы по своим характеристикам превосходят аналоги на основе платины и иридия. Они могут в десятки раз ускорить химические процессы производства и сжигания водорода. «Норникель» не просто добывает палладий, но и разрабатывает инновационные технологии его применения.
#электромобили
🚗🔌Первый вице-премьер Андрей Белоусов предложил создать единый сервис по использованию зарядных станций для электромобилей. В ближайшие шесть лет количество зарядных станций должно вырасти более чем в 10 раз.
🚗🔌«Росатом» купил 50% одного из крупнейших в России производителей зарядок для электромобилей - "Парус электро".
🚗🔌Депутаты Госдумы рассчитывают обязать китайских производителей обеспечивать весь «жизненный цикл» ( 15-20 лет) своих автомобилей в России. К "электричкам" это тоже относится.
🚗🔌Подсчитана стоимость владения электрокарами российского производства.
🚗🔌Калининградский «Автотор» выпустит 3000 электромобилей в 2024 году.
🚗🔌Alfa Romeo Milano переименована в Alfa Romeo Junior, потому что первый EV итальянского бренда производят в Польше. Следуя букве закона, который запрещает использование итальянских торговых марок на продукции, производимой за пределами страны, электрокар называться Milano не может. Изменения начинаются в голове! Поэтому название - это важно. Хороший опыт перенять можно и нужно! #ВыбирайСвое
#зарядная_инфраструктура
🔋Правительство пересмотрит комплектацию субсидируемых зарядных станций для электромобилей: теперь их не нужно будет обязательно оснащать устаревшим разъемом CHAdeMO (используется на Nissan Leaf). Обязательными станут европейский стандарт CCS2 и китайский GB/T.
Продолжение
Forwarded from Сергей МороZоV
🔹Заседание рабочей группы по разработке кадрового стандарта.
Обмен мнениями и лучшими практиками еще раз доказал, что мы на правильном пути.
У нас должен быть на основе этих практик:
➡️СВОД ПРАВИЛ О ВЗАИМНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА СТРАНУ- и власти, и работодателей, и работников!
В какой-то степени, вспоминая жизнь в СССР - тогда власть все делала для поддержки предприятий и организаций. А работодатели думали не только о своей площадке, но и о работнике и его семье, о комфортности и благополучии населенного пукта.
➡️Вчера еще раз подчеркнули, что все стороны должны разделять и поддерживать ЦЕННОСТИ И МИССИЮ друг друга!
#ВыбирайСвое
#КадровыйСтандарт
Обмен мнениями и лучшими практиками еще раз доказал, что мы на правильном пути.
У нас должен быть на основе этих практик:
➡️СВОД ПРАВИЛ О ВЗАИМНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА СТРАНУ- и власти, и работодателей, и работников!
В какой-то степени, вспоминая жизнь в СССР - тогда власть все делала для поддержки предприятий и организаций. А работодатели думали не только о своей площадке, но и о работнике и его семье, о комфортности и благополучии населенного пукта.
➡️Вчера еще раз подчеркнули, что все стороны должны разделять и поддерживать ЦЕННОСТИ И МИССИЮ друг друга!
#ВыбирайСвое
#КадровыйСтандарт
Forwarded from Сергей МороZоV
ЧАСТЬ 3
➡️ Напомню вам опыт СССР:
В стране к 1970 году работало свыше 100 домов техники ( или Дом научно-технической пропаганды). Их цель- научно-техническая пропаганда и организация обмена передовым производственно-техническим опытом между рабочими и инженерно-техническими работниками одной или нескольких отраслей промышленности, транспорта, строительства.
➡️Вообще, интересных примеров и проектов в стране было много, в том числе и не реализованных. Ну например, не реализованный, к сожалению, проект Дворца техники, который разрабатывался в 1930-х годах в целях повышения технической культуры населения Советского Союза.
Проект предполагал создание многопрофильного музейно-выставочного комплекса с системой демонстрационных залов, опытно-показательных предприятий, мастерских, лабораторий и библиотек. По итогам научного проектирования, Дворец техники должен был включать в себя 17 производственно-технологических секторов, в том числе машиностроительный, энергетический, химический, горный, текстильный, пищевой, лесной.
Сегодня нам необходимо вспомнить историю научно-технологического развития страны.
❗️ НУЖЕН ЕДИНЫЙ ОРГАН ВЛАСТИ ПО УПРАВЛЕНИЮ НАУКОЙ, ТЕХНИКОЙ, ТЕХНОЛОГИЯМИ И КАДРОВОЙ ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ПОЛИТИКОЙ!
❗️ Нужно воссоздать РОССИЙСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЩЕСТВО!
Уже неоднократно рассказывал вам об этом https://yangx.top/sergeymorozov73/5655
Сегодня в России действует несколько независимых друг от друга научно-технических политик-что-то делает Минпрос, что-то Минобрнауки, что-то Минпром, Минтранс… плюс каждая госкорпорация «сама по себе».
Поэтому сегодня нужна КООРДИНИРУЮЩАЯ РОЛЬ, единая система приоритетов. Это позволит избежать дублирования и повысить эффективность научно-технологического развития страны!
➡️ИТАК 4 ИНИЦИАТИВЫ ПО ИТОГАМ НЕДЕЛИ!
Продолжаем работу!
#ВыбирайСвое
➡️ Напомню вам опыт СССР:
В стране к 1970 году работало свыше 100 домов техники ( или Дом научно-технической пропаганды). Их цель- научно-техническая пропаганда и организация обмена передовым производственно-техническим опытом между рабочими и инженерно-техническими работниками одной или нескольких отраслей промышленности, транспорта, строительства.
➡️Вообще, интересных примеров и проектов в стране было много, в том числе и не реализованных. Ну например, не реализованный, к сожалению, проект Дворца техники, который разрабатывался в 1930-х годах в целях повышения технической культуры населения Советского Союза.
Проект предполагал создание многопрофильного музейно-выставочного комплекса с системой демонстрационных залов, опытно-показательных предприятий, мастерских, лабораторий и библиотек. По итогам научного проектирования, Дворец техники должен был включать в себя 17 производственно-технологических секторов, в том числе машиностроительный, энергетический, химический, горный, текстильный, пищевой, лесной.
Сегодня нам необходимо вспомнить историю научно-технологического развития страны.
Уже неоднократно рассказывал вам об этом https://yangx.top/sergeymorozov73/5655
Сегодня в России действует несколько независимых друг от друга научно-технических политик-что-то делает Минпрос, что-то Минобрнауки, что-то Минпром, Минтранс… плюс каждая госкорпорация «сама по себе».
Поэтому сегодня нужна КООРДИНИРУЮЩАЯ РОЛЬ, единая система приоритетов. Это позволит избежать дублирования и повысить эффективность научно-технологического развития страны!
➡️ИТАК 4 ИНИЦИАТИВЫ ПО ИТОГАМ НЕДЕЛИ!
Продолжаем работу!
#ВыбирайСвое
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Сергей МороZоV
ПМЭФ 2024
Тема 2
Еще одна тема, которой мы занимаемся в рамках проекта ЕДИНОЙ РОССИИ «Выбирай свое»- СТРАТЕГИЧЕСКОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ В СТРАНЕ.
Сегодня обсуждали эту тему на площадках ПМЭФ.
Повторюсь:
🔹Законодательство о стратегическом планировании требует наличие Стратегии социально-экономического развития страны на долгосрочную перспективу. Такой стратегии у нас нет! В результате стратегии второго уровня, разрабатываемые в рамках целеполагания по отраслевому и территориальному принципу: стратегия пространственного развития Российской Федерации;
отраслевые стратегии; стратегии социально-экономического развития макрорегионов не работают в единой системе, не синхронизированы, а скорее даже разбалансированы.
🔹Сам ФЗ-172 «О стратегическом планировании в РФ» был принят еще в 2014-ом году. И наша основная задача сегодня - обеспечить его выполнение как с учетом опыта его реализации, так и лучшей мировой практики - и осуществить его доработку/совершенствование.
🔹Кроме того, сегодня определенный «момент истины» - ситуация требует серьезных стратегических решений как на уровне отраслей, так и на уровне территорий. А значит именно сегодня надо запустить процесс системной переработки ключевых стратегий развития !
🔹Первоочередным и ключевым документом, в любом случае, должна быть НАЦИОНАЛЬНАЯ СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ, которая действительно укажет путь, выберет приоритеты и формы их достижения.
🔹Параллельно с разработкой Национальной стратегии надо запустить процесс разработки региональных стратегий социально-экономического развития субъектов Российской Федерации, включающих стратегии ключевых агломераций (в том числе выработать систему региональных целей развития, разработать единый план по достижению региональных целей развития, проработать реализацию обновленного портфеля региональных проектов и флагманских проектов развития), предусматривающих реализацию Стратегии социально-экономического развития Российской Федерации. Целесообразно стимулировать разработку новых муниципальных стратегий социально-экономического развития (в той же базовой логике).
🔹Предусмотреть каскадную разработку и согласование стратегий (региональные и муниципальные стратегии разрабатываются параллельно, при условии, что закладывается время на последовательное утверждение национальных и региональных целей), с целью оптимизации времени, с учетом важности поставленных задач.
🔹Обеспечить синхронизацию стратегического контура развития и бюджетной системы, сформировав в 2024 г. бюджеты на федеральном, региональном и муниципальных уровнях, увязанные с федеральной и региональными стратегиями развития.
🔹Обеспечить синхронизация стратегического контура развития и системы пространственных документов, увязав схемы территориального планирования субъектов Российской Федерации и генеральные планы ключевых агломераций с федеральной и региональными стратегиями социально-экономического развития.
🔹Предусмотреть механизм защиты стратегий социально-экономического развития ключевым должностным лицом в рамках специальной процедуры. Предусмотреть механизм мониторинга, актуализации и обновления стратегий социально-экономического развития.
⏺ КАК ИТОГ:
Нам сегодня крайне важно собрать в единую «палитру» - разнообразные видения развития от власти, бизнеса и экспертов. Именно для этого «Единой Россией» и создан СОВЕТ СТРАТЕГОВ, Который в тесной связке с властью, регионами и бизнесом сможет объединить и синхронизировать различные точки зрения, запустит новое качество диалога для выработки своевременных, амбициозных и в тоже время выверенных стратегий обеспечения промышленно-технологического развития России!
#ВыбирайСвое
#ПМЭФ2024
Тема 2
Еще одна тема, которой мы занимаемся в рамках проекта ЕДИНОЙ РОССИИ «Выбирай свое»- СТРАТЕГИЧЕСКОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ В СТРАНЕ.
Сегодня обсуждали эту тему на площадках ПМЭФ.
Повторюсь:
🔹Законодательство о стратегическом планировании требует наличие Стратегии социально-экономического развития страны на долгосрочную перспективу. Такой стратегии у нас нет! В результате стратегии второго уровня, разрабатываемые в рамках целеполагания по отраслевому и территориальному принципу: стратегия пространственного развития Российской Федерации;
отраслевые стратегии; стратегии социально-экономического развития макрорегионов не работают в единой системе, не синхронизированы, а скорее даже разбалансированы.
🔹Сам ФЗ-172 «О стратегическом планировании в РФ» был принят еще в 2014-ом году. И наша основная задача сегодня - обеспечить его выполнение как с учетом опыта его реализации, так и лучшей мировой практики - и осуществить его доработку/совершенствование.
🔹Кроме того, сегодня определенный «момент истины» - ситуация требует серьезных стратегических решений как на уровне отраслей, так и на уровне территорий. А значит именно сегодня надо запустить процесс системной переработки ключевых стратегий развития !
🔹Первоочередным и ключевым документом, в любом случае, должна быть НАЦИОНАЛЬНАЯ СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ, которая действительно укажет путь, выберет приоритеты и формы их достижения.
🔹Параллельно с разработкой Национальной стратегии надо запустить процесс разработки региональных стратегий социально-экономического развития субъектов Российской Федерации, включающих стратегии ключевых агломераций (в том числе выработать систему региональных целей развития, разработать единый план по достижению региональных целей развития, проработать реализацию обновленного портфеля региональных проектов и флагманских проектов развития), предусматривающих реализацию Стратегии социально-экономического развития Российской Федерации. Целесообразно стимулировать разработку новых муниципальных стратегий социально-экономического развития (в той же базовой логике).
🔹Предусмотреть каскадную разработку и согласование стратегий (региональные и муниципальные стратегии разрабатываются параллельно, при условии, что закладывается время на последовательное утверждение национальных и региональных целей), с целью оптимизации времени, с учетом важности поставленных задач.
🔹Обеспечить синхронизацию стратегического контура развития и бюджетной системы, сформировав в 2024 г. бюджеты на федеральном, региональном и муниципальных уровнях, увязанные с федеральной и региональными стратегиями развития.
🔹Обеспечить синхронизация стратегического контура развития и системы пространственных документов, увязав схемы территориального планирования субъектов Российской Федерации и генеральные планы ключевых агломераций с федеральной и региональными стратегиями социально-экономического развития.
🔹Предусмотреть механизм защиты стратегий социально-экономического развития ключевым должностным лицом в рамках специальной процедуры. Предусмотреть механизм мониторинга, актуализации и обновления стратегий социально-экономического развития.
Нам сегодня крайне важно собрать в единую «палитру» - разнообразные видения развития от власти, бизнеса и экспертов. Именно для этого «Единой Россией» и создан СОВЕТ СТРАТЕГОВ, Который в тесной связке с властью, регионами и бизнесом сможет объединить и синхронизировать различные точки зрения, запустит новое качество диалога для выработки своевременных, амбициозных и в тоже время выверенных стратегий обеспечения промышленно-технологического развития России!
#ВыбирайСвое
#ПМЭФ2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM