Завершен второй этап отбора проектов ВИЭ. Кто победил?
https://rawi.ru/2019/06/zavershen-vtoroy-etap-otbora-proektov-vie-kto-pobedil/

#АТС_НПСР, #ветрогенератор, #ветрогенераторы, #ветропарк, #ветропарки, #ветроустановка, #ветроэнергетика, #ВИЭ, #ДМП, #КОМ_ВИЭ, #конкурс_виэ, #РАВИ, #Россия, #Совет_Рынка, #строительство, #энергетика

На конкурсе отбора проектов в ветроэнергетике победила Enel
https://rawi.ru/2019/06/na-konkurse-otbora-proektov-v-vetroenergetike-pobedila-enel/

#Enel, #ветрогенератор, #ветрогенераторы, #ветропарк, #ветроэнергетика, #ВИЭ, #ВЭС, #КОМ_ВИЭ, #конкурс, #РАВИ, #Россия, #энергетика

Всемирный день ветра.
https://rawi.ru/2019/06/vsemirnyiy-den-vetra/

#ARWE2019, #windday, #ветрогенератор, #ветрогенераторы, #ветропарк, #ветропарки, #ветроустановка, #ветроэнергетика, #всемирный_день_ветра, #вэбинар, #день_ветра, #Обзор_рынка, #РАВИ, #Россия, #строительство

Будущее выглядит как господство альтернативной энергетики – глава ПАО “Фортум” А.Чуваев
https://rawi.ru/2019/07/glava-fortum-dal-intervyu-youtube-kanalu-ravi/

#Vestas, #ветрогенератор, #ветрогенераторы, #ветропарк, #ветропарки, #ветроустановка, #ветроэнергетика, #ВИЭ, #ВЭС, #губернатор, #ДМП, #ДПМ, #ЗолотойВетер, #инвестиции, #РАВИ, #Роснано, #строительство, #Ульяновск, #Фортум, #форум

Обитатели ветропарка
https://rawi.ru/2019/07/obiteteli-vetroparkov/

#ветрогенератор, #ветрогенераторы, #ветропарк, #ветропарки, #ветроэнергетика, #ветряк, #ВИЭ, #исследование, #исследования, #птицыветряки, #РАВИ, #Россия, #червячкиветряки, #экология, #экологияветроэнергетики, #экологиявиэ

Новости РАВИ читать можно и в месседжере и в соцсети.
https://rawi.ru/2019/08/nadulo-seti-vetrom/

#ветрогенераторы, #ветропарк, #ветропарки, #ветроэнергетика, #ветряк, #ВИЭ, #РАВИ

Первые робкие ростки поддержки ВИЭ’2025-35гг.
https://rawi.ru/2020/10/pervyie-robkie-rostki-podderzhki-vie-2025-35gg/

#ветрогенераторы, #ветропарк, #ветроэнергетика, #законодательство, #исследование, #поддержка-виэ, #правительство, #экономика, #энергетика

Siemens Gamesa и Vestas поставят ВЭУ для бразильских ветропарков общей мощностью 825 МВт
https://rawi.ru/2021/02/siemens-gamesa-i-vestas-postavyat-veu-dlya-brazilskih-vetroparkov-obshhey-moshhnostyu-825-mvt/

#SGRE, #Siemens, #Vestas, #Бразилия, #ветрогенераторы, #ветропарки, #ветроэнергетика, #ОбзорРынка, #РАВИ, #Сименс, #СименсГамеза

Ростовская область: 15 территорий для ветропарков
https://rawi.ru/2021/02/rostovskaya-oblast-15-territoriy-dlya-vetroparkov/

#ветрогенераторы, #ветропарк, #ветроустановка, #Ростов

Ветроэнергетика Германии завершила 2020 год на позитивной ноте
https://rawi.ru/2021/02/vetroenergetika-germanii-zavershila-2020-god-na-pozitivnoy-note/

#ветрогенератор, #ветрогенераторы, #ветропарк, #ветропарки, #ветроустановка, #Германия, #Европа, #Евросоюз, #Меркель

Vestas поднимает технологическую планку офшорной ветроэнергетики
https://rawi.ru/2021/02/vestas-podnimaet-tehnologicheskuyu-planku-ofshornoy-vetroenergetiki/

#Vestas, #ветрогенератор, #ветрогенераторы, #ветропарк, #РАВИ, #членыРАВИ

НОВАТЭК построит ветропарк вблизи порта Сабетта
https://rawi.ru/2021/02/novatek-postroit-vetropark-vblizi-porta-sabetta/

#ветрогенераторы, #новатэк

Члены нашей ассоциации KTR Systems, специализирующиеся на продаже и ремонте оборудования для тормозной системы и сцепления автомобилей взяли любопытное интервью у одного из своих руководителей, Юрна Эдвардса, человека, опыт работы которого в ветроиндустрии исчисляется не одним десятилетием. Из беседы вы узнаете, какие типы тормозов используются в ветровых турбинах, в чем преимущества новой тормозной системы и почему готовящийся к прорыву китайский рынок в будущем может ждать стагнация.KTR Systems: Юрн, расскажите о своих обязанностях в KTR SystemsЮрн Эдзардс: Моя должность в KTR называется «Менеджер по продажам тормозов для ветроэнергетики», и я занимаюсь мировыми продажами наших тормозных систем для ветроэнергетики. Это также включает и технические согласования напрямую с изготовителями, например, при установке прототипов на ветровые турбины. Мне очень нравится это сочетание теории и практики. У меня появляется прямая связь с покупателями, и становится намного проще удовлетворять их потребности.– Почему именно эта отрасль так нуждается в развитии тормозных систем?– На мой взгляд, это всё-таки не совсем корректное утверждение. Ветроэнергетика по всему миру сейчас развивается неравномерно. Хотя в Китае рынок только готовится к взрыву, спад произойдёт и там уже в обозримом будущем, как только прекратится субсидирование, запланированное только до конца этого года. Тем не менее, KTR Brake Systems сейчас ожидает быстрый рост. По-моему, это связано с отличной работой, которую мы провели за прошлые несколько лет в отношении качества и стоимости. Это позволило нам завоевать доверие большого количества новых крупных клиентов, которые нами очень довольны. Также мы прорабатываем множество проектов на будущее, так что чувствуем себя готовыми к нему.– В ветровых турбинах используются разные типы тормозов. От чего это зависит?– Есть два типа тормозных систем: роторные, которые полностью останавливают ротор и его лопасти, и так называемые азимутальные или тормоза рыскания. Эти тормозные системы отвечают за удержание момента рыскания во время эксплуатации и предотвращают поворот турбины против ветра. Именно так обеспечивается функционирование турбины и генерация энергии. Этот тип монтируется на дно гондолы на опорно-поворотном круге башни. Кроме этих типов за последние годы мы спроектировали новую тормозную систему, которая генерирует постоянный преднатяг в диапазоне рыскания и так удерживает турбину по направлению ветра. Я также хочу упомянуть ещё один наш продукт, стопор или фиксатор ротора. Он удерживает ротор в остановленном состоянии. Для этого рабочая часть входит в отверстия диска, прикреплённого к ступице ротора. Устройство совершенно незаменимо для травмобезопасного обслуживания установки.– Забираться в турбину ветрогенератора для техобслуживания — звучит, как не безобидная затея. Какие в связи с этим появляются требования к нашим продуктам?– Действительно, обслуживание турбины ветрогенератора должно быть сведено к минимуму, чтобы сократить время простоя. Для наших тормозов это значит, что мы обращаем огромное внимание на качество используемых компонентов. Например, для изготовления важных компонентов наших гидравлических тормозов мы используем уплотнители от лучших производителей. К тому же, каждый тормоз проходит 100% документируемую проверку, прежде чем покинуть цех.– Вы много лет связаны с ветром ещё и в другом деле — сёрфинге. Как вам кажется, это могло тоже повлиять на ваш профессиональный интерес?– В виндсёрфинге меня увлекает именно это сочетание: чувствовать силу ветра и использовать её, чтобы скользить по воде как можно быстрее. Это рождает неописуемое чувство свободы, которое, даже спустя много лет, надолго дарит мне счастливую улыбку после дня, проведённого на воде. И именно эту мощь энергии ветра можно почувствовать, когда запускается и начинает вращаться турбина. Профессионально, кстати, я был вовлечён в ветроэнергетику ещё со времён моей дипломной работы, когда индустрия только зарождалась. В то время они ещё назывались ВЭУ. (улыбается).

#KTR-Systems, #ветрогенераторы, #ВЭУ, #КТР, #РАВИ

Ветроэнергетика становится приоритетом для Ставропольского края

#ветрогенераторы, #ветроэнергетика, #ВИЭ, #ВЭС, #РАВИ, #Россети

Ставропольский край входит в число лидеров по темпам роста возобновляемых источников энергии (ВИЭ).

В 2020 году здесь начала работу крупнейшая действующая ветроэлектростанция (ВЭС) России – Кочубеевская ВЭС (210 МВт).

Компания «Россети» подключила объект к Единой национальной электрической сети.«Ставропольский край – один из наиболее густонаселенных субъектов РФ, находится в числе индустриальных лидеров Северного Кавказа, обладает уникальными рекреационными ресурсами. Географические и климатические условия стимулируют появление объектов ВИЭ.

В этой связи «Россети» содействуют реализации таких проектов, в целом уделяют особое внимание надёжности электроснабжения и развитию сетей для дальнейшего социально экономического роста региона.

Как сообщил губернатор, в регионе планируются еще несколько «зеленых» проектов, включая строительство более крупной Кузьминской ВЭС (220 МВт).

Ветроэнергетика становится приоритетом для этого региона. «Сохранение сегодняшних темпов позволит уже к концу следующего года формировать за счет ветрогенерации около 12% в энергобалансе края. Планируем, что к этому времени наши ветропарки достигнут общей мощности в 550 МВт. И дальше доля экологичных технологий в энергокомплексе края должна только расти», – подчеркнул губернатор Ставропольского края Владимир Владимиров.

#ветрогенераторы, #ветроэнергетика, #ВИЭ, #ВЭС, #РАВИ, #Россети

Vestas – первый производитель ВЭУ, преодолевший отметку в 15 ГВт и занявший первую строчку рейтинга Wood Mackenzie

#GE, #GoldWind, #SiemensGamesa, #Vestas, #ветрогенераторы, #ВЭУ