Forwarded from Страна Росатом
На всех паротурбинах: в контур Росатома вошел завод «Киров-Энергомаш»
Питерский завод, известный своими паротурбинными установками для атомных ледоколов, начал свой путь 155 лет назад. Он несколько раз менял имена и владельцев, а в июне 2023 года стал частью Росатома. Приобретение «Киров-Энергомаша» решит проблему со стоимостью и сроками поставок оборудования для атомоходов и плавучих энергоблоков.
Так началась история предприятия? В 1868 году убыточный чугунолитейный завод в Санкт-Петербурге покупает предприниматель Николай Путилов для создания новых легких судов. Вскоре завод превращается в первоклассное металлургическое предприятие.
Паровые турбины на Путиловском заводе начали производить в 1913 году, для этого построили башенную и турбинную мастерские. Сегодня эти цеха — основа завода «Киров-Энергомаш». В 1926 году теперь уже «Красный Путиловец» создал первый отечественный главный турбозубчатый агрегат (ГТЗА) мощностью 3750 л. с.
В декабре 1934 года по «многочисленным просьбам трудящихся» предприятие было переименовано в Кировский завод. В начале 1950-х предприятие параллельно занимается созданием ГТЗА для первой атомной подводной лодки «Ленинский Комсомол» и первого в мире атомного ледокола «Ленин». Во время ходовых испытаний подлодки академик Анатолий Александров сделал историческую запись в вахтенном журнале: «Впервые в стране на турбину без угля и мазута был подан пар».
В 1995 году на базе цехов турбинного производства появляется «Киров-Энергомаш». С 2013-го завод возвращается к производству турбин для атомного флота. Здесь проектируют, выпускают оборудование для атомных ледоколов проекта 22220. Сейчас на заводе изготавливают турбоагрегаты для ледоколов «Камчатка» и «Якутия».
#КировЭнергомаш #Атомэнергомаш
@StranaRosatom
Питерский завод, известный своими паротурбинными установками для атомных ледоколов, начал свой путь 155 лет назад. Он несколько раз менял имена и владельцев, а в июне 2023 года стал частью Росатома. Приобретение «Киров-Энергомаша» решит проблему со стоимостью и сроками поставок оборудования для атомоходов и плавучих энергоблоков.
Так началась история предприятия? В 1868 году убыточный чугунолитейный завод в Санкт-Петербурге покупает предприниматель Николай Путилов для создания новых легких судов. Вскоре завод превращается в первоклассное металлургическое предприятие.
Паровые турбины на Путиловском заводе начали производить в 1913 году, для этого построили башенную и турбинную мастерские. Сегодня эти цеха — основа завода «Киров-Энергомаш». В 1926 году теперь уже «Красный Путиловец» создал первый отечественный главный турбозубчатый агрегат (ГТЗА) мощностью 3750 л. с.
В декабре 1934 года по «многочисленным просьбам трудящихся» предприятие было переименовано в Кировский завод. В начале 1950-х предприятие параллельно занимается созданием ГТЗА для первой атомной подводной лодки «Ленинский Комсомол» и первого в мире атомного ледокола «Ленин». Во время ходовых испытаний подлодки академик Анатолий Александров сделал историческую запись в вахтенном журнале: «Впервые в стране на турбину без угля и мазута был подан пар».
В 1995 году на базе цехов турбинного производства появляется «Киров-Энергомаш». С 2013-го завод возвращается к производству турбин для атомного флота. Здесь проектируют, выпускают оборудование для атомных ледоколов проекта 22220. Сейчас на заводе изготавливают турбоагрегаты для ледоколов «Камчатка» и «Якутия».
#КировЭнергомаш #Атомэнергомаш
@StranaRosatom