ВИЭ и электротранспорт
1.91K subscribers
3.67K photos
265 videos
50 files
6.93K links
О возобновляемой энергетике, электротранспорте, накопителях энергии и других передовых энергетических технологиях.
Канал занял 3 место в конкурсе "Энергия пера" на РЭН 2024 .
Сотрудничество t.me/Bryzgunov_Igor
Вступить в РАВИ https://yangx.top/Bryzgunov_Igor
加入频道
#импортозамещение #выбирайСвое
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) изготовила и передала для ТЭС «Ударная» первую серийную газовую турбину большой мощности (ГТД-110М).
Разработчики газовой турбины большой мощности — ПАО «Интер РАО», Группа «Роснано» (ИЦ «Газотурбинные технологии») и Госкорпорация Ростех (ПАО «ОДК-Сатурн»).
«Это первая отечественная турбина большой мощности, которая воплощена в «железе» и вышла на стадию серийного производства. Она ориентирована, прежде всего, на внутренний рынок и призвана заменить зарубежные турбины, которые не поставляются в страну из-за санкций», — прокомментировал первый заместитель генерального директора Ростеха Владимир Артяков.
https://yangx.top/eprussia/14710
January 29, 2023
Дайджест ветроэнергетики с 23 по 29 января⚡️💡⚡️
Каким будет 2023 год для российской ветроэнергетики? Успехи импортозамещения, зеленые инвестиции, перспективные технологии
#цифра
106,5 млрд рублей собрали выпуски российских зеленых акций и облигаций. Сравнимо в 2021 годом. #ESG

$1 трлн инвестиции в ВИЭ в мире в 2022 году. Зеленая энергетика догнала по этому показателю сектор ископаемого топлива.
$495 млрд приходятся на ВЭС и СЭС.

🔹Сергей Морозов, председатель правления Российской Ассоциации ветроиндустрии (РАВИ), депутат Государственной Думы о том, каким будет 2023 год для российской энергетики.

#РАВИ
🔹Размышления про энергетическую безопасность и технологический суверенитет России. «Надо бросить все усилия на создание российского ветрогенератора мульмегаваттного класса, а не искать на свободном мировом рынке "хороших" партнеров. Речь идет об энергетической безопасности страны».

#господдержка
🔹Рынок ждет, что отбор ДПМ ВИЭ 2.0, который перенесли на май 2023. Важно, чтобы возобновленные в новых условиях конкурсные отборы не выполнялись «любой ценой» с повторением ошибок псевдо локализации производства в России ветроэнергетического оборудования.

#окбмикрон #тяжелоемашиностроение
🔹Минпромторг поддержал производство малых ветрогенераторов. ОКБ Омикрон рапортует о продвижении проекта, Минпромторг открывает новый конкурс.

Планы по развитию ветроэнергетики на фоне геополитической ситуации сохраняются. Сообщает Ростовская область.

#импортозамещение #выбирайСвое
🔹Сразу две российские корпорации, «Силовые машины» и «Ростех», отчитались об успешных испытаниях и готовности к выпуску серии газовых турбин большой мощности для энергоустановок.

🔹«Концепции технологического развития РФ до 2030 года» готовится с июля 2022 года и должна быть утверждена в марте.

#отчеты за 2022 год
🔹Отчетное собрание акционеров Siemens Gamesa.

Руководство Siemens Energy также ожидает чистого убытка на уровне предыдущего года.

🔹Ørsted, мировой лидер морской ветроэнергетики, опубликовал отчет.

🔹Итоги ветроэнергетики Финляндии.

#строительство #ВЭС
🔹План развития морской ветроэнергетики в Германии на 36,5 ГВт в Северном и Балтийском морях.

#технологии
🔹Инновационный центр под руководством Equinor создает акселератор для стартапов в области морской ветроэнергетики.

🔹InterOPERA - проект, направленный на улучшение межсетевого взаимодействия морских ветряных электростанций.

#рекорд
55% выработки электроэнергии в системе страны пришлись на долю наземной ветроэнергетики. Греция, 18 января 2023 года.

3,09 трлн юаней (примерно около 456 млрд долл. США), составили общие расходы Китая в 2022 году на НИОКР.

Подписывайтесь @wind_power_russia Энергия ветра — это больше, чем просто технология.
January 29, 2023
#импортозамещение #выбирайсвое
Типичные ошибки развития виднее на примере соседней отрасли.
Китаизация автомобильного рынка обедняет российское автомобилестроение.
За фасадом стремительно развивающегося торгово-экономического сотрудничества России и Китая скрывается пока едва осязаемая, но уже вполне наметившаяся архаизация российских промышленных товаров. Выделяется в этом процессе продукция российского автомобилестроения.

Российское правительство вынуждено перестраивать промышленную политику на ходу,
но идеи, как ответить на уход мировых автопроизводителей с российского рынка, сформировались.

🔹 Китайские автопроизводители становятся лишь партнерами российских компаний, а не собственниками активов уходящих автоконцернов. Поэтому забота об инвестировании в развитие производства целиком ложится на плечи российских контрагентов и государства, тогда как китайская сторона вправе приостановить партнерство без каких-либо существенных потерь для себя.

🔹 В связи с ростом конкурентного давления на российских автопроизводителей уже наметились разногласия в отрасли относительно предоставления мер господдержки слабо локализованной продукции.

🔹 Существующие санкционные риски и геополитическая неопределенность лишают возможности развивать в России полноценное производство транспортных средств, которое требует бесперебойных логистических поставок оригинальных компонентов, технологий и запчастей из многих регионов мира.

🔹 «Перенастройка» мощностей мировых автоконцернов для запуска производства китайских моделей — дорога в одном направлении, поскольку изменения затронут все производственные процессы, автомобильные платформы, технологические и информационные системы.

🙈🙉🙊Фактически китаизация означает архаизацию российского автопрома, снижение ее производственного и технологических потенциала, потерю ключевых компетенций и знаний, а также перспектив интеграции отрасли в мировую автомобильную промышленность.
April 1, 2023
July 12, 2023
July 25, 2023
ВРЕМЯ ВЫБРАЛО НАС!
Начинаем общероссийское совещание «Формирование целей, задач, приоритетных направлений научно- технологического, интеллектуального развития и наукоемких технологий в рамках федерального партийного проекта «Выбирай своё».
В повестке-наши предложения, направленные на развитие! При чем основные выступающие-представители регионов.
Обсудим, поспорим, выработаем решения!

Следите за новостями.
#ВыбирайСвое
#ЕдинаяРоссия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
April 17, 2024
#электромобили
Alfa Romeo Milano переименована в Alfa Romeo Junior, потому что первый EV итальянского бренда производят в Польше. Следуя букве закона, который запрещает использование итальянских торговых марок на продукции, производимой за пределами страны, электрокар называться Milano не может.

Изменения начинаются в голове! Поэтому название - это важно. На менеджмент Alfa Romeo надавил итальянский министр предпринимательства Адольфо Урсо.
Хороший опыт перенять можно и нужно! #ВыбирайСвое

🍒Правительство Италии ведёт переговоры с китайской BYD о строительстве завода в Италии.
April 17, 2024
April 22, 2024
May 18, 2024