​​Перекрыть МКАД - значит перекрыть воздух

Победитель "Ремонта Года - 2022" найден уже в январе, и выиграет он вовсе не по объему работ или по качеству, а по масштабности проблем, которые создает всем окружающим.

Всех жителей ЮВАО из-за ремонта развилки на МКАДе около МЕГА и Садовода можно смело переводить на дистанционку - шансов успеть вовремя куда-либо просто нет. Дороги забиты общественным транспортом под завязку и тем, кто живёт далеко от метро нельзя позавидовать.

Конечно, на это не могли не отреагировать СМИ, однако делают они это довольно интересным способом. Тех, кто не живёт рядом и не в курсе ситуации держит в неведении - о пробке на Дзержинском написали, а причину не указали, хотя имея всё факты на руках сложно не сложить два плюс два. Очевидно, есть заказ не обострять и без того сложную ситуацию.

Дублировать МКАД - невозможно, не ремонтировать - нельзя, но необходимо было предусмотреть дорожную катастрофу и найти способ облегчить жизнь людям на время работ. Может стоило запланировать не только ремонт имеющейся развилки, но и постройку новой - разделить потоки, облегчить въезд и выезд?

Однако вместо этого власти продолжают давать разрешение на строительство огромных человейников (Новые Котельники, Новые Люберцы и т.д.) и загружать переполненные улицы и шоссе новыми машинами. А ЖК продолжают зазывать к себе покупателей, обещая отличную инфраструктуру, но дороги, окрашенные на онлайн-картах в бордовое говорят сами за себя.

Жители в шоке от осознания того, что полгода они будут вынуждены жить в этом аду. Кто-то решает вопрос радикально и ставит в ЖК "Новые Котельники" квартиру на продажу со сниженной ценой. Стоимость недвижимости растёт везде, но не здесь. Кто хотел переехать в Москву? Скорее сюда!

Но министерству транспорта показалось недостаточно проблем на один участок и оно в скором порядке установило технику дорожного контроля в качестве, видимо, контрольного выстрела.

А ведь ремонт развязки проблему не решит, как того обещают власти, но зато обеспечит мучение всему району и не только до лета этого года.

Халява кончилась — в Подмосковье появилась новая платная дорога.

С сегодняшнего дня в регионе стало на одну платную дорогу больше. Теперь, после того, как завершилась реконструкция участка трассы М-1 «Беларусь» от ЦКАДа до Кубинки, водителям авто придется отдавать свои кровные, чтобы проехать по высокоскоростной дороге.

Меньше всего платить будут владельцы легковушек — 100 рублей в будние дни и 120 рублей в выходные. Небольшим грузовичкам высотой до 2,6 м и автомобилям с прицепами придется выкладывать чуть больше денег, но не особо — проезд для них будет стоить 150 рублей. А вот автобусы и двухосновные грузовики за проезд будут платить уже 200 рублей. Но больше всех раскошелиться придется водителям трехосных грузовиков и туристических междугородних автобусов — 330 рублей за проезд по всему участку трассы.

Хотя, если ездишь по этой дороге чуть ли не каждый день, можно сэкономить, заплатив за абонемент на 90 дней — он даст возможность сэкономить до 30% от тарифа. То есть, для легковушек 15 поездок будут стоить 1,44 тыс. рублей вместо 1,5 тыс. рублей (но это если ездить только в будни). Выгода более заметна при покупке абонемента на 50 поездок — 3,5 тыс. рублей вместо 5 тыс. рублей.

Расценки, конечно, интересные. Ну, благо хоть есть бесплатные дублеры, по которым можно объехать новую платную дорогу. Вот только как долго ты будешь стоять там в пробке, и сколько тогда займет твоя поездка — это уже совсем другая история.

Урбанистические проблемы Москвы и Москвовской области схожи. И там, и здесь заметен искусственно созданный дефицит парковок для инвалидов. Например, у 1-й детской поликлиники (здесь обслуживаются и маленькие инвалиды-колясочники, приезжающие с родителями) в подмосковном наукограде Жуковский только одно парковочное место для инвалидов. И его, как это обычно делают в соседней Москве, коммунальщики засыпали снегом. Парковки для маломобильных совсем не приносят денег ни в бюджет, ни в чиновничий карман.

SEMPER IRATUS, инсайды и подробности.

Города растут, растут в цене

Цены на новостройки за год выросли в среднем по крупным городам России на 32%, а стоимость квадратного метра поднялась во всех 70 исследованных городах с населением более 300 тысяч человек, но мы рассмотрим рекордсменов среди них.

Мораторий на новое строительство в Сочи увеличил цену квадратного метра в городе вдвое. Предложение новых квартир быстро сократилось, а на оставшиеся застройщики подняли ценники до уровня столичной недвижимости. Ситуация в Краснодаре почти аналогичная, рост составил за год 83,4%. За год по стране средняя цена квадратного метра в новостройках составляет 93 563 руб./кв. м (+32,3%), средняя цена квартиры - 5,13 млн рублей (+28,1%).

В десятку самых подорожавших городов вошли Мурманск (+60,3%), Улан-Удэ (+53,2%), Тверь (+52,1%), Новокузнецк (+51,3%), Калининград (+49,9%), Чита (+49,3%), Омск (+47,7%) и Белгород (+47%).

Ист(е)орическая вырубка деревьев

Шутки о том, что в скором времени ветки метро Москвы будут простираться до регионов уже становятся не смешными. Подземка продолжает расширяться и никто из властей не беспокоиться о том, что в процессе её строительства страдает облик города и его история.

Вчера, 11 января 2022 года, произошла вырубка деревьев на известном бульваре у "Академического". Много лет назад заслуженные учёные в качестве памяти о достижениях науки и страны посадили саженцы, которые выросли в здоровые взрослые деревья - и за один день судьба этих зелёных насаждений была решена варварской рукой некой ООО ГК "Союзпроектстрой". Интересно то, что ордера на вырубку в открытом доступе нет.

На протяжении прошлого года местные жители защищали и охраняли бульвар, дежурили сутками, их деятельность была награждена премией "Экопозитив - 2021", но в декабре активисты при попытке остановить технику и рабочих, которые начали приближаться к улице, были задержаны полицией. Трое из семи задержанных были приговорены к 10 суткам ареста.

Ещё в 2020 году для нужд метрополитена также был частично уничтожен бульвар у "Генеральского", те деревья были высажены героями войны. Вот такой патриотизм обитает в головах администрации столицы.

Активисты обещают бороться до конца, вот только будет ли эта борьба иметь положительные результаты?

Огласка - это всё

Мы подсветили ситуацию с ремонтом развилки МКАДа уже несколько месяцев назад здесь, здесь и здесь. Сегодня эту тему, которая затрагивает многих жителей Дзержинска, Котельников и Люберец, уже осветил крупный канал "Readovka", за что мы им благодарны.

Огласка не разгрузит пробки, но заставит как можно больше людей обратить внимание на проблемы с планированием и адекватностью у московских и подмосковных чиновников.

На Минском шоссе ввели платные полосы 

С 11 января на участке Минского шоссе (М1) от Голицыно до Кубинки проезд стал платным, но схема нестандартная. 

Бесплатных полос осталось по две в каждую сторону, но теперь они разделены 6 новыми платными. Такая схема размещения полос применена России впервые.

Местные жители высказывают по этому поводу недовольство, так как раньше бесплатных полос было больше и они были удобнее, без разделителя посередине.

Если такая схема окажется успешной - власти войдут во вкус и будут делать все больше платных полос.

Катание окончено - приходите никогда

Всё сообщество сноубордистов уже несколько дней стоит на ушах из-за следующего события - единственный в стране крытый горнолыжный склон закрывают на реконструкцию. Вот только ею не пахло - ни планов, ни сроков официальные представители не сообщали. Теперь же и вовсе компанию-владельца признали банкротом. О какой же тогда реконструкции может идти речь?

Снежком - убыточный проект, в частности из-за длительного простоя в 2020 году. Многие постоянные ругались на ухудшившееся состояния снега и всего комплекса в целом. Несколько лет компания занималась поисками спонсоров и привлечением новых клиентов, но все время как будто что-то мешало реализовывать планы по реанимации комплекса. Есть информация, что к банкротству склона приложил руки Александр Васильевич Савельев - прямиком из Банка Санкт-Петербург.

Когда запахло жаренным и в официальных соц.сетях появились посты о том, что склон прикроют были найдены документы, датированные 2015 годом - а в них планы по постройке ЖК на месте склона. Судя по всему, на эту землю давно положили глаз и хотели реализовать её иным способом, а теперь представилась такая возможность.

Но дело оказывается ещё глубже и интереснее, когда мы узнаем о компании, которая этот ЖК собиралась построить. В планах указана ГК "Самолет", которой частично владеет Максим Воробьев - брат губернатора Московской области Андрея Воробьева. Эта информация наталкивает на мысль, будто вся эта возня является красивым подарком своему дорогому близкому родственнику.

В интернете уже переворачивают стол: как же это так, говорят о важности спорта - и закрывают такой уникальный проект ради новых человейников?

​​На СВХ у Ботанического сада не уходит вода.

Под хордой находится автобусная остановка.

​​Тульский снегоуборочный трамвай.

Муниципальный перевозчик уже объявил о проведении служебной проверки.

Новинка для жильцов ЖК "Sreda" от УК "ПСН Хоум", секретные разработки по борьбе с обледенением дорожек во дворах. Да, очевидно, что в зимний период нередким явлением бывает выгорание на работе и становится скучно — Но кто вообще следит за ответственным выполнением работы управляющей компании? Почему оборудованием доверяют распоряжаться как того хотят работники?

​​СВХ

А вот и результат строительства новой Северо-Восточной хорды от компания «Мостотрест», которая принадлежит Аркадию Ротенбергу. «Мостотрест» был единственным участником конкурса на выполнение подрядных работ по строительству участка СВХ и запросил 52 млрд. рублей.
Еще вчера стало ясно, что на новой хорде, не продуман водоотвод. А уже сегодня у Яузы новый мощный приток, с реагентами и маслами.

Момент, когда на счету каждая секунда.

В Мытищах пожарные не могли проехать на вызов из-за забитой парковки, им пришлось пробираться сквозь машины по миллиметрам. Инцидент произошел во дворе дома на улице Борисовка в ЖК "Ярославский".

Местные жители рассказывают, что в их районе такое происходит уже не в первый раз. Они просят расширить внутриквартальные проезды и обустроить дополнительные парковочные места.

@infomoscow24

Московские коммунальщики в порыве борьбы со снегом решили всех обхитрить. Вот только они не учли, что жителям не плевать на экологию своего района: urbanblog.ru/uborkamoskwi

​​Это паркинг ПИК "Мещерский лес". Проект находится за МКАД, цена машиноместа в этом паркинге начинается от 3,5 млн рублей. За эту сумму вы получаете не правильный расчёт и в будущем плесень.