Пистолет Glock в тактикульном обвесе

Второй магазин (который спереди) - запаска.

Гонка вооружений

Новый американский Абрамс

На вооружение армии США был принят не то, чтобы радикально, но сильно обновленный Абрамс, получивший индекс M1A3.

Многие утверждали, что модернизационный потенциал американского танка исчерпан ввиду того, что ходовая часть М1А2 и так была уже нагружена до предела. Однако, инженеры сумели решить эту проблему, снизив массу танка почти на 5 тонн: с 63 до 58,2.

Добились этого благодаря полной замене брони. До этого в абрамсах использовалась комбинированная броня с вставками из обедненного урана, теперь же будут использоваться современные композитные материалы. В результате защищенность танка незначительно повысилась, а вес снизился очень даже существенно.

Полной замене также подверглись системы наблюдения и обнаружения противника. М1А3 оснащен тремя инфракрасными датчиками с разными параметрами, которые позволяют обнаруживать противника при любых погодных условиях, а также сквозь дымовую и, главное, аэрозольную завесу, которая ранее была непроглядной для более старой версии машины.

Что также любопытно, на сегодняшний день М1А3 проходит испытания в двух вариациях: с автоматом заряжания конвейерного типа и без. Какой из них начнет поступать в войска пока неизвестно. Ранее в серийных
американских танках АЗ не использовались, а предпочтение отдавалось 4-му члену экипажа.

Кроме того, и обновленный и старые танки получат новые TUSK 2. Это комплекты дополнительной навесной защиты (включая динамическую), предназначенные для действия танков в городских условиях.

Гонка вооружений

Colt "Shields" - оружие пилотов гражданской авиации

На фото не простой револьвер, а Colt "Shields" - специальная разработка для гражданской авиации США, револьвер, который без опаски можно использовать в салоне самолета.

Разработан он был в первой половине 70-х, когда гражданская авиация США переживала настоящую "эпидемию угонов". В одном только 1972 году одна только компания Eastern Airlines (по заказу которой и был разработан револьвер) столкнулась с 27 попытками угона самолета - более, чем 2 инцидента в месяц.
Тогда и появилась идея вооружить пилотов. Но вооружить таким образом, чтобы они, в случае необходимости, могли относительно безопасно палить по плохишам в самолете в воздухе без угрозы для самого самолета.

К оружие предъявлялось 2 требования: собственно, возможность стрельбы в салоне без угрозы разгерметизации и абсолютная невозможность снаряжения револьвера полноценными боевыми патронами.

Решение оказалось довольно любопытным: были разработаны одноразовые пластиковые барабаны. При этом крепление барабана было таковым, что на его место было невозможно установить барабан от любой другой модели револьвера.
Патронов, как таковых, не было. Гильзами служили сами каморы барабана: туда впресовывались капсюли, а порох засыпался в камору. Пули изготавливались из гипса с оболочкой из пластика и резины.

Дульная энергия пули составляла всего 90 Дж (часто встречается информация о 35 Дж, но это ошибка). По сути, получался такой одноразовый травматический пистолет. В целях безопасности предполагалось, что револьвер будет находиться у одного из пилотов, а барабан к нему у второго, и лишь при необходимости он снаряжался в боевое состояние.

Впрочем, широкого распространения задумка не получила. В конечном итоге в США победила идея воздушных маршалов - сотрудников правоохранительных органов, которые летали с каждым рейсом под видом пассажиров и, в случае чего, давали отпор преступникам.

Гонка вооружений

VR очки для армии

Армия США получила первую партию тактических очков дополненной реальности IVAS, на линзы которых проецируется дополнительная информация о поле боя: в них солдаты могут видеть метки союзников и позиции противников, если последние были отмечены с помощью БПЛА.

Кроме того, очки могут транслировать картинку напрямую с камер беспилотников. А солдаты в боевых машинах могут, буквально, видеть сквозь стены корпуса, благодаря трансляции с камер, расположенных на самой машине.

Также для IVAS уже тестируется прицельный комплекс ATLAS - система, которая будет проецировать прицельную марку личного стрелкового оружия на очки без необходимости целиться в классическом понимании. Проще говоря, солдату будет достаточно просто смотреть в ту же сторону, куда направлено его оружие, чтобы видеть, куда полетит пуля.

Гонка вооружений

​Первый советский БПЛА Ту-141

Поговорим про первый серийный полноценный советский БПЛА Ту-141 (судя по всему, именно он использовался для недавнего удара по аэродрому в Энгельсе).

Знающие люди скажут, что Ту-141 вовсе не первый - до него уже существовали Ту-121 и Ла-17р, не говоря уже про то, что работы над отечественными БПЛА велись в межвоенный период. А в годы Великой Отечественной войны парочка опытных образцов даже использовались в боевых действиях, но не очень успешно.

Дело в том, что Ту-121 и Ла-17р - машины одноразовые. Они применялись для разведки, возвращались с данными, но их повторное применение не предусматривалось, поэтому назвать их полноценными БПЛА язык не поворачивается. Ту-141 - другое дело, но с некоторыми "костылями", о которых позже.

Итак, на вооружение ВВС СССР Ту-141 встал в 1979 году. Предназначался он для ведения разведки на глубину в 200-300 км от линии фронта. Для этого БПЛА оборудовался аппаратурой для фото и инфракрасной разведки, что позволяло использовать его в любое время суток и при любых погодных условиях. Машина развивала околозвуковые скорости.

Однако, в отличие от современных БПЛА, возможность управления Ту-141 после взлета не предусматривалась - он действовал по заранее заложенной в автопилот программе и скорректировать маршрут после взлета не представлялось возможным. Это несколько ограничивало сферу применения беспилотника и делало его наиболее эффективным при доразведке известных объектов противника, а также для актуализации устаревших данных.

Приземляться в полном смысле слова Ту-141 тоже не умел - посадка осуществлялась с помощью парашютной системы в хвостовой части.

Современное состояние

После распада СССР, в ВВС России (тогда еще ВВС, не ВКС) от Ту-141 стали отказываться, используя оставшиеся машины, преимущественно, в качестве воздушных мишеней во время учений ВВС и ПВО.

Всего из 152 произведенных единиц, после распада Союза, около 50 досталось Украине. Там им нашли иное применение - в начале 10-х годов около 30 Ту-141 прошли программу модернизации. Так из БПЛА-разведчиков они были переделаны в ударные.

Во-первых, машина получила возможность непосредственного управления в полете оператором.

Во-вторых, она может нести до 500 кг полезной нагрузки, а также получила подвесы для авиабомб.

Сколько таких машин существует на сегодняшний день сказать сложно, ибо используются они с 2014 года.

Гонка вооружений

В сентябре 1966 года в СССР впервые в истории применили ядерный заряд для тушения пожара. Речь об аварии на газовом месторождении Урта-Булак, произошедшей 1 декабря 1963 года, в результате которой началось неконтролируемое горение газа, вырывающегося из скважины. Высота огненного факела достигала 120 метров, а продолжалось все это 1074 дня, на протяжении которых ежедневно сгорало от 10 до 14 миллионов кубометров газа.

Попытки справиться с пожаром к успеху не привели, тогда пришлось искать нестандартные методы решения проблемы. Одним из вариантов (который и был реализован) стал подземный ядерный взрыв 30-килотонной бомбы на глубине в 1500 метров. Задумка была в том, что смещение породы, вызванное взрывом перекроет газовую штольню. Реализация плана заняла почти пол года, но в итоге все сработало, как и задумывалось - спустя 22 секунды после взрыва газовый факел погас.

Впоследствии в СССР еще трижды использовали ядерные взрывы для тушения пожаров на газовых месторождениях. А всего в период с 1965 по 1988 год в СССР было произведено 124 так называемых мирных ядерных взрыва - взрывов, задачей которых было не испытание ЯО, а достижение тех или иных научных или промышленных целей.

Гонка вооружений

Ружье-миномет Гороноского

Довольно любопытная штука - ружье-миномет за авторством старшины Гороновского, созданный в 1944. Стреляло это чудо 50-мм минами на дистанцию до 400 метров.

В основе конструкции лежала винтовка Мосина, но с рядом изменений: ствол был заменен на 50-мм. Для выстрела магазин снаряжался холостыми патронами. Также в стволе имелась подвижная пластина, игравшая роль поршня со штырем-ударником.

При выстреле холостым патроном, газы толкали поршень, а штырь разбивал капсюль мины.

Проблемы оружия, думаю, очевидны - отдача и точность. Даже мины с уменьшенным вышибным зарядом давали неприемлемую отдачу, а во время испытаний при стрельбе прямой наводкой на 100 метров лишь 1 из 10 мин смогла поразить 2-метровую мишень.

Зачем вообще мине такая высокая точность, ведь главное, чтобы она взорвалась хотя бы рядом с противником? Дело в том, что Гороновский предлагал оснастить мину кумулятивной боевой частью и использовать, как этакое подобие противотанкового ружья-гранатомета.

Гонка вооружений