Российское топливо стали закупать на Ближнем Востоке
Саудовская Аравия, пользуясь привлекательной ценой, начала закупки топочного мазута в России. А нефтепродукты из своей нефти, использовавшиеся для выработки электроэнергии, теперь отправляются на продажу в Европу, рассказал каналу «Взгляд на Восток» гендиректор ГК «РусИранЭкспо Нефтехимтрас» Александр Шаров на форуме «Транспортная логистика каспийского региона» 28 апреля:
«Мы уже продали мазут в Саудовскую Аравию на $250 млн. Это всем выгодно, так как саудиты могут оправить в ЕС еще больше топлива, и у нас получается хорошая прибыль. Пока продажи сдерживаются отсутствием филиалов российских банков в Саудовской Аравии, чтобы было проще проводить платежи. Но этот вопрос уже решается.
Саудовцы еще хотят у нас уголь покупать через Иран. Транзит обходится в $30 за т, и им это вполне приемлемо не только для собственных нужд, но и для дальнейшей перепродажи на Ближнем Востоке и в Африке. Иранцы тоже хотят покупать российский уголь. Они брали 10 млн т в Индонезии, но там этот объем теперь перенаправляют в Европу. Ничего страшного. Просто меняются цепочки поставок, только и всего».
#Астрахань #топливо #Иран #Россия #Саудовская_Аравия #Шаров #vzoreast
Саудовская Аравия, пользуясь привлекательной ценой, начала закупки топочного мазута в России. А нефтепродукты из своей нефти, использовавшиеся для выработки электроэнергии, теперь отправляются на продажу в Европу, рассказал каналу «Взгляд на Восток» гендиректор ГК «РусИранЭкспо Нефтехимтрас» Александр Шаров на форуме «Транспортная логистика каспийского региона» 28 апреля:
«Мы уже продали мазут в Саудовскую Аравию на $250 млн. Это всем выгодно, так как саудиты могут оправить в ЕС еще больше топлива, и у нас получается хорошая прибыль. Пока продажи сдерживаются отсутствием филиалов российских банков в Саудовской Аравии, чтобы было проще проводить платежи. Но этот вопрос уже решается.
Саудовцы еще хотят у нас уголь покупать через Иран. Транзит обходится в $30 за т, и им это вполне приемлемо не только для собственных нужд, но и для дальнейшей перепродажи на Ближнем Востоке и в Африке. Иранцы тоже хотят покупать российский уголь. Они брали 10 млн т в Индонезии, но там этот объем теперь перенаправляют в Европу. Ничего страшного. Просто меняются цепочки поставок, только и всего».
#Астрахань #топливо #Иран #Россия #Саудовская_Аравия #Шаров #vzoreast
Цены на нефть в Европе вновь выросли благодаря антироссийским санкциям
Благодаря антироссийским санкциям, Саудовская Аравия и Ирак получили возможность получать сверхприбыли с продажи нефти и объявили о повышении с июня цен на топливо для Европы и снижении для Азии. Дело в том, что российскую среднесернистую нефть марки Urals, под которою настроены многие нефтезаводы в ЕС, можно заменить либо иракской Basrah Medium, либо саудовской Arab Light, рассказал каналу «Взгляд на Восток» гендиректор ГК «РусИранЭкспо Нефтехимтрас» Александр Шаров:
«Раз европейцы отказались покупать нашу нефть по цене выше $60 за баррель, мы ее направили в Азию, где цены остались либо на прежнем уровне, либо стали снижаться из-за повышенного предложения, но незначительно.
В Европе же уже стала сказываться нехватка сырья, поэтому Саудовская Аравия и Ирак и подняли цены. Это в чистом виде бизнес. Американцы на помощь Евросоюзу тоже прийти не смогут. У них сланцевая нефть. Она очень легкая и не может заменить ни российскую, ни иракскую, ни саудовскую. Придется платить».
#Нефть #санкции #Европа #цены #Ирак #Саудовская_Аравия #Шаров #vzoreast
Благодаря антироссийским санкциям, Саудовская Аравия и Ирак получили возможность получать сверхприбыли с продажи нефти и объявили о повышении с июня цен на топливо для Европы и снижении для Азии. Дело в том, что российскую среднесернистую нефть марки Urals, под которою настроены многие нефтезаводы в ЕС, можно заменить либо иракской Basrah Medium, либо саудовской Arab Light, рассказал каналу «Взгляд на Восток» гендиректор ГК «РусИранЭкспо Нефтехимтрас» Александр Шаров:
«Раз европейцы отказались покупать нашу нефть по цене выше $60 за баррель, мы ее направили в Азию, где цены остались либо на прежнем уровне, либо стали снижаться из-за повышенного предложения, но незначительно.
В Европе же уже стала сказываться нехватка сырья, поэтому Саудовская Аравия и Ирак и подняли цены. Это в чистом виде бизнес. Американцы на помощь Евросоюзу тоже прийти не смогут. У них сланцевая нефть. Она очень легкая и не может заменить ни российскую, ни иракскую, ни саудовскую. Придется платить».
#Нефть #санкции #Европа #цены #Ирак #Саудовская_Аравия #Шаров #vzoreast
Узбекистан наладил параллельный импорт из России
Президент Узбекистана Шавкат Мирзиеев во время визита в Тегеран обсудил с верховным руководителем и духовным лидером Ирана аятоллой Али Хаменеи и с президентом Ибрахимом Раиси тарифы за провоз узбекских грузов, проходящих через иранскую территорию на мировой рынок. Половина этого товара имеет российское происхождение, например, кемеровский уголь, который перепродается в Пакистан, рассказал каналу «Взгляд на Восток» гендиректор ГК «РусИранЭкспо Нефтехимтрас» Александр Шаров:
«Я перед узбекскими партнерами снимаю шляпу и готов учиться. Пока мы все толпимся на пограничном переходе Астара на ирано-азербайджанской границе, стоим там неделями, узбекские транспортные компании проводят грузы за 5-6 часов на туркмено-иранском переходе Инче-Борун. Теперь мы тоже переориентируем свои грузы на это направление.
Из 17 млн т грузов, которые сейчас проходят в год по международному транспортному коридору «Север-Юг», половина - от узбекских отправителей.
Находясь в Иране, Мирзиеев договаривается о снижении тарифов, об открытии торговых представительств узбекских компаний в иранских портах, чтобы следить за продвижением товаров. Дело в том, что много груза исчезает по пути. Их не воруют, они просто теряются и попадают на аукцион, как бесхозные. Мы тоже поняли, что такой присмотр нужен, и теперь просто подсмотрим, как это делает узбекские коллеги».
#Иран #Узбекистан #визит #Мирзиеев #Хаменеи #Шаров #vzoreast
Президент Узбекистана Шавкат Мирзиеев во время визита в Тегеран обсудил с верховным руководителем и духовным лидером Ирана аятоллой Али Хаменеи и с президентом Ибрахимом Раиси тарифы за провоз узбекских грузов, проходящих через иранскую территорию на мировой рынок. Половина этого товара имеет российское происхождение, например, кемеровский уголь, который перепродается в Пакистан, рассказал каналу «Взгляд на Восток» гендиректор ГК «РусИранЭкспо Нефтехимтрас» Александр Шаров:
«Я перед узбекскими партнерами снимаю шляпу и готов учиться. Пока мы все толпимся на пограничном переходе Астара на ирано-азербайджанской границе, стоим там неделями, узбекские транспортные компании проводят грузы за 5-6 часов на туркмено-иранском переходе Инче-Борун. Теперь мы тоже переориентируем свои грузы на это направление.
Из 17 млн т грузов, которые сейчас проходят в год по международному транспортному коридору «Север-Юг», половина - от узбекских отправителей.
Находясь в Иране, Мирзиеев договаривается о снижении тарифов, об открытии торговых представительств узбекских компаний в иранских портах, чтобы следить за продвижением товаров. Дело в том, что много груза исчезает по пути. Их не воруют, они просто теряются и попадают на аукцион, как бесхозные. Мы тоже поняли, что такой присмотр нужен, и теперь просто подсмотрим, как это делает узбекские коллеги».
#Иран #Узбекистан #визит #Мирзиеев #Хаменеи #Шаров #vzoreast
Что изменит 11-й пакет санкций ЕС для нефтяного сектора России
Новый санкционный пакет не скажется на торговле нефтью. В нем дублируются те же запреты, которые уже действуют, рассказал каналу «Взгляд на Восток» гендиректор ГК «РусИранЭкспо Нефтехимтрас» Александр Шаров:
«Северная ветка трубопровода «Дружба» с начала года прокачала в Германию всего несколько сот тонн нефти, считай уже не действовала. Все остальное, что идет — это неподсанкционное сырье из Казахстана.
В Венгрию, Чехию и Словакию по южной ветке «Дружбы» все как от нас шло, так и будет идти. У этих стран выхода к морю нет, поэтому для них издержки от санкций настолько большие, что ЕС не сможет их покрыть.
Европа не отказалась от российской нефти по потолку цен с доставкой танкерами. Но интереса к этим сделкам все меньше. Нас по всему миру обслуживает «теневой» флот, который не заходит в порты ЕС, поэтому и не попадает под санкции. Торгуем через Иран.
Сейчас нахожусь в казахстанском порту Курык. Он сильно недозагружен. Предлагают нам сотрудничество для перевалки нефти по Каспию в иранский порт Бендер-Энзели. Тоже очень хорошее предложение. Надо откликаться. А то порт в Астрахани уже не справляется».
#ЕС #Дружба #санкции #Россия #торговля #нефть #Иран #Шаров #vzoreast
Новый санкционный пакет не скажется на торговле нефтью. В нем дублируются те же запреты, которые уже действуют, рассказал каналу «Взгляд на Восток» гендиректор ГК «РусИранЭкспо Нефтехимтрас» Александр Шаров:
«Северная ветка трубопровода «Дружба» с начала года прокачала в Германию всего несколько сот тонн нефти, считай уже не действовала. Все остальное, что идет — это неподсанкционное сырье из Казахстана.
В Венгрию, Чехию и Словакию по южной ветке «Дружбы» все как от нас шло, так и будет идти. У этих стран выхода к морю нет, поэтому для них издержки от санкций настолько большие, что ЕС не сможет их покрыть.
Европа не отказалась от российской нефти по потолку цен с доставкой танкерами. Но интереса к этим сделкам все меньше. Нас по всему миру обслуживает «теневой» флот, который не заходит в порты ЕС, поэтому и не попадает под санкции. Торгуем через Иран.
Сейчас нахожусь в казахстанском порту Курык. Он сильно недозагружен. Предлагают нам сотрудничество для перевалки нефти по Каспию в иранский порт Бендер-Энзели. Тоже очень хорошее предложение. Надо откликаться. А то порт в Астрахани уже не справляется».
#ЕС #Дружба #санкции #Россия #торговля #нефть #Иран #Шаров #vzoreast
