Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Глава РЖД Белозеров – президенту Путину:
🚂 Экономика развернулась на Восток: впервые объем перевозки на Восток превысил объем перевозки на Запад – 80 млн т против 76 млн т.
🚃 На развитие Восточного полигона и закупку пассажирских вагонов выделено 250 млрд рублей за счет средств ФНБ.
🚝 Объем перевозок грузов с дружественными странами вырос на 23%, недружественные страны просели на 40%.
#РЖД #грузоперевозки #Путин #Белозеров #vzoreast
🚂 Экономика развернулась на Восток: впервые объем перевозки на Восток превысил объем перевозки на Запад – 80 млн т против 76 млн т.
🚃 На развитие Восточного полигона и закупку пассажирских вагонов выделено 250 млрд рублей за счет средств ФНБ.
🚝 Объем перевозок грузов с дружественными странами вырос на 23%, недружественные страны просели на 40%.
#РЖД #грузоперевозки #Путин #Белозеров #vzoreast
Белозеров: РЖД по маршруту «Север-Юг» будет перевозить 100 млн т грузов
После ввода в эксплуатацию железнодорожного участка Решт — Астара в Иране, грузопотоки на международном транспортном коридоре (МТК) «Север-Юг» увеличатся с нынешних 17 млн до 41 млн т грузов в год к 2030 году. Однако, потенциал МТК в перспективе может превысить 100 млн т грузов, рассказал телеграм-каналу «Взгляд на Восток» гендиректор — председатель правления ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) Олег Белозеров:
«Для России, как и всего СНГ, коридор «Север-Юг» сейчас наиболее перспективен. Только в текущем году, по мере ужесточения антироссийских санкций, 700 предприятий Северо-Запада России сразу на 4 млн т грузов переориентировали потоки из Европы в Азию. Через загруженный Транссиб это сделать невозможно, поэтому пошли через Каспий и Иран в порты Персидского залива.
У РЖД хорошие отношения с Казахстаном и Туркменистаном. В развитии восточной каспийской ветки заинтересованы оба государства и они готовы с нами сотрудничать. Если «Север-Юг» в ближайшее время начнет перевозить более 100 млн т грузов в год, то он станет серьезным конкурентом черноморскому порту Новороссийск, где переваливается до 150 млн т. Грузоотправители от этого только выиграют. А Россия выиграет стратегически, если вдруг для нас закроются проливы Турции. Всякое бывает».
#РЖД #Север_Юг #Транссиб #Китай #Новороссийск #Турция #Белозеров #vzoreast
После ввода в эксплуатацию железнодорожного участка Решт — Астара в Иране, грузопотоки на международном транспортном коридоре (МТК) «Север-Юг» увеличатся с нынешних 17 млн до 41 млн т грузов в год к 2030 году. Однако, потенциал МТК в перспективе может превысить 100 млн т грузов, рассказал телеграм-каналу «Взгляд на Восток» гендиректор — председатель правления ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) Олег Белозеров:
«Для России, как и всего СНГ, коридор «Север-Юг» сейчас наиболее перспективен. Только в текущем году, по мере ужесточения антироссийских санкций, 700 предприятий Северо-Запада России сразу на 4 млн т грузов переориентировали потоки из Европы в Азию. Через загруженный Транссиб это сделать невозможно, поэтому пошли через Каспий и Иран в порты Персидского залива.
У РЖД хорошие отношения с Казахстаном и Туркменистаном. В развитии восточной каспийской ветки заинтересованы оба государства и они готовы с нами сотрудничать. Если «Север-Юг» в ближайшее время начнет перевозить более 100 млн т грузов в год, то он станет серьезным конкурентом черноморскому порту Новороссийск, где переваливается до 150 млн т. Грузоотправители от этого только выиграют. А Россия выиграет стратегически, если вдруг для нас закроются проливы Турции. Всякое бывает».
#РЖД #Север_Юг #Транссиб #Китай #Новороссийск #Турция #Белозеров #vzoreast
