В Узбекистане снизили цены на дизель, и он стал в 2 раза дороже российского
Завод Uzbekistan GTL объявил о снижении с 13 февраля в Узбекистане цен на дизель, получаемый из природного газа с 13 млн сумов (84, 4 тыс руб) до 12 млн сумов (76,9 тыс руб) за тонну. И это оказалось в 2 раза доже, чем зимнее дизтопливо стандарта Евро–5 в России (46 тыс руб) и летний дизель РФ (38 тыс руб).
Uzbekistan GTL производит 307 тыс т авиакеросина и 724 тыс т дизельного топлива в год из природного газа. Он был открыт в декабре 2021 года по инициативе президента Шавката Мирзиеева. До сих пор остается загадкой, куда весь этот объем удается сбывать, если население ездит либо на дешевом газе, либо на недорогом бензине АИ-80. Приписки при добыче и транспортировке газа уже привели к энергокризису из-за аномальных морозов в январе. Сейчас что-то подобное происходит в сфере производства топлива.
#Узбекистан #Uzbekistan_GTL #газ #дизтопливо #vzoreast
Завод Uzbekistan GTL объявил о снижении с 13 февраля в Узбекистане цен на дизель, получаемый из природного газа с 13 млн сумов (84, 4 тыс руб) до 12 млн сумов (76,9 тыс руб) за тонну. И это оказалось в 2 раза доже, чем зимнее дизтопливо стандарта Евро–5 в России (46 тыс руб) и летний дизель РФ (38 тыс руб).
Uzbekistan GTL производит 307 тыс т авиакеросина и 724 тыс т дизельного топлива в год из природного газа. Он был открыт в декабре 2021 года по инициативе президента Шавката Мирзиеева. До сих пор остается загадкой, куда весь этот объем удается сбывать, если население ездит либо на дешевом газе, либо на недорогом бензине АИ-80. Приписки при добыче и транспортировке газа уже привели к энергокризису из-за аномальных морозов в январе. Сейчас что-то подобное происходит в сфере производства топлива.
#Узбекистан #Uzbekistan_GTL #газ #дизтопливо #vzoreast
Российский газ поможет снизить цены на топливо в Узбекистане
Завод Uzbekistan GTL, построенный в 2021 году за $3,4 млрд по инициативе президента Узбекистана Шавката Мирзиеева как символ зарождающегося в республике нефтехимического производства, до сих пор не может выйти на заданные объемы производства и рентабельность. Причина в нехватке сырья.
Чиновники «Узбекнефтегаза» 13 февраля отчитались о четвертом за полгода снижении стоимости дизельного топлива. Это удалось сделать благодаря запуску на полную мощность производства синтетического жидкого топлива на комплексе Uzbekistan GTL. Но постоянно выпускать заданные объемы завод не может из-за нарастающего дефицита газа в республике. Поэтому четырежды подешевевший дизель остается почти в 2 раза дороже, чем в России.
Нынешней зимой дорогостоящие турбины завода из-за критического состояния энергетики и морозов использовались для выработки тепла и электричества для республики.
Помочь Uzbekistan GTL стать гордостью страны сможет дешевый российский газ, который в неограниченных объемах станет поступать в рамках «тройственного газового союза» с ямальских месторождений.
#Узбекистан #Uzbekistan_GTL #газ #Россия #vzoreast
Завод Uzbekistan GTL, построенный в 2021 году за $3,4 млрд по инициативе президента Узбекистана Шавката Мирзиеева как символ зарождающегося в республике нефтехимического производства, до сих пор не может выйти на заданные объемы производства и рентабельность. Причина в нехватке сырья.
Чиновники «Узбекнефтегаза» 13 февраля отчитались о четвертом за полгода снижении стоимости дизельного топлива. Это удалось сделать благодаря запуску на полную мощность производства синтетического жидкого топлива на комплексе Uzbekistan GTL. Но постоянно выпускать заданные объемы завод не может из-за нарастающего дефицита газа в республике. Поэтому четырежды подешевевший дизель остается почти в 2 раза дороже, чем в России.
Нынешней зимой дорогостоящие турбины завода из-за критического состояния энергетики и морозов использовались для выработки тепла и электричества для республики.
Помочь Uzbekistan GTL стать гордостью страны сможет дешевый российский газ, который в неограниченных объемах станет поступать в рамках «тройственного газового союза» с ямальских месторождений.
#Узбекистан #Uzbekistan_GTL #газ #Россия #vzoreast
