В этом году проводились голосования и опросы.
Возможно кто-то не участвовал, тк недавно присоединился, кто-то изменил своё мнение, а кому-то будет просто интересно вспомнить о чем велась речь, о чем спорили здесь или просто обсуждали.

Вспомним или поучаствуем!


#проопросы *
#проактивностьобщества
#прогодуходящий *

В этом уходящем году, окончательно убедился, как здесь так и на рабочем месте в том, что большинство бортпроводников не знает когда может быть отключено табло «Пристегнуть ремни» и свято верят в то, что это должно происходить после набора крейсерского эшелона.
До этого сильно не озадачивался этим, но ряд высказываний здесь, привели к тому, что озадачился. И удивился познаниям.
Вам же как моим подписчикам скажу, что табло может отключаться сразу после взлёта на высоте выше 3000 м, если позволяют условия полёта. А это максимум 5-6 минут полёта. И может оставаться выключенным весь полёт, вплоть до снижения до 3000 м.
Вспомните сколько обычно вы сидите пристёгнутыми. И почему ?

К слову сказать и летчики не все об этом в курсе. ;) Что уже о бортпроводниках говорить. Но исключения есть!

#проремнибезопасности
#прогодуходящий

Ещё в этом году и особенно уже ближе к его завершению, стал замечать, что некоторые люди которые организовывали заправку самолёта в региональных аэропортах стали иначе относиться к документам на топливо.
Конечно не исключаю, что возможно это было связано с тем, что меня увидели в составе экипажа, но в любом случае это прогресс и ещё один маленький шажок в сторону повышения уровни безопасности перевозки пассажиров на воздушном транспорте.

#прозаправку
#прогодуходящий

Ещё в этом уходящем году запомнилась история.
Веселая, но в то же время и немного грустная.
Летели мы обратно после двухсуточной отсидки из места, где было море и солнце и заходит в кабину парень бортпроводник-бригадир.
Полёт проходил в совершенно спокойной атмосфере.
У него в экипаже только курицы.
И он с таким грустным лицом говорит:
Коллеги на задней кухне просят включить табло («Пристегнуть ремни»), но я знаю, что они просто не хотят разносить горячие напитки.
И во взгляде его вижу тоску и слова - сделать с этим ничего не могу. Видимо так они ему на шею сели за эту командировку.
Пришлось проявить мужскую солидарность и включить табло «если женщина хочет».

#прогодуходящий

Ещё в этом году запомнился один случай и тоже конечно же веселый, когда мы с моим коллегой вторым пилотом прошли все таможенные и пограничные процедуры и досмотры в российском аэропорту и стоим уже на улице на перроне в ожидании автобуса.
Холодно было и темно.
И вдруг как черт из табакерки из-за угла выскакивает девушка совсем невысокого роста в обмундировании, разве что бронежилета на ней не было и каски, но вроде бы как пограничница. Я так и не понял честно сказать.
И тут же потребовала предьявить наши ID карты.
Моя карта висела на мне и выглядывала из под верхней одежды и поэтому проблем у неё с ней не оказалось.
А вот коллега мой уже зачехлён был полностью, тк ветрено было и мороз и ID-ишка у него где-то закопалась. И он с ней долго возился. И в это время этот солдат-удачи терпеливо стоял ждал. Пока не дождался и не идентифицировал личность в темноте. Что она могла там идентифицировать при таком освещении я так и не понял.
И после этого так же и исчезла за углом не попрощавшись. Как впрочем и не поздоровавшись.
Мы переглянулись между собой и поняли, что никто ничего не понял. И просто брызнули от смеха! 😄
Маленький человечек из-за угла выскочивший и туда же исчезнувший.

У меня сроду на перроне пограничники не проверяли ID.
А может это был и не пограничник? Но вроде их форма на ней была.

#прогодуходящий
#продосмотр