Авиакомпания Supernova Airlines, которая входит в группу компаний Новая почта, получила Сертификат Эксплуатанта по номеру UA 062, который предоставляет возможность начать собственные грузовые авиарейсы.
Первый рейс с грузами клиентов Новая почта Глобал планируется выполнить уже весной 2023 года, сообщила пресс-служба компании.
"Мы первый украинский перевозчик, который смог выполнить все требования и получил Сертификат Эксплуатанта в условиях войны. Это пример несокрушимости украинцев и напоминание другим бизнесам, что именно сейчас лучшее время инвестировать в Украину. Мы верим в ВСУ и понимаем, что быстрая и безопасная логистика сверхважная для ускорения нашей победы и для обеспечения украинцев необходимыми товарами. Мы очень благодарны специалистам Госавиаслужбы под руководством Александра Бильчука за их профессиональное взаимодействие и поиск решений во время прохождения сертификационных процедур в трудные для страны времена"- сказал Ярослав Красножон, директор Supernova Airlines.
Сейчас авиакомпания активно занимается развитием собственного флота воздушных судов. Компания уже имеет два Ан-26, которые взяла на правах лизинга.
Supernova Airlines будет осуществлять рейсы из украинских международных аэропортов "Борисполь" и "Львов" после окончания войны, а пока украинское небо закрыто для полетов - авиационные перевозки будут осуществляться из ближайших к Украине европейских аэропортов.
(Перевод)
#проsupernova
Первый рейс с грузами клиентов Новая почта Глобал планируется выполнить уже весной 2023 года, сообщила пресс-служба компании.
"Мы первый украинский перевозчик, который смог выполнить все требования и получил Сертификат Эксплуатанта в условиях войны. Это пример несокрушимости украинцев и напоминание другим бизнесам, что именно сейчас лучшее время инвестировать в Украину. Мы верим в ВСУ и понимаем, что быстрая и безопасная логистика сверхважная для ускорения нашей победы и для обеспечения украинцев необходимыми товарами. Мы очень благодарны специалистам Госавиаслужбы под руководством Александра Бильчука за их профессиональное взаимодействие и поиск решений во время прохождения сертификационных процедур в трудные для страны времена"- сказал Ярослав Красножон, директор Supernova Airlines.
Сейчас авиакомпания активно занимается развитием собственного флота воздушных судов. Компания уже имеет два Ан-26, которые взяла на правах лизинга.
Supernova Airlines будет осуществлять рейсы из украинских международных аэропортов "Борисполь" и "Львов" после окончания войны, а пока украинское небо закрыто для полетов - авиационные перевозки будут осуществляться из ближайших к Украине европейских аэропортов.
(Перевод)
#проsupernova
Продолжаем следить #проsupernova
SUPERNOVA AIRLINES ИЩЕТ ДЛЯ СВОЕГО ФЛОТА ЕЩЕ ДВА САМОЛЕТА
09.02.23
О выборе лизинговых самолетов и расширении флота Supernova Airlines рассказал директор Supernova Airlines Ярослав Красножон
Вопрос задавало издание SPEKA .
Почему вы выбрали для лизинга именно Ан-26? Рассматривали ли Самолеты других производителей?
Есть определенные процедуры, которые позволят самолетам осуществлять перевозки в той или иной стране. Например, перед тем как осуществлять грузовые рейсы, авиакомпания должна получить сертификацию на тип воздушного судна, чтобы работать в Украине.
Самолеты Ан-26 его имеют и отвечают нашим потребностям. Поэтому решили сначала получить сертификат эксплуатанта с уже сертифицированным самолетом. Конечно, для осуществления грузовых перевозок из США и Китая Ан-26 не подходит, поэтому мы продолжаем поиск других судов и будем заниматься сертификацией.
До начала полномасштабной войны мы имели договоренность об эксплуатации Boeing 757. Однако собственник самолет вынужденно вышел из соглашения по лизингу, ведь военные риски оказались для него неприемлемыми. Мы понимаем позицию собственника, держим связь и обязательно вернемся к переговорам после победы Украины.
Планируете ли вы в 2023 году взять еще самолеты в лизинг? За какой срок планируете расширить авиапарк до нужного уровня?
Да, мы ведем активный поиск самолетов, которые отвечают нашим потребностям. К сожалению, сейчас существует большой дефицит грузовых самолетов на международном рынке. Некоторые компании ждут свои самолеты по несколько лет, ведь слоты на переоборудование пассажирских самолетов в грузовые уже расписаны до 2025-2026 году.
Согласно Воздушному кодексу, чтобы соответствовать сертификату эксплуатанта, нам нужно иметь минимум два самолета, и мы уже их имеем, взяли в лизинг. Сейчас ищем еще два самолета. Флот из четырех авиасуден планируем сохранять до конца 2024 года. Дальнейшее расширение флота будет зависеть от спроса и об?грузов.
Первые рейсы планируете осуществить весной. Как часто и по каким маршрутам? Как будет происходить доставка груза в Украину?
Первые коммерческие рейсы запланированы на март 2023 года. Мы прорабатываем график и варианты маршрутов, ведь они должны быть не только целесообразными, но и выгодными. Сейчас планируем, что будем выполнять по несколько рейсов в неделю.
(Перевод).
SUPERNOVA AIRLINES ИЩЕТ ДЛЯ СВОЕГО ФЛОТА ЕЩЕ ДВА САМОЛЕТА
09.02.23
О выборе лизинговых самолетов и расширении флота Supernova Airlines рассказал директор Supernova Airlines Ярослав Красножон
Вопрос задавало издание SPEKA .
Почему вы выбрали для лизинга именно Ан-26? Рассматривали ли Самолеты других производителей?
Есть определенные процедуры, которые позволят самолетам осуществлять перевозки в той или иной стране. Например, перед тем как осуществлять грузовые рейсы, авиакомпания должна получить сертификацию на тип воздушного судна, чтобы работать в Украине.
Самолеты Ан-26 его имеют и отвечают нашим потребностям. Поэтому решили сначала получить сертификат эксплуатанта с уже сертифицированным самолетом. Конечно, для осуществления грузовых перевозок из США и Китая Ан-26 не подходит, поэтому мы продолжаем поиск других судов и будем заниматься сертификацией.
До начала полномасштабной войны мы имели договоренность об эксплуатации Boeing 757. Однако собственник самолет вынужденно вышел из соглашения по лизингу, ведь военные риски оказались для него неприемлемыми. Мы понимаем позицию собственника, держим связь и обязательно вернемся к переговорам после победы Украины.
Планируете ли вы в 2023 году взять еще самолеты в лизинг? За какой срок планируете расширить авиапарк до нужного уровня?
Да, мы ведем активный поиск самолетов, которые отвечают нашим потребностям. К сожалению, сейчас существует большой дефицит грузовых самолетов на международном рынке. Некоторые компании ждут свои самолеты по несколько лет, ведь слоты на переоборудование пассажирских самолетов в грузовые уже расписаны до 2025-2026 году.
Согласно Воздушному кодексу, чтобы соответствовать сертификату эксплуатанта, нам нужно иметь минимум два самолета, и мы уже их имеем, взяли в лизинг. Сейчас ищем еще два самолета. Флот из четырех авиасуден планируем сохранять до конца 2024 года. Дальнейшее расширение флота будет зависеть от спроса и об?грузов.
Первые рейсы планируете осуществить весной. Как часто и по каким маршрутам? Как будет происходить доставка груза в Украину?
Первые коммерческие рейсы запланированы на март 2023 года. Мы прорабатываем график и варианты маршрутов, ведь они должны быть не только целесообразными, но и выгодными. Сейчас планируем, что будем выполнять по несколько рейсов в неделю.
(Перевод).