Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Приятно было видеть такую радость победе и от самого Норриса, и искренние поздравления от других гонщиков после финиша — за Ландо радовались все.
Сразу после гонки у Ландо был назначен вылет из Майами, но опытный коллега Хэмилтон сказал ему не заниматься ерундой и остаться отмечать победу: «Такое потом никогда не забывается», — сказал Льюис.
#норрис #поздравления
Сразу после гонки у Ландо был назначен вылет из Майами, но опытный коллега Хэмилтон сказал ему не заниматься ерундой и остаться отмечать победу: «Такое потом никогда не забывается», — сказал Льюис.
#норрис #поздравления
Первое очко в сезоне для Окона!
Эстебан: «Впервые в этом сезоне мы смогли побороться. Мне всегда нравилось бороться с Фернандо Алонсо — я знаю, насколько далеко можно зайти с ним, насколько жестко мы можем ехать бок о бок.
Он смог довольно быстро обогнать меня, поскольку у меня просто закончился заряд батареи — я так ему и сказал! Отдаю должное Фернандо — у нас было отличное сражение, и я надеюсь, что их будет еще много в будущем».
Надо отметить, что бок о бок в этой гонке Окон ехал не только с Алонсо. В начале гонки с Гасли они проехали так довольно долго. И надо отдать им должное — при такой напряженной борьбе обошлось без контакта.
#окон #алонсо #гасли
Эстебан: «Впервые в этом сезоне мы смогли побороться. Мне всегда нравилось бороться с Фернандо Алонсо — я знаю, насколько далеко можно зайти с ним, насколько жестко мы можем ехать бок о бок.
Он смог довольно быстро обогнать меня, поскольку у меня просто закончился заряд батареи — я так ему и сказал! Отдаю должное Фернандо — у нас было отличное сражение, и я надеюсь, что их будет еще много в будущем».
Надо отметить, что бок о бок в этой гонке Окон ехал не только с Алонсо. В начале гонки с Гасли они проехали так довольно долго. И надо отдать им должное — при такой напряженной борьбе обошлось без контакта.
#окон #алонсо #гасли
Ландо Норрис определенно должен быть благодарен Серхио Пересу за то, что тот каким-то чудом все же не вынес Макса на первом круге. Иначе радость от победы не была бы такой яркой.
Серхио Перес: «На старте, когда я поравнялся с Шарлем и понял, что пора тормозить, оказалось, что на том участке трассы совершенно нет сцепления. Точно также было накануне с Льюисом Хэмилтоном — в первом повороте вне траектории нет сцепления».
#перес #ферстаппен
Серхио Перес: «На старте, когда я поравнялся с Шарлем и понял, что пора тормозить, оказалось, что на том участке трассы совершенно нет сцепления. Точно также было накануне с Льюисом Хэмилтоном — в первом повороте вне траектории нет сцепления».
#перес #ферстаппен
В Майами:
🐢 Впервые в этом сезоне Фернандо Алонсо не смог пройти в финал квалификации.
❄️ Макс Ферстаппен в 103-й раз за карьеру поднялся на подиум, сравнявшись по этому показателю с Кими Райкконеном.
🪗 Впервые в сезоне Льюис Хэмилтон закончил гонку в первой шестерке. И это его третье шестое место из трех Гран-При Майами.
#статистика
🐢 Впервые в этом сезоне Фернандо Алонсо не смог пройти в финал квалификации.
❄️ Макс Ферстаппен в 103-й раз за карьеру поднялся на подиум, сравнявшись по этому показателю с Кими Райкконеном.
🪗 Впервые в сезоне Льюис Хэмилтон закончил гонку в первой шестерке. И это его третье шестое место из трех Гран-При Майами.
#статистика
Кевин Магнуссен получил в Майами целых 5 штрафных баллов сразу. В сумме за последние 12 месяцев у него теперь 10 баллов, а сгорать они начнут только через 10 месяцев — 9 марта 2025 года.
Такими темпами для Кевина вообще не проблема получить еще два балла не то что за 10 месяцев, а даже за один-два Гран-При, и тогда он будет вынужден пропустить следующую гонку. В Формуле-1 таких случаев еще не было, а это значит, что у него есть шанс стать первопроходцем.
#магнуссен #штрафы
Такими темпами для Кевина вообще не проблема получить еще два балла не то что за 10 месяцев, а даже за один-два Гран-При, и тогда он будет вынужден пропустить следующую гонку. В Формуле-1 таких случаев еще не было, а это значит, что у него есть шанс стать первопроходцем.
#магнуссен #штрафы
Вплоть до последней гонки в Китае гоночным инженером Валттери Боттаса был Алекс Чан (фото 1), инженер с большим опытом работы в команде, который работал с Кими Райкконеном.
Изменение гоночного инженера по ходу сезона довольно необычно, и чаще гонщикам и их инженерам дают время познакомиться и понять друг друга во время зимнего перерыва. Тем не менее Андреас Зайдль решил начать реализацию намеченных крупных изменений уже сейчас,
Итак, новый гоночный инженер Валттери — Стивен Петрик (фото 2). Он пришел несколько месяцев назад из Ferrari, где занимал должность инженера по производительности. Американец прошел обучение по программе Инженерной академии Формулы-1, а за годы, проведенные в Маранелло, поработал с Себастьяном Феттелем и Карлосом Сайнсом. В Sauber ему предстоит взять на себя более ответственную роль — гоночным инженером он еще не работал.
#патрик #боттас
Изменение гоночного инженера по ходу сезона довольно необычно, и чаще гонщикам и их инженерам дают время познакомиться и понять друг друга во время зимнего перерыва. Тем не менее Андреас Зайдль решил начать реализацию намеченных крупных изменений уже сейчас,
Итак, новый гоночный инженер Валттери — Стивен Петрик (фото 2). Он пришел несколько месяцев назад из Ferrari, где занимал должность инженера по производительности. Американец прошел обучение по программе Инженерной академии Формулы-1, а за годы, проведенные в Маранелло, поработал с Себастьяном Феттелем и Карлосом Сайнсом. В Sauber ему предстоит взять на себя более ответственную роль — гоночным инженером он еще не работал.
#патрик #боттас
Доктор Марко и сочетания цветов
Многие, скорее даже большинство, считают, что Эдриан Ньюи перейдет в итальянскую конюшню, чему был бы очень рад Льюис Хэмилтон. Однако Хельмут Марко намекнул, что знает новое место работы Ньюи, и это не Ferrari.
Хельмут Марко: «В каких цветах я вижу Ньюи в будущем? Думаю, красный немного конфликтует с темно-синим. Но все может получиться с таким замечательным цветом, как зеленый».
Вряд ли имеется в виду Stake Sauber. А с учетом финансовых возможностей Лоуренса Стролла и его желания привести Aston Martin к чемпионскому титулу подписание контракта с Ньюи по-прежнему выглядит вполне правдоподобным.
#марко #ньюи
Многие, скорее даже большинство, считают, что Эдриан Ньюи перейдет в итальянскую конюшню, чему был бы очень рад Льюис Хэмилтон. Однако Хельмут Марко намекнул, что знает новое место работы Ньюи, и это не Ferrari.
Хельмут Марко: «В каких цветах я вижу Ньюи в будущем? Думаю, красный немного конфликтует с темно-синим. Но все может получиться с таким замечательным цветом, как зеленый».
Вряд ли имеется в виду Stake Sauber. А с учетом финансовых возможностей Лоуренса Стролла и его желания привести Aston Martin к чемпионскому титулу подписание контракта с Ньюи по-прежнему выглядит вполне правдоподобным.
#марко #ньюи
Ландо Норрис до сих пор с трудом верит в то, что случилось в Майами. В соцсетях он поблагодарил Оскара Пиастри, за то, что своими действиями в начале гонке он вдохновил самого Ландо и заставил поверить, что машина способна на многое.
Ландо Норрис: «Действительно, это были самые безумные дни в моей жизни. Все еще не знаю, что сказать, но я с детства об этом мечтал.
Я буквально не переставал улыбаться с 33-го круга. Столько усилий было вложено, чтобы добиться такого результата, и, наконец, это все окупилось. Поддержка моей команды, болельщиков в цветах папайи, других гонщиков и многих-многих людей. Я ценю каждое слово и люблю вас всех!..
И да, я продолжаю улыбаться!»
#норрис
Ландо Норрис: «Действительно, это были самые безумные дни в моей жизни. Все еще не знаю, что сказать, но я с детства об этом мечтал.
Я буквально не переставал улыбаться с 33-го круга. Столько усилий было вложено, чтобы добиться такого результата, и, наконец, это все окупилось. Поддержка моей команды, болельщиков в цветах папайи, других гонщиков и многих-многих людей. Я ценю каждое слово и люблю вас всех!..
И да, я продолжаю улыбаться!»
#норрис
У Шарля Леклера новый гоночный инженер
Начиная с Гран-При Имолы оба гоночных инженера в Ferrari будут итальянцами. Хави Маркос (фото 1) переведен в другое подразделение компании и больше не будет иметь дела с Формулой-1.
Новый инженер Брайан Боцци (фото 2) окончил факультет машиностроения в Университете Бата (Великобритания). До сих пор Брайан был инженером Шарля по производительности.
В Ferrari он пришел в 2012 году и первые два года занимался аэродинамической трубой в Маранелло. В декабре 2014 г. перешел в группу аэродинамики и начал теснее взаимодействовать с гоночной командой, а в ноябре 2018 г. стал непосредственно ее частью.
Сотрудничество Шарля Леклера и Хави Маркоса продолжалось довольно давно, поэтому новости из Маранелло стали неожиданностью.
#леклер #маркос #боцци #инженер
Начиная с Гран-При Имолы оба гоночных инженера в Ferrari будут итальянцами. Хави Маркос (фото 1) переведен в другое подразделение компании и больше не будет иметь дела с Формулой-1.
Новый инженер Брайан Боцци (фото 2) окончил факультет машиностроения в Университете Бата (Великобритания). До сих пор Брайан был инженером Шарля по производительности.
В Ferrari он пришел в 2012 году и первые два года занимался аэродинамической трубой в Маранелло. В декабре 2014 г. перешел в группу аэродинамики и начал теснее взаимодействовать с гоночной командой, а в ноябре 2018 г. стал непосредственно ее частью.
Сотрудничество Шарля Леклера и Хави Маркоса продолжалось довольно давно, поэтому новости из Маранелло стали неожиданностью.
#леклер #маркос #боцци #инженер
Мы думали, что шутили про Disney и Формулу-1…
Даниэль Риккардо примет участие в создании комедийного сериала на стриминговом сервисе Hulu, принадлежащем Disney. Ситком называется Downforce («Прижимная сила»), и он про наследницу гоночной династии, которая берет на себя управление семейным бизнесом и руководство командой Формулы-1...
Риккардо пригласили не в качестве актера, а на роль исполнительного продюсера. Также он поможет в рекламе сериала среди болельщиков.
Из других подобных проектов: еще не закончена работа над фильмом про команду Apx Grand Prix с Брэдом Питтом и при участии Хэмилтона в качестве одного из продюсеров. А еще бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер участвует в работе над ситкомом о спортивном боссе, прототипом которого является он сам.
#дисней #ситком #риккардо #штайнер
Даниэль Риккардо примет участие в создании комедийного сериала на стриминговом сервисе Hulu, принадлежащем Disney. Ситком называется Downforce («Прижимная сила»), и он про наследницу гоночной династии, которая берет на себя управление семейным бизнесом и руководство командой Формулы-1...
Риккардо пригласили не в качестве актера, а на роль исполнительного продюсера. Также он поможет в рекламе сериала среди болельщиков.
Из других подобных проектов: еще не закончена работа над фильмом про команду Apx Grand Prix с Брэдом Питтом и при участии Хэмилтона в качестве одного из продюсеров. А еще бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер участвует в работе над ситкомом о спортивном боссе, прототипом которого является он сам.
#дисней #ситком #риккардо #штайнер
Оскар Пиастри считает, что за то, как действовал Магнуссен в Майами, нужно наказывать жестче.
Оскар Пиастри: «Я слышал его комментарии после спринта, в которых Кевин говорил, что заслужил все штрафы. Тот факт, что гонщик признает все свои штрафы, подтверждает, что это был его осознанный выбор поведения на трассе, что создает опасный прецедент для всех.
Одно дело, когда гонщик получивший штраф, говорит, что признает вину наполовину, или считает, что его наказали слишком строго. Но совсем другое, когда получив множество штрафов, гонщик говорит: "Да, я их все заслужил". Это очень опасный прецедент, и за такое необходимо штрафовать жестче».
#пиастри #магнуссен
Оскар Пиастри: «Я слышал его комментарии после спринта, в которых Кевин говорил, что заслужил все штрафы. Тот факт, что гонщик признает все свои штрафы, подтверждает, что это был его осознанный выбор поведения на трассе, что создает опасный прецедент для всех.
Одно дело, когда гонщик получивший штраф, говорит, что признает вину наполовину, или считает, что его наказали слишком строго. Но совсем другое, когда получив множество штрафов, гонщик говорит: "Да, я их все заслужил". Это очень опасный прецедент, и за такое необходимо штрафовать жестче».
#пиастри #магнуссен
В нашем зачете произошло сразу несколько изменений, хотя и не в топовой части.
Юки (+13 очков) вместе с Нико (+6 очков) обошли Лэнса Стролла, который не набрал в Майами ничего и съехал на 10-ю позицию.
Дэн поднялся на 4 позиции (в спринте он добыл 7 альтернаивных очков), а Эстебан — на 2 позиции (+4 очка в основной гонке). Теперь они оба находятся выше проштрафившегося Магнуссена с заслуженным нулем за американский этап.
Еще мы можем поздравить Логана с первым очком, полученным в спринте. Это позволило ему и Пьеру (+3 очка) опередить Боттаса, который даже в нашем зачете до сих пор остается с абсолютным нулем баллов. Пока не очень понятно, на какие предложения от команд он может рассчитывать с таким результатом.
#Ф1минусмакс #ф1минусредбулл #майами2024
Юки (+13 очков) вместе с Нико (+6 очков) обошли Лэнса Стролла, который не набрал в Майами ничего и съехал на 10-ю позицию.
Дэн поднялся на 4 позиции (в спринте он добыл 7 альтернаивных очков), а Эстебан — на 2 позиции (+4 очка в основной гонке). Теперь они оба находятся выше проштрафившегося Магнуссена с заслуженным нулем за американский этап.
Еще мы можем поздравить Логана с первым очком, полученным в спринте. Это позволило ему и Пьеру (+3 очка) опередить Боттаса, который даже в нашем зачете до сих пор остается с абсолютным нулем баллов. Пока не очень понятно, на какие предложения от команд он может рассчитывать с таким результатом.
#Ф1минусмакс #ф1минусредбулл #майами2024