Лучшие новички Формулы-1. Часть 1, Льюис Хэмилтон (дебют в 2007 г.)
Льюис Хэмилтон попал в Формулу-1 после победы в GP2. В McLaren он стал партнером Фернандо Алонсо, перешедшего из Renault. Британец в первом же Гран-При (и восьми последующих) приехал на подиум.
Всего в дебютном сезоне он побывал на подиуме 12 раз, четыре из которых — в качестве победителя. Его первая победа одержана в шестой гонке, в Канаде.
По итогам сезона он оказался в одном очке от победы в чемпионате, проиграв Кими Райкконену (Ferrari) в решающей гонке из-за проблем с коробкой передач. Однако ему не пришлось долго ждать своего первого титула, который он завоевал год спустя в Бразилии.
(На фото — Льюис выигрывает ГП Канады в 2007 году)
#хэмилтон #новичкиФ1
Льюис Хэмилтон попал в Формулу-1 после победы в GP2. В McLaren он стал партнером Фернандо Алонсо, перешедшего из Renault. Британец в первом же Гран-При (и восьми последующих) приехал на подиум.
Всего в дебютном сезоне он побывал на подиуме 12 раз, четыре из которых — в качестве победителя. Его первая победа одержана в шестой гонке, в Канаде.
По итогам сезона он оказался в одном очке от победы в чемпионате, проиграв Кими Райкконену (Ferrari) в решающей гонке из-за проблем с коробкой передач. Однако ему не пришлось долго ждать своего первого титула, который он завоевал год спустя в Бразилии.
(На фото — Льюис выигрывает ГП Канады в 2007 году)
#хэмилтон #новичкиФ1
Льюис Хэмилтон одобрил смену имиджа Валттери Боттаса, а заодно его увлечения кофейным бизнесом и производством джина. Льюис считает, что психологический комфорт не менее важен, чем время на круге:
«Это здорово. Я только что видел Валттери в шлепанцах и со следами загара. Здорово видеть, как он меняется, все больше чувствуя себя частью самого себя и точно зная, куда он хочет двигаться. Каждому из нас важно найти для себя какое-то дело вне трассы.
Все мы много работаем, много путешествуем, долгое время находимся вдали от своих друзей и семьи, поэтому многое упускаем... Важно найти что-то еще, что вам нравится, будь то изучение иностранных языков, игра на музыкальном инструменте или в футбол».
#хэмилтон #боттас
«Это здорово. Я только что видел Валттери в шлепанцах и со следами загара. Здорово видеть, как он меняется, все больше чувствуя себя частью самого себя и точно зная, куда он хочет двигаться. Каждому из нас важно найти для себя какое-то дело вне трассы.
Все мы много работаем, много путешествуем, долгое время находимся вдали от своих друзей и семьи, поэтому многое упускаем... Важно найти что-то еще, что вам нравится, будь то изучение иностранных языков, игра на музыкальном инструменте или в футбол».
#хэмилтон #боттас
Даниэлю Риччардо внезапно понравилось работать на симуляторе:
«Прежде все было иначе. Чем старше я становился, тем больше мне хотелось просто участвовать в гонках, без всей этой скучной работы на тестах. Я получал удовольствие только от соревнований, а сейчас мне вдруг понравилось работать на симуляторе».
#риккардо #риччардо #рикьярдо
«Прежде все было иначе. Чем старше я становился, тем больше мне хотелось просто участвовать в гонках, без всей этой скучной работы на тестах. Я получал удовольствие только от соревнований, а сейчас мне вдруг понравилось работать на симуляторе».
#риккардо #риччардо #рикьярдо
Лучшие новички Формулы-1. Часть 2, Жак Вильнёв (дебют в 1996 г.)
Рекорд по количеству побед в первом сезоне Льюис Хэмилтон делит с Жаком Вильнёвом, который установил его на 11 лет раньше в составе Williams. Канадец выиграл свою четвертую гонку в карьере — Гран-При Европы, проходивший на Нюрбургринге.
Первый сезон Жак закончил с 11 подиумами в 16 гонках, первым из которых стал дебют в Австралии (2-е место). В чемпионате 1996 года он стал вторым, набрав 78 очков — на 19 очков меньше своего напарника Дэймона Хилла. Однако, как и Хэмилтон, Вильнев уже в своем втором сезоне смог выиграть чемпионский титул.
На фото: Вильнев и Хилл в 1996 году.
#вильнев #хилл #новичкиФ1
Рекорд по количеству побед в первом сезоне Льюис Хэмилтон делит с Жаком Вильнёвом, который установил его на 11 лет раньше в составе Williams. Канадец выиграл свою четвертую гонку в карьере — Гран-При Европы, проходивший на Нюрбургринге.
Первый сезон Жак закончил с 11 подиумами в 16 гонках, первым из которых стал дебют в Австралии (2-е место). В чемпионате 1996 года он стал вторым, набрав 78 очков — на 19 очков меньше своего напарника Дэймона Хилла. Однако, как и Хэмилтон, Вильнев уже в своем втором сезоне смог выиграть чемпионский титул.
На фото: Вильнев и Хилл в 1996 году.
#вильнев #хилл #новичкиФ1
В ожидании следующего ГП предлагаем опрос по контенту нашего канала. Первая часть опроса — какие из наших постов вам интересны (побуждают жмакнуть реакцию, перепостить или просто подумать, что зашли не зря). Заранее спасибо за обратную связь!
Anonymous Poll
33%
Цитаты пилотов
58%
Факты о тртассах
58%
Авторский анализ событий
50%
Фотоколлажи
17%
Инстасерфинг
50%
Пересказ новостей
17%
Архивные тексты
25%
Голосовалки
0%
Тексты без картинок
8%
Картинки без текста
Льюис Хэмилтон считает, что несмотря на возвращение «граунд-эффекта», обгоны не особенно упростились:
«Сейчас это чуть легче, чем на машинах прошлого поколения, но совсем не так легко, как обещалось. Надеюсь, после новой корректировки правил удастся добиться большего.
В прошлом году нам здорово мешала раскачка машин на прямых вместе с турбулентностью позади машины соперника. Сейчас раскачки нет, проблем с преследованием стало меньше, но это не значит, что их нет совсем».
#хэмилтон
«Сейчас это чуть легче, чем на машинах прошлого поколения, но совсем не так легко, как обещалось. Надеюсь, после новой корректировки правил удастся добиться большего.
В прошлом году нам здорово мешала раскачка машин на прямых вместе с турбулентностью позади машины соперника. Сейчас раскачки нет, проблем с преследованием стало меньше, но это не значит, что их нет совсем».
#хэмилтон
Себастьян Феттель не жалеет об уходе из Aston Martin прямо перед ее подъемом и способен искренне радоваться за Алонсо:
«Я рад за Фернандо. На протяжении многих лет у него не было конкурентоспособной машины, но сейчас он переживает что-то вроде своей второй весны или второго медового месяца».
#феттель #алонсо
«Я рад за Фернандо. На протяжении многих лет у него не было конкурентоспособной машины, но сейчас он переживает что-то вроде своей второй весны или второго медового месяца».
#феттель #алонсо
Нико Росберг о своем уходе из Формулы-1 в конце сезона 2016 года:
«В тот момент я словно отказался от своей прежней жизни. До этого все в ней было подчинено гонкам, я думал только о борьбе. Для меня это решение было шоком.
Раньше я никогда не спрашивал себя о других интересах — впереди всегда была только следующая гонка...
Я очень многое сделал, потратил много времени и сил, чтобы познать себя. Моя главная задачач? Найти смысл жизни!»
#росберг
«В тот момент я словно отказался от своей прежней жизни. До этого все в ней было подчинено гонкам, я думал только о борьбе. Для меня это решение было шоком.
Раньше я никогда не спрашивал себя о других интересах — впереди всегда была только следующая гонка...
Я очень многое сделал, потратил много времени и сил, чтобы познать себя. Моя главная задачач? Найти смысл жизни!»
#росберг
Макс Ферстаппен начинает уставать от гонок?
В Австралии он сказал, что если в сезоне станет 24, 25 Гран-При, он перестанет получать удовольствие.
Деймон Хилл отреагировал на эти слова следующим образом: «Довольно странно слышать от Макса такие слова, но в них определенно есть смысл. Удовольствие от гонок — очень важный фактор. Нужно любить то, что ты делаешь, иначе это станет рутиной».
Возможно, Макс уйдет в конце 2028 года, по окончании текущего контракта. Но кто знает?..
#ферстаппен
В Австралии он сказал, что если в сезоне станет 24, 25 Гран-При, он перестанет получать удовольствие.
Деймон Хилл отреагировал на эти слова следующим образом: «Довольно странно слышать от Макса такие слова, но в них определенно есть смысл. Удовольствие от гонок — очень важный фактор. Нужно любить то, что ты делаешь, иначе это станет рутиной».
Возможно, Макс уйдет в конце 2028 года, по окончании текущего контракта. Но кто знает?..
#ферстаппен
Если Алонсо решит продолжить карьеру, то предложит Aston Martin двухлетний контракт до конца 2026 года, после чего окончательно уйдёт из Формулы-1.
«Когда я возвращался в 2021 году, у меня были опасения относительно своих возможностей, — сказал он в интервью. – Теперь я знаю, что нахожусь в лучшей форме, чем когда уходил. Я не знаю, подпишу ли еще один контракт, но если подпишу, то это будет контракт с Aston Martin».
#алонсо
«Когда я возвращался в 2021 году, у меня были опасения относительно своих возможностей, — сказал он в интервью. – Теперь я знаю, что нахожусь в лучшей форме, чем когда уходил. Я не знаю, подпишу ли еще один контракт, но если подпишу, то это будет контракт с Aston Martin».
#алонсо
Шеф Haas Гюнтер Штайнер в своей книге воспоминаний, которая выйдет 20 апреля, высказывается о потерях своей команды из-за многочисленных аварий Мика Шумахера. Так, авария во время первой тренировки на Гран-При Японии стоила команде 700 тысяч долларов.
Гюнтер Штайнер: «Авария произошла на круге возвращения в боксы. На медленном круге! Да, на трассе было очень мокро, но кроме него на этом круге никто не вылетал… Как я мог доверять гонщику, который не может безопасно вернуться в боксы? Это просто смешно».
#шумахер #штайнер
Гюнтер Штайнер: «Авария произошла на круге возвращения в боксы. На медленном круге! Да, на трассе было очень мокро, но кроме него на этом круге никто не вылетал… Как я мог доверять гонщику, который не может безопасно вернуться в боксы? Это просто смешно».
#шумахер #штайнер
Немного статистики по теме
В 2021 году Мик возглавил рейтинг самых дорогих для команды крэш-пилотов с общей суммой ущерба 4,2 млн евро. Следующими в списке идут Шарль Леклер (4 млн), Макс Ферстаппен (3,9 млн), Николас Латифи (3,1 млн). Самым аккуратным в десятке оказался Джордж Рассел с суммой 1,8 млн евро.
В 2022 году все команды вместе побили болидов почти на 34 млн долларов. Лидировал снова Мик Шумахер (около 4 млн). Его партнер Кевин Магнуссен гонялся гораздо аккуратнее, и поэтому Haas не стали рекордсменами по общему ущербу. Больше всего потеряли Williams (более 4,7 млн долл.) благодаря усилиям Латифи, Албона и Ника де Вриза. Самыми безаварийными были Валттери Боттас из Alfa Romeo и команда McLaren. Ошибки финна стоили его команде всего-навсего 442 тыс. долларов, а Ландо Норрис и Даниэль Риккардо вдвоем повредили свои болиды на 1,48 миллиона.
В 2021 году Мик возглавил рейтинг самых дорогих для команды крэш-пилотов с общей суммой ущерба 4,2 млн евро. Следующими в списке идут Шарль Леклер (4 млн), Макс Ферстаппен (3,9 млн), Николас Латифи (3,1 млн). Самым аккуратным в десятке оказался Джордж Рассел с суммой 1,8 млн евро.
В 2022 году все команды вместе побили болидов почти на 34 млн долларов. Лидировал снова Мик Шумахер (около 4 млн). Его партнер Кевин Магнуссен гонялся гораздо аккуратнее, и поэтому Haas не стали рекордсменами по общему ущербу. Больше всего потеряли Williams (более 4,7 млн долл.) благодаря усилиям Латифи, Албона и Ника де Вриза. Самыми безаварийными были Валттери Боттас из Alfa Romeo и команда McLaren. Ошибки финна стоили его команде всего-навсего 442 тыс. долларов, а Ландо Норрис и Даниэль Риккардо вдвоем повредили свои болиды на 1,48 миллиона.
Компания Lamborghini подписала контракт с Даниилом Квятом — он станет заводским пилотом компании в самом престижном классе гонок на выносливость LMDh. Квят будет выступать по итальянской лицензии.
Уже в эти дни проходит этап в классе LMP2 — 6-часовая гонка в Портимяо (Португалия), и экипаж Квята вчера в квалификации взял поул.
#квят
Уже в эти дни проходит этап в классе LMP2 — 6-часовая гонка в Портимяо (Португалия), и экипаж Квята вчера в квалификации взял поул.
#квят
Лучшие новички Формулы-1. Часть 3, Клей Регаццони (дебют в 1970 г.)
После победы в европейской Формуле-2, Клей Регаццони перешел в Формулу-1, в команду Ferrari. В 1970 году команда выставляла на старт только одну машину (с Жаки Иксом за рулем), но после первых трех гонок решила выставить и вторую, чтобы попробовать молодых гонщиков. Регаццони получил шанс показать себя в гонке в Нидерландах.
В дебютной гонку он финишировал четвертым, позже вернулся за руль болида в Сильверстоуне, с тем же результатом на финише. В своей 4-й гонке он финишировал вторым в Австрии (один из четырех подиумов в этом году), в Монце выиграл домашнюю для Ferrari гонку.
Несмотря на то, что он пропустил 5 из первых 6 гонок и сошел в Германии из-за проблем с двигателем, швейцарский гонщик стал третьим в чемпионате, уступив только чемпиону Йохену Риндту и своему напарнику Иксу. Улучшить этот результат сезона он смог только в 1974 году, став вторым.
На фото: Регаццони на первой ступеньке подиума в Монце, 1970 г.
#регаццони #новичкиФ1
После победы в европейской Формуле-2, Клей Регаццони перешел в Формулу-1, в команду Ferrari. В 1970 году команда выставляла на старт только одну машину (с Жаки Иксом за рулем), но после первых трех гонок решила выставить и вторую, чтобы попробовать молодых гонщиков. Регаццони получил шанс показать себя в гонке в Нидерландах.
В дебютной гонку он финишировал четвертым, позже вернулся за руль болида в Сильверстоуне, с тем же результатом на финише. В своей 4-й гонке он финишировал вторым в Австрии (один из четырех подиумов в этом году), в Монце выиграл домашнюю для Ferrari гонку.
Несмотря на то, что он пропустил 5 из первых 6 гонок и сошел в Германии из-за проблем с двигателем, швейцарский гонщик стал третьим в чемпионате, уступив только чемпиону Йохену Риндту и своему напарнику Иксу. Улучшить этот результат сезона он смог только в 1974 году, став вторым.
На фото: Регаццони на первой ступеньке подиума в Монце, 1970 г.
#регаццони #новичкиФ1
Скончался старейший бывший гонщик Формулы-1, шотландец Кеннет Макалпин. Ему было 102 года.
В 1950-х годах Кеннет провел три неполных сезона за британскую команду Connaught Engineering. В 1958 году команда обанкротилась, а две машины Connaugth тогда приобрел молодой предприниматель по имени Берни Экклстоун.
В 1950-х годах Кеннет провел три неполных сезона за британскую команду Connaught Engineering. В 1958 году команда обанкротилась, а две машины Connaugth тогда приобрел молодой предприниматель по имени Берни Экклстоун.
Руководитель Sauber Андреас Зайдль составил список пилотов, которых он хотел бы видеть в команде, когда она (видимо) перестанет быть Alfa Romeo и станет Audi в 2026 году. В этот список главным кандидатом попал Карлос Сайнс. По неподтвержденным данным, рассматривается также Мик Шумахер.
Также ходят слухи, что Себастьян Феттель может стать консультантом Red Bull, заменив Хельмута Марко уже в этом году. Существует вероятность, что Себастьян будет сотрудничать с той же Audi, но сценарий с заменой Марко считают более вероятным.
#сайнс #феттель
Также ходят слухи, что Себастьян Феттель может стать консультантом Red Bull, заменив Хельмута Марко уже в этом году. Существует вероятность, что Себастьян будет сотрудничать с той же Audi, но сценарий с заменой Марко считают более вероятным.
#сайнс #феттель
Лучшие новички Формулы-1. Часть 4, Михаэль Шумахер (дебют в 1991 г.)
Михаэль Шумахер дебютировал на трассе в Спа в 1991 году в составе Jordan, заменив Бетрана Гашо за шесть гонок до конца сезона. В Бельгии он буквально ошеломил паддок, закончив квалификацию седьмым, но проблема со сцеплением вынудила его сойти на первом круге гонки. После такой сильной заявки Эдди Джордан хотел оставить его у себя, но благодаря быстрому и проницательному Флавио Бриаторе Шумахер подписал контракт с Benetton, и вторую свою гонку проводил уже там.
В своем первом полном сезоне 1992 года в составе Benetton он занял третье место в чемпионате вслед за двумя лидерами из Williams Найджелом Мэнселлом и Рикардо Патрезе и опередил Айртона Сенну. В том году он финишировал на подиуме восемь раз, причем первый подиум завоевал уже во второй гонке сезона в Мексике. Первой победы Михаэль добился в Бельгии, где годом ранее состоялся его дебют.
На фото: Михаэль Шумахер в своей первой гонке в Спа.
#шумахер #новичкиФ1
Михаэль Шумахер дебютировал на трассе в Спа в 1991 году в составе Jordan, заменив Бетрана Гашо за шесть гонок до конца сезона. В Бельгии он буквально ошеломил паддок, закончив квалификацию седьмым, но проблема со сцеплением вынудила его сойти на первом круге гонки. После такой сильной заявки Эдди Джордан хотел оставить его у себя, но благодаря быстрому и проницательному Флавио Бриаторе Шумахер подписал контракт с Benetton, и вторую свою гонку проводил уже там.
В своем первом полном сезоне 1992 года в составе Benetton он занял третье место в чемпионате вслед за двумя лидерами из Williams Найджелом Мэнселлом и Рикардо Патрезе и опередил Айртона Сенну. В том году он финишировал на подиуме восемь раз, причем первый подиум завоевал уже во второй гонке сезона в Мексике. Первой победы Михаэль добился в Бельгии, где годом ранее состоялся его дебют.
На фото: Михаэль Шумахер в своей первой гонке в Спа.
#шумахер #новичкиФ1