Окон и Гасли (продолжение 4)

Первый раз Гасли и Окон столкнулись на трассе в домашнем Гран-При 2018 года, в итоге оба сошли. Оба и дальше были очень неуступчивы и агрессивны друг к другу на трассах. А в 2023 году им предстояло новое испытание — после ухода Алонсо, которого утомил стиль борьбы напарника, французская команда Alpine решила взять в пару к Окону еще одного француза…

Несмотря на токсичные отношения, в какой-то момент нужно было найти компромисс, ведь теперь Пьер и Эстебан стали партнерами в Alpine. Многие фанаты Формулы-1 задавались вопросом, как команда собирается справиться с двумя столь непримиримыми «друзьями». Но каким-то образом Гасли и Окон нашли общий язык, при этом Пьер отметил, что друзьями они никогда снова не станут.

(Продолжение следует)

Окон и Гасли (финальная часть)

В 2024 году новый виток противостояния вылился в столкновение в Монако перед тоннелем. Руководитель команды Брюно Фамен был вне себя: «Атака Эстебана была совершенно неуместной. Это именно то, чего мы не хотим видеть в гонках, и последствия обязательно будут. Мы примем радикальные меры». Команда даже хотела отстранить Окона хотя бы на одну гонку в качестве наказания, но потом передумала, когда Окон принес им извинения. Однако Пьер извинений так и не дождался.

В 2022 году Ральф Шумахер сказал, что причиной ссоры было то, что пару лет назад Гасли увел у Окона девушку. Но почему-то об этом знает только Ральф — больше никаких подтверждений этой теории не встречалось.

#пилоты #отношения #гасли #окон

Несколько бывших гонщиков Формулы-1 выступали в Олимпийских играх, Зимних Олимпийских играх и Паралимпийских играх.

#олимпиада #пилоты

Робин Виддоуз — бобслей

Виддоуз выступал в домашнем британском этапе Формулы-1 в Брэндс-Хэтче в 1968 году за команду Cooper.

В олимпийских соревнованиях по бобслею он участвовал дважды — в 1964 и 1968 гг. Во второй раз занял 7-е место.

Боб Саид — бобслей

Американец принял участие в Гран-При США в Себринге в 1959 году в составе Connaught, но сошел на первом круге.

Выступал на Зимних играх 1968 в Гренобле, где проиграл в том числе Виддоузу и стал 10-м. Повторно выступал на Играх в Саппоро в 1972 году.

Бен Пон — стрельба

Голландский гонщик принял участие в одном Гран-При — в домашнем этапе 1952 года в Зандворте.

В 1972 году он выступил в Олимпийских играх в Мюнхене в дисциплине «стрельба по глиняным голубям» (теперь это стендовая стрельба — по тарелочкам).

Роберто Мьерес — парусный спорт

Аргентинец выступил в 17 Гран-При Формулы-1 в 1953-1955 гг. на болидах Maserati. Лучшие его результаты — 4-е места (трижды).

На Играх в Риме в 1960 году он соревновался в парусном спорте, в числе прочих — против принца Биры (см. дальше).

Дивина Галица — горные лыжи

Успеха в лыжном спорте Дивина добилась еще перед своим приходом в Формулу-1. В 1976 году она выступила в ГП Великобритании в составе команды Shellsport-Whiiting, причем под редко используемым в автоспорте номером 13.

На свои первые Олимпийские игры — 1964 года в Инсбруке — она вышла в возрасте 19 лет. Позднее участвовала в Играх еще два раза.

Альфонсо де Портаго — бобслей

Выступил в пяти Гран-При за Ferrari, а также был участником первой испанской бобслейной команды в Зимних играх 1956 года. Результат в олимпийском бобслее — 4 место.

Первый испанец-обладатель подиума в Формуле-1, однако завоевал его в паре с Питером Коллинзом — они проехали 70 и 30 кругов гонки соответственно и разделили очки за 2-е место.

Полное имя — Альфо́нсо Анто́нио Висе́нте Эдуа́рдо А́нхель Блас Франси́ско де Бо́рха Кабе́са де Ва́ка и Ле́йтон, 11-й маркиз Портаго, 13-й граф де ла Мехорада, гранд Испании.

Принц Бира — парусный спорт

Полное имя — Бирабонгзе Банудей Банубанд. Первый таец в Формуле-1, где выступал в 1950-1954 гг.

Принял участие в Играх 1956 г. в Мельбурне, в 1960 г. в Риме (где среди соперников был еще один гонщик F1 — Роберто Мьерес), а также в 1964 г. в Токио и в 1972 г. в Мюнхене.

Алекс Занарди — ручной велосипед

В Паралимпийских играх в Лондоне и Рио-де-Жанейро Алекс выиграл 4 «золота» и 2 «серебра» в велогонках (с ручным приводом).

В Формуле-1 выступал с 1991 года за команды Jordan, Minardi, Lotus и Williams, был тестором Benetton. После тяжелейшей аварии 15 сентября 2001 года в гонке CART на трассе Лаузитцринг в Германии Занарди ампутировали обе ноги до колена.

#олимпиада #пилоты

Томас Александр Сталлард, гоночный инженер Оскара Пиастри — бывший гребец. У него даже есть олимпийская серебряная медаль, полученная на Играх 2008 года в Великобритании.

#олимпиада #сотрудники

Есть в паддоке и еще причастные к олимпийскому спорту. Петер Байер, исполнительный директор Visa RB, в начале своей карьеры успел поработать менеджером в Международной федерации сноуборда, потом был исполнительным директором Зимних юношеских Олимпийских игр-2012 в Инсбруке. В 2017 году он стал исполнительным директором F1 в FIA, в 2023 г. занимал ту же должность в Scuderia AlphaTauri, а теперь — в Visa Cash App RB F1 Team.

#олимпиада #организаторы #сотрудники

Оскар Пиастри признался в соцсетях, что восстанавливается после перелома ребра.

Он подытожил половину сезона несколькими фотографиями и написал: «Первая часть сезона закончена. Первая победа в Гран-При. Первая сломанная кость. Ребро наслаждается перерывом».

На одной из фотографий — снимок сломанного (6-го левого) ребра с датой 8 июля 2024 года. Так что травму он получил, видимо, во время Гран-При Великобритании в Сильверстоуне или чуть раньше.

#пиастри #перелом

Появилась информация, что между Максом Ферстаппеном и руководством Mercedes уже заключено предварительное соглашение. Как сообщает издание F1-Insider, Ферстаппена будут информировать о том, как идет развитие шасси и силовой установки Mercedes, и в случае прогресса в 2026 году голландец перейдет к ним.

Между тем, заполучить Макса в 2026 году настроен также Лоуренс Стролл (причем он готов ради этого отправить в запас своего сына). В 2026 году команда станет эксклюзивным партнером Honda, а в 2025-м к ним придет Эдриан Ньюи. Как сообщает итальянское издание AutoSprint, Стролл-старший считает это достаточно серьезной приманкой для Ферстаппена.

#слухи #трансферы #ферстаппен

Пилоты. Сложные отношения. Часть 2
Фернандо Алонсо и Льюис Хэмилтон

В 2007 году, когда двукратный чемпион Алонсо пришел в McLaren, его партнером изначально должен был стать соотечественник и приятель Педро де ла Роса. Однако перед началом сезона Рон Деннис решил перевести в боевой состав молодого тестора Льюиса Хэмилтона.

Хэмилтон, которого команда McLaren готовила к гонкам в F1 с детства, вместо того чтобы учиться у опытного испанца, почему-то не стал довольствоваться ролью второго пилота и начал то и дело обгонять напарника. Причем молодой британец сразу обрел миллионы поклонников.

Но два эго неизбежно столкнулись и поставили на уши всю команду, а фанаты обоих начали сильно не любить друг друга. В Венгрии Алонсо не дал напарнику проехать решающий быстрый круг в квалификации. К концу сезона-2007 оба пилота претендовали на титул, но из-за борьбы между собой проиграли Кими Райкконену всего одно очко.

(Продолжение следует)

Алонсо и Хэмилтон (продолжение)

Исправить ситуацию не представлялось возможным, и команде пришлось попрощаться с одним из пилотов. Покинул команду Алонсо, полный уверенности, что это Рон Деннис не справился с контролем ситуации. И хотя Льюис и Фернандо провели в одной команде всего сезон, осадочек у обоих остался.

Несмотря на бурное начало, взаимоотношения развивались, и от яростного соперничества перешли если не к уважению, то к спокойному нейтралитету.

Они даже стали хвалить навыки и достижения друг друга. Хэмилтон признал Алонсо одним из лучших гонщиков, с которыми он когда-либо соревновался, подчеркнув целеустремленность и тактические способности испанца. Алонсо похвалил исключительный талант Хэмилтона, признав его вклад в спорт и статус одного из величайших гонщиков всех времен.

Когда Алонсо вернулся в F1 после перерыва, Хэмилтон сказал, что с ним стартовая решетка стала лучше.

(Продолжение следует. А про других напарников Льюиса можно почитать тут.)

#пилоты #враги #алонсо #хэмилтон