Консорциум инвесторов, в числе которых есть и голливудские звезды, приобрел 24% акций команды Alpine. Сумма сделки составила 200 миллионов евро, которые команда потратит на поддержку своей стратегии развития и достижения спортивных результатов.
Лоран Росси, исполнительный директор Alpine: «Благодаря этому партнёрству мы делаем важный шаг в повышении эффективности нашей работы на всех уровнях».
#альпин
Лоран Росси, исполнительный директор Alpine: «Благодаря этому партнёрству мы делаем важный шаг в повышении эффективности нашей работы на всех уровнях».
#альпин
Уволенные из Alpine
В пятницу в Спа было объявлено, что Отмар Сафнауэр покинет пост руководителя команды Alpine после всего 18 месяцев работы.
Кроме того, команда рассталась со спортивным директором Аланом Пермейном (провел в командах из Энстоуна 34 года).
Технический директор Пэт Фрай ушел сам, чтобы в конце года занять аналогичную должность в Williams.
#альпин
В пятницу в Спа было объявлено, что Отмар Сафнауэр покинет пост руководителя команды Alpine после всего 18 месяцев работы.
Кроме того, команда рассталась со спортивным директором Аланом Пермейном (провел в командах из Энстоуна 34 года).
Технический директор Пэт Фрай ушел сам, чтобы в конце года занять аналогичную должность в Williams.
#альпин
Ален Прост считает, что в большинстве проблем Alpine виноват ее бывший директор Лоран Росси:
«Росси — яркий пример эффекта Даннинга-Крюгера, когда неспособный руководитель думает, что сможет преодолеть свою некомпетентность за счет высокомерия и отсутствия человечности по отношению к своим людям. Он был боссом Alpine 18 месяцев и с самого начала был уверен, что все понимает. Его руководство сломало тот импульс, который закладывался в команду с 2016 года для достижения подиума и побед».
#прост #росси #альпин
«Росси — яркий пример эффекта Даннинга-Крюгера, когда неспособный руководитель думает, что сможет преодолеть свою некомпетентность за счет высокомерия и отсутствия человечности по отношению к своим людям. Он был боссом Alpine 18 месяцев и с самого начала был уверен, что все понимает. Его руководство сломало тот импульс, который закладывался в команду с 2016 года для достижения подиума и побед».
#прост #росси #альпин
Карун Чандхок считает, что Alpine может повторить судьбу заводской команды Toyota:
«На данный момент Alpine — шестая по скорости команда Формулы-1. В то же время родительская Renault является третьей в мире автомобильной компанией. Результаты просто никакие. И тут важно понять, собираются ли они и дальше работать с менеджерами, которые никогда не были связаны с автоспортом и Формулой-1?
Во многих отделах команды Alpine работают специалисты, который были переведены из отделов, связанных с разработкой дорожных машин. Похоже, с Renault сейчас происходит то же самое, что было с Toyota 20 лет назад. Они идут по такому же пути и могут покинуть Формулу-1».
Toyota принимала участие в Формуле-1 в 2002-2009 годах. При одном из самых больших бюджетов в чемпионате не выиграла ни одной гонки.
Карун Чандхок — индийский экс-пилот Формулы-1, провел 10 гонок в 2010 за Hispania Racing Team и в одной гонке 2011 г. заменил Ярно Трулли в Lotus; сейчас эксперт Sky Sports.
#чандхок #альпин
«На данный момент Alpine — шестая по скорости команда Формулы-1. В то же время родительская Renault является третьей в мире автомобильной компанией. Результаты просто никакие. И тут важно понять, собираются ли они и дальше работать с менеджерами, которые никогда не были связаны с автоспортом и Формулой-1?
Во многих отделах команды Alpine работают специалисты, который были переведены из отделов, связанных с разработкой дорожных машин. Похоже, с Renault сейчас происходит то же самое, что было с Toyota 20 лет назад. Они идут по такому же пути и могут покинуть Формулу-1».
Toyota принимала участие в Формуле-1 в 2002-2009 годах. При одном из самых больших бюджетов в чемпионате не выиграла ни одной гонки.
Карун Чандхок — индийский экс-пилот Формулы-1, провел 10 гонок в 2010 за Hispania Racing Team и в одной гонке 2011 г. заменил Ярно Трулли в Lotus; сейчас эксперт Sky Sports.
#чандхок #альпин
Коротко о выступлении Alpine
Эстебан Окон (4-е место): «Отличная ночь в Лас-Вегасе! Я стартовал далеко позади, но смог отыграться и финишировал четвёртым».
Пьер Гасли (11-е место): «Я разочарован. Стартовав четвертым, я не смог заработать очков. Нужно разобраться с причинами — мы рассчитывали на совсем другой результат».
#альпин #гасли #окон
Эстебан Окон (4-е место): «Отличная ночь в Лас-Вегасе! Я стартовал далеко позади, но смог отыграться и финишировал четвёртым».
Пьер Гасли (11-е место): «Я разочарован. Стартовав четвертым, я не смог заработать очков. Нужно разобраться с причинами — мы рассчитывали на совсем другой результат».
#альпин #гасли #окон
Alpine представила A524 в двух вариантах раскраски. В восьми Гран-При в этом сезоне будет выставлена более розовая.
А еще механикам будет проще отличать переднюю и заднюю резину.
#презентации2024 #альпин
А еще механикам будет проще отличать переднюю и заднюю резину.
#презентации2024 #альпин
Команда Alpine:
Пьер Гасли родился в городе Руан, где сожгли Жанну Д’Арк. Дед, отец и двое (из 4) братьев занимались картингом, но успеха добилась только бабушка — в 1961-м Эвелин Гасли стала чемпионкой Нормандии! Пьер — единственный гонщик F1 с опытом в Формуле-E. Экономный, при этом любит играть в рулетку и коллекционирует фишки из казино. Не боится высказывать свое мнение.
Эстебан Хосе Жан-Пьер Окон-Кельфан родился примерно в 50 км от Пьера Гасли спустя 7 месяцев. Ради карьеры Эстебана семья три года жила в автодоме, колеся по Европе. Знает 4 языка. Никогда не имел своего автомобиля. Любит спать по 12 часов в сутки. Хотел бы быть гонщиком в 60-70-е гг. прошлого века. Любит серфинг. Сложные отношения с Гасли и Алонсо.
#альпин #гасли #окон
Пьер Гасли родился в городе Руан, где сожгли Жанну Д’Арк. Дед, отец и двое (из 4) братьев занимались картингом, но успеха добилась только бабушка — в 1961-м Эвелин Гасли стала чемпионкой Нормандии! Пьер — единственный гонщик F1 с опытом в Формуле-E. Экономный, при этом любит играть в рулетку и коллекционирует фишки из казино. Не боится высказывать свое мнение.
Эстебан Хосе Жан-Пьер Окон-Кельфан родился примерно в 50 км от Пьера Гасли спустя 7 месяцев. Ради карьеры Эстебана семья три года жила в автодоме, колеся по Европе. Знает 4 языка. Никогда не имел своего автомобиля. Любит спать по 12 часов в сутки. Хотел бы быть гонщиком в 60-70-е гг. прошлого века. Любит серфинг. Сложные отношения с Гасли и Алонсо.
#альпин #гасли #окон
Об итогах.
Первое: по едва заметным признакам мы делаем вывод, что альтернаивная табличка-таки будет, причем без всей команды красных быков. Так спокойнее.
Второе. Возможно, еще одна из команд к концу чемпионата вывалится из всех табличек сама. Есть мнение (подкрепленное наблюдениями), что команда Alpine в конце сезона перестанет существовать или ее кто-нибудь выкупит. Инженеры разочарованы результатами тестов и Гран-При, Пьер Гасли и Эстебан Окон, говорят, уже ведут переговоры с другими командами. Не стоят в стороне и ключевые сотрудники Alpine — они тоже ищут варианты. Например, техдиректор Мэтт Харман и главный аэродинамик Дирк де Бир ушли в отставку еще несколько недель назад.
#ГПБахрейн #альпин
Первое: по едва заметным признакам мы делаем вывод, что альтернаивная табличка-таки будет, причем без всей команды красных быков. Так спокойнее.
Второе. Возможно, еще одна из команд к концу чемпионата вывалится из всех табличек сама. Есть мнение (подкрепленное наблюдениями), что команда Alpine в конце сезона перестанет существовать или ее кто-нибудь выкупит. Инженеры разочарованы результатами тестов и Гран-При, Пьер Гасли и Эстебан Окон, говорят, уже ведут переговоры с другими командами. Не стоят в стороне и ключевые сотрудники Alpine — они тоже ищут варианты. Например, техдиректор Мэтт Харман и главный аэродинамик Дирк де Бир ушли в отставку еще несколько недель назад.
#ГПБахрейн #альпин
Из Alpine ушел Боб Белл. Пожалуй, это последняя крупная фигура, покинувшая Энстон. Он работал с командой в течение трех периодов: с 1997 года, когда это был Benetton, затем вернулся в 2001 году, когда команда превратилась в Renault. В 2003 году он стал техническим директором и курировал дизайн двух машин, на которых Фернандо Алонсо выиграл титулы в 2005 и 2006 годах. После отстранения Флавио Бриаторе Белл исполнял обязанности руководителя команды, а в 2010 году стал управляющим директором. В Alpine Боб занимал должность консультанта, а теперь он будет тех. директором... в Aston Martin.
Напомним очередность отставок:
2023 год — исполнительный директор Лоран Росси (из-за которого ранее ушел Алонсо), руководитель Отмар Сафнауэр, спортивный директор Алан Пермейн, технический директор Пэт Фрай. (Кстати, еще чуть раньше, чем ушел Росси, инвесторы из Голливуда приобрели 24% акций Alpine...)
2024 год —технический директор Мэтт Харман и руководитель отдела аэродинамики Дирк де Бир.
#альпин #белл
Напомним очередность отставок:
2023 год — исполнительный директор Лоран Росси (из-за которого ранее ушел Алонсо), руководитель Отмар Сафнауэр, спортивный директор Алан Пермейн, технический директор Пэт Фрай. (Кстати, еще чуть раньше, чем ушел Росси, инвесторы из Голливуда приобрели 24% акций Alpine...)
2024 год —технический директор Мэтт Харман и руководитель отдела аэродинамики Дирк де Бир.
#альпин #белл
Команда Alpine привезет в Японию первые обновления A524. В основном они касаются нового переднего крыла и снижения веса. А пока ее пилоты делятся своим отношением к этому Гран-При.
Пьер Гасли: «Мне нравится эта страна и трасса в Сузуке. Все гонщики любят Сузуку за сложные сочетания поворотов и возможности для обгона. Обычно гонки здесь получаются интересными… Там потрясающие болельщики — вежливые и учтивые, что делает уик-энд особенным… На этой неделе я провел несколько дней в Токио. Это одно из моих любимых мест в мире. В городе отличная атмосфера и потрясающая еда. Я готов отправиться в Сузуку и сделать все возможное в этот уик-энд».
После гонки в Мельбурне Гасли на несколько дней задержался в Австралии, отдохнул и поиграл в гольф на острове Гамильтон, а также посетил Большой Барьерный риф.
#альпин #гасли
Пьер Гасли: «Мне нравится эта страна и трасса в Сузуке. Все гонщики любят Сузуку за сложные сочетания поворотов и возможности для обгона. Обычно гонки здесь получаются интересными… Там потрясающие болельщики — вежливые и учтивые, что делает уик-энд особенным… На этой неделе я провел несколько дней в Токио. Это одно из моих любимых мест в мире. В городе отличная атмосфера и потрясающая еда. Я готов отправиться в Сузуку и сделать все возможное в этот уик-энд».
После гонки в Мельбурне Гасли на несколько дней задержался в Австралии, отдохнул и поиграл в гольф на острове Гамильтон, а также посетил Большой Барьерный риф.
#альпин #гасли
Эстебан Окон: «Каждый год, приезжая в Японию, я не могу сдержать улыбку. Местные болельщики всегда полны энтузиазма и страстной любви к Формуле-1, они всегда нас поддерживают, приезжая на автодром в любую погоду. Кстати, обычно уик-энд на Сузуке не обходится без метеосюрпризов!
Некоторые болельщики проявляют настоящий творческий подход и готовят особые наряды и головные уборы, даже дарят гонщикам подарки, что вообще невероятно здорово… И мы ценим старания публики, которая создает эту неповторимую атмосферу.
О трассе в Сузуке часто говорят, что ее любят и гонщики, и болельщики – могу подтвердить, что так и есть... Ее есть за что любить, особенно первый сектор, невероятно быстрый и органичный, где у тебя нет времени перевести дух. Повороты следуют один за другим, и стоит промахнуться мимо апекса в одном из них, то затем это скажется на всем прохождении круга».
#альпин #окон
Некоторые болельщики проявляют настоящий творческий подход и готовят особые наряды и головные уборы, даже дарят гонщикам подарки, что вообще невероятно здорово… И мы ценим старания публики, которая создает эту неповторимую атмосферу.
О трассе в Сузуке часто говорят, что ее любят и гонщики, и болельщики – могу подтвердить, что так и есть... Ее есть за что любить, особенно первый сектор, невероятно быстрый и органичный, где у тебя нет времени перевести дух. Повороты следуют один за другим, и стоит промахнуться мимо апекса в одном из них, то затем это скажется на всем прохождении круга».
#альпин #окон
После и без того неплохих результатов в Китае McLaren подготовили обновления к Майами. Если это будет что-то подобное тому, что они смогли сделать к Австрии в прошлом году, то команда будет чрезвычайно конкурентоспособна.
В Mercedes тоже заявили, что привезут новые разработки для своей проблемной машины W15. Видимо, инженеры обеих команд уверены в новинках, поскольку на их тестирование будет только одна практика.
Команда Alpine применила аналогичный подход в Китае: модернизацию для одной машины они подготовили на гонку раньше, чем планировали: Эстебан Окон уже обкатал обновления в Шанхае, а Пьер Гасли должен получить новые детали в Майами.
#новинки #макларен #мерседес #альпин
В Mercedes тоже заявили, что привезут новые разработки для своей проблемной машины W15. Видимо, инженеры обеих команд уверены в новинках, поскольку на их тестирование будет только одна практика.
Команда Alpine применила аналогичный подход в Китае: модернизацию для одной машины они подготовили на гонку раньше, чем планировали: Эстебан Окон уже обкатал обновления в Шанхае, а Пьер Гасли должен получить новые детали в Майами.
#новинки #макларен #мерседес #альпин
За столкновение с напарником перед тоннелем в Монако Эстебан Окон получил два штрафных балла. Теперь у него их 3 за 12-месячный период. А еще он потеряет 5 мест на старте Гран-При Канады.
Руководитель команды Брюно Фамен был вне себя: «Атака Эстебана была совершенно неуместной. Это именно то, чего мы не хотим видеть в гонках, и последствия обязательно будут. Мы примем радикальные меры».
Фамен намерен отстранить Окона от участия в Гран-При Канады, который пройдет через две недели. Место Окона, скорее всего, займет резервный пилот команды Джек Дуэн.
Кстати, как отметили многие, Окон принес извинения команде, но не Гасли.
#монако2024 #альпин
Руководитель команды Брюно Фамен был вне себя: «Атака Эстебана была совершенно неуместной. Это именно то, чего мы не хотим видеть в гонках, и последствия обязательно будут. Мы примем радикальные меры».
Фамен намерен отстранить Окона от участия в Гран-При Канады, который пройдет через две недели. Место Окона, скорее всего, займет резервный пилот команды Джек Дуэн.
Кстати, как отметили многие, Окон принес извинения команде, но не Гасли.
#монако2024 #альпин
Флавио Бриаторе может стать консультантом Alpine. Он получил такое предложение лично от главы Renault Луки де Мео.
Бриаторе был руководителем команды Benetton в 1988-1997 гг. На его счету два титула Шумахера в середине 1990-х. Позже Флавио выиграл еще два титула уже в Renault с Фернандо Алонсо. В 2009 году после скандала вокруг подставной аварии в Сингапуре Бриаторе покинул и команду, и Формулу-1 (как и Пэт Симондс, который теперь тоже будет консультантом, но в Andretti).
#альпин #рено #бриаторе
Бриаторе был руководителем команды Benetton в 1988-1997 гг. На его счету два титула Шумахера в середине 1990-х. Позже Флавио выиграл еще два титула уже в Renault с Фернандо Алонсо. В 2009 году после скандала вокруг подставной аварии в Сингапуре Бриаторе покинул и команду, и Формулу-1 (как и Пэт Симондс, который теперь тоже будет консультантом, но в Andretti).
#альпин #рено #бриаторе