Хельмут Марко, советник Red Bull по автоспорту доволен тем, что технический регламент остался относительно стабильным. Это позволяет его команде чувствовать себя уверенной уже на первых тестах сезона.
«Возможностей для экспериментов у нас больше нет, но в Red Bull работают такие опытные специалисты, что мы сможем компенсировать ограничения, которые на нас наложены». Напомним, что чемпионской команде отводится меньше времени на аэродинамические исследования, а кроме того она оштрафована за нарушения финансового регламента, так что это время урезано еще на 10%.
«Шпионажа со стороны других команд мы не опасаемся, поскольку лимитированные бюджеты больше не позволяют пускаться на подобные уловки», — сказал он. «Ведь если что-то у кого-то скопировано, такой компонент еще должен быть интегрирован в концепцию вашей машины. Это относится и к передней части, и к задней, но в еще в большей степени к днищу. Именно там скрываются главные секреты!»
#марко #регламент
«Возможностей для экспериментов у нас больше нет, но в Red Bull работают такие опытные специалисты, что мы сможем компенсировать ограничения, которые на нас наложены». Напомним, что чемпионской команде отводится меньше времени на аэродинамические исследования, а кроме того она оштрафована за нарушения финансового регламента, так что это время урезано еще на 10%.
«Шпионажа со стороны других команд мы не опасаемся, поскольку лимитированные бюджеты больше не позволяют пускаться на подобные уловки», — сказал он. «Ведь если что-то у кого-то скопировано, такой компонент еще должен быть интегрирован в концепцию вашей машины. Это относится и к передней части, и к задней, но в еще в большей степени к днищу. Именно там скрываются главные секреты!»
#марко #регламент
За кулисами внешне успешной команды Red Bull Racing происходят некоторые, еще неявные, изменения.
Это связано с настроениями высшего руководства, которые после кончины Дитриха Матешица начали меняться. Ходят слухи, что Оливеру Минцлаффу, отвечающему за корпоративные проекты и инвестиции, автогонки не так уж интересны, и что у него далеко не лучшие отношения с Хельмутом Марко.
Сам Марко тоже не слишком доволен происходящим: «Команда Red Bull Racing всегда была очень независимым подразделением. Теперь это не так, поскольку после каждой тренировки и гонки я должен отчитываться. Об открытых, личных и дружеских отношениях речь больше не идет. У Дитриха было свое видение, он был очень эмоциональным человеком. Ничего подобного я больше не вижу. Я свободный человек и могу в любой момент остановиться, если работа перестанет приносить мне удовольствие. Посмотрим, как все сложится в будущем».
В следующем месяце Марко исполнится 80 лет.
#марко
Это связано с настроениями высшего руководства, которые после кончины Дитриха Матешица начали меняться. Ходят слухи, что Оливеру Минцлаффу, отвечающему за корпоративные проекты и инвестиции, автогонки не так уж интересны, и что у него далеко не лучшие отношения с Хельмутом Марко.
Сам Марко тоже не слишком доволен происходящим: «Команда Red Bull Racing всегда была очень независимым подразделением. Теперь это не так, поскольку после каждой тренировки и гонки я должен отчитываться. Об открытых, личных и дружеских отношениях речь больше не идет. У Дитриха было свое видение, он был очень эмоциональным человеком. Ничего подобного я больше не вижу. Я свободный человек и могу в любой момент остановиться, если работа перестанет приносить мне удовольствие. Посмотрим, как все сложится в будущем».
В следующем месяце Марко исполнится 80 лет.
#марко
Йос Ферстаппен сядет за руль McLaren M8F 1971 года во время демонстрационных заездов перед стартом Гран-При Австрии. Кроме него участие в Параде легенд примут Дэвид Култхард, Марк Уэббер, Александр Вурц. А еще Хуан-Пабло Монтойя проедет на Lola 1165, а советник Red Bull Хельмут Марко — на BRM 157.
#йос #култхард #уэббер #монтойя #марко
#йос #култхард #уэббер #монтойя #марко
Хельмут Марко намекнул, что на предстоящих шинных тестах Pirelli в Сильверстоуне команда будет внимательно присматриваться к Даниэлю Риччардо, чтобы понять, на что он способен.
О перспективах Переса Хельмут сказал следующее: «Он в любом случае выступает за нас дольше, чем изначально планировал. Мы просто должны думать о том, кто его сменит, и изучать все возможные варианты».
Похоже на медленное, но настойчивое подрезание крыльев. Заслужил ли этого Чеко?
#риккардо #риччардо #рикьярдо #марко
О перспективах Переса Хельмут сказал следующее: «Он в любом случае выступает за нас дольше, чем изначально планировал. Мы просто должны думать о том, кто его сменит, и изучать все возможные варианты».
Похоже на медленное, но настойчивое подрезание крыльев. Заслужил ли этого Чеко?
#риккардо #риччардо #рикьярдо #марко
Даниэль может стать пилотом Red Bull в 2025 году.
А может и не стать.
Хорнер намекнул на то, что Риччардо может вернуться в команду: «Два наших пилота на следующий сезон — Макс и Чеко. Но хорошо, когда у тебя еще есть талант на скамейке запасных. Очевидно, что Даниэль хочет оказаться в кокпите Red Bull в 2025 году».
Сам Даниэль не скрывает, что принял предложение заменить де Вриза, чтобы получить шанс вернуться в Red Bull.
Макс, со своей стороны, не против вновь поработать вместе с австралийцем: «На самом деле я никогда не хотел, чтобы он ушел из команды. Мы с ним отлично ладим...»
Серхио (уже сломал барьер) пока сохраняет спокойствие: «...я рад за Даниэля. Он очень мотивирован, получил отличный шанс, но для меня это ничего не меняет. Я выступаю за Red Bull...»
А д-р Марко напомнил, что не давал никаких обещаний австралийскому гонщику, и перспективы Даниэля зависят от результатов на трассе.
#риччардо #рикьярдо #риккардо #марко #хорнер #ферстаппен #перес
А может и не стать.
Хорнер намекнул на то, что Риччардо может вернуться в команду: «Два наших пилота на следующий сезон — Макс и Чеко. Но хорошо, когда у тебя еще есть талант на скамейке запасных. Очевидно, что Даниэль хочет оказаться в кокпите Red Bull в 2025 году».
Сам Даниэль не скрывает, что принял предложение заменить де Вриза, чтобы получить шанс вернуться в Red Bull.
Макс, со своей стороны, не против вновь поработать вместе с австралийцем: «На самом деле я никогда не хотел, чтобы он ушел из команды. Мы с ним отлично ладим...»
Серхио (уже сломал барьер) пока сохраняет спокойствие: «...я рад за Даниэля. Он очень мотивирован, получил отличный шанс, но для меня это ничего не меняет. Я выступаю за Red Bull...»
А д-р Марко напомнил, что не давал никаких обещаний австралийскому гонщику, и перспективы Даниэля зависят от результатов на трассе.
#риччардо #рикьярдо #риккардо #марко #хорнер #ферстаппен #перес
Макс и инженер
В Спа Макс Ферстаппен не стеснялся возражать по радио своему инженеру Джанпьеро Ламбьязе. Однако Хельмут Марко уверен, что никакого конфликта между ними нет:
«Я слышал, что во время летнего перерыва они собираются вместе провести пару дней на острове в Средиземном море.
Я всегда на связи, если возникнут какие-то противоречия, готов сыграть роль посредника (смеётся)...
У Джанпьеро итальянские корни, Макс тоже весьма темпераментный парень. Мы просто знаем предысторию, поэтому нам эти слухи кажутся смешными, но я не могу рассказать вам все».
#ферстаппен #марко #ламбьязе
В Спа Макс Ферстаппен не стеснялся возражать по радио своему инженеру Джанпьеро Ламбьязе. Однако Хельмут Марко уверен, что никакого конфликта между ними нет:
«Я слышал, что во время летнего перерыва они собираются вместе провести пару дней на острове в Средиземном море.
Я всегда на связи, если возникнут какие-то противоречия, готов сыграть роль посредника (смеётся)...
У Джанпьеро итальянские корни, Макс тоже весьма темпераментный парень. Мы просто знаем предысторию, поэтому нам эти слухи кажутся смешными, но я не могу рассказать вам все».
#ферстаппен #марко #ламбьязе
Молодые и перспективные
Фернандо Алонсо считает Ландо Норриса и Алекса Албона одними из самых перспективных молодых гонщиков Формулы-1.
Фернандо Алонсо: «У Ландо Норриса большой талант, да и он сам приятный в общении парень. Алекс Албон произвел сильное впечатление в этом году…»
Тем временем Хельмут Марко заявил, что 21-летний новозеландец Лиам Лоусон в следующем году может оказаться в Формуле-1:
«Мы уже какое-то время работаем с Лиамом. Он жесткий, но умный соперник, немного похож на Брюса Макларена. Определенно, его ждет большое будущее… Получит ли Лоусон место основного пилота в следующем году вместо контракта тест-пилота? Решение может быть принято очень быстро».
#норрис #албон #лоусон #алонсо #марко
Фернандо Алонсо считает Ландо Норриса и Алекса Албона одними из самых перспективных молодых гонщиков Формулы-1.
Фернандо Алонсо: «У Ландо Норриса большой талант, да и он сам приятный в общении парень. Алекс Албон произвел сильное впечатление в этом году…»
Тем временем Хельмут Марко заявил, что 21-летний новозеландец Лиам Лоусон в следующем году может оказаться в Формуле-1:
«Мы уже какое-то время работаем с Лиамом. Он жесткий, но умный соперник, немного похож на Брюса Макларена. Определенно, его ждет большое будущее… Получит ли Лоусон место основного пилота в следующем году вместо контракта тест-пилота? Решение может быть принято очень быстро».
#норрис #албон #лоусон #алонсо #марко
Так можно было?
После ГП Японии многие интересуются, закроет ли FIA дыру в правилах, которая позволила Red Bull избежать штрафа.
Пока получается так, что над правилами просто посмеялись при поддержке FIA. Утверждается, что команда переспрашивала, можно ли вернуть Переса на трассу в том числе для отбывания штрафа, и FIA дала добро.
Тем временем в Red Bull рады и довольны собой.
Хельмут Марко: «Мы ничего не нарушили, все в рамках правил».
Кристиан Хорнер: «Трюк со штрафом был единственным светлым пятном для Переса. Остальная гонка стала для него шоком».
Напомним, что в Японии Серхио Перес получил 4 штрафных балла за столкновения с Хэмилтоном и Магнуссеном, а также за обгон нескольких машин под пейс-каром. Но теперь он не потеряет 3 позиции на старте следующей гонки, да и в прошедшей гонке тоже ничего не потерял.
А вот по мнению Алекса Албона, даже 5-секундный штраф за столкновение маловат и ничему не учит. Это даже если его правильно применять…
#перес #хорнер #марко #редбулл #албон #фиа
После ГП Японии многие интересуются, закроет ли FIA дыру в правилах, которая позволила Red Bull избежать штрафа.
Пока получается так, что над правилами просто посмеялись при поддержке FIA. Утверждается, что команда переспрашивала, можно ли вернуть Переса на трассу в том числе для отбывания штрафа, и FIA дала добро.
Тем временем в Red Bull рады и довольны собой.
Хельмут Марко: «Мы ничего не нарушили, все в рамках правил».
Кристиан Хорнер: «Трюк со штрафом был единственным светлым пятном для Переса. Остальная гонка стала для него шоком».
Напомним, что в Японии Серхио Перес получил 4 штрафных балла за столкновения с Хэмилтоном и Магнуссеном, а также за обгон нескольких машин под пейс-каром. Но теперь он не потеряет 3 позиции на старте следующей гонки, да и в прошедшей гонке тоже ничего не потерял.
А вот по мнению Алекса Албона, даже 5-секундный штраф за столкновение маловат и ничему не учит. Это даже если его правильно применять…
#перес #хорнер #марко #редбулл #албон #фиа
На Серхио Переса, который провалил очередной гоночный уик-энд, опять давит Хельмут Марко:
«Пока мы намерены полностью выполнить контрактные обязательства, которые действуют до конца 2024 года. Но теперь все зависит только от самого Чеко. Хочу напомнить, что у нас есть три хороших пилота в AlphaTauri».
#перес #марко
«Пока мы намерены полностью выполнить контрактные обязательства, которые действуют до конца 2024 года. Но теперь все зависит только от самого Чеко. Хочу напомнить, что у нас есть три хороших пилота в AlphaTauri».
#перес #марко
Как недавно заявил Герхард Бергер, Серхио Пересу нужно сменить команду, чтобы вернуть прежнюю форму. Хельмут Марко с ним согласился:
«Бергер прав, Пересу нужна смена окружения и команды. Посмотрим, как пройдут следующие две гонки, но и команда, и Серхио, понимают, что он находится в кризисе».
Однако менять Чеко команде не на кого. Ну, или они делают такой вид.
Хельмут Марко: «У нас просто нет альтернативных вариантов Пересу. В противном случае у него могли бы возникнуть проблемы. В данный момент я вижу только одного гонщика, который может приблизиться по скорости к Максу – Фернандо Алонсо».
При всем том в команде не собираются упрощать Пересу задачу закончить сезон на втором месте в личном зачете. Как сказал Хельмут, «Макс не станет ему помогать».
#марко #перес
«Бергер прав, Пересу нужна смена окружения и команды. Посмотрим, как пройдут следующие две гонки, но и команда, и Серхио, понимают, что он находится в кризисе».
Однако менять Чеко команде не на кого. Ну, или они делают такой вид.
Хельмут Марко: «У нас просто нет альтернативных вариантов Пересу. В противном случае у него могли бы возникнуть проблемы. В данный момент я вижу только одного гонщика, который может приблизиться по скорости к Максу – Фернандо Алонсо».
При всем том в команде не собираются упрощать Пересу задачу закончить сезон на втором месте в личном зачете. Как сказал Хельмут, «Макс не станет ему помогать».
#марко #перес
В последнее время пошли слухи, что Кристиан Хорнер пытается выдавить из Red Bull спортивного консультанта Хельмута Марко. Оба они уже это опровергли, хотя и непонятно, стоит ли им верить на 100%. А теперь стало известно, что Макс Ферстаппен выразил готовность покинуть команду в случае увольнения Хельмута.
Справка: в 2015 году именно Марко привел 17-летнего Макса в Формулу-1, а спустя год освободил ему место в Red Bull, выгнав Даниила Квята.
#марко #ферстаппен
Справка: в 2015 году именно Марко привел 17-летнего Макса в Формулу-1, а спустя год освободил ему место в Red Bull, выгнав Даниила Квята.
#марко #ферстаппен
Марко держит весь Red Bull?
Нико Росберг уверен, что Хельмута Марко не уволят из Red Bull хотя бы потому, что именно он удерживает вместе всю успешную команду:
«Кристиан Хорнер не так давно вел переговоры с Ferrari. В то время именно Марко удалось удержать важных для команды людей...»
То же самое произошло с Эдрианом Ньюи, которого Марко пришлось уговаривать не уезжать в Италию: «Он тоже собирался в Ferrari, и ему предлагали много денег. Теперь он снова является частью успеха».
Помимо руководителя команды и главного технического директора, на длительный период оказался «запертым» в команде и звездный пилот. Макс Ферстаппен подписал контракт до 2028 года, и Марко, как говорят, сыграл в этом важную роль.
#марко #хорнер #ньюи
Нико Росберг уверен, что Хельмута Марко не уволят из Red Bull хотя бы потому, что именно он удерживает вместе всю успешную команду:
«Кристиан Хорнер не так давно вел переговоры с Ferrari. В то время именно Марко удалось удержать важных для команды людей...»
То же самое произошло с Эдрианом Ньюи, которого Марко пришлось уговаривать не уезжать в Италию: «Он тоже собирался в Ferrari, и ему предлагали много денег. Теперь он снова является частью успеха».
Помимо руководителя команды и главного технического директора, на длительный период оказался «запертым» в команде и звездный пилот. Макс Ферстаппен подписал контракт до 2028 года, и Марко, как говорят, сыграл в этом важную роль.
#марко #хорнер #ньюи
После Гран-При Мехико распространились и активно обсуждались слухи о возможном переходе Фернандо Алонсо в Red Bull Racing на место Переса в будущем сезоне. Сам Алонсо выразил негодование и сказал, что он тут ни при чем:
«Слухи распространяли люди, которых нет в этой комнате для пресс-конференций. Они думают, что это смешно, но я не считаю это чем-то веселым. Они поставили под вопрос мою лояльность команде, и я позабочусь о том, чтобы у их действий были последствия. У меня просьба — не задавайте мне больше вопросов об этих слухах».
И тут пришел Хельмут Марко:
«Слухи об Алонсо вполне может распространять сам Алонсо».
#алонсо #марко
«
«Слухи об Алонсо вполне может распространять сам Алонсо».
#алонсо #марко
Хельмут Марко остается. Его контракт с Red Bull истекал в 2024 году, но теперь он продлен на 3 года.
#марко
#марко