Ник де Вриз (Nyck de Vries), Нидерланды, номер 21. Лучшее достижение: 21-е место в чемпионате 2022 г. Родился 6 февраля 1995 г. в дер. Эйтвеллингерга, Нидерланды (28 лет). Рост 167 см, вес 67 кг. Живет в Монако, не женат. Гоночный инженер не известен.
С 2010 по 2019 гг. Ник был участником молодежной программы команды McLaren, а его менеджером ранее был Энтони Хэмилтон. В ГП Испании-2022 принял участие в первой практике, заменив Александра Албона в Williams. В ГП Франции-2022 заменил в Mercedes Хэмилтона в первой практике. В Италии-2022 в свободной сессии заменял Феттеля в Aston Martin, а затем — пилота Williams Албона, госпитализированного с аппендицитом. По результатам гонки занял 9-е место и привез команде Williams 2 очка, обыграв напарника по команде Николаса Латифи (15-е место). Получил высокую оценку от руководителя команды Williams Йоста Капито. Ник выезжал на трассы под 45-м, 19-м и 34-м номерами.
#девриз
С 2010 по 2019 гг. Ник был участником молодежной программы команды McLaren, а его менеджером ранее был Энтони Хэмилтон. В ГП Испании-2022 принял участие в первой практике, заменив Александра Албона в Williams. В ГП Франции-2022 заменил в Mercedes Хэмилтона в первой практике. В Италии-2022 в свободной сессии заменял Феттеля в Aston Martin, а затем — пилота Williams Албона, госпитализированного с аппендицитом. По результатам гонки занял 9-е место и привез команде Williams 2 очка, обыграв напарника по команде Николаса Латифи (15-е место). Получил высокую оценку от руководителя команды Williams Йоста Капито. Ник выезжал на трассы под 45-м, 19-м и 34-м номерами.
#девриз
AlphaTauri
Ник де Вриз, 14-е место: «Из-за того, что я не заехал на пит-лейн, когда объявили режим виртуального автомобиля безопасности, мне пришлось проехать большую дистанцию на втором комплекте шин Hard, но этот опыт поможет мне в следующих гонках.»
Юки Цунода, 11-е место: «Я доволен тем, как контролировал состояние шин, хотя проблем с ними сегодня возникло больше, чем мы ожидали. Стоило прибавить в скорости и атаковать, они быстро перегревались и машина начинала скользить.»
#гонка #цитаты #alphatauri #девриз #цунода
Ник де Вриз, 14-е место: «Из-за того, что я не заехал на пит-лейн, когда объявили режим виртуального автомобиля безопасности, мне пришлось проехать большую дистанцию на втором комплекте шин Hard, но этот опыт поможет мне в следующих гонках.»
Юки Цунода, 11-е место: «Я доволен тем, как контролировал состояние шин, хотя проблем с ними сегодня возникло больше, чем мы ожидали. Стоило прибавить в скорости и атаковать, они быстро перегревались и машина начинала скользить.»
#гонка #цитаты #alphatauri #девриз #цунода
Де Вриз: «Я никогда не был в Мельбурне и в Австралии, поэтому меня ждет новый опыт. Я помню, как в детстве смотрел трансляции из Мельбурна, где проходила первая гонка сезона. Я просыпался рано утром, чтобы посмотреть квалификацию и гонку.
Здорово, что после стольких лет я отправляюсь в Мельбурн для того, чтобы самому принять участие в гонке. Все рассказывают мне, что это отличный город, и теперь я хочу убедиться в этом лично».
#девриз
Здорово, что после стольких лет я отправляюсь в Мельбурн для того, чтобы самому принять участие в гонке. Все рассказывают мне, что это отличный город, и теперь я хочу убедиться в этом лично».
#девриз
Хельмут Марко продолжает давить на своего протеже: «На сегодняшний день Ник не оправдал ожиданий. Мы открыто говорили с ним об этом, озвучив все возможные варианты. Посмотрим, как он будет развиваться, потом еще раз все обсудим и, возможно, примем решение».
Ник де Вриз по этому поводу думает следующее: «Подобные слова не шокируют меня, поскольку это нормальная ситуация в нашей индустрии. Так всегда было в Red Bull и Формуле-1…
…Я считаю, что слишком много ошибаюсь, и открыто это признаю...
…У меня есть скорость, но я допускаю слишком много ошибок, что и приводит к таким результатам. У меня сейчас своего рода процесс обучения — иногда все получается, иногда что-то не срабатывает. Все мы люди и все ошибаемся, но продолжаем идти вперед».
#девриз
Ник де Вриз по этому поводу думает следующее: «Подобные слова не шокируют меня, поскольку это нормальная ситуация в нашей индустрии. Так всегда было в Red Bull и Формуле-1…
…Я считаю, что слишком много ошибаюсь, и открыто это признаю...
…У меня есть скорость, но я допускаю слишком много ошибок, что и приводит к таким результатам. У меня сейчас своего рода процесс обучения — иногда все получается, иногда что-то не срабатывает. Все мы люди и все ошибаемся, но продолжаем идти вперед».
#девриз
Есть мнение, что Даниэль Риччардо в следующем сезоне может вернуться на стартовую решетку Формулы-1 в качестве пилота AlphaTauri. В ближайшее время он примет участие в шинных тестах Pirelli, где отработает три полных дня, чтобы в Red Bull могли оценить его форму.
Результаты Ника де Вриза оставляют желать лучшего, и, по мнению журналиста Лоренса Барретто, Риччардо может заменить голландца. А если Серхио Перес не вернется к былой форме, то Даниэль сможет занять и его место.
#риччардо #риккардо #рикьярдо #перес #девриз
Результаты Ника де Вриза оставляют желать лучшего, и, по мнению журналиста Лоренса Барретто, Риччардо может заменить голландца. А если Серхио Перес не вернется к былой форме, то Даниэль сможет занять и его место.
#риччардо #риккардо #рикьярдо #перес #девриз
По ходу гонки в Австрии Кевин Магнуссен не раз участвовал в инцидентах с де Вризом, и, по его мнению, Ник действовал как человек, доведенный до отчаяния.
Кевин Магнуссен: «Ник выдавил меня с трассы и получил штраф. Думаю, он боролся не со мной, а участвовал в гонке за свое будущее. Он выглядел как гонщик, которого довели до отчаяния. Не знаю, что добавить. Он допустил ошибку и был оштрафован».
#магнуссен #девриз
Кевин Магнуссен: «Ник выдавил меня с трассы и получил штраф. Думаю, он боролся не со мной, а участвовал в гонке за свое будущее. Он выглядел как гонщик, которого довели до отчаяния. Не знаю, что добавить. Он допустил ошибку и был оштрафован».
#магнуссен #девриз
Новички прибавили!
На самом деле, прибавили их команды, но тем не менее 11-е место Логана Сарджента и 4-е место Оскара Пиастри — пока лучшие результаты в их карьерах. Для Пиастри это не первые очки в чемпионате, он уже был на 8-м и 10-м местах в Бахрейне и Монако соответственно. Сарджент пока до очков не дотянулся, но подобрался к ним максимально близко. Прежнее его лучшее достижение — 12-е место в Саудовской Аравии.
И лишь с де Вризом пока все не очень. По слухам, решение в Red Bull уже принято. И оно не в его пользу.
#сарджент #пиастри #девриз
На самом деле, прибавили их команды, но тем не менее 11-е место Логана Сарджента и 4-е место Оскара Пиастри — пока лучшие результаты в их карьерах. Для Пиастри это не первые очки в чемпионате, он уже был на 8-м и 10-м местах в Бахрейне и Монако соответственно. Сарджент пока до очков не дотянулся, но подобрался к ним максимально близко. Прежнее его лучшее достижение — 12-е место в Саудовской Аравии.
И лишь с де Вризом пока все не очень. По слухам, решение в Red Bull уже принято. И оно не в его пользу.
#сарджент #пиастри #девриз
Ральф Шумахер считает, что внезапное решение Red Bull похоронит карьеру Ника де Вриза в Формуле-1.
Ральф Шумахер: «Надо сказать, что увольнение в середине сезона — это не самый лучший стиль работы Red Bull. Конечно, это смертный приговор для парня. После этого он не сможет нигде закрепиться. Это мое мнение».
Себастьян Феттель тоже сочувствует Нику, но надеется на лучшее:
«...Его увольнение оказалось внезапным. Это жестоко. Ник — хороший гонщик. Он выиграл титул в Формуле-2 и других чемпионатах, его хорошо знают. Я надеюсь, что на этом его карьера не завершится».
#девриз #ральфшумахер #феттель
Ральф Шумахер: «Надо сказать, что увольнение в середине сезона — это не самый лучший стиль работы Red Bull. Конечно, это смертный приговор для парня. После этого он не сможет нигде закрепиться. Это мое мнение».
Себастьян Феттель тоже сочувствует Нику, но надеется на лучшее:
«...Его увольнение оказалось внезапным. Это жестоко. Ник — хороший гонщик. Он выиграл титул в Формуле-2 и других чемпионатах, его хорошо знают. Я надеюсь, что на этом его карьера не завершится».
#девриз #ральфшумахер #феттель
Ник де Вриз: «После недавних событий я решил уделить немного времени себе, побыть вдали от социальных сетей.
Я хотел бы поблагодарить Red Bull и Scuderia AlphaTauri за возможность воплотить в жизнь мою мечту. Конечно, обидно, что шанс в F1, о котором я так долго мечтал, исчез так преждевременно. Но жизнь — это не пункт назначения, это путешествие, и иногда вам приходится идти по трудной дороге, чтобы добраться туда, куда вы хотите.
Я благодарен за эту жизнь, горжусь этим путешествием и моей семьей ❤️. Это просто очередной опыт, мы движемся дальше и с нетерпением ждем следующей главы.
Спасибо всем за добрые и ободряющие сообщения на прошлой неделе. Было очень приятно чувствовать вашу поддержку 🙏🏻.
PS: Я видел несколько интересных статей о том, что я якобы говорил на прошлой неделе. Внесу ясность: я не разговаривал ни с какими СМИ, и в настоящее время я просто хочу отдохнуть и отвлечься. Всем хорошего лета 🙋🏻♂️»
#девриз
Я хотел бы поблагодарить Red Bull и Scuderia AlphaTauri за возможность воплотить в жизнь мою мечту. Конечно, обидно, что шанс в F1, о котором я так долго мечтал, исчез так преждевременно. Но жизнь — это не пункт назначения, это путешествие, и иногда вам приходится идти по трудной дороге, чтобы добраться туда, куда вы хотите.
Я благодарен за эту жизнь, горжусь этим путешествием и моей семьей ❤️. Это просто очередной опыт, мы движемся дальше и с нетерпением ждем следующей главы.
Спасибо всем за добрые и ободряющие сообщения на прошлой неделе. Было очень приятно чувствовать вашу поддержку 🙏🏻.
PS: Я видел несколько интересных статей о том, что я якобы говорил на прошлой неделе. Внесу ясность: я не разговаривал ни с какими СМИ, и в настоящее время я просто хочу отдохнуть и отвлечься. Всем хорошего лета 🙋🏻♂️»
#девриз
На днях Нику де Вризу задали вопрос, сильно ли он переживал по поводу своей отставки:
«Вообще-то нет. Я чувствовал большую поддержку, и на самом деле все произошло довольно естественно. А после этого я много играл в гольф.
За всю свою жизнь я никогда нормально не учился, даже школу не закончил. Но в сентябре собираюсь приступить к обучению в Гарварде (США), надо немного поучиться умению вести переговоры и быть лидером... Сейчас у меня как раз есть какое-то время и интерес к освоению чего-то нового».
Напомним, Ник лишился места в F1 в середине сезона, проведя за AlphaTauri 10 гонок и став одним из двух пилотов, кому в этом году не удалось заработать очков (второй —дебютант Williams Логан Сарджент).
#девриз
«Вообще-то нет. Я чувствовал большую поддержку, и на самом деле все произошло довольно естественно. А после этого я много играл в гольф.
За всю свою жизнь я никогда нормально не учился, даже школу не закончил. Но в сентябре собираюсь приступить к обучению в Гарварде (США), надо немного поучиться умению вести переговоры и быть лидером... Сейчас у меня как раз есть какое-то время и интерес к освоению чего-то нового».
Напомним, Ник лишился места в F1 в середине сезона, проведя за AlphaTauri 10 гонок и став одним из двух пилотов, кому в этом году не удалось заработать очков (второй —дебютант Williams Логан Сарджент).
#девриз