А вот и обновление по правилам дуэлей на трассе.
Пилоты и стюарды провели заседание в Катаре, и Джордж Расселл сообщил, что им удалось найти компромисс по новым правилам обгона.
☝️Начиная с Катара тот пилот, который занимает внутреннюю часть траектории, не обязан оставлять место едущему снаружи.
Джордж Расселл: «Теперь, как и в картинге, если вы находитесь внутри и остаетесь в пределах трассы, тот, кто снаружи, не сможет жаловаться. Тот, кто внутри, имеет право на траекторию.
Основная проблема заключается в трассах Формулы-1, на которых почти везде есть асфальтированные участки вылета, которые позволяют гонщикам рисковать в повороте.
Если бы все повороты были похожи на четвертый поворот в Австрии, где промахнувшись на сантиметр, оказываешься в гравии, все было бы проще».
#правила #обгон
Пилоты и стюарды провели заседание в Катаре, и Джордж Расселл сообщил, что им удалось найти компромисс по новым правилам обгона.
☝️Начиная с Катара тот пилот, который занимает внутреннюю часть траектории, не обязан оставлять место едущему снаружи.
Джордж Расселл: «Теперь, как и в картинге, если вы находитесь внутри и остаетесь в пределах трассы, тот, кто снаружи, не сможет жаловаться. Тот, кто внутри, имеет право на траекторию.
Основная проблема заключается в трассах Формулы-1, на которых почти везде есть асфальтированные участки вылета, которые позволяют гонщикам рисковать в повороте.
Если бы все повороты были похожи на четвертый поворот в Австрии, где промахнувшись на сантиметр, оказываешься в гравии, все было бы проще».
#правила #обгон