Окон и Гасли (финальная часть)
В 2024 году новый виток противостояния вылился в столкновение в Монако перед тоннелем. Руководитель команды Брюно Фамен был вне себя: «Атака Эстебана была совершенно неуместной. Это именно то, чего мы не хотим видеть в гонках, и последствия обязательно будут. Мы примем радикальные меры». Команда даже хотела отстранить Окона хотя бы на одну гонку в качестве наказания, но потом передумала, когда Окон принес им извинения. Однако Пьер извинений так и не дождался.
В 2022 году Ральф Шумахер сказал, что причиной ссоры было то, что пару лет назад Гасли увел у Окона девушку. Но почему-то об этом знает только Ральф — больше никаких подтверждений этой теории не встречалось.
#пилоты #отношения #гасли #окон
В 2024 году новый виток противостояния вылился в столкновение в Монако перед тоннелем. Руководитель команды Брюно Фамен был вне себя: «Атака Эстебана была совершенно неуместной. Это именно то, чего мы не хотим видеть в гонках, и последствия обязательно будут. Мы примем радикальные меры». Команда даже хотела отстранить Окона хотя бы на одну гонку в качестве наказания, но потом передумала, когда Окон принес им извинения. Однако Пьер извинений так и не дождался.
В 2022 году Ральф Шумахер сказал, что причиной ссоры было то, что пару лет назад Гасли увел у Окона девушку. Но почему-то об этом знает только Ральф — больше никаких подтверждений этой теории не встречалось.
#пилоты #отношения #гасли #окон
Несколько бывших гонщиков Формулы-1 выступали в Олимпийских играх, Зимних Олимпийских играх и Паралимпийских играх.
#олимпиада #пилоты
#олимпиада #пилоты
Алекс Занарди — ручной велосипед
В Паралимпийских играх в Лондоне и Рио-де-Жанейро Алекс выиграл 4 «золота» и 2 «серебра» в велогонках (с ручным приводом).
В Формуле-1 выступал с 1991 года за команды Jordan, Minardi, Lotus и Williams, был тестором Benetton. После тяжелейшей аварии 15 сентября 2001 года в гонке CART на трассе Лаузитцринг в Германии Занарди ампутировали обе ноги до колена.
#олимпиада #пилоты
В Паралимпийских играх в Лондоне и Рио-де-Жанейро Алекс выиграл 4 «золота» и 2 «серебра» в велогонках (с ручным приводом).
В Формуле-1 выступал с 1991 года за команды Jordan, Minardi, Lotus и Williams, был тестором Benetton. После тяжелейшей аварии 15 сентября 2001 года в гонке CART на трассе Лаузитцринг в Германии Занарди ампутировали обе ноги до колена.
#олимпиада #пилоты
Алонсо и Хэмилтон (продолжение)
Исправить ситуацию не представлялось возможным, и команде пришлось попрощаться с одним из пилотов. Покинул команду Алонсо, полный уверенности, что это Рон Деннис не справился с контролем ситуации. И хотя Льюис и Фернандо провели в одной команде всего сезон, осадочек у обоих остался.
Несмотря на бурное начало, взаимоотношения развивались, и от яростного соперничества перешли если не к уважению, то к спокойному нейтралитету.
Они даже стали хвалить навыки и достижения друг друга. Хэмилтон признал Алонсо одним из лучших гонщиков, с которыми он когда-либо соревновался, подчеркнув целеустремленность и тактические способности испанца. Алонсо похвалил исключительный талант Хэмилтона, признав его вклад в спорт и статус одного из величайших гонщиков всех времен.
Когда Алонсо вернулся в F1 после перерыва, Хэмилтон сказал, что с ним стартовая решетка стала лучше.
(Продолжение следует. А про других напарников Льюиса можно почитать тут.)
#пилоты #враги #алонсо #хэмилтон
Исправить ситуацию не представлялось возможным, и команде пришлось попрощаться с одним из пилотов. Покинул команду Алонсо, полный уверенности, что это Рон Деннис не справился с контролем ситуации. И хотя Льюис и Фернандо провели в одной команде всего сезон, осадочек у обоих остался.
Несмотря на бурное начало, взаимоотношения развивались, и от яростного соперничества перешли если не к уважению, то к спокойному нейтралитету.
Они даже стали хвалить навыки и достижения друг друга. Хэмилтон признал Алонсо одним из лучших гонщиков, с которыми он когда-либо соревновался, подчеркнув целеустремленность и тактические способности испанца. Алонсо похвалил исключительный талант Хэмилтона, признав его вклад в спорт и статус одного из величайших гонщиков всех времен.
Когда Алонсо вернулся в F1 после перерыва, Хэмилтон сказал, что с ним стартовая решетка стала лучше.
(Продолжение следует. А про других напарников Льюиса можно почитать тут.)
#пилоты #враги #алонсо #хэмилтон
Алонсо и Хэмилтон (финальная часть)
О переходе Хэмилтона в Ferrari Алонсо высказался не только с удивлением, но и с сарказмом: «Не буду врать, это был сюрприз для меня. Не столько из-за самого перехода… Просто со стороны казалось, что он очень близок к Mercedes и очень предан им… Двенадцать месяцев назад это не было его детской мечтой, не так ли? Или даже два месяца назад, потому что тогда у него была другая мечта».
При этом Алонсо пожелал Хэмилтону всего наилучшего в Ferrari. «Возможно, Хэмилтон мог бы дать команде что-то недостающее, чтобы наконец снова выиграть титул. По крайней мере, машина должна быть достаточно быстрой», — отметил Фернандо, отмечая решающую роль машины в достижении успеха.
Ну, и чтобы развеять сомнения в статусе отношений: «Сейчас у нас другой тип соперничества, но я не думаю, что мы будем друзьями в будущем... Я думаю, что у нас мало общего» (Алонсо).
#пилоты #враги #алонсо #хэмилтон
О переходе Хэмилтона в Ferrari Алонсо высказался не только с удивлением, но и с сарказмом: «Не буду врать, это был сюрприз для меня. Не столько из-за самого перехода… Просто со стороны казалось, что он очень близок к Mercedes и очень предан им… Двенадцать месяцев назад это не было его детской мечтой, не так ли? Или даже два месяца назад, потому что тогда у него была другая мечта».
При этом Алонсо пожелал Хэмилтону всего наилучшего в Ferrari. «Возможно, Хэмилтон мог бы дать команде что-то недостающее, чтобы наконец снова выиграть титул. По крайней мере, машина должна быть достаточно быстрой», — отметил Фернандо, отмечая решающую роль машины в достижении успеха.
Ну, и чтобы развеять сомнения в статусе отношений: «Сейчас у нас другой тип соперничества, но я не думаю, что мы будем друзьями в будущем... Я думаю, что у нас мало общего» (Алонсо).
#пилоты #враги #алонсо #хэмилтон
Пилоты. Сложные отношения. Часть 3
Фернандо Алонсо и Эстебан Окон — еще одна пара, потерявшая взаимное уважение.
У Эстебана часто бывали напряженные отношения с напарниками, начиная с Переса.
С Алонсо они были партнерами в Alpine в 2021 и 2022 годах. Алонсо даже сыграл важную, если не решающую, роль в первой победе Окона в Формуле-1 — в Гран-При Венгрии 2021 года он долго сдерживал атаки Хэмилтона, прорывавшегося вперед после неудачного выбора шин для рестарта гонки. Однако из-за общей неясной ситуации внутри команды отношения между ними были довольно напряженными. Еще в середине сезона-2022 Окон говорил, что в борьбе с Алонсо «они понимают пределы», но в ноябре его мнение изменилось.
В спринте в Бразилии пилоты умудрились столкнуться дважды и, разумеется, обвинили друг друга. Алонсо не отказал себе в удовольствии заявить, как его все достало и как он рад, что проведет в компании Эстебана еще всего лишь один Гран-При. Дружеские отношения на этом закончились.
#пилоты #враги #алонсо #окон
Фернандо Алонсо и Эстебан Окон — еще одна пара, потерявшая взаимное уважение.
У Эстебана часто бывали напряженные отношения с напарниками, начиная с Переса.
С Алонсо они были партнерами в Alpine в 2021 и 2022 годах. Алонсо даже сыграл важную, если не решающую, роль в первой победе Окона в Формуле-1 — в Гран-При Венгрии 2021 года он долго сдерживал атаки Хэмилтона, прорывавшегося вперед после неудачного выбора шин для рестарта гонки. Однако из-за общей неясной ситуации внутри команды отношения между ними были довольно напряженными. Еще в середине сезона-2022 Окон говорил, что в борьбе с Алонсо «они понимают пределы», но в ноябре его мнение изменилось.
В спринте в Бразилии пилоты умудрились столкнуться дважды и, разумеется, обвинили друг друга. Алонсо не отказал себе в удовольствии заявить, как его все достало и как он рад, что проведет в компании Эстебана еще всего лишь один Гран-При. Дружеские отношения на этом закончились.
#пилоты #враги #алонсо #окон
Как на днях напомнили наши друзья с канала «Better call Hulk», не у всех пилотов идеальное зрение.
Из нынешнего состава чемпионата такая проблема у Нико Хюлькенберга. Точнее, проблемы уже нет, но была: перед началом сезона 2013 года он сделал лазерную коррекцию, хотя вполне спокойно ездил с контактными линзами. «Но так гораздо удобнее», — сказал он после операции. Кстати, в том же сезоне он поднялся в личном зачете на одно место выше (хотя очков у него стало меньше, причем во всех смыслах…)
(Продолжение в следующем посте)
#пилоты #очки
Из нынешнего состава чемпионата такая проблема у Нико Хюлькенберга. Точнее, проблемы уже нет, но была: перед началом сезона 2013 года он сделал лазерную коррекцию, хотя вполне спокойно ездил с контактными линзами. «Но так гораздо удобнее», — сказал он после операции. Кстати, в том же сезоне он поднялся в личном зачете на одно место выше (хотя очков у него стало меньше, причем во всех смыслах…)
(Продолжение в следующем посте)
#пилоты #очки
Еще в очках иногда можно заметить Шарля Леклера и Ландо Норриса. Но это другой случай. Как объяснил сам Шарль, это очки для расслабления глаз. Ну, и стильно к тому же. И спонсоры...
Не так давно Макс Ферстаппен признался, что после аварии в Сильверстоуне в 2021 году у него появились проблемы со зрением — в тряских местах трасс картинка в глазах заметно расплывалась, особенно непросто ему пришлось в этом смысле в Гран-При США того же года.
Слабое зрение также было на момент выступлений в F1 у Ральфа Шумахера, Нельсона Пике-младшего, Себастьяна Бурдэ, Жака Вильнева, Маркуса Эрикссона, Эстебана Гутьерреса. Вильневу делали визор с диоптриями, Бурдэ носил очки. Но очки в шлеме неудобны, да это и небезопасно, поэтому большинство плохо видящих гонщиков снаружи это никак не проявляют — все ходят в линзах.
#пилоты #очки
Не так давно Макс Ферстаппен признался, что после аварии в Сильверстоуне в 2021 году у него появились проблемы со зрением — в тряских местах трасс картинка в глазах заметно расплывалась, особенно непросто ему пришлось в этом смысле в Гран-При США того же года.
Слабое зрение также было на момент выступлений в F1 у Ральфа Шумахера, Нельсона Пике-младшего, Себастьяна Бурдэ, Жака Вильнева, Маркуса Эрикссона, Эстебана Гутьерреса. Вильневу делали визор с диоптриями, Бурдэ носил очки. Но очки в шлеме неудобны, да это и небезопасно, поэтому большинство плохо видящих гонщиков снаружи это никак не проявляют — все ходят в линзах.
#пилоты #очки
Несмотря ни на что, команда Mercedes объявила о подписании контракта с 18-летним итальянцем Андреа Кими Антонелли.
#контракты #пилоты #мерседес
#контракты #пилоты #мерседес
Оскар Пиастри выиграл викторину Grill the Grid. Видео финального раунда можно посмотреть здесь.
Второе место занял Макс Ферстаппен, третьим и четвертым стали Дэн Риккардо и Джордж Рассел.
На последнем месте, что интересно, Льюис Хэмилтон. Действительно ли он мало знает или просто не любит напрягаться, когда ему это не нужно? Либо это просто возраст, и память уже не та? Кстати, Алонсо вообще не принял участие в этой серии…
#конкурсы #знания #пилоты
Второе место занял Макс Ферстаппен, третьим и четвертым стали Дэн Риккардо и Джордж Рассел.
На последнем месте, что интересно, Льюис Хэмилтон. Действительно ли он мало знает или просто не любит напрягаться, когда ему это не нужно? Либо это просто возраст, и память уже не та? Кстати, Алонсо вообще не принял участие в этой серии…
#конкурсы #знания #пилоты
Итак, кто у нас уходит и кто приходит в Формулу-1:
👋 Уходят точно: Боттас, Чжоу, Магнуссен
🫥 Под угрозой: Перес
🚶♂️ Ушли в течение сезона: Сарджент, Риккардо
👨👦👦 Пришли в течение сезона: Колапинто (Williams, вместо Сарджента), Лоусон (RB, вместо Риккардо), Берман (временные замены — Сайнса в Ferrari 1 раз, Магнуссена в Haas 2 раза)
🔍 Новички с 2025 года: Антонелли (Mercedes), Дуэн (Alpine), Бортолето (Sauber)
Единственная официальная вакансия осталась в RB Visa Cash. Там пока подтвержден только Цунода, который с интересом ожидает нового напарника. Вероятнее всего, им останется Лоусон. Но кто знает, с учетом шаткого положения Переса...
Обо всех новичках обязательно напишем вводные данные в начале следующего сезона. Но если интересно уже сейчас, жмите 👍, и мы выложим досье пораньше.
#пилоты #составы
👋 Уходят точно: Боттас, Чжоу, Магнуссен
🫥 Под угрозой: Перес
🚶♂️ Ушли в течение сезона: Сарджент, Риккардо
👨👦👦 Пришли в течение сезона: Колапинто (Williams, вместо Сарджента), Лоусон (RB, вместо Риккардо), Берман (временные замены — Сайнса в Ferrari 1 раз, Магнуссена в Haas 2 раза)
🔍 Новички с 2025 года: Антонелли (Mercedes), Дуэн (Alpine), Бортолето (Sauber)
Единственная официальная вакансия осталась в RB Visa Cash. Там пока подтвержден только Цунода, который с интересом ожидает нового напарника. Вероятнее всего, им останется Лоусон. Но кто знает, с учетом шаткого положения Переса...
Обо всех новичках обязательно напишем вводные данные в начале следующего сезона. Но если интересно уже сейчас, жмите 👍, и мы выложим досье пораньше.
#пилоты #составы
Forbes опубликовал список десяти самых высокооплачиваемых гонщиков Формулы-1 в 2024 году. По общей сумме зарплаты и полученных за выступления бонусов лидирует 4-кратный чемпион мира. Но если посчитать, какой процент от зарплаты составляют бонусы, то картина сильно меняется (см. таблицу), и в этом зачете даже Чеко выигрывает у Макса.
#зарплаты #бонусы #пилоты
#зарплаты #бонусы #пилоты
Джонни Херберт ценит гармонию, сложившуюся в отношениях между пилотами: «Нынешние гонщики — настоящая стая, я не видел их такими сплоченными уже лет 30».
Возможно, это связано с тем, что прошла почти полная смена поколений – из состава чемпионата 2025 года только трое родились в 1980-х.
Херберт считает, что теперь профсоюз пилотов — мощный единый блок, и он как никогда важен, потому что таким образом имеет больше «власти», когда дело доходит до взаимодействия с Федерацией. «Хорошо, что они имеют право голоса. Чем больше они это делают, тем больше к ним прислушиваются, и это важно», — добавил Херберт.
Кстати, Макс Ферстаппен недавно заявил, что никакие инциденты на трассе в конце сезона не повлияли на их дружбу с Ландо Норрисом. Хотя вот с лидером профсоюза как раз-таки отношения у него подпортились.
#херберт #пилоты #профсоюз
Возможно, это связано с тем, что прошла почти полная смена поколений – из состава чемпионата 2025 года только трое родились в 1980-х.
Херберт считает, что теперь профсоюз пилотов — мощный единый блок, и он как никогда важен, потому что таким образом имеет больше «власти», когда дело доходит до взаимодействия с Федерацией. «Хорошо, что они имеют право голоса. Чем больше они это делают, тем больше к ним прислушиваются, и это важно», — добавил Херберт.
Кстати, Макс Ферстаппен недавно заявил, что никакие инциденты на трассе в конце сезона не повлияли на их дружбу с Ландо Норрисом. Хотя вот с лидером профсоюза как раз-таки отношения у него подпортились.
#херберт #пилоты #профсоюз