Первое очко в сезоне для Окона!
Эстебан: «Впервые в этом сезоне мы смогли побороться. Мне всегда нравилось бороться с Фернандо Алонсо — я знаю, насколько далеко можно зайти с ним, насколько жестко мы можем ехать бок о бок.
Он смог довольно быстро обогнать меня, поскольку у меня просто закончился заряд батареи — я так ему и сказал! Отдаю должное Фернандо — у нас было отличное сражение, и я надеюсь, что их будет еще много в будущем».
Надо отметить, что бок о бок в этой гонке Окон ехал не только с Алонсо. В начале гонки с Гасли они проехали так довольно долго. И надо отдать им должное — при такой напряженной борьбе обошлось без контакта.
#окон #алонсо #гасли
Эстебан: «Впервые в этом сезоне мы смогли побороться. Мне всегда нравилось бороться с Фернандо Алонсо — я знаю, насколько далеко можно зайти с ним, насколько жестко мы можем ехать бок о бок.
Он смог довольно быстро обогнать меня, поскольку у меня просто закончился заряд батареи — я так ему и сказал! Отдаю должное Фернандо — у нас было отличное сражение, и я надеюсь, что их будет еще много в будущем».
Надо отметить, что бок о бок в этой гонке Окон ехал не только с Алонсо. В начале гонки с Гасли они проехали так довольно долго. И надо отдать им должное — при такой напряженной борьбе обошлось без контакта.
#окон #алонсо #гасли
Команду Alpine в конце года, скорее всего, покинут и Пьер Гасли, и Эстебан Окон. Одно из мест может быть отдано Мику Шумахеру, который в этом сезоне выступает за Alpine в гонках на выносливость. В ближайшее время Брюно Фамен организует для него закрытые тесты с машиной 2022 года.
Также полностью может смениться состав и у команды Haas. Следом за Нико Хюлькенбергом, который подписал контракт с Sauber, команду скорее всего покинет и Кевин Магнуссен. Контракт с Оливером Берманом на сезон-2025 уже считается в Haas решенным вопросом, официальное объявление ожидается в ближайшее время.
На место Магнуссена есть несколько кандидатов, но фаворитом считается Гуанью Чжоу. Еще переговоры ведутся с менеджерами Сарджента, а также рассматриваются кандидатуры Эстебана Окона и Валттери Боттаса. Получить место в Haas очень рассчитывают Джек Дуэн, Зак О’Салливан и Зейн Мэлони, но маловероятно, что в команде решатся пригласить сразу двух новичков.
#трансферы #слухи #шумахер #берман #магнуссен #чжоу #окон #боттас
Также полностью может смениться состав и у команды Haas. Следом за Нико Хюлькенбергом, который подписал контракт с Sauber, команду скорее всего покинет и Кевин Магнуссен. Контракт с Оливером Берманом на сезон-2025 уже считается в Haas решенным вопросом, официальное объявление ожидается в ближайшее время.
На место Магнуссена есть несколько кандидатов, но фаворитом считается Гуанью Чжоу. Еще переговоры ведутся с менеджерами Сарджента, а также рассматриваются кандидатуры Эстебана Окона и Валттери Боттаса. Получить место в Haas очень рассчитывают Джек Дуэн, Зак О’Салливан и Зейн Мэлони, но маловероятно, что в команде решатся пригласить сразу двух новичков.
#трансферы #слухи #шумахер #берман #магнуссен #чжоу #окон #боттас
Британский журналист Лоуренс Барретто, ссылаясь на информацию из паддока, заявил, что Haas готова подписать контракт с Оливером Берманом. Поскольку Нико Хюлькенберг уходит в Sauber (Audi), а репутация Кевина Магнуссена серьезно подмочена, партнером Бермана может стать Валттери Боттас, Пьер Гасли или Эстебан Окон.
Правда, репутация Окона после Монако тоже не совсем идеальна. Пилоту даже пришлось писать ответное письмо болельщикам с оправданиями. Кстати, в этом письме Эстебан заявил, что готовится к ГП Канады. Похоже, команда не будет его отстранять в Монреале, и это было лишь предупреждение.
Из вариантов кроме Haas у Окона остаются еще Mercedes и Audi. А вот потенциальное место в Williams уже ушло, т.к. после Монако Джеймс Ваулз решил, что такой командный игрок им не нужен.
#хаас #берман #окон
Правда, репутация Окона после Монако тоже не совсем идеальна. Пилоту даже пришлось писать ответное письмо болельщикам с оправданиями. Кстати, в этом письме Эстебан заявил, что готовится к ГП Канады. Похоже, команда не будет его отстранять в Монреале, и это было лишь предупреждение.
Из вариантов кроме Haas у Окона остаются еще Mercedes и Audi. А вот потенциальное место в Williams уже ушло, т.к. после Монако Джеймс Ваулз решил, что такой командный игрок им не нужен.
#хаас #берман #окон
Джек Дуэн заменит Эстебана Окона в первой пятничной практике Гран-При Канады. Дуэн — резервный пилот Alpine и один из кандидатов на место в команде в 2025 году. Не исключено, что по ходу сезона австралиец отработает еще несколько пятничных сессий.
А вот отстранение Окона на весь ГП Канады не произойдет, прежде всего, по юридическим соображениям. Упустив Пиастри, в Alpine детально проработали тексты контрактов с пилотами, и теперь собственные юристы не советуют руководству применять подобные приемы.
#альпин #окон #дуэн
А вот отстранение Окона на весь ГП Канады не произойдет, прежде всего, по юридическим соображениям. Упустив Пиастри, в Alpine детально проработали тексты контрактов с пилотами, и теперь собственные юристы не советуют руководству применять подобные приемы.
#альпин #окон #дуэн
Ландо Норрис показал особый шлем для Венгрии. Как прокомментировал он сам, для него «большая честь объединиться с @herendporcelain в создании этого шедевра, расписанного вручную. Мы хотели сделать что-то особенное, и вот оно. От всей души благодарю вас (и прошу прощения за прошлый год) ❤️».
Эстебан Окон тоже решил сделать специальный шлем в раскраске своего победного трофея из Венгрии-2021.
Берегите головы, парни! Выглядит это все непрочным, как и венгерский фарфор на подиуме.
#шлемы #ГПВенгрии2024 #норрис #окон #фарфор
Эстебан Окон тоже решил сделать специальный шлем в раскраске своего победного трофея из Венгрии-2021.
Берегите головы, парни! Выглядит это все непрочным, как и венгерский фарфор на подиуме.
#шлемы #ГПВенгрии2024 #норрис #окон #фарфор
Окон подтвержден в пару к Берману в Haas. И этот контракт больше, чем на один год. И это уже третий переход Эстебана на место, освобождаемое Хюлькенбергом.
#трансферы #окон #хаас
#трансферы #окон #хаас
Эстебан Окон: «Я выбрал Haas, потому что это поможет мне почувствовать себя нужным. В Alpine меня не слушали».
Пятилетний период в Alpine завершается для Эстебана Окона не лучшим образом, учитывая, что контракт с ним не продлили из-за разногласий, возникших с у него с напарником. И вот, 27-летний француз из Эвре решил принять предложение Haas.
Эстебан (в интервью L'Equipe): «У нас было три или четыре встречи, чтобы обсудить многие вещи. Но я был уверен с первого момента. Из всех вариантов, которые у меня были на столе, этот был, безусловно, самым интересным. Поскольку [Аяо Комацу] взял на себя управление проектом, я заинтересовался этим вариантом. Это человек с большим опытом в автоспорте и Формуле-1. Он умеет управлять командой и группой инженеров. Более того, я уже работал с ним, когда пришел в F1...»
(Продолжение в следующем посте)
#окон #комментарии
Пятилетний период в Alpine завершается для Эстебана Окона не лучшим образом, учитывая, что контракт с ним не продлили из-за разногласий, возникших с у него с напарником. И вот, 27-летний француз из Эвре решил принять предложение Haas.
Эстебан (в интервью L'Equipe): «У нас было три или четыре встречи, чтобы обсудить многие вещи. Но я был уверен с первого момента. Из всех вариантов, которые у меня были на столе, этот был, безусловно, самым интересным. Поскольку [Аяо Комацу] взял на себя управление проектом, я заинтересовался этим вариантом. Это человек с большим опытом в автоспорте и Формуле-1. Он умеет управлять командой и группой инженеров. Более того, я уже работал с ним, когда пришел в F1...»
(Продолжение в следующем посте)
#окон #комментарии
Продолжение
Эстебан Окон: «Haas — это команда из 300 человек, которая работает лучше, чем другие, имеющие вдвое или втрое больше сотрудников. И этот проект амбициозен, даже если потребуется время.
В Формуле-1 ни один гонщик не уверен на 100% в своем будущем. Лично я очень доволен своим выбором, возможностью продолжить отличный проект и покончить с этим сумасшедшим сезоном.
Мне бы хотелось сделать [в Alpine] больше. Многие вещи оставались на втором плане и не воспринимались всерьез. Нас не слушали. Так было с Фернандо Алонсо, с Даниэлем Риккардо и со мной тоже».
#окон #комментарии
Эстебан Окон: «Haas — это команда из 300 человек, которая работает лучше, чем другие, имеющие вдвое или втрое больше сотрудников. И этот проект амбициозен, даже если потребуется время.
В Формуле-1 ни один гонщик не уверен на 100% в своем будущем. Лично я очень доволен своим выбором, возможностью продолжить отличный проект и покончить с этим сумасшедшим сезоном.
Мне бы хотелось сделать [в Alpine] больше. Многие вещи оставались на втором плане и не воспринимались всерьез. Нас не слушали. Так было с Фернандо Алонсо, с Даниэлем Риккардо и со мной тоже».
#окон #комментарии
Окон и Гасли (финальная часть)
В 2024 году новый виток противостояния вылился в столкновение в Монако перед тоннелем. Руководитель команды Брюно Фамен был вне себя: «Атака Эстебана была совершенно неуместной. Это именно то, чего мы не хотим видеть в гонках, и последствия обязательно будут. Мы примем радикальные меры». Команда даже хотела отстранить Окона хотя бы на одну гонку в качестве наказания, но потом передумала, когда Окон принес им извинения. Однако Пьер извинений так и не дождался.
В 2022 году Ральф Шумахер сказал, что причиной ссоры было то, что пару лет назад Гасли увел у Окона девушку. Но почему-то об этом знает только Ральф — больше никаких подтверждений этой теории не встречалось.
#пилоты #отношения #гасли #окон
В 2024 году новый виток противостояния вылился в столкновение в Монако перед тоннелем. Руководитель команды Брюно Фамен был вне себя: «Атака Эстебана была совершенно неуместной. Это именно то, чего мы не хотим видеть в гонках, и последствия обязательно будут. Мы примем радикальные меры». Команда даже хотела отстранить Окона хотя бы на одну гонку в качестве наказания, но потом передумала, когда Окон принес им извинения. Однако Пьер извинений так и не дождался.
В 2022 году Ральф Шумахер сказал, что причиной ссоры было то, что пару лет назад Гасли увел у Окона девушку. Но почему-то об этом знает только Ральф — больше никаких подтверждений этой теории не встречалось.
#пилоты #отношения #гасли #окон
Пилоты. Сложные отношения. Часть 3
Фернандо Алонсо и Эстебан Окон — еще одна пара, потерявшая взаимное уважение.
У Эстебана часто бывали напряженные отношения с напарниками, начиная с Переса.
С Алонсо они были партнерами в Alpine в 2021 и 2022 годах. Алонсо даже сыграл важную, если не решающую, роль в первой победе Окона в Формуле-1 — в Гран-При Венгрии 2021 года он долго сдерживал атаки Хэмилтона, прорывавшегося вперед после неудачного выбора шин для рестарта гонки. Однако из-за общей неясной ситуации внутри команды отношения между ними были довольно напряженными. Еще в середине сезона-2022 Окон говорил, что в борьбе с Алонсо «они понимают пределы», но в ноябре его мнение изменилось.
В спринте в Бразилии пилоты умудрились столкнуться дважды и, разумеется, обвинили друг друга. Алонсо не отказал себе в удовольствии заявить, как его все достало и как он рад, что проведет в компании Эстебана еще всего лишь один Гран-При. Дружеские отношения на этом закончились.
#пилоты #враги #алонсо #окон
Фернандо Алонсо и Эстебан Окон — еще одна пара, потерявшая взаимное уважение.
У Эстебана часто бывали напряженные отношения с напарниками, начиная с Переса.
С Алонсо они были партнерами в Alpine в 2021 и 2022 годах. Алонсо даже сыграл важную, если не решающую, роль в первой победе Окона в Формуле-1 — в Гран-При Венгрии 2021 года он долго сдерживал атаки Хэмилтона, прорывавшегося вперед после неудачного выбора шин для рестарта гонки. Однако из-за общей неясной ситуации внутри команды отношения между ними были довольно напряженными. Еще в середине сезона-2022 Окон говорил, что в борьбе с Алонсо «они понимают пределы», но в ноябре его мнение изменилось.
В спринте в Бразилии пилоты умудрились столкнуться дважды и, разумеется, обвинили друг друга. Алонсо не отказал себе в удовольствии заявить, как его все достало и как он рад, что проведет в компании Эстебана еще всего лишь один Гран-При. Дружеские отношения на этом закончились.
#пилоты #враги #алонсо #окон
Эстебану Окону больше не нужно будет оказываться не в том месте и не в то время. Его наконец отпустили из Alpine.
Эстебан хотел покинуть команду еще летом, когда подписал контракт с Haas. Недавно он попросил разрешения провести тесты в Абу-Даби с Haas, и новый руководитель Alpine Оливер Оукс предложил емуидти на все четыре стороны уступить свое место Джеку Дуэну в последней гонке сезона.
#окон #замена
Эстебан хотел покинуть команду еще летом, когда подписал контракт с Haas. Недавно он попросил разрешения провести тесты в Абу-Даби с Haas, и новый руководитель Alpine Оливер Оукс предложил ему
#окон #замена