Руководитель Haas Аяо Комацу похвалил Нико Хюлькенберга за точные данные, которые получает от него команда. «Пилот — наш самый важный датчик в машине», — сказал он. Комацу пока считает преждевременным подводить какие-то итоги, но результаты последних гонок (20 очков за два этапа после 7 во всех предыдущих гонках сезона) вселяют оптимизм и в него, и во всю команду.
#хюлькенберг #комацу
#хюлькенберг #комацу
Руководитель Haas Аяо Комацу пояснил свое решение об увольнении Кевина Магнуссена:
«Решение было очень сложным. Кевин много сделал для команды, особенно вначале, вместе с Романом Грожаном... Я провел с ним много сезонов, и расставаться было непросто...
В следующем году у нас будет молодой Оливер Берман, поэтому второй пилот должен быть опытным и давать команде надежную обратную связь. С точки зрения стабильности нам нужен кто-то, похожий на Нико Хюлькенберга. Но разница между Кевином и Нико очень мала, несмотря на разные результаты и разное количество очков, поэтому принять решение было очень сложно. Однако это часть моей работы — принимать профессиональные решения в интересах команды. Джин [Хаас] хотел, чтобы я поступил именно так».
#комацу #магнуссен
«Решение было очень сложным. Кевин много сделал для команды, особенно вначале, вместе с Романом Грожаном... Я провел с ним много сезонов, и расставаться было непросто...
В следующем году у нас будет молодой Оливер Берман, поэтому второй пилот должен быть опытным и давать команде надежную обратную связь. С точки зрения стабильности нам нужен кто-то, похожий на Нико Хюлькенберга. Но разница между Кевином и Нико очень мала, несмотря на разные результаты и разное количество очков, поэтому принять решение было очень сложно. Однако это часть моей работы — принимать профессиональные решения в интересах команды. Джин [Хаас] хотел, чтобы я поступил именно так».
#комацу #магнуссен