Williams готовится отметить в Венгрии свой 800-й Гран-При

Впечатляющая программа празднования стартовала в дни гоночного уик-энда в Сильверстоуне. А в понедельник вся команда собралась на базе в Гроуве и провела акцию, которую вы видите на фотографии.

#вильямс

Команда Williams:

Александр Албон любит придумывать обувь, для чего создал свою компанию. Буддист. Всегда ищет, что можно улучшить, но иногда склонен расслабляться. Ценит, когда его хвалит бабушка. Активен в соцсетях, с детства дружит с Расселлом. В 2022 году попал в реанимацию из-за аппендицита.

Логан Сарджент — третий американец в F1 в этом веке. Скучает по Флориде. Любит гольф. За зиму улучшил физическую форму, которой не хватало в прошлом году, особенно в Катаре.

#вильямс #албон #сарджент

Технический директор Williams Пэт Фрай сказал, что «никогда не видел ничего подобного». Это он о том, что болид FW46 собрали буквально в последний момент.

Пэт Фрай: «То, как мы создаем машину, я бы сказал, сильно отличается от того, что я бы назвал нормальным. И это не очень эффективно. И чудовищно дорого. И у нас опаздывало буквально всё!... Не хочу прожить это снова. Уверен, что Джеймс тоже не захочет».

Это первая новая машина, построенная под руководством Джеймса Ваулза, который пришел в команду в начале прошлого года.

#вильямс #фрай

Williams — сделано в Excel

Джеймсу Ваулзу приходится многое менять в команде. Оказывается, до сих пор инженерам Williams для учета около 20 тысяч отдельных компонентов и деталей, из которых состоит болид, приходилось пользоваться таблицами Excel!

Джеймс Ваулз: «Мне это показалось какой-то шуткой – в Excel невозможно ориентироваться и обновлять таблицу. Возьмем, к примеру, переднее антикрыло. Оно состоит из 400 отдельных компонентов. И когда мы говорим, что нам нужно одно переднее антикрыло, мы подразумеваем, что его нужно собрать из огромного количества металлических и карбоновых деталей...»

#вильямс #технологии

Когда сообщили, что Логану Сардженту к ГП Японии подготовили отремонтированный болид Албона, мы подумали: а интересно, если Логан разобьет болид Албона, ему отдадут его законный и целый?

А теперь угадайте, кто разбил болид в первой практике? Правильно, Логан. Механики работают, надеются все сделать к третьей сессии. Вторую практику Сарджент не поехал.

Впрочем, во второй сессии вообще мало кто выезжал, потому что трасса была то влажной, то мокрой. В итоге хоть какое-то время показали 13 пилотов и лучшим из них стал Оскар Пиастри. В первой практике лидировали два Red Bull.

Кстати, Логан разбил в том числе единственные экземпляры новых антикрыльев, переднего и заднего, и теперь поедет со старыми, ибо запасных новинок тоже нет.

#сарджент #албон #вильямс

После неоднозначного решения с передачей машины Сарджента напарнику в Австралии команду Williams ждали еще две аварии на Сузуке: в пятницу отличился Сарджент, а на старте гонки не повезло Алексу Албону.

Глава команды Джеймс Ваулз признался, что запасных частей почти не осталось, но они надеются, что повреждения были не фатальными, и машины удастся восстановить.

В сумме последние три аварии обошлись Williams в 2 миллиона долларов. Может быть, не надо было говорить пилотам, что запасных шасси нет? Это такое давление…

#вильямс

🙅🏻‍♂️ Испанский журналист Антонио Лобато рассказал, что Карлос Сайнс уже отказался от многолетнего контракта с Audi, по которому мог заработать достаточно большие деньги. Сам Карлос это опроверг.

💁🏼 Валттери Боттасу внезапно и без объяснений заменили гоночного инженера прямо накануне Гран-При.

🕺 Williams наконец привезли запасную машину.

#сайнс #боттас #вильямс

Алекс Албон продлил контракт с Williams. Новый договор — многолетний.

#албон #вильямс #контракты

Williams представляют новый и необычный телепроект «Lap of Legends».

Суть его в том, что Логан Сарджент будет соперничать на трассе с шестью звездами автоспорта, которые в разные годы выступали за команду Фрэнка Уильямса. По ходу гонки в Сильверстоуне, состоящей из 16 кругов, Сарджент поборется с Найджелом Мэнселлом, Аленом Простом, Деймоном Хилом, Жаком Вильневом, Дженсоном Баттоном и Марио Андретти.

Для виртуального погружения Сарджента в прошлую эпоху было проанализировано более 1200 часов кино- и телехроники, снятой на 720 Гран-При, а затем эта информация была использована для максимально точного воспроизведения скорости, стиля пилотирования чемпионов прошлых лет и их тактики борьбы на трассе.

Сарджент использует шлем дополненной реальности. Съемки в Сильверстоуне ведутся с 28 камер, в т.ч. 4 на машине Логана, а также с дронов.

Трейлеры можно посмотреть тут, тут и тут, а сам фильм будет показан в 28 странах.

#технологии #вильямс