Тем временем Ландо Норрис съездил на Бали, потому что может. Тото Вольфф отметил день рождения, в том числе на картинге с друзьями, потому что день вчера был такой. Нико Хюлькенберг тренируется как зверь, потому что а что еще теперь делать.
#норрис #вольфф #хюлькенберг
#норрис #вольфф #хюлькенберг
Тото Вольфф признался, что Леклер и Норрис могли бы быть в списке кандидатов:
«За последние недели были подписаны контракты с гонщиками, которых мы могли бы рассмотреть, и которые были бы нам интересны, но время нас опередило».
Теперь Mercedes не будет торопиться с выбором:
«Может быть, у нас есть шанс сделать смелый шаг. Я еще не обсуждал с командой, кого мы хотим выбрать — дебютанта или опытного гонщика, поскольку пока не знаю, какой вариант лучше для будущего команды».
#вольфф
«За последние недели были подписаны контракты с гонщиками, которых мы могли бы рассмотреть, и которые были бы нам интересны, но время нас опередило».
Теперь Mercedes не будет торопиться с выбором:
«Может быть, у нас есть шанс сделать смелый шаг. Я еще не обсуждал с командой, кого мы хотим выбрать — дебютанта или опытного гонщика, поскольку пока не знаю, какой вариант лучше для будущего команды».
#вольфф
Питер Боннингтон, 48 лет, британский инженер, с начала 2000-х годов работал в Joran, потом перешел в Honda, работал с Баттоном, впоследствии (через Brawn) оказался в Mercedes. В команде его называют Боно.
Гоночным инженером Льюиса Хэмилтона он стал в 2013-м, когда тот пришел в Mercedes. С тех пор они выиграли много гонок и титулов. Тото Вольфф признался, что постарается удержать ценного специалиста в своей команде. Он сказал, что Питер был удивлен решением Льюиса и что переговоры с ним проведут в ближайшие два месяца.
Возможно, переговоры будут непростыми. Сообщается, что Льюис хочет забрать с собой не только Боно, но и главного гоночного инженера Риккардо Мускони, и технического директора на трассе Эндрю Шовлина.
#боно #хэмилтон #вольфф
Гоночным инженером Льюиса Хэмилтона он стал в 2013-м, когда тот пришел в Mercedes. С тех пор они выиграли много гонок и титулов. Тото Вольфф признался, что постарается удержать ценного специалиста в своей команде. Он сказал, что Питер был удивлен решением Льюиса и что переговоры с ним проведут в ближайшие два месяца.
Возможно, переговоры будут непростыми. Сообщается, что Льюис хочет забрать с собой не только Боно, но и главного гоночного инженера Риккардо Мускони, и технического директора на трассе Эндрю Шовлина.
#боно #хэмилтон #вольфф
В Имоле на съемках сериала «Drive to Survive» Тото Вольфф попал в аварию. За рулем Mercedes AMG GT3, подготовленного командой AKM Motorsport, которой руководит Марко Антонелли (на фото), Тото врезался в стену на выходе из поворота Ривацца. Чтобы продолжить съемки, пришлось сделать паузу на ремонт машины. Вольфф не пострадал.
Одновременно команда проводила тесты, в которых участвовал Андреа Кими Антонелли — на правах участника молодежной программы Mercedes.
Немного бесполезной информации: Тото Вольфф поделился секретом, что когда все хорошо, он использует имя Кими, а когда недоволен — Андреа.
#вольфф #антонелли
Одновременно команда проводила тесты, в которых участвовал Андреа Кими Антонелли — на правах участника молодежной программы Mercedes.
Немного бесполезной информации: Тото Вольфф поделился секретом, что когда все хорошо, он использует имя Кими, а когда недоволен — Андреа.
#вольфф #антонелли
Тото Вольфф третий год подряд не приедет на Гран-При Японии. В прошлом году ему помешала операция на колене, а в 2022 году он таким образом просто сократил количество своих присутствий на Гран-При. Сейчас причина не называется, но утверждается, что решение было принято еще до неудачного для команды начала сезона.
#вольфф
#вольфф
Тото Вольфф назвал 4-х потенциальных кандидатов на место Хэмилтона в 2025 году. Кроме Макса у них есть выбор «от юного суперталанта до кого-то постарше и одного очень опытного гонщика»:
1. Макс Ферсаппен («вы только посмотрите на его уровень выступлений»)
2. Андреа Кими Антонелли, тот самый «юный суперталант», участник молодежной программы Mercedes («кажется, у него есть потенциал стать одним из великих»)
3. Карлос Сайнс («который очень хорош»)
4. Фернандо Алонсо («тоже очень интересный вариант»)
Выбор Тото назвал непростым и по-прежнему не собирается с ним торопиться. Хотя похоже, что не торопится он не по своему желанию, а потому, что все зависит от решения Макса. Между делом Вольфф также отметил, что Джордж Расселл «обладает потенциалом стать чемпионом мира», т.е. в него пока верят.
#вольфф #претендеты
1. Макс Ферсаппен («вы только посмотрите на его уровень выступлений»)
2. Андреа Кими Антонелли, тот самый «юный суперталант», участник молодежной программы Mercedes («кажется, у него есть потенциал стать одним из великих»)
3. Карлос Сайнс («который очень хорош»)
4. Фернандо Алонсо («тоже очень интересный вариант»)
Выбор Тото назвал непростым и по-прежнему не собирается с ним торопиться. Хотя похоже, что не торопится он не по своему желанию, а потому, что все зависит от решения Макса. Между делом Вольфф также отметил, что Джордж Расселл «обладает потенциалом стать чемпионом мира», т.е. в него пока верят.
#вольфф #претендеты
Тото Вольфф передумал и все-таки будет присутствовать в Японии, чтобы поддержать команду в непростой ситуации. Сейчас они лишь на четвертом месте в чемпионате, а в прошлой гонке и вовсе сошли обеими машинами.
Тем временем в Mercedes изучают возможность пригласить на пост технического директора Пьера Ваше (на фото), который в настоящее время работает на аналогичной должности в Red Bull. Сообщается, что вместе с Ваше из Red Bull могут перейти еще несколько сотрудников, и тогда, возможно, на переход согласится и Макс Ферстаппен.
#вольфф #мерседес
Тем временем в Mercedes изучают возможность пригласить на пост технического директора Пьера Ваше (на фото), который в настоящее время работает на аналогичной должности в Red Bull. Сообщается, что вместе с Ваше из Red Bull могут перейти еще несколько сотрудников, и тогда, возможно, на переход согласится и Макс Ферстаппен.
#вольфф #мерседес
5. Тото Вольфф
Хочется отметить его желание поддержать команду, а также уверенность и умение ладить с людьми.
Он не собирался ехать в Японию, но приехал.
Он еще не знает, как решить проблему с прижимной силой и всем остальным, зато заметно продвинулся в выборе кандидатов на место Хэмилтона. На вопрос журналиста «Вы уже сократили список до одного, двух, трех гонщиков?» Тото уверенно ответил «Да».
И на добивочку:
Журналист: «После финиша Тото Вольфф сказал, что уже никто не догонит вас в этом сезоне…»
Макс Ферстаппен: «В последнее время Тото говорит много приятного обо мне!»
#ГПЯпонии2024 #лучшие #вольфф
Хочется отметить его желание поддержать команду, а также уверенность и умение ладить с людьми.
Он не собирался ехать в Японию, но приехал.
Он еще не знает, как решить проблему с прижимной силой и всем остальным, зато заметно продвинулся в выборе кандидатов на место Хэмилтона. На вопрос журналиста «Вы уже сократили список до одного, двух, трех гонщиков?» Тото уверенно ответил «Да».
И на добивочку:
Журналист: «После финиша Тото Вольфф сказал, что уже никто не догонит вас в этом сезоне…»
Макс Ферстаппен: «В последнее время Тото говорит много приятного обо мне!»
#ГПЯпонии2024 #лучшие #вольфф
Тото Вольфф вычеркнул из своего списка кандидатов Карлоса Сайнса. Остались в списке Ферстаппен, Алонсо и Антонелли, причем о Кими Тото сказал так:
«Кими — один из фаворитов на следующий год, его преимущества очевидны, но мы не спешим. Очевидно, что некоторые другие сильные гонщики скоро определятся с тем, что делать дальше, но есть ощущение, что нам не следует принимать решение слишком быстро».
Почему вычеркнут Сайнс, который пока смотрится чуть ли не лучшим гонщиком в чемпионате? Возможно, у Тото есть объяснение. А может быть, Сайнс просто перешел в шорт-лист? Потому что издание Sport. es со ссылкой на разговоры в паддоке заявило, что Карлос Сайнс близок к подписанию контракта с Mercedes. По их сведениям, о соглашении может быть объявлено в ближайшие недели.
Тем временем Фернандо Алонсо самоудалился из тото-списка, подписав двухлетний контракт с Astоn Martin. Так что Вольффу придется выбирать из двух вариантов или придумать что-то новое.
#вольфф #список
«Кими — один из фаворитов на следующий год, его преимущества очевидны, но мы не спешим. Очевидно, что некоторые другие сильные гонщики скоро определятся с тем, что делать дальше, но есть ощущение, что нам не следует принимать решение слишком быстро».
Почему вычеркнут Сайнс, который пока смотрится чуть ли не лучшим гонщиком в чемпионате? Возможно, у Тото есть объяснение. А может быть, Сайнс просто перешел в шорт-лист? Потому что издание Sport. es со ссылкой на разговоры в паддоке заявило, что Карлос Сайнс близок к подписанию контракта с Mercedes. По их сведениям, о соглашении может быть объявлено в ближайшие недели.
Тем временем Фернандо Алонсо самоудалился из тото-списка, подписав двухлетний контракт с Astоn Martin. Так что Вольффу придется выбирать из двух вариантов или придумать что-то новое.
#вольфф #список
Тото Вольфф подтвердил, что его команда не хотела заставлять Карлоса Сайнса слишком долго ждать и отказала ему раньше, чем сама определится со вторым пилотом.
Карлос Сайнс, у которого осталось два варианта (из примерно семи) для продолжения карьеры: «Я рад, что могу сам выбирать свое будущее в Формуле-1».
#вольфф #мерседес #сайнс #гуманизм #выбор
Карлос Сайнс, у которого осталось два варианта (из примерно семи) для продолжения карьеры: «Я рад, что могу сам выбирать свое будущее в Формуле-1».
#вольфф #мерседес #сайнс #гуманизм #выбор
Льюис Хэмилтон (после Сильверстоуна): «Победа Джорджа на прошлой неделе была потрясающей, но она не была основана на чистой скорости, а в этот уик-энд мы впервые победили именно за счет скорости».
Между тем, Тото Вольфф осторожно сказал, что не стоит рассчитывать на продолжение успешной серии Mercedes в Венгрии, хотя «на этой трассе есть несколько высокоскоростных поворотов, так что будет интересно посмотреть, как с ними справится наша машина. Надеюсь, мы сможем уйти на летний перерыв с хорошими результатами».
#цитаты #хэмилтон #вольфф
Между тем, Тото Вольфф осторожно сказал, что не стоит рассчитывать на продолжение успешной серии Mercedes в Венгрии, хотя «на этой трассе есть несколько высокоскоростных поворотов, так что будет интересно посмотреть, как с ними справится наша машина. Надеюсь, мы сможем уйти на летний перерыв с хорошими результатами».
#цитаты #хэмилтон #вольфф
Тото Вольфф тоже плавает (первое фото).
Как мы помним, он уже подтвердил, что главным кандидатом на место Льюиса является юниор Андреа Кими Антонелли. Однако альтернативным вариантом остается Макс Ферстаппен. Если что-то в Red Bull его перестанет устраивать и Хорнер не сможет его удержать.
Кстати Некстати, детей Тото зовут Роза и Джек.
#каникулы #вольфф
Как мы помним, он уже подтвердил, что главным кандидатом на место Льюиса является юниор Андреа Кими Антонелли. Однако альтернативным вариантом остается Макс Ферстаппен. Если что-то в Red Bull его перестанет устраивать и Хорнер не сможет его удержать.
#каникулы #вольфф
Тото Вольфф считает, что после Монцы McLaren перестанет позволять своим пилотам бороться между собой, поскольку Норрис потенциально борется за титул.
Тото Вольфф: «Андреа Стелла неплохо разбирается во всем этом, ведь он видел, что происходило в Ferrari. Да, в душе он спортсмен и хочет позволить своим пилотам бороться, но я уверен, что они примут какое-то решение после гонки в Италии».
В Ferrari Стелла был гоночным инженером Фернандо Алонсо, и тогда там часто жертвовали результатами Фелипе Массы в пользу испанца.
#ГПИталии #макларен #вольфф
Тото Вольфф: «Андреа Стелла неплохо разбирается во всем этом, ведь он видел, что происходило в Ferrari. Да, в душе он спортсмен и хочет позволить своим пилотам бороться, но я уверен, что они примут какое-то решение после гонки в Италии».
В Ferrari Стелла был гоночным инженером Фернандо Алонсо, и тогда там часто жертвовали результатами Фелипе Массы в пользу испанца.
#ГПИталии #макларен #вольфф
Тото Вольфф объяснил выбор мягкой резины для Хэмилтона на старте. Они прогнозировали вялую гонку без обгонов, как в Монако, и хотели как можно больше отыграть на старте.
Тото Вольфф: «Казалось, что это хороший вариант, но из-за износа задней резины мы откатились назад. Логика была, но она явно противоречила тому, как нужно было делать на самом деле. И трудно скрыть тот факт, что когда машина слишком медленная, вы просто медленные. Возможно, позиция ничего бы и не поменяла».
Льюис проехал первые 17 кругов на софте и после старта с 3-го места финишировал шестым, пропустив вперед Рассела и Леклера.
#вольфф #стратегия
Тото Вольфф: «Казалось, что это хороший вариант, но из-за износа задней резины мы откатились назад. Логика была, но она явно противоречила тому, как нужно было делать на самом деле. И трудно скрыть тот факт, что когда машина слишком медленная, вы просто медленные. Возможно, позиция ничего бы и не поменяла».
Льюис проехал первые 17 кругов на софте и после старта с 3-го места финишировал шестым, пропустив вперед Рассела и Леклера.
#вольфф #стратегия
Тото Вольфф объяснил решение по поводу Антонелли: «Настало время сменить поколение, поскольку больше ничего не будет так, как раньше... Мы начинаем новую эру. Предыдущая была великолепна, но пришло время перевернуть страницу и начать все заново.
Причина, по которой Антонелли дебютирует сразу в Mercedes, а не в Williams, заключается в том, что мы хотим получить его свежим, если можно так выразиться, не зараженным внешним опытом...
Мы хотим этого избежать. Я думаю, мы получим одни преимущества от того, что молодой гонщик с самого начала будет работать с нами».
(На фото не Андреа, а сын Тото — Джек)
#вольфф #антонелли #мерседес
Причина, по которой Антонелли дебютирует сразу в Mercedes, а не в Williams, заключается в том, что мы хотим получить его свежим, если можно так выразиться, не зараженным внешним опытом...
Мы хотим этого избежать. Я думаю, мы получим одни преимущества от того, что молодой гонщик с самого начала будет работать с нами».
(На фото не Андреа, а сын Тото — Джек)
#вольфф #антонелли #мерседес
После 2,5 сезонов без побед Льюис Хэмилтон в прошлом году наконец выиграл в Сильверстоуне и Спа. Чемпионат он закончил на седьмом месте, что стало самым плохим результатом с его прихода в F1 в 2007 году, а еще он проиграл напарнику в квалификации со счетом 5:19.
Несмотря на это, болельщики надеются увидеть как никогда мотивированного и быстрого Хэмилтона в Ferrari.
Тото Вольфф попытался помочь этому оптимизму, объяснив трудности Льюиса:
«Ему просто не нравится это поколение болидов. Льюис поздно тормозит и агрессивно входит в повороты, а машина и шины порой не прощают ошибок. И это больше заметно в квалификации, чем в гонке.
Я считаю, что такой выдающийся спортсмен, как Льюис, полностью сосредоточенный на том, что он делает, может надолго отсрочить [возрастной] спад. Это хорошо видно на примере Фернандо Алонсо: он по-прежнему быстр. И это похоже на то, что происходит с Льюисом».
#вольфф #хэмилтон
Несмотря на это, болельщики надеются увидеть как никогда мотивированного и быстрого Хэмилтона в Ferrari.
Тото Вольфф попытался помочь этому оптимизму, объяснив трудности Льюиса:
«Ему просто не нравится это поколение болидов. Льюис поздно тормозит и агрессивно входит в повороты, а машина и шины порой не прощают ошибок. И это больше заметно в квалификации, чем в гонке.
Я считаю, что такой выдающийся спортсмен, как Льюис, полностью сосредоточенный на том, что он делает, может надолго отсрочить [возрастной] спад. Это хорошо видно на примере Фернандо Алонсо: он по-прежнему быстр. И это похоже на то, что происходит с Льюисом».
#вольфф #хэмилтон
С 2022 года в Формуле-1 сменилось 80% руководителей команд. Кристиан Хорнер говорит, что роль руководителя и ее понимание сильно изменились по сравнению с тем, когда он только начинал:
«Тото Вольфф и я, вероятно, являемся двумя динозаврами… Сейчас многие руководители имеют техническое образование, они сосредоточены на технике и, возможно, на правилах, но не думают о бизнесе и более широкой картине».
К таблице: * Брави уходит в конце января. С 2026 года руководителем будет Джонатан Уитли
#руководители #команды #вольфф #хорнер
«Тото Вольфф и я, вероятно, являемся двумя динозаврами… Сейчас многие руководители имеют техническое образование, они сосредоточены на технике и, возможно, на правилах, но не думают о бизнесе и более широкой картине».
К таблице: * Брави уходит в конце января. С 2026 года руководителем будет Джонатан Уитли
#руководители #команды #вольфф #хорнер