Aston Martin F1 справляет официальное новоселье — в четверг открылись двери новой базы команды в Сильвестоуне. Здание Технологического кампуса Aston Martin Racing было построено и полностью оснащено всем необходимым оборудованием за 24 месяца. В ознаменование такого события Лэнс Стролл под аплодисменты коллег проехал на болиде по территории новой базы.
Фернандо Алонсо: «Наша новая база произвела на меня невероятно сильное впечатление. Вся инфраструктура здесь самого высокого уровня, начиная с конструкторского отдела до центра управления гонками, и на лицах людей я вижу много улыбок».
#стролл #алонсо #астонмартин
Фернандо Алонсо: «Наша новая база произвела на меня невероятно сильное впечатление. Вся инфраструктура здесь самого высокого уровня, начиная с конструкторского отдела до центра управления гонками, и на лицах людей я вижу много улыбок».
#стролл #алонсо #астонмартин
На презентации AMR24 Фернандо Алонсо сказал, что готов провести в Формуле-1 еще несколько сезонов. Приоритетом он назвал продление контракта с Aston Martin (истекает в конце 2024 г.), однако допустил и другие варианты: «на гоночной решетке есть только три чемпиона мира... а доступен только я один».
Фернандо Алонсо: «Раньше я говорил, что готов гоняться до 41-42 лет. Сейчас же думаю, что у меня в запасе есть несколько лет. Если будет мотивация, то можно выступать до 50 лет. Должен сказать, что Формула-1 требует полной самоотдачи. И я ради гонок отказался от личной жизни».
Высказался он и о переходе Хэмилтона: «Со стороны он казался очень близким к Mercedes и очень преданным, так что это было неожиданно. Присоединение к Ferrari не было его детской мечтой 12 месяцев назад, не так ли? Или два месяца назад. Мне кажется, тогда мечта была другой».
#презентации2024 #астонмартин #алонсо
Фернандо Алонсо: «Раньше я говорил, что готов гоняться до 41-42 лет. Сейчас же думаю, что у меня в запасе есть несколько лет. Если будет мотивация, то можно выступать до 50 лет. Должен сказать, что Формула-1 требует полной самоотдачи. И я ради гонок отказался от личной жизни».
Высказался он и о переходе Хэмилтона: «Со стороны он казался очень близким к Mercedes и очень преданным, так что это было неожиданно. Присоединение к Ferrari не было его детской мечтой 12 месяцев назад, не так ли? Или два месяца назад. Мне кажется, тогда мечта была другой».
#презентации2024 #астонмартин #алонсо
Команда Aston Martin:
Лэнс Стролл — наполовину бельгиец, наполовину Лоуренс Стролл, от чего и страдает. Любит езду на горном велосипеде, серфинг, гольф и кататься на лыжах на Аляске. Довольно закрытый и стеснительный. Боится змей.
Фернандо Алонсо Диас — самый замотивированный ветеран F1. Склонен все просчитывать, но если что-то идет не так, очень злится. Умеет показывать карточные фокусы. Любит горные лыжи, хотя боится высоты. Дружит с Джорджем Расселом.
#астонмартин #стролл #алонсо
Лэнс Стролл — наполовину бельгиец, наполовину Лоуренс Стролл, от чего и страдает. Любит езду на горном велосипеде, серфинг, гольф и кататься на лыжах на Аляске. Довольно закрытый и стеснительный. Боится змей.
Фернандо Алонсо Диас — самый замотивированный ветеран F1. Склонен все просчитывать, но если что-то идет не так, очень злится. Умеет показывать карточные фокусы. Любит горные лыжи, хотя боится высоты. Дружит с Джорджем Расселом.
#астонмартин #стролл #алонсо
Очередной вброс слухов. В итальянской прессе пишут об интересе Aston Martin к Максу Ферстаппену и Эдриану Ньюи и интересе саудовской нефтяной компании Aramco к контрольному пакету акций Aston Martin. Возможно, Строллы уже наигрались в Формулу-1.
Во время прошедшего ГП Саудовской Аравии представители Aramco провели серию переговоров, в том числе с потенциальными кандидатами на место в команде. Сообщается, что в этот список входят Макс Ферстаппен и Эдриан Ньюи.
#астонмартин #ферстаппен #ньюи
Во время прошедшего ГП Саудовской Аравии представители Aramco провели серию переговоров, в том числе с потенциальными кандидатами на место в команде. Сообщается, что в этот список входят Макс Ферстаппен и Эдриан Ньюи.
#астонмартин #ферстаппен #ньюи
В ближайшее время ожидается заявление о переходе в Aston Martin технического директора Ferrari Энрико Кардиле, который трудился в Скудерии с 2005 года и в последние годы занимал пост технического директора по шасси. Ожидается, что в Ferrari его место займет Лоик Серра, который недавно покинул Mercedes.
#переходы #кадры #феррари #астонмартин #кардиле
#переходы #кадры #феррари #астонмартин #кардиле
Эдриан Ньюи будет работать в Aston Martin. Официальное заявление об этом ждут в начале сентября.
Предполагают, что Ньюи не смог договориться с Ferrari потому, что запросил себе слишком много полномочий.
#ньюи #астонмартин
Предполагают, что Ньюи не смог договориться с Ferrari потому, что запросил себе слишком много полномочий.
#ньюи #астонмартин
Ну, и долгожданное про Ньюи. Aston Martin официально подтвердили контракт. К своим обязанностям Ньюи приступит в марте 2025 года и сразу же займется разработкой машины на 2026 год.
В заявлении Aston Martin говорится: «Приглашение Эдриана Ньюи является подтверждением (чемпионских) амбиций команды Aston Martin».
#ньюи #контракт #астонмартин
В заявлении Aston Martin говорится: «Приглашение Эдриана Ньюи является подтверждением
#ньюи #контракт #астонмартин
Aston Martin создали себе виртуального Алонсо (на всякий случай)
На их сайте теперь можно послушать статьи, озвученные голосом АИлонсо, причем на разных языках. А о себе ИИиспанец рассказывает вот здесь.
#астонмартин #алонсо #ии
На их сайте теперь можно послушать статьи, озвученные голосом АИлонсо, причем на разных языках. А о себе ИИиспанец рассказывает вот здесь.
#астонмартин #алонсо #ии
В Aston Martin F1 с поста технического директора сместили Дэна Фэллоуза. С ноября он уже не работает в этом качестве, но остается в группе компаний Aston Martin.
Фэллоуз начинал карьеру в начале 2000-х в Jaguar, которая затем превратилась в команду Red Bull Racing. Много лет был ближайшим соратником Нью, возглавлял отдел аэродинамики. С апреля 2022 года работает в Aston Martin. Кстати, сообщение опубликовано за день до того, как Дэну исполнится 51 год. Такие вот подарки.
#кадры #астонмартин
Фэллоуз начинал карьеру в начале 2000-х в Jaguar, которая затем превратилась в команду Red Bull Racing. Много лет был ближайшим соратником Нью, возглавлял отдел аэродинамики. С апреля 2022 года работает в Aston Martin. Кстати, сообщение опубликовано за день до того, как Дэну исполнится 51 год. Такие вот подарки.
#кадры #астонмартин
Кадровые перестановки произошли в Aston Martin. Руководителем команды вместо Майкла Крака стал бывший гуру двигателей Mercedes Энди Кауэлл (1-е фото).
Крака понизили до операциониста на трассе (Chief Trackside Officer).
Бывший технический директор Ferrari Энрико Кардиле (фото 2) после отпуска по садоводству стал главным техническим директором, отвечающим за координацию работы в инновационном кампусе AMR Technology. Он будет курировать архитектуру, дизайн и конструкцию нового болида.
#астонмартин #кадры
Крака понизили до операциониста на трассе (Chief Trackside Officer).
Бывший технический директор Ferrari Энрико Кардиле (фото 2) после отпуска по садоводству стал главным техническим директором, отвечающим за координацию работы в инновационном кампусе AMR Technology. Он будет курировать архитектуру, дизайн и конструкцию нового болида.
#астонмартин #кадры