Как пишет немецкое издание Bild, главным кандидатом на место в Cadillac является Даниэль Риккардо. Новой команде нужен опытный гонщик, а Дэн еще и очень популярен в США благодаря сериалу Drive to Survive, поэтому может привлечь еще больше внимания болельщиков и спонсоров.

#кадиллак #риккардо

Даниэль Риккардо, который наслаждается жизнью вне гонок, регулярно делится постами о своих путешествиях, отдыхе, а недавно — и об открытии собственного магазина в Нью-Йорке. Это бутик одежды марки Enchante, которую он продвигает уже несколько лет.

Между тем, болельщики продолжают спрашивать Медоеда о продолжении карьеры. Но надеяться на это, похоже, не стоит. На днях на вопрос о контракте в Cadillac Дэн решительно ответил: «Нет, с меня хватит».

#риккардо #кадиллак

Маркус Эрикссон (на фото в центре), выступающий в американской серии IndyCar за Andretti Global, будет помогать команде Cadillac выбирать симулятор.

«Здорово, что в Andretti хотят меня привлечь к этой работе, и мой опыт окажется им полезным», — сказал Маркус, за плечами которого в числе прочего 97 Гран-При в Формуле-1.

#кадиллак #эрикссон

Свое резюме в новую команду Cadillac хотел бы отправить Витантонио Льюцци, бывший гонщик Формулы-1 и действующий стюард FIA. Он признался, что по-прежнему голоден до гонок, как Хюлькенберг (хотя по возрасту он ближе к Алонсо — Витантонио 44 года).

Льюцци выступал в Формуле-1 с 2005 по 2011 год (кроме 2008 г.), успел поездить за Red Bull, Toro Rosso и HRT, затем участвовал в гонках на выносливость, в Супер-Формуле и в Формуле-E.

Его слова про резюме были больше похожи на шутку, однако если вдруг он настроен серьезно, то можно скорее посочувствовать. Очень сомнительно, что в Cadillac найдется место для возрастного гонщика с таким большим перерывом в выступлениях.

#льюцци #кадиллак