В 2025 году в Формуле-1 может заработать новая система начисления очков в основных гонках.
Сейчас действует схема 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1, плюс 1 очко за лучший круг, если пилот, показавший его, финишировал в первой десятке.
По новой схеме предлагается начислять очки так: 25-18-15-12-10-8-6-5-4-3-2-1, с разницей в 1 очко для мест с 7-го по 12-е. Бонусное очко за лучший круг можно будет получить, попав в 12 лучших.
Решение будет принято Комиссией Формулы-1 в ближайшее время.
Из истории системы начисления очков:
В 1950-х годах за первое место давали 8 очков (всего 5 призовых мест), с 1960 г. призовых мест стало 6 и премировать за лучший круг перестали. С 1961-62 гг. победитель получал 9 очков. В зачет чемпионата тогда шли не все гонки.
С 1991 года победитель получал 10 очков, а с 2003 года призовой диапазон расширился до 8 мест. Нынешняя система действует с 2010 года, а бонус за лучший круг вернулся только с 2019-го.
#регламент #очки #сезон2025
Сейчас действует схема 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1, плюс 1 очко за лучший круг, если пилот, показавший его, финишировал в первой десятке.
По новой схеме предлагается начислять очки так: 25-18-15-12-10-8-6-5-4-3-2-1, с разницей в 1 очко для мест с 7-го по 12-е. Бонусное очко за лучший круг можно будет получить, попав в 12 лучших.
Решение будет принято Комиссией Формулы-1 в ближайшее время.
Из истории системы начисления очков:
В 1950-х годах за первое место давали 8 очков (всего 5 призовых мест), с 1960 г. призовых мест стало 6 и премировать за лучший круг перестали. С 1961-62 гг. победитель получал 9 очков. В зачет чемпионата тогда шли не все гонки.
С 1991 года победитель получал 10 очков, а с 2003 года призовой диапазон расширился до 8 мест. Нынешняя система действует с 2010 года, а бонус за лучший круг вернулся только с 2019-го.
#регламент #очки #сезон2025
Эксперт Sky Sports и экс-пилот F1 Мартин Брандл о предлагаемой системе очков:
«Очки в Формуле-1 должны зарабатываться с большим трудом, и гонщики должны их ценить. Гонки не должны быть чем-то вроде беспроигрышной лотереи, в которой каждый непременно получит приз».
#очки #брандл
«Очки в Формуле-1 должны зарабатываться с большим трудом, и гонщики должны их ценить. Гонки не должны быть чем-то вроде беспроигрышной лотереи, в которой каждый непременно получит приз».
#очки #брандл
Ferrari на Гран-При Майами добавит голубые цвета в честь 70-летия присутствия марки на рынке США. Изменится не только внешний вид машин, но и форма гонщиков.
Пресс-служба команды опубликовала ролик, в котором Шарлю и Карлосу показывают одежду светло-голубого цвета, который называется Azzurro La Plata. Этот оттенок использовал Альберто Аскари в 1952 и 1953 годах, завоевав первые титулы Ferrari. Тот же цвет в 1960-х можно было увидеть на гоночных комбинезонах пилотов Скудерии Ники Лауды, Джона Сёртиса, Лоренцо Бандини, Людовико Скарфиотти и Криса Эймона.
#феррари #цвет #адзурро
Пресс-служба команды опубликовала ролик, в котором Шарлю и Карлосу показывают одежду светло-голубого цвета, который называется Azzurro La Plata. Этот оттенок использовал Альберто Аскари в 1952 и 1953 годах, завоевав первые титулы Ferrari. Тот же цвет в 1960-х можно было увидеть на гоночных комбинезонах пилотов Скудерии Ники Лауды, Джона Сёртиса, Лоренцо Бандини, Людовико Скарфиотти и Криса Эймона.
#феррари #цвет #адзурро
Макс Ферстаппен тоже добавит синего цвета. Для трех американских этапов он подготовил особый дизайн шлема:
«Мне нравятся светло-синий цвет — так раскраска выглядит посвежевшей. Сзади американский флаг, что здорово. Я считаю этот дизайн крутым. У нас уже много приятных воспоминаний обо всех гонках в США — от Майами до Остина и Лас-Вегаса. С нетерпением жду возможности выступить в этом шлеме на всех американских трассах».
#ферстаппен #шлем #США
«Мне нравятся светло-синий цвет — так раскраска выглядит посвежевшей. Сзади американский флаг, что здорово. Я считаю этот дизайн крутым. У нас уже много приятных воспоминаний обо всех гонках в США — от Майами до Остина и Лас-Вегаса. С нетерпением жду возможности выступить в этом шлеме на всех американских трассах».
#ферстаппен #шлем #США
В Китае:
💯 Макс Ферстаппен завоевал 100-й поул для Red Bull (это 6-е место среди команд за все годы чемпионата)
🆗 Валттери Боттас впервые в сезоне прошел в финал квалификации.
⏱ Третье место Фернандо Алонсо — его лучший результат в сезоне.
👩👩👧👧 Шарль Леклер — единственный гонщик, финишировавший в четверке лучших в каждой гонке 2024 года.
🪂 Карлос Сайнс впервые в этом году не поднялся на подиум в тех гонках, в которых стартовал.
🏆 Ландо Норрис стал лучшим пилотом дня впервые в этом сезоне. В прошлом году он был лидером в этом зачете с 5-ю званиями Driver of the day.
#ГПКитая #факты
💯 Макс Ферстаппен завоевал 100-й поул для Red Bull (это 6-е место среди команд за все годы чемпионата)
🆗 Валттери Боттас впервые в сезоне прошел в финал квалификации.
⏱ Третье место Фернандо Алонсо — его лучший результат в сезоне.
👩👩👧👧 Шарль Леклер — единственный гонщик, финишировавший в четверке лучших в каждой гонке 2024 года.
🪂 Карлос Сайнс впервые в этом году не поднялся на подиум в тех гонках, в которых стартовал.
🏆 Ландо Норрис стал лучшим пилотом дня впервые в этом сезоне. В прошлом году он был лидером в этом зачете с 5-ю званиями Driver of the day.
#ГПКитая #факты
Нико Росбергу не нравится мороженое Леклера, и они с женой не будут его продавать в своем магазине на Ибице.
Нико Росберг: «У меня просто магазин, а у него целая империя.
Но мороженое LEC не попадет к нам, потому что наше намного лучше!»
#росберг #леклер #мороженое
Нико Росберг: «У меня просто магазин, а у него целая империя.
Но мороженое LEC не попадет к нам, потому что наше намного лучше!»
#росберг #леклер #мороженое
Карлос Оноро, менеджер Карлоса Сайнса, подтвердил, что они рассматривают несколько вариантов карьеры гонщика, но решение пока не принято:
«Сейчас наступило очень интересное время. Рынок пилотов претерпевает изменения, и я думаю, что в ближайшие недели мы услышим о нескольких переходах. Но в данный момент мы продолжаем оценку вариантов...
И можете спать спокойно! Между этапами в Китае и Майами ничего не будет. По крайней мере, с нашей стороны никаких объявлений не ожидается».
Между тем, сообщается, что Audi в попытке получить Сайнса предложили ему не только наибольшее вознаграждение (в сравнении с другими командами), но и пожизненный контракт посла бренда Audi.
#сайнс #варианты
«Сейчас наступило очень интересное время. Рынок пилотов претерпевает изменения, и я думаю, что в ближайшие недели мы услышим о нескольких переходах. Но в данный момент мы продолжаем оценку вариантов...
И можете спать спокойно! Между этапами в Китае и Майами ничего не будет. По крайней мере, с нашей стороны никаких объявлений не ожидается».
Между тем, сообщается, что Audi в попытке получить Сайнса предложили ему не только наибольшее вознаграждение (в сравнении с другими командами), но и пожизненный контракт посла бренда Audi.
#сайнс #варианты
Нико Хюлькенберг подписал многолетний контракт с Kick Stake Sauber, которая со временем превратится в Audi. Его партнером, вероятнее всего, будет Карлос Сайнс.
#трансферы #хюлькенберг
#трансферы #хюлькенберг
Нико Хюлькенберг о своем переходе в Sauber/Audi:
«Я прихожу в большой проект с серьезными амбициями. Это вызов, и я с нетерпением его жду. Переговоры с Андреасом Зайдлем и Оливером Хоффманном получились очень доверительными и продемонстрировали огромное уважение и взаимопонимание относительно общих целей.
Хочу выразить благодарность всей команде Haas, особенно Джину и Гюнтеру, за то, что они поверили в меня полтора года назад и сделали возможным возвращение в Формулу-1. Я сделаю все возможное в оставшихся 19 гонках сезона, чтобы добиться как можно большего успеха».
#хюлькенберг #контракт
«Я прихожу в большой проект с серьезными амбициями. Это вызов, и я с нетерпением его жду. Переговоры с Андреасом Зайдлем и Оливером Хоффманном получились очень доверительными и продемонстрировали огромное уважение и взаимопонимание относительно общих целей.
Хочу выразить благодарность всей команде Haas, особенно Джину и Гюнтеру, за то, что они поверили в меня полтора года назад и сделали возможным возвращение в Формулу-1. Я сделаю все возможное в оставшихся 19 гонках сезона, чтобы добиться как можно большего успеха».
#хюлькенберг #контракт
Очки пока останутся прежними
Комиссия Формулы-1 отложила рассмотрение вопроса об изменении схемы начисления очков. На заседании, которое состоялось 25 апреля, было решено провести дополнительный анализ и вернуться к этому вопросу 1 июля.
#очки #регламент
Комиссия Формулы-1 отложила рассмотрение вопроса об изменении схемы начисления очков. На заседании, которое состоялось 25 апреля, было решено провести дополнительный анализ и вернуться к этому вопросу 1 июля.
#очки #регламент
В гонке в Китае Фернандо Алонсо показал лучшее время круга и попал в первую восьмерку самых возрастных авторов лучших кругов.
В день гонки испанцу было 42 года 267 дней, и благодаря этой гонке Фернандо обошел сразу двоих. Следующая цель — Михаэль Шумахер, который поставил лучший круг на Гран-При Германии 2012 года в возрасте 43 лет и 201 дня. До первого места в списке, впрочем, тоже не так далеко — всего четыре года выступлений и лучший круг в одной из первых гонок 2028 года!
#алонсо #достижения
В день гонки испанцу было 42 года 267 дней, и благодаря этой гонке Фернандо обошел сразу двоих. Следующая цель — Михаэль Шумахер, который поставил лучший круг на Гран-При Германии 2012 года в возрасте 43 лет и 201 дня. До первого места в списке, впрочем, тоже не так далеко — всего четыре года выступлений и лучший круг в одной из первых гонок 2028 года!
#алонсо #достижения
Сравнение результатов всех пилотов за одинаковый кусок чемпионата в этом году и в прошлом.
#статистика
#статистика
Пока Эдриан и Макс определяются, остаются они в Red Bull или уходят, познакомим вас с одним особенным Гран-При.
Гран-При Бари не входил в календарь чемпионата, но в гонках в этом итальянском городе блистали самые яркие звезды. В числе победителей были Акилле Варци, Альберто Аскари, Нино Фарина, Хуан-Мануэль Фанхио и Стирлинг Мосс. В 1947-56 гг. было проведено всего 9 гонок, а в 2010 году Гран-При был возрожден и проводится в виде исторического фестиваля.
Сегодня, 28 апреля, болельщики могут вновь увидеть на трассе уникальные машины заслуженного возраста — Stanguellini, Apache, Cisitalia, Ferrari, Taraschi, Alfa Romeo, Maserati, Lotus.
Вчера состоялись парад машин и торжественное открытие 8-го Гран-При Бари в современной версии, а сегодня проходит гонка, которую правильнее называть реконструкцией: машины слишком ценные и хрупкие, чтобы подвергать их лишнему риску. Однако победителей все равно ждет яркая церемония награждения, а старт гонке даст Рикардо Патрезе, ветеран Формулы-1.
#история
Гран-При Бари не входил в календарь чемпионата, но в гонках в этом итальянском городе блистали самые яркие звезды. В числе победителей были Акилле Варци, Альберто Аскари, Нино Фарина, Хуан-Мануэль Фанхио и Стирлинг Мосс. В 1947-56 гг. было проведено всего 9 гонок, а в 2010 году Гран-При был возрожден и проводится в виде исторического фестиваля.
Сегодня, 28 апреля, болельщики могут вновь увидеть на трассе уникальные машины заслуженного возраста — Stanguellini, Apache, Cisitalia, Ferrari, Taraschi, Alfa Romeo, Maserati, Lotus.
Вчера состоялись парад машин и торжественное открытие 8-го Гран-При Бари в современной версии, а сегодня проходит гонка, которую правильнее называть реконструкцией: машины слишком ценные и хрупкие, чтобы подвергать их лишнему риску. Однако победителей все равно ждет яркая церемония награждения, а старт гонке даст Рикардо Патрезе, ветеран Формулы-1.
#история
В Абу-Даби вчера прошла первая гонка болидов с ИИ — Abu Dhabi Autonomous Racing League (A2RL). Участвовали одинаковые одноместные машины Dallara (как в японской Супер-Формуле). Команд было восемь — Fly Eagle (Китай и ОАЭ), Humda Lab (Венгрия), Code19 (США), Constructor University (Германия), Kinetiz (Сингапур и ОАЭ), Polimove (Италия), Unimore (Италия), TUM (Мюнхен, Германия). Призовой фонд – 2,25 млн долларов.
Обучать ИИ для гонок помогал Даниил Квят, который принял участие в показательном состязании человека с ИИ и легко выиграл. Затем ИИ боролись ужепо-серьезному только между собой.
На старт гонки допустили 4 лучших команды — Polimove, Unimore, TUM и Constructor University. В гонке было 2 установочных круга, затем старт с хода и 6 кругов в боевом темпе. На трассе постоянно что-то происходило: то технические сбои и остановки машин, то столкновения при попытке обгона. Победила мюнхенская университетская команда TUM.
Пока в серии планируется проводить хотя бы одну гонку в год.
#квят #ИИ #A2RL
Обучать ИИ для гонок помогал Даниил Квят, который принял участие в показательном состязании человека с ИИ и легко выиграл. Затем ИИ боролись уже
На старт гонки допустили 4 лучших команды — Polimove, Unimore, TUM и Constructor University. В гонке было 2 установочных круга, затем старт с хода и 6 кругов в боевом темпе. На трассе постоянно что-то происходило: то технические сбои и остановки машин, то столкновения при попытке обгона. Победила мюнхенская университетская команда TUM.
Пока в серии планируется проводить хотя бы одну гонку в год.
#квят #ИИ #A2RL
Продолжение
За гонкой A2RL можно было наблюдать на YouTube, а также испытать эффект погружения с помощью гарнитуры ВР.
Технически машины A2RL одинаковые, и отличаются только программными настройками. Есть «красная кнопка», которая дистанционно выключает автомобиль. Часть элементов имеет коричневый оттенок: это сочетание углерода и льна — более экологичный материал, чем обычное углеволокно.
Пока впечатление от ИИ-машин как от едва открывших глаза щенков, которые если не бегут дружной толпой, тут же теряют ориентацию и тычутся во все носами. Интересно, что когда развернуло на трассе лидера гонки, обогнавшая его машина притормозила, как будто оценивала ситуацию — не нужно ли будет помочь сопернику выбраться из болида…
Джованни Пау, тех. директор Исследовательского центра автономной робототехники в Абу-Даби: «Посмотрите на это через год или полтора. Я уверен, что будет уже совсем другая картина».
На фото — команда победителей, TUM (кстати, номер их машины был 33...)
За гонкой A2RL можно было наблюдать на YouTube, а также испытать эффект погружения с помощью гарнитуры ВР.
Технически машины A2RL одинаковые, и отличаются только программными настройками. Есть «красная кнопка», которая дистанционно выключает автомобиль. Часть элементов имеет коричневый оттенок: это сочетание углерода и льна — более экологичный материал, чем обычное углеволокно.
Пока впечатление от ИИ-машин как от едва открывших глаза щенков, которые если не бегут дружной толпой, тут же теряют ориентацию и тычутся во все носами. Интересно, что когда развернуло на трассе лидера гонки, обогнавшая его машина притормозила, как будто оценивала ситуацию — не нужно ли будет помочь сопернику выбраться из болида…
Джованни Пау, тех. директор Исследовательского центра автономной робототехники в Абу-Даби: «Посмотрите на это через год или полтора. Я уверен, что будет уже совсем другая картина».
На фото — команда победителей, TUM (кстати, номер их машины был 33...)
После подписания контракта Sauber с Хюлькенбергом Чжоу и Боттас намерены посражаться друг с другом за оставшееся в команде место. Пока сложно предположить, насколько жаркой будет эта битва, потому что, во-первых, они хорошие друзья, а во-вторых, у обоих пока по 0 очков в зачете чемпионата.
Тем временем не утихают слухи о возможном уходе Ферстаппена из Red Bull Racing. Австрийское издание OE24 утверждает, что на предстоящем Гран-При Майами пройдут переговоры между руководством Mercedes и представителями Макса. Сообщается также, что сделано предложение о работе и Хельмуту Марко.
#команды #переходы
Тем временем не утихают слухи о возможном уходе Ферстаппена из Red Bull Racing. Австрийское издание OE24 утверждает, что на предстоящем Гран-При Майами пройдут переговоры между руководством Mercedes и представителями Макса. Сообщается также, что сделано предложение о работе и Хельмуту Марко.
#команды #переходы