Кевин Магнуссен об итальянской трассе:
«Мне нравится Монца, эта гонка всегда одна из знаковых. Классическая трасса старой школы со своим характером, уникальная из-за длинных прямых и настроек на низкую прижимную силу. Это гонка слипстримов!
Монца уникальна во всем. Другой стиль пилотирования, другой характер поединков с соперниками, особая атмосфера. Учитывая, что в Haas почти все итальянцы, это одна из тех гонок, где мы всегда хотим добиться большего. Для нас это наполовину домашняя гонка».
#магнуссен #монца
«Мне нравится Монца, эта гонка всегда одна из знаковых. Классическая трасса старой школы со своим характером, уникальная из-за длинных прямых и настроек на низкую прижимную силу. Это гонка слипстримов!
Монца уникальна во всем. Другой стиль пилотирования, другой характер поединков с соперниками, особая атмосфера. Учитывая, что в Haas почти все итальянцы, это одна из тех гонок, где мы всегда хотим добиться большего. Для нас это наполовину домашняя гонка».
#магнуссен #монца
Цитаты после ГП Италии
Карлос Сайнс (3-е место): «Мне всегда нравится бороться с Шарлем, когда у меня есть такая возможность. Он – настоящий гонщик, как Макс Ферстаппен и Серхио Перес. Сегодня мы весело провели время, и я надеюсь, что болельщики тоже получили удовольствие».
Шарль Леклер (4-е место): «Карлос лучше меня провел первую пятничную тренировку и за счет этого получил преимущество. Я пошел неправильным путем в работе с настройками, что было моей ошибкой… Я не жалуюсь – мне нравится такая плотная борьба на протяжении всей дистанции».
Алекс Албон (7-е место): «Это была сложная гонка, но я ею горжусь. Уверен, Ландо не получил от нее особого удовольствия, а вот мне она понравилась».
Ландо Норрис (8-е место): «Мы могли ехать быстрее, чем Алекс Элбон, но на прямых его Williams развивала очень высокую скорость, и опередить его не удалось».
#италия #монца #цитаты
Карлос Сайнс (3-е место): «Мне всегда нравится бороться с Шарлем, когда у меня есть такая возможность. Он – настоящий гонщик, как Макс Ферстаппен и Серхио Перес. Сегодня мы весело провели время, и я надеюсь, что болельщики тоже получили удовольствие».
Шарль Леклер (4-е место): «Карлос лучше меня провел первую пятничную тренировку и за счет этого получил преимущество. Я пошел неправильным путем в работе с настройками, что было моей ошибкой… Я не жалуюсь – мне нравится такая плотная борьба на протяжении всей дистанции».
Алекс Албон (7-е место): «Это была сложная гонка, но я ею горжусь. Уверен, Ландо не получил от нее особого удовольствия, а вот мне она понравилась».
Ландо Норрис (8-е место): «Мы могли ехать быстрее, чем Алекс Элбон, но на прямых его Williams развивала очень высокую скорость, и опередить его не удалось».
#италия #монца #цитаты
Цитаты после ГП Италии
Фернандо Алонсо (9-е место): «Очень сложная гонка, одна из самых тяжелых в физическом плане в этом году».
Джордж Расселл: «Видимо, 5-е место – максимум, чего можно было добиться, и я думаю, что если бы перед началом уик-энда нам это предложили, мы бы согласились».
Льюис Хэмилтон (6-е место): «...Я неверно оценил расстояние между нашими машинами, и это полностью моя вина. Сразу после гонки я подошел к Оскару и извинился».
Хэмилтон получил 2 штрафных балла и 5 секунд за столкновение с Пиастри. Итого у него уже 4 штрафных балла за 12 месяцев. Кстати, свои первые штрафные баллы в Ф1 получил в этот раз Логан Сарджент (2 балла и 5 секунд за столкновение с Боттасом).
Гюнтер Штайнер, руководитель Haas (последние два места с отставанием на круг): «Мне нечего сказать, кроме того, что машина просто недостаточно быстра».
#италия #монца #цитаты
Фернандо Алонсо (9-е место): «Очень сложная гонка, одна из самых тяжелых в физическом плане в этом году».
Джордж Расселл: «Видимо, 5-е место – максимум, чего можно было добиться, и я думаю, что если бы перед началом уик-энда нам это предложили, мы бы согласились».
Льюис Хэмилтон (6-е место): «...Я неверно оценил расстояние между нашими машинами, и это полностью моя вина. Сразу после гонки я подошел к Оскару и извинился».
Хэмилтон получил 2 штрафных балла и 5 секунд за столкновение с Пиастри. Итого у него уже 4 штрафных балла за 12 месяцев. Кстати, свои первые штрафные баллы в Ф1 получил в этот раз Логан Сарджент (2 балла и 5 секунд за столкновение с Боттасом).
Гюнтер Штайнер, руководитель Haas (последние два места с отставанием на круг): «Мне нечего сказать, кроме того, что машина просто недостаточно быстра».
#италия #монца #цитаты
Поскольку Пьеро Пуричелли был еще и сенатором, о нем известно больше. Уроженец Милана 1883 г. р., граф Ломнаго, выпускник политеха в Цюрихе, инженер и политик, ответственный за строительство в Италии первых в мире автомагистралей.
В 1922 году он разработал проект, соединяющий Милан с озерами Комо и Маджоре. В 1923 году король Витторио Эммануэле III открыл первый участок автомагистрали, ведущей в Галларате. Для своего времени это была футуристическая работа, поскольку повозки и велосипеды все еще были главным личным транспортом в Италии, а автомобилей на всю страну было не более 80 тысяч (и половина из них — в Ломбардии).
Осенью 1924 г. была открыта Autostrada dei Laghi, которая стала первой в мире автомагистралью, предназначенной только для скоростного движения и только для автомобилей (подобная скоростная дорога AVUS в Берлине использовалась еще и как гоночный и испытательный трек).
Пуричелли стал сенатором в 1929 г. по предложению Итальянской национальной фашистской партии и оставался на своем посту до 1945 года. До войны он успел поработать президентом в Международном совете выставок. Умер в 1951 г.
#монца #история #трассы
В 1922 году он разработал проект, соединяющий Милан с озерами Комо и Маджоре. В 1923 году король Витторио Эммануэле III открыл первый участок автомагистрали, ведущей в Галларате. Для своего времени это была футуристическая работа, поскольку повозки и велосипеды все еще были главным личным транспортом в Италии, а автомобилей на всю страну было не более 80 тысяч (и половина из них — в Ломбардии).
Осенью 1924 г. была открыта Autostrada dei Laghi, которая стала первой в мире автомагистралью, предназначенной только для скоростного движения и только для автомобилей (подобная скоростная дорога AVUS в Берлине использовалась еще и как гоночный и испытательный трек).
Пуричелли стал сенатором в 1929 г. по предложению Итальянской национальной фашистской партии и оставался на своем посту до 1945 года. До войны он успел поработать президентом в Международном совете выставок. Умер в 1951 г.
#монца #история #трассы
Руководитель Формулы-1 Стефано Доменикали подтвердил проведение переговоров c итальянскими трассами, но хотел бы, чтобы в Монце наконец уже начали строительные работы, запланированные на сентябрь:
«Мы действительно ведем переговоры с Монцей и Имолой о возможном продлении контракта. Я постоянно на связи с федерацией автоспорта Италии, но работы в Монце должны были начаться после Гран-При, а сейчас декабрь, и они еще не начались. Я считаю прессинг с нашей стороны позитивным, но внутренняя бюрократия не должна останавливать согласованные проекты. Мы должны двигаться в ногу со временем».
#доменикали #монца
«Мы действительно ведем переговоры с Монцей и Имолой о возможном продлении контракта. Я постоянно на связи с федерацией автоспорта Италии, но работы в Монце должны были начаться после Гран-При, а сейчас декабрь, и они еще не начались. Я считаю прессинг с нашей стороны позитивным, но внутренняя бюрократия не должна останавливать согласованные проекты. Мы должны двигаться в ногу со временем».
#доменикали #монца
Они наконец собрались!
Вчера на автодроме в Монце прошла пресс-конференция, посвященная началу масштабного проекта реконструкции трассы, которого ждали еще в сентябре. По всей длине круга сменят дренажную систему и асфальт. Кроме того, будут заменены некоторые трибуны, тоннели под трассой для доступа зрителей и другая инфраструктура. Стоимость работ – 21 миллион евро.
Этап чемпионата мира по гонкам на выносливость в этом году перенесен в Имолу, но Гран-При F1 состоится – работы должны быть завершены к началу июня.
#монца
Вчера на автодроме в Монце прошла пресс-конференция, посвященная началу масштабного проекта реконструкции трассы, которого ждали еще в сентябре. По всей длине круга сменят дренажную систему и асфальт. Кроме того, будут заменены некоторые трибуны, тоннели под трассой для доступа зрителей и другая инфраструктура. Стоимость работ – 21 миллион евро.
Этап чемпионата мира по гонкам на выносливость в этом году перенесен в Имолу, но Гран-При F1 состоится – работы должны быть завершены к началу июня.
#монца
Пьер Гасли: «Я рад вернуться после летнего перерыва и заработать очки в Зандворте. Я финишировал лучшим за четверкой сильнейших команд!..
С нетерпением жду возвращения в Монцу. Для меня это место моей первой победы в Формуле-1 и почти домашний Гран-При. Я живу в Милане, поэтому каждую ночь могу спать дома, и еще видеть свою собаку!»
Кстати, во время летнего перерыва Пьер побывал в Португалии в гостях у семьи своей подруги Франсишки Гомес. Обе фотографии оттуда.
#гасли #монца
С нетерпением жду возвращения в Монцу. Для меня это место моей первой победы в Формуле-1 и почти домашний Гран-При. Я живу в Милане, поэтому каждую ночь могу спать дома, и еще видеть свою собаку!»
Кстати, во время летнего перерыва Пьер побывал в Португалии в гостях у семьи своей подруги Франсишки Гомес. Обе фотографии оттуда.
#гасли #монца
Это кубки, которые получат победители Гран-При в Монце.
Так итальянский художник Адреа Сала видит Формулу-1. Как прокомментировал он сам, «Этот образ для меня сложился еще в детстве. Это момент, когда машины, стоящие на стартовой решетке, по сигналу светофора устремляются к первому повороту».
#искусство #кубки #монца
Так итальянский художник Адреа Сала видит Формулу-1. Как прокомментировал он сам, «Этот образ для меня сложился еще в детстве. Это момент, когда машины, стоящие на стартовой решетке, по сигналу светофора устремляются к первому повороту».
#искусство #кубки #монца
Пилоты недовольны новыми, стандартными поребриками в Монце. Они выразили сожаление, что трасса потеряла свой уникальный характер и стиль старой школы.
#монца #поребрики
#монца #поребрики
УЛУЧШЕНИЕ КВАЛИФИКАЦИОННОЙ СКОРОСТИ В МОНЦЕ (2024 г. в сравнении с 2023 г., Formula Data Analysis)
📈Максимальное улучшение: Alpine (в 2023 г. были очень медленными), McLaren, Haas.
📉Минимальное улучшение: Ferrari (поул в 2023 году), RedBull, Williams.
При этом Ferrari значительно улучшили свой гоночный темп. Отчасти в этом помогла замена покрытия на трассе.
#статистика #скорость #монца
📈Максимальное улучшение: Alpine (в 2023 г. были очень медленными), McLaren, Haas.
📉Минимальное улучшение: Ferrari (поул в 2023 году), RedBull, Williams.
При этом Ferrari значительно улучшили свой гоночный темп. Отчасти в этом помогла замена покрытия на трассе.
#статистика #скорость #монца