Forwarded from Тавронеж
#комфортная среда #безопасность По данным городских администраций, в Белгороде в 2020 году насчитывалось 30 км велодорожек, в Липецке — 9,2 км, Тамбове — 7,3 км, Воронеже — 5,3 км, в Курске на тот момент не было велодорожек вообще.
https://chr.rbc.ru/chr/freenews/611262669a794714b47f93c3?from=regional_newsfeed
https://chr.rbc.ru/chr/freenews/611262669a794714b47f93c3?from=regional_newsfeed
РБК
Велика потеря: аналитики назвали самый неудобный для велосипедистов город
Воронеж оказался на предпоследнем месте в рейтинге развития велоинфраструктуры 15 городов-миллионников России, составленном КБ «Стрелка»
Forwarded from Тавронеж
#комфортная городская среда в понимании бывшего мэра, теперь депутата.
– В сфере внимания возглавляемой вами комиссии – также вопросы развития городских микрорайонов. Каких новаций по улучшению их жизни можно ждать в 2022 году?
– Нам удалось заложить в городской бюджет значительные суммы на дорожное хозяйство и БЛАГОУСТРОЙСТВО этих территорий, и, уверен, их жители почувствуют позитивные изменения после того, как мы осуществим принятые планы. Например, в Шилово в районе комплексной застройки УВЕЛИЧАТ ширину ДОРОЖНОГО полотна по ул. Острогожской, проложат велодорожки и ТРОТУАРЫ, для жителей Тепличного спроектируют ДОРОГУ от ул. Лазурная до кольца возле БСМП. Серьезное влияние на транспортную ситуацию отдаленных территорий, расположенных в Железнодорожном районе, окажет реконструкция ТРАНСПОРТНОЙ развязки на ул. Остужева, которая будет вестись до 2024 г...................................................................................................................................А Я то думал, что вопросы развития городских микрорайонов, это появление безопасной городской среды, прежде всего для пешеходов. Появление социальной, торговой, деловой и научной инфраструктуры. Я по-прежнему настаиваю, что инвестиции в говнобетон, это не развитие города. А выполнение обязательств депутатов перед лобби застройщиков. Куда идет дорога? В Шилово. Кто там строит дома?ДСК, если я не ошибаюсь перекладывает свои издержки на городской бюджет. Причем я считаю, что дорога через бывший поселок Шилово, идущая к Нововоронежу важна. Но таким образом мы растягиваем коммуникации, увеличиваем их эксплуатационные издержки из-за сложности обслуживания. Одно дело обслуживать компактный город, иное растянутый как гантеля.https://obozvrn.ru/archives/204996
– В сфере внимания возглавляемой вами комиссии – также вопросы развития городских микрорайонов. Каких новаций по улучшению их жизни можно ждать в 2022 году?
– Нам удалось заложить в городской бюджет значительные суммы на дорожное хозяйство и БЛАГОУСТРОЙСТВО этих территорий, и, уверен, их жители почувствуют позитивные изменения после того, как мы осуществим принятые планы. Например, в Шилово в районе комплексной застройки УВЕЛИЧАТ ширину ДОРОЖНОГО полотна по ул. Острогожской, проложат велодорожки и ТРОТУАРЫ, для жителей Тепличного спроектируют ДОРОГУ от ул. Лазурная до кольца возле БСМП. Серьезное влияние на транспортную ситуацию отдаленных территорий, расположенных в Железнодорожном районе, окажет реконструкция ТРАНСПОРТНОЙ развязки на ул. Остужева, которая будет вестись до 2024 г...................................................................................................................................А Я то думал, что вопросы развития городских микрорайонов, это появление безопасной городской среды, прежде всего для пешеходов. Появление социальной, торговой, деловой и научной инфраструктуры. Я по-прежнему настаиваю, что инвестиции в говнобетон, это не развитие города. А выполнение обязательств депутатов перед лобби застройщиков. Куда идет дорога? В Шилово. Кто там строит дома?ДСК, если я не ошибаюсь перекладывает свои издержки на городской бюджет. Причем я считаю, что дорога через бывший поселок Шилово, идущая к Нововоронежу важна. Но таким образом мы растягиваем коммуникации, увеличиваем их эксплуатационные издержки из-за сложности обслуживания. Одно дело обслуживать компактный город, иное растянутый как гантеля.https://obozvrn.ru/archives/204996
Обозреватель.Врн
Сергей Колиух: «К сохранению каждого МУПа нужно подходить индивидуально»
Нужно или нет сохранять муниципальные предприятия на товарных рынках? Однозначного ответа на этот вопрос нет даже у высших должностных лиц государства. Председатель постоянной комиссии Воронежской городской Думы по работе с муниципальными предприятиями и…
Forwarded from Тавронеж
#комфортная #городская #среда #пескосмесь Когда уберут с улиц и дорог пескосмесь, - в апреле или мае?!