Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В ПЕНЗЕНСКОЙ ОБЛАСТИ ОТКРЫЛИ НОВЫЙ ПТИЦЕВОДЧЕСКИЙ БЛОК
В селе Большая Елань группа компаний «Дамате» завершила строительство первого из двух птицеводческих блоков, которые в итоге смогут содержать около 2 млн индеек. При полной мощностях площадка обеспечит около 5% прироста производства мяса индейки в стране. Общая сумма инвестиций в проект составит почти 7 миллиардов рублей.
За 12 лет работы «Дамате» в регионе компания планирует производить почти половину всего мяса индейки в России. В июне было подписано соглашение о дальнейшем сотрудничестве с Пензенской областью для поддержки проектов компании, включая создание инфраструктуры и возмещение затрат на оборудование.
Источник: Телеграм-канал губернатора Пензенской области Олега Мельниченко
#времявперёд!
В селе Большая Елань группа компаний «Дамате» завершила строительство первого из двух птицеводческих блоков, которые в итоге смогут содержать около 2 млн индеек. При полной мощностях площадка обеспечит около 5% прироста производства мяса индейки в стране. Общая сумма инвестиций в проект составит почти 7 миллиардов рублей.
За 12 лет работы «Дамате» в регионе компания планирует производить почти половину всего мяса индейки в России. В июне было подписано соглашение о дальнейшем сотрудничестве с Пензенской областью для поддержки проектов компании, включая создание инфраструктуры и возмещение затрат на оборудование.
Источник: Телеграм-канал губернатора Пензенской области Олега Мельниченко
#времявперёд!
ПЕРВАЯ ПИЛОТНАЯ ЗОНА 5G НА РОССИЙСКОМ ОБОРУДОВАНИИ
В московском 5G демоцентре в павильоне «Умный город» на ВДНХ развернули первую пилотную зону 5G, работающую на отечественном телекоммуникационном оборудовании. Средняя скорость загрузки высокоскоростной сети составила 1,3 Гбит/с.
Это первая пилотная зона 5G, в которой заработали серийно производимые в России отечественные базовые станции компании «Иртея». Кроме российских базовых станций и полностью отечественного ПО, стоит обратить внимание и на печатную плату, а также отдельные компоненты и элементы приемо-передающего и цифрового модулей, сделанные и собранные в нашей стране.
Пилотную зону развернули в ходе 5G-демодня, на котором участники представили свои разработки. Среди них: ретранслятор сигналов мобильной связи 5G в диапазоне частот 4,8–5,0 ГГц, программно-аппаратный комплекс с жидкостным охлаждением электронных модулей и электротехнических компонентов, роботизированный киоск по приготовлению бургеров, человекоподобный робот и робот-собака. Одна из разработок связана с работой квадрокоптеров, большая часть решений работает на базе AR- и VR-технологий. Среди компаний также были проекты, которые используются в сферах транспортной безопасности и логистики.
Источник: Иртея
#времявперёд!
В московском 5G демоцентре в павильоне «Умный город» на ВДНХ развернули первую пилотную зону 5G, работающую на отечественном телекоммуникационном оборудовании. Средняя скорость загрузки высокоскоростной сети составила 1,3 Гбит/с.
Это первая пилотная зона 5G, в которой заработали серийно производимые в России отечественные базовые станции компании «Иртея». Кроме российских базовых станций и полностью отечественного ПО, стоит обратить внимание и на печатную плату, а также отдельные компоненты и элементы приемо-передающего и цифрового модулей, сделанные и собранные в нашей стране.
Пилотную зону развернули в ходе 5G-демодня, на котором участники представили свои разработки. Среди них: ретранслятор сигналов мобильной связи 5G в диапазоне частот 4,8–5,0 ГГц, программно-аппаратный комплекс с жидкостным охлаждением электронных модулей и электротехнических компонентов, роботизированный киоск по приготовлению бургеров, человекоподобный робот и робот-собака. Одна из разработок связана с работой квадрокоптеров, большая часть решений работает на базе AR- и VR-технологий. Среди компаний также были проекты, которые используются в сферах транспортной безопасности и логистики.
Источник: Иртея
#времявперёд!
АВТОВАЗ ВОЗОБНОВИЛ ПРОИЗВОДСТВО СЕМИМЕСТНЫХ УНИВЕРСАЛОВ
АВТОВАЗ объявил о возобновлении производства семейства Largus в полном составе. На автозаводе LADA Ижевск возобновилось производство семиместных универсалов Lаrgus, а также автомобилей Largus Cross.
Все автомобили семейства доступны и в комплектации Comfort. Дополнительно к опциям, которые есть в версии Classic, комплектация Comfort включает регулировку водительского сиденья по высоте, 3-уровневый подогрев передних сидений, электрообогрев и регулировку боковых зеркал, молдинги боковых дверей, и на пассажирских версиях – карман в спинке переднего сиденья и второй ряд сидений, складывающийся в соотношении 2/3. В 5-местной версии предусмотрена натяжная полка багажника.
Кроме того, в декабре началось производство и продажи LADA Largus в комплектации Enjoy – впервые на этом семействе появилась мультимедийная система LADA Enjoy Pro с онлайн-сервисами Яндекс. Кроме мультимедиа, автомобили в версии Enjoy получили мультифункциональное рулевое колесо, обогрев ветрового стекла, рейлинги, задние датчики парковки, камеру заднего вида, датчики дождя и света.
Источник: АВТОВАЗ
#времявперёд!
АВТОВАЗ объявил о возобновлении производства семейства Largus в полном составе. На автозаводе LADA Ижевск возобновилось производство семиместных универсалов Lаrgus, а также автомобилей Largus Cross.
Все автомобили семейства доступны и в комплектации Comfort. Дополнительно к опциям, которые есть в версии Classic, комплектация Comfort включает регулировку водительского сиденья по высоте, 3-уровневый подогрев передних сидений, электрообогрев и регулировку боковых зеркал, молдинги боковых дверей, и на пассажирских версиях – карман в спинке переднего сиденья и второй ряд сидений, складывающийся в соотношении 2/3. В 5-местной версии предусмотрена натяжная полка багажника.
Кроме того, в декабре началось производство и продажи LADA Largus в комплектации Enjoy – впервые на этом семействе появилась мультимедийная система LADA Enjoy Pro с онлайн-сервисами Яндекс. Кроме мультимедиа, автомобили в версии Enjoy получили мультифункциональное рулевое колесо, обогрев ветрового стекла, рейлинги, задние датчики парковки, камеру заднего вида, датчики дождя и света.
Источник: АВТОВАЗ
#времявперёд!
РОССИЙСКАЯ «КАЛИНКА» ПОЗВОЛЯЕТ ВЫЧИСЛЯТЬ СИГНАЛЫ СПУТНИКОВ STARLINK И ДРОНЫ «БАБА-ЯГА»
В России разработали систему мониторинга «Калинка», которая позволяет выявлять и пеленговать сигналы спутниковых систем связи, включая Starlink. Она применяется в том числе для вычисления безэкипажных катеров и дронов «Баба-яга». Система проходит боевые испытания.
Спецпеленгатор «Калинка» позволяет на дистанции до 15 км обнаружить безэкипажный катер, настигнуть и поразить при помощи пулемета.
«Калинка» устанавливается на гидроциклы, катера, вертолеты.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
В России разработали систему мониторинга «Калинка», которая позволяет выявлять и пеленговать сигналы спутниковых систем связи, включая Starlink. Она применяется в том числе для вычисления безэкипажных катеров и дронов «Баба-яга». Система проходит боевые испытания.
Спецпеленгатор «Калинка» позволяет на дистанции до 15 км обнаружить безэкипажный катер, настигнуть и поразить при помощи пулемета.
«Калинка» устанавливается на гидроциклы, катера, вертолеты.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
ЗАВЕРШЕНЫ ХОДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ АТОМНОГО ЛЕДОКОЛА «ЯКУТИЯ»
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 «Якутия» завершил этап заводских ходовых испытаний.
Специалисты Балтийского завода совместно с экипажем ледокола и представителями контрагентских организаций проверили скоростные качества ледокола, его маневренные характеристики, работу механизмов и оборудования, систем автоматики, связи и навигации, провели испытания паротурбинной установки, систем электродвижения, работы валопроводов и палубных механизмов (якорное и рулевое устройства).
По возвращению атомоход пришвартовали у причальной стенки Балтийского завода на Неве. В ближайшее время специалисты предприятия завершат настройку систем судна и подготовят его к передаче заказчику.
Универсальный атомный ледокол «Якутия» – четвертое (третье серийное) судно проекта 22220, построенное на Балтийском заводе. Закладка состоялась 26 мая 2020 года. Назначенный срок службы ледокола – 40 лет.
Источник: ОСК
#времявперёд!
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 «Якутия» завершил этап заводских ходовых испытаний.
Специалисты Балтийского завода совместно с экипажем ледокола и представителями контрагентских организаций проверили скоростные качества ледокола, его маневренные характеристики, работу механизмов и оборудования, систем автоматики, связи и навигации, провели испытания паротурбинной установки, систем электродвижения, работы валопроводов и палубных механизмов (якорное и рулевое устройства).
По возвращению атомоход пришвартовали у причальной стенки Балтийского завода на Неве. В ближайшее время специалисты предприятия завершат настройку систем судна и подготовят его к передаче заказчику.
Универсальный атомный ледокол «Якутия» – четвертое (третье серийное) судно проекта 22220, построенное на Балтийском заводе. Закладка состоялась 26 мая 2020 года. Назначенный срок службы ледокола – 40 лет.
Источник: ОСК
#времявперёд!
ФОТО НЕДЕЛИ: ПЛОСКОЕ СОПЛО СУ-57
Впервые публично продемонстрирован истребитель пятого поколения Су-57 оснащённый двигателем второго этапа «изделие 30» или АЛ-51Ф1 с плоским соплом и отклоняемым вектором тяги.
Новое сопло имеет четыре независимо управляемые заслонки, две из которых предназначены для использования в дозвуковом режиме и две для сверхзвукового полёта. На изображениях также видно, что направляющие закрылки вентилируются, что в сочетании с воздухом, подаваемым через эти области, позволяет охлаждать выхлопные газы и снизить инфракрасную заметность самолёта.
Подробности можно будет узнать в фильме «Властелины неба», который будет показан в эфире Первого канала 15 декабря в 17 часов.
#фотонеделивв #времявперёд!
Впервые публично продемонстрирован истребитель пятого поколения Су-57 оснащённый двигателем второго этапа «изделие 30» или АЛ-51Ф1 с плоским соплом и отклоняемым вектором тяги.
Новое сопло имеет четыре независимо управляемые заслонки, две из которых предназначены для использования в дозвуковом режиме и две для сверхзвукового полёта. На изображениях также видно, что направляющие закрылки вентилируются, что в сочетании с воздухом, подаваемым через эти области, позволяет охлаждать выхлопные газы и снизить инфракрасную заметность самолёта.
Подробности можно будет узнать в фильме «Властелины неба», который будет показан в эфире Первого канала 15 декабря в 17 часов.
#фотонеделивв #времявперёд!
ЛАЗЕРНЫЙ ИЗЛУЧАТЕЛЬ «СЛЕПЫШ» ПРОХОДИТ ПОЛИГОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ
Система оптического подавления беспилотников с использованием лазерного излучателя «Слепыш» проходит полигонные испытания. При попадании лазера в объектив камеры происходит дезориентация оператора БПЛА или нейросети. Излучатель на расстоянии до 100 метров формирует пятно диаметром 1 метр.
Испытания «Слепыша» показали, что при попадании в объектив оператор дезориентируется, а нейросеть теряет цель, выигрывая время для наших военных, рассказал председатель правления Центра беспилотных систем и технологий Андрей Безруков.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
Система оптического подавления беспилотников с использованием лазерного излучателя «Слепыш» проходит полигонные испытания. При попадании лазера в объектив камеры происходит дезориентация оператора БПЛА или нейросети. Излучатель на расстоянии до 100 метров формирует пятно диаметром 1 метр.
Испытания «Слепыша» показали, что при попадании в объектив оператор дезориентируется, а нейросеть теряет цель, выигрывая время для наших военных, рассказал председатель правления Центра беспилотных систем и технологий Андрей Безруков.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Секретная военная база США в Гренландии. Анонс выпуска "Время - вперёд!". 15 декабря в 16-00 на канале.
ПРОТОТИП «АТОМА» ПРОШЁЛ СЕРИЮ ИСПЫТАНИЙ
Разработчик электромобиля "Атом" - компания "Кама" - совместно со специалистами МГТУ им. Н. Э. Баумана завершили серию испытаний функциональных прототипов электрокара. В ходе тестирования проводились динамические испытания с различными типами нагрузок и дорожным покрытием.
Тесты проходили как в центре испытаний ФГУП "НАМИ", так и на дорогах общего пользования. Цель исследований заключалась в сравнении данных, полученных на полигоне и на дорогах общего пользования. На основании информации, записанной со всех датчиков, был разработан специальный тестовый маршрут в центре испытаний ФГУП "НАМИ", позволяющий воспроизвести те же нагрузки на элементы автомобиля, что и на дорогах общего пользования, только на меньшем пробеге. Также был вычислен коэффициент ускорения ресурсных испытаний.
Как сообщалось ранее, серийное производство и продажи электрокара планируется начать в 2025 году.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
Разработчик электромобиля "Атом" - компания "Кама" - совместно со специалистами МГТУ им. Н. Э. Баумана завершили серию испытаний функциональных прототипов электрокара. В ходе тестирования проводились динамические испытания с различными типами нагрузок и дорожным покрытием.
Тесты проходили как в центре испытаний ФГУП "НАМИ", так и на дорогах общего пользования. Цель исследований заключалась в сравнении данных, полученных на полигоне и на дорогах общего пользования. На основании информации, записанной со всех датчиков, был разработан специальный тестовый маршрут в центре испытаний ФГУП "НАМИ", позволяющий воспроизвести те же нагрузки на элементы автомобиля, что и на дорогах общего пользования, только на меньшем пробеге. Также был вычислен коэффициент ускорения ресурсных испытаний.
Как сообщалось ранее, серийное производство и продажи электрокара планируется начать в 2025 году.
Источник: ТАСС
#времявперёд!