Друзья, вот и настало время для воскресной викторины! Сегодня мы решили немного усложнить задачу. Найти лишнее здание по фото не сложно, мы надеемся, что многие наши читатели часто выходят из дома на прогулку.
Но для сегодняшней викторины мы взяли старые фотографии Иркутска и один кадр из другого соседнего города. Ваша задача найти «лишнее» фото.
#вполезренияпроект #вполезрения_интерактив
Но для сегодняшней викторины мы взяли старые фотографии Иркутска и один кадр из другого соседнего города. Ваша задача найти «лишнее» фото.
#вполезренияпроект #вполезрения_интерактив
Forwarded from Радищев + Янгель = вместе Победим
Друзь и его заказчики снова проиграли ЯГОКу. Общий «сухой» счёт 5:0
Очередной судебный процесс подтвердил правовую позицию адвокатов предприятия о бесперспективности и незаконности так называемой «общественной деятельности» Владимира Друзя в отношении «Янгелевского ГОКа».
Государственные органы в суде также подтвердили, что производственная деятельность комбината не причиняет вреда и не угрожает памятнику природы Игирминский сосновый бор.
17 января суд полностью отказал в иске кампании Друзя.
А кто защитит жителей Нижнеилимского района, которым Друзь, Аликина, Королёв и Жёлтышев всё ещё пытаются осложнить жизнь, навязывая людям проживание в национальном парке?
В единстве наша сила, только вместе мы сможем защитить права людей!
#янгель #я_люблю_янгель #я_люблю_радищев
Очередной судебный процесс подтвердил правовую позицию адвокатов предприятия о бесперспективности и незаконности так называемой «общественной деятельности» Владимира Друзя в отношении «Янгелевского ГОКа».
Государственные органы в суде также подтвердили, что производственная деятельность комбината не причиняет вреда и не угрожает памятнику природы Игирминский сосновый бор.
17 января суд полностью отказал в иске кампании Друзя.
А кто защитит жителей Нижнеилимского района, которым Друзь, Аликина, Королёв и Жёлтышев всё ещё пытаются осложнить жизнь, навязывая людям проживание в национальном парке?
В единстве наша сила, только вместе мы сможем защитить права людей!
#янгель #я_люблю_янгель #я_люблю_радищев
Улица Николая Гаврилова: ездили ли иркутяне в баню на омнибусе?
Улица Гаврилова – одна из самых противоречивых в историческом центре Иркутска. Напротив нового пятизвездочного отеля высится похожий на руины пивоваренный завод Блаженского. Сияющий своей элитарностью новенький ЖК буквально за руку держится с деревянным домом-старичком, по пояс утонувшим в асфальте. Качественно отреставрированный деревянный особняк XIX века зачем-то обнесен заурядно-серым бетонным забором.
Со 2-й половины XIX веке улица называлась Савиновская, Савинская. Почему она получила такое название – сказать сложно, хотя фамилия Савинский в старых газетах упоминается неоднократно. В 1826 году на пересечении Савинской и Спасской (Гаврилова и Сурикова) возвели лютеранский храм, кирху. В большом пожаре 1879-го она сгорела и была заново отстроена уже в камне на Амурской (Ленина) – там, где сейчас стоит памятник вождю пролетариата.
В начале ХХ века Савинская улица имела большую транспортную значимость: здесь проходил маршрут омнибуса – общественного транспорта на конной тяге. В 1908 году омнибусом можно было доехать от Мяснорядской (Франк-Каменецкого) через понтонный мост на ж/д вокзал. Такой маршрут стоил 15 копеек, что по тем временам весьма немало. Чисто теоретически получается, что иркутяне могли ездить в знаменитые Курбатовские бани на омнибусах, которые здесь курсировали.
Бани на Савинской в 1894 году начали строить два иркутских предпринимателя, Курбатов и Русанов. Возвели водозабор, водокачку, котельную, очистные и канализацию. После революции Курбатовские бани стали коммунальной баней № 2, позже были достроены прачечные, в том числе самообслуживания. Иркутянам в банях нравилось неразбавленное пиво, а иркутянки часто ходили сюда с большими хозяйственными сумками, чтобы за пару часов здесь же устроить стирку. Банно-прачечный комплекс и дал улице еще одно название, которое было в обиходе с 1934 по 1967 год – Бытовая.
Благодарим за фото : М. Дьякова, И. Булатова.
#вполезренияпроект #вполезрения_иркутскиеистории
Улица Гаврилова – одна из самых противоречивых в историческом центре Иркутска. Напротив нового пятизвездочного отеля высится похожий на руины пивоваренный завод Блаженского. Сияющий своей элитарностью новенький ЖК буквально за руку держится с деревянным домом-старичком, по пояс утонувшим в асфальте. Качественно отреставрированный деревянный особняк XIX века зачем-то обнесен заурядно-серым бетонным забором.
Со 2-й половины XIX веке улица называлась Савиновская, Савинская. Почему она получила такое название – сказать сложно, хотя фамилия Савинский в старых газетах упоминается неоднократно. В 1826 году на пересечении Савинской и Спасской (Гаврилова и Сурикова) возвели лютеранский храм, кирху. В большом пожаре 1879-го она сгорела и была заново отстроена уже в камне на Амурской (Ленина) – там, где сейчас стоит памятник вождю пролетариата.
В начале ХХ века Савинская улица имела большую транспортную значимость: здесь проходил маршрут омнибуса – общественного транспорта на конной тяге. В 1908 году омнибусом можно было доехать от Мяснорядской (Франк-Каменецкого) через понтонный мост на ж/д вокзал. Такой маршрут стоил 15 копеек, что по тем временам весьма немало. Чисто теоретически получается, что иркутяне могли ездить в знаменитые Курбатовские бани на омнибусах, которые здесь курсировали.
Бани на Савинской в 1894 году начали строить два иркутских предпринимателя, Курбатов и Русанов. Возвели водозабор, водокачку, котельную, очистные и канализацию. После революции Курбатовские бани стали коммунальной баней № 2, позже были достроены прачечные, в том числе самообслуживания. Иркутянам в банях нравилось неразбавленное пиво, а иркутянки часто ходили сюда с большими хозяйственными сумками, чтобы за пару часов здесь же устроить стирку. Банно-прачечный комплекс и дал улице еще одно название, которое было в обиходе с 1934 по 1967 год – Бытовая.
Благодарим за фото : М. Дьякова, И. Булатова.
#вполезренияпроект #вполезрения_иркутскиеистории
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вместо малого поля стадиона «Труд» жилые высотки?
Громом среди ясного неба прозвучала информация, что малом поле стадиона «Труд» появятся жилые дома. Администрация Иркутска и депутаты городской думы, действующие в интересах застройщиков, по сути, втихую изменили назначение земельного участка со спортивного на жилую застройку.
Запасное поле «Труда» было популярно среди горожан: зимой работало массовое катание, а летом роликодром. Сейчас здесь автошкола. Скорее всего, сюда скоро заедет строительная техника.
То, что эта территория оказалась в частных руках, уже не новость. Это неприятно удивило иркутян ещё в 2016 году. Тогда областные власти заверяли - малое поле стадиона «Труд» будет использоваться под спорт, несмотря на продажу. Какое-то время так и было.
В 2021 году прозвучали первые тревожные звоночки. Главный архитектор Иркутска Антон Жуков предложил снести стадион «Труд». Снова о сносе главного городского стадиона заговорили летом 2024 года.
«Труд» сейчас переживает не самые лучшие времена. Ему нужна реконструкция. Даже матчи первенства России по футболу теперь проходят в Черемхово на стадионе «Шахтер». Футбольная команда «Иркутск» принимает соперников там. Честь и хвала мэру Черемхово Вадиму Семёнову. А почему молчит мэр Иркутска Руслан Болотов?
Конечно, территория в самом центре Иркутска лакомый кусок для застройщиков. Но если здесь вырастут жилые дома, это похоронит перспективы существования стадиона «Труд». Неужели центральный стадион всё же уничтожат пришедшие к власти в городе застройщики?
#вполезренияпроект #вполезрения_точказрения #вполезрения_здоровыйгород
Громом среди ясного неба прозвучала информация, что малом поле стадиона «Труд» появятся жилые дома. Администрация Иркутска и депутаты городской думы, действующие в интересах застройщиков, по сути, втихую изменили назначение земельного участка со спортивного на жилую застройку.
Запасное поле «Труда» было популярно среди горожан: зимой работало массовое катание, а летом роликодром. Сейчас здесь автошкола. Скорее всего, сюда скоро заедет строительная техника.
То, что эта территория оказалась в частных руках, уже не новость. Это неприятно удивило иркутян ещё в 2016 году. Тогда областные власти заверяли - малое поле стадиона «Труд» будет использоваться под спорт, несмотря на продажу. Какое-то время так и было.
В 2021 году прозвучали первые тревожные звоночки. Главный архитектор Иркутска Антон Жуков предложил снести стадион «Труд». Снова о сносе главного городского стадиона заговорили летом 2024 года.
«Труд» сейчас переживает не самые лучшие времена. Ему нужна реконструкция. Даже матчи первенства России по футболу теперь проходят в Черемхово на стадионе «Шахтер». Футбольная команда «Иркутск» принимает соперников там. Честь и хвала мэру Черемхово Вадиму Семёнову. А почему молчит мэр Иркутска Руслан Болотов?
Конечно, территория в самом центре Иркутска лакомый кусок для застройщиков. Но если здесь вырастут жилые дома, это похоронит перспективы существования стадиона «Труд». Неужели центральный стадион всё же уничтожат пришедшие к власти в городе застройщики?
#вполезренияпроект #вполезрения_точказрения #вполезрения_здоровыйгород
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Первые гостиницы в Иркутске
Если сегодня отели и гостиницы появляются в нашем городе как грибы после дождя то, были времена, когда приезжим было попросту негде остановиться кроме как в частных домах или квартирах местных купцов.
Удивительно, ведь Иркутск долгое время был перевалочным пунктом для столичных чиновников, путешественников, ученых-исследователей, политических ссыльных и каторжан. Но гостиничный бизнес в XVIII и начале XIX века развивался медленно. Тогдашние богачи отдавали свое предпочтение торговле пушниной, чаем, а затем и добыче золота.
Первые подобия гостиниц строили не самые богатые купцы, да и то с опаской и с расчётом на помощь общества. Так, второго января 1838 года иркутским купцом 3-й гильдии Венедиктовым была открыта гостиница в доме, принадлежащем городскому обществу. Спустя двадцать лет этой гостиницы не было и в помине.
Только в 60-х годах XIX века, самые зажиточные жители Иркутска почуяли, что на строительстве купеческих особняков, доходных домов-гостиниц можно получать хорошую прибыль.
#вполезренияпроект #вполезрения_иркутскиеистории
Если сегодня отели и гостиницы появляются в нашем городе как грибы после дождя то, были времена, когда приезжим было попросту негде остановиться кроме как в частных домах или квартирах местных купцов.
Удивительно, ведь Иркутск долгое время был перевалочным пунктом для столичных чиновников, путешественников, ученых-исследователей, политических ссыльных и каторжан. Но гостиничный бизнес в XVIII и начале XIX века развивался медленно. Тогдашние богачи отдавали свое предпочтение торговле пушниной, чаем, а затем и добыче золота.
Первые подобия гостиниц строили не самые богатые купцы, да и то с опаской и с расчётом на помощь общества. Так, второго января 1838 года иркутским купцом 3-й гильдии Венедиктовым была открыта гостиница в доме, принадлежащем городскому обществу. Спустя двадцать лет этой гостиницы не было и в помине.
Только в 60-х годах XIX века, самые зажиточные жители Иркутска почуяли, что на строительстве купеческих особняков, доходных домов-гостиниц можно получать хорошую прибыль.
#вполезренияпроект #вполезрения_иркутскиеистории
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Несправедливость иркутского аэропорта
За 2024 год «Международный аэропорт Иркутск» установил рекорд по пассажиропотоку — 3 957 029 человек. Из них 689 243 путешественника воспользовались международными рейсами, а 3 267 786 — внутренними.
Среди всех аэропортов-миллионников иркутский уверенно занимает лидирующие позиции. Главным фактором, влияющим на трафик, оказалось активное развитие внутреннего туризма.
Даже удивительно как такое небольшое здание еще не лопнуло от такой проходимости. Хочется только порадоваться за наших соседей, где не так давно был построен новый терминал аэропорта «Байкал».
#вполезренияпроект #вполезрения_иркутскиеистории
За 2024 год «Международный аэропорт Иркутск» установил рекорд по пассажиропотоку — 3 957 029 человек. Из них 689 243 путешественника воспользовались международными рейсами, а 3 267 786 — внутренними.
Среди всех аэропортов-миллионников иркутский уверенно занимает лидирующие позиции. Главным фактором, влияющим на трафик, оказалось активное развитие внутреннего туризма.
Даже удивительно как такое небольшое здание еще не лопнуло от такой проходимости. Хочется только порадоваться за наших соседей, где не так давно был построен новый терминал аэропорта «Байкал».
#вполезренияпроект #вполезрения_иркутскиеистории