Странное течение времени на улице 25-го Октября
Если хотите увидеть, как бежит река времени, отправляйтесь погулять на улицу 25-го Октября. Ее четная сторона совершенно точно живет в XXI веке. Это подтверждает целая стена высоких башен современных жилых комплексов с кафе и магазинами – следы минувшего строительного бума. Зато нечетная будто застыла в прошлом, скромно хвастаясь деревянными кружевами, сделанными в позапрошлом веке. Время здесь если не остановилось, то замерло: легендарное общежитие № 2 ИГУ – едва ли не самое современное здание по эту сторону дороги.
Градостроительные странности наблюдались здесь и раньше, сильно раньше. В начале XIX века молодой, но быстро богатеющий Иркутск раздобрел и раздался вширь, только вот эта местность, Петрушина гора, оставалась почти незастроенной. Земли для строительства домов хватало и на равнине, вот иркутяне и не спешили разбивать усадьбы на склонах. А неудобства действительно были: на склоне со стороны Ангары старые карты показывают длинные овраги и даже «места, отведенные под строительство мостов» через них.
На плане 1829 года в окрестностях будущей улицы 25-го Октября показаны первые редкие постройки – дом полкового командира и провиантские склады (одна из выходящих сюда улиц так и называется – Провиантская). На плане 1843 года городская
застройка огибает склоны Петрушиной горы, как ручей обходит камень на своем пути, а в 1869-м уже указаны кварталы, распланированные под жилье. К концу XIX века жилые дома заняли территорию, а их обитатели начали писать городским властям прошения – усмирить овраги и бездорожье.
Свидетели тех времен сохранились и теперь: № 8 – «жилой дом Претупова», № 15 – дом Корюхова, построенный в конце ХIХ века. Жилой дом Москвитина, самый заметный из «старичков», стоит на углу с Красных Мадьяр в тени высоких новостроек нечетной стороны улицы.
Благодарим за фото: М. Дьякова.
#вполезренияпроект #вполезрения_иркутскиеистории
Если хотите увидеть, как бежит река времени, отправляйтесь погулять на улицу 25-го Октября. Ее четная сторона совершенно точно живет в XXI веке. Это подтверждает целая стена высоких башен современных жилых комплексов с кафе и магазинами – следы минувшего строительного бума. Зато нечетная будто застыла в прошлом, скромно хвастаясь деревянными кружевами, сделанными в позапрошлом веке. Время здесь если не остановилось, то замерло: легендарное общежитие № 2 ИГУ – едва ли не самое современное здание по эту сторону дороги.
Градостроительные странности наблюдались здесь и раньше, сильно раньше. В начале XIX века молодой, но быстро богатеющий Иркутск раздобрел и раздался вширь, только вот эта местность, Петрушина гора, оставалась почти незастроенной. Земли для строительства домов хватало и на равнине, вот иркутяне и не спешили разбивать усадьбы на склонах. А неудобства действительно были: на склоне со стороны Ангары старые карты показывают длинные овраги и даже «места, отведенные под строительство мостов» через них.
На плане 1829 года в окрестностях будущей улицы 25-го Октября показаны первые редкие постройки – дом полкового командира и провиантские склады (одна из выходящих сюда улиц так и называется – Провиантская). На плане 1843 года городская
застройка огибает склоны Петрушиной горы, как ручей обходит камень на своем пути, а в 1869-м уже указаны кварталы, распланированные под жилье. К концу XIX века жилые дома заняли территорию, а их обитатели начали писать городским властям прошения – усмирить овраги и бездорожье.
Свидетели тех времен сохранились и теперь: № 8 – «жилой дом Претупова», № 15 – дом Корюхова, построенный в конце ХIХ века. Жилой дом Москвитина, самый заметный из «старичков», стоит на углу с Красных Мадьяр в тени высоких новостроек нечетной стороны улицы.
Благодарим за фото: М. Дьякова.
#вполезренияпроект #вполезрения_иркутскиеистории
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Чем больше транспорта в Иркутске, тем…
«Слишком много машин!» − пожалуй, так думает каждый иркутянин в привычной десятибалльной пробке. Но личное авто в Иркутске – давно уже не роскошь, а необходимость. Тот, кто не верит, может попробовать уехать утром из спального района, а после девяти вечера – вернуться назад. Отсюда и берутся непролазные пробки дважды в день. Неужели с общественным транспортом все так беспросветно?
Большой зеленый автобус – позитивный лидер транспортной повестки Иркутска. В марте в город приехал 81 новый автобус. Цифра очень солидная. Обновление автопарка позволило убрать с линий устаревшие ПАЗики. Если сравнивать с 2018 годом, больших автобусов стало больше: 95 против 70.
За шесть лет количество коммерческих автобусов в Иркутске уменьшилось вдвое: было 815, стало 415. Такую статистику ко дню автомобилиста опубликовали общественники из группы «Иркутский транспорт». Неужели муниципальный транспорт работает настолько хорошо, что частники просто не выдерживают конкуренции? Вряд ли. Зато личных автомобилей с 2010 года в регионе стало на 26 % больше: на тысячу человек приходится 274 машины. Мы активно пересаживаемся с автобусов на свои авто.
Может, грустная статистика необъективна? Давайте проанализируем ее вместе.
#вполезренияпроект #вполезрения_здоровыйгород
«Слишком много машин!» − пожалуй, так думает каждый иркутянин в привычной десятибалльной пробке. Но личное авто в Иркутске – давно уже не роскошь, а необходимость. Тот, кто не верит, может попробовать уехать утром из спального района, а после девяти вечера – вернуться назад. Отсюда и берутся непролазные пробки дважды в день. Неужели с общественным транспортом все так беспросветно?
Большой зеленый автобус – позитивный лидер транспортной повестки Иркутска. В марте в город приехал 81 новый автобус. Цифра очень солидная. Обновление автопарка позволило убрать с линий устаревшие ПАЗики. Если сравнивать с 2018 годом, больших автобусов стало больше: 95 против 70.
За шесть лет количество коммерческих автобусов в Иркутске уменьшилось вдвое: было 815, стало 415. Такую статистику ко дню автомобилиста опубликовали общественники из группы «Иркутский транспорт». Неужели муниципальный транспорт работает настолько хорошо, что частники просто не выдерживают конкуренции? Вряд ли. Зато личных автомобилей с 2010 года в регионе стало на 26 % больше: на тысячу человек приходится 274 машины. Мы активно пересаживаемся с автобусов на свои авто.
Может, грустная статистика необъективна? Давайте проанализируем ее вместе.
#вполезренияпроект #вполезрения_здоровыйгород
Расцвет и падение Александровского централа
Когда мы сделали пост об Александровском тракте, один из наших подписчиков поделился с нами фотографиями одного из значимых мест нашей истории. Речь идет об Александровском централе. Если бы стены этой старой каторжной тюрьмы могли говорить, ее трагичных историй хватило бы на много сезонов захватывающего сериала. Вообще, каторга была суровым местом, но побег был делом обычным. В XIX веке с Александровского винокуренного завода бежали часто, почти всегда – весной, при этом многие с первыми морозами возвращались назад на эту или другую каторгу.
22 июня 1835-го с Александровской каторги был совершен необычный побег. Поляки, которые сюда попали после попытки восстания, тщательно спланировали путь… в Индию! Историк Ф.А. Кудрявцев пишет, что лидер повстанцев Петр Высоцкий составил грандиозный маршрут через Саянские горы и Туркестан до Индии, оттуда − на английских кораблях в родную Европу. Путь к Индийскому океану начался с Ангары, но переправа не удалась: плот, который беглецы собрали из сырого дерева, стал тонуть. В поисках лодки каторжане встретили рыбаков, которые выдали их властям. Побег закончился недалеко от Усолья.
По данным историков, питание заключенных в начале ХХ века было скудным: в 8 утра – чай с ржаным хлебом, в 12 – обед, в 16 и 20 – вечерний чай вместо ужина. В 1910 году были жалобы на отсутствие каши, чая, сахара, непропеченный хлеб и пустой суп: «на обед дают щи или суп, вернее же голая вода, или баланда, с которой только расстраиваются животы».
Осенью 1919 года, в гражданскую, довольствие каторжан упало до четверти фунта хлеба в день. Восьмого декабря началось восстание: заключенные обезвредили надзирателей, захватили оружие и вышли из тюрьмы. За несколько вылазок часть восставших сумела бежать, остальные получили отпор от солдат гарнизона и вернулись. Девятого декабря на подмогу пришел чехословацкий отряд с трехдюймовым орудием, начался обстрел. Снаряды разрывались в камерах, производя разрушения и убивая заключенных. После обстрела начался штурм тюрьмы.
Благодарим за фото подписчика нашего телеграм-канала!
#вполезренияпроект #вполезрения_иркутскиеистории
Когда мы сделали пост об Александровском тракте, один из наших подписчиков поделился с нами фотографиями одного из значимых мест нашей истории. Речь идет об Александровском централе. Если бы стены этой старой каторжной тюрьмы могли говорить, ее трагичных историй хватило бы на много сезонов захватывающего сериала. Вообще, каторга была суровым местом, но побег был делом обычным. В XIX веке с Александровского винокуренного завода бежали часто, почти всегда – весной, при этом многие с первыми морозами возвращались назад на эту или другую каторгу.
22 июня 1835-го с Александровской каторги был совершен необычный побег. Поляки, которые сюда попали после попытки восстания, тщательно спланировали путь… в Индию! Историк Ф.А. Кудрявцев пишет, что лидер повстанцев Петр Высоцкий составил грандиозный маршрут через Саянские горы и Туркестан до Индии, оттуда − на английских кораблях в родную Европу. Путь к Индийскому океану начался с Ангары, но переправа не удалась: плот, который беглецы собрали из сырого дерева, стал тонуть. В поисках лодки каторжане встретили рыбаков, которые выдали их властям. Побег закончился недалеко от Усолья.
По данным историков, питание заключенных в начале ХХ века было скудным: в 8 утра – чай с ржаным хлебом, в 12 – обед, в 16 и 20 – вечерний чай вместо ужина. В 1910 году были жалобы на отсутствие каши, чая, сахара, непропеченный хлеб и пустой суп: «на обед дают щи или суп, вернее же голая вода, или баланда, с которой только расстраиваются животы».
Осенью 1919 года, в гражданскую, довольствие каторжан упало до четверти фунта хлеба в день. Восьмого декабря началось восстание: заключенные обезвредили надзирателей, захватили оружие и вышли из тюрьмы. За несколько вылазок часть восставших сумела бежать, остальные получили отпор от солдат гарнизона и вернулись. Девятого декабря на подмогу пришел чехословацкий отряд с трехдюймовым орудием, начался обстрел. Снаряды разрывались в камерах, производя разрушения и убивая заключенных. После обстрела начался штурм тюрьмы.
Благодарим за фото подписчика нашего телеграм-канала!
#вполезренияпроект #вполезрения_иркутскиеистории
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Цирк с животными:за или против?
Довольно часто в Иркутске можно увидеть яркие афиши, зазывающие взрослых и детей посетить цирковое представление. Чаще всего это шоу с дрессированными животными, которые исполняют различные трюки.
В конце прошлого года несколько депутатов Госдумы внесли законопроект, который предполагал полный запрет цирков с животными. Но эту идею посчитали преждевременной. Вместо этого было предложено ужесточить контроль за дрессировщиками. Ведь в России использование животных в цирках не регламентируется никакими правовыми актами.
Что же об этом считают сами люди? Мы решили узнать мнение иркутян. А вы можете поделиться своим в комментариях и нашем опросе!
#вполезренияпроект #вполезрения_людиговорят
Довольно часто в Иркутске можно увидеть яркие афиши, зазывающие взрослых и детей посетить цирковое представление. Чаще всего это шоу с дрессированными животными, которые исполняют различные трюки.
В конце прошлого года несколько депутатов Госдумы внесли законопроект, который предполагал полный запрет цирков с животными. Но эту идею посчитали преждевременной. Вместо этого было предложено ужесточить контроль за дрессировщиками. Ведь в России использование животных в цирках не регламентируется никакими правовыми актами.
Что же об этом считают сами люди? Мы решили узнать мнение иркутян. А вы можете поделиться своим в комментариях и нашем опросе!
#вполезренияпроект #вполезрения_людиговорят