22 апреля Волжское пароходство откроет навигацию-2022 на Верхней Волге ⚓
Открытие навигации – это всегда долгожданный и, по-настоящему, весенний праздник, который иногда в шутку называют «речной новый год». Если навигация открылась, то зима уже точно не вернется 🙂
По традиции флагманы открытия навигации на Верхней Волге – теплоходы Волжского пароходства 👍🏻 в этом году первыми пройдут шлюзы Городецкого гидроузла сухогруз «Волго-Дон 155» и буксир-толкач «ОТ-2443».
Делимся фотографиями предыдущих лет и ждем новые фото совсем скоро!
Фото: 2016 ➡️ 2017 ➡️ 2018 ➡️ 2019 ➡️ 2021
#Волжскоепароходство #Волгафлот #VolgaFlot #Судоходнаякомпания #навигация2022 #ВерхняяВолга #Речнойфлот
Открытие навигации – это всегда долгожданный и, по-настоящему, весенний праздник, который иногда в шутку называют «речной новый год». Если навигация открылась, то зима уже точно не вернется 🙂
По традиции флагманы открытия навигации на Верхней Волге – теплоходы Волжского пароходства 👍🏻 в этом году первыми пройдут шлюзы Городецкого гидроузла сухогруз «Волго-Дон 155» и буксир-толкач «ОТ-2443».
Делимся фотографиями предыдущих лет и ждем новые фото совсем скоро!
Фото: 2016 ➡️ 2017 ➡️ 2018 ➡️ 2019 ➡️ 2021
#Волжскоепароходство #Волгафлот #VolgaFlot #Судоходнаякомпания #навигация2022 #ВерхняяВолга #Речнойфлот
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#ИМЯ_НА_БОРТУ
Cегодня, в день 95-летия со дня рождения Альберта Абрамовича Животовского (1927-2002), в рубрике «Имя на борту» мы вспоминаем выдающегося главного конструктора нижегородского завода «Красное Сормово». Его имя носит танкер-химовоз Волжского пароходства – «Конструктор Животовский».
Вся жизнь конструктора Животовского была связана с заводом «Красное Сормово» . На этом предприятии он, после окончания кораблестроительного факультета Горьковского индустриального института (сейчас – НГТУ им. Р.Е. Алексеева), прошел путь от инженера до начальника конструкторского бюро, которое возглавлял 30 лет.
За строительство подводных лодок А.А. Животовский был награжден двумя орденами Трудового Красного Знамени. Любимым его детищем были суда «река-море» плавания и суда на воздушной подушке, проектирование которых велось на сормовском заводе.
Десятое судно Волжского пароходства проекта RST27 «река-море» плавания – танкер «Конструктор Животовский» – спущено на воду на заводе «Красное Сормово» 23 апреля 2013 г.
Cегодня, в день 95-летия со дня рождения Альберта Абрамовича Животовского (1927-2002), в рубрике «Имя на борту» мы вспоминаем выдающегося главного конструктора нижегородского завода «Красное Сормово». Его имя носит танкер-химовоз Волжского пароходства – «Конструктор Животовский».
Вся жизнь конструктора Животовского была связана с заводом «Красное Сормово» . На этом предприятии он, после окончания кораблестроительного факультета Горьковского индустриального института (сейчас – НГТУ им. Р.Е. Алексеева), прошел путь от инженера до начальника конструкторского бюро, которое возглавлял 30 лет.
За строительство подводных лодок А.А. Животовский был награжден двумя орденами Трудового Красного Знамени. Любимым его детищем были суда «река-море» плавания и суда на воздушной подушке, проектирование которых велось на сормовском заводе.
Десятое судно Волжского пароходства проекта RST27 «река-море» плавания – танкер «Конструктор Животовский» – спущено на воду на заводе «Красное Сормово» 23 апреля 2013 г.
ФЛАГ НАВИГАЦИИ-2022 ПОДНЯТ!
Волжское пароходство открыло навигацию на Верхней Волге⚡⚡⚡
В этом году флагманами навигации стали сухогрузный теплоход «Волго Дон 155» (капитан А.А.Родионов) и буксир-толкач «ОТ 2443» (капитан А.Н.Авдеев). Они вышли из ворот шлюза № 13 Городецкого гидроузла и взяли курс к берегам Онежского озера под погрузку щебнем.
С напутственными пожеланиями успешной, безаварийной работы к речникам обратился административный директор Волжского пароходства Рустем Галеев.
💭«На Волге и на других судоходных реках России начинается активная навигация, и миллионы тонн грузов будут доставляться водным транспортом в различные пункты назначения. В настоящее время Волжское пароходство продолжает обеспечивать логистику той грузовой базы, которая является для компании традиционной: зерно, щебень, гравий, металл, соль, техническая соль, нефтепродукты и другие грузы. Флот работает и будет работать», — подчеркнул он.
Волжское пароходство открыло навигацию на Верхней Волге⚡⚡⚡
В этом году флагманами навигации стали сухогрузный теплоход «Волго Дон 155» (капитан А.А.Родионов) и буксир-толкач «ОТ 2443» (капитан А.Н.Авдеев). Они вышли из ворот шлюза № 13 Городецкого гидроузла и взяли курс к берегам Онежского озера под погрузку щебнем.
С напутственными пожеланиями успешной, безаварийной работы к речникам обратился административный директор Волжского пароходства Рустем Галеев.
💭«На Волге и на других судоходных реках России начинается активная навигация, и миллионы тонн грузов будут доставляться водным транспортом в различные пункты назначения. В настоящее время Волжское пароходство продолжает обеспечивать логистику той грузовой базы, которая является для компании традиционной: зерно, щебень, гравий, металл, соль, техническая соль, нефтепродукты и другие грузы. Флот работает и будет работать», — подчеркнул он.
#НАВИГАЦИЯ2022
💭«День сегодня радостный для всех: речников, их семей, тех, кто работает в отрасли, — делится капитан буксира-толкача «ОТ-2443» Волжского пароходства Алексей Авдеев. — Нашему экипажу уже второй раз выпадает честь открывать навигацию. Для нас это почетная миссия».
Семь футов под килем! С праздником!👍🏻👍🏻👍🏻
💭«День сегодня радостный для всех: речников, их семей, тех, кто работает в отрасли, — делится капитан буксира-толкача «ОТ-2443» Волжского пароходства Алексей Авдеев. — Нашему экипажу уже второй раз выпадает честь открывать навигацию. Для нас это почетная миссия».
Семь футов под килем! С праздником!👍🏻👍🏻👍🏻
С ПРАЗДНИКОМ ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ!
В преддверии Дня Великой Победы мы чествуем наших ветеранов, вспоминаем тех, кто погиб на поле боя в 1941-1945 годы, тружеников тыла.
В Волжском пароходстве — есть Герои, имена которых живут в воспоминаниях ветеранов, в нашей памяти, в названиях современных теплоходов, в музейных экспозициях и на гранитных монументах, в сегодняшних достижениях, продолжающих летопись славных дел.
Моряки и речники с первого дня войны грудью ставали на защиту Родины. Навсегда в памяти останется станица истории, связанная с Волжской военной флотилией, которая совершила подвиг в Сталинградской битве. Победа тогда досталась очень тяжелой ценой. Под огнем противника наши предшественники доставляли в Сталинград пополнение, боеприпасы, продовольствие, а из осажденного города вывозили колхозное имущество, беженцев, раненых бойцов.
Низкий поклон и самые искренние пожелания крепкого здоровья, благополучия и долгих лет жизни ветеранам флота, труженикам тыла, детям войны.
С Днём Победы!
В преддверии Дня Великой Победы мы чествуем наших ветеранов, вспоминаем тех, кто погиб на поле боя в 1941-1945 годы, тружеников тыла.
В Волжском пароходстве — есть Герои, имена которых живут в воспоминаниях ветеранов, в нашей памяти, в названиях современных теплоходов, в музейных экспозициях и на гранитных монументах, в сегодняшних достижениях, продолжающих летопись славных дел.
Моряки и речники с первого дня войны грудью ставали на защиту Родины. Навсегда в памяти останется станица истории, связанная с Волжской военной флотилией, которая совершила подвиг в Сталинградской битве. Победа тогда досталась очень тяжелой ценой. Под огнем противника наши предшественники доставляли в Сталинград пополнение, боеприпасы, продовольствие, а из осажденного города вывозили колхозное имущество, беженцев, раненых бойцов.
Низкий поклон и самые искренние пожелания крепкого здоровья, благополучия и долгих лет жизни ветеранам флота, труженикам тыла, детям войны.
С Днём Победы!
С открытием навигации на ВВП самое время пополнять вместе с нами коллекцию красивейших речных пейзажей!
📸 Сегодня в объективе фотоаппарата наш теплоход «Волго-Дон 5047» следует по Волго-Балтийскому каналу (река Шексна, Череповец, май 2022 г.).
Автор: Сергей0903 / fleetphoto.ru 👍🏻
#Волжскоепароходство #Волгафлот #VolgaFlot #Судоходнаякомпания #Речнойфлот #Морскойфлот #Рекаморе #Натворческойвахте
📸 Сегодня в объективе фотоаппарата наш теплоход «Волго-Дон 5047» следует по Волго-Балтийскому каналу (река Шексна, Череповец, май 2022 г.).
Автор: Сергей0903 / fleetphoto.ru 👍🏻
#Волжскоепароходство #Волгафлот #VolgaFlot #Судоходнаякомпания #Речнойфлот #Морскойфлот #Рекаморе #Натворческойвахте
⚓️Теплоход Волжского пароходства доставил первую в речную навигацию-2022 партию мазута в порт Высоцк
13 мая экипаж комбинированного теплохода проекта RST54 «Профессор Захаров» завершил работы по выгрузке в порту Высоцк первой партии мазута производства Нижегородского НПЗ компании «ЛУКОЙЛ».
🛢Переход от Кстовской нефтебазы до пункта выгрузки занял 6 дней. Объем доставленной партии груза – 5,1 тыс. тонн.
⛴Всего на перевозках мазута по маршруту Кстово – Высоцк пароходство планирует задействовать порядка 18 единиц флота различного типа и грузоподъемности.
Ежегодно северное экспортное направление поставок нефтепродуктов из Нижегородской области обслуживается судами Волжского пароходства с применением технологии перевалки в Ярославле. В речную навигацию прошлого года по данному маршруту судами пароходства доставлено более 480 тыс. тонн мазута.
13 мая экипаж комбинированного теплохода проекта RST54 «Профессор Захаров» завершил работы по выгрузке в порту Высоцк первой партии мазута производства Нижегородского НПЗ компании «ЛУКОЙЛ».
🛢Переход от Кстовской нефтебазы до пункта выгрузки занял 6 дней. Объем доставленной партии груза – 5,1 тыс. тонн.
⛴Всего на перевозках мазута по маршруту Кстово – Высоцк пароходство планирует задействовать порядка 18 единиц флота различного типа и грузоподъемности.
Ежегодно северное экспортное направление поставок нефтепродуктов из Нижегородской области обслуживается судами Волжского пароходства с применением технологии перевалки в Ярославле. В речную навигацию прошлого года по данному маршруту судами пароходства доставлено более 480 тыс. тонн мазута.
Давайте окунемся в мир идеальной геометрии утренней Новороссийской бухты!
📸 В кадре – морской сухогрузный теплоход «Нева-Лидер 4» проекта RSD49 следует под погрузку металлопродукцией, апрель 2022 г.
Доброго всем дня! 🙂
Фото: Владислав Пономарев, старший помощник капитана т/х «Нева-Лидер 5» 👍🏻
#Волжскоепароходство #Волгафлот #VolgaFlot #Судоходнаякомпания
#Морскойфлот #Нева_Лидер #RSD49 #Грузоперевозки
📸 В кадре – морской сухогрузный теплоход «Нева-Лидер 4» проекта RSD49 следует под погрузку металлопродукцией, апрель 2022 г.
Доброго всем дня! 🙂
Фото: Владислав Пономарев, старший помощник капитана т/х «Нева-Лидер 5» 👍🏻
#Волжскоепароходство #Волгафлот #VolgaFlot #Судоходнаякомпания
#Морскойфлот #Нева_Лидер #RSD49 #Грузоперевозки
🕹В Учебно-тренажерном центре морской подготовки Волжского пароходства введен в эксплуатацию тренажер «SRV» для подготовки специалистов по спасательным, дежурным и скоростным дежурным шлюпкам.
Новый тренажер позволяет отрабатывать основные практические навыки по освоению шлюпок:
🔹запуск и эксплуатацию двигателя,
🔹управление при неблагоприятных погодных условиях,
🔹использование плавучего якоря,
🔹буксировку спасательных плотов и спасание людей, оказавшихся в воде.
В настоящее время на тренажере обучаются члены экипажей судов, проходящие подготовку по правилу VI/2 конвенции ПДНВ.
Планируется, что в этом году порядка 200 слушателей пройдут первичную и 500 слушателей повторную подготовку по данной программе.
Новый тренажер позволяет отрабатывать основные практические навыки по освоению шлюпок:
🔹запуск и эксплуатацию двигателя,
🔹управление при неблагоприятных погодных условиях,
🔹использование плавучего якоря,
🔹буксировку спасательных плотов и спасание людей, оказавшихся в воде.
В настоящее время на тренажере обучаются члены экипажей судов, проходящие подготовку по правилу VI/2 конвенции ПДНВ.
Планируется, что в этом году порядка 200 слушателей пройдут первичную и 500 слушателей повторную подготовку по данной программе.
ОПТИМИЗАЦИЯ ВРЕМЕНИ НА ВЫГРУЗКУ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ПАТОКИ
Рассказываем об инициативах сотрудников Волжского пароходства.
ℹ️Патока - перевозка требует особого внимания. Груз подвержен брожению, плесневению. В момент погрузки и при попадании забортной воды сильно пенится.
❗Груз принимают в танки, оставляя 8-10% пустот до верхней кромки пены на расширение груза и пенообразование в процессе перевозки. Образование пены увеличивает время на операцию.
💡 новый метод: в правый слоп-танк набирается пресная вода и разогревается до температуры 40С. Затем она подается через линию замывочной системы слоп-насосом поочередно в грузовые танки с помощью шланга для переносной замывочной машинки. Шланг опускается в танк и вручную с площадки трапа и производится размывка пены плотной струёй по всему танку, что приводит к её разжижению и увеличению производительности грузовых насосов.
✅ : зачистка сократилась с 4х до 2х суток. Снизился риск перегрева и выхода из строя грузовых насосов. Сократилось время переработки команды.
Рассказываем об инициативах сотрудников Волжского пароходства.
ℹ️Патока - перевозка требует особого внимания. Груз подвержен брожению, плесневению. В момент погрузки и при попадании забортной воды сильно пенится.
❗Груз принимают в танки, оставляя 8-10% пустот до верхней кромки пены на расширение груза и пенообразование в процессе перевозки. Образование пены увеличивает время на операцию.
💡 новый метод: в правый слоп-танк набирается пресная вода и разогревается до температуры 40С. Затем она подается через линию замывочной системы слоп-насосом поочередно в грузовые танки с помощью шланга для переносной замывочной машинки. Шланг опускается в танк и вручную с площадки трапа и производится размывка пены плотной струёй по всему танку, что приводит к её разжижению и увеличению производительности грузовых насосов.
✅ : зачистка сократилась с 4х до 2х суток. Снизился риск перегрева и выхода из строя грузовых насосов. Сократилось время переработки команды.