Второй сезон «Алло, мам!» все!🎬

«Огромная благодарность экипажу», «Очень вкусно кормят», «Я многому научился», «Из десяти баллов ставлю десять», «Вернусь еще!» — честные отзывы курсантов о практике в Волжском пароходстве!

В главных ролях:

📍Ульяна Сомова, РУТ (МИИТ), Академия водного транспорта
📍Сергей Васютин, Сибирский государственный университет водного транспорта
📍Артем Спильный, РУТ (МИИТ), Академия водного транспорта
📍Артем Воротынцев, Амурский филиал МГУ им. адм. Г.И. Невельского
📍Вадим Синягин, Городецкий Губернский колледж

До встречи в 3-м сезоне!🎉

#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #алло_мам #профориентация #моряки #рекаволга

❄️Остаемся зимовать: как пароходы замораживали до весны

В середине XIX века водный транспорт в нашей стране был основным способом перевозки грузов и пассажиров. И если в теплые времена года по Волге регулярно курсировали пароходы, то с наступлением холодов жизнь на реке замирала, а суда уходили на зимовку в затоны.

Тихие заливы для флота создала сама Волга. Всего на реке их было около 70-ти.

➡️Как закрывали навигацию речники и где суда ждали открытия нового сезона? Рассказываем в новой статье на Дзен.

#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_ДЗЕН #история

Суперспасибо для суперлюдей!🦸‍♂️

В Год плавсостава компании практикант теплохода «Капитан Краснов», курсант Амурского филиала Морского государственного университета имени адмирала Г.И. Невельского Артем Воротынцев говорит #Суперспасибо всему экипажу!👏

💪Их суперсила: профессионализм, любовь к своему делу, общительность, отзывчивость, прекрасное чувство юмора.

Каждый из команды судна стал для Артема настоящим наставником, ежедневно помогая практиканту осваивать флотскую науку. Например, старший моторист-рулевой Михаил Алексеевич Жихарев научил его пользоваться болгаркой, дрелью и другими инструментами, показал, как правильно работать с щетками.

💬«Михаил Алексеевич – общительный и веселый, большой профессионал. Он знает много морских историй, с удовольствием ими делится. Его советы очень помогали справляться с обязанностями на теплоходе, особенно рутинными – например, с малярными работами. Электромеханик Алексей Владимирович Кольцов рассказал про свою работу на судне, показал оборудование. Было очень интересно узнать, чем занимается каждый в экипаже», — вспоминает Артем.

На «Капитане Краснове» практикантов назначили ответственными за порядок в трюме, показали, как пользоваться брандспойтом.

💬«Я хочу сказать большое спасибо капитану Игорю Викторовичу Матвееву за то, что поделился со мной своим большим опытом. О таком в училище не расскажут. А благодаря второму помощнику капитана Михаилу Чистякову мне удалось закрыть пробелы в дисциплине «Навигация», которая в вузе мне не особо давалась. В рейсах, когда я не совсем верно выполнял работу, он подбадривал меня, указывал на ошибку, и мы вместе ее исправляли. Спасибо ему за отзывчивость и доброту!»

И, конечно же, отдельная благодарность от практиканта — судовому повару Ольге Матвеевой.

💬«Куда же без Ольги Викторовны?! Она очень вкусно нас кормит, еда отменного качества! Особенно нравится ее выпечка. Я рад, что пришел на практику в Волжское пароходство именно на теплоход “Капитан Краснов”. У компании много очень хороших судов, но конкретно наш проекта RSD44 – лучший».

📣Пусть о тех, кто создает историю компании, знают все!

#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot #ВолжскоеПароходство_Суперспасибо

У реки два берега...🎶

А вакансий гораздо больше👍

Присоединяйтесь к команде Волжского пароходства и стройте карьеру в одной из крупнейших судоходных компаний страны!

📍Моторист-рулевой на судоремонт на суда «Волго-Дон», «ОТ»
📍Механик на судно «Волго-Дон», «ОТ»
📍Электромеханик на ПМ-1011
📍Судокорпусник на ПМ-10111

Мы предлагаем:

— Конкурентную заработную плату;
— ДМС со стоматологией;
— Корпоративные льготы: компенсацию сотовой связи и санаторно-курортного лечения, скидки на занятия спортом, программы лояльности от партнеров;
— Оплату проживания и транспортных расходов до посадки на судно, дней прохождения медицинского осмотра и нахождения на обучении и стажировке.

Добро пожаловать на борт!🚢

#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #типичныйречник #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_вакансии #работа #вакансии

⚓️Порт Коломна — от пристани до промышленного гиганта

В 1858 году пароход «Москва» мощностью 30 лошадиных сил впервые прибыл из Москвы в Коломну. С этого момента началась история коломенского порта на Оке, главном притоке Волги. Сегодня он входит в десятку крупнейших в России.

В XIX веке коломенская пристань располагалась на Москве-реке. Она служила для перевозки различных грузов, в основном нефти, керосина, лесных материалов. Для встречи пассажиров, прибывавших по реке, установили дебаркадер. Сейчас на месте, где стояла старая пристань, расположены современная плавучая гостиница и причал.

🚢Именно в Коломне был построен и спущен на воду первый в мире речной теплоход с дизельной установкой — буксир «Коломенский дизель». По мнению историков, эра теплоходостроения в России началась в Нижнем Новгороде и Коломне. Кстати, слово «теплоход» придумали коломенские инженеры.

После национализации в 1918 году речники Коломны перевозили грузы на небольших сухогрузных судах. Для улучшения условий судоходства восстановили Москворецкую шлюзовую систему. Коллектив пристани участвовал в работах, подвозил стройматериалы. И летом 1930 года Москва-река стала судоходной. В затоне зимовали десятки барж и пароходов, для ремонта и обслуживания судов построили мастерскую и кузницу. Развивалось и пассажирское направление. В 1938 году возвели здание речного вокзала на пригорке, откуда можно было полюбоваться рекой и красивыми пейзажами👍

В первые послевоенные годы Московская область превратилась в грандиозную строительную площадку. И коломенская пристань принимала участие в этой большой работе — добывали и поставляли стройматериалы.

В 1975 году приказом министра речного флота РСФСР пристань Коломна в связи с возрастающим объемом грузоперевозок получила статус порта. Уже в новое время, 30 лет назад, порт превратился в акционерное общество и переехал с Москвы-реки на Оку🏗

Сегодня порт Коломна перевозит грузы от Санкт-Петербурга до причалов средней Волги и Камы, добывает и поставляет стройматериалы, строит и ремонтирует суда.

#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_порты #порты