Наш «Конструктор Егоров» отправился в первый рейс🌊
Основное преимущество нового судна Волжского пароходства (проект RSD71) – универсальность, гарантирующая эффективную работу сухогруза как в море, с дедвейтом 7170 тонн, так и на реке с дедвейтом 4380 тонн. Длина судна – 120 м, что позволяет расширить номенклатуру портов погрузки и выгрузки.
Перед первым рейсом экипаж провел тестирование всех судовых систем, а береговые сотрудники компании оформили разрешительные документы и выполнили работы по обеспечению судна топливом и снабжением👍
💬 «Это первое судно, которое я принимаю. Надеюсь, что в первом рейсе все системы и оборудование будут работать безотказно, все неоднократно проверено. Мы готовы перевозить крупные грузы и на дальние морские расстояния. Наш экипаж ожидает хороших фрахтов», — отметил капитан т/х «Конструктор Егоров» Михаил Замятин.
💬 «Я отвечаю за погрузочно-разгрузочные работы и безопасность на судне. Перед первым рейсом дополнительно провел для рядового состава инструктажи по работе на высоте. Для нашего теплохода они актуальны, так как высота трюма 9 метров. Настроение у нас отличное, к работе готовы!» — рассказал старший помощник капитана т/х «Конструктор Егоров» Николай Калетурин.
Семь футов под килем, коллеги!🤝
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #командаВП #рекаволга #судоходство #грузоперевозки
Основное преимущество нового судна Волжского пароходства (проект RSD71) – универсальность, гарантирующая эффективную работу сухогруза как в море, с дедвейтом 7170 тонн, так и на реке с дедвейтом 4380 тонн. Длина судна – 120 м, что позволяет расширить номенклатуру портов погрузки и выгрузки.
Перед первым рейсом экипаж провел тестирование всех судовых систем, а береговые сотрудники компании оформили разрешительные документы и выполнили работы по обеспечению судна топливом и снабжением
Семь футов под килем, коллеги!
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #командаВП #рекаволга #судоходство #грузоперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Охота до флота👍
Старпом Артур Ералиев уверен в надежности «Русича-1», экипажа и компании.
➡️ О том, почему наш герой выбрал флот, кто помогает ему в принятии решений и кем бы он стал, если бы не связал свою жизнь с теплоходами — в нашей новой истории успеха.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #ВолжскоеПароходство_сотрудники #команда #рекаволга #судоходство #грузоперевозки
Старпом Артур Ералиев уверен в надежности «Русича-1», экипажа и компании.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #ВолжскоеПароходство_сотрудники #команда #рекаволга #судоходство #грузоперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ПЕРВЫЙ ПОШЕЛ!🚢
Волжское пароходство открыло навигацию в Волго-Донском бассейне внутренних водных путей👏
Теплоход «Профессор Рыжов», украшенный флагами расцвечивания, с поднятым на грот-мачте вымпелом, вышел из ворот шлюза № 31 Волгоградского гидроузла и отправился на погрузку.
💬 «Начало навигации – праздник для экипажа. Поэтому настроение торжественное. Мы заранее подготовили наш буксир к выходу. В предстоящем сезоне постараемся выполнить все задачи по максимуму. Хоть зима в этом году была не снежной, мы все-таки надеемся, что воды будет достаточно для прохождения судов», – отметил Юрий Агуреев, капитан - первый помощник механика т/х «Профессор Рыжов».
Совсем скоро сухогрузы Волжского пароходства пойдут в первые рейсы и на других участках внутренних водных путей Европейской части России. Например, в апреле наш теплоход примет участие в традиционном открытии нового судоходного сезона на Верхней Волге. А в мае в Нижнем Новгороде под эгидой Волжского пароходства курсанты отраслевых учебных заведений со всей России впервые на федеральном уровне дадут старт молодежной навигации.
Оставайтесь с нами!😉
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #командаВП #рекаволга #судоходство #грузоперевозки #волгоград #навигация2025
Волжское пароходство открыло навигацию в Волго-Донском бассейне внутренних водных путей
Теплоход «Профессор Рыжов», украшенный флагами расцвечивания, с поднятым на грот-мачте вымпелом, вышел из ворот шлюза № 31 Волгоградского гидроузла и отправился на погрузку.
Совсем скоро сухогрузы Волжского пароходства пойдут в первые рейсы и на других участках внутренних водных путей Европейской части России. Например, в апреле наш теплоход примет участие в традиционном открытии нового судоходного сезона на Верхней Волге. А в мае в Нижнем Новгороде под эгидой Волжского пароходства курсанты отраслевых учебных заведений со всей России впервые на федеральном уровне дадут старт молодежной навигации.
Оставайтесь с нами!
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #командаВП #рекаволга #судоходство #грузоперевозки #волгоград #навигация2025
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ВОТ ТАК ИСТОРИЯ!📣
Курс на уничтожение неграмотности среди водников (1930 год)📖
«К 1 октября не должно быть неграмотных водников», - призывает газета «Нижегородский рейд».
«Затонкомам и всей рабочей общественности ликвидацию неграмотности необходимо поставить по-боевому, проводить ударным темпом, мобилизуя все силы, все средства на то, чтобы постановления президиума Нижкрайисполкома выполнить».
Для этого с 1 марта вводится «обязательное обучение всех неграмотных рабочих и работниц в возрасте от 16 до 50 лет во всех рабочих районах края».
📰 Источник:
Нижегородский рейд. – 1930. - №8 – 10 марта. – С.4.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #историяВолжскогоПароходства #вот_так_история_ВП #рекаволга #транспорт #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоходство
Курс на уничтожение неграмотности среди водников (1930 год)
«К 1 октября не должно быть неграмотных водников», - призывает газета «Нижегородский рейд».
«Затонкомам и всей рабочей общественности ликвидацию неграмотности необходимо поставить по-боевому, проводить ударным темпом, мобилизуя все силы, все средства на то, чтобы постановления президиума Нижкрайисполкома выполнить».
Для этого с 1 марта вводится «обязательное обучение всех неграмотных рабочих и работниц в возрасте от 16 до 50 лет во всех рабочих районах края».
Нижегородский рейд. – 1930. - №8 – 10 марта. – С.4.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #историяВолжскогоПароходства #вот_так_история_ВП #рекаволга #транспорт #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоходство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Кто куда, а мы на море!🌊
Чтобы познакомиться с нашими будущими практикантами из Морского колледжа ГМУ им. адмирала Ф.Ф. Ушакова.
Уже в 2025 году начинающих судоводителей и судомехаников из Новороссийска в наших экипажах станет заметно больше – уже в летний и осенне-зимний период курсанты начнут нарабатывать плавценз и делать первые шаги в профессии на борту теплоходов Волжского пароходства👍
💬 «Масштабы компании, конечно, впечатляют, особенно количество речных и морских судов. К тому же для практикантов создаются отличные условия: есть система наставничества, оплачивается дорога до судна и прохождение медосмотров. Связать свою жизнь с флотом я решил еще в детстве, когда в 4 классе мы с семьей переехали из Сибири на юг. Уверен, что работа в Волжском пароходстве станет отличным стартом моей карьеры», — говорит второкурсник Артем Свиридов, будущий судоводитель.
На встречах с молодежью мы любим рассказывать о преимуществах компании и наших активностях для курсантов, проводить флотские викторины и, конечно, дарить самым активным ребятам мерч на память.
💬 «Я выиграл брендированную футболку, считаю это хорошим знаком. Мне очень понравилось, что у практикантов Волжского пароходства есть возможность не только погружаться в отрасль и учиться новому, но и участвовать специальных видеопроектах и онлайн-марафонах. Работать на флоте – мечта моего детства, и я очень рад, что она уже начинает сбываться», — делится впечатлениями второкурсник Николай Голотин, будущий судомеханик.
Добро пожаловать на борт!🚢
#ВолжскоеПароходство #ВП #VolgaFlot #ВП_профориентация #Новороссийск #моряки #ушаковкаМК
Чтобы познакомиться с нашими будущими практикантами из Морского колледжа ГМУ им. адмирала Ф.Ф. Ушакова.
Уже в 2025 году начинающих судоводителей и судомехаников из Новороссийска в наших экипажах станет заметно больше – уже в летний и осенне-зимний период курсанты начнут нарабатывать плавценз и делать первые шаги в профессии на борту теплоходов Волжского пароходства
На встречах с молодежью мы любим рассказывать о преимуществах компании и наших активностях для курсантов, проводить флотские викторины и, конечно, дарить самым активным ребятам мерч на память.
Добро пожаловать на борт!🚢
#ВолжскоеПароходство #ВП #VolgaFlot #ВП_профориентация #Новороссийск #моряки #ушаковкаМК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Постой, пароход, не стучите, колеса🚢
Круизное судно «Аркадий Гайдар», спущенное на воду 70 лет назад, стало последним речным пароходом в СССР и одним из первых плавучих пансионатов.
➡️ Подробности — на нашем историческом канале в Дзен.
Читайте, рекомендуйте, подписывайтесь!
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_ДЗЕН #история
Круизное судно «Аркадий Гайдар», спущенное на воду 70 лет назад, стало последним речным пароходом в СССР и одним из первых плавучих пансионатов.
Читайте, рекомендуйте, подписывайтесь!
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_ДЗЕН #история
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В одно море дважды🌊
Вошел Сергей Цветков, второй помощник капитана т/х «Лазурит», когда спустя 5 лет вернулся с берега на флот.
➡️ О том, кто вдохновил нашего героя на выбор профессии, какие качества нужны для работы на флоте и как он представляет себе идеальный отдых, читайте в нашей новой истории успеха.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #ВолжскоеПароходство_сотрудники #команда #рекаволга #судоходство #грузоперевозки
Вошел Сергей Цветков, второй помощник капитана т/х «Лазурит», когда спустя 5 лет вернулся с берега на флот.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #ВолжскоеПароходство_сотрудники #команда #рекаволга #судоходство #грузоперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Волжского пароходства!
Находите свою и своих!
Мы предлагаем:
— Конкурентную заработную плату;
— ДМС со стоматологией;
— Корпоративные льготы: компенсация сотовой связи и санаторно-курортного лечения, скидки на занятия спортом, программы лояльности от партнеров;
— Оплату проживания и транспортных расходов до посадки на судно, дней прохождения медицинского осмотра и нахождения на обучении и стажировке;
— Возмещение стоимости оформления виз.
Добро пожаловать на борт!🚢
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_вакансии #работа #вакансии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
НИЧЕГО ЛИШНЕГО
Только наши речные красавцы в ожидании открытия навигации на Верхней Волге🌊
К грузоперевозкам готовы!
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #навигация #моряки #рекаволга #глазами_плавсостава #транспорт #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоходство
Только наши речные красавцы в ожидании открытия навигации на Верхней Волге
К грузоперевозкам готовы!
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #навигация #моряки #рекаволга #глазами_плавсостава #транспорт #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоходство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌉Пост про новый мост!
Сейчас в Ярославле, по подсчету самих жителей, 9 мостов, 10-й находится в проекте. Однако несмотря на то, что в этом году городу исполняется уже 1015 лет, первая круглогодичная переправа через Волгу и Которосль появилась относительно недавно.
⛵️ Что было раньше?
Местные жители переправлялись на лодках летом и по льду зимой. Первый деревянный мост, построенный купцами через рукав реки Которосль, появился лишь в XIX веке.
А вот возвести конструкцию через широкую Волгу ни предприниматели, ни городской бюджет позволить себе не могли. В первой половине XIX века императоры Александр I и Николай I выделили солидные суммы Ярославлю, которые пошли на укрепление берегов и благоустройство прибрежной территории. Это преобразило город, но не решило транспортной проблемы, которая усугублялась на фоне роста и развития Ярославля.
🗺 Связь севера России с Москвой
Особенно остро отсутствие моста через Волгу ощущалось с приходом в город железной дороги в 1870 году. В то время ближайшая переправа через реку была в Твери, ее открыли в 1850 году при строительстве дороги Санкт-Петербург — Москва.
Возведение железнодорожного моста в Ярославле началось только в 1910-м. Работы планировали завершить за два года, но в 1912 году у почти готового моста внезапно рухнул пролет. В итоге переправа заработала лишь в начале 1913 года. В 1972 году его реконструировали, расширив до двухпутного. В 2005 году завершилось его полное обновление, и старые фермы 1913 года были заменены новыми.
🌉Автомобильно-пешеходные мосты
Первый автомобильно-пешеходный мост через Волгу в Ярославле сдали 3 ноября 1966 года: железобетонному сооружению из сборных деталей, соединенных с помощью синтетического клея, дали название Октябрьский, в честь 50-й годовщины революции. Переправу ремонтировали в 2014 и в 2022 годах.
Недалеко от Октябрьского в 2006 году был построен еще один автомобильно-пешеходный мост через реку Волга — Юбилейный. Это самый молодой мост в Ярославле. Путепровод общей протяженностью 3,5 км является частью федеральной трассы М8. Появление Юбилейного моста в Ярославле приурочено к празднованию тысячелетия города.
Жители Ярославля Юбилейный мост называют просто «новым», а Октябрьский мост — «старым». А в планах — построить еще и Южный мост через Волгу.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #порты #рекаволга #водныйтранспорт #судоходство #мост #ярославль
Сейчас в Ярославле, по подсчету самих жителей, 9 мостов, 10-й находится в проекте. Однако несмотря на то, что в этом году городу исполняется уже 1015 лет, первая круглогодичная переправа через Волгу и Которосль появилась относительно недавно.
Местные жители переправлялись на лодках летом и по льду зимой. Первый деревянный мост, построенный купцами через рукав реки Которосль, появился лишь в XIX веке.
А вот возвести конструкцию через широкую Волгу ни предприниматели, ни городской бюджет позволить себе не могли. В первой половине XIX века императоры Александр I и Николай I выделили солидные суммы Ярославлю, которые пошли на укрепление берегов и благоустройство прибрежной территории. Это преобразило город, но не решило транспортной проблемы, которая усугублялась на фоне роста и развития Ярославля.
Особенно остро отсутствие моста через Волгу ощущалось с приходом в город железной дороги в 1870 году. В то время ближайшая переправа через реку была в Твери, ее открыли в 1850 году при строительстве дороги Санкт-Петербург — Москва.
Возведение железнодорожного моста в Ярославле началось только в 1910-м. Работы планировали завершить за два года, но в 1912 году у почти готового моста внезапно рухнул пролет. В итоге переправа заработала лишь в начале 1913 года. В 1972 году его реконструировали, расширив до двухпутного. В 2005 году завершилось его полное обновление, и старые фермы 1913 года были заменены новыми.
🌉Автомобильно-пешеходные мосты
Первый автомобильно-пешеходный мост через Волгу в Ярославле сдали 3 ноября 1966 года: железобетонному сооружению из сборных деталей, соединенных с помощью синтетического клея, дали название Октябрьский, в честь 50-й годовщины революции. Переправу ремонтировали в 2014 и в 2022 годах.
Недалеко от Октябрьского в 2006 году был построен еще один автомобильно-пешеходный мост через реку Волга — Юбилейный. Это самый молодой мост в Ярославле. Путепровод общей протяженностью 3,5 км является частью федеральной трассы М8. Появление Юбилейного моста в Ярославле приурочено к празднованию тысячелетия города.
Жители Ярославля Юбилейный мост называют просто «новым», а Октябрьский мост — «старым». А в планах — построить еще и Южный мост через Волгу.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #порты #рекаволга #водныйтранспорт #судоходство #мост #ярославль
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM