Новости по-флотски | Волжское пароходство

180 лет бывает только один раз в жизни, и нам очень хотелось, чтобы это событие как можно дольше оставалось в памяти и продолжало вызывать добрую улыбку на губах.

И поэтому… мы сняли небольшой художественный фильм! 🎬

Просто и без затей он рассказывает о самом главном, что есть у Волжского пароходства – о людях, которые творят его историю. О семейных ценностях, взаимовыручке и настоящем профессионализме, который проходит сквозь годы. О душе Волжского пароходства.

Встречайте наш фильм «Рекой. Морем. Сердцем» 💙

Желаем вам приятного просмотра!

#Волжскоепароходство #Волгафлот #VolgaFlot #Судоходнаякомпания #Морскойфлот #РекаМоре #история #интересныефакты #речнойфлот #Волга #180лет

2.2K viewsedited 11:34

🚢 История «речных княжон»: необычная судьба двухпалубных пароходов-близнецов

В год 180-летия Волжского пароходства продолжаем рассказывать об интересных фактах в истории развития речного флота.

Сложная судьба может выпасть не только людям. Двухпалубные грузопассажирские колесные пароходы «Великая княжна Татьяна Николаевна» и «Великая княжна Ольга Николаевна» — яркий пример того, насколько непредсказуемой бывает жизнь.

Пассажирские перевозки, важные исторические события, несколько переименований, служба в Волжском объединенном речном пароходстве, участие в съемках известных фильмов — подробности в нашей статье на Дзене💡

#Волжскоепароходство #Волгафлот #VolgaFlot #Судоходнаякомпания #Морскойфлот #РекаМоре #история #интересныефакты #речнойфлот #Волга #интересныйфакт

816 views10:01

Новости по-флотски | Волжское пароходство

Речной исполин: самый большой в мире сухогруз «Волго-Дон–1»

Его появление ознаменовало собой новый этап в истории судостроения. Теплоход с невиданной для того времени грузоподъемностью ходил по рекам вплоть до конца XX века, а его потомки осуществляют речные перевозки до сих пор.

💡В год 180-летия нашей компании рассказываем, когда был создан «Волго-Дон–1», кто был его первым капитаном и как проект развивается сейчас!

➡️Новый материал уже на Дзене!

Читайте, подписывайтесь на канал и отправляйтесь вместе с нами в увлекательное путешествие по истории Волжского пароходства!

#Волжскоепароходство #Волгафлот #VolgaFlot #Судоходнаякомпания #Морскойфлот #РекаМоре #история #интересныефакты #речнойфлот #Волга

613 viewsedited 12:26

Новости по-флотски | Волжское пароходство

7 футов под килем в 2024 году!

🎉

Почему пожелание благополучного плавания звучит именно так и какое значение в него изначально вкладывали моряки?

Рассказываем в Год плавсостава Волжского пароходства!👍

📐Фут — это английская мера длины, которую ввели примерно в XIV веке.

Киль — самая нижняя часть судна, горизонтальная балка, проходящая по всей его длине и обеспечивающая прочность корпуса.

📖На первый взгляд, это выражение английского происхождения. Но историки утверждают, что фразеологизм «7 футов под килем» встречается только в русском языке и связан с петровской эпохой развития флота.

🌊При Петре I в России была введена морская терминология. Капитаны судов в большинстве своем были иностранцы, поэтому российские меры длины были уравнены с английскими. Один аршин принял значение 28 английских дюймов, а сажень — 7 английских футов (2,1 метра).

🛥Происхождение выражения чисто техническое и относится к безопасности мореплавания. Во времена российского парусного флота глубина 7 футов считалась безопасной. Выражение «7 футов под килем» означало, что судно имеет запас воды под днищем и не рискует сесть на мель.

🆕Сейчас так говорят, когда желают не только удачного рейса моряку, но и просто счастливого пути.

📌 Кстати, на российском флоте есть аналог этого выражения, который используют на внутренних водных путях. Вместо «7 футов» речники желают «гарантированной глубины». И она бывает разной. Так, например, на канале имени Москвы, соединяющем одноименную реку с Волгой, гарантированной глубиной считается 4,5 метра.

#Волжскоепароходство #Волгафлот #VolgaFlot #Судоходнаякомпания #Морскойфлот #РекаМоре #история #речнойфлот #Волга #интересныйфакт

Please open Telegram to view this post