Мост для тысяч городов и писем🌉
Нижегородский Сартаковский мост стал звездой почтовой марки, которую отправляли друг другу по всей России.
Чем уникальна эта переправа? Рассказываем и показываем!
🚆Сартаковский путепровод назвали в честь ближайшей деревни Сартаково. Впервые идея построить железнодорожный мост в этом месте возникла еще в конце XIX века, но Первая мировая война и революция не позволили планам осуществиться.
👷🏻♀️К замыслу наведения переправы через Оку вернулись спустя полвека, в 1956-м. Главный инженер проекта — архитектор Александра Друганова. Мосты были для нее основной специализацией, и Сартаковский стал первым проектом в карьере.
Чтобы закончить возведение конструкции, в 1960 году переправу объявили ударной комсомольской стройкой. В Горький приехали 1500 молодых ребят со всей страны. И через год объект сдали. Мост на тот момент имел уникальные технические характеристики: 4 русловых пролета моста были перекрыты бесшарнирными распорными арками по 150 м длиной, пойменные пролеты имели арки длиной 55 м.
🥇 Впервые в мировой практике арки были изготовлены из сборного железобетона. При изготовлении такого материала прокладывали прочную арматуру, которую натягивали специальным устройством и укладывали бетонную смесь. После схватывания раствора сила предварительного натяжения стали передавалась окружающему бетону, так что он оказывался сжатым.
✍️ Сартаковский мост был принят комиссией в октябре 1961 года, 1 января 1962 года по нему прошел первый грузовой состав. Эта переправа связала Горьковский железнодорожный узел с железной дорогой Арзамасского направления.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #порты #рекаволга #водныйтранспорт #судоходство #мост #нижнийновгород
Нижегородский Сартаковский мост стал звездой почтовой марки, которую отправляли друг другу по всей России.
Чем уникальна эта переправа? Рассказываем и показываем!
🚆Сартаковский путепровод назвали в честь ближайшей деревни Сартаково. Впервые идея построить железнодорожный мост в этом месте возникла еще в конце XIX века, но Первая мировая война и революция не позволили планам осуществиться.
👷🏻♀️К замыслу наведения переправы через Оку вернулись спустя полвека, в 1956-м. Главный инженер проекта — архитектор Александра Друганова. Мосты были для нее основной специализацией, и Сартаковский стал первым проектом в карьере.
Чтобы закончить возведение конструкции, в 1960 году переправу объявили ударной комсомольской стройкой. В Горький приехали 1500 молодых ребят со всей страны. И через год объект сдали. Мост на тот момент имел уникальные технические характеристики: 4 русловых пролета моста были перекрыты бесшарнирными распорными арками по 150 м длиной, пойменные пролеты имели арки длиной 55 м.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #порты #рекаволга #водныйтранспорт #судоходство #мост #нижнийновгород
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ВОТ ТАК ИСТОРИЯ!📣
Флаг навигации поднят! (1964)🚩
Теплоход «Дружба», открывающий плавание шестого года семилетки, отошел от дебаркадера четвертого причала и, развернувшись, взял курс на Волгоград (верхний снимок). Над зеркальной гладью холодной апрельской воды разнеслись его прощальные гудки. Навигация 1964 года началась. А до этого…
Мы ходим по каютам, палубам, - салонам трехдечного волжского красавца. Везде идеальная чистота, порядок. Ничего не скажешь, к большим плаваниям 1964 года судно подготовлено образцово. Как тут не вспомнить добрым словом золотые руки судоремонтников завода «Память «Парижской коммуны», отличный, самоотверженный труд палубной и машинной команд теплохода «Дружба».
А вот первые мнения первых в этом году пассажиров. B просторной двухместной каюте - прессовщица рамного цеха Горьковского автозавода Анна Дмитриевна Петькина и пенсионерка Зинаида Ивановна Писарева. Они едут в Балаково отдыхать. Обе очень довольны приемом, оказанным им на судне, и, конечно, отделкой, внешним видом теплохода.
Мы уходим из этой каюты, а уже через минуту в другой у нас новые знакомые - четверо рослых, веселых парней. Оказывается, они без пяти минут речники. Трое из них Володя Малышев, Витя Пестарев, Гена Агапов - только что окончив Чкаловское производственно-техническое училище № 13 и получив специальности рулевых-мотористов, направляются в Волгоград. А четвертый - Витя Утгоцкий - будущий моторист и пока что едет с друзьями на практику.
…Коротким был митинг, посвященный открытию навигации шестого года семилетки. Слово берет капитан теплохода «Дружба» E. Н. Князев (снимок слева).
- Мы рады, -говорит он, - что нам доверено открыть навигацию этого года. Постараемся быть достойными этой высокой чести.
📰 Источник:
Большая Волга. – 1964. – 28 апреля. – С.1.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #историяВолжскогоПароходства #вот_так_история_ВП #рекаволга #транспорт #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоходство
Флаг навигации поднят! (1964)
Теплоход «Дружба», открывающий плавание шестого года семилетки, отошел от дебаркадера четвертого причала и, развернувшись, взял курс на Волгоград (верхний снимок). Над зеркальной гладью холодной апрельской воды разнеслись его прощальные гудки. Навигация 1964 года началась. А до этого…
Мы ходим по каютам, палубам, - салонам трехдечного волжского красавца. Везде идеальная чистота, порядок. Ничего не скажешь, к большим плаваниям 1964 года судно подготовлено образцово. Как тут не вспомнить добрым словом золотые руки судоремонтников завода «Память «Парижской коммуны», отличный, самоотверженный труд палубной и машинной команд теплохода «Дружба».
А вот первые мнения первых в этом году пассажиров. B просторной двухместной каюте - прессовщица рамного цеха Горьковского автозавода Анна Дмитриевна Петькина и пенсионерка Зинаида Ивановна Писарева. Они едут в Балаково отдыхать. Обе очень довольны приемом, оказанным им на судне, и, конечно, отделкой, внешним видом теплохода.
Мы уходим из этой каюты, а уже через минуту в другой у нас новые знакомые - четверо рослых, веселых парней. Оказывается, они без пяти минут речники. Трое из них Володя Малышев, Витя Пестарев, Гена Агапов - только что окончив Чкаловское производственно-техническое училище № 13 и получив специальности рулевых-мотористов, направляются в Волгоград. А четвертый - Витя Утгоцкий - будущий моторист и пока что едет с друзьями на практику.
…Коротким был митинг, посвященный открытию навигации шестого года семилетки. Слово берет капитан теплохода «Дружба» E. Н. Князев (снимок слева).
- Мы рады, -говорит он, - что нам доверено открыть навигацию этого года. Постараемся быть достойными этой высокой чести.
Большая Волга. – 1964. – 28 апреля. – С.1.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #историяВолжскогоПароходства #вот_так_история_ВП #рекаволга #транспорт #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоходство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Зачем откладывать карьеру на завтра, если можно начать ее строить уже сегодня?!
Береговые вакансии Волжского пароходства к вашим услугам😉
📍Технический менеджер по электрооборудованию морского сухогрузного флота
📍Менеджер по эксплуатации речного сухогрузного флота
📍Специалист склада
Мы предлагаем:
— Конкурентную заработную плату;
— ДМС со стоматологией;
— Корпоративные льготы: компенсацию сотовой связи и санаторно-курортного лечения, скидки на занятия спортом, программы лояльности от партнеров;
— Бесплатный доступ к корпоративной библиотеке и курсам на платформе Eduson.
Добро пожаловать на борт!🚢
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_вакансии #работа #вакансии
Береговые вакансии Волжского пароходства к вашим услугам
📍Технический менеджер по электрооборудованию морского сухогрузного флота
📍Менеджер по эксплуатации речного сухогрузного флота
📍Специалист склада
Мы предлагаем:
— Конкурентную заработную плату;
— ДМС со стоматологией;
— Корпоративные льготы: компенсацию сотовой связи и санаторно-курортного лечения, скидки на занятия спортом, программы лояльности от партнеров;
— Бесплатный доступ к корпоративной библиотеке и курсам на платформе Eduson.
Добро пожаловать на борт!🚢
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_вакансии #работа #вакансии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Как Валентина Терешкова судном управляла🚢
С корабля «Восток-6» за штурвал теплохода — в 1963 году первая в мире женщина-космонавт покорила небо и воду, оставив свое имя в истории страны и на борту пассажирского лайнера, названного в ее честь.
➡️ Почему теплоход «Эльбрус» был признан самым успешным в СССР, как стал «Валентиной Терешковой» и в каком кино снимался, читайте в нашей статье на Дзен.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_ДЗЕН #история
С корабля «Восток-6» за штурвал теплохода — в 1963 году первая в мире женщина-космонавт покорила небо и воду, оставив свое имя в истории страны и на борту пассажирского лайнера, названного в ее честь.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_ДЗЕН #история
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Речник на опыте💪
Управлять речным теплоходом — это искусство, уверен Михаил Грошев, старший помощник капитана — первый помощник механика «Волго-Дона 5054».
➡️ Как случай привел его на флот, как он готовит судно к навигации 2025 года и какие качества необходимы, чтобы овладеть искусством речного судовождения, в нашей новой истории успеха.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #ВолжскоеПароходство_сотрудники #команда #рекаволга #судоходство #грузоперевозки
Управлять речным теплоходом — это искусство, уверен Михаил Грошев, старший помощник капитана — первый помощник механика «Волго-Дона 5054».
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #ВолжскоеПароходство_сотрудники #команда #рекаволга #судоходство #грузоперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Наш «Леонид Багров» пошел в первый рейс!👏
Новый теплоход Волжского пароходства вышел после погрузки из Ростовского порта. «Леонид Багров» отправился выполнять свое дебютное рейсовое задание всего спустя месяц после начала работы флагмана серии RSD71 «Конструктор Егоров».
Сухогруз назван в честь выдающегося деятеля водного транспорта, последнего министра речного флота РСФСР Леонида Васильевича Багрова (1931 – 2021).
💬 «Мы ответственно подготовились к первой погрузке. Во время строительства, приемки и оснащения все сотрудники компании вкладывали душу в теплоход. Надеюсь, что во время первого рейса судно оправдает наши ожидания, подтвердит свои ходовые качества, надежность. Интересно “почувствовать” сухогруз, понять его особенности», – отметил капитан т/х «Леонид Багров» Михаил Никифоров.
💬 «Уверен, что первый рейс пройдет успешно. Главное – не спешить, делать все правильно, опираясь на опыт и знания. Теплоход должен показать свои возможности на все 100%. Не сомневаюсь, что в этом рейсе и в последующих наш красавец будет вести себя достойно, мы будем выполнять все поставленные задачи в срок и на высоком профессиональном уровне», – поделился впечатлениями старший помощник капитана т/х «Леонид Багров» Владимир Орлов.
Основное преимущество RSD71 перед другими современными судами – его универсальность, гарантирующая эффективную работу как в море с дедвейтом 7154 тонны, так и в реке с дедвейтом 4380 тонн. Конструкция сухогруза позволяет расширить номенклатуру портов погрузки и выгрузки. Теплоход оборудован передовыми системами автоматизации и поддержки судовождения, а также отвечает современным экологическим стандартам Международной морской организации (IMO) в части сокращения выбросов в атмосферу.
Семь футов под килем, коллеги!🤝
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #командаВП #рекаволга #судоходство #грузоперевозки
Новый теплоход Волжского пароходства вышел после погрузки из Ростовского порта. «Леонид Багров» отправился выполнять свое дебютное рейсовое задание всего спустя месяц после начала работы флагмана серии RSD71 «Конструктор Егоров».
Сухогруз назван в честь выдающегося деятеля водного транспорта, последнего министра речного флота РСФСР Леонида Васильевича Багрова (1931 – 2021).
Основное преимущество RSD71 перед другими современными судами – его универсальность, гарантирующая эффективную работу как в море с дедвейтом 7154 тонны, так и в реке с дедвейтом 4380 тонн. Конструкция сухогруза позволяет расширить номенклатуру портов погрузки и выгрузки. Теплоход оборудован передовыми системами автоматизации и поддержки судовождения, а также отвечает современным экологическим стандартам Международной морской организации (IMO) в части сокращения выбросов в атмосферу.
Семь футов под килем, коллеги!
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #командаВП #рекаволга #судоходство #грузоперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
За братом и зарплатой! 🤝
Карьерные пути Ивана и Алексея Шиловских из Архангельска пересеклись на заводе «Борремфлот» в Нижегородской области.
Братья-судоремонтники выросли на рассказах о флоте – их отец был моряком. В детстве он часто брал мальчишек с собой в рейс, с самых ранних лет приучал к труду.
Алексей, еще будучи подростком, решил, что продолжит династию, и поступил в Архангельский морской рыбопромышленный техникум. После несколько лет отработал на судах, на берег сошел уже в должности второго механика. Работал слесарем, инженером-механиком, даже был исполняющим обязанности технического директора. Но душа требовала перемен, поэтому Алексей переехал из Архангельской области в Нижегородскую, и вместе с местом жительства сменил и профессию.
💬 Алексей Шиловский, слесарь-судоремонтник 3-го разряда, занятый на ремонте оборудования внутри отсеков судов и цистерн, старший брат:
«Несколько лет назад я купил земельный участок на Бору, привлекли места, природа и климат. На Борремфлот пошел по совету брата, он здесь уже второй год. Меня все устраивает. Руководство хорошее, всегда идет навстречу, например, в вопросах закупки оборудования. Когда получаю благодарности от экипажей за свою работу, мне, конечно, очень приятно, понимаю, что все не зря. На Борремфлоте отличные условия, поэтому планирую трудиться здесь до выхода на пенсию».
Адаптироваться к новому предприятию значительно легче, когда рядом родной брат. Иван тоже начинал свою карьеру в Архангельске, но не на флоте, а на заводе.
💬 Иван Шиловский, судокорпусник-ремонтник 4-го разряда, младший брат:
«В профессии судокорпусника я уже 15 лет, два последних года работаю на Борремфлоте. Свое дело я знаю, каждый раз стараюсь повышать эффективность, делать больше и лучше, для меня это настоящий вызов самому себе. На предприятии мне все нравится: зарплата, коллектив, у нас даже ДМС со стоматологией есть. Уверен, что у Борремфлота отличные перспективы. И у меня вместе с ним!»
Общий стаж династии Шиловских – 25 лет. Братья всегда помогают друг другу, советуются, как провести ремонтные работы. После трудового дня Иван и Алексей также проводят время вместе, из общих увлечений – рыбалка и прогулки по лесу.
➡️ Хотите присоединиться к команде Борремфлота? Пишите на адрес [email protected].
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot #командаВП #историяуспеха #Бор #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоремонт
Карьерные пути Ивана и Алексея Шиловских из Архангельска пересеклись на заводе «Борремфлот» в Нижегородской области.
Братья-судоремонтники выросли на рассказах о флоте – их отец был моряком. В детстве он часто брал мальчишек с собой в рейс, с самых ранних лет приучал к труду.
Алексей, еще будучи подростком, решил, что продолжит династию, и поступил в Архангельский морской рыбопромышленный техникум. После несколько лет отработал на судах, на берег сошел уже в должности второго механика. Работал слесарем, инженером-механиком, даже был исполняющим обязанности технического директора. Но душа требовала перемен, поэтому Алексей переехал из Архангельской области в Нижегородскую, и вместе с местом жительства сменил и профессию.
«Несколько лет назад я купил земельный участок на Бору, привлекли места, природа и климат. На Борремфлот пошел по совету брата, он здесь уже второй год. Меня все устраивает. Руководство хорошее, всегда идет навстречу, например, в вопросах закупки оборудования. Когда получаю благодарности от экипажей за свою работу, мне, конечно, очень приятно, понимаю, что все не зря. На Борремфлоте отличные условия, поэтому планирую трудиться здесь до выхода на пенсию».
Адаптироваться к новому предприятию значительно легче, когда рядом родной брат. Иван тоже начинал свою карьеру в Архангельске, но не на флоте, а на заводе.
«В профессии судокорпусника я уже 15 лет, два последних года работаю на Борремфлоте. Свое дело я знаю, каждый раз стараюсь повышать эффективность, делать больше и лучше, для меня это настоящий вызов самому себе. На предприятии мне все нравится: зарплата, коллектив, у нас даже ДМС со стоматологией есть. Уверен, что у Борремфлота отличные перспективы. И у меня вместе с ним!»
Общий стаж династии Шиловских – 25 лет. Братья всегда помогают друг другу, советуются, как провести ремонтные работы. После трудового дня Иван и Алексей также проводят время вместе, из общих увлечений – рыбалка и прогулки по лесу.
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot #командаВП #историяуспеха #Бор #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоремонт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Идем на север!🚢
Волжское пароходство открыло речную навигацию на Северо-Западном бассейне.
Наш «Волго-Дон 149» первым вышел из шлюза №1 Волго-Балтийского канала и приступил к выполнению рейсового задания.
💬 «Мы загрузились щебнем и к работе готовы! Настроение у экипажа отличное. Наша основная задача – доставить груз вовремя. Желаем всем экипажам Волжского пароходства, чтобы сезон-2025 прошел безаварийно и продуктивно», — говорит Николай Чекушкин, капитан - сменный механик т/х «Волго-Дон 149».
Семь футов под килем, коллеги!🤝
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #рекаволга #судоходство #грузоперевозки #навигация2025
Волжское пароходство открыло речную навигацию на Северо-Западном бассейне.
Наш «Волго-Дон 149» первым вышел из шлюза №1 Волго-Балтийского канала и приступил к выполнению рейсового задания.
Семь футов под килем, коллеги!
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #рекаволга #судоходство #грузоперевозки #навигация2025
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ВОТ ТАК ИСТОРИЯ!
От всего сердца (1953)💙
Приближается светлый всенародный праздник Первое мая -день международной солидарности трудящихся, день братства рабочих всех стран.
…Центральный Комитет Коммунистической партии обращается непосредственно к работникам морского и речного флота с боевым призывом:
- Работники морского и речного флота! Быстрее доставляйте грузы для народного хозяйства! Увеличивайте объем перевозок, ускоряйте оборот судов, улучшайте работу портов и судоремонтных заводов! Боритесь за образцовое проведение навигации 1953 года!
…Встав на стахановские вахты в честь Первого мая, речники нашего пароходства с каждым днем все шире развертывают социалистическое соревнование за быстрейшее окончание ремонта флота, за перевыполнение навигационных планов, за высокую культуру в облуживании пассажиров.
…Дело чести речников сдержать свое слово, образцово провести навигацию, бороться за первенство во Всесоюзном социалистическом соревновании.
📰 Источник:
Волжская вахта. – 1953. – 28 апреля. – С.1.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #историяВолжскогоПароходства #вот_так_история_ВП #рекаволга #транспорт #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоходство
От всего сердца (1953)
Приближается светлый всенародный праздник Первое мая -день международной солидарности трудящихся, день братства рабочих всех стран.
…Центральный Комитет Коммунистической партии обращается непосредственно к работникам морского и речного флота с боевым призывом:
- Работники морского и речного флота! Быстрее доставляйте грузы для народного хозяйства! Увеличивайте объем перевозок, ускоряйте оборот судов, улучшайте работу портов и судоремонтных заводов! Боритесь за образцовое проведение навигации 1953 года!
…Встав на стахановские вахты в честь Первого мая, речники нашего пароходства с каждым днем все шире развертывают социалистическое соревнование за быстрейшее окончание ремонта флота, за перевыполнение навигационных планов, за высокую культуру в облуживании пассажиров.
…Дело чести речников сдержать свое слово, образцово провести навигацию, бороться за первенство во Всесоюзном социалистическом соревновании.
Волжская вахта. – 1953. – 28 апреля. – С.1.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #историяВолжскогоПароходства #вот_так_история_ВП #рекаволга #транспорт #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоходство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Тринадцатилетняя Валентина Уханова, шкипер Северо-Западного пароходства, всю войну управляла сухогрузной баржей «Фонтанка». Вместе с мамой они вывозили людей из блокадного Ленинграда и доставляли грузы в осажденный город.
В 12 лет Валентина знала, как провести судно по фарватеру, а уже через год, несмотря на правила, устроилась матросом, но выполняла при этом все обязанности капитана.
#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_ДЗЕН #история
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM