🛢 Добыча нефти российскими компаниями в 2023 году.

💰Названы регионы-лидеры и регионы-аутсайдеры по материальному благополучию населения.

Аналитики РИА “Рейтинг” ранжировали российские регионы по материальному благополучию населения. Методика расчета основана на агрегировании показателей, характеризующих материальное положение жителей по итогам 2023 г. При его составлении учитывались такие показатели, как отношение медианных доходов населения к стоимости фиксированного набора потребительских товаров и услуг; среднемесячный объем вкладов (депозитов) и других привлеченных средств физлиц в банках на одного жителя и др. Также принималась во внимание доля населения с доходами ниже границы бедности; доля семей, которые могли позволить себе купить квартиру в ипотеку; доля населения с доходами свыше 60 тысяч рублей в месяц.

Топ-10 регионов-лидеров по материальному благополучию населения по итогам 2023 г:
*рейтинговый балл по итогам 2023 г. / рейтинговый балл по итогам 2022 г.

🔺ЯНАО – 100 / 100
🔺ЧАО – 99,01 / 92,97
🔺Магаданская область – 98,42 / 97,62
🔺НАО – 95,08 / 93,29
🔺ХМАО-Югра – 93,65 / 81,27
🔺Сахалинская область – 93,31 / 83,18
🔺Мурманская область – 93,09 / 77,99
🔺Москва – 86,58 / 85,94
🔺Санкт-Петербург – 83,30 / 80,03
🔺Камчатский край – 79,66 / 71,66

Топ-10 регионов-аутсайдеров по материальному благополучию населения по итогам 2023 г:

🔻Ингушетия – 2,33 / 1
🔻Тыва – 7,19 / 1,98
🔻КЧР – 7,95 / 5,19
🔻Калмыкия – 14,54 / 9,74
🔻Чечня – 15,98 / 10,49
🔻Алтай – 18,08 / 8,92
🔻Крым – 20,83 / 17,94
🔻КБР – 23,57 / 15,29
🔻Дагестан – 25,95 / 19,09
🔻Ставропольский край – 28,07 / 25,26

@vneplanarus

💬Генеральный директор “Росагролизинга” Павел Косов дал интервью изданию ТАСС, в котором рассказал о поставке с/х техники российским аграриям, пересмотре программы льготного лизинга и снижении спроса. Собрали главное в цитатах:

О поставках с/х техники аграриям

“На сегодняшний день поставлено уже свыше 16,8 тыс. единиц техники на сумму более 106 млрд руб. Рост суммарного объема поставленной техники по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года составляет 37%. Этот год побьет очередной рекорд по объемам поставок. На данный момент в топ-5 регионов-лидеров по поставкам входят Республика Татарстан, Ростовская область, Саратовская область, Краснодарский край и Республика Башкортостан”.

О росте поставок в лизинг на фоне снижения объемов рынка с/х техники

“Тут нет никакого секрета – рост поставок связан с ростом востребованности лизингового инструмента. И отмечу, что востребован не только льготный агролизинг. В этом году мы начали активнее выходить за пределы аграрного сегмента. Это лизинг на коммерческих условиях, но он все равно доказывает свою конкурентоспособность на рынке и показывает хорошие показатели роста. Но, конечно, основной объем – это льготные программы. Очевидно, что в условиях высокой ключевой ставки рыночное заемное финансирование на рынке обходится клиенту дороже этой самой ключевой ставки. Поэтому льготный лизинг по ставке до 6% годовых оставался для агрария чуть ли не единственным вариантом”.

Об изменениях условий льготного лизинга

“В первую очередь это позиция нашего акционера. Такое решение правительства РФ позволит нам оставаться безубыточной компанией и при этом обеспечивать доступное финансирование наших клиентов. Несколько лет назад "Росагролизинг" уже работал по модели: поставить максимально возможное количество техники, формируя спираль убытков. Мы не понаслышке знаем, что такая модель приводит к последовательному снижению объемов поставок техники – к 2018 г. объем поставок последовательно снизился до 15 млрд руб. В нынешней ситуации нам это “не по карману”, как с экономической точки зрения, так и с точки зрения влияния на отрасль. Так как мы выступаем в роли инструмента поддержки аграриев, нам крайне важно не уменьшать объем нашего бизнеса, а скорее поддерживать его. <...> Хочу отметить, что льготный лизинг все равно остается льготным. Он продолжает субсидироваться государством в неизменном объеме. Поэтому условия для клиентов останутся доступными и будут на уровне существенно ниже ключевой ставки ЦБ РФ – по нашим прогнозам, основной пул договоров будет заключаться со средним удорожанием от 6%”.

О льготном лизинге в новых регионах

"Льготный лизинг действует по всей территории России. Для нас равны все клиенты во всех уголках страны. В текущем году с/х товаропроизводители новых регионов, сформировавшие финансовую отчетность в соответствии с российским законодательством, приобретают сельхозтехнику на тех же льготных условиях лизинга, что и клиенты из Татарстана, Грозного или Владивостока".

О снижении спроса в связи с пересмотром программы льготного лизинга

“Естественно, да, мы понимаем, что рынок скорректируется. Не из-за наших продуктов и программ. В принципе, рынок с/х техники сегодня демонстрирует признаки снижения темпов роста, что в следующем году может привести к небольшому сокращению. Важно понимать, что это не снижение потенциального спроса – он в АПК определяется потребностью отрасли, – это скорее формирование отложенного спроса”.

@vneplanarus

ИНФЛЯЦИЯ ИДЁТ НА 8% К КОНЦУ ГОДА

По данным Росстата в СЕНТЯБРЕ рост ИПЦ: 0.48% мм / 8.63 гг. Это выше, чем показывали недельные оценки (0.43% мм). БИПЦ (базовый ИПЦ) в сентябре: 0.75% мм / 8.26% гг.

Текущая инфляция в сентябре, по нашим оценкам: 9.8% mm saar VS 8.9% в августе и 11.8% в июле. Для базовой инфляции – 7.7% mm saar VS 7.6% и 6.0%.

В части общей инфляции мы наблюдаем с мая стабилизацию текущих темпов роста цен на уровне 9-10% mm saar; в части базовой инфляции – после резкого всплеска в апреле-мае текущие темпы роста цен стабилизировались на 7.5-8% mm saar. Никакого намека на замедление инфляции нет. Но и новой волны ускорения тоже нет.

Данные за первую неделю октября (0.14%) дают надежду на замедление, но делать по одной неделе выводы рано. Об октябрьских трендах напишем в ближайшую среду после выхода очередной «недельки».

Пока инфляция идёт на 8% по итогам года. Это кардинально выше прогноза ЦБ (6.5-7%), что, скорее всего, заставит ЦБ продолжить повышение ставки на ближайшем заседании.

❗️ВЭБ.РФ станет обязательным участником проектов государственно-частного партнерства (ГЧП). Предполагается, что это поможет контролировать распределение рисков инвесторов.

💬О том, что сегодня не так с механизмом ГЧП, существующих рисках для инвесторов и новой роли ВЭБ.РФ эксклюзивно для @vneplanarus – управляющий партнер “Пионеры ГЧП” Дарья Годунова. Часть I.

О том, что сегодня не так с механизмом ГЧП и зачем понадобились изменения

“Это не первый, а скорее десятый “подход к снаряду”. Необходимо помнить, что при общем дефиците бюджета, компетенций региональных и муниципальных властей – всегда вспоминают про частные деньги. Причем независимо от нахождения свободных средств на руках частных инвесторов или населения как физических лиц (поэтому ждем еще скорого распространения облигаций госзайма). Смешаем это с сегодняшним переделом пула крупных активов. И сразу можно предсказать дальнейшие шаги: мнимые льготы для истинных тружеников, поддержка только стратегически важных (избранных) проектов, деньги от государства только через “удобное” единое окно, но со своим своеобразным интересом. И, конечно, частных инвестиций не хватает, но не из-за сильных пробелов в законодательстве о ГЧП (даже с учетом усилий Минфина окончательно “улучшить” законодательство в этой сфере своими инициативами), а из-за условий вхождения в такого рода проекты, – начиная от сегодняшней ключевой ставки ЦБ РФ (на свои сейчас никто строить не может) и заканчивая стоимостью строительных материалов, рабочей силы и страхом регионов входить в “уголовно наказуемые проекты”.

О рисках для инвесторов (которые по замыслу властей должен снизить новый механизм)

“Здесь надо понимать предысторию заинтересованности ВЭБа в подобных проектах. И именно не как института развития, а как кредитной организации со стопроцентным госучастием. Несколько “Фабрик проектного финансирования” с весьма скудными результатами; покупка “Национального центра ГЧП” позиционирующего себя как общественный посредник и превратившегося в дорогую платную консалтинговую компанию, которую в итоге расформировали; участие в качестве учредителя и главного интересанта в АНО “Агентство инвестиционного развития” под руководством экс-замглавы Минфина, потом Минэка, потом несостоявшегося менеджера самого ВЭБа, сейчас распорядителя активов аэропорта Внуково Андрея Иванова. Схема была похожей: после объявления правительства, что хотели бы получить излишки от крупного бизнеса (налог на сверхприбыль) стали искать смежный вариант. Для этих целей сначала разработали проект закона о капвложениях (СЗПК), а потом вошли во вкус и решили с помощью специально созданного агентства создать единое окно для всех инфраструктурных проектов, где агентство будет главным контролером. Чем история кончилась можно прочесть. СЗПК после уже совместных усилий прижился, как отдельный инструмент. Параллельно также была история, связанная с ВЭБ, где структура выступала учредителем проекта “Прошколы”. Тогда через распоряжение правительства определялось ООО “ПроШкола” – концессионером, с которым субъектами РФ и муниципальными образованиями могут быть заключены концессионные соглашения без проведения конкурса на строительство школ. Несмотря на некоторый конфликт интересов, проект можно считать удачным. Реальные объекты, довольные дети. Но, на мой взгляд, тут большая заслуга другого партнера проекта – "Сбербанка". Сейчас ВЭБ хочет выступить главным финансовым контролером инфраструктурных проектов. Дело хорошее, но смотря для кого. Скорее всего это будет полуплатная экспертиза с затянутыми сроками и обязательная опция кредитования через выбранный пул банков (для надежности). Возможно, будет льгота в виде субсидирования процентной ставки, которая сейчас есть и в других банках. Возможно, будут льготные условия на кредитование услуг по подготовке проекта (около 5-8 % от стоимости затрат по проекту в целом). Но в любом случае это будет не бесплатно для частного инвестора, не говоря уже о временном утяжелении. И это при сегодняшней реальной инфляции”.

Часть II.
@vneplanarus

❗️ВЭБ.РФ станет обязательным участником проектов государственно-частного партнерства (ГЧП). Предполагается, что это поможет контролировать распределение рисков инвесторов.

💬О единых стандартах для механизма ГЧП, проектах государственно-частного партнерства, где участие ВЭБ.РФ целесообразно и связи нововведений с ограничениями для дотационных субъектов – эксклюзивно для @vneplanarus – управляющий партнер “Пионеры ГЧП” Дарья Годунова. Часть II.

О единых стандартах подготовки, оценки, финансирования и реализации ГЧП проектов

“Есть нормы по стандартному пакету документов, есть инструкции ЦБ РФ по условиям финансирования, есть особенности бухгалтерского учета, есть практика, но типовиков и стандартов в типичном понимании этого слова для ГЧП проектов нет. И очень надеемся, что до этого не дойдет. Так как ГЧП практика сочетает в себе все отрасли права от уголовного (популярного) до конституционного (непопулярного), то увязать такую разноцветную птицу в маленькую клетку будет, мягко говоря, неправильным, – очень отразится на качестве яиц”.

О проектах, где привлечение ВЭБ.РФ целесообразно

“Скорее для крупных – из-за своей неповоротливости и установленных ограничений по стоимости проекта. Если все же установят обязательное участие для всех проектов, то определенно наступит коллапс, поскольку ВЭБ, несмотря на свою значительность, достаточными компетенциями и персоналиями не обладает”.

О связи изменений механизма ГЧП с недавним введением ограничений для дотационных субъектов

“Обязательно повлияет. Сейчас регионы боятся всего, особенно тратить деньги на цели, выходящие за рамки стратегических. Как правило это социалка, ЖКХ, культура, – самое нужное. Закон не накладывает каких-либо санкций на регионы, если лимит в 10% будет превышен, но без сомнения, если даже будет что на грани, регионы (а они все зависимы финансово от центра) – в проектах частным инвесторам будут отказывать или хоронить под бесконечным согласованием условий”.

Об изменениях механизма ГЧП в целом

“В целом с учетом сложившейся будущности могло быть хуже. Нововведения можно сравнить, для понимания картины, с политикой убеждения поднятия демографии. Например, когда у потенциальных родителей есть опасения за будущую стабильность (не только финансовую), прибавим к этому мизерные дотации, невозможность потратить маткапитал по житейскому назначению, закредитованность и отсутствие жилья, – вхождение в такой долгосрочный проект может быть поставлено под сомнение. Тоже и с частными инвестициями. Инвесторы не благотворители и давно не меценаты, а главное в большинстве своем не глупые люди, и отличить завуалированные дорогостоящий консалтинг под маской альтруизма всегда смогут. Но в любом случае, деваться некуда, Игорь Иванович наметил, Владимир Владимирович закрепил, а мы работаем”.

Часть I.
@vneplanarus

Цены на отдых за границей в бархатный сезон перевалили за 200 тысяч рублей. Так, отпуск в Турции осенью в среднем стоит 233 тысяч рублей, подсчитали в Travelata. На втором месте Египет — средняя цена бронирования в сентябре-октябре достигла 218,9 тысяч рублей, подорожав на 19,2% за год. Подешевели только ОАЭ — до 235 тысяч рублей за тур.

По данным Слетать ру, средний чек на отдых по России в этот период составил 101,8 тысяч рублей.

📊Как изменилась востребованность льготных ипотечных программ в российских регионах.

В сентябре 2024 г. количество ипотечных кредитов, выданных “Сбером” по различным льготным программам, фактически сохранилось на уровне августа. Об этом сообщается в исследовании “Домклик”.

За первый месяц осени банком было выдано 23,9 тыс. льготных ипотечных кредитов. Показатель лишь на 2,8% уступает показателям последнего месяца лета. Доля льготной ипотеки также осталась без изменений – 48% в общем количестве выдач “Сбербанка” (+1 п.п.). Интерес к льготному ипотечному кредитованию за месяц практически не изменился, хотя в середине сентября банк приостанавливал прием новых заявок на самую популярную из льготных программ – семейную ипотеку: на фоне высокого спроса лимиты были исчерпаны досрочно.

Как брали ипотеку в российских регионах:
*семейная ипотека / IT-ипотека / Дальневосточная и Арктическая ипотеки / базовая

📍Краснодарский край – 58,9% / 1,1% / – / 39,6%
📍Санкт-Петербург – 56,6% / – / – / 42,4%
📍Новосибирская область – 50,8% / 5,3% / – / 43,9%
📍Тюменская область – 46% / 1,4% / 7,7% / 44,8%
📍Ростовская область – 52,2% / – / – / 46,2%
📍Москва – 52,2% / 1% / – / 46,4%
📍Татарстан – 44,1% / 3,7% / – / 52,2%
📍Башкирия – 43% / – / – / 56,1%
📍Свердловская область – 39,2% / 4,3% / – / 56,4%
📍Московская область – 42,3% / – / – / 56,5%

Уточняется, что при отсутствии заметных колебаний спроса по итогам месяца в структуре льготных кредитов за это время произошли некоторые изменения. В частности, в сентябре подавляющая часть льготных ипотечных кредитов (70,2%) была выдана на покупку квартир в новостройках. Этот показатель сопоставим со значениями предыдущих месяцев. В то же время вырос показатель выдачи семейной ипотеки на строительство частного жилья (ИЖС). В сентябре доля таких кредитов в выдачах по семейной госпрограмме составила 7,2%. В июле показатель составлял лишь 2,3%. Лидером по доле семейной ипотеки среди регионов России в сентябре стала Хакасия (59,5%).

Несмотря на ужесточение требований к заемщикам по IT-ипотеке (повышение ставок, исключение из программы Москвы и Санкт-Петербурга), спрос на нее сохраняется. В сентябре на долю таких кредитов пришлось 1,7%, что сопоставимо с показателями прошлого года (1,6%). Наибольшей популярностью IT-ипотека в первый месяц осени пользовалась в Томской (9,8% от всех выдач), Ярославской (6%) и Новосибирской (5,3%) областях.

@vneplanarus

💬Зампредседателя правительства России Марат Хуснуллин дал интервью журналу “Эксперт”, в котором рассказал о роли ГЧП, альтернативах льготной ипотеке и новом нацпроекте “Инфраструктура для жизни”. Собрали главное в цитатах:

Об изменении механизма ГЧП

“Государственно-частное партнерство – это один из драйверов инфраструктурного и технологического развития страны, и за этим будущее. Сегодня, когда темпы строительства дорог, жилья, инфраструктуры продолжают расти, роль государственно-частного партнерства возрастает. <...> Как пример – обход Тольятти с мостом через Волгу, движение по которому президент открыл в июле этого года. <...> ГЧП используется и в других сферах. Например, при строительстве социальной инфраструктуры с использованием средств инфраструктурных бюджетных кредитов. Или взять программу модернизации ЖКХ с участием средств ФНБ. Тем не менее в сфере ЖКХ мы фиксируем нарушения в части соблюдения инвестиционных программ ресурсоснабжающими организациями. Все нарушения внимательно контролируем, активно здесь взаимодействуем с коллегами из Генеральной прокуратуры. В целом нацелены повысить эффективность механизма ГЧП. Важно расширять практику его применения в федеральных и региональных проектах”.

Об альтернативе программам льготной ипотеки

“<...> строительная отрасль за последнее время сформировала запас прочности. Да, мы видим определенное снижение в продажах. Тем не менее фиксируем, что ситуация на рынке в целом стабильная. Например, по сравнению с прошлым годом доля проданных квартир от общего объема строящегося жилья выросла на 3%. После отмены льготной ипотеки у нас продолжают действие многие другие программы.<...> Если говорить о завершенной льготной ипотеке на новостройки, то она полностью выполнила свою задачу: позволила тысячам семей осуществить мечту о своей квартире, а также серьезно поддержала жилищное строительство в трудное время”.

О дорожных мега-проектах

“Одним из самых масштабных и значимых проектов считаю создание транспортного маршрута “Россия”. Порядка 12 тыс. км свяжут западную часть страны и восточную – от Санкт-Петербурга до Владивостока. Всего порядка 24 регионов. <...> В состав маршрута войдут: федеральная трасса М-11 “Нева”, включая недавно открытый Северный обход Твери, ЦКАД в Московской области с обходом Малых Вязем, магистраль М-12 “Восток” с обходом Нижнекамска и Набережных Челнов. Поэтапно развиваем еще два международных транспортных коридора: “Европа — Западный Китай”, “Север — Юг”. <...> Строительство трассы М-12 “Восток” еще не закончено. Реализация этого грандиозного проекта продолжается. <...> В южных регионах ведем подготовительные работы по трассе Сочи – Джубга, которая станет серьезнейшим драйвером развития всего Азово-Черноморского макрорегиона. Также мы ведем работу по строительству кольца вокруг Азовского моря, которое не только улучшает связанность новых регионов с остальной страной, но и создает новый сухопутный маршрут в Крым и Севастополь”.

О нацпроекте “Инфраструктура для жизни”

“Формирование нового нацпроекта “Инфраструктура для жизни” подходит к завершению. Минстрой уже внес в правительство паспорт документа. Это будет комплексный межведомственный нацпроект, в котором продолжится реализация нацпроектов “Жилье и городская среда”, “Безопасные качественные дороги”, а также пяти инициатив социально-экономического развития правительства. <...> Нацпроект будет включать 12 федеральных проектов, которые должны обеспечить достижение всех показателей национальной цели “Комфортная городская среда”, утвержденной президентом в майском указе. <...> Основная цель этого нацпроекта — создать инфраструктуру нового качества для жизни, работы и отдыха наших граждан. <...> Сейчас мы завершаем урегулирование всех спорных моментов, высчитываем финансирование, отстаиваем свои предложения и беремся за работу”.

@vneplanarus

Более четверти (27,6%) российских автовладельцев не хотят покупать продукцию китайского автопрома, еще почти столько же (27,5%) вынуждены сделать такую покупку из-за отсутствия альтернатив.

📊Названы российские регионы с наибольшим приростом вакансий и соискателей.

Аналитики рекрутингового портала hh.ru опубликовали обзор рынка труда за сентябрь 2024 г. Согласно исследованию, дефицит кадров на рынке труда сохраняется, безработица составила 2,4%. Число вакансий в сравнении с сентябрем 2023 г. выросло на 11%, резюме – на 24%.

Дефицит рабочей силы по округам:
*активных вакансий / активных резюме

📍Центральный федеральный округ (без Москвы) – 18,3% / 14,6%
📍Москва – 17,7% / 23,7%
📍Приволжский федеральный округ – 16,5% / 16,5%
📍Сибирский федеральный округ – 11,6% / 10,3%
📍Уральский федеральный округ – 9,4% / 7,9%
📍Южный федеральный округ – 8,9% / 8,8%
📍Санкт-Петербург – 7,6% / 9,3%
📍Северо-Западный федеральный округ (без Санкт-Петербурга) – 4,4% / 3,7%
📍Дальневосточный федеральный округ – 4,2% / 3,4%
📍Северо-Кавказский федеральный округ – 1,4% / 1,9%

Активнее всего растет спрос на Северном Кавказе и в Центральной России – кол-во вакансий в сентябре в сравнении с августом там выросло на 2,5% и 1,9% соответственно.

Наибольший прирост резюме показывают Санкт-Петербург и Москва – к августу их количество увеличилось на 7,1% и 6,7% соответственно.

Уточняется, что сильнее всего дефицит кадров проявляется в сферах с массовым наймом. Больше всего открытых вакансий (более 10%) в сентябре 2024 г. зафиксировано в следующих сферах:

📌Рабочий персонал – 23%
📌Продажи, обслуживание клиентов – 22,2%
📌Производство, сервисное обслуживание – 14,8%
📌Строительство, недвижимость – 14,4%
📌Транспорт, логистика, перевозки – 14,3%
📌Розничная торговля – 12,1%
📌Домашний, обслуживающий персонал – 10,8%

@vneplanarus

Совокупная выручка российских авиакомпаний по итогам 2024 года может достичь 1,8 трлн рублей — это самый высокий показатель как минимум с 2011 года, прогнозируют аналитики АКРА.

На рост выручки влияет увеличение объемов перевозки и цен на билеты, отмечают в агентстве. При этом пассажиропоток пока не вернулся к уровню докризисного 2019 года (тогда услугами авиакомпаний воспользовались 128 млн. человек). В прошлом же году было перевезено 105 млн человек.

📊Названы регионы-лидеры и отстающие по промпроизводству.

“Росстат” опубликовал обновленные данные по промпроизводству по российским регионам за период с января по август 2024 г.

Топ-10 лидеров по промпроизводству в регионах по итогам 8 месяцев 2024 г:
*в % к январю-августу 2023 г.

🔺Курганская область – 135,4%
🔺Северная Осетия – Алания – 125,2%
🔺Севастополь – 119,9%
🔺Чувашия – 117,1%
🔺Дагестан – 116,7%
🔺КБР – 115,5%
🔺Кировская область – 115,4%
🔺Москва – 114,2%
🔺Ингушетия – 113,1%
🔺Тамбовская область – 112,8%

Регионы, где показатель по промпроизводству за 8 мес. 2024 г. ниже 100%:

🔻Камчатская область – 81,6%
🔻Тыва – 82,5%
🔻Калмыкия – 91,3%
🔻ЕАО – 92,7%
🔻Кемеровская область – 94,1%
🔻Хакасия – 95,9%
🔻Сахалинская область – 96,6%
🔻ХМАО-Югра – 96,9%
🔻Астраханская область – 96,9%
🔻Амурская область – 97,2%
🔻Оренбургская область – 97,4%
🔻Краснодарский край – 97,5%
🔻НАО – 98,1%
🔻Красноярский край – 99,4%
🔻Вологодская область – 99,5%
🔻Челябинская область – 99,9%

@vneplanarus