🇷🇺Новости импортозамещения
📌В Ульяновской области появится первый в РФ велюровый завод. "Волжская мебельная мануфактура" построит завод по производству велюра из пропилена. Новую ткань планируется использовать в собственном производстве мягкой мебели. Сейчас велюр в России не производится, а импортируется в основном из КНР. Объем инвестиций в проект - 237 млн рублей.
📌В Краснодарском крае построят импортозамещающий стекольный завод. Компания "СВ Гласс" построит в индустриальном парке "Краснодар" новое предприятие. На нем будут выпускать изделия из стекла: двери, жилые перегородки, триплекс, элементы системы "умный дом". Объем инвестиций - 100 млн рублей.
📌 В Воронежской области создадут косилки семенников сахарной свеклы. В Инжиниринговом центре ВГЛТУ разрабатывают новый комплекс машин для выращивания семян сахарной свёклы. На данный момент создана косилка семенников. Она оборудована гидромотором, гидронасосом, гидробаком и режущим инструментом отечественного производства. Это первая разработка такого рода в России. Она заменит французскую технику, которая сегодня не может обеспечить потребности хозяйства РФ. Косилка адаптирована к отечественным схемам размещения семенных растений. Также в ВГЛТУ начата разработка специализированных посадочных машин для корнеплодов сахарной свёклы, ближайшие аналоги которых производятся только двумя итальянскими компаниями. Несколько новых машин планируют внедрить в АПК в 2023 году.
@vneplanarus
📌В Ульяновской области появится первый в РФ велюровый завод. "Волжская мебельная мануфактура" построит завод по производству велюра из пропилена. Новую ткань планируется использовать в собственном производстве мягкой мебели. Сейчас велюр в России не производится, а импортируется в основном из КНР. Объем инвестиций в проект - 237 млн рублей.
📌В Краснодарском крае построят импортозамещающий стекольный завод. Компания "СВ Гласс" построит в индустриальном парке "Краснодар" новое предприятие. На нем будут выпускать изделия из стекла: двери, жилые перегородки, триплекс, элементы системы "умный дом". Объем инвестиций - 100 млн рублей.
📌 В Воронежской области создадут косилки семенников сахарной свеклы. В Инжиниринговом центре ВГЛТУ разрабатывают новый комплекс машин для выращивания семян сахарной свёклы. На данный момент создана косилка семенников. Она оборудована гидромотором, гидронасосом, гидробаком и режущим инструментом отечественного производства. Это первая разработка такого рода в России. Она заменит французскую технику, которая сегодня не может обеспечить потребности хозяйства РФ. Косилка адаптирована к отечественным схемам размещения семенных растений. Также в ВГЛТУ начата разработка специализированных посадочных машин для корнеплодов сахарной свёклы, ближайшие аналоги которых производятся только двумя итальянскими компаниями. Несколько новых машин планируют внедрить в АПК в 2023 году.
@vneplanarus
📊Обнародован итоговый рейтинг регионов РФ
По итогам 2022-года аналитики составили рэнкинг регионов России по социально-экономическому статусу. Данные подготовило агентство "РИА Рейтинг".
*В цифрах указаны баллы, набранные при оценке критериев.
Топ-10 регионов-лидеров:
🔺Москва - 83,6
🔺Санкт-Петербург - 81,7
🔺Московская область - 73,1
🔺Татарстан - 68,1
🔺ХМАО-Югра - 64
🔺ЯНАО - 61,9
🔺Нижегородская область - 61,6
🔺Свердловская область - 61,5
🔺Самарская область - 61
🔺Тюменская область - 59,5
Топ-10 регионов аутсайдеров:
🔻Хакасия - 31,5
🔻Кабардино-Балкария- 31,3
🔻Калмыкия - 29
🔻Забайкальский край 28,5
🔻Алтай - 26,4
🔻Карачаево-Черкессия - 26,3
🔻Ингушетия - 23,5
🔻ЕАО - 22,8
🔻Тыва - 21,4
*Методика расчета. При составлении рейтинга учитывался ряд проведенных в 2022-м исследований регионов по оценке социально-экономического положения, рынка труда, качества жизни, материального благополучия, научно-технического развития и приверженности населения здоровому образу жизни. В каждом исследовании у регионам были присвоены баллы. В итоговом рейтинге высчитано их среднее арифметическое значение.
@vneplanarus
По итогам 2022-года аналитики составили рэнкинг регионов России по социально-экономическому статусу. Данные подготовило агентство "РИА Рейтинг".
*В цифрах указаны баллы, набранные при оценке критериев.
Топ-10 регионов-лидеров:
🔺Москва - 83,6
🔺Санкт-Петербург - 81,7
🔺Московская область - 73,1
🔺Татарстан - 68,1
🔺ХМАО-Югра - 64
🔺ЯНАО - 61,9
🔺Нижегородская область - 61,6
🔺Свердловская область - 61,5
🔺Самарская область - 61
🔺Тюменская область - 59,5
Топ-10 регионов аутсайдеров:
🔻Хакасия - 31,5
🔻Кабардино-Балкария- 31,3
🔻Калмыкия - 29
🔻Забайкальский край 28,5
🔻Алтай - 26,4
🔻Карачаево-Черкессия - 26,3
🔻Ингушетия - 23,5
🔻ЕАО - 22,8
🔻Тыва - 21,4
*Методика расчета. При составлении рейтинга учитывался ряд проведенных в 2022-м исследований регионов по оценке социально-экономического положения, рынка труда, качества жизни, материального благополучия, научно-технического развития и приверженности населения здоровому образу жизни. В каждом исследовании у регионам были присвоены баллы. В итоговом рейтинге высчитано их среднее арифметическое значение.
@vneplanarus
Forwarded from СОСЕДИ | Большой Кавказ
✍️Минэкономразвития создаст «карту туриста» для безналичных расчетов иностранных граждан в России.
❗️События региональной экономики. 26 декабря
⛴В Приморском крае возникли проблемы с перевалкой жидких опасных грузов. Транспортная группа FESCO, владеющая портом во Владивостоке, остановила прием жидких опасных грузов в бочках и еврокубах из-за заполненности хранилищ. По существующим регламентам, переполнять склады нельзя. Проблема в требовании РЖД по переупаковке грузов из КНР под требования безопасности РФ. Получатели грузов бьют тревогу из-за угрозы срыва производственных планов.
🚘В Удмуртии показали электромобиль Lada e-Largus . Демонстрация состоялась на заводе в Ижевске. Двигатель авто будет иметь мощность 110 кВт. Его начнут производить в пассажирском и коммерческом варианте. В конце 2023 года выйдет первая опытная партия. Серийное производство запланировано на 2024 год.
⚡️В Москве поступили в продажу первые электрокары "Москвич 3е". Он имеет мотор SY Power TZ200XSIEM1 мощностью 68 л.с., аккумулятор ёмкостью 187 А/ч с запасом хода до 410 км. Стартовая цена - 3,5 млн рублей. До конца года планируется собрать 200 таких машин и представить в 11 автосалонах города. На «Москвич 3е» будет действовать государственная субсидия в размере 925 тысяч рублей. Также стало известно об одобрении ФАС сделки по покупке в столице торгового центра "Метрополис" на Ленинградском шоссе, принадлежащего инфестфонду американского банка Morgan Stanley. Покупатель - казахстанская компания "М Холдинг Лтд."
🍺В Пермском крае стопорится продажа завода Henkel. В настоящее время есть 20 покупателей на предприятие. Однако немецкая компания, заявившая ранее о закрытии завода, не очень хочет уходить из РФ. В соглашении о продаже содержится пункт об обратном выкупе акций через 7 лет. Это является серьезным препятствием для инвесторов и реализации сделки.
🍓В Карелии наращивают экспорт ягодной продукции. Компания "Ягоды Карелии" из Костомукши расширила ассортимент продукции. В декабре выставке "БАД-EXPO" она представила функциональные таблетки из диких ягод. Продукт дополнит ассортимент поставок, отправляемы в страны СНГ и ЕС, а также в КНР и Израиль. В перспективе компания планирует засеять ягодные поля во всех районах Карелии для решения проблемы поставок сырья для морсов, нектаров, соков и варенья.
И к федеральным новостям:
▪️Правительство РФ согласовало поддержку лесопромышленным компаниям.
▪️NYT оценила ремонт "Северного потока" минимум в 500 млн долларов.
▪️По итогам 2022-го добыча газа упадет на 12%, а импорт нефти снизится на 25%.
▪️Товарооборот КНР и РФ за год вырос на 27% и приближается к 200 млрд долларов.
▪️Покинувшим страну россиянам запретят самозанятость, а предпринимателям поднимут налоговую ставку.
▪️Проданный росбизнесу производитель лифтов Otis переименован в "Метеор лифт".
@vneplanarus
⛴В Приморском крае возникли проблемы с перевалкой жидких опасных грузов. Транспортная группа FESCO, владеющая портом во Владивостоке, остановила прием жидких опасных грузов в бочках и еврокубах из-за заполненности хранилищ. По существующим регламентам, переполнять склады нельзя. Проблема в требовании РЖД по переупаковке грузов из КНР под требования безопасности РФ. Получатели грузов бьют тревогу из-за угрозы срыва производственных планов.
🚘В Удмуртии показали электромобиль Lada e-Largus . Демонстрация состоялась на заводе в Ижевске. Двигатель авто будет иметь мощность 110 кВт. Его начнут производить в пассажирском и коммерческом варианте. В конце 2023 года выйдет первая опытная партия. Серийное производство запланировано на 2024 год.
⚡️В Москве поступили в продажу первые электрокары "Москвич 3е". Он имеет мотор SY Power TZ200XSIEM1 мощностью 68 л.с., аккумулятор ёмкостью 187 А/ч с запасом хода до 410 км. Стартовая цена - 3,5 млн рублей. До конца года планируется собрать 200 таких машин и представить в 11 автосалонах города. На «Москвич 3е» будет действовать государственная субсидия в размере 925 тысяч рублей. Также стало известно об одобрении ФАС сделки по покупке в столице торгового центра "Метрополис" на Ленинградском шоссе, принадлежащего инфестфонду американского банка Morgan Stanley. Покупатель - казахстанская компания "М Холдинг Лтд."
🍺В Пермском крае стопорится продажа завода Henkel. В настоящее время есть 20 покупателей на предприятие. Однако немецкая компания, заявившая ранее о закрытии завода, не очень хочет уходить из РФ. В соглашении о продаже содержится пункт об обратном выкупе акций через 7 лет. Это является серьезным препятствием для инвесторов и реализации сделки.
🍓В Карелии наращивают экспорт ягодной продукции. Компания "Ягоды Карелии" из Костомукши расширила ассортимент продукции. В декабре выставке "БАД-EXPO" она представила функциональные таблетки из диких ягод. Продукт дополнит ассортимент поставок, отправляемы в страны СНГ и ЕС, а также в КНР и Израиль. В перспективе компания планирует засеять ягодные поля во всех районах Карелии для решения проблемы поставок сырья для морсов, нектаров, соков и варенья.
И к федеральным новостям:
▪️Правительство РФ согласовало поддержку лесопромышленным компаниям.
▪️NYT оценила ремонт "Северного потока" минимум в 500 млн долларов.
▪️По итогам 2022-го добыча газа упадет на 12%, а импорт нефти снизится на 25%.
▪️Товарооборот КНР и РФ за год вырос на 27% и приближается к 200 млрд долларов.
▪️Покинувшим страну россиянам запретят самозанятость, а предпринимателям поднимут налоговую ставку.
▪️Проданный росбизнесу производитель лифтов Otis переименован в "Метеор лифт".
@vneplanarus
Forwarded from Металл и Минерал
Крупнейшие золотодобывающие рудники мира. С большим отрывом впереди всех идет шахта в штате Невада — почти 116 тонн в год.
На втором месте Узбекистан — его важнейшим активом является рудник Мурунтау, чьи обширные золотые залежи были открыты советскими геологами в 1958 году. Сейчас там располагается самый большой карьер для добычи золота в мире — некоторое время Узбекистан был крупнейшим экспортером драгоценного метала.
На третьем месте Олимпиадинское месторождение в Красноярском крае РФ. Золото там добывается в тяжелейших условиях. Мешает шахтерам все — горы, морозы, пустая порода.
Возможно, именно олимпиадинские золотые слитки потом без лишнего шума и пыли тоннами улетают в Лондон, Цюрих и другие города с гостеприимно распахнутыми сейфами подземных хранилищ. За последние два года, только по официальным данным, из России вывозилось почти все добытое золото.
Много золота добывается в Австралии, экваториальной Африке и жаркой Юго-Восточной Азии и Мексике.
На втором месте Узбекистан — его важнейшим активом является рудник Мурунтау, чьи обширные золотые залежи были открыты советскими геологами в 1958 году. Сейчас там располагается самый большой карьер для добычи золота в мире — некоторое время Узбекистан был крупнейшим экспортером драгоценного метала.
На третьем месте Олимпиадинское месторождение в Красноярском крае РФ. Золото там добывается в тяжелейших условиях. Мешает шахтерам все — горы, морозы, пустая порода.
Возможно, именно олимпиадинские золотые слитки потом без лишнего шума и пыли тоннами улетают в Лондон, Цюрих и другие города с гостеприимно распахнутыми сейфами подземных хранилищ. За последние два года, только по официальным данным, из России вывозилось почти все добытое золото.
Много золота добывается в Австралии, экваториальной Африке и жаркой Юго-Восточной Азии и Мексике.
‼️Итоги 2022 в цифрах. BRIEF.
9️⃣ пакетов санкций было принято против России
1️⃣0️⃣ 1️⃣2️⃣8️⃣ ограничений было введено против России (*по состоянию на 08.05.2022 г., позднее информация не публиковалось, однако достоверно известно, что после этой даты были дополнительно приняты еще 4 пакета санкций ЕС, а также санкции ряда других стран, не входящих в ЕС)
4️⃣4️⃣ страны ввели прямые санкции против России (*все страны ЕС – 27, США, Великобритания, Швейцария, Норвегия, Исландия, Северная Македония, Республика Косово, Черногория, Монако, Молдавия, Лихтенштейн, Канада, Австралия, Япония, Южная Корея, Сингапур, Новая Зеландия)
7️⃣1️⃣ страна внесена Правительством РФ в список «недружественных» (*5 марта их было 48, однако 22 июля список пополнился еще 5 государствами, а 30 октября – 11 британскими заморскими территориями)
5️⃣2️⃣ страны признаны Россией «дружественными»
Активы 5️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ инвесторов стоимостью 3️⃣2️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ рублей были заблокированы за рубежом (*по оценке ЦБ)
Активы иностранных инвесторов на сумму порядка 5️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ долларов США были заблокированы ЦБ в России в ответ на блокировку российских активов
3️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ долларов США российских резервов ЦБ было заблокировано за рубежом
5️⃣8️⃣1️⃣ 7️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ долларов США составляют международные резервы России (*по состоянию на 16 декабря)
2️⃣0️⃣ процентов составила максимальная ключевая ставка ЦБ в этом году (*28 февраля)
5️⃣1️⃣
5️⃣3️⃣
1️⃣2️⃣0️⃣
1️⃣3️⃣2️⃣
1️⃣2️⃣% составила инфляция по состоянию на ноябрь 2022 г. (цель – 4%)
4️⃣1️⃣9️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ человек уехали из России в 2022 г. (*по состоянию на 5 сентября по данным Росстата)
Около 1️⃣ 1️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ могли покинуть Россию за 9 месяцев 2022 г. (*по состоянию на 6 декабря по данным Центра макроэкономического анализа «Альфа-банка»)
2️⃣
На 3️⃣
@vneplanarus
9️⃣ пакетов санкций было принято против России
1️⃣0️⃣ 1️⃣2️⃣8️⃣ ограничений было введено против России (*по состоянию на 08.05.2022 г., позднее информация не публиковалось, однако достоверно известно, что после этой даты были дополнительно приняты еще 4 пакета санкций ЕС, а также санкции ряда других стран, не входящих в ЕС)
4️⃣4️⃣ страны ввели прямые санкции против России (*все страны ЕС – 27, США, Великобритания, Швейцария, Норвегия, Исландия, Северная Македония, Республика Косово, Черногория, Монако, Молдавия, Лихтенштейн, Канада, Австралия, Япония, Южная Корея, Сингапур, Новая Зеландия)
7️⃣1️⃣ страна внесена Правительством РФ в список «недружественных» (*5 марта их было 48, однако 22 июля список пополнился еще 5 государствами, а 30 октября – 11 британскими заморскими территориями)
5️⃣2️⃣ страны признаны Россией «дружественными»
Активы 5️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ инвесторов стоимостью 3️⃣2️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ рублей были заблокированы за рубежом (*по оценке ЦБ)
Активы иностранных инвесторов на сумму порядка 5️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ долларов США были заблокированы ЦБ в России в ответ на блокировку российских активов
3️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ долларов США российских резервов ЦБ было заблокировано за рубежом
5️⃣8️⃣1️⃣ 7️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ долларов США составляют международные резервы России (*по состоянию на 16 декабря)
2️⃣0️⃣ процентов составила максимальная ключевая ставка ЦБ в этом году (*28 февраля)
5️⃣1️⃣
,1️⃣5️⃣8️⃣ рублей за 1 доллар США – минимальный курс российской валюты по отношению к американской в этом году (*30 июня)5️⃣3️⃣
,8️⃣5️⃣8️⃣ рублей за 1 евро – минимальный курс российской валюты по отношению к евро в этом году (*30 июня)1️⃣2️⃣0️⃣
,3️⃣7️⃣8️⃣5️⃣ за 1 доллар США – максимальный курс российской валюты по отношению к американской в этом году (*11 марта)1️⃣3️⃣2️⃣
,9️⃣5️⃣8️⃣1️⃣ за 1 евро – максимальный курс российской валюты по отношению к евро в этом году (*11 марта)1️⃣2️⃣% составила инфляция по состоянию на ноябрь 2022 г. (цель – 4%)
4️⃣1️⃣9️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ человек уехали из России в 2022 г. (*по состоянию на 5 сентября по данным Росстата)
Около 1️⃣ 1️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ могли покинуть Россию за 9 месяцев 2022 г. (*по состоянию на 6 декабря по данным Центра макроэкономического анализа «Альфа-банка»)
2️⃣
,8️⃣ – 3️⃣ процента может составить падение ВВП России по итогам 2022 г. (*по различным оценкам)На 3️⃣
,1️⃣ процент в годовом выражении снизилось промпроизводство в России (*по состоянию на сентябрь по данным Росстата) @vneplanarus
Внеплановая Экономика pinned «‼️Итоги 2022 в цифрах. BRIEF. 9️⃣ пакетов санкций было принято против России 1️⃣0️⃣ 1️⃣2️⃣8️⃣ ограничений было введено против России (*по состоянию на 08.05.2022 г., позднее информация не публиковалось, однако достоверно известно, что после этой даты были…»
Экономика диктует российским губернаторам новые стратегии. Такой вывод можно сделать, ознакомившись с исследованием «Минченко консалтинг» об антикризисных стратегиях губернаторов.
Основные тенденции:
📌Трансформация экономической модели – задача номер один. Особенно актуально для территорий, где уход иностранных компаний был наиболее чувствительным из-за зависимости от импорта.
📌Пик спада экономики придется на 2023 г. Ситуация в экономике в 2022 г. развивалась по инерции. Сейчас ее потенциал исчерпан. В среднесрочной перспективе большинство регионов может ждать кризис.
❗️На губернаторов возложена особая ответственность за купирование не только политических, но и экономических рисков. Можно выделить две ключевые стратегии:
☑️Создание точек роста за счет создания новых экономических ниш добавленной стоимости (привлечение инвестиций в непрофильные отрасли).
▪️IT-кластер в Якутии. Поддержка стартапов соседних регионов ДФО. Активное использование разработок в цифровизации госуправления. Акцент позволил привлечь внимание премьера Михаила Мишустина, который впервые за 6 лет посетил регион.
▪️Фармкластер в Калужской области. В ОЭЗ «Калуга» будет построено несколько заводов, планируется создание завода по производству радиофармацевтических лекарств («Росатом»). Ставка на инвестиции. Открыт завод компании «Кроношпан» по производству бумаги (импортозамещение). Инновационный кластер. Регион использует близость к столице: здесь открываются филиалы престижных вузов («Бауманка»).
▪️АПК в Московской области. Рабочие поездки премьера Михаила Мишустина и главы Минсельхоза Дмитрия Патрушева. Губернатор Андрей Воробьев запросил у Правительства меры поддержки аграрной отрасли.
▪️АПК в Белгородской области. В региональном бюджете 2023 г. предусмотрена комплексная поддержка отрасли: программы помощи для с/х производителей (компенсация затрат), гранты, стимулирование развития собственного семенного фонда, проект «Агростартап». Производство 20% курицы и свинины.
▪️Туризм на Камчатке. Губернатор Владимир Солодов сопрягает тему развития туризма с развитием инфраструктуры. Правительство расширило границы ТОР «Камчатка» (горнодобывающей кластер + турпроекты). «Туризм.РФ» подготовил комплексный план развития парка «Три вулкана». Развитие Петропавловск-Камчатского стало поводом для совещания с участием Владимира Путина и вице-премьера Юрия Трутнева.
▪️Туризм в Ставрополье. Поддержка строительства нового терминала аэропорта Правительством РФ. Лидерство в части развития городского благоустройства.
☑️Создание точек роста за счет «поворота на Восток» (актуализация сильных сторон с привязкой к геополитической переориентации).
▪️В Томской области власти запросили поддержку президента федцентра в расширении межвузовского кампуса и строительстве моста в Томске. «Мега-кампус» должен привлечь абитуриентов из стран СНГ и помочь выстроить сотрудничество с азиатскими странами.
▪️В ЯНАО губернатор Дмитрий Артюхов смог сохранить внимание федцентра к проекту «Ямал СПГ» и «Ямал СПГ 2».
▪️Логистические проекты в Иркутской области. Помощь в экспортных поставках со стороны Центра «Мой бизнес» (региональный экспорт вырос на 30%). Нефтегазовые инфраструктурные проекты: «Сила Сибири», «Восточная Сибирь – Тихий океан». Импортозамещение: производство авиалайнера МС-21 на заводе «Иркут».
▪️Логистический хаб в Ростовской области. Губернатор Василий Голубев предложил создать макрорегион «Донбасс». Центр гумпомощи.
‼️Некоторые регионы подхватили риторику федерального правительства о важности либерализации бизнеса. Власти Белгородской области анонсировали создание «третьей опоры» экономики региона (помимо горной добычи и аграрного сектора). Власти расширили адресные программы поддержки МСБ, предоставили инструменты для стимулирования открытия новых предпринимательских проектов.
@vneplanarus
Основные тенденции:
📌Трансформация экономической модели – задача номер один. Особенно актуально для территорий, где уход иностранных компаний был наиболее чувствительным из-за зависимости от импорта.
📌Пик спада экономики придется на 2023 г. Ситуация в экономике в 2022 г. развивалась по инерции. Сейчас ее потенциал исчерпан. В среднесрочной перспективе большинство регионов может ждать кризис.
❗️На губернаторов возложена особая ответственность за купирование не только политических, но и экономических рисков. Можно выделить две ключевые стратегии:
☑️Создание точек роста за счет создания новых экономических ниш добавленной стоимости (привлечение инвестиций в непрофильные отрасли).
▪️IT-кластер в Якутии. Поддержка стартапов соседних регионов ДФО. Активное использование разработок в цифровизации госуправления. Акцент позволил привлечь внимание премьера Михаила Мишустина, который впервые за 6 лет посетил регион.
▪️Фармкластер в Калужской области. В ОЭЗ «Калуга» будет построено несколько заводов, планируется создание завода по производству радиофармацевтических лекарств («Росатом»). Ставка на инвестиции. Открыт завод компании «Кроношпан» по производству бумаги (импортозамещение). Инновационный кластер. Регион использует близость к столице: здесь открываются филиалы престижных вузов («Бауманка»).
▪️АПК в Московской области. Рабочие поездки премьера Михаила Мишустина и главы Минсельхоза Дмитрия Патрушева. Губернатор Андрей Воробьев запросил у Правительства меры поддержки аграрной отрасли.
▪️АПК в Белгородской области. В региональном бюджете 2023 г. предусмотрена комплексная поддержка отрасли: программы помощи для с/х производителей (компенсация затрат), гранты, стимулирование развития собственного семенного фонда, проект «Агростартап». Производство 20% курицы и свинины.
▪️Туризм на Камчатке. Губернатор Владимир Солодов сопрягает тему развития туризма с развитием инфраструктуры. Правительство расширило границы ТОР «Камчатка» (горнодобывающей кластер + турпроекты). «Туризм.РФ» подготовил комплексный план развития парка «Три вулкана». Развитие Петропавловск-Камчатского стало поводом для совещания с участием Владимира Путина и вице-премьера Юрия Трутнева.
▪️Туризм в Ставрополье. Поддержка строительства нового терминала аэропорта Правительством РФ. Лидерство в части развития городского благоустройства.
☑️Создание точек роста за счет «поворота на Восток» (актуализация сильных сторон с привязкой к геополитической переориентации).
▪️В Томской области власти запросили поддержку президента федцентра в расширении межвузовского кампуса и строительстве моста в Томске. «Мега-кампус» должен привлечь абитуриентов из стран СНГ и помочь выстроить сотрудничество с азиатскими странами.
▪️В ЯНАО губернатор Дмитрий Артюхов смог сохранить внимание федцентра к проекту «Ямал СПГ» и «Ямал СПГ 2».
▪️Логистические проекты в Иркутской области. Помощь в экспортных поставках со стороны Центра «Мой бизнес» (региональный экспорт вырос на 30%). Нефтегазовые инфраструктурные проекты: «Сила Сибири», «Восточная Сибирь – Тихий океан». Импортозамещение: производство авиалайнера МС-21 на заводе «Иркут».
▪️Логистический хаб в Ростовской области. Губернатор Василий Голубев предложил создать макрорегион «Донбасс». Центр гумпомощи.
‼️Некоторые регионы подхватили риторику федерального правительства о важности либерализации бизнеса. Власти Белгородской области анонсировали создание «третьей опоры» экономики региона (помимо горной добычи и аграрного сектора). Власти расширили адресные программы поддержки МСБ, предоставили инструменты для стимулирования открытия новых предпринимательских проектов.
@vneplanarus
Telegram
ГосСовет 2.0
Доклад «Минченко консалтинг»
«Антикризисные стратегии российских губернаторов»
Введение военного положения в новоприсоединенных регионах, а также различных типов особого реагирования в федеральных округах привело к некоторому расширению полномочий губернаторов.…
«Антикризисные стратегии российских губернаторов»
Введение военного положения в новоприсоединенных регионах, а также различных типов особого реагирования в федеральных округах привело к некоторому расширению полномочий губернаторов.…
Forwarded from Равенство.Медиа
= Импорт автомобилей из Китая в 2022 г. превысит $5 млрд
🚘 Ввоз в Россию китайских автомобилей достигает по итогам 2022 г. $5 млрд, что на 45% больше, чем в 2021 г. и в 3 раза превысит уровень 2019 г., оценило «Равенство» по данным Главного таможенного управления Китая.
В ноябре импорт авто вырос до рекордных $689 млн, что на 23% больше, чем в октябре и в 2 раза выше ноября 2021 г. Если импорт авто будет и дальше, как в ноябре, то за 2023 г. превысит $8,3 млрд.
В структуре импорта за 2022 г. преобладают легковушки ($1,6 млрд). Далее идут грузовики ($1,44 млрд), спецтранспорт ($0,38 млрд), автобусы ($0,16 млрд) и запчасти ($1,42 млрд) к ним.
Продажи китайских легковушек в январе-ноябре 2022 г. составили 100 350 ед., сообщил Автостат. Это 18% от общего рынка новых автомобилей, который был 569 500 машин.
В ноябре «китайцев» было продано 15 751 ед., и это уже 31% новых авто и 53% проданных иномарок. Лидерами по продажам были Chery (5537 ед.), Haval (4137 ед.) и Geely (3351 ед.). Это все ближе к уровню продаж Лады (21 107 ед. в ноябре).
Из-за санкций российский рынок покинули западные автогиганты. Частично оправившийся рынок вырос к ноябрю 2022 г. до 51 525 авто, что тем не менее в 2 раза меньше, чем в ноябре 2021 г.
Дефицит машин спровоцировал рост цен. Если в начале года новая иномарка стоила 1,36 млн руб., то в конце марта – 1,9 млн руб., следует из данных Росстата, и примерно так же сейчас (1,94 млн руб.). За эти же деньги (1,97 млн руб.) предлагают новый кроссовер «Москвич 3», который является китайским JAC JS4, но с нашим логотипом. В Белоруссии он стоит от 1,75 млн руб.
👁🗨 Мнение. Китайские автоконцерны получили карт-бланш на заполнение российского авторынка своей продукцией. В 2023 г. они настроены увеличить его до 250 000 машин. Но рост предложения едва ли снизит цены, ведь китайцы по многим позициям останутся монополистами и могут диктовать условия. Для снижения цен необходимо радикальное и качественное наращивание производства отечественных авто.
#новости #экономика #авто
@ravenstvomedia
🚘 Ввоз в Россию китайских автомобилей достигает по итогам 2022 г. $5 млрд, что на 45% больше, чем в 2021 г. и в 3 раза превысит уровень 2019 г., оценило «Равенство» по данным Главного таможенного управления Китая.
В ноябре импорт авто вырос до рекордных $689 млн, что на 23% больше, чем в октябре и в 2 раза выше ноября 2021 г. Если импорт авто будет и дальше, как в ноябре, то за 2023 г. превысит $8,3 млрд.
В структуре импорта за 2022 г. преобладают легковушки ($1,6 млрд). Далее идут грузовики ($1,44 млрд), спецтранспорт ($0,38 млрд), автобусы ($0,16 млрд) и запчасти ($1,42 млрд) к ним.
Продажи китайских легковушек в январе-ноябре 2022 г. составили 100 350 ед., сообщил Автостат. Это 18% от общего рынка новых автомобилей, который был 569 500 машин.
В ноябре «китайцев» было продано 15 751 ед., и это уже 31% новых авто и 53% проданных иномарок. Лидерами по продажам были Chery (5537 ед.), Haval (4137 ед.) и Geely (3351 ед.). Это все ближе к уровню продаж Лады (21 107 ед. в ноябре).
Из-за санкций российский рынок покинули западные автогиганты. Частично оправившийся рынок вырос к ноябрю 2022 г. до 51 525 авто, что тем не менее в 2 раза меньше, чем в ноябре 2021 г.
Дефицит машин спровоцировал рост цен. Если в начале года новая иномарка стоила 1,36 млн руб., то в конце марта – 1,9 млн руб., следует из данных Росстата, и примерно так же сейчас (1,94 млн руб.). За эти же деньги (1,97 млн руб.) предлагают новый кроссовер «Москвич 3», который является китайским JAC JS4, но с нашим логотипом. В Белоруссии он стоит от 1,75 млн руб.
👁🗨 Мнение. Китайские автоконцерны получили карт-бланш на заполнение российского авторынка своей продукцией. В 2023 г. они настроены увеличить его до 250 000 машин. Но рост предложения едва ли снизит цены, ведь китайцы по многим позициям останутся монополистами и могут диктовать условия. Для снижения цен необходимо радикальное и качественное наращивание производства отечественных авто.
#новости #экономика #авто
@ravenstvomedia
🔴Итоги 2022. УрФО. #событиятренды
Весь год мы подробно рассказывали о событиях в регионах под давлением санкций. Сегодня - о вырисовывающихся точках роста уральских регионов и все более очевидных трендах:
☑️Свердловская область vs Челябинская область - ставка на логистику (на руку играет географическое положение). Средний Урал сосредоточился на развитии «сухого порта». Проект уже активно продвигают на федеральном уровне и даже замахнулись на придание новому логистическому центру статуса ОЭЗ, однако, окончательного решения от федерации пока нет. Южный Урал пошел еще дальше – свою роль здесь сыграла близость границы с Казахстаном. Пока ближайший сосед стучится в двери столичных чиновников, южноуральские власти сконцентрировали свои усилия на продвижение проекта среди коллег из-за рубежа, активно продвигая его, как «окно» к транспортному коридору «Север-Юг». Основной риск здесь - возможная конкуренции между соседями. Впрочем, если же два региона смогут договориться и двигаться в фарватере – шансы на успех кратно возрастают.
☑️Средний Урал пытается встать на крыло. В тренде развития импортозамещения Свердловская область делает ставку на авиастроение. Речь идет об УЗГА, от которого уже к 2030 г. Минпромторг ждет почти 300 самолетов: 140 самолетов «Ладога» и 154 – «Байкал». Первые «Байкалы» должны быть поставлены в 2024 г. К этому же году завод должен завершить строительство нового производственного комплекс. На эти цели УЗГА выделили 1 млрд руб. Запаслись поп-корном.
☑️Неприятные звоночки для ритейла. Традиционно сильными в этом плане были все те же Средний и Южный Урал. Свою роль сыграли высокие покупательские возможности и спрос. Однако в этом году дела у ритейлеров дела шли не сказать чтобы радужно: здесь и снижение покупательской способности населения и уход иностранных брендов (как следствие – судебные тяжбы из-за долгов по аренде перед ТЦ). Прогнозировать ситуацию пока сложно – доходы населения будут во много зависеть от геополитической коньюктуры.
☑️Челябинск оседлает автопром. Не унывающий губернатор Алексей Текслер в этом году без прикрас заслуживает уважения за активность на ниве преодоления внешних вызовов. Пока регион-сосед замахнулся на авиастроение, Челябинск решил поднять с колен автопром. Сделать это призван проект арктического автобуса, над которым идет работа на заводе «Урал». Мало того, что речь идет об автопроме, так еще и с прицелом на стратегические цели страны – развитие Арктики. Будем наблюдать.
☑️Ямал vs Югра – два сапога пара. Два северных региона остаются локомотивами сырьевой российской экономики. Почему? Потому что нефть и газ. Однако, и им под конец года пришлось понервничать. Югре – с вступлением в силу эмбарго на российскую нефть и введения потолка цен. И если переориентация поставок «черного золота» с Запада на Восток хоть медленно, но все-таки идет (и будет идти и в следующем году), то с газом все совсем иначе: «тройственный союз» под знаком вопроса, газовый хаб в Турции - в статусе прожекта (да и про риски с европейскими покупателями забывать не стоит), экспорт СПГ в Азию с проекта «Новатэка» «Арктик СПГ 2» может быть отложен на год (из-за сдвига сроков строительства танкеров на «Звезде»), СШХ поставлен на паузу. Перспективы – туманны. Впрочем, ямальские власти в условиях неопределенности, похоже, решили удивлять арктическим туризмом: строят аэропорты и не отказываются от проекта ГЛК.
☑️Господин Шумков, очухайтесь! Тем удивительнее на фоне активных соседей выглядят власти Зауралья. Губернатор Вадим Шумков окончательно ушел в жанр фельетонов и философских размышлений о будущем России, самодержавия и народности в своем Tg-канале, а и без того депрессивный регион (кстати, показывающий неплохие результаты в первой половине года по инвестициям) вновь начал движение по нисходящей. Пока продолжают выручать более богатые соседи: не зря же Ямал снова выделяет Кургану 350 млн руб. (как и несколько лет до этого). Похоже, стратегия развития Зауралья – ждать субсидий от соседей.
@vneplanarus
Весь год мы подробно рассказывали о событиях в регионах под давлением санкций. Сегодня - о вырисовывающихся точках роста уральских регионов и все более очевидных трендах:
☑️Свердловская область vs Челябинская область - ставка на логистику (на руку играет географическое положение). Средний Урал сосредоточился на развитии «сухого порта». Проект уже активно продвигают на федеральном уровне и даже замахнулись на придание новому логистическому центру статуса ОЭЗ, однако, окончательного решения от федерации пока нет. Южный Урал пошел еще дальше – свою роль здесь сыграла близость границы с Казахстаном. Пока ближайший сосед стучится в двери столичных чиновников, южноуральские власти сконцентрировали свои усилия на продвижение проекта среди коллег из-за рубежа, активно продвигая его, как «окно» к транспортному коридору «Север-Юг». Основной риск здесь - возможная конкуренции между соседями. Впрочем, если же два региона смогут договориться и двигаться в фарватере – шансы на успех кратно возрастают.
☑️Средний Урал пытается встать на крыло. В тренде развития импортозамещения Свердловская область делает ставку на авиастроение. Речь идет об УЗГА, от которого уже к 2030 г. Минпромторг ждет почти 300 самолетов: 140 самолетов «Ладога» и 154 – «Байкал». Первые «Байкалы» должны быть поставлены в 2024 г. К этому же году завод должен завершить строительство нового производственного комплекс. На эти цели УЗГА выделили 1 млрд руб. Запаслись поп-корном.
☑️Неприятные звоночки для ритейла. Традиционно сильными в этом плане были все те же Средний и Южный Урал. Свою роль сыграли высокие покупательские возможности и спрос. Однако в этом году дела у ритейлеров дела шли не сказать чтобы радужно: здесь и снижение покупательской способности населения и уход иностранных брендов (как следствие – судебные тяжбы из-за долгов по аренде перед ТЦ). Прогнозировать ситуацию пока сложно – доходы населения будут во много зависеть от геополитической коньюктуры.
☑️Челябинск оседлает автопром. Не унывающий губернатор Алексей Текслер в этом году без прикрас заслуживает уважения за активность на ниве преодоления внешних вызовов. Пока регион-сосед замахнулся на авиастроение, Челябинск решил поднять с колен автопром. Сделать это призван проект арктического автобуса, над которым идет работа на заводе «Урал». Мало того, что речь идет об автопроме, так еще и с прицелом на стратегические цели страны – развитие Арктики. Будем наблюдать.
☑️Ямал vs Югра – два сапога пара. Два северных региона остаются локомотивами сырьевой российской экономики. Почему? Потому что нефть и газ. Однако, и им под конец года пришлось понервничать. Югре – с вступлением в силу эмбарго на российскую нефть и введения потолка цен. И если переориентация поставок «черного золота» с Запада на Восток хоть медленно, но все-таки идет (и будет идти и в следующем году), то с газом все совсем иначе: «тройственный союз» под знаком вопроса, газовый хаб в Турции - в статусе прожекта (да и про риски с европейскими покупателями забывать не стоит), экспорт СПГ в Азию с проекта «Новатэка» «Арктик СПГ 2» может быть отложен на год (из-за сдвига сроков строительства танкеров на «Звезде»), СШХ поставлен на паузу. Перспективы – туманны. Впрочем, ямальские власти в условиях неопределенности, похоже, решили удивлять арктическим туризмом: строят аэропорты и не отказываются от проекта ГЛК.
☑️Господин Шумков, очухайтесь! Тем удивительнее на фоне активных соседей выглядят власти Зауралья. Губернатор Вадим Шумков окончательно ушел в жанр фельетонов и философских размышлений о будущем России, самодержавия и народности в своем Tg-канале, а и без того депрессивный регион (кстати, показывающий неплохие результаты в первой половине года по инвестициям) вновь начал движение по нисходящей. Пока продолжают выручать более богатые соседи: не зря же Ямал снова выделяет Кургану 350 млн руб. (как и несколько лет до этого). Похоже, стратегия развития Зауралья – ждать субсидий от соседей.
@vneplanarus
Forwarded from Экономист джан
📈Товарооборот между Арменией и Россией вырос на 73%.
За 10 месяцев 2022 г. товарооборот между Россией и Арменией вырос на 73%. Об этом на встрече с премьер-министром Армении Николом Пашиняном заявил президент России Владимир Путин.
«Совсем недавно у нас прошло заседание межправкомиссии, и коллеги констатировали, что у нас в сфере экономики ситуация развивается весьма позитивно: за десять месяцев текущего года 73% рост товарооборота. Это хороший результат», – сказал Путин.
По информации Национальная статистической службы Армении, объем оборота внешней и взаимной торговли Армении за 10 месяцев 2022 г. увеличился на 66,4% (в сравнении с аналогичным периодом 2021 г.) – до 10,9 млрд долларов США. Россия является наиболее крупным внешнеторговым партнером Армении. Объем товарооборота двух стран за период с января по октябрь 2022 г. составил 3,8 млрд долларов США.
@armeconomist
За 10 месяцев 2022 г. товарооборот между Россией и Арменией вырос на 73%. Об этом на встрече с премьер-министром Армении Николом Пашиняном заявил президент России Владимир Путин.
«Совсем недавно у нас прошло заседание межправкомиссии, и коллеги констатировали, что у нас в сфере экономики ситуация развивается весьма позитивно: за десять месяцев текущего года 73% рост товарооборота. Это хороший результат», – сказал Путин.
По информации Национальная статистической службы Армении, объем оборота внешней и взаимной торговли Армении за 10 месяцев 2022 г. увеличился на 66,4% (в сравнении с аналогичным периодом 2021 г.) – до 10,9 млрд долларов США. Россия является наиболее крупным внешнеторговым партнером Армении. Объем товарооборота двух стран за период с января по октябрь 2022 г. составил 3,8 млрд долларов США.
@armeconomist
Внеплановая Экономика pinned «🔴Итоги 2022. УрФО. #событиятренды Весь год мы подробно рассказывали о событиях в регионах под давлением санкций. Сегодня - о вырисовывающихся точках роста уральских регионов и все более очевидных трендах: ☑️Свердловская область vs Челябинская область - ставка…»
❗️События региональной экономики. 27 декабря
🚊В Ярославской области власти заключили концессию на развитие трамвайной сети. Компания "Мовиста Регионы Ярославль" модернизирует трамвайные сети. Объем инвестиций - 19,7 млрд рублей, срок соглашения - 20 лет. В рамках работ закупят 47 односекционных трамваев, реконструируют 45 км ж/д путей и 8 тяговых подстанций. Вложат средства в трамвайное депо и развитие двух путепроводов. Работы планируется завершить в 2025 году.
🛬В Санкт-Петербурге открыли аэродром Левашово. Подрядчик сдал первую очередь реконструкции аэродрома - переделанную взлетно-посадочную полосу. Сегодня на нее сел транспортный АН-72. Вторая очередь, включающая новые здания аэродрома, аэронавигационное оборудование и метеотехнику, будет сдана в декабре 2024-го. После завершения работ, в Левашово смогут принимать гражданские самолеты.
⚙️В Свердловской области могут реанимировать производство газовых турбин. Уральский турбинный завод (Входит в холдинг "Ротек") имеет компетенцию и опыт по производству турбин на 6,16 и 25 МВт. После ухода западных компаний из РФ на рынке возникли тенденции к поиску аналогов. "Ротек" изучает ситуацию и рассматривает возможность перезапуска производства. По данным холдинга, важна цепочка коопераций и системный спрос генерирующих компаний.
🏦В Новосибирской области обанкротился завод по производству литий-ионных батарей. Суд признал несостоятельность предприятия "Лиотех-Инновации" (принадлежит Роснано). Сумма задолженности составляет 432 млн рублей. Основной кредитор завода - компания "Литэко" - также признана банкротом.
✈️В Воронежской области появится два авиапроизводства. В связи с увеличением объемов производства отечественных самолетов с российскими авиадвигателями на производственной площадке ВАСО создадут два Центра специализации по пилонам и мотогондолам. На предприятии выпускают мотогондолы под отечественные двигатели ПС-90А, ПД-14, разворачивается производство для ПД-8.
И к федеральным новостям:
▪️Путин подписал указ о запрете продажи нефти странам, установившим cap price.
▪️Правительство РФ расширило меры поддержки станкопромышленности.
▪️ЦБ РФ: экономика РФ вернется к уровню 2021 года «где-то в 2025 году».
▪️Минэнерго пересматривает план электрификации БАМа на Восточном полигоне из-за дефицита финансирования.
▪️Россия и Китай работают над открытием наземного пассажирского сообщения.
▪️Сирия открыла небо для гражданских самолетов РФ.
@vneplanarus
🚊В Ярославской области власти заключили концессию на развитие трамвайной сети. Компания "Мовиста Регионы Ярославль" модернизирует трамвайные сети. Объем инвестиций - 19,7 млрд рублей, срок соглашения - 20 лет. В рамках работ закупят 47 односекционных трамваев, реконструируют 45 км ж/д путей и 8 тяговых подстанций. Вложат средства в трамвайное депо и развитие двух путепроводов. Работы планируется завершить в 2025 году.
🛬В Санкт-Петербурге открыли аэродром Левашово. Подрядчик сдал первую очередь реконструкции аэродрома - переделанную взлетно-посадочную полосу. Сегодня на нее сел транспортный АН-72. Вторая очередь, включающая новые здания аэродрома, аэронавигационное оборудование и метеотехнику, будет сдана в декабре 2024-го. После завершения работ, в Левашово смогут принимать гражданские самолеты.
⚙️В Свердловской области могут реанимировать производство газовых турбин. Уральский турбинный завод (Входит в холдинг "Ротек") имеет компетенцию и опыт по производству турбин на 6,16 и 25 МВт. После ухода западных компаний из РФ на рынке возникли тенденции к поиску аналогов. "Ротек" изучает ситуацию и рассматривает возможность перезапуска производства. По данным холдинга, важна цепочка коопераций и системный спрос генерирующих компаний.
🏦В Новосибирской области обанкротился завод по производству литий-ионных батарей. Суд признал несостоятельность предприятия "Лиотех-Инновации" (принадлежит Роснано). Сумма задолженности составляет 432 млн рублей. Основной кредитор завода - компания "Литэко" - также признана банкротом.
✈️В Воронежской области появится два авиапроизводства. В связи с увеличением объемов производства отечественных самолетов с российскими авиадвигателями на производственной площадке ВАСО создадут два Центра специализации по пилонам и мотогондолам. На предприятии выпускают мотогондолы под отечественные двигатели ПС-90А, ПД-14, разворачивается производство для ПД-8.
И к федеральным новостям:
▪️Путин подписал указ о запрете продажи нефти странам, установившим cap price.
▪️Правительство РФ расширило меры поддержки станкопромышленности.
▪️ЦБ РФ: экономика РФ вернется к уровню 2021 года «где-то в 2025 году».
▪️Минэнерго пересматривает план электрификации БАМа на Восточном полигоне из-за дефицита финансирования.
▪️Россия и Китай работают над открытием наземного пассажирского сообщения.
▪️Сирия открыла небо для гражданских самолетов РФ.
@vneplanarus
Forwarded from 50 оттенков зеленого
📊 Интересные цифры вышли у коллег по итогам 2022 года в сфере российской экономики и финансов. Санкции, курсы валют, промышленное производство, обеспеченность квалифицированными кадрами – все это в определенной мере предопределяет и будущее экологических проектов в стране 💁🏻♂️
Telegram
Внеплановая Экономика
‼️Итоги 2022 в цифрах. BRIEF.
9️⃣ пакетов санкций было принято против России
1️⃣0️⃣ 1️⃣2️⃣8️⃣ ограничений было введено против России (*по состоянию на 08.05.2022 г., позднее информация не публиковалось, однако достоверно известно, что после этой даты были…
9️⃣ пакетов санкций было принято против России
1️⃣0️⃣ 1️⃣2️⃣8️⃣ ограничений было введено против России (*по состоянию на 08.05.2022 г., позднее информация не публиковалось, однако достоверно известно, что после этой даты были…
🔴Итоги 2022. ДФО. #событиятренды
Весь год мы подробно рассказывали о событиях в регионах под давлением санкций. Сегодня - о вырисовывающихся точках роста дальневосточных регионов и все более очевидных трендах:
☑️Логистика нового времени. Cанкции сделали ДВ воротами страны на Востоке, а 2022 г. показал, что проблем в логистике предостаточно. Лейтмотивом 2023 г. для Приморья, Камчатки, Сахалина и Хабаровского края станет развитие портовой инфраструктуры. На это делают ставку власти. Здесь и строительство новых мощностей и логистических центров, и модернизация существующих. Регионам, через которые проходят ж/д ветки Восточного полигона – Бурятия, Забайкалье, Амурская область, Якутия, Приморье, Хабаровский край и ЕАО – повезло меньше. Расширение Восточного полигона – одна из главных проблем России. На это неоднократно в контексте ДВ обращал внимание и вице-премьер – полпред в ДФО Юрий Трутнев.
☑️Приморье ставит на Китай и корабли. Развитие кластера судостроения и судоремонта в Приморье было лишь вопросом времени. Cанкции ускорили процесс, обеспечив загрузку предприятиям на годы вперед (танкеры строить где-то нужно), но, одновременно, обнажив и проблемы. Не до конца решенными остаются вопросы импортозамещения (сдвиг сроков строительства танкеров на «Звезде» для проекта «Арктик СПГ 2», что в свою очередь ставит на паузу переориентацию экспорта в Азию). В свете этого власти решили сделать ставку на персональный подход и международное сотрудничество: губернатор Олег Кожемяко заявил о создании Центра развития промышленности. Центр будет персонально сопровождать предприятия, помогая решать проблемы, и формировать кластерные цепочки – первый будет на базе «Звезды». Одновременно с этим в планах властей открытие представительств в Китае и Вьетнаме. И вот здесь, лично нам кажется, что ситуация двоякая: с одной стороны – тот самый «разворот на Восток», но с другой – уроки с импортом ничему не научили?
☑️IT-кластер в Якутии и инновации на о.Русский. Также, как и в случае с дальневосточным соседом Якутия делала ставку на развитие IT задолго до событий 2022 г., а санкции лишь придали импульса старой идее об IT-столице. Якутия дает 85% экспорта IT-услуг на ДВ, а местные команды создали продукты, известные на весь мир. Тем менее удивительно, что ДВ оказался одной из передовых площадок по внедрению цифровых решений в электроэнергетике. Сюда же можно отнести и создание на о.Русский (Приморье) одноименного инновационно-технологического кластера (по 4-м направлениям): информационные технологии, биомедицина, биотехнологии и морская инженерия. Уже анонсировано создание в центре российских микросхем. Признаемся честно: наблюдать за развитием дальневосточных инноваций очень любопытно.
☑️Хабаровский край и большая стройка. Под Новый год краевой промышленно-строительный кластер подтвердил соответствие требованиям и был включен Минпромторгом в федреестр. Неплохая заявка на успех от губернатора Дегтярева. Кластер призван восполнить дефицит стройматериалов всего ДВ. Создать его поручил Путин еще в 2021 г. (идея тоже не нова, но похоже доставать старые прожекты из шкафа – тренд для ДВ). Говорить о всех налоговых преференциях применительно к округу – бессмысленно (о них знает даже очень ленивый), а что действительно интересно, так это то, что в кластер уже вошли 14 предприятий, которые сформировали кооперационные связи с уровнем зависимости в 30,5%. На 2023 г. запланировано создание образовательного центра. Запаслись поп-корном.
☑️За сою замолвите слово. Власти Амурской области в 2022 г. стряхнули пыль с проекта соевого кластера (развивать его собирались еще в 2011 г. совместно с ЕАО и Хабаровским краем). С легкой руки вице-премьера Юрия Трутнева (еще в 2019 г. поручившего увеличить урожаи культуры) урожаи сои неуклонно росли и доросли до того, что вложиться в АПК решили не только российские инвесторы («Амурагрокомплекс»), но и международная группа «Содружество» (забавно, что соглашение о намерениях было подписано еще в 2019 г.). Правда, пока не до конца понятны рынки сбыта, и похоже, что это уже направление для работы на 2023 г.
@vneplanarus
Весь год мы подробно рассказывали о событиях в регионах под давлением санкций. Сегодня - о вырисовывающихся точках роста дальневосточных регионов и все более очевидных трендах:
☑️Логистика нового времени. Cанкции сделали ДВ воротами страны на Востоке, а 2022 г. показал, что проблем в логистике предостаточно. Лейтмотивом 2023 г. для Приморья, Камчатки, Сахалина и Хабаровского края станет развитие портовой инфраструктуры. На это делают ставку власти. Здесь и строительство новых мощностей и логистических центров, и модернизация существующих. Регионам, через которые проходят ж/д ветки Восточного полигона – Бурятия, Забайкалье, Амурская область, Якутия, Приморье, Хабаровский край и ЕАО – повезло меньше. Расширение Восточного полигона – одна из главных проблем России. На это неоднократно в контексте ДВ обращал внимание и вице-премьер – полпред в ДФО Юрий Трутнев.
☑️Приморье ставит на Китай и корабли. Развитие кластера судостроения и судоремонта в Приморье было лишь вопросом времени. Cанкции ускорили процесс, обеспечив загрузку предприятиям на годы вперед (танкеры строить где-то нужно), но, одновременно, обнажив и проблемы. Не до конца решенными остаются вопросы импортозамещения (сдвиг сроков строительства танкеров на «Звезде» для проекта «Арктик СПГ 2», что в свою очередь ставит на паузу переориентацию экспорта в Азию). В свете этого власти решили сделать ставку на персональный подход и международное сотрудничество: губернатор Олег Кожемяко заявил о создании Центра развития промышленности. Центр будет персонально сопровождать предприятия, помогая решать проблемы, и формировать кластерные цепочки – первый будет на базе «Звезды». Одновременно с этим в планах властей открытие представительств в Китае и Вьетнаме. И вот здесь, лично нам кажется, что ситуация двоякая: с одной стороны – тот самый «разворот на Восток», но с другой – уроки с импортом ничему не научили?
☑️IT-кластер в Якутии и инновации на о.Русский. Также, как и в случае с дальневосточным соседом Якутия делала ставку на развитие IT задолго до событий 2022 г., а санкции лишь придали импульса старой идее об IT-столице. Якутия дает 85% экспорта IT-услуг на ДВ, а местные команды создали продукты, известные на весь мир. Тем менее удивительно, что ДВ оказался одной из передовых площадок по внедрению цифровых решений в электроэнергетике. Сюда же можно отнести и создание на о.Русский (Приморье) одноименного инновационно-технологического кластера (по 4-м направлениям): информационные технологии, биомедицина, биотехнологии и морская инженерия. Уже анонсировано создание в центре российских микросхем. Признаемся честно: наблюдать за развитием дальневосточных инноваций очень любопытно.
☑️Хабаровский край и большая стройка. Под Новый год краевой промышленно-строительный кластер подтвердил соответствие требованиям и был включен Минпромторгом в федреестр. Неплохая заявка на успех от губернатора Дегтярева. Кластер призван восполнить дефицит стройматериалов всего ДВ. Создать его поручил Путин еще в 2021 г. (идея тоже не нова, но похоже доставать старые прожекты из шкафа – тренд для ДВ). Говорить о всех налоговых преференциях применительно к округу – бессмысленно (о них знает даже очень ленивый), а что действительно интересно, так это то, что в кластер уже вошли 14 предприятий, которые сформировали кооперационные связи с уровнем зависимости в 30,5%. На 2023 г. запланировано создание образовательного центра. Запаслись поп-корном.
☑️За сою замолвите слово. Власти Амурской области в 2022 г. стряхнули пыль с проекта соевого кластера (развивать его собирались еще в 2011 г. совместно с ЕАО и Хабаровским краем). С легкой руки вице-премьера Юрия Трутнева (еще в 2019 г. поручившего увеличить урожаи культуры) урожаи сои неуклонно росли и доросли до того, что вложиться в АПК решили не только российские инвесторы («Амурагрокомплекс»), но и международная группа «Содружество» (забавно, что соглашение о намерениях было подписано еще в 2019 г.). Правда, пока не до конца понятны рынки сбыта, и похоже, что это уже направление для работы на 2023 г.
@vneplanarus
Forwarded from ИзоСтат
Объем параллельного импорта в Россию превысил 20 млрд долларов
По данным Федеральной таможенной службы, с начала запуска режима параллельного импорта в РФ было ввезено 2,4 млн тонн товаров на общую сумму более 20 млрд долларов, в том числе автомобили, станки, оборудование, технологические линии.
Таким образом, можно отметить положительное влияние данного инструмента на развитие российской экономики и его эффективность в качестве меры поддержки отечественного бизнеса.
По данным Федеральной таможенной службы, с начала запуска режима параллельного импорта в РФ было ввезено 2,4 млн тонн товаров на общую сумму более 20 млрд долларов, в том числе автомобили, станки, оборудование, технологические линии.
Таким образом, можно отметить положительное влияние данного инструмента на развитие российской экономики и его эффективность в качестве меры поддержки отечественного бизнеса.
Внеплановая Экономика pinned «🔴Итоги 2022. ДФО. #событиятренды Весь год мы подробно рассказывали о событиях в регионах под давлением санкций. Сегодня - о вырисовывающихся точках роста дальневосточных регионов и все более очевидных трендах: ☑️Логистика нового времени. Cанкции сделали…»
🔴Итоги 2022. ПФО #событиятренды
Весь год мы подробно рассказывали о событиях в регионах под давлением санкций. Сегодня - о вырисовывающихся точках роста регионов Поволжья и все более очевидных трендах:
☑️Башкортостан и Татарстан вошли в IT. Татарстан не зря входит в топ-10 регионов для ведения выскотехнологичного бизнеса. В 2022 г. в регионе расширяли ОЭЗ «Иннополиск» для строительства IT-центра за 5,7 млрд руб., где будут разрабатывать отечественное ПО и инструменты защиты данных. В этой же ОЭЗ появится завод по производству материнских плат, моноблоков, серверов. В Казани открылся IT-парк им.Рамеева с образовательным центром. Старается не отставать и Башкирия, внедряя технологии в госсистему и общество. Например, только в этом году в регионе открылось 7 детских IT-центров. Помимо этого, власти предоставляют обширные льготы IT-бизнесу для привлечения инвестиций и открытия новых компаний. В нынешних реалиях, когда западные техногиганты отказывают в сотрудничестве, снабжении ПО и техникой, инвестиции в IT имеет превалирующее значение.
☑️Удмуртия, Самарская область и Нижний Новгород толкали автопром. На фоне санкций и закрытия иностранных автозаводов, что повлекло спад продаж и производства, эти регионы сосредоточились на автомобилестроении, показав готовность действовать «здесь и сейчас». С 2023 г. на заводах «АвтоВАЗа» в Удмуртии и Самарской области будет удвоено производство автомобилей. В Ижевске начнется сборка электрокаров e-Largus. Два региона объединили усилия для перезапуска 16-клапанных двигателей объемом 1,6 л. Отдельно Самарскую область можно отметить за доработку мотора для Niva, запуск работы по созданию новых турбированных и атмосферных двигателей объемом 2 л. Удмуртия отличилась открытием единственного в РФ производства пружин для LADA Granta Classic22 и Granta Sport, наладкой сборки электродвигателей для трамваев для замены евроагрегатов. В Нижегородской области начали выпускать электрический грузовик «ГАЗель». В 2023-м будет на чем ездить.
☑️Ульяновская область и Пермский край – в центре внимания авиастроение. Санкции нанесли тяжелый удар по авиапрому. Россия лишилась запчастей, техподдержки, сервиса и части самолетов. Встала задача поиска решений для избегания «раздраконивания флота». Ульяновская область плотно занималась этим в 2022 г. Губернатор Алексей Русских на выставке «Иннопром Центральная Азия 2022» начал диалог по возобновлению производства самолетов Ил-76. Также летом было подписано соглашение о Евразийской техноплатформе с предприятиями Казахстана и Беларуси для развития авиазаводов региона. В Пермском крае активизированы работы по двигателям ПД-14 и ПД-8 для замены западных моторов, которые поставляться в РФ больше не будут. 26 декабря ПД-8 вышел на этап летных испытаний. Также ОДК «Пермские моторы» расширяет производство. На этой неделе одобрено строительство нового завода авиадвигателей в Осенцах.
☑️Регионы запускают корабли в поисках туристов. ПФО ставит на развитие речного туризма. Этому благоволит расположение нескольких регионов рядом с Волгой, Камой и Вяткой. На протяжении 2022 г. Самарская, Нижегородская и Ульяновская области, а также Чувашия развивали речной и круизный туризм, запуская новые маршруты и увеличивая число судоходных средств. Самым значимым событием стало расширение межрегионального турпроекта «Великий Волжский путь», запущенного в 2017 г. В этом году в нем принимает участие уже 9 регионов: Нижегородская, Кировская, Самарская, Пензенская области, Татарстан, Марий Эл, Удмуртия, Пермский край и Чувашия. Активно вовлекаются в проект Ульяновская и Саратовская области. Остается только наблюдать, сможет ли он составить конкуренцию «Золотому Кольцу», которое в округе считают однообразным и скучным. Для успеха необходимо решить 2 серьезные проблемы – выстроить логистические цепочки турмаршрутов и обновить флот.
@vneplanarus
Весь год мы подробно рассказывали о событиях в регионах под давлением санкций. Сегодня - о вырисовывающихся точках роста регионов Поволжья и все более очевидных трендах:
☑️Башкортостан и Татарстан вошли в IT. Татарстан не зря входит в топ-10 регионов для ведения выскотехнологичного бизнеса. В 2022 г. в регионе расширяли ОЭЗ «Иннополиск» для строительства IT-центра за 5,7 млрд руб., где будут разрабатывать отечественное ПО и инструменты защиты данных. В этой же ОЭЗ появится завод по производству материнских плат, моноблоков, серверов. В Казани открылся IT-парк им.Рамеева с образовательным центром. Старается не отставать и Башкирия, внедряя технологии в госсистему и общество. Например, только в этом году в регионе открылось 7 детских IT-центров. Помимо этого, власти предоставляют обширные льготы IT-бизнесу для привлечения инвестиций и открытия новых компаний. В нынешних реалиях, когда западные техногиганты отказывают в сотрудничестве, снабжении ПО и техникой, инвестиции в IT имеет превалирующее значение.
☑️Удмуртия, Самарская область и Нижний Новгород толкали автопром. На фоне санкций и закрытия иностранных автозаводов, что повлекло спад продаж и производства, эти регионы сосредоточились на автомобилестроении, показав готовность действовать «здесь и сейчас». С 2023 г. на заводах «АвтоВАЗа» в Удмуртии и Самарской области будет удвоено производство автомобилей. В Ижевске начнется сборка электрокаров e-Largus. Два региона объединили усилия для перезапуска 16-клапанных двигателей объемом 1,6 л. Отдельно Самарскую область можно отметить за доработку мотора для Niva, запуск работы по созданию новых турбированных и атмосферных двигателей объемом 2 л. Удмуртия отличилась открытием единственного в РФ производства пружин для LADA Granta Classic22 и Granta Sport, наладкой сборки электродвигателей для трамваев для замены евроагрегатов. В Нижегородской области начали выпускать электрический грузовик «ГАЗель». В 2023-м будет на чем ездить.
☑️Ульяновская область и Пермский край – в центре внимания авиастроение. Санкции нанесли тяжелый удар по авиапрому. Россия лишилась запчастей, техподдержки, сервиса и части самолетов. Встала задача поиска решений для избегания «раздраконивания флота». Ульяновская область плотно занималась этим в 2022 г. Губернатор Алексей Русских на выставке «Иннопром Центральная Азия 2022» начал диалог по возобновлению производства самолетов Ил-76. Также летом было подписано соглашение о Евразийской техноплатформе с предприятиями Казахстана и Беларуси для развития авиазаводов региона. В Пермском крае активизированы работы по двигателям ПД-14 и ПД-8 для замены западных моторов, которые поставляться в РФ больше не будут. 26 декабря ПД-8 вышел на этап летных испытаний. Также ОДК «Пермские моторы» расширяет производство. На этой неделе одобрено строительство нового завода авиадвигателей в Осенцах.
☑️Регионы запускают корабли в поисках туристов. ПФО ставит на развитие речного туризма. Этому благоволит расположение нескольких регионов рядом с Волгой, Камой и Вяткой. На протяжении 2022 г. Самарская, Нижегородская и Ульяновская области, а также Чувашия развивали речной и круизный туризм, запуская новые маршруты и увеличивая число судоходных средств. Самым значимым событием стало расширение межрегионального турпроекта «Великий Волжский путь», запущенного в 2017 г. В этом году в нем принимает участие уже 9 регионов: Нижегородская, Кировская, Самарская, Пензенская области, Татарстан, Марий Эл, Удмуртия, Пермский край и Чувашия. Активно вовлекаются в проект Ульяновская и Саратовская области. Остается только наблюдать, сможет ли он составить конкуренцию «Золотому Кольцу», которое в округе считают однообразным и скучным. Для успеха необходимо решить 2 серьезные проблемы – выстроить логистические цепочки турмаршрутов и обновить флот.
@vneplanarus
Forwarded from КАРТОГРАФ: Финансы и геополитика на картах
Крупнейшие производители нефти в мире, в млн баррелей в день