В России резко вырос спрос на летнее бронирование отелей

По данным Ассоциации туроператоров России, отельеры и турагенты отмечают значительный рост спроса на бронирование южных отелей российских курортов на летний сезон. Так, спрос превышает прошлогодний на 100%, при этом доля выкупленных номеров по состоянию на текущий момент на 30% превышает показатель за аналогичный период прошлого года.

Таким образом, на фоне антироссийской политики ряда западных стран в России спрос на отечественные морские курорты значительно увеличился.

О ситуации на российском рынке лекарственных препаратов под санкциями и доле импорта эксклюзивно для @vneplanarus директор ООО «Интер-С Групп» Настасья Иванова. Часть I.

Об общей ситуации на рынке лекарств

– Положение дел на фармрынке пока не критическая: санкции не коснулись лекарств, с рынка массово не уходят иностранные производители. Мы находимся в ситуации, когда вследствие санкций, нестабильного курса рубля и логистических проблем российский фармрынок трансформируются. Отечественная фарма 10 лет назад взяла курс на импортозамещение, поэтому нынешняя трансформация проходит относительно безболезненно. Налаживание производства российских аналогов оригинальных импортных препаратов, комплектующих для медтехники, идет ускоренными темпами.

Один из позитивных примеров: после введения санкций пропал популярный препарат для лечения щитовидной железы L-тироксин, через два месяца в Новосибирске было налажено его производство.

Конечно, одного завода недостаточно, мы, в целом, по-прежнему очень зависимы от поставок из-за границы. И, если с рынком фармсубстанций не изменилось (мы по-прежнему массового закупаем их в странах Азии), то инновационные препараты, в т.ч. от редких заболеваний, в нашей стране практически не производятся.

Высокий уровень дженерикизации стал для нас стабилизирующим фактором – мы можем не опасаться дефектуры или прекращения поставок, поскольку такие препараты производятся и в России, и в других странах, а их качество не уступает оригинальным препаратам. Тем не менее, низкая цена, установленная государством на некоторые важнейшие препараты, вынуждает фармкомпании приостанавливать или прекращать их выпуск из-за низкой и даже отрицательной рентабельности. Принимаемые меры (предоставление тарифных преференций для товаров, используемых для производства фармпродукции, разрешение параллельного импорта) потенциально позволит уменьшить последствия от негативных факторов.

Трендами ближайшего времени станут: усиление роли государства в регулировании отрасли и увеличение финансовой помощи, наращивание отечественных производственных мощностей и переориентация транспортных потоков на Азию.

О доле импортных лекарств на российском рынке

– Объемы поставок зарубежных лекарств в РФ в текущем году снизились в среднем на 7% по сравнению с прошлым годом, при этом произошел сильный рост закупок импортных фармацевтических субстанций (на 25%). В течение последних лет наблюдается тенденция роста доли российских препаратов (в значительной степени – в сегменте госзакупок, в меньшей степени – в коммерческом сегменте). В госсекторе доля местных лекарств оценивается в рекордные 87%. И хотя в ассортименте аптек по-прежнему преобладают импортные наименования, спрос на отечественные медикаменты значительно вырос.

Несмотря на проблемы, фармрынок продолжает показывать рост. Политика импортозамещения дала свои результаты: в упаковках свыше 66% препаратов являются локализованными. То есть 2/3 объема фармрынка в натуральном выражении сегодня – это отечественные препараты, производящиеся по полному циклу. В стоимостном выражении из-за своей доступной цены российские лекарства занимают 47% от общего объема.

Часть II – о дефиците, новой логистике и ценах.

@vneplanarus

О дефиците, новой логистике и ценах эксклюзивно для @vneplanarus директор ООО «Интер-С Групп» Настасья Иванова. Часть II.

О дефиците лекарств

– Глобального дефицита лекарств (дефектуры) на данный момент не наблюдается. Потребительская паника началась в начале весны, граждане столкнулись с дефицитом популярных лекарств, особо сложная ситуация была с препаратами для лечения хронических заболеваний. Из аптек пропали более 80 различных популярных брендов (антидепрессантов, противовоспалительных, гастроэнтерологических, противосудорожных). Сейчас ситуация стабилизировалась: появляются новые логистические схемы, налаживается порядок расчетов, на рынок приходят производители из т.н. «дружественных стран». К середине апреля потребительский спрос начал падать, а со стабилизацией рубля начали снижаться и цены на лекарства. Пик дефицита лекарств, вызванный ажиотажным спросом, пройден. Но к прежним досанкционным значениям цены уже не вернутся, и риск дефицита дорогостоящих препаратов и лекарств, не имеющих дженериков, остаётся.

Дефектура присутствует, но на особо востребованные препараты она не превышает 15%, а, в целом по рынку, этот показатель около 5%. Учитывая, что в аптеках можно найти взаимозаменяемые препараты, ситуация пока не вызывает опасений. Локальная дефектура коснулась средств для лечения артериальной гипертензии, ВИЧ, противоэпилептических и гормональных препаратов, лекарств для детей с лейкозом. При этом на складах остаются значительные запасы медикаментов (по различным позициям – от месяца до полугода), а производство и импорт не прекращаются. Продолжается импорт и продукции барьерной контрацепции, и контактных линз, а прекращение импорта этой продукции стало бы критичным, поскольку собственные производства не развиты, а переориентация на другие рынка заняла бы приличное время. На сегодня не наблюдается массовых срывов сроков поставки лекарств со стороны фармдистрибуторов. Ситуацию можно назвать стабильной.

О логистике

– Нарушение устоявшихся логистических цепочек стало по-настоящему глобальной проблемой: значительно выросла стоимость логистики, появились проблемы с транзитом медикаментов и сырья через крупнейший канал лекарственного импорта – Белоруссию. На сегодня они частично решены: в декабре наконец разрешен транзит лекарств, зарегистрированных в РФ, но это пока не коснулось медизделий и лекарственного сырья. Основные трудности в логистике связаны с доставкой товаров из Европы в связи с ужесточением европейского контроля экспортных грузов, следующих в РФ. Проблемы привели к огромным очередям на границах, увеличению времени транзита, повышению стоимости транспортировки. Есть сложности со страхованием грузов, и даже с поиском свободных машин.

О ценах

– Цены на лекарства в течение полугода были стабильными. Хотя еще весной, когда началась ценовая чехарда и медикаменты дорожали от 25% до 200%, представить такое было сложно. Целый ряд популярных препаратов вырос в цене. В среднем по фармрынку рост составил 10-15%. Несколько месяцев цены держались на высоком уровне, в т.ч. потому, что дистрибуторы «закупились» при высоком валютном курсе. Новые закупки проходили уже по сниженным прайсам, что сразу привело к коррекции цен в аптеках. При этом, благодаря госрегулированию, стоимость важнейших лекарств из перечня ЖНВЛП почти не изменилась. С середины декабря рубль снова стал ослабевать, что неизбежно приведет к новому росту цен на лекарства.

Об азиатских производителях

– Сегодня созданы уникальные возможности для азиатских фармкомпаний. На фоне прекращения авиасообщение с Европой и огромным количеством сложностей при пересечении границ наземным транспортом, повышается влияние азиатских рынков. Многие компании для обеспечения доступности лекарств, снижения транзитного времени и издержек прорабатывают альтернативные маршруты поставок.

Часть I – о ситуации на российском рынке лекарств и доле импорта.

@vnaplanarus

⚛️Россия и Армения расширят сотрудничество в сфере атомной энергетики.

Россия и Армения рассматривает новые возможности расширения сотрудничества в сфере мирного использования атомной энергии. Об этом рассказал российский вице-премьер Алексей Оверчук.

«Крайне значимая тема в наших двусторонних отношениях – сотрудничество в сфере мирного использования атомной энергии. <...> Рассматриваем новые возможности в этой сфере», – сказал он.

Заявление было сделано во время визита российской делегации в Армению 19-20 декабря. Члены делегации встретилась с министром территориального управления и инфраструктур Гнелом Саносяном, а также приняли участие в техническом туре на Армянскую АЭС. Там же прошло заседание Российско-армянской рабочей группы по развитию стратегического партнерства. Речь на нем шла о перспективах повторного продления срока эксплуатации действующего энергоблока станции и строительства новых энергоблоков. Кроме того, обсуждались перспективы сотрудничества по обращению с радиоактивными отходами, подготовке кадров и смежным высокотехнологичным направлениям неатомного характера.

@armeconomist

🇷🇺Новости импортозамещения

📌В Ульяновской области появится первый в РФ велюровый завод. "Волжская мебельная мануфактура" построит завод по производству велюра из пропилена. Новую ткань планируется использовать в собственном производстве мягкой мебели. Сейчас велюр в России не производится, а импортируется в основном из КНР. Объем инвестиций в проект - 237 млн рублей.

📌В Краснодарском крае построят импортозамещающий стекольный завод. Компания "СВ Гласс" построит в индустриальном парке "Краснодар" новое предприятие. На нем будут выпускать изделия из стекла: двери, жилые перегородки, триплекс, элементы системы "умный дом". Объем инвестиций - 100 млн рублей.

📌 В Воронежской области создадут косилки семенников сахарной свеклы. В Инжиниринговом центре ВГЛТУ разрабатывают новый комплекс машин для выращивания семян сахарной свёклы. На данный момент создана косилка семенников. Она оборудована гидромотором, гидронасосом, гидробаком и режущим инструментом отечественного производства. Это первая разработка такого рода в России. Она заменит французскую технику, которая сегодня не может обеспечить потребности хозяйства РФ. Косилка адаптирована к отечественным схемам размещения семенных растений. Также в ВГЛТУ начата разработка специализированных посадочных машин для корнеплодов сахарной свёклы, ближайшие аналоги которых производятся только двумя итальянскими компаниями. Несколько новых машин планируют внедрить в АПК в 2023 году.

@vneplanarus

Российский авторынок по сегментам в ноябре 2022 года.

📊Обнародован итоговый рейтинг регионов РФ

По итогам 2022-года аналитики составили рэнкинг регионов России по социально-экономическому статусу. Данные подготовило агентство "РИА Рейтинг".

*В цифрах указаны баллы, набранные при оценке критериев.

Топ-10 регионов-лидеров:

🔺Москва - 83,6
🔺Санкт-Петербург - 81,7
🔺Московская область - 73,1
🔺Татарстан - 68,1
🔺ХМАО-Югра - 64
🔺ЯНАО - 61,9
🔺Нижегородская область - 61,6
🔺Свердловская область - 61,5
🔺Самарская область - 61
🔺Тюменская область - 59,5

Топ-10 регионов аутсайдеров:

🔻Хакасия - 31,5
🔻Кабардино-Балкария- 31,3
🔻Калмыкия - 29
🔻Забайкальский край 28,5
🔻Алтай - 26,4
🔻Карачаево-Черкессия - 26,3
🔻Ингушетия - 23,5
🔻ЕАО - 22,8
🔻Тыва - 21,4

*Методика расчета. При составлении рейтинга учитывался ряд проведенных в 2022-м исследований регионов по оценке социально-экономического положения, рынка труда, качества жизни, материального благополучия, научно-технического развития и приверженности населения здоровому образу жизни. В каждом исследовании у регионам были присвоены баллы. В итоговом рейтинге высчитано их среднее арифметическое значение.

@vneplanarus

✍️Минэкономразвития создаст «карту туриста» для безналичных расчетов иностранных граждан в России.

❗️События региональной экономики. 26 декабря

⛴В Приморском крае возникли проблемы с перевалкой жидких опасных грузов. Транспортная группа FESCO, владеющая портом во Владивостоке, остановила прием жидких опасных грузов в бочках и еврокубах из-за заполненности хранилищ. По существующим регламентам, переполнять склады нельзя. Проблема в требовании РЖД по переупаковке грузов из КНР под требования безопасности РФ. Получатели грузов бьют тревогу из-за угрозы срыва производственных планов.

🚘В Удмуртии показали электромобиль Lada e-Largus . Демонстрация состоялась на заводе в Ижевске. Двигатель авто будет иметь мощность 110 кВт. Его начнут производить в пассажирском и коммерческом варианте. В конце 2023 года выйдет первая опытная партия. Серийное производство запланировано на 2024 год.

⚡️В Москве поступили в продажу первые электрокары "Москвич 3е". Он имеет мотор SY Power TZ200XSIEM1 мощностью 68 л.с., аккумулятор ёмкостью 187 А/ч с запасом хода до 410 км. Стартовая цена - 3,5 млн рублей. До конца года планируется собрать 200 таких машин и представить в 11 автосалонах города. На «Москвич 3е» будет действовать государственная субсидия в размере 925 тысяч рублей. Также стало известно об одобрении ФАС сделки по покупке в столице торгового центра "Метрополис" на Ленинградском шоссе, принадлежащего инфестфонду американского банка Morgan Stanley. Покупатель - казахстанская компания "М Холдинг Лтд."

🍺В Пермском крае стопорится продажа завода Henkel. В настоящее время есть 20 покупателей на предприятие. Однако немецкая компания, заявившая ранее о закрытии завода, не очень хочет уходить из РФ. В соглашении о продаже содержится пункт об обратном выкупе акций через 7 лет. Это является серьезным препятствием для инвесторов и реализации сделки.

🍓В Карелии наращивают экспорт ягодной продукции. Компания "Ягоды Карелии" из Костомукши расширила ассортимент продукции. В декабре выставке "БАД-EXPO" она представила функциональные таблетки из диких ягод. Продукт дополнит ассортимент поставок, отправляемы в страны СНГ и ЕС, а также в КНР и Израиль. В перспективе компания планирует засеять ягодные поля во всех районах Карелии для решения проблемы поставок сырья для морсов, нектаров, соков и варенья.

И к федеральным новостям:

▪️Правительство РФ согласовало поддержку лесопромышленным компаниям.
▪️NYT оценила ремонт "Северного потока" минимум в 500 млн долларов.
▪️По итогам 2022-го добыча газа упадет на 12%, а импорт нефти снизится на 25%.
▪️Товарооборот КНР и РФ за год вырос на 27% и приближается к 200 млрд долларов.
▪️Покинувшим страну россиянам запретят самозанятость, а предпринимателям поднимут налоговую ставку.
▪️Проданный росбизнесу производитель лифтов Otis переименован в "Метеор лифт".

@vneplanarus

Крупнейшие золотодобывающие рудники мира. С большим отрывом впереди всех идет шахта в штате Невада — почти 116 тонн в год.

На втором месте Узбекистан — его важнейшим активом является рудник Мурунтау, чьи обширные золотые залежи были открыты советскими геологами в 1958 году. Сейчас там располагается самый большой карьер для добычи золота в мире — некоторое время Узбекистан был крупнейшим экспортером драгоценного метала.

На третьем месте Олимпиадинское месторождение в Красноярском крае РФ. Золото там добывается в тяжелейших условиях. Мешает шахтерам все — горы, морозы, пустая порода.

Возможно, именно олимпиадинские золотые слитки потом без лишнего шума и пыли тоннами улетают в Лондон, Цюрих и другие города с гостеприимно распахнутыми сейфами подземных хранилищ. За последние два года, только по официальным данным, из России вывозилось почти все добытое золото.

Много золота добывается в Австралии, экваториальной Африке и жаркой Юго-Восточной Азии и Мексике.

‼️Итоги 2022 в цифрах. BRIEF.

9️⃣ пакетов санкций было принято против России

1️⃣0️⃣ 1️⃣2️⃣8️⃣ ограничений было введено против России (*по состоянию на 08.05.2022 г., позднее информация не публиковалось, однако достоверно известно, что после этой даты были дополнительно приняты еще 4 пакета санкций ЕС, а также санкции ряда других стран, не входящих в ЕС)

4️⃣4️⃣ страны ввели прямые санкции против России (*все страны ЕС – 27, США, Великобритания, Швейцария, Норвегия, Исландия, Северная Македония, Республика Косово, Черногория, Монако, Молдавия, Лихтенштейн, Канада, Австралия, Япония, Южная Корея, Сингапур, Новая Зеландия)

7️⃣1️⃣ страна внесена Правительством РФ в список «недружественных» (*5 марта их было 48, однако 22 июля список пополнился еще 5 государствами, а 30 октября – 11 британскими заморскими территориями)

5️⃣2️⃣ страны признаны Россией «дружественными»

Активы 5️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ инвесторов стоимостью 3️⃣2️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ рублей были заблокированы за рубежом (*по оценке ЦБ)

Активы иностранных инвесторов на сумму порядка 5️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ долларов США были заблокированы ЦБ в России в ответ на блокировку российских активов

3️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ долларов США российских резервов ЦБ было заблокировано за рубежом

5️⃣8️⃣1️⃣ 7️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ долларов США составляют международные резервы России (*по состоянию на 16 декабря)

2️⃣0️⃣ процентов составила максимальная ключевая ставка ЦБ в этом году (*28 февраля)

5️⃣1️⃣,1️⃣5️⃣8️⃣ рублей за 1 доллар США – минимальный курс российской валюты по отношению к американской в этом году (*30 июня)

5️⃣3️⃣,8️⃣5️⃣8️⃣ рублей за 1 евро – минимальный курс российской валюты по отношению к евро в этом году (*30 июня)

1️⃣2️⃣0️⃣,3️⃣7️⃣8️⃣5️⃣ за 1 доллар США – максимальный курс российской валюты по отношению к американской в этом году (*11 марта)

1️⃣3️⃣2️⃣,9️⃣5️⃣8️⃣1️⃣ за 1 евро – максимальный курс российской валюты по отношению к евро в этом году (*11 марта)

1️⃣2️⃣% составила инфляция по состоянию на ноябрь 2022 г. (цель – 4%)

4️⃣1️⃣9️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ человек уехали из России в 2022 г. (*по состоянию на 5 сентября по данным Росстата)

Около 1️⃣ 1️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ могли покинуть Россию за 9 месяцев 2022 г. (*по состоянию на 6 декабря по данным Центра макроэкономического анализа «Альфа-банка»)

2️⃣,8️⃣ – 3️⃣ процента может составить падение ВВП России по итогам 2022 г. (*по различным оценкам)

На 3️⃣,1️⃣ процент в годовом выражении снизилось промпроизводство в России (*по состоянию на сентябрь по данным Росстата)

@vneplanarus

Экономика диктует российским губернаторам новые стратегии. Такой вывод можно сделать, ознакомившись с исследованием «Минченко консалтинг» об антикризисных стратегиях губернаторов.

Основные тенденции:

📌Трансформация экономической модели – задача номер один. Особенно актуально для территорий, где уход иностранных компаний был наиболее чувствительным из-за зависимости от импорта.
📌Пик спада экономики придется на 2023 г. Ситуация в экономике в 2022 г. развивалась по инерции. Сейчас ее потенциал исчерпан. В среднесрочной перспективе большинство регионов может ждать кризис.

❗️На губернаторов возложена особая ответственность за купирование не только политических, но и экономических рисков. Можно выделить две ключевые стратегии:

☑️Создание точек роста за счет создания новых экономических ниш добавленной стоимости (привлечение инвестиций в непрофильные отрасли).

▪️IT-кластер в Якутии. Поддержка стартапов соседних регионов ДФО. Активное использование разработок в цифровизации госуправления. Акцент позволил привлечь внимание премьера Михаила Мишустина, который впервые за 6 лет посетил регион.
▪️Фармкластер в Калужской области. В ОЭЗ «Калуга» будет построено несколько заводов, планируется создание завода по производству радиофармацевтических лекарств («Росатом»). Ставка на инвестиции. Открыт завод компании «Кроношпан» по производству бумаги (импортозамещение). Инновационный кластер. Регион использует близость к столице: здесь открываются филиалы престижных вузов («Бауманка»).
▪️АПК в Московской области. Рабочие поездки премьера Михаила Мишустина и главы Минсельхоза Дмитрия Патрушева. Губернатор Андрей Воробьев запросил у Правительства меры поддержки аграрной отрасли.
▪️АПК в Белгородской области. В региональном бюджете 2023 г. предусмотрена комплексная поддержка отрасли: программы помощи для с/х производителей (компенсация затрат), гранты, стимулирование развития собственного семенного фонда, проект «Агростартап». Производство 20% курицы и свинины.
▪️Туризм на Камчатке. Губернатор Владимир Солодов сопрягает тему развития туризма с развитием инфраструктуры. Правительство расширило границы ТОР «Камчатка» (горнодобывающей кластер + турпроекты). «Туризм.РФ» подготовил комплексный план развития парка «Три вулкана». Развитие Петропавловск-Камчатского стало поводом для совещания с участием Владимира Путина и вице-премьера Юрия Трутнева.
▪️Туризм в Ставрополье. Поддержка строительства нового терминала аэропорта Правительством РФ. Лидерство в части развития городского благоустройства.

☑️Создание точек роста за счет «поворота на Восток» (актуализация сильных сторон с привязкой к геополитической переориентации).

▪️В Томской области власти запросили поддержку президента федцентра в расширении межвузовского кампуса и строительстве моста в Томске. «Мега-кампус» должен привлечь абитуриентов из стран СНГ и помочь выстроить сотрудничество с азиатскими странами.
▪️В ЯНАО губернатор Дмитрий Артюхов смог сохранить внимание федцентра к проекту «Ямал СПГ» и «Ямал СПГ 2».
▪️Логистические проекты в Иркутской области. Помощь в экспортных поставках со стороны Центра «Мой бизнес» (региональный экспорт вырос на 30%). Нефтегазовые инфраструктурные проекты: «Сила Сибири», «Восточная Сибирь – Тихий океан». Импортозамещение: производство авиалайнера МС-21 на заводе «Иркут».
▪️Логистический хаб в Ростовской области. Губернатор Василий Голубев предложил создать макрорегион «Донбасс». Центр гумпомощи.

‼️Некоторые регионы подхватили риторику федерального правительства о важности либерализации бизнеса. Власти Белгородской области анонсировали создание «третьей опоры» экономики региона (помимо горной добычи и аграрного сектора). Власти расширили адресные программы поддержки МСБ, предоставили инструменты для стимулирования открытия новых предпринимательских проектов.

@vneplanarus

= Импорт автомобилей из Китая в 2022 г. превысит $5 млрд

🚘 Ввоз в Россию китайских автомобилей достигает по итогам 2022 г. $5 млрд, что на 45% больше, чем в 2021 г. и в 3 раза превысит уровень 2019 г., оценило «Равенство» по данным Главного таможенного управления Китая.

В ноябре импорт авто вырос до рекордных $689 млн, что на 23% больше, чем в октябре и в 2 раза выше ноября 2021 г. Если импорт авто будет и дальше, как в ноябре, то за 2023 г. превысит $8,3 млрд.

В структуре импорта за 2022 г. преобладают легковушки ($1,6 млрд). Далее идут грузовики ($1,44 млрд), спецтранспорт ($0,38 млрд), автобусы ($0,16 млрд) и запчасти ($1,42 млрд) к ним.

Продажи китайских легковушек в январе-ноябре 2022 г. составили 100 350 ед., сообщил Автостат. Это 18% от общего рынка новых автомобилей, который был 569 500 машин.

В ноябре «китайцев» было продано 15 751 ед., и это уже 31% новых авто и 53% проданных иномарок. Лидерами по продажам были Chery (5537 ед.), Haval (4137 ед.) и Geely (3351 ед.). Это все ближе к уровню продаж Лады (21 107 ед. в ноябре).

Из-за санкций российский рынок покинули западные автогиганты. Частично оправившийся рынок вырос к ноябрю 2022 г. до 51 525 авто, что тем не менее в 2 раза меньше, чем в ноябре 2021 г.

Дефицит машин спровоцировал рост цен. Если в начале года новая иномарка стоила 1,36 млн руб., то в конце марта – 1,9 млн руб., следует из данных Росстата, и примерно так же сейчас (1,94 млн руб.). За эти же деньги (1,97 млн руб.) предлагают новый кроссовер «Москвич 3», который является китайским JAC JS4, но с нашим логотипом. В Белоруссии он стоит от 1,75 млн руб.

👁‍🗨 Мнение. Китайские автоконцерны получили карт-бланш на заполнение российского авторынка своей продукцией. В 2023 г. они настроены увеличить его до 250 000 машин. Но рост предложения едва ли снизит цены, ведь китайцы по многим позициям останутся монополистами и могут диктовать условия. Для снижения цен необходимо радикальное и качественное наращивание производства отечественных авто.

#новости #экономика #авто

@ravenstvomedia

🔴Итоги 2022. УрФО. #событиятренды

Весь год мы подробно рассказывали о событиях в регионах под давлением санкций. Сегодня - о вырисовывающихся точках роста уральских регионов и все более очевидных трендах:

☑️Свердловская область vs Челябинская область - ставка на логистику (на руку играет географическое положение). Средний Урал сосредоточился на развитии «сухого порта». Проект уже активно продвигают на федеральном уровне и даже замахнулись на придание новому логистическому центру статуса ОЭЗ, однако, окончательного решения от федерации пока нет. Южный Урал пошел еще дальше – свою роль здесь сыграла близость границы с Казахстаном. Пока ближайший сосед стучится в двери столичных чиновников, южноуральские власти сконцентрировали свои усилия на продвижение проекта среди коллег из-за рубежа, активно продвигая его, как «окно» к транспортному коридору «Север-Юг». Основной риск здесь - возможная конкуренции между соседями. Впрочем, если же два региона смогут договориться и двигаться в фарватере – шансы на успех кратно возрастают.

☑️Средний Урал пытается встать на крыло. В тренде развития импортозамещения Свердловская область делает ставку на авиастроение. Речь идет об УЗГА, от которого уже к 2030 г. Минпромторг ждет почти 300 самолетов: 140 самолетов «Ладога» и 154 – «Байкал». Первые «Байкалы» должны быть поставлены в 2024 г. К этому же году завод должен завершить строительство нового производственного комплекс. На эти цели УЗГА выделили 1 млрд руб. Запаслись поп-корном.

☑️Неприятные звоночки для ритейла. Традиционно сильными в этом плане были все те же Средний и Южный Урал. Свою роль сыграли высокие покупательские возможности и спрос. Однако в этом году дела у ритейлеров дела шли не сказать чтобы радужно: здесь и снижение покупательской способности населения и уход иностранных брендов (как следствие – судебные тяжбы из-за долгов по аренде перед ТЦ). Прогнозировать ситуацию пока сложно – доходы населения будут во много зависеть от геополитической коньюктуры.

☑️Челябинск оседлает автопром. Не унывающий губернатор Алексей Текслер в этом году без прикрас заслуживает уважения за активность на ниве преодоления внешних вызовов. Пока регион-сосед замахнулся на авиастроение, Челябинск решил поднять с колен автопром. Сделать это призван проект арктического автобуса, над которым идет работа на заводе «Урал». Мало того, что речь идет об автопроме, так еще и с прицелом на стратегические цели страны – развитие Арктики. Будем наблюдать.

☑️Ямал vs Югра – два сапога пара. Два северных региона остаются локомотивами сырьевой российской экономики. Почему? Потому что нефть и газ. Однако, и им под конец года пришлось понервничать. Югре – с вступлением в силу эмбарго на российскую нефть и введения потолка цен. И если переориентация поставок «черного золота» с Запада на Восток хоть медленно, но все-таки идет (и будет идти и в следующем году), то с газом все совсем иначе: «тройственный союз» под знаком вопроса, газовый хаб в Турции - в статусе прожекта (да и про риски с европейскими покупателями забывать не стоит), экспорт СПГ в Азию с проекта «Новатэка» «Арктик СПГ 2» может быть отложен на год (из-за сдвига сроков строительства танкеров на «Звезде»), СШХ поставлен на паузу. Перспективы – туманны. Впрочем, ямальские власти в условиях неопределенности, похоже, решили удивлять арктическим туризмом: строят аэропорты и не отказываются от проекта ГЛК.

☑️Господин Шумков, очухайтесь! Тем удивительнее на фоне активных соседей выглядят власти Зауралья. Губернатор Вадим Шумков окончательно ушел в жанр фельетонов и философских размышлений о будущем России, самодержавия и народности в своем Tg-канале, а и без того депрессивный регион (кстати, показывающий неплохие результаты в первой половине года по инвестициям) вновь начал движение по нисходящей. Пока продолжают выручать более богатые соседи: не зря же Ямал снова выделяет Кургану 350 млн руб. (как и несколько лет до этого). Похоже, стратегия развития Зауралья – ждать субсидий от соседей.

@vneplanarus