Forwarded from Акценты Юга
Дагестан остался без налогов с карьеров. Власти не в состоянии пополнить бюджет
В Дагестане упала собираемость налогов. Виной тому - лишение предпринимательских лицензий на 19 карьерах. А карьеры для бюджета Дагестана - составляющая очень важная.
В прошлом году в бюджет республики поступил всего 21 млн рублей налогов на добычу ископаемых - в два раза меньше, чем планировалось. В этом году дагестанскому бюджету, видимо, перепадут сущие копейки.
Дело в том, что недавно минприроды забрало у предпринимателей 19 лицензий, еще 31 разрешение на работы приостановили. Бизнесмены оставили после себя выжженные земли, которые теперь абсолютно ни на что негодны. Так бюджет республики остался без миллионных налогов, а фермеры без плодородных почв.
Дагестанские чиновники вместе с главой республики Сергеем Меликовым долго искали, на кого можно спихнуть всю ответственность. Обвинить решили недобросовестных предпринимателей. А вот разбираться в том, кто выдавал бизнесменам лицензии и почему проверки карьеров не проводили вовремя, местные власти не спешат.
В Дагестане упала собираемость налогов. Виной тому - лишение предпринимательских лицензий на 19 карьерах. А карьеры для бюджета Дагестана - составляющая очень важная.
В прошлом году в бюджет республики поступил всего 21 млн рублей налогов на добычу ископаемых - в два раза меньше, чем планировалось. В этом году дагестанскому бюджету, видимо, перепадут сущие копейки.
Дело в том, что недавно минприроды забрало у предпринимателей 19 лицензий, еще 31 разрешение на работы приостановили. Бизнесмены оставили после себя выжженные земли, которые теперь абсолютно ни на что негодны. Так бюджет республики остался без миллионных налогов, а фермеры без плодородных почв.
Дагестанские чиновники вместе с главой республики Сергеем Меликовым долго искали, на кого можно спихнуть всю ответственность. Обвинить решили недобросовестных предпринимателей. А вот разбираться в том, кто выдавал бизнесменам лицензии и почему проверки карьеров не проводили вовремя, местные власти не спешат.
Forwarded from Степной Дозор
Обнуление НДС для отелей усложнило налоговые расчёты туроператоров
С 1 июля отели освобождены от уплаты НДС, соответствующая норма содержится в подписанном президентом законе об антикризисных налоговых мерах. Однако представители гостиничной сферы отмечают, что из налогооблагаемой базы выводится только стоимость проживания, а питание и дополнительные услуги по-прежнему облагаются НДС.
Освобождение от налога гостиницы получили на пять лет. Ранее платили 20%. При введении «нулевого» НДС бюджет недосчитается до 16–19 млрд руб. поступлений налога от гостиниц и кемпингов, подсчитал Ростуризм.
С 1 июля отели освобождены от уплаты НДС, соответствующая норма содержится в подписанном президентом законе об антикризисных налоговых мерах. Однако представители гостиничной сферы отмечают, что из налогооблагаемой базы выводится только стоимость проживания, а питание и дополнительные услуги по-прежнему облагаются НДС.
Освобождение от налога гостиницы получили на пять лет. Ранее платили 20%. При введении «нулевого» НДС бюджет недосчитается до 16–19 млрд руб. поступлений налога от гостиниц и кемпингов, подсчитал Ростуризм.
Forwarded from Балтийское измерение
В Якутии предложили создавать отечественные цифровые платформы. Алиханов согласен
Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев предложил создавать российские цифровые платформы, которые можно использовать, в том числе, для видеоигр.
"Санкции коснулись <…> IT-компаний, которые занимаются изготовлением компьютерных игр. Наши компании очень крупные, несколько - имели миллиардные капитализации в долларах, но сегодня они оказались под угрозой отрезания от рынков сбыта. <…> Вопрос создания цифровой платформы российской, которая может работать не только на Россию, но и на весь мир, он очень важен, <…> цифровые платформы обязательно нужно сделать", - сказал он на Российской креативной неделе.
С мнением Николаева также согласился губернатор Калининградской области Антон Алиханов. "Игровая индустрия уже давно обогнала кино. Я говорю как человек, который тоже периодически во что-то играет. <…> Сейчас Sony нас отрезала от возможности играть в PlayStation. Нам необходимо создавать свою игровую индустрию, потому что это важный аспект", - сказал он.
Заявление было сделано в рамках Российской креативнаюой недели (Russian Creative Week, RCW), которая проходит в 2022 году с 7 по 10 июля в парке Горького в Москве.
Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев предложил создавать российские цифровые платформы, которые можно использовать, в том числе, для видеоигр.
"Санкции коснулись <…> IT-компаний, которые занимаются изготовлением компьютерных игр. Наши компании очень крупные, несколько - имели миллиардные капитализации в долларах, но сегодня они оказались под угрозой отрезания от рынков сбыта. <…> Вопрос создания цифровой платформы российской, которая может работать не только на Россию, но и на весь мир, он очень важен, <…> цифровые платформы обязательно нужно сделать", - сказал он на Российской креативной неделе.
С мнением Николаева также согласился губернатор Калининградской области Антон Алиханов. "Игровая индустрия уже давно обогнала кино. Я говорю как человек, который тоже периодически во что-то играет. <…> Сейчас Sony нас отрезала от возможности играть в PlayStation. Нам необходимо создавать свою игровую индустрию, потому что это важный аспект", - сказал он.
Заявление было сделано в рамках Российской креативнаюой недели (Russian Creative Week, RCW), которая проходит в 2022 году с 7 по 10 июля в парке Горького в Москве.
Forwarded from Волоцков Алексей
🛳 В России спустя 30 лет перезапустили выпуск легендарного Метеора
Первое современное скоростное пассажирское судно Метеор-2020 на днях было спущено на воду с верфи Зеленодольского судостроительного завода имени Горького в республике Татарстан.
Новый Метеор проекта 03830 принципиально отличается от своего Советского предшественника. Пассажирское судно оборудовано по последнему слову техники, а модернизированная крыльевая схема обеспечивает судно рядом преимуществ, в том числе уменьшает перегрузки, увеличивает высоту преодолеваемой волны без средств автоматической стабилизации движения, уменьшает время выхода на крылья и амплитуду продольной качки. Кроме того, простота реализации носового и кормового подъема крыльев упрощает движение по мелководью и подход к необорудованному берегу.
Во время рабочего визита на судостроительную верфь в Зеленодольске вместе с коллегами по Госдуме провели совещание с руководством завода, а также осмотрели предприятие и строящиеся там речные суда, в том числе и новый Метеор 2020.
Технологические процессы на производстве организованы на высоком уровне. До конца этого года с предприятия будет спущен еще один современный Метеор. Всего на Зеленодольском судостроительном заводе имени Горького в будущем способны производить до 6 новых судов в год, что позволит существенно снизить себестоимость производства и скорость обновления речного пассажирского флота страны.
Одним из ключевых препятствий к развитию речного туризма в России многие годы оставался морально устаревший советский флот. Речные суда, построенные в 60 – 80 годах прошлого века, можно пытаться приспосабливать к запросу туристов и пассажиров, но на деле они не могут стать в один ряд с современными моделями как технически, так и с точки зрения комфорта пассажиров.
К счастью, новые российские модели обладают передовыми качествами и при должной загрузке наших судостроительных предприятий способны в ближайшие годы вывести всю индустрию на передовой уровень
За всю историю проекта Метеор на Зеленодольской верфи было построено свыше 400 судов. С 1961 года они пополняли не только отечественный пассажирский флот, но и поставлялись на экспорт в Болгарию, Вьетнам, Китай, Нидерланды, Польшу, Венгрию и Чехословакию.
Однако сейчас главный упор на отечественных судостроительных предприятиях должен быть сделан на обновление речного пассажирского флота России.
Не смотря на заинтересованность зарубежных партнеров к новым моделям речных пассажирских судов, в первую очередь мы должны решать отечественные задачи.
Комплексная программа по обновлению и модернизации речного пассажирского флота позволит нам ликвидировать сразу несколько социально-экономических проблем и создаст более 50 тысяч рабочих мест.
Во-первых, внедрение новых скоростных Метеоров на Волжском маршруте даст толчок к развитию всей отрасли речного туризма как в регионах Поволжья, так и в других регионах, связанных с крупными реками.
Во-вторых, скоростной речной пассажирский транспорт остается крайне востребованным для жителей Сибири, Севера и Дальнего Востока. В этих регионах остаются проблемы с авто- и авиа- доступностью ко многим городам и поселкам, которые расположены вдоль рек.
Появление подобных судов поможет серьезно сократить эти проблемы, удешевит стоимость речных пассажирских перевозок и поможет в развитии речного туризма.
@volotskov
Первое современное скоростное пассажирское судно Метеор-2020 на днях было спущено на воду с верфи Зеленодольского судостроительного завода имени Горького в республике Татарстан.
Новый Метеор проекта 03830 принципиально отличается от своего Советского предшественника. Пассажирское судно оборудовано по последнему слову техники, а модернизированная крыльевая схема обеспечивает судно рядом преимуществ, в том числе уменьшает перегрузки, увеличивает высоту преодолеваемой волны без средств автоматической стабилизации движения, уменьшает время выхода на крылья и амплитуду продольной качки. Кроме того, простота реализации носового и кормового подъема крыльев упрощает движение по мелководью и подход к необорудованному берегу.
Во время рабочего визита на судостроительную верфь в Зеленодольске вместе с коллегами по Госдуме провели совещание с руководством завода, а также осмотрели предприятие и строящиеся там речные суда, в том числе и новый Метеор 2020.
Технологические процессы на производстве организованы на высоком уровне. До конца этого года с предприятия будет спущен еще один современный Метеор. Всего на Зеленодольском судостроительном заводе имени Горького в будущем способны производить до 6 новых судов в год, что позволит существенно снизить себестоимость производства и скорость обновления речного пассажирского флота страны.
Одним из ключевых препятствий к развитию речного туризма в России многие годы оставался морально устаревший советский флот. Речные суда, построенные в 60 – 80 годах прошлого века, можно пытаться приспосабливать к запросу туристов и пассажиров, но на деле они не могут стать в один ряд с современными моделями как технически, так и с точки зрения комфорта пассажиров.
К счастью, новые российские модели обладают передовыми качествами и при должной загрузке наших судостроительных предприятий способны в ближайшие годы вывести всю индустрию на передовой уровень
За всю историю проекта Метеор на Зеленодольской верфи было построено свыше 400 судов. С 1961 года они пополняли не только отечественный пассажирский флот, но и поставлялись на экспорт в Болгарию, Вьетнам, Китай, Нидерланды, Польшу, Венгрию и Чехословакию.
Однако сейчас главный упор на отечественных судостроительных предприятиях должен быть сделан на обновление речного пассажирского флота России.
Не смотря на заинтересованность зарубежных партнеров к новым моделям речных пассажирских судов, в первую очередь мы должны решать отечественные задачи.
Комплексная программа по обновлению и модернизации речного пассажирского флота позволит нам ликвидировать сразу несколько социально-экономических проблем и создаст более 50 тысяч рабочих мест.
Во-первых, внедрение новых скоростных Метеоров на Волжском маршруте даст толчок к развитию всей отрасли речного туризма как в регионах Поволжья, так и в других регионах, связанных с крупными реками.
Во-вторых, скоростной речной пассажирский транспорт остается крайне востребованным для жителей Сибири, Севера и Дальнего Востока. В этих регионах остаются проблемы с авто- и авиа- доступностью ко многим городам и поселкам, которые расположены вдоль рек.
Появление подобных судов поможет серьезно сократить эти проблемы, удешевит стоимость речных пассажирских перевозок и поможет в развитии речного туризма.
@volotskov
Forwarded from Аппаратная
✏️ Рустам Минниханов вручил организациям потребительской кооперации республики новые автолавки и хлебовозки. Церемония прошла на площадке МВЦ «Казань Экспо» на выставке «Агроволга-2022».
Президент РТ подчеркнул, что создание комфортных условий для жителей сельской местности - один из приоритетов.
«Важно, чтобы наши сельские территории получали все необходимые виды государственных услуг: обеспечение выездной торговлей и другие виды обслуживания населения», - сказал он.
Президент РТ отметил, что большую роль в этой работе играют организации потребкооперации, которые напрямую работают с сельчанами.
«Мы сохранили эту систему. Сегодня парк автомашин, обеспечивающих выездную торговлю, состоит из 121 автомобиля. Все они работают по графику, реализуются различные формы поддержки. Эта работа очень важна. Я искренне поздравляю всех с этим событием», - добавил Рустам Минниханов.
Всего организациям потребкооперации передали 16 новых автомобилей.
Президент РТ подчеркнул, что создание комфортных условий для жителей сельской местности - один из приоритетов.
«Важно, чтобы наши сельские территории получали все необходимые виды государственных услуг: обеспечение выездной торговлей и другие виды обслуживания населения», - сказал он.
Президент РТ отметил, что большую роль в этой работе играют организации потребкооперации, которые напрямую работают с сельчанами.
«Мы сохранили эту систему. Сегодня парк автомашин, обеспечивающих выездную торговлю, состоит из 121 автомобиля. Все они работают по графику, реализуются различные формы поддержки. Эта работа очень важна. Я искренне поздравляю всех с этим событием», - добавил Рустам Минниханов.
Всего организациям потребкооперации передали 16 новых автомобилей.
Forwarded from СТРЕЛЫ КАЗБЕКА
🔺Бурное развитие зелёной энергетики продолжается в СКФО — три электростанции построят в Чечне
В республике до 2028 г. построят солнечную электростанцию мощностью 25 МВт, а также две малые гидроэлектростанции мощностью 10 МВт и 23 МВт. С учётом строительства СЭС «Наурская» и двух уже работающих «зелёных» электростанций — доля возобновляемых источников энергии в республике увеличится до 13,5%.
Недавно на ПМЭФ власти КБР подписали соглашение с Русгидро о строительстве в республике Верхнебаксанской малой гидроэлектростанции. Ранее в этом году стало известно, что в Северной Осетии построят малую ГЭС «Барс» мощностью 4,8 МВт, а в Дагестане до 2028 года — сразу восемь солнечных электростанций, малых ГЭС и ветроэлектростанций.
В республике до 2028 г. построят солнечную электростанцию мощностью 25 МВт, а также две малые гидроэлектростанции мощностью 10 МВт и 23 МВт. С учётом строительства СЭС «Наурская» и двух уже работающих «зелёных» электростанций — доля возобновляемых источников энергии в республике увеличится до 13,5%.
Недавно на ПМЭФ власти КБР подписали соглашение с Русгидро о строительстве в республике Верхнебаксанской малой гидроэлектростанции. Ранее в этом году стало известно, что в Северной Осетии построят малую ГЭС «Барс» мощностью 4,8 МВт, а в Дагестане до 2028 года — сразу восемь солнечных электростанций, малых ГЭС и ветроэлектростанций.
Forwarded from Великий Байкал
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Глава Ростуризма Зарина Догузова рассказала о туристических предпочтениях россиян
🏔В текущем сезоне популярностью среди туристов пользуются отдых на природе и автопутешествия на небольшие расстояния с посещением достопримечательностей.
🏖За май и июнь внутри страны отдохнуло более 12 млн человек.
Популярные направления:
📍Краснодарский край,
📍Москва,
📍Московская область,
📍Санкт-Петербург,
📍Крым.
🚌В 2022 году количество мест в поездах на юг увеличено до 4,4 млн. Проработаны маршруты с удобными стыковками между аэропортами, ж/д и автовокзалами.
🏨Запущена программа господдержки бизнеса на создание быстровозводимых отелей по модульным современным технологиям. Первые 2,5 тыс. номеров в 19 регионах будут построены уже в этом году.
👨👩👧👦По прогнозам Ростуризма, за весь летний сезон в России отдохнет не менее 31 млн человек, это на 20% больше, чем в прошлом году. На лето забронировано уже 90% загородных гостиниц на Байкале, Алтае, Камчатке и в Карелии.
🏔В текущем сезоне популярностью среди туристов пользуются отдых на природе и автопутешествия на небольшие расстояния с посещением достопримечательностей.
🏖За май и июнь внутри страны отдохнуло более 12 млн человек.
Популярные направления:
📍Краснодарский край,
📍Москва,
📍Московская область,
📍Санкт-Петербург,
📍Крым.
🚌В 2022 году количество мест в поездах на юг увеличено до 4,4 млн. Проработаны маршруты с удобными стыковками между аэропортами, ж/д и автовокзалами.
🏨Запущена программа господдержки бизнеса на создание быстровозводимых отелей по модульным современным технологиям. Первые 2,5 тыс. номеров в 19 регионах будут построены уже в этом году.
👨👩👧👦По прогнозам Ростуризма, за весь летний сезон в России отдохнет не менее 31 млн человек, это на 20% больше, чем в прошлом году. На лето забронировано уже 90% загородных гостиниц на Байкале, Алтае, Камчатке и в Карелии.
❗️События региональной экономики. 8 июля
💰Во Владимирской области на строительство школы в Суздале могут выделить 2,01 млрд руб. из федерального бюджета. Проработать вопрос сегодня поручил премьер Михаил Мишустин. Кроме того, до 1 сентября регион получит 72 млн руб. на покупку оборудования для Суздальской больницы, еще 200 млн руб. – на ремонт. До 20 июля регион получит 436,1 млрд руь. на строительство федеральных трасс М-12 Москва – Казань и М-11 «Нева» (обход Твери). Кроме того, Мишустин поручил Минфину, Минтрансу и администрации региона проработать вопросы капремонта 2 мостов через реки Мжара и Каменка, а также улично-дорожной сети в Суздале.
💬В Сахалинской области вице-премьер Юрий Трутнев поручил активизировать работу по привлечению инвесторов на Курилы. Кроме того, стало известно, что маршрут Владивосток – Курильск (остров Итуруп) – Владивосток, запущенный в июне будет субсидирован из федерального бюджета как социально значимый. А для обеспечения сообщения Командорских островов и Северо-Курильска с Петропавловском-Камчатским «Окская судоверфь» сейчас завершает строительство грузопассажирского судна «Анатолий Чернеев».
🏔В Камчатском крае власти совместно с Росреестром запустят совместный проект «Земля для туризма». Старт намечен на сентябрь на ВЭФ. В рамках проекта можно будет в электронном формате выбрать участок для ведения предпринимательской деятельности в области туризма и подать заявку на получение мер поддержки.
🐟В Приморском крае власти планируют увеличить экспорт рыбы и морепродуктов в КНР на 60%. По итогам 2020 г. доля Китая в экспорте рыбы и морепродуктов составила 63,3%, в 2021 г. этот показатель снизился до 31,9% из-за антиковидных ограничений. Экспортные потоки рыбопродукции были перенаправлены на Южную Корею и Японию. В текущем году планируется вернуться к показателям 2020 г.
📝В Башкирии депутаты Курултая внесли в Госдуму законопроект о расширении списка специальных административных районов (САР) за счет присоединения к ним Башкортостана. Отнесение Башкирии к числу САР может привлечь иностранных инвесторов, инкорпорированный в арабских государствах. Особый правовой режим позволяет наиболее полно реализовать положения шариатских стандартов для структурирования финансовых сделок.
🏭В Туве заработала программа поддержки промышленных предприятий. Власти открыли конкурс среди промышленных предприятий на получение единой региональной субсидии. Для программы предусмотрены 108,9 млн руб., которые будут распределены между победителями отбора. Программа позволит промпредприятиям возместить до 80% затрат по подключению к коммунальной инфраструктуре, на уплату первого взноса по договору лизинга на приобретение нового оборудования отечественного производства, а также на компенсацию до половины расходов, связанных с приобретением этого оборудования.
🚞В Крыму транспортная компания «Гранд Сервис Экспресс» дополнительно открыла продажу 50 тыс. мест на поезд Москва-Симферополь на июль, август и сентябрь в оба направления. В настоящее время из Москвы в Крым курсируют 9 поездов: 4 – по маршруту Москва - Симферополь, 2 поезда – до Феодосии, а также поезда до Керчи, Евпатории и Севастополя.
🛳В Краснодарском крае с 16 июля между Сочи и Стамбулом начнет курсировать круизный лайнер Astoria Grande, который будет также заходить в турецкие города Чешме, Синоп и Трабзон. Международные рейсы будут регулярными.
И к федеральным новостям:
▪️Президент Владимир Путин призвал отечественные компании готовиться к нефтяному эмбарго;
▪️Росстат зафиксировал в июне месячную дефляцию;
▪️В некоторых ресторана «Вкусно и точка» не будет картошки фри из-за «неурожая»;
▪️«Газпромбанк» может продать швейцарскую «дочку»;
▪️Украина потребовала не возвращать России турбину для «Северного потока».
@vneplanarus
💰Во Владимирской области на строительство школы в Суздале могут выделить 2,01 млрд руб. из федерального бюджета. Проработать вопрос сегодня поручил премьер Михаил Мишустин. Кроме того, до 1 сентября регион получит 72 млн руб. на покупку оборудования для Суздальской больницы, еще 200 млн руб. – на ремонт. До 20 июля регион получит 436,1 млрд руь. на строительство федеральных трасс М-12 Москва – Казань и М-11 «Нева» (обход Твери). Кроме того, Мишустин поручил Минфину, Минтрансу и администрации региона проработать вопросы капремонта 2 мостов через реки Мжара и Каменка, а также улично-дорожной сети в Суздале.
💬В Сахалинской области вице-премьер Юрий Трутнев поручил активизировать работу по привлечению инвесторов на Курилы. Кроме того, стало известно, что маршрут Владивосток – Курильск (остров Итуруп) – Владивосток, запущенный в июне будет субсидирован из федерального бюджета как социально значимый. А для обеспечения сообщения Командорских островов и Северо-Курильска с Петропавловском-Камчатским «Окская судоверфь» сейчас завершает строительство грузопассажирского судна «Анатолий Чернеев».
🏔В Камчатском крае власти совместно с Росреестром запустят совместный проект «Земля для туризма». Старт намечен на сентябрь на ВЭФ. В рамках проекта можно будет в электронном формате выбрать участок для ведения предпринимательской деятельности в области туризма и подать заявку на получение мер поддержки.
🐟В Приморском крае власти планируют увеличить экспорт рыбы и морепродуктов в КНР на 60%. По итогам 2020 г. доля Китая в экспорте рыбы и морепродуктов составила 63,3%, в 2021 г. этот показатель снизился до 31,9% из-за антиковидных ограничений. Экспортные потоки рыбопродукции были перенаправлены на Южную Корею и Японию. В текущем году планируется вернуться к показателям 2020 г.
📝В Башкирии депутаты Курултая внесли в Госдуму законопроект о расширении списка специальных административных районов (САР) за счет присоединения к ним Башкортостана. Отнесение Башкирии к числу САР может привлечь иностранных инвесторов, инкорпорированный в арабских государствах. Особый правовой режим позволяет наиболее полно реализовать положения шариатских стандартов для структурирования финансовых сделок.
🏭В Туве заработала программа поддержки промышленных предприятий. Власти открыли конкурс среди промышленных предприятий на получение единой региональной субсидии. Для программы предусмотрены 108,9 млн руб., которые будут распределены между победителями отбора. Программа позволит промпредприятиям возместить до 80% затрат по подключению к коммунальной инфраструктуре, на уплату первого взноса по договору лизинга на приобретение нового оборудования отечественного производства, а также на компенсацию до половины расходов, связанных с приобретением этого оборудования.
🚞В Крыму транспортная компания «Гранд Сервис Экспресс» дополнительно открыла продажу 50 тыс. мест на поезд Москва-Симферополь на июль, август и сентябрь в оба направления. В настоящее время из Москвы в Крым курсируют 9 поездов: 4 – по маршруту Москва - Симферополь, 2 поезда – до Феодосии, а также поезда до Керчи, Евпатории и Севастополя.
🛳В Краснодарском крае с 16 июля между Сочи и Стамбулом начнет курсировать круизный лайнер Astoria Grande, который будет также заходить в турецкие города Чешме, Синоп и Трабзон. Международные рейсы будут регулярными.
И к федеральным новостям:
▪️Президент Владимир Путин призвал отечественные компании готовиться к нефтяному эмбарго;
▪️Росстат зафиксировал в июне месячную дефляцию;
▪️В некоторых ресторана «Вкусно и точка» не будет картошки фри из-за «неурожая»;
▪️«Газпромбанк» может продать швейцарскую «дочку»;
▪️Украина потребовала не возвращать России турбину для «Северного потока».
@vneplanarus
Санкционные риски для российской экономики. Risklist за неделю с 4 по июня по 9 июля
🛢Президент Владимир Путин призвал российские компании готовится к возможному нефтяному эмбарго. Его введение включено в очередной пакет санкций ЕС. При этом, глава государства отметил, что это не мешает росту 📈 производства нефти в России (в июне уровень добычи достиг отметки в 10,7 млн баррелей/сутки, что на 0,5 млн больше майского уровня).
🚞Москва находится в ожидании решения вопроса по ж/д блокаде транзита в Калининградскую область со стороны Литвы. Перевозить по железной дороге товары, попавшие под санкции ЕС, прибалтийское государство запретило еще 18 июня – все остальное время Литва вела некие консультации с ЕС, а российские власти грозили ответными мерами. Но, воз и ныне там: транзит под запретом, ответные меры не озвучивались. 🤷♀️ Губернатор Антон Алиханов предложил построить «зеленый коридор» через Литву для доставки грузов, но власти Литвы этот вариант раскритиковали. В то же время в ЕС все-таки как будто решили пересмотреть директивы о санкционных мерах, и ЕК даже якобы готовит документ, который разрешит перевозку грузов, его основные положения согласовали с Литвой. Ожидается, что ситуация разрешится к 10 июля.
🌏Минувшая неделя прошла под лозунгом международной промышленной выставки «Иннопром», участие в которой принял российский премьер Михаил Мишустин, глава Минпромторга Денис Мантуров и топ-менеджеры ведущих российских компаний. В результате, обозначились и наиболее «тонкие места» в различных отраслях промышленности. Например, оборонщики высказали Минпромторгу свои претензии относительно работы в рамках импортозамещения: ведомство попросили частично восстановить госплан и «раздать задания регионам». «Министерство промышленности и торговли должно брать процесс импортозамещения в свои руки, выстраивать четкую систему, а не бросать нас на произвол судьбы», – заявил в частности гендиректор Машиностроительного завода им.Калинина, президент Союза предприятий оборонных отраслей промышленности Свердловской области Николай Клейн. Его поддержал свердловский министр промышленности, пояснив, что когда регионы своими силами пытаются сделать что-то новое, оказывается, что другие параллельно выпустили то же самое - так теряются деньги и время, а на рынке появляются невостребованные продукты. 🤦♀️ Чтобы избежать этого, необходимо регулирование.
🚗Очевидным стало и отсутствие единой позиции Минпромторга и «АвтоВАЗа» относительно будущего российского автопрома. Ранее (на полях ПМЭФ) президент Владимир Путин поручил подготовить к осени текущего года Стратегию развития отечественного автопрома. Планировалось, что идеологами Стратегии станут как раз Минпромторг и «АвтоВАЗ». В рамках дискуссии, оказалось, что министерство видит будущее российского автопрома за электромобилями, а вот «АвтоВАЗ» - все-таки за двигателем внутреннего сгорания 🤷♀️
📝Госдума в первом чтении приняла «мобилизационный» законопроект Правительства РФ. Согласно документу, будет разрешено вводить сверхурочный труд и принудительно привлекать компании к исполнению госзаказа для обеспечения нужд «контртеррористических и иных» операций российской армии за рубежом. Исходя из формулировок, есть риски, что к «мобилизации» могут привлечь не только предприятия, работающие в ОПК. Кроме того, если Правительство решит ввести «специальные меры» в экономике, компании, в том числе частные, не смогут отказываться от заключения контрактов на поставки для обеспечения операций. А заказчик (Минобороны, Росгвардия, ФСБ или МЧС) сможет менять условия контракта по объему поставок и цене.
@vneplanarus
🛢Президент Владимир Путин призвал российские компании готовится к возможному нефтяному эмбарго. Его введение включено в очередной пакет санкций ЕС. При этом, глава государства отметил, что это не мешает росту 📈 производства нефти в России (в июне уровень добычи достиг отметки в 10,7 млн баррелей/сутки, что на 0,5 млн больше майского уровня).
🚞Москва находится в ожидании решения вопроса по ж/д блокаде транзита в Калининградскую область со стороны Литвы. Перевозить по железной дороге товары, попавшие под санкции ЕС, прибалтийское государство запретило еще 18 июня – все остальное время Литва вела некие консультации с ЕС, а российские власти грозили ответными мерами. Но, воз и ныне там: транзит под запретом, ответные меры не озвучивались. 🤷♀️ Губернатор Антон Алиханов предложил построить «зеленый коридор» через Литву для доставки грузов, но власти Литвы этот вариант раскритиковали. В то же время в ЕС все-таки как будто решили пересмотреть директивы о санкционных мерах, и ЕК даже якобы готовит документ, который разрешит перевозку грузов, его основные положения согласовали с Литвой. Ожидается, что ситуация разрешится к 10 июля.
🌏Минувшая неделя прошла под лозунгом международной промышленной выставки «Иннопром», участие в которой принял российский премьер Михаил Мишустин, глава Минпромторга Денис Мантуров и топ-менеджеры ведущих российских компаний. В результате, обозначились и наиболее «тонкие места» в различных отраслях промышленности. Например, оборонщики высказали Минпромторгу свои претензии относительно работы в рамках импортозамещения: ведомство попросили частично восстановить госплан и «раздать задания регионам». «Министерство промышленности и торговли должно брать процесс импортозамещения в свои руки, выстраивать четкую систему, а не бросать нас на произвол судьбы», – заявил в частности гендиректор Машиностроительного завода им.Калинина, президент Союза предприятий оборонных отраслей промышленности Свердловской области Николай Клейн. Его поддержал свердловский министр промышленности, пояснив, что когда регионы своими силами пытаются сделать что-то новое, оказывается, что другие параллельно выпустили то же самое - так теряются деньги и время, а на рынке появляются невостребованные продукты. 🤦♀️ Чтобы избежать этого, необходимо регулирование.
🚗Очевидным стало и отсутствие единой позиции Минпромторга и «АвтоВАЗа» относительно будущего российского автопрома. Ранее (на полях ПМЭФ) президент Владимир Путин поручил подготовить к осени текущего года Стратегию развития отечественного автопрома. Планировалось, что идеологами Стратегии станут как раз Минпромторг и «АвтоВАЗ». В рамках дискуссии, оказалось, что министерство видит будущее российского автопрома за электромобилями, а вот «АвтоВАЗ» - все-таки за двигателем внутреннего сгорания 🤷♀️
📝Госдума в первом чтении приняла «мобилизационный» законопроект Правительства РФ. Согласно документу, будет разрешено вводить сверхурочный труд и принудительно привлекать компании к исполнению госзаказа для обеспечения нужд «контртеррористических и иных» операций российской армии за рубежом. Исходя из формулировок, есть риски, что к «мобилизации» могут привлечь не только предприятия, работающие в ОПК. Кроме того, если Правительство решит ввести «специальные меры» в экономике, компании, в том числе частные, не смогут отказываться от заключения контрактов на поставки для обеспечения операций. А заказчик (Минобороны, Росгвардия, ФСБ или МЧС) сможет менять условия контракта по объему поставок и цене.
@vneplanarus
Внеплановая Экономика pinned «Санкционные риски для российской экономики. Risklist за неделю с 4 по июня по 9 июля 🛢Президент Владимир Путин призвал российские компании готовится к возможному нефтяному эмбарго. Его введение включено в очередной пакет санкций ЕС. При этом, глава государства…»
❗️Ключевые события в экономике регионов за неделю с 3 по 9 июля
🌏Свердловская область
В регионе прошла международная промышленная выставка «Иннопром», участие в которой принял премьер Михаил Мишустин, глава Минпромторга Денис Мантуров, губернаторы регионов, топ-менеджеры компаний и иностранный бизнес. Страной-партнером стал Казахстан. Премьер на выставке анонсировал новые меры поддержки, а компании представили свои новейшие разработки, в том числе «импортозаместительные». Впервые в выставке приняли участие металлурги Донбасса – они заключили соглашение о сотрудничестве с «Уралвагонзаводом» и провели переговоры с властями Свердловской и Вологодской областей.
🚝Калининградская область
По-прежнему напряженной остается ситуация из-за транспортной блокады транзитных грузов со стороны Литвы. Глава региона Антон Алиханов предложил создать «зеленый коридор» для грузов через территорию Литвы, но власти прибалтийской страны выступили против.
💬Мордовия
Власти удостоились положительной оценки президента Владимира Путина. На встрече с губернатором Артемом Здуновым Путин назвал ситуацию в регионе «удовлетворительной» и «стабильной», но все-таки указал Здунову на падение инвестиций в основной капитал.
🚗Нижегородская область, Москва
Компания «Фольксваген груп рус» начала процедуру закрытия своего офиса «из-за невозможности спрогнозировать возобновление производства автомобилей бренда на мощностях «Группы ГАЗ». Сокращено будет 60 человек. А в столице рассекретили модельный ряд «Москвича»: линейка будет включать 5 автомобилей - 4 кроссовера и электрокар. Судя по изображением, под легендарной маркой будут выпускать машины китайской компании JAC.
🏭Московская область, Хакасия
Остановился крупнейший в России завод по производству вторичного свинца - «Фрегат». Причина - полное прекращение экспорта, поскольку за полтора месяца Минпромторг так и не выдал ни одной лицензии на вывоз металла. После этого выдача лицензий была возобновлена. Депутаты Верховного совета Хакасии попросили премьер-министра Михаила Мишустина помочь угледобытчикам, установив приоритет вывоза энергетического угля из республики наравне с вывозом на экспорт антрацитов и коксующих углей Кузбасса.
🛣Краснодарский и Хабаровский края
На Кубани в конце 2023 г. стартует строительство Юго-Восточной хорды, которая свяжет регион с Уралом. Для финансирования проекта может применяться механизм концессии. Стоимость проекта может составить 1,3 трлн руб. А на Дальнем Востоке новый Дуссе-Алиньский тоннель на БАМе планируют запустить в конце 2024 - начале 2025 гг. Введение его в эксплуатацию увеличит грузооборот до 30%.
⛱Крым, Краснодарский и Камчатский края
Транспортная компания «Гранд Сервис Экспресс» дополнительно открыла продажу 50 тыс. мест на поезд Москва-Симферополь на июль, август и сентябрь в оба направления. А между Сочи и Стамбулом с 16 июля начнет курсировать круизный лайнер Astoria Grande, который будет также заходить в турецкие города Чешме, Синоп и Трабзон. Международные рейсы будут регулярными. Камчатские власти совместно с Росреестром на ВЭФ запустят совместный проект «Земля для туризма», который позволит в электронном формате выбрать участок для ведения предпринимательской деятельности в области туризма и подать заявку на получение мер поддержки.
🤝Карелия, Алтайский и Приморский края, Башкирия
Губернатор Артур Парфенчиков поручил подчиненным установить деловые связи с Ираном, Саудовской Аравией и Индией. Местные производители готовы поставлять им топливные гранулы, газетную бумагу, ягоды, рыбу и продукцию камнеобработки. Алтайские производители обсудят с французской сетью «Ашан» возможности сотрудничества. В Башкирии совместно с Казахстаном запустят производство вагонов для перевозки скоропортящихся продуктов. Приморские власти планируют увеличить экспорт рыбы и морепродуктов в КНР на 60%. А депутаты Курултая внесли в Госдуму законопроект о расширении списка специальных административных районов (САР) – это поможет в привлечении инвесторов из арабских стран.
@vneplanarus
🌏Свердловская область
В регионе прошла международная промышленная выставка «Иннопром», участие в которой принял премьер Михаил Мишустин, глава Минпромторга Денис Мантуров, губернаторы регионов, топ-менеджеры компаний и иностранный бизнес. Страной-партнером стал Казахстан. Премьер на выставке анонсировал новые меры поддержки, а компании представили свои новейшие разработки, в том числе «импортозаместительные». Впервые в выставке приняли участие металлурги Донбасса – они заключили соглашение о сотрудничестве с «Уралвагонзаводом» и провели переговоры с властями Свердловской и Вологодской областей.
🚝Калининградская область
По-прежнему напряженной остается ситуация из-за транспортной блокады транзитных грузов со стороны Литвы. Глава региона Антон Алиханов предложил создать «зеленый коридор» для грузов через территорию Литвы, но власти прибалтийской страны выступили против.
💬Мордовия
Власти удостоились положительной оценки президента Владимира Путина. На встрече с губернатором Артемом Здуновым Путин назвал ситуацию в регионе «удовлетворительной» и «стабильной», но все-таки указал Здунову на падение инвестиций в основной капитал.
🚗Нижегородская область, Москва
Компания «Фольксваген груп рус» начала процедуру закрытия своего офиса «из-за невозможности спрогнозировать возобновление производства автомобилей бренда на мощностях «Группы ГАЗ». Сокращено будет 60 человек. А в столице рассекретили модельный ряд «Москвича»: линейка будет включать 5 автомобилей - 4 кроссовера и электрокар. Судя по изображением, под легендарной маркой будут выпускать машины китайской компании JAC.
🏭Московская область, Хакасия
Остановился крупнейший в России завод по производству вторичного свинца - «Фрегат». Причина - полное прекращение экспорта, поскольку за полтора месяца Минпромторг так и не выдал ни одной лицензии на вывоз металла. После этого выдача лицензий была возобновлена. Депутаты Верховного совета Хакасии попросили премьер-министра Михаила Мишустина помочь угледобытчикам, установив приоритет вывоза энергетического угля из республики наравне с вывозом на экспорт антрацитов и коксующих углей Кузбасса.
🛣Краснодарский и Хабаровский края
На Кубани в конце 2023 г. стартует строительство Юго-Восточной хорды, которая свяжет регион с Уралом. Для финансирования проекта может применяться механизм концессии. Стоимость проекта может составить 1,3 трлн руб. А на Дальнем Востоке новый Дуссе-Алиньский тоннель на БАМе планируют запустить в конце 2024 - начале 2025 гг. Введение его в эксплуатацию увеличит грузооборот до 30%.
⛱Крым, Краснодарский и Камчатский края
Транспортная компания «Гранд Сервис Экспресс» дополнительно открыла продажу 50 тыс. мест на поезд Москва-Симферополь на июль, август и сентябрь в оба направления. А между Сочи и Стамбулом с 16 июля начнет курсировать круизный лайнер Astoria Grande, который будет также заходить в турецкие города Чешме, Синоп и Трабзон. Международные рейсы будут регулярными. Камчатские власти совместно с Росреестром на ВЭФ запустят совместный проект «Земля для туризма», который позволит в электронном формате выбрать участок для ведения предпринимательской деятельности в области туризма и подать заявку на получение мер поддержки.
🤝Карелия, Алтайский и Приморский края, Башкирия
Губернатор Артур Парфенчиков поручил подчиненным установить деловые связи с Ираном, Саудовской Аравией и Индией. Местные производители готовы поставлять им топливные гранулы, газетную бумагу, ягоды, рыбу и продукцию камнеобработки. Алтайские производители обсудят с французской сетью «Ашан» возможности сотрудничества. В Башкирии совместно с Казахстаном запустят производство вагонов для перевозки скоропортящихся продуктов. Приморские власти планируют увеличить экспорт рыбы и морепродуктов в КНР на 60%. А депутаты Курултая внесли в Госдуму законопроект о расширении списка специальных административных районов (САР) – это поможет в привлечении инвесторов из арабских стран.
@vneplanarus
Внеплановая Экономика pinned «❗️Ключевые события в экономике регионов за неделю с 3 по 9 июля 🌏Свердловская область В регионе прошла международная промышленная выставка «Иннопром», участие в которой принял премьер Михаил Мишустин, глава Минпромторга Денис Мантуров, губернаторы регионов…»
ESG повестка уходящей недели. 4 - 9 июля
📊Аналитическое кредитное рейтинговое агентство (АКРА) изменит методологию ESG-рэнкинга до конца июля. Сейчас агентство принимает предложения от всех регионов. Пока основные изменения методики связаны с учетом роста показателей и переводом некоторых из них с оценки по отношению к ВРП региона на душу населения.
📄Компания «Уралкалий» опубликовала ESG-отчет за 2021 г. Согласно ему, в 2021 г. в компании была создана должность директора по устойчивому развитию и связям с инвесторами, был привлечен крупнейший в России и СНГ и первый среди производителей минеральных удобрений в Центральной и Восточной Европе кредит с привязкой к динамике ESG-показателей – 1,250 млн долларов США (сроком на 5 лет от 18 банков). В минувшем году был избран новый Совет директоров, доля независимых директоров в котором составила более 50%, кроме того в Совет вошла женщина. Также компания присоединилась к Глобальному договору ООН, а новоизбранный Совет директоров одобрил дополненную ESG-стратегию до 2025 г. А в декабре был взят курс на декарбонизацию. Ознакомиться с документом можно здесь.
📄Свой ESG-отчет по итогам минувшего года также опубликовал «Сбер». Для компании он стал первым. Согласно документу, в 2021 г. объем размещения рублевых ESG-облигаций с участием «Сбера» превысил 120 млрд. руб., объем дебютного выпуска зеленых облигаций - 25 млрд руб. Портфель зеленых и ESG-кредитов достиг 300 млрд. руб. Также компания подписала принципы ответственной банковской деятельности, закрепляющие единый подход к повышению устойчивости банковской отрасли и разработанные в результате партнерства банков по всему миру и Финансовой инициативы ЮНЕП. Это было сделано в рамках реализации ESG-стратегии «Сбера» 2023, которая предусматривает ESG-трансформацию банковского бизнеса через ускоренное развитие ответственного финансирования и продвижение ESG-повестки в цепочке создания стоимости «Сбера». Более подробно ознакомиться с отчетом можно здесь.
📗Компания «Норникель» представила свои проекты в сфере поддержки регионов. Среди них – программа реновации Норильска до 2035 г. с общим объемом финансирования 120 млрд. руб., более 80 млрд. и них – вклад «Норникеля». Еще один флагманский проект - экологическая программа, в рамках которой выбросы диоксида серы на Кольском полуострове сокращены на 90%, а в том же Норильске идет масштабная модернизация и строительство «Серного проекта». Отдельное внимание было уделено взаимодействию с коренными малочисленными народами (КНМС). Два года назад компания заключила пятилетнее соглашение с объемом финансирования 2 млрд руб., которую сформировали на основе запроса самих КМНС. На этой же неделе сразу два представителя «Норникеля» были награждены премией «За вклад в развитие ESG в России» - старший вице-президент Лариса Зелькова (номинация «За содействие устойчивому экономическому росту, полной занятости и достойной работе для всех») и директор Заполярного транспортного филиала Алексей Новаков (за деятельность компании по обеспечению непрерывной работы порта Дудинка).
🏆К слову, лауреатом премии «За вклад в развитие ESG в России» также стала компания СУЭК. Она прошла ESG оценку рейтингового агентства S&P, занимает верхние позиции в самых авторитетных ESG-рейтингах на российском и международном уровнях, в том числе RAEX Europe и «Эксперт РА», в ESG-индексах РСПП.
*ESG – это устойчивое развитие коммерческой деятельности, которое строится на следующих принципах: ответственное отношение к окружающей среде (англ., E – environment); высокая социальная ответственность (англ., S – social); высокое качество корпоративного управления (англ., G – governance).
@vneplanarus
📊Аналитическое кредитное рейтинговое агентство (АКРА) изменит методологию ESG-рэнкинга до конца июля. Сейчас агентство принимает предложения от всех регионов. Пока основные изменения методики связаны с учетом роста показателей и переводом некоторых из них с оценки по отношению к ВРП региона на душу населения.
📄Компания «Уралкалий» опубликовала ESG-отчет за 2021 г. Согласно ему, в 2021 г. в компании была создана должность директора по устойчивому развитию и связям с инвесторами, был привлечен крупнейший в России и СНГ и первый среди производителей минеральных удобрений в Центральной и Восточной Европе кредит с привязкой к динамике ESG-показателей – 1,250 млн долларов США (сроком на 5 лет от 18 банков). В минувшем году был избран новый Совет директоров, доля независимых директоров в котором составила более 50%, кроме того в Совет вошла женщина. Также компания присоединилась к Глобальному договору ООН, а новоизбранный Совет директоров одобрил дополненную ESG-стратегию до 2025 г. А в декабре был взят курс на декарбонизацию. Ознакомиться с документом можно здесь.
📄Свой ESG-отчет по итогам минувшего года также опубликовал «Сбер». Для компании он стал первым. Согласно документу, в 2021 г. объем размещения рублевых ESG-облигаций с участием «Сбера» превысил 120 млрд. руб., объем дебютного выпуска зеленых облигаций - 25 млрд руб. Портфель зеленых и ESG-кредитов достиг 300 млрд. руб. Также компания подписала принципы ответственной банковской деятельности, закрепляющие единый подход к повышению устойчивости банковской отрасли и разработанные в результате партнерства банков по всему миру и Финансовой инициативы ЮНЕП. Это было сделано в рамках реализации ESG-стратегии «Сбера» 2023, которая предусматривает ESG-трансформацию банковского бизнеса через ускоренное развитие ответственного финансирования и продвижение ESG-повестки в цепочке создания стоимости «Сбера». Более подробно ознакомиться с отчетом можно здесь.
📗Компания «Норникель» представила свои проекты в сфере поддержки регионов. Среди них – программа реновации Норильска до 2035 г. с общим объемом финансирования 120 млрд. руб., более 80 млрд. и них – вклад «Норникеля». Еще один флагманский проект - экологическая программа, в рамках которой выбросы диоксида серы на Кольском полуострове сокращены на 90%, а в том же Норильске идет масштабная модернизация и строительство «Серного проекта». Отдельное внимание было уделено взаимодействию с коренными малочисленными народами (КНМС). Два года назад компания заключила пятилетнее соглашение с объемом финансирования 2 млрд руб., которую сформировали на основе запроса самих КМНС. На этой же неделе сразу два представителя «Норникеля» были награждены премией «За вклад в развитие ESG в России» - старший вице-президент Лариса Зелькова (номинация «За содействие устойчивому экономическому росту, полной занятости и достойной работе для всех») и директор Заполярного транспортного филиала Алексей Новаков (за деятельность компании по обеспечению непрерывной работы порта Дудинка).
🏆К слову, лауреатом премии «За вклад в развитие ESG в России» также стала компания СУЭК. Она прошла ESG оценку рейтингового агентства S&P, занимает верхние позиции в самых авторитетных ESG-рейтингах на российском и международном уровнях, в том числе RAEX Europe и «Эксперт РА», в ESG-индексах РСПП.
*ESG – это устойчивое развитие коммерческой деятельности, которое строится на следующих принципах: ответственное отношение к окружающей среде (англ., E – environment); высокая социальная ответственность (англ., S – social); высокое качество корпоративного управления (англ., G – governance).
@vneplanarus
Forwarded from НИКИТИНА РАССКАЖЕТ♨️
КРЕАТИВНЫЙ КЛАСТЕР ОТКРОЕТСЯ В ЯКУТИИ
Крупнейший на Дальнем Востоке креативный кластер откроется в сентябре в Якутии. В кластере разместятся бизнесы креативных индустрий, производители цифрового контента, аниматоры, кинопроизводители, художники, дизайнеры и другие.
Кластер появится на месте полуразрушенного здания 1974 года постройки. На площади более 13 тысяч квадратных метров будут созданы все условия для реализации проектов креативных индустрий.
Здание будет оснащено помещениями для проведения лекций, переговоров, конференций, выставок, ярмарок и концертов. Также там будут размещены зоны сервисного бизнеса, которые обеспечат резидентам и гостям кластера качественный досуг: это зоны спорта общепита и общественные пространства для работы и встреч.
Крупнейший на Дальнем Востоке креативный кластер откроется в сентябре в Якутии. В кластере разместятся бизнесы креативных индустрий, производители цифрового контента, аниматоры, кинопроизводители, художники, дизайнеры и другие.
Кластер появится на месте полуразрушенного здания 1974 года постройки. На площади более 13 тысяч квадратных метров будут созданы все условия для реализации проектов креативных индустрий.
Здание будет оснащено помещениями для проведения лекций, переговоров, конференций, выставок, ярмарок и концертов. Также там будут размещены зоны сервисного бизнеса, которые обеспечат резидентам и гостям кластера качественный досуг: это зоны спорта общепита и общественные пространства для работы и встреч.
Forwarded from Северные продукты
В Вологодском районе собирают клубнику с 17 гектаров земли
Глава Вологодского района посетил племзавод "Майский" и полакомился клубникой прямо с грядки. "Клубника созрела – наша, вологодская! Жаль, аромат через фото нельзя передать", - делится впечатлениями от бескрайних клубничных полей Сергей Жестянников в соцсети.
Садовую землянику в этом году там высадили на 17 гектарах. Кстати, на поле у Паньково используется систему капельного полива - новая для Вологодчины технология. Урожайность выше, завязи лучше, а сама ягода вышла в этом году крупнее! Высадили не только классические, но и новые сорта – "Соловушка", "Царица", "Альфа".
В планах у племзавода собрать 60 тонн ягод. В работе большую помощь оказывают жители района и города - временные сборщики.
Глава Вологодского района посетил племзавод "Майский" и полакомился клубникой прямо с грядки. "Клубника созрела – наша, вологодская! Жаль, аромат через фото нельзя передать", - делится впечатлениями от бескрайних клубничных полей Сергей Жестянников в соцсети.
Садовую землянику в этом году там высадили на 17 гектарах. Кстати, на поле у Паньково используется систему капельного полива - новая для Вологодчины технология. Урожайность выше, завязи лучше, а сама ягода вышла в этом году крупнее! Высадили не только классические, но и новые сорта – "Соловушка", "Царица", "Альфа".
В планах у племзавода собрать 60 тонн ягод. В работе большую помощь оказывают жители района и города - временные сборщики.
Forwarded from Экономика Дагестана
✅🤝Центр поддержки экспорта Дагестана прорабатывает варианты экспорта и сотрудничества с 10 иностранными государствами
👉🏻В Москве руководитель Центра поддержки экспорта Дагестана Руслан Абаскулиев провел сразу несколько встреч и переговоров с руководителями торговых представительств России.
🤝Были проведены рабочие встречи с торговыми представителями России в Азербайджане, Армении, Индии, Казахстане, Белоруссии, ОАЭ, Сингапура, Узбекистана, Киргизии и Монголии.
Какие есть предварительные договоренности?
▪️с Индией планируется наладить поставки дагестанских сепараторов, а для нужд республики – оттуда будет поставляться сельхозтехника;
▪️Белоруссия выступает стратегическим партнёром, куда пойдут поставки риса, шерсти, муки, баранины и кормовых добавок. Взамен в Дагестан приедут представители Белорусской универсальной торговой биржи потребительских и промышленных товаров, на которую могут попасть некоторые товары из Дагестана;
▪️Азербайджан и Армения выступают потенциальными площадками для организации бизнес-миссий дагестанских предпринимателей;
▪️Сингапур рассматривается как потенциальный партнер для экспорта томатов, фруктов, соков, мёда и кондитерских товаров;
▪️Аналогичные планы имеются по линии торгпредств в Монголии (поставка фруктов, колбас, соков, кондитерских изделий), Киргизии (поставки курицы, кормовых добавок, сепараторов, консервов).
▪️С представителем в Узбекистане стороны договорились об организации в конце августа текущего года бизнес-делегации из Узбекистана в Дагестан.
Канал - Экономика Дагестана
👉🏻В Москве руководитель Центра поддержки экспорта Дагестана Руслан Абаскулиев провел сразу несколько встреч и переговоров с руководителями торговых представительств России.
🤝Были проведены рабочие встречи с торговыми представителями России в Азербайджане, Армении, Индии, Казахстане, Белоруссии, ОАЭ, Сингапура, Узбекистана, Киргизии и Монголии.
Какие есть предварительные договоренности?
▪️с Индией планируется наладить поставки дагестанских сепараторов, а для нужд республики – оттуда будет поставляться сельхозтехника;
▪️Белоруссия выступает стратегическим партнёром, куда пойдут поставки риса, шерсти, муки, баранины и кормовых добавок. Взамен в Дагестан приедут представители Белорусской универсальной торговой биржи потребительских и промышленных товаров, на которую могут попасть некоторые товары из Дагестана;
▪️Азербайджан и Армения выступают потенциальными площадками для организации бизнес-миссий дагестанских предпринимателей;
▪️Сингапур рассматривается как потенциальный партнер для экспорта томатов, фруктов, соков, мёда и кондитерских товаров;
▪️Аналогичные планы имеются по линии торгпредств в Монголии (поставка фруктов, колбас, соков, кондитерских изделий), Киргизии (поставки курицы, кормовых добавок, сепараторов, консервов).
▪️С представителем в Узбекистане стороны договорились об организации в конце августа текущего года бизнес-делегации из Узбекистана в Дагестан.
Канал - Экономика Дагестана
Названы регионы-лидеры по развитию ипотеки. Рейтинг российских регионов составили аналитики РИА «Рейтинг».
📈Топ-10 регионов-лидеров (по кол-ву ипотечных кредитов за последние 12 мес. на 1 тыс. чел. экономически активного населения):
🔺Тюменская область – 37,3 (средний размер кредита – 2,97 млн руб.)
🔺ХМАО-Югра – 35,3 (3,37 млн руб.)
🔺ЯНАО – 34,3 (3,83 млн руб.)
🔺Удмуртия – 32,6 (2,42 млн руб.)
🔺Якутия – 32,3 (4,36 млн руб.)
🔺Башкирия – 31,6 (2,59 млн руб.)
🔺Новосибирская область – 30,9 (3,12 млн руб.)
🔺Татарстан – 29,8 (3,04 млн руб.)
🔺Магаданская область – 29,5 (3,80 млн руб.)
🔺Пермский край – 29,4 (2,43 млн руб.)
📉Топ-10 регионов-аутсайдеров:
🔻Ингушетия – 4,9 (2,02 млн руб.)
🔻Дагестан – 5,5 (3,47 млн руб.)
🔻Крым – 7,7 (3,09 млн руб.)
🔻Севастополь – 8,4 (3,49 млн руб.)
🔻Кабардино-Балкарская республика – 10,5 (2,33 млн руб.)
🔻Республика Алтай – 14,4 (2,33 млн руб.)
🔻Северная Осетия – Алания – 14,8 (3,11 млн руб.)
🔻Адыгея – 14,8 (3,12 млн руб.)
🔻Москва – 15,4 (6,77 млн руб.)
🔻Тамбовская область – 15,9 (2,78 млн руб.)
@vneplanarus
📈Топ-10 регионов-лидеров (по кол-ву ипотечных кредитов за последние 12 мес. на 1 тыс. чел. экономически активного населения):
🔺Тюменская область – 37,3 (средний размер кредита – 2,97 млн руб.)
🔺ХМАО-Югра – 35,3 (3,37 млн руб.)
🔺ЯНАО – 34,3 (3,83 млн руб.)
🔺Удмуртия – 32,6 (2,42 млн руб.)
🔺Якутия – 32,3 (4,36 млн руб.)
🔺Башкирия – 31,6 (2,59 млн руб.)
🔺Новосибирская область – 30,9 (3,12 млн руб.)
🔺Татарстан – 29,8 (3,04 млн руб.)
🔺Магаданская область – 29,5 (3,80 млн руб.)
🔺Пермский край – 29,4 (2,43 млн руб.)
📉Топ-10 регионов-аутсайдеров:
🔻Ингушетия – 4,9 (2,02 млн руб.)
🔻Дагестан – 5,5 (3,47 млн руб.)
🔻Крым – 7,7 (3,09 млн руб.)
🔻Севастополь – 8,4 (3,49 млн руб.)
🔻Кабардино-Балкарская республика – 10,5 (2,33 млн руб.)
🔻Республика Алтай – 14,4 (2,33 млн руб.)
🔻Северная Осетия – Алания – 14,8 (3,11 млн руб.)
🔻Адыгея – 14,8 (3,12 млн руб.)
🔻Москва – 15,4 (6,77 млн руб.)
🔻Тамбовская область – 15,9 (2,78 млн руб.)
@vneplanarus
🇷🇺Новости импортозамещения
📌В Башкирии появится производство Пермского завода металлообрабатывающих центров. На новом производстве будут делать станки с числовым программным управлением. На них возник повышенный спрос после ухода из России иностранных производителей. Продукция используется в авиационной и аэрокосмической отрасли, в том числе, на производствах Госкорпораций «Ростех» и «Росатом», «Станкомпром», на предприятиях общего и тяжелого машиностроения. Сроки и объем инвестиций не уточняется.
📌В Калининградской области инвестиции автомобильного холдинга «Автотор» в производства по специнвестконтракту (СПИК) достигли 10 млрд руб. Общий объем инвестиций за 10 лет составит не менее 32 млрд. руб. В 2023 г. компания планирует запуск 7 новых заводов. На этих предприятиях планируется выпуск электромобилей и автокомпонентов, включая производство роботизированной техники, электродвигателей, тяговых батарей и других компонентов и оборудования.
📌В Москве цифровой продукт «Дорис Маршрут» от резидента «Сколково» – НПО «Интеллектуальные технические системы» вошел в реестр отечественного ПО. «Дорис Маршрут» - это система мониторинга, контроля и управления городским транспортом и пассажирскими перевозками. Система позволяет вести полный учет перевозчиков, трасс и маршрутов. На интерактивной карте в реальном времени можно отследить перемещение транспорта и узнать фактическое время их прибытия к остановкам. Также «Дорис Маршрут» хранит историю движения транспорта и собирает статистику, которую можно использовать для анализа и оптимизации маршрутной сети.
@vneplanarus
📌В Башкирии появится производство Пермского завода металлообрабатывающих центров. На новом производстве будут делать станки с числовым программным управлением. На них возник повышенный спрос после ухода из России иностранных производителей. Продукция используется в авиационной и аэрокосмической отрасли, в том числе, на производствах Госкорпораций «Ростех» и «Росатом», «Станкомпром», на предприятиях общего и тяжелого машиностроения. Сроки и объем инвестиций не уточняется.
📌В Калининградской области инвестиции автомобильного холдинга «Автотор» в производства по специнвестконтракту (СПИК) достигли 10 млрд руб. Общий объем инвестиций за 10 лет составит не менее 32 млрд. руб. В 2023 г. компания планирует запуск 7 новых заводов. На этих предприятиях планируется выпуск электромобилей и автокомпонентов, включая производство роботизированной техники, электродвигателей, тяговых батарей и других компонентов и оборудования.
📌В Москве цифровой продукт «Дорис Маршрут» от резидента «Сколково» – НПО «Интеллектуальные технические системы» вошел в реестр отечественного ПО. «Дорис Маршрут» - это система мониторинга, контроля и управления городским транспортом и пассажирскими перевозками. Система позволяет вести полный учет перевозчиков, трасс и маршрутов. На интерактивной карте в реальном времени можно отследить перемещение транспорта и узнать фактическое время их прибытия к остановкам. Также «Дорис Маршрут» хранит историю движения транспорта и собирает статистику, которую можно использовать для анализа и оптимизации маршрутной сети.
@vneplanarus
Forwarded from Восьмой созыв
🔸Актуальная повестка. Новости Госдумы
На Совете Госдумы обсуждали вопрос оценки роли профильных министерств в импортозамещении.
Совет подтвердил требование к министрам о выделении отдельного блока в отчетах во время «правительственных часов» и при взаимодействии с профильными комитетами.
Спикер ГД Вячеслав Володин обратил внимание комитетов на важность проработки этого направления, и отметил большое количество вопросов к Минцифре РФ.
В осеннюю сессию министр будет приглашен в ГД для обсуждения законодательного обеспечения развития сферы информационно-коммуникационных технологий.
⚡️Ранее Вячеслав Володин заявил, что в сентябре Госдума начнет оценивать работу министров в т.ч. по новому критерию успешности ведомств в импортозамещении.
#Восьмойсозыв
@rugosduma
На Совете Госдумы обсуждали вопрос оценки роли профильных министерств в импортозамещении.
Совет подтвердил требование к министрам о выделении отдельного блока в отчетах во время «правительственных часов» и при взаимодействии с профильными комитетами.
Спикер ГД Вячеслав Володин обратил внимание комитетов на важность проработки этого направления, и отметил большое количество вопросов к Минцифре РФ.
В осеннюю сессию министр будет приглашен в ГД для обсуждения законодательного обеспечения развития сферы информационно-коммуникационных технологий.
⚡️Ранее Вячеслав Володин заявил, что в сентябре Госдума начнет оценивать работу министров в т.ч. по новому критерию успешности ведомств в импортозамещении.
#Восьмойсозыв
@rugosduma
По следам «Иннопрома»...
На минувшей неделе в Екатеринбурге завершилась международная промышленная выставка «Иннопром». Мы специально не стали подводить итоги сразу после, а дали стихнуть первым нахлынувшим впечатлениям, чтобы осталось только сухое послевкусие. И вот, что оно нам подсказывает...
Во-первых, те крупные компании, которым пока каким-то чудом удалось избежать санкций свели свое присутствие в публичном поле к минимуму. Второй год подряд от стенда и участие в обсуждениях на выставке отказывается, например, Русская медная компания. Не было в этом году на выставке и УГМК, «ВСМПО-Ависма», «Уральских авиалиний» и других. В общем и целом – понятно: зачем миллиардерам эта лишняя головная боль 🤷♀️. Хотя, справедливости ради, стоит отметить, что схема вывода компаний из под санкций уже известна. Например, все на том же «Иннопроме» экс-главу ТМК и «Синары» Дмитрия Пумпянского не стеснялся хвалить глава РСПП Александр Шохин - за выход из активов. По словам Шохина, Пумпянский таким образом спас предприятия.
Во-вторых, страной-партнером «Иннопрома» в этом году стал Казахстан. Все это укладывается в общий тренд, заданный на ПМЭФ, однако, все отчетливей становится видно, Казахстан нам какой-то странный «друг»🤔. Сначала в Северной столице с трибуны глава соседней страны назвал ДНР и ЛНР «квази государствами» и акцентировал внимание на их «маловероятном признании», а затем казахские партнеры после выставки в Екатеринбурге высказывали претензии относительно эффективности мероприятия, а также не стеснялись всем своим видом (а иногда и не только видом) показывать, что им «это все не нужно», ведь их «правительство попросило поучаствовать - вот они и участвуют». Сомнительная риторика в сложившихся геополитических реалиях, на наш субъективный взгляд. Но, как говорится, поживем – увидим.
В-третьих, «Иннопром» – как был, так и остается сугубо прикладной промышленной площадкой. Звучали комментарии относительно участия в выставке представителей финансового блока Правительства, но мы уже отмечали, что этого не было никогда, и сейчас все очевиднее, что вряд ли случиться в будущем. Зато чиновники, эксперты и бизнес могли обсудить широкий спектр насущных профильных проблем – от импортозамещения до развития отечественного кино. К слову, как оказалось, по многим вопросам единства у власти и бизнеса нет 🤦♀️: ОПК просил Минпромторг «обуздать» процесс импортозамещения, «АвтоВАЗ» и тот же Минпромторг спорили о Стратегии развития автопрома, а бизнес не стеснялся озвучивать свои «чаяния» в самых разных отраслях в надежде, что их услышат.
В-четвертых, где, как не на главной промышленной выставки страны презентовать новинки импортозамещения. И они были. Сильно впечатление на гостей и участников произвел электробус «Синары», электробайк Aurus для ФСО от НАМИ и дрон-эвакуатор компания «Эфко». Это вселяет надежду💪.
@vneplanarus
На минувшей неделе в Екатеринбурге завершилась международная промышленная выставка «Иннопром». Мы специально не стали подводить итоги сразу после, а дали стихнуть первым нахлынувшим впечатлениям, чтобы осталось только сухое послевкусие. И вот, что оно нам подсказывает...
Во-первых, те крупные компании, которым пока каким-то чудом удалось избежать санкций свели свое присутствие в публичном поле к минимуму. Второй год подряд от стенда и участие в обсуждениях на выставке отказывается, например, Русская медная компания. Не было в этом году на выставке и УГМК, «ВСМПО-Ависма», «Уральских авиалиний» и других. В общем и целом – понятно: зачем миллиардерам эта лишняя головная боль 🤷♀️. Хотя, справедливости ради, стоит отметить, что схема вывода компаний из под санкций уже известна. Например, все на том же «Иннопроме» экс-главу ТМК и «Синары» Дмитрия Пумпянского не стеснялся хвалить глава РСПП Александр Шохин - за выход из активов. По словам Шохина, Пумпянский таким образом спас предприятия.
Во-вторых, страной-партнером «Иннопрома» в этом году стал Казахстан. Все это укладывается в общий тренд, заданный на ПМЭФ, однако, все отчетливей становится видно, Казахстан нам какой-то странный «друг»🤔. Сначала в Северной столице с трибуны глава соседней страны назвал ДНР и ЛНР «квази государствами» и акцентировал внимание на их «маловероятном признании», а затем казахские партнеры после выставки в Екатеринбурге высказывали претензии относительно эффективности мероприятия, а также не стеснялись всем своим видом (а иногда и не только видом) показывать, что им «это все не нужно», ведь их «правительство попросило поучаствовать - вот они и участвуют». Сомнительная риторика в сложившихся геополитических реалиях, на наш субъективный взгляд. Но, как говорится, поживем – увидим.
В-третьих, «Иннопром» – как был, так и остается сугубо прикладной промышленной площадкой. Звучали комментарии относительно участия в выставке представителей финансового блока Правительства, но мы уже отмечали, что этого не было никогда, и сейчас все очевиднее, что вряд ли случиться в будущем. Зато чиновники, эксперты и бизнес могли обсудить широкий спектр насущных профильных проблем – от импортозамещения до развития отечественного кино. К слову, как оказалось, по многим вопросам единства у власти и бизнеса нет 🤦♀️: ОПК просил Минпромторг «обуздать» процесс импортозамещения, «АвтоВАЗ» и тот же Минпромторг спорили о Стратегии развития автопрома, а бизнес не стеснялся озвучивать свои «чаяния» в самых разных отраслях в надежде, что их услышат.
В-четвертых, где, как не на главной промышленной выставки страны презентовать новинки импортозамещения. И они были. Сильно впечатление на гостей и участников произвел электробус «Синары», электробайк Aurus для ФСО от НАМИ и дрон-эвакуатор компания «Эфко». Это вселяет надежду💪.
@vneplanarus
Forwarded from Госплан 2.0 (Александр Зотин)
Еще про ESG.
Эко- и прочая ESG повестка это, по сути, сознательное удорожание сырья и энергии. А дороговизна последних это не только проблемы для домохозяйств, которым приходится платить больше за электричество, отопление и бензин, но, что самое главное, мощнейший двигатель процесса деиндустриализации Европы.
Тот же германский бизнес тихо жаловался на рост цен на энергию и ухудшение качества распределения (из-за децентрализации сетей в связи с подключением мелких производителей ВИЭ в последние годы резко участились миниблэкауты), задолго до нынешнего роста цен на газ и электричество. Во Франции ситуация получше, там выработка электроэнергии в значительной степени зависит от атомных электростанций. Но и там ESG-лоббисты довели положение до того, что выработка на АЭС снижается, а новые реакторы не строятся во многом из-за политического давления и утраты инженерной квалификации.
Но Европа-то выдержит, не впервой. На Западе промсектор достиг существенной доли в экономике и в структуре занятости лет 50 назад, после чего развитые и уже ставшие богатыми страны вступили в процесс деиндустриализации — постепенной миграции труда в сферу услуг.
А вот со странами развивающимися ESG-повесточка творит форменную жуть. Происходит процесс не укладывающееся в классическую модель экономического развития: страны начинают деиндустриализироваться, так и не достигнув высоких доходов на душу населения. Экономики благодаря климатической и прочей повестке становятся постиндустриальными на низком уровне развития, либо стопорится процесс первичной индустриализации — переток рабочей силы из агросектора в промышленность идет очень медленно либо направляется сразу в сферу услуг. Итог – development of underdevelopment.
Вот Индии западные менторы говорят «фи!», избавляйтесь от угля, переходите на ультрадорогие ВИЭ, развивайте не промышленность, а всякое IT. IT это шикарно, только без сильной промышленности это фейк. Сектор IT не создает большого количества хорошо оплачиваемых рабочих мест. В той же Индии это весь сектор ITBPO дает работу, по разным оценкам, от 1 млн до 5 млн человек. Это менее 1% рабочих мест. Так что перескочить из доиндустриального прошлого сразу в постиндустриальное прекрасное будущее вряд ли возможно. Для этого в сегодняшнем настоящем нужна сильная промышленность. А без дешевой энергии и сырья, и без всяких ESG закидонов, построить ее невозможно. Относится это, понятное дело, не только к Индии, но и к нам.
@NewGosplan
Эко- и прочая ESG повестка это, по сути, сознательное удорожание сырья и энергии. А дороговизна последних это не только проблемы для домохозяйств, которым приходится платить больше за электричество, отопление и бензин, но, что самое главное, мощнейший двигатель процесса деиндустриализации Европы.
Тот же германский бизнес тихо жаловался на рост цен на энергию и ухудшение качества распределения (из-за децентрализации сетей в связи с подключением мелких производителей ВИЭ в последние годы резко участились миниблэкауты), задолго до нынешнего роста цен на газ и электричество. Во Франции ситуация получше, там выработка электроэнергии в значительной степени зависит от атомных электростанций. Но и там ESG-лоббисты довели положение до того, что выработка на АЭС снижается, а новые реакторы не строятся во многом из-за политического давления и утраты инженерной квалификации.
Но Европа-то выдержит, не впервой. На Западе промсектор достиг существенной доли в экономике и в структуре занятости лет 50 назад, после чего развитые и уже ставшие богатыми страны вступили в процесс деиндустриализации — постепенной миграции труда в сферу услуг.
А вот со странами развивающимися ESG-повесточка творит форменную жуть. Происходит процесс не укладывающееся в классическую модель экономического развития: страны начинают деиндустриализироваться, так и не достигнув высоких доходов на душу населения. Экономики благодаря климатической и прочей повестке становятся постиндустриальными на низком уровне развития, либо стопорится процесс первичной индустриализации — переток рабочей силы из агросектора в промышленность идет очень медленно либо направляется сразу в сферу услуг. Итог – development of underdevelopment.
Вот Индии западные менторы говорят «фи!», избавляйтесь от угля, переходите на ультрадорогие ВИЭ, развивайте не промышленность, а всякое IT. IT это шикарно, только без сильной промышленности это фейк. Сектор IT не создает большого количества хорошо оплачиваемых рабочих мест. В той же Индии это весь сектор ITBPO дает работу, по разным оценкам, от 1 млн до 5 млн человек. Это менее 1% рабочих мест. Так что перескочить из доиндустриального прошлого сразу в постиндустриальное прекрасное будущее вряд ли возможно. Для этого в сегодняшнем настоящем нужна сильная промышленность. А без дешевой энергии и сырья, и без всяких ESG закидонов, построить ее невозможно. Относится это, понятное дело, не только к Индии, но и к нам.
@NewGosplan