ESG повестка уходящей недели. 25 – 30 марта.

📊Минэк совместно с Единым федеральным реестром юридически значимых сведений о фактах деятельности юридических лиц (“Федресурс”) запустили новый сервис по раскрытию ESG-отчетности. С помощью нового сервиса в 2024 г. ESG-показатели российские компании смогут предоставить по итогам 2023 г. Оператором “Федресурса” является”Интерфакс”, который вместе с Национальный ESG Альянсом запустил в прошлом году общедоступный портал, содержащий нефинансовые показатели 600 организаций. Функционал портала позволяет пользователям сравнивать показатели различных компаний, а также получать эти данные за последние несколько лет. Ранее Минэк утвердил методические рекомендации, согласно которым сведения об отчетности об устойчивом развитии и о документе, составленном по результатам ее независимой внешней оценки, необходимо ежегодно вносить в “Федресурс” в течение 10 рабочих дней. Время отсчета стартует с даты их раскрытия на официальном сайте организации.

📈ESG Альянс запустил Индекс оценки качества жизни малых и средних промышленных городов России с численностью населения менее 100 тыс. человек. В список вошли 120 городов в 46 регионах с общей численностью жителей 6,8 млн человек. Оценка проводилась по 70 показателям четырех основных типов: статданные, открытая информация из интернет-источников, запрошенные данные от региональных властей и результаты социологического исследования среди сотрудников компаний Альянса. Для каждого населенного пункта был сформирован комплексный профайл. Индекс позволит бизнесу на основании актуальных, обновляемых данных оценивать эффективность социальных инвестиций в территории присутствия, планировать решения на будущее, выстраивать диалог с местными властями для определения наиболее приоритетных направлений работы. А сквозная методология, созданная по запросу бизнеса, в дальнейшем может быть применена к любому малому и среднему городу России.

💬“Норникель” провел ежегодную прямую линию с вице-президентами компании. Сотрудники задали более 7 тыс. вопросов на разные темы, в том числе коснулись и тем устойчивого развития. Один из них был связан с рисками. По словам вице-президента по работе с инвесторами и устойчивому развитию Владимира Жукова, сегодня, если компания не соответствует международным требованиям в сфере ESG, она рискует потерять зарубежных покупателей продукции. Самый крупный рынок продаж “Норникеля” – это Китай (более половины рынка сбыта). “Там, конечно, требования не такие жесткие, но и они быстро растут»”, – отметил топ-менеджер. Еще один вопрос был связан с адаптацией к изменению климата. Сегодня дивизионы компании работают над смягчением рисков: ведут мониторинг зданий и сооружений, реконструкиируют хранилища аварийного топлива и нефтебаз, опорной части газопроводов, повышают компетенций у сотрудников в области климата. Вице-президент по экологии и промышленной безопасности Станислав Селезнев подробно остановился на экологической повестке компании. Отвечая на вопросы, он напомнил, что уже в этом году планируется запустить второй этап “Серной программы”. “Все наши обязательства сократить выбросы по Норильску к 2027 г. на 85–90% остаются неизменными. “Серная программа” – это не только НМЗ. Это в целом снижение выбросов по всему Норильскому промышленному району на более чем 90%”, - рассказал он.

#дайджестESG
@vneplanarus

Мы уже неоднократно писали о предлагаемых депутатами Госдумы поправок в "Закон о рекламе", которые, по сути, могут разрушить имеющийся рекламный рынок, а региональные и муниципальные бюджеты не досчитаются десятков и сотен миллионов, а кое-где и миллиардов рублей в бюджетах.

Законопроект с правками в ст. 40 ФЗ «О рекламе» внесла еще в конце февраля группа депутатов во главе с Максимом Топилиным, председателем комитета по экономической политике, представляющим в парламенте Татарстан, что очень странно, ведь, к слову, Казань войдет в список наиболее пострадающих от нововведений. Также среди авторов, помимо единороссов, члены разных фракций.

По словам Топилина, такие привилегии решили предоставить участникам рынка наружной рекламы, поскольку развитие этой отрасли тормозят то пандемия, то санкции. И это не просто лукавство, а фактически ложь!

❗️Отметим, что, по последним данным ассоциации коммуникационных агентств России (АКАР), именно сектор наружной рекламы по итогам 2023 года является наиболее быстро растущим — прибавил сразу 41%, и теперь его объем составляет 67,1 млрд рублей.

Коллеги приводят четыре аргумента против этих поправок и подкрепляютя это комментариями экспертов. Тезисно приведем их все.

1. Принятие законопроекта повлечет нарушение конкуренции, а в выигрыше останется наиболее крупный игрок на рынке наружной рекламы.

Им в России считается компания Russ Outdoor, которая до покупки в прошлом году своего главного конкурента Gallery и так занимала 30% рынка.

💬 "Законопроект устанавливает по факту крепость на щиты на 10 лет, и у нас рекламные бароны получают вот такое крепостное право без ограничений, никто не сможет на этот рынок претендовать", — возмущался на заседании еще один представитель Татарстана — депутат от КПРФ Артем Прокофьев. По его словам, Топилин и Ко хотят не обеспечить стабильность на рынке, а уничтожить конкуренцию.

Причем, историю с монополизацией рынка цифровой наружной рекламы мы уже проходили в 2022 году, тогда Госдума, приняв законопроект в первом чтении, во втором также большинством его отклонила.

2. Отказ от торгов скажется на бюджетах муниципалитетов, которые недополучат средства из-за пролонгации договоров на прежних условиях, а индексация платежей на уровень инфляции их не компенсирует.

На это обратили внимание в официальном отзыве правительства РФ.

💬 «Однако даже с учетом такой корректировки размер платежей по таким договорам может быть существенно ниже их рыночных значений, в том числе принимая во внимание, что в ряде случаев начальная цена по таким договорам при проведении торгов увеличивается в десятки раз. Таким образом, вопрос ежегодной индексации размера платежей по договору требует дополнительной проработки», — говорится в документе.

3. Не учитывается задолженность по прежним договорам.

Правительство РФ указало и на эту деталь в официальном отзыве на законопроект.

💬 «Данный подход противоречит предусмотренному основами гражданского законодательства принципу добросовестного исполнения обязательств, одновременно поощряя неисполнение своих обязательств лицами, принявшими их на основании конкурса, что одновременно ставит в неравные с ними условия лиц, предложивших на конкурсе меньшую цену договора. Таким образом, отсутствие такой задолженности, наоборот, должно быть условием реализации права на продление договора».

Авторы инициативы в ходе пленарного заседания этот довод никак не прокомментировали.

4. Действующие договоры не позволяет внести изменения для их замены на современные цифровые.

Это приведет к тому, что в течение длительного срока действия договоров на территории города будет стоять рекламный инвентарь, не отвечающий современным требованиям. Внести изменения в схему размещения при действующих договорах, заключенных с торгов, уже нельзя по закону. Такое решение лишит город возможности улучшить архитектурный облик города.

❗️«Мы крайне настороженно смотрим на ситуацию, которая сложилась вокруг обсуждения данного законопроекта», — говорит председатель союза операторов наружной рекламы Илья Фомин.

Очень внимательно наблюдаем...

@vneplanarus

Санкционные риски для российской экономики. Risklist за неделю с 25 по 30 марта.

✈️За застрявшие в России самолеты от страховщиков требуют $10 млрд. Иск подали крупнейшие мировые лизингодатели, не получившие обратно более 200 бортов. Суд Лондона постановил рассматривать дело в британской юрисдикции, поскольку в России истцы “вряд ли добьются справедливого разбирательства”. После введения санкций российские перевозчики выкупили и перевели в отечественный реестр 40% всего иностранного парка самолетов. Добиться страховых выплат за оставшиеся борты лизингодатели не могут уже больше года. Партнеры отказываются трактовать “конфискацию” как страховой случай. В марте Минтранс просил выделить из ФНБ еще 295 млрд руб. на выкуп самолетов (примерно столько же, сколько ФНБ направил на эти цели в 2023 г.). Эксперты указывают на высокие юридические риски от использования невыкупленного авиапарка, поскольку претензии могут быть выдвинуты и по самолетам, которые “очищены”.

🏝Российские туристы стали заложниками ситуации из-за санкций. На минувшей неделе туристы застряли в Шарм-эль-Шейхе из-за ограничений ЕС против авиакомпании Southwind Airlines. Рейс был задержан, поскольку Евросоюз мог признать Air Cairo аффилированной с турецкой Southwind. 29 марта ЕС ввел запрет на полеты на территории стран объединения Southwind Airlines. Незадолго до этого запрет на полеты авиакомпании ввело агентство транспорта и связи Финляндии Traficom. Тогда указывалось, что основная доля собственности Southwind Airlines принадлежит не турецким, а российским структурам. О связи авиакомпании с Россией Bild сообщал в декабре 2023 г. Тогда же представитель компании заявил, что в руководстве Southwind нет россиян, а все самолеты зарегистрированы в Турции.

⚖️X5 Group, зарегистрированная в Нидерландах, 29 марта сообщила, что Минпромторг уведомил компанию о подаче иска в арбитражный суд Московской области с требованием о прекращении всех корпоративных прав холдинга в отношении ее дочерней структуры — ООО “Корпоративный центр Икс 5”. Эта компания управляет всем российским бизнесом X5, включая 20,71 тыс. магазинов “Пятерочка”, 955 супермаркетов “Перекресток”, 1,07 тыс. дискаунтеров “Чижик”, 600 магазинов “Красный Яр” и “Слата”, 61 распределительный центр. Ранее X5 предупредил акционеров (в основном нерезидентов РФ), что суд может “по своему усмотрению принять обеспечительные меры”, ограничивающие некоторые права компании, включая запрет голосовать на общем собрании акционеров или получать дивиденды. Ритейлер сообщает, что Минпромторг также требует перевести принадлежащие X5 акции в казначейские обязательства, что позволит впоследствии акционерам X5 из числа российских резидентов вступить в прямое владение долями. Юристы отмечают, что по всей вероятности, “КЦ Икс 5” “планируется в принудительном порядке сделать” новой материнской компанией X5 Group, а запущенный процесс правильнее называть “принудительной деофшоризацией”.

#risklist
@vneplanarus

Коллеги вновь обсуждают поправки в "Законо о рекламе".

Напомним коротко суть: депутаты Госдумы по главе с представляющим Татарстан Максимом Топилиным предлагают в 2024 году на 10 лет продлевать договоры, заключенные на установку рекламных конструкций, причем без торгов и учета задолженности по контрактам.

Коллеги приводят, как минимум, четыре причины, почему этот закон несвоевременен и не доработан. Мы остановимся лишь на одном из пунктов: прогнозируемое катастрофическое падение доходов муниципалитетов, причем ещё имея в виду и то, что все эти средства уже расписаны в 2024-м году по статьям расходов, в большей степени социальных.

Вот всего один пример, о котором говорит депутат Госдумы Артем Прокофьев:

«Пример по Казани: 2023 год, торги только по 33 щитам, первоначальная стоимость — 269 миллионов на этот лот, итоговая — 1 миллиард 67 миллионов, было 593 шага на повышение. Теперь этого не случится, будет просто поправка на официальную инфляцию, которая и так занижена в сравнении с реальной».

В марте начальник управления наружной рекламы и информации исполкома Казани Аскар Багаутдинов рассказывал, что последние крупные торги город провел в 2018 году. Тогда получили рекордный объем контрактов на сумму более 3,2 млрд рублей за 10 лет. При этом средняя цена за размещение одного еврощита составила 4,6 млн рублей. С тех пор рынок наружки вырос не только по стране в целом, но и в Казани.

По предварительным данным, в столице Татарстана по итогам 2023 года он превысил 1 млрд рублей. В результате проведенные в Казани в прошлом году торги зафиксировали еще больший рост цены контрактов на право установки рекламных конструкций. Средняя стоимость контракта на размещение одного еврощита достигла 33,2 млн рублей, что в 7 раз больше, чем в 2018-м. Первый платеж в размере 240 млн рублей уже поступил в бюджет города.

❗️Вот, на наш взгляд, те регионы, где при принятии этого законопроекта, ситуация будет совсем аховая, где бюджеты потеряют больше всего денег:

✅Нижегородская область

✅Свердловская область

✅Челябинская область

✅Волгоградская область

✅Ярославская область

✅Хабаровский край

✅Москва

✅Тюменская область

✅Красноярский край

✅Самарская область

✅Дагестан

✅Чечня

✅Кировская область

✅Мордовия.

«Законопроект резонансный. Госдума уже подходила к этому вопросу с целью более глубокого обсуждения и отклонила этот вопрос. Сейчас концепция принята в первом чтении. Учитывая, что резонанс от принятия закона есть, очень важно посоветоваться с обществом, с сообществом тех, кого касается этот закон, с муниципалитетами. Я думаю, что поправки, которые внесут ко второму чтению, будут носить консенсусный характер и учтут мнение бизнес-сообщества. Поэтому подготовим поправки, в том числе от Татарстана», — отметил депутат Госсовета Айрат Фаррахов.

Несмотря на критику, законопроект получил положительные отзывы правительства и профильных комитетов — по экономической политике и защите конкуренции. Но с оговорками — доработать ко второму чтению. Дата следующего этапа рассмотрения пока не назначена.

@GreenFolder

Тенденции. Итоги недели.

🔸Вопрос терминологии. Президент России Владимир Путин заявил, что в вопросе возврата в госсобственность крупных предприятий речи о деприватизации или огосударствлении экономики не идет. Об этом он сообщил на заседании коллегии Генпрокуратуры. Заявление главы государства совпало с рядом крупных судебных разбирательств по изъятию долей и акций крупных предприятий в пользу государства. Среди них, например, изъятие сразу трех заводов на Урале – ЧЭМК, "Серовского завода ферросплавов" и завода “Кузнецкие ферросплавы”. Еще одно разбирательство связано с изъятием ГК “Ариант”, “Кубань-вино”, агрофирмы “Южная” и "Катав-Ивановского литейного завода". Также на минувшей неделе стало известно об иске Генпрокуратуры об изъятии акций крупнейшего в России производителя макаронных изделий – “Макфа”. В настоящее время идет судебное разбирательство об изъятии акций “Соликамского магниевого завода”. В последнем случае впервые были изъяты акции миноритарных акционеров, которые приобрели их на организованных торгах.

🔸Приватизации пропишут новые правила? Усилия Минфина по проведению реформы торгов госимуществом пока не получили одобрения Государственно-правового управления президента. Минфина предлагает перевести продажу госимущества в полностью электронный вид с использованием ГИС “Торги” (ее оператор – Федеральное казначейство). В министерстве полагают, что сейчас отсутствие контроля позволяет участникам торгов совершать сделки практически на любых условиях. В ГПУ действующий порядок проведения торгов считают достаточным, а предложенное включение в механизм Казначейства в качестве посредника полагают фактором снижения эффективности приватизации (электронные площадки понесут издержки, а риски технических сбоев вырастут). По данным “Ъ”, в Белом доме реформа пока обсуждается на уровне идеологического подхода и окончательного решения по ней нет. Эксперты, в свою очередь, указывают, что минфиновский проект постановления о “пилоте” противоречит положениям закона “О приватизации” и других нормативных актов, определяющих порядок продажи госимущества в электронной форме. Для выхода из сложившейся ситуации Минфин уже подготовил законопроект с поправками к 178-ФЗ о введении обязанности участников продажи госимущества в электронной форме регистрироваться в ГИС “Торги”, а также требования заключать договор купли-продажи в электронной форме.

🔸Плюс 1 триллион. Проект расширения БАМа и Трансиба подорожал с 2,7 трлн руб. до 3,7 трлн руб. Правительство согласовало и в скором времени утвердит паспорт третьего этапа расширения транспортного полигона со 180 млн т до 270 млн т. (в 2032 г.). Планируется, что дополнительные средства пойдут на мероприятия, на которых настаивали грузоотправители, просившие уделить больше внимания Транссибу и подходам к Приморью. В результате в паспорт вошли строительство обходов Хабаровска, участка Смоляниново – Находка и развитие Находкинского узла, а также строительство второго пути на участке Комсомольск – Волочаевка. Все объекты, за исключением дублеров Северомуйского, Кузнецовского и Кодарского тоннелей и моста через Амур, строятся за счет инвестпрограммы РЖД. Сейчас разрабатываются предложения по тарифным решениям для ее финансирования. На минувшей неделе также стало известно, что доход РЖД по итогам 2023 г. стал рекордным – 3 трлн руб. (на 16% больше, чем в 2022 г.). Выручка отдельно РЖД по РСБУ, как сообщала компания в начале марта, выросла на 16,4% – до 2,61 трлн руб. Уточняется, что основная доля полученного холдингом результата (74%) – это доходы от грузовых перевозок и предоставления доступа к инфраструктуре.Они увеличились на 16,6% – до 2,24 трлн руб.

#тенденцииВЭ
@vneplanarus

📊Названы регионы-лидеры и регионы-аутсайдеры по динамике рынка труда.

По итогам 2023 г. уровень безработицы снизился до нового исторического минимума. Так, если на конец 2022 г. он составлял 3,7% по методике Международной организации труда (МОТ), то в конце 2023 г. – 2,9%. По данным “Росстата”, в 2023 г. работу имели более 73,5 млн человек (на 2,3% или на 1,7 млн человек больше, чем в 2022 г.).

Аналитики РИА “Рейтинг” проанализировали данные по регионам и выделили субъекты-лидеры и аутсайдеры по динамике рынка труда. Динамика рынка труда определялась как прирост (или снижение) числа занятых в возрасте от 15 до 72 лет в 2023 г. по отношению к 2022 г.

Уточняется, что в 2023 г. суммарный прирост у регионов с положительной динамикой составил 2,1 млн человек (в 5 раз больше, чем суммарное сокращение). Весь прирост обеспечили лидеры рейтинга (17 регионов). Сокращение числа работающих в прошлом году, при этом, произошло в 33 регионах.

Топ-10 регионов-лидеров по динамике рынка труда в 2023 г:
*изменение числа работающих за 2023 г., % (тыс. чел.) / доля безработных в IV квартале 2023 г., %

🔺Московская область – 13,9% (559,5 тыс. чел.) / 3,4%
🔺Севастополь – 9,8% (24,7 тыс. чел.) / 2,4%
🔺КЧР – 7,2% (14,2 тыс. чел.) / 2%
🔺Калужская область – 7% (36,2 тыс. чел.) / 2,9%
🔺Ленинградская область – 6,9% (70,1 тыс. чел.) / 3%
🔺Краснодарский край – 6,5% (174,3 тыс. чел.) / 1,9%
🔺Северная Осетия – Алания – 6% (16,8 тыс. чел.) / 3%
🔺Адыгея – 5,8% (10,9 тыс. чел.) / 2,1%
🔺Крым – 5,8% (50,3 тыс. чел.) / 2,7%
🔺Санкт-Петербург – 5,7% (172,7 тыс. чел.) / 2,5%

Топ-10 регионов-аутсайдеров по динамике рынка труда в 2023 г:

🔻Карелия – -11,1% (-30,6 тыс. чел.) / 1%
🔻Архангельская область – -11,1% (-54,8 тыс. чел.) / 4,6%
🔻Мурманская область – -9,4% (-35,2 тыс. чел.) / 2,9%
🔻Коми – -8,4% (-31,4 тыс. чел.) / 3,3%
🔻Костромская область – -8,2% (-24,3%) / 1,9%
🔻Ивановская область – -7% (-35,2 тыс. чел.) / 1,9%
🔻Кировская область – -5,3% (-31,4 тыс. чел.) / 2,6%
🔻Камчатский край – -5% (-8,6 тыс. чел.) / 2,7%
🔻ЯНАО – -4,7% (-14,7 тыс. чел.) / 6,5%
🔻ЕАО – -3,9% (-2,9 тыс. чел.) / 5,9%

**В рейтинг не попали четыре новых российских региона – ДНР, ЛНР, Запорожская и Херсонская области – ввиду отсутствия данных по ним.

@vneplanarus

💬Руководитель “Росавтодора” Роман Новиков дал интервью ТАСС, в котором рассказал о планах на 2024 г., приоритетных проектах и реализации поручений президента. Собрали главное в цитатах:

О планах на 2024 г.

“В 2024 г. задачи по национальному проекту стоят не менее амбициозные (чем в 2023 г.). В прошлом году объем укладки асфальтобетонных покрытий действительно был максимально рекордный – 181 млн кв. м. В этом году плановый показатель у нас порядка 133 млн кв. м. Но хочу сказать, что прошлый рекордный показатель начинался с планового показателя 125 млн кв. м. Мы постоянно получаем от правительства финансовую поддержку на реализацию тех или иных мероприятий. За счет того, что все эти мероприятия носят целевое значение, мы рассчитываем на то, что и в этом году все показатели по вводу объектов в эксплуатацию, по приведению в нормативное состояние будут гораздо выше плановых показателей, которые мы для себя наметили”.

О финансировании

“Финансирования хватает. Образование региональных дорожных фондов позволило собирать в них в год примерно по 2 трлн руб. по всей стране. <...> На сегодня из 500 тыс. км региональной дорожной сети более 300 тыс. км находятся в нормативном состоянии. На федеральной сети тоже стоят достаточно амбициозные задачи. Средства все на сегодняшний день под задачи доведены”.

О проектах в новых регионах

“За 2023 г. мы сформировали органы управления дорожным хозяйством на территории ЛНР, ДНР, Херсонской и Запорожской областей, помогли коллегам укомплектоваться кадрами. С сентября мы довели средства федеральной поддержки в объеме почти 15 млрд руб. и начали работы. 1 тыс. 039 км наиболее важных автомобильных дорог на территории новых субъектов мы приняли в федеральную собственность. Мы также начали проектирование обхода Новоазовского, обхода Мариуполя и дальше будем развивать по Джанкою – по той части, которая находится на территории Республики Крым. То есть уже появится единая транспортная артерия, которая позволит развиваться самим регионам и обеспечить связь между другими субъектами РФ в Азово-Черноморском бассейне”.

О приоритетных проектах в целом

“Главным, конечно, нашим проектом на сегодняшний день становится реализация транспортных коридоров. Очень востребованным становится коридор “Север – Юг”. Для нас очень важно обеспечить ликвидацию узких мест на протяжении всего этого коридора. Мы сконцентрировали внимание, например, на дороге Р-217 “Кавказ” в Республике Дагестан, в Чеченской Республике, в Ставропольском крае мы развернули масштабные работы по переводу этой дороги в четырехполосное исполнение. На сегодняшний день несколько проектов по обходам крупнейших городов начинаем там реализовывать. Уже реализуется обход Гудермеса в Чеченской Республике, мы его в этом году, в октябре, планируем ввести в эксплуатацию. Также разворачиваем еще работу на трех объектах: это обход Хасавюрта, обход Махачкалы и обход Дербента в Республике Дагестан. Строительство обходов городов, как президент сказал в послании, становится для нас одной из главных задач. Президент сказал про 50 обходов – они у нас все уже практически находятся в проработке, в разной степени реализации. <...> Очень сильно развивается стройка по направлению Крымского полуострова. Мы в этом году планируем завершить строительство дороги А-289 от Краснодара к Крымскому мосту, которая обеспечивает прямой путь, в отличие от сегодняшней существующей дороги, которая идет через обход Анапы”.

О туристическом сезоне в Крыму

“Вопрос существует, но мы справляемся и будем справляться. <...> Специфика сегодняшнего дня заключается в том, что переход через Керченский пролив, доступность в Республику Крым осуществляется в особых условиях. <...> Говоря об автодорожной части, проводится большое количество досмотровых мероприятий, что в сегодняшних условиях просто необходимо для того, чтобы объект эксплуатировался безопасно. Мы большое количество мероприятий провели по увеличению постов и зон досмотра, модернизировали саму систему досмотра”.

@vneplanarus

В 2023 году россияне стали чаще отказываться от вакансии из-за недостаточно высокой зарплаты. Этот фактор занял пятое место в списке причин несостоявшегося трудоустройства.

🏘Названы самые комфортные для проживания города России.

Минстрой России и ДОМ.РФ представили Индекс качества городской среды за 2023 г. Индекс рассчитан для 1 тыс. 117 городов. При этом, сами города разделены на группы – по количеству жителей.

Топ-10 городов-лидеров с населением более 1 млн человек:
*индекс качества жизни

🔹Москва – 304
🔹Санкт-Петербург – 270
🔹Нижний Новгород – 237
🔹Казань (Татарстан) – 226
🔹Краснодар – 225
🔹Ростов-на-Дону – 223
🔹Уфа (Башкирия) – 220
🔹Пермь – 220
🔹Новосибирск – 219
🔹Екатеринбург (Свердловская область) – 213
🔹Воронеж – 213

Топ-10 городов-лидеров с населением от 250 тыс. до 1 млн человек:

🔸Ярославль – 251
🔸Химки (Московская область) – 251
🔸Мытищи (Московская область) – 251
🔸Тюмень – 250
🔸Белгород – 250
🔸Грозный (Чечня) – 241
🔸Калининград – 239
🔸Балашиха (Московская область) – 239
🔸Сочи – 238
🔸Брянск – 237
🔸Череповец (Вологодская область) – 237

Топ-10 городов-лидеров с населением от 100 до 250 тыс. человек:

🔺Реутов (Московская область) – 273
🔺Красногорск (Московская область) – 256
🔺Люберцы (Московская область) – 255
🔺Великий Новгород – 254
🔺Долгопрудный (Московская область) – 252
🔺Ханты-Мансийск – 252
🔺Королев (Московская область) – 248
🔺Видное (Московская область) – 248
🔺Петрозаводск (Карелия) – 247
🔺Одинцово (Московская область) – 247

**Индекс качества жизни сформирован на основе 6 критериев и оценке 36 индикаторов (от 0 до 10 баллов). Максимально возможное значение индекса определено как 360.

@vneplanarus

«Максим Топилин, глава комитета Госдумы по экономической политике:
Отрасль поддерживает законопроект, но некоторые участники выражают опасения и протест против инициативы о пролонгации исключительно договоров, срок действия которых истекает в 2024 году, как это было предложено в заключении комитета по защите конкуренции Государственной Думы. Хотим заверить, что законопроект как раз направлен на поддержку всех участников рынка наружной рекламы в России, без ограничений по году истечения существующих договоров.
Как в свою очередь указывает соавтор законопроекта, депутат Госдумы от «Единой России» Александр Якубовский, при разработке законодательной инициативы и подготовке ко второму чтению авторы учитывают отзывы как от участников рынка, так и от профессиональных ассоциаций и муниципалитетов.
«Как соавтор законопроекта, хочу прокомментировать, что изначально и не предполагалось, что пролонгация затронет только договоры, истекающие в 2024 году. Цель законопроекта — не только защитить бюджеты субъектов от выпадающих доходов, но и обеспечить равные условия и возможности для всех участников рынка», — говорит он, подчеркивая, что аналогичная мера принималась Госдумой в 2022 и 2023 годах «с целью помочь отрасли наружной рекламы справиться с беспрецедентным давлением со стороны недружественных стран».

https://www.sostav.ru/publication/zakonoproekt-topilina-naruzhka-sporit-o-printsipe-prodlevat-budete-66911.html

Команда Михаила Волкова за удивительно короткий срок смогла улучшить качество работы и финансовые показатели «Почты России».
Важно понимать, что это самая масштабная сеть, охватывающая всю страну и несущая огромную социальную роль и обеспечивающая связность регионов.
Буду с интересом наблюдать за дальнейшей трансформацией Почты.
@politburo2

Многие садоводы знают, что нельзя ежегодно сажать морковь на одном месте. Землю надо насыщать.

Обсуждаем на пленарке. Страсти по пролонгации договоров аренды для рекламщиков

Сегодня мне поступило обращение по законопроекту № 559479-8 об упрощённом порядке продления договоров на установку и эксплуатацию рекламных конструкций. Напомню, законопроект был принят в первом чтении 20 марта. И уже тогда я понимала, вопрос будет непростой и дискуссионный для всех заинтересованных сторон. Причем я тогда выражала неоднозначное отношение к нему, поскольку последствия принятия данной инициативы приведут не только к монопольному застою на конкурентном рекламном рынке, но и в целом сократят возможности муниципального бюджета на получение доходов от имущества.

И даже не сомневалась, что будет жаркая дискуссия – это одна из самых чувствительных сфер с эластичным спросом.
Здесь можно почитать мнения экспертов. Не знаю, какую позицию поддержите вы, но лично я полностью согласна с Дмитрием Фетисовым @exp_fdn и Евгением Минченко @mcrepostru о необходимости запросить мнение регионов – тех, о ком говорят "от земли".

Кроме необходимости поддерживать конкурентную среду, дополнительно отмечу, что длительная пролонгация таких договоров не позволит актуализировать схему размещения рекламных конструкций в муниципалитете, а это уже в свою очередь может стать системным примером такой вот ситуации.

В итоге желание получить с грядки больше моркови (= пролонгация договоров всем операторам) приведет не только к плохому урожаю, но и снижению эффективности самой грядки, на которой это произрастает. Всё нужно делать сбалансированно и помнить о важности сохранения плодородности земли.

📊 Доля экспорта в ВВП России.

🏝Названы регионы-лидеры по спросу на путевки в санатории.

Рейтинг регионов с наибольшим приростом спроса на отдых в санаториях за первый квартал 2024 г. представили эксперты портала бронирования Санатории-России.рф.

Топ-10 регионов-лидеров по росту спроса на отдых в санаториях в первом квартале 2024 г:

📍Крым – +32%
📍Калининградская область – +29%
📍Тверская область – +23%
📍Алтайский край – +19%
📍Приморский край – _16%
📍Москва – +13%
📍Ставропольский край (МинВоды) – +13%
📍Кировская область – +12%
📍Краснодарский край – +10%
📍Тульская область – +8%

Эксперты также проанализировали спрос только в курортных городах. Среди них рейтинг выглядит следующим образом:

🔸Ялта – +59%
🔸Судак – +46%
🔸Саки – +35%
🔸Туапсе – +25%
🔸Алушта – +23%

В структуре федеральных округов ситуация с регионами-лидерами по росту спроса выглядит так:

📌ЦФО: Тверская область – +23%
📌СЗФО: Калининградская область – +29%
📌ПФО: Оренбургская область – +21%
📌ЮФО: Ростовская область – +90%
📌СКФО: КБР – +14%
📌УрФО: Курганская область – +10%
📌СФО: Иркутская область – +35%
📌ДФО: ЧАО – +29%

❗️В целом эксперты отмечаются увеличение числа предварительных бронирований путевок в санатории. Это связано с тем, что в прошлом году многие не смогли посетить санатории из-за нехватки мест, особенно в пиковый курортный сезон.

@vneplanarus

📊Зависимость экономики России от экспорта стала минимальной с 90-х гг.

Что произошло: Доля экспорта товаров и услуг в составе российского ВВП в 2023 г., по данным “Росстата”, оказалась рекордно низкой (с 1995 г.) – 23,3%. В 2022 г. данный показатель составил 27,7%. Средняя доля в 2011–2022 гг. – 27,5%. По данным ЦБ, в 2023 г. экспорт товаров и услуг составил $465,4 млрд (на 27% меньше, чем в 2022 г.).

Причины снижения: По данным ЦБ, экспорт товаров России в 2023 г. уменьшился главным образом из-за сокращения стоимостных объемов поставок минерального сырья в условиях ухудшения международной ценовой конъюнктуры. По оценке МВФ, в 2023 г. средняя цена нефти на мировом рынке составила $80,6 за баррель (на 16% ниже, чем в 2022 г., но на четверть выше, чем в допандемийных 2018–2019 гг.). В 2023 г. доля минеральных продуктов в стоимостном объеме российского экспорта снизилась до 61% (против 66% в 2022 г.).

Влияние на экономику: Сокращение доли экспорта в ВВП нельзя назвать однозначно ни негативным, ни позитивным. При сократившейся доле экспорта российская экономика в 2023 г. показала одни из самых высоких темпов роста за последние 10 лет (3,6% по первой оценке “Росстата”), а в 2022 г., когда доля экспорта была существенно выше (почти 28%), фиксировался экономический спад.

Что сдерживает экспорт:

🔹Во внутренней политике ключевым фактором, сдерживающим рост экспортных отраслей относительно ВВП, являлась более тесная координация добычи нефти в рамках соглашения ОПЕК+ с 2020 г.

🔹Вторым внутренним фактором, сдерживающим экспорт, стали такие программы, как массовая льготная ипотека. Она стимулировала преимущественно секторы, ориентированные на внутренний спрос (стройку, банковский сектор), сдерживая рост экспортно ориентированных отраслей. В частности, производители металлов, арматуры, цемента теперь работают в основном на внутренний рынок.

Влияние экспорта на внутренний рынок: Ранее ЦБ сообщал о двух сценариях эволюции российского экспорта после спада 2023 г: если первый предполагает, что это сокращение временное, то во втором сценарии часть объемов экспортной продукции неизбежно перенаправляется на внутренний рынок в ответ на структурно изменившиеся условия.

❗️При этом, важно отметить, что преимущественно сырьевая структура российского экспорта не подразумевает возможности перенаправления значительной части этих товаров на внутренний рынок – ему просто не требуется столько топлива, металлов, удобрений и прочего.

Прогнозы экспертов по экспорту:

Научный сотрудник ИЭП им. Е.Т. Гайдара Дмитрий Кузнецов: доля экспорта в ВВП останется примерно на том же уровне, возможно, с некоторой тенденцией к росту. Но если санкционное давление усилится, это может привести к увеличению дисконтов на российские товары (при меньшем влиянии на физические объемы):

“В этом случае можно ожидать сохранения [доли] с возможной некоторой тенденцией к падению доли экспорта в ВВП”.

Старший научный сотрудник РАНХиГС Александр Фиранчук: прогнозирование краткосрочной динамики этого показателя – задача малоперспективная в силу его подверженности колебаниям номинальных параметров, а именно цен сырья и валютного курса. Долгосрочный тренд доли экспорта в ВВП будет определяться динамикой санкционного противостояния.

Экономист Bloomberg Economics по России и Центральной и Восточной Европе Александр Исаков: доля экспорта в ВВП, скорее всего, стабилизируется на уровне выше 20% в следующие 3-5 лет из-за охлаждения внутреннего частного спроса. Охлаждение роста потребительского и ипотечного кредита приведет на этот раз к перераспределению ресурсов от секторов, ориентированных на внутренний спрос, к внешним рынкам.

@vneplanarus