💬Глава “Совкомфлота” дал интервью ТАСС, в котором рассказал о планах по перевозке нефти, состоянии российского флота и необходимых мерах поддержки. Собрали главное в цитатах:
О перевозках нефти в рамках арктических проектов в 2024 г.
“<...>“Совкомфлот” обслуживает 3 нефтяных проекта, которые реализуются в российской Арктике: “Приразломное”, “Варандей” и “Новый порт”. С момента старта проектов флот компании перевез 142 млн т нефти, в том числе 13,5 млн т нефти за 2022 г. Дополнительно к этому мы отвечаем за обеспечение самой платформы “Приразломная”, этим занимается специализированное судно “СКФ Сахалин” <...> Проектная добыча стабильна, поэтому существенных отклонений от названных объемов мы не ожидаем”.
О перевозках нефти в рамках проекта “Сахалин-1”
“Иностранные операторы проектов “Сахалин-1” и “Сахалин-2” свои проекты покинули. Мы наладили эффективное взаимодействие с новыми операторами и уверенно обеспечиваем безопасную транспортировку производимой на обоих этих проектах нефти в полном объеме”.
О транзитных перевозках нефти по Севморпути
“Планы по перевозкам нефти в акватории Севморпути формируются грузовладельцами – нефтегазовыми компаниями – исходя из их торговых программ. Но могу сказать, что “Совкомфлот” готов полностью обеспечить необходимыми судами весь объем транзитных грузов, который российские нефтегазовые компании запланируют к перевозке по Севморпути, будь то газ, нефтепродукты или нефть. В этом году у нас запланировано 20 транзитных рейсов по Севморпути, это порядка 2 млн т грузов. Из этих рейсов 16 уже завершились, четыре завершатся в самое ближайшее время”.
О ситуации с отечественным флотом
“Флот компании насчитывает около 100 крупнотоннажных танкеров, которые занимаются транспортировкой российских экспортных грузов. Вследствие переформатирования мировой торговли нефти изменились как направления, так и протяженность маршрутов перевозок нефти. Это оказывает дополнительное влияние на российский рынок, где работает ограниченное количество судов. В свою очередь это определяет премиальные ставки на перевозки нефти из российских портов. Полагаю, что такая тенденция сохранится в ближайший год или даже несколько лет”.
О влиянии санкций и потолка цен на нефть
“Все видели трудности, которые возникли у российских экспортеров с морской транспортировкой их грузов. Мы изо всех сил старались подставлять экспортерам плечо. К сожалению, российский экспорт нефти и газа по-прежнему сильно зависит от иностранного флота – прежде всего из недружественных государств. Возникает вопрос, насколько для России приоритетна стабильность таких перевозок. На наш взгляд, эта ситуация должна сильнее подстегивать нашу страну к развитию собственного флота, чтобы повысить устойчивость внешней торговли. Причем речь идет не только о перевозках углеводородов, но и других грузов тоже”.
О мерах поддержки
“Безусловно, развитию отечественного флота и наращиванию его численности значительно помог бы законодательный акт, который свяжет интересы грузовладельцев и судовладельцев. Это обеспечит отечественному флоту и конкурентоспособность, и право приоритетного доступа к грузам в российских портах. Сейчас ситуация по-прежнему остается парадоксальной: в портах нашей страны отечественный флот не просто конкурирует с зарубежными, а зачастую поставлен в неравные условия по сравнению с ними, к сожалению. В связи с этим, полагаю, со стороны государства должны быть приняты регуляторные меры, которые бы отражали ценности и приоритеты страны”.
@vneplanarus
О перевозках нефти в рамках арктических проектов в 2024 г.
“<...>“Совкомфлот” обслуживает 3 нефтяных проекта, которые реализуются в российской Арктике: “Приразломное”, “Варандей” и “Новый порт”. С момента старта проектов флот компании перевез 142 млн т нефти, в том числе 13,5 млн т нефти за 2022 г. Дополнительно к этому мы отвечаем за обеспечение самой платформы “Приразломная”, этим занимается специализированное судно “СКФ Сахалин” <...> Проектная добыча стабильна, поэтому существенных отклонений от названных объемов мы не ожидаем”.
О перевозках нефти в рамках проекта “Сахалин-1”
“Иностранные операторы проектов “Сахалин-1” и “Сахалин-2” свои проекты покинули. Мы наладили эффективное взаимодействие с новыми операторами и уверенно обеспечиваем безопасную транспортировку производимой на обоих этих проектах нефти в полном объеме”.
О транзитных перевозках нефти по Севморпути
“Планы по перевозкам нефти в акватории Севморпути формируются грузовладельцами – нефтегазовыми компаниями – исходя из их торговых программ. Но могу сказать, что “Совкомфлот” готов полностью обеспечить необходимыми судами весь объем транзитных грузов, который российские нефтегазовые компании запланируют к перевозке по Севморпути, будь то газ, нефтепродукты или нефть. В этом году у нас запланировано 20 транзитных рейсов по Севморпути, это порядка 2 млн т грузов. Из этих рейсов 16 уже завершились, четыре завершатся в самое ближайшее время”.
О ситуации с отечественным флотом
“Флот компании насчитывает около 100 крупнотоннажных танкеров, которые занимаются транспортировкой российских экспортных грузов. Вследствие переформатирования мировой торговли нефти изменились как направления, так и протяженность маршрутов перевозок нефти. Это оказывает дополнительное влияние на российский рынок, где работает ограниченное количество судов. В свою очередь это определяет премиальные ставки на перевозки нефти из российских портов. Полагаю, что такая тенденция сохранится в ближайший год или даже несколько лет”.
О влиянии санкций и потолка цен на нефть
“Все видели трудности, которые возникли у российских экспортеров с морской транспортировкой их грузов. Мы изо всех сил старались подставлять экспортерам плечо. К сожалению, российский экспорт нефти и газа по-прежнему сильно зависит от иностранного флота – прежде всего из недружественных государств. Возникает вопрос, насколько для России приоритетна стабильность таких перевозок. На наш взгляд, эта ситуация должна сильнее подстегивать нашу страну к развитию собственного флота, чтобы повысить устойчивость внешней торговли. Причем речь идет не только о перевозках углеводородов, но и других грузов тоже”.
О мерах поддержки
“Безусловно, развитию отечественного флота и наращиванию его численности значительно помог бы законодательный акт, который свяжет интересы грузовладельцев и судовладельцев. Это обеспечит отечественному флоту и конкурентоспособность, и право приоритетного доступа к грузам в российских портах. Сейчас ситуация по-прежнему остается парадоксальной: в портах нашей страны отечественный флот не просто конкурирует с зарубежными, а зачастую поставлен в неравные условия по сравнению с ними, к сожалению. В связи с этим, полагаю, со стороны государства должны быть приняты регуляторные меры, которые бы отражали ценности и приоритеты страны”.
@vneplanarus
Forwarded from Рука рынка
🏦 Как менялась доля длинных депозитов в российских банках с 2012 года.
Центробанк, Минфин и законодатели продолжают думать над тем, как простимулировать граждан подольше расставаться со своими деньгами. Из возможных новых плюшек: увеличение страхового лимита, отказ от налогообложения и другие меры.
Центробанк, Минфин и законодатели продолжают думать над тем, как простимулировать граждан подольше расставаться со своими деньгами. Из возможных новых плюшек: увеличение страхового лимита, отказ от налогообложения и другие меры.
🏗Названы регионы-лидеры и регионы-аутсайдеры по строительству.
Статистику за период с января по август 2023 г. опубликовал Росстат.
Топ-10 регионов-лидеров:
*млн руб. / в % к январю-августу 2022 г.
🔺Новгородская область – 21,9 млрд руб. / 165,6%
🔺Хабаровский край – 104,95 млрд руб. / 164,7%
🔺Магаданская область – 25 млрд руб. / 155,3%
🔺Чечня – 70,2 млрд руб. / 154,1%
🔺Тверская область – 32,97 млрд руб. / 153,2%
🔺Тыва – 5,4 млрд руб. / 151,2%
🔺Ставропольский край – 120,6 млрд руб. / 150,7%
🔺Волгоградская область – 76,3 млрд руб. / 143,7%
🔺Ярославская область – 57 млрд руб. / 139,7%
🔺Чувашия – 46,3 млрд руб. / 137,8%
Топ-10 регионов-аутсайдеров:
🔻Севастополь – 11,6 млрд руб. / 59,8%
🔻Камчатский край – 18,3 млрд руб. / 67,4%
🔻Мурманская область – 48,9 млрд руб. / 70,5%
🔻Псковская область – 11,8 млрд руб. / 72,5%
🔻Орловская область – 19,5 млрд руб. / 73%
🔻Ингушетия – 3,9 млрд руб. / 73,8%
🔻Астраханская область – 15,8 млрд руб. / 75,4%
🔻ЯНАО – 298,6 млрд руб. / 79,8%
🔻Коми – 18,5 млрд руб. / 82,5%
🔻Тамбовская область – 18,9 млрд руб. / 88%
В целом по России показатели составляют 8,3 трлн руб. и 108,8%.
@vneplanarus
Статистику за период с января по август 2023 г. опубликовал Росстат.
Топ-10 регионов-лидеров:
*млн руб. / в % к январю-августу 2022 г.
🔺Новгородская область – 21,9 млрд руб. / 165,6%
🔺Хабаровский край – 104,95 млрд руб. / 164,7%
🔺Магаданская область – 25 млрд руб. / 155,3%
🔺Чечня – 70,2 млрд руб. / 154,1%
🔺Тверская область – 32,97 млрд руб. / 153,2%
🔺Тыва – 5,4 млрд руб. / 151,2%
🔺Ставропольский край – 120,6 млрд руб. / 150,7%
🔺Волгоградская область – 76,3 млрд руб. / 143,7%
🔺Ярославская область – 57 млрд руб. / 139,7%
🔺Чувашия – 46,3 млрд руб. / 137,8%
Топ-10 регионов-аутсайдеров:
🔻Севастополь – 11,6 млрд руб. / 59,8%
🔻Камчатский край – 18,3 млрд руб. / 67,4%
🔻Мурманская область – 48,9 млрд руб. / 70,5%
🔻Псковская область – 11,8 млрд руб. / 72,5%
🔻Орловская область – 19,5 млрд руб. / 73%
🔻Ингушетия – 3,9 млрд руб. / 73,8%
🔻Астраханская область – 15,8 млрд руб. / 75,4%
🔻ЯНАО – 298,6 млрд руб. / 79,8%
🔻Коми – 18,5 млрд руб. / 82,5%
🔻Тамбовская область – 18,9 млрд руб. / 88%
В целом по России показатели составляют 8,3 трлн руб. и 108,8%.
@vneplanarus
💬Генеральный директор “Яковлева” (входит в “Ростех”) Андрей Богинский дал интервью изданию ТАСС, в котором рассказал о производстве российских самолетов, проекте Ту-214 и перспективных направлениях работы. Собрали главное в цитатах:
О производстве российских самолетов
“Мы изготавливаем первые серийные машины. Во многом вопрос поставок первых бортов будет увязан с сертификацией авиатехники, двигателей ПД-8 для SJ-100. Сейчас в производстве находятся 18 самолетов МС-21: 6 из них должны пополнить парк “Аэрофлота”, еще 12 – “России”.. Они все находятся в разной стадии производства. Первые пять планеров самолета МС-21 уже готовы, собраны, туда началась установка отечественных систем и агрегатов с параллельным процессом сертификации.
О сроках поставки
“С 2024 г. по МС-21. По Superjet, по большому счету, первые две машины серийные будут готовы в этом году, но есть вопрос сертификации, а она будет зависеть в том числе от темпов работы по двигателю: с ним надо выполнить не менее 120 полетов”.
О проекте Ту-214
“Разработкой и производством самолета будет все же заниматься “Туполев”, но все, что касается системы организации послепродажного обслуживания, маркетинга, работы с поставщиками, – эти функции будет централизованно “Яковлев” выполнять и для проекта Ил-114, и для проекта Ту-214”.
О перспективных проектах
“У нас есть понимание по нишам, которые сейчас занимают SJ-100 и МС-21-300. Сейчас с участием акционеров обсуждаем развилки, которые лягут в основу стратегии ПАО “Яковлев” и в целом гражданского дивизиона, – куда дальше идти: делать МС-21-200 или МС-21-400. Ответы на эти вопросы можно найти после широкого и глубокого анализа, и в том числе будем исходить из возможностей наших поставщиков. <...> Возможно, в следующем году такое понимание у нас появится и мы готовы будем огласить дальнейшую стратегию”.
О производстве беспилотников
“Сейчас также смотрим на беспилотники: у нас есть демонстратор технологий – беспилотник на солнечных батареях. Его макет мы представим на международной выставке-форуме “Россия”. Беспилотную тему мы сейчас активно прорабатываем и, мне кажется, делаем это правильно. Мы пошли к заказчику. В данном случае для нас это ООО “БАС” (принадлежит ГТЛК и Фонду НТИ) Уже встречались с коллегами с ГТЛК, обсуждая, что им как заказчикам нужно от такого аппарата. Я думаю, что в ближайшее время, до конца года, постараемся эти требования зафиксировать на бумаге для того, чтобы дальше могли уже двигаться в этом направлении”.
@vneplanarus
О производстве российских самолетов
“Мы изготавливаем первые серийные машины. Во многом вопрос поставок первых бортов будет увязан с сертификацией авиатехники, двигателей ПД-8 для SJ-100. Сейчас в производстве находятся 18 самолетов МС-21: 6 из них должны пополнить парк “Аэрофлота”, еще 12 – “России”.. Они все находятся в разной стадии производства. Первые пять планеров самолета МС-21 уже готовы, собраны, туда началась установка отечественных систем и агрегатов с параллельным процессом сертификации.
О сроках поставки
“С 2024 г. по МС-21. По Superjet, по большому счету, первые две машины серийные будут готовы в этом году, но есть вопрос сертификации, а она будет зависеть в том числе от темпов работы по двигателю: с ним надо выполнить не менее 120 полетов”.
О проекте Ту-214
“Разработкой и производством самолета будет все же заниматься “Туполев”, но все, что касается системы организации послепродажного обслуживания, маркетинга, работы с поставщиками, – эти функции будет централизованно “Яковлев” выполнять и для проекта Ил-114, и для проекта Ту-214”.
О перспективных проектах
“У нас есть понимание по нишам, которые сейчас занимают SJ-100 и МС-21-300. Сейчас с участием акционеров обсуждаем развилки, которые лягут в основу стратегии ПАО “Яковлев” и в целом гражданского дивизиона, – куда дальше идти: делать МС-21-200 или МС-21-400. Ответы на эти вопросы можно найти после широкого и глубокого анализа, и в том числе будем исходить из возможностей наших поставщиков. <...> Возможно, в следующем году такое понимание у нас появится и мы готовы будем огласить дальнейшую стратегию”.
О производстве беспилотников
“Сейчас также смотрим на беспилотники: у нас есть демонстратор технологий – беспилотник на солнечных батареях. Его макет мы представим на международной выставке-форуме “Россия”. Беспилотную тему мы сейчас активно прорабатываем и, мне кажется, делаем это правильно. Мы пошли к заказчику. В данном случае для нас это ООО “БАС” (принадлежит ГТЛК и Фонду НТИ) Уже встречались с коллегами с ГТЛК, обсуждая, что им как заказчикам нужно от такого аппарата. Я думаю, что в ближайшее время, до конца года, постараемся эти требования зафиксировать на бумаге для того, чтобы дальше могли уже двигаться в этом направлении”.
@vneplanarus
Forwarded from Рука рынка
👕 Если верить замерам NF Group, на российский рынок в этом году вышло 16 новых одежных брендов и всяких продавцов товаров для дома - пока лучший показатель аж с 2019 года.
До уровней 2014 года, конечно, еще далеко, но и на том спасибо. Основной пласт новых игроков представлен турецкими компаниями, которые решили воспользоваться уходом западных брендов, но есть и торговые марки из других дружественных стран. Главными выгодоприобретателями от процесса остаются российские бренды: новые иностранцы приходят преимущественно из второго и третьего эшелона с соответствующими возможностями, а отечественные компании продолжают активно занимать новые доли рынка.
До уровней 2014 года, конечно, еще далеко, но и на том спасибо. Основной пласт новых игроков представлен турецкими компаниями, которые решили воспользоваться уходом западных брендов, но есть и торговые марки из других дружественных стран. Главными выгодоприобретателями от процесса остаются российские бренды: новые иностранцы приходят преимущественно из второго и третьего эшелона с соответствующими возможностями, а отечественные компании продолжают активно занимать новые доли рынка.
🏘Названы российские регионы с наиболее и наименее доступной ипотекой.
Доступность ипотеки в разных регионах России подсчитали аналитики агентства РИА “Рейтинг”. Как оказалось, доступность ипотеки за прошедший год выросла в 78 субъектах, в 5 – пошла на спад.
Топ-10 регионов с самой доступной ипотекой:
*доля семей, которые могут купить квартиру в ипотеку (на август 2023 г.) / доля семей, которые могут купить квартиру в ипотеку (на август 2022 г.)
🔺ЯНАО – 65% / 63,7%
🔺Магаданская область – 63,2% / 61,1%
🔺ЧАО – 58% / 50,6%
🔺ХМАО-Югра – 55,3% / 51,6%
🔺НАО – 54,1% / 53,1%
🔺Мурманская область – 48,5% / 46,1%
🔺Якутия – 46,3% / 42,8%
🔺Сахалинская область – 45,8% / 41%
🔺Коми – 44,1% / 41,1%
🔺Иркутская область – 39,1% / 31,8%
Топ-10 регионов с низкими показателями по доступности ипотеки:
🔻Дагестан – 8,6% / 9,3%
🔻КЧР – 8,7% / 8,4%
🔻Севастополь – 9,3% / 6,3%
🔻КБР – 10% / 9,5%
🔻Крым – 10,4% / 7,9%
🔻Тыва – 11,5% / 10,7%
🔻Республика Алтай – 12,9% / 12,2%
🔻Северная Осетия – Алания – 14,4% / 13,9%
🔻Калмыкия – 15,9% / 15%
🔻Ставропольский край – 17,4% / 17,5%
❗️В рейтинг не вошли четыре новых российских региона (ЛНР, ДНР, Запорожская и Херсонская области) – нет данных. Кроме того, из-за недостаточности данных в рейтинг не вошли Чечня и Ингушетия.
@vneplanarus
Доступность ипотеки в разных регионах России подсчитали аналитики агентства РИА “Рейтинг”. Как оказалось, доступность ипотеки за прошедший год выросла в 78 субъектах, в 5 – пошла на спад.
Топ-10 регионов с самой доступной ипотекой:
*доля семей, которые могут купить квартиру в ипотеку (на август 2023 г.) / доля семей, которые могут купить квартиру в ипотеку (на август 2022 г.)
🔺ЯНАО – 65% / 63,7%
🔺Магаданская область – 63,2% / 61,1%
🔺ЧАО – 58% / 50,6%
🔺ХМАО-Югра – 55,3% / 51,6%
🔺НАО – 54,1% / 53,1%
🔺Мурманская область – 48,5% / 46,1%
🔺Якутия – 46,3% / 42,8%
🔺Сахалинская область – 45,8% / 41%
🔺Коми – 44,1% / 41,1%
🔺Иркутская область – 39,1% / 31,8%
Топ-10 регионов с низкими показателями по доступности ипотеки:
🔻Дагестан – 8,6% / 9,3%
🔻КЧР – 8,7% / 8,4%
🔻Севастополь – 9,3% / 6,3%
🔻КБР – 10% / 9,5%
🔻Крым – 10,4% / 7,9%
🔻Тыва – 11,5% / 10,7%
🔻Республика Алтай – 12,9% / 12,2%
🔻Северная Осетия – Алания – 14,4% / 13,9%
🔻Калмыкия – 15,9% / 15%
🔻Ставропольский край – 17,4% / 17,5%
❗️В рейтинг не вошли четыре новых российских региона (ЛНР, ДНР, Запорожская и Херсонская области) – нет данных. Кроме того, из-за недостаточности данных в рейтинг не вошли Чечня и Ингушетия.
@vneplanarus
Топ-20 российских компаний России по чистой прибыли по итогам 2022 г.
Издание Forbes подготовило рейтинг “100 крупнейших компаний России по чистой прибыли. 2023”. Мы внимательно ознакомились с ним и можем констатировать: лучше всего дела в этом году идут у нефтяников, металлургов, производителей удобрений, атомщиков и банкиров.
Собрали топ-20 компаний по чистой прибыли по итогам 2022 г:
*чистая прибыль в 2022 г. / чистая прибыль в 2021 г.
📌“Газпром” (нефть и газ) – 1,3 трлн руб. / 2,2 трлн руб.
📌“Ямал СПГ” (нефть и газ) – 840,2 млрд руб. / 400,3 млрд руб.
📌“Роснефть” (нефть и газ) – 813 млрд руб. / 883 млрд руб.
📌“Лукойл” (нефть и газ) – 790,1 млрд руб. / 635,7 млрд руб.
📌“Новатэк” (нефть и газ) – 640,4 млрд руб. / 318,3 млрд руб.
📌“Норильский никель” (цветная металлургия) – 429,3 млрд руб. / 512,9 млрд руб.
📌“Татнефть” (нефть и газ) – 284,9 млрд руб. / 198,9 млрд руб.
📌“Сахалинская энергия” (нефть и газ) – 283,9 млрд руб. / 147,7 млрд руб.
📌“Сбербанк” (финансы) – 270,5 млрд руб. / 1,2 трлн руб.
📌“ФосАгро” (химическая промышленность) – 184,7 млрд руб. / 129,7 млрд руб.
📌“Атомэнергопром” (атомная промышленность) – 159,6 млрд руб. / 203,9 млрд руб.
📌“ЭН+Групп” (цветная металлургия, электроэнергетика) – 126,2 млрд руб. / 260,4 млрд руб.
📌“Кузбассразрезуголь” (добыча угля) – 121,7 млрд руб. / 56,2 млрд руб.
📌“Полюс” (цветная металлургия) – 11,8 млрд руб. / 167,4 млрд руб.
📌“Металлоинвест” (черная металлургия) – 110,3 млрд руб. / 693,2 млрд руб.
📌“МХК Еврохим” (химическая промышленность) – 107 млрд руб. / 42,6 млрд руб.
📌“Арктикгаз” (нефть и газ) – 102 млрд руб. / 135,4 млрд руб.
📌“ИНК” (нефть и газ) – 100,7 млрд руб. / 62,4 млрд руб.
📌“СУЭК” (уголь, энергетика) – 84,9 млрд руб. / 12,8 млрд руб.
📌“Акрон” (химическая промышленность) – 71,8 млрд руб. / 82,2 млрд. руб.
Из крупнейших НЕ добывающих компаний, если не брать в расчет банки, выше всех поднялся “Меркурий Ритейл холдинг” (торговля) – 28-ая строчка рейтинг. “Яндекс” разместился на 31-ой строчке, X5 Group – на 33-ей, “Мегафон” – на 34-ой. При этом их прибыль по итогам 2022 г. не превышает 50 млрд. руб. (по оценкам издания).
@vneplanarus
Издание Forbes подготовило рейтинг “100 крупнейших компаний России по чистой прибыли. 2023”. Мы внимательно ознакомились с ним и можем констатировать: лучше всего дела в этом году идут у нефтяников, металлургов, производителей удобрений, атомщиков и банкиров.
Собрали топ-20 компаний по чистой прибыли по итогам 2022 г:
*чистая прибыль в 2022 г. / чистая прибыль в 2021 г.
📌“Газпром” (нефть и газ) – 1,3 трлн руб. / 2,2 трлн руб.
📌“Ямал СПГ” (нефть и газ) – 840,2 млрд руб. / 400,3 млрд руб.
📌“Роснефть” (нефть и газ) – 813 млрд руб. / 883 млрд руб.
📌“Лукойл” (нефть и газ) – 790,1 млрд руб. / 635,7 млрд руб.
📌“Новатэк” (нефть и газ) – 640,4 млрд руб. / 318,3 млрд руб.
📌“Норильский никель” (цветная металлургия) – 429,3 млрд руб. / 512,9 млрд руб.
📌“Татнефть” (нефть и газ) – 284,9 млрд руб. / 198,9 млрд руб.
📌“Сахалинская энергия” (нефть и газ) – 283,9 млрд руб. / 147,7 млрд руб.
📌“Сбербанк” (финансы) – 270,5 млрд руб. / 1,2 трлн руб.
📌“ФосАгро” (химическая промышленность) – 184,7 млрд руб. / 129,7 млрд руб.
📌“Атомэнергопром” (атомная промышленность) – 159,6 млрд руб. / 203,9 млрд руб.
📌“ЭН+Групп” (цветная металлургия, электроэнергетика) – 126,2 млрд руб. / 260,4 млрд руб.
📌“Кузбассразрезуголь” (добыча угля) – 121,7 млрд руб. / 56,2 млрд руб.
📌“Полюс” (цветная металлургия) – 11,8 млрд руб. / 167,4 млрд руб.
📌“Металлоинвест” (черная металлургия) – 110,3 млрд руб. / 693,2 млрд руб.
📌“МХК Еврохим” (химическая промышленность) – 107 млрд руб. / 42,6 млрд руб.
📌“Арктикгаз” (нефть и газ) – 102 млрд руб. / 135,4 млрд руб.
📌“ИНК” (нефть и газ) – 100,7 млрд руб. / 62,4 млрд руб.
📌“СУЭК” (уголь, энергетика) – 84,9 млрд руб. / 12,8 млрд руб.
📌“Акрон” (химическая промышленность) – 71,8 млрд руб. / 82,2 млрд. руб.
Из крупнейших НЕ добывающих компаний, если не брать в расчет банки, выше всех поднялся “Меркурий Ритейл холдинг” (торговля) – 28-ая строчка рейтинг. “Яндекс” разместился на 31-ой строчке, X5 Group – на 33-ей, “Мегафон” – на 34-ой. При этом их прибыль по итогам 2022 г. не превышает 50 млрд. руб. (по оценкам издания).
@vneplanarus
Forwarded from 16 негритят
⚡️В рамках IV Съезда региональных агентств инвестиций и корпораций развития в Туле состоялась церемония награждения победителей Национальной премии в сфере инвестиционного развития регионов России «Лидеры инвестиционного развития-2023». На нее подали 127 заявок по 10 номинациям от 59 регионов России. Была проведена детальная оценка 85 инвестиционных порталов и 43 инвестиционных карт субъектов РФ.
❗️Победителями премии стали:
✔️Гран-При досталось АНО «Агентство инвестиционного развития Московской области»;
Номинация «Руководитель года»:
✔️Афанасьев Сергей Александрович, руководитель Фонда развития Ханты-Мансийского автономного округа (ХМАО);
✔️Габбасов Наиль Шамилевич, генеральный директор АО «Корпорация развития республики Башкортостан»;
✔️Чирков Игорь Александрович, и.о. директора АНО «Агентство инвестиционного развития Московской области».
Номинация «Лучший инвестиционный портал»:
✔️Калужская область;
✔️Московская область;
✔️Мурманская область;
✔️Нижегородская область;
✔️Башкортостан;
✔️Свердловская область.
Номинация «Лучшая инвестиционная карта»:
✔️Ленинградская область;
✔️ХМАО.
Номинация «Лучшая масштабируемая практика»:
✔️Московская область (Создание и развитие Центра управления регионом «Бизнес»);
✔️Республика Башкортостан (Виртуальные туры по инвестиционным площадкам региона);
✔️Челябинская область (Создание и развитие автоматизированной системы управления проектами (АСУП)).
Номинация «Агентство развития года»:
✔️АНО «Корпорация развития Енисейской Сибири»;
✔️АНО «Агентство инвестиционного развития Московской области»;
✔️АО «Корпорация развития Нижегородской области»;
✔️Агентство инвестиционного развития республики Татарстан.
Номинация «Лучший видеоролик об инвестиционной привлекательности региона»:
✔️Калужская область;
✔️Мурманская область;
✔️Самарская область;
✔️Чувашская республика.
Номинация «За вклад в межрегиональное сотрудничество»:
✔️Агентство инвестиционного развития республики Татарстан;
✔️Санкт-Петербургское ГБУ «Управление инвестиций».
Специальный приз «За вклад в развитие территорий присутствия»:
✔️АО «Атом-ТОР»;
✔️АНО «Корпорация развития Енисейской Сибири».
Номинация «Специалист года («привлеченец»)»:
✔️ Борисов Игорь Александрович, Фонд «Инвестиционное агентство Тюменской области»;
✔️Еленская Екатерина Станиславовна, АНО «Корпорация развития Удмуртской республики»;
✔️Кадырова Розалия Иномовна, АНО «Центр поддержки предпринимательства и развития экспорта Оренбургской области»;
✔️Паевский Андрей Валерьевич, АНО «Агентство по привлечению инвестиций в Ивановскую область»;
✔️Ромадин Иван Алексеевич, АО «Особая экономическая зона промышленно-производственного типа «Липецк».
Номинация «Специалист года («сопровожденец»)»:
✔️Алексеев Дмитрий Валерьевич, Агентство инвестиционного развития республики Татарстан;
✔️Горбунова Анна Владимировна, АО «Агентство инвестиционного развития Новосибирской области»;
✔️Петрищева Вилена Викторовна, АНО «Агентство по привлечению инвестиций Свердловской области»;
✔️Стакина Олеся Валерьевна, Фонд развития ХМАО.
Номинация «Признание коллег»:
✔️Михальченко Анастасия Викторовна, директор ГКУ«Агентство экономического развития Ленинградской области».
‼️Как видим, больше всего призов взяли представители Московской области (5). Неплохие результаты показали и победители премии из Татарстана (3) и Башкортостана (3). Также в трех номинациях призы взяли участники из ХМАО, а в двух – из Свердловской области.
🎉 Поздравляем победителей! Но все же, как думается, настоящую оценку тем или иным проектам, специалистам и практикам дадут жители российских регионов.
@Gubery
❗️Победителями премии стали:
✔️Гран-При досталось АНО «Агентство инвестиционного развития Московской области»;
Номинация «Руководитель года»:
✔️Афанасьев Сергей Александрович, руководитель Фонда развития Ханты-Мансийского автономного округа (ХМАО);
✔️Габбасов Наиль Шамилевич, генеральный директор АО «Корпорация развития республики Башкортостан»;
✔️Чирков Игорь Александрович, и.о. директора АНО «Агентство инвестиционного развития Московской области».
Номинация «Лучший инвестиционный портал»:
✔️Калужская область;
✔️Московская область;
✔️Мурманская область;
✔️Нижегородская область;
✔️Башкортостан;
✔️Свердловская область.
Номинация «Лучшая инвестиционная карта»:
✔️Ленинградская область;
✔️ХМАО.
Номинация «Лучшая масштабируемая практика»:
✔️Московская область (Создание и развитие Центра управления регионом «Бизнес»);
✔️Республика Башкортостан (Виртуальные туры по инвестиционным площадкам региона);
✔️Челябинская область (Создание и развитие автоматизированной системы управления проектами (АСУП)).
Номинация «Агентство развития года»:
✔️АНО «Корпорация развития Енисейской Сибири»;
✔️АНО «Агентство инвестиционного развития Московской области»;
✔️АО «Корпорация развития Нижегородской области»;
✔️Агентство инвестиционного развития республики Татарстан.
Номинация «Лучший видеоролик об инвестиционной привлекательности региона»:
✔️Калужская область;
✔️Мурманская область;
✔️Самарская область;
✔️Чувашская республика.
Номинация «За вклад в межрегиональное сотрудничество»:
✔️Агентство инвестиционного развития республики Татарстан;
✔️Санкт-Петербургское ГБУ «Управление инвестиций».
Специальный приз «За вклад в развитие территорий присутствия»:
✔️АО «Атом-ТОР»;
✔️АНО «Корпорация развития Енисейской Сибири».
Номинация «Специалист года («привлеченец»)»:
✔️ Борисов Игорь Александрович, Фонд «Инвестиционное агентство Тюменской области»;
✔️Еленская Екатерина Станиславовна, АНО «Корпорация развития Удмуртской республики»;
✔️Кадырова Розалия Иномовна, АНО «Центр поддержки предпринимательства и развития экспорта Оренбургской области»;
✔️Паевский Андрей Валерьевич, АНО «Агентство по привлечению инвестиций в Ивановскую область»;
✔️Ромадин Иван Алексеевич, АО «Особая экономическая зона промышленно-производственного типа «Липецк».
Номинация «Специалист года («сопровожденец»)»:
✔️Алексеев Дмитрий Валерьевич, Агентство инвестиционного развития республики Татарстан;
✔️Горбунова Анна Владимировна, АО «Агентство инвестиционного развития Новосибирской области»;
✔️Петрищева Вилена Викторовна, АНО «Агентство по привлечению инвестиций Свердловской области»;
✔️Стакина Олеся Валерьевна, Фонд развития ХМАО.
Номинация «Признание коллег»:
✔️Михальченко Анастасия Викторовна, директор ГКУ«Агентство экономического развития Ленинградской области».
‼️Как видим, больше всего призов взяли представители Московской области (5). Неплохие результаты показали и победители премии из Татарстана (3) и Башкортостана (3). Также в трех номинациях призы взяли участники из ХМАО, а в двух – из Свердловской области.
🎉 Поздравляем победителей! Но все же, как думается, настоящую оценку тем или иным проектам, специалистам и практикам дадут жители российских регионов.
@Gubery
presscentr.rbc.ru
Объявлены победители Национальной премии «Лидеры инвестиционного развития-2023»
Ключевые события в сфере импортозамещения с 30 сентября по 6 октября.
🫛В Тульской области начал работу комплекс по выращиванию и дальнейшей переработке зеленого гороха и стручковой фасоли. Предприятие принадлежит компании “Мираторг”. Проектная мощность переработки – до 16 тыс. т в год. Объем инвестиций – 1 млрд руб. Новое производство позволит заместить отечественным сырьем рынок замороженных овощей.
💻Авиакомпания “Азимут” заменила американскую RMS-систему (система автоматизированного управления доходами). После отказа иностранных провайдеров сотрудничать с Россией, отечественные специалисты вынужденно перешли на ручное управление доходами, но это стало приводить к потерям выручки. На российском рынке было решение “Сирены-Трэвел”. Своя разработка появилась у S7. Также собственные продукты должны появиться у “Аэрофлота” и ORS. Также свою систему под брендом SAINA-RMS на рынок вывела IT-компания “Новые технологии”. Именно ее продукт и внедрил “Азимут”.
🐟В Архангельской области ученые Северного (Арктического) федерального университета импортозаместили корм для лососевых рыб. Эксперименты показали, что этот корм обеспечивает прирост веса модельной рыбы в 3 раза, что сравнимо с эффективностью импортных аналогов, и его цена вдвое ниже из-за использования отечественных компонентов.
Проект обладает большим коммерческим потенциалом и может успешно использоваться в индустриальных аквахозяйствах и частном бизнесе.
💈В Татарстане на предприятии “Нижнекамскнефтехим” (входит в “Сибур”) начали производить отечественный пропиленгликоль. Вещество используется во многих областях – от строительства до производства косметики и пищи. Жидкость обладает бактерицидными свойствами, работает как растворитель, как консервант и удерживает влагу. Для фармацевтики и пищевой промышленности нужен особый пропиленгликоль — пропиленгликоль марки А. Именно его выпуск и стартовал на предприятии. Потребность российских переработчиков в пропиленгликоле составляет около 40 тыс. т в год. До сих пор практически весь этот объем поступал из-за рубежа. Запуск производства на “Нижнекамскнефтехиме” позволит обеспечить не менее 20% потребностей российского рынка.
#дайджестимпортозамещение
@vneplanarus
🫛В Тульской области начал работу комплекс по выращиванию и дальнейшей переработке зеленого гороха и стручковой фасоли. Предприятие принадлежит компании “Мираторг”. Проектная мощность переработки – до 16 тыс. т в год. Объем инвестиций – 1 млрд руб. Новое производство позволит заместить отечественным сырьем рынок замороженных овощей.
💻Авиакомпания “Азимут” заменила американскую RMS-систему (система автоматизированного управления доходами). После отказа иностранных провайдеров сотрудничать с Россией, отечественные специалисты вынужденно перешли на ручное управление доходами, но это стало приводить к потерям выручки. На российском рынке было решение “Сирены-Трэвел”. Своя разработка появилась у S7. Также собственные продукты должны появиться у “Аэрофлота” и ORS. Также свою систему под брендом SAINA-RMS на рынок вывела IT-компания “Новые технологии”. Именно ее продукт и внедрил “Азимут”.
🐟В Архангельской области ученые Северного (Арктического) федерального университета импортозаместили корм для лососевых рыб. Эксперименты показали, что этот корм обеспечивает прирост веса модельной рыбы в 3 раза, что сравнимо с эффективностью импортных аналогов, и его цена вдвое ниже из-за использования отечественных компонентов.
Проект обладает большим коммерческим потенциалом и может успешно использоваться в индустриальных аквахозяйствах и частном бизнесе.
💈В Татарстане на предприятии “Нижнекамскнефтехим” (входит в “Сибур”) начали производить отечественный пропиленгликоль. Вещество используется во многих областях – от строительства до производства косметики и пищи. Жидкость обладает бактерицидными свойствами, работает как растворитель, как консервант и удерживает влагу. Для фармацевтики и пищевой промышленности нужен особый пропиленгликоль — пропиленгликоль марки А. Именно его выпуск и стартовал на предприятии. Потребность российских переработчиков в пропиленгликоле составляет около 40 тыс. т в год. До сих пор практически весь этот объем поступал из-за рубежа. Запуск производства на “Нижнекамскнефтехиме” позволит обеспечить не менее 20% потребностей российского рынка.
#дайджестимпортозамещение
@vneplanarus
ESG повестка уходящей недели. 1 – 7 октября.
📊“Эксперт РА” представил обновленный рэнкинг ESG-прозрачности российских компаний. Это уже третий подобный рэнкинг. Агентство анализирует ESG-прозрачность по 4 основным локам: общество, качество управления, окружающая среда и стандарты нефинансовой отчетности. Средний балл раскрытия флагманов ESG прозрачности остался на уровне 1,96.
Топ-10 компаний:
*итого рейтинг
📍“Норильский никель” – 2.00
📍“Новатэк” – 2.00
📍ММК – 2.00
📍“ЭН+Групп” – 2.00
📍“Металлоинвест” – 1.95
📍“Фосагро” – 1.95
📍Московская биржа – 1.95
📍“Татнефть” – 1.93
📍“Лукойл” – 1.91
📍“Северсталь” – 1.90
💼В следующем году спрос на ESG-специалистов может вырасти, после серьезного снижения в текущем году. Такие выводы содержатся в совместном исследовании рекрутинговой платформы hh.ru и экологического сервиса “Сохрани лес”. В январе-июне 2023 г. индустрия устойчивого развития потеряла около трети вакансий (в сравнении с аналогичным периодом 2022 г.). Наибольшее снижение потребности наблюдается в компаниях, которые год назад были главными работодателями: в добывающей отрасли спрос сократился почти в 2 раза; нефтегазовый сектор демонстрирует снижение на 71%; строительный – на 50%, энергетический – на 45%. Падение чуть менее заметно в непроизводственном секторе: консалтинг разместил в этом году на 32% меньше вакансий, чем годом ранее, IT-компании – на 30%, финансовые – на 25%.
🏦Банк России намерен интегрировать ESG-подходы в пруденциальное регулирование и надзор. Об этом сообщил начальник управления развития корпоративных отношений департамента корпоративных отношений ЦБ Андрей Якушин. Он признал, что эта тема воспринимается достаточно болезненно участниками рынка, поэтому такие решения будут приниматься ЦБ после тщательного анализа. Он также привел данные последнего мониторинга применения ESG-рекомендаций в ходе опроса участников банковского и небанковского сегментов финрынка. Исследование показало, что руководствуются положениями рекомендаций ЦБ по устойчивому развитию 60% банков, 33% страховщиков и 13% НПФов. Собственные показатели устанавливаются в привязке к целям ESG 21% банков, 33% страховщиков, эта практика не востребована пенсионными фондами. Анализ влияния ESG-рисков на финансовые показатели компаний проводится 29% банков, 33% страховщиков и 3% НПФ. Отдельное структурное подразделение по ESG создано в 45% банков, 40% страховщиков, таковые вообще не создаются НПФами.
💰Объем ESG-облигаций на Мосбирже превысил 300 млрд руб. Об этом также рассказал Андрей Якушин. “Мы внесли изменения в стандарты эмиссии ценных бумаг, в которых предусмотрели нормы, связанные с маркировкой облигаций – зеленых, социальных облигаций, адаптационных облигаций, облигаций, связанных с целями устойчивого развития, и облигаций климатического перехода. <...> Из них четыре вида облигаций являются целевыми, то есть денежные средства, привлеченные на них, должны быть израсходованы исключительно на те проекты, которые указаны в решении о выпуске. И два вида облигаций, которые не являются целевыми, являются общекорпоративными… “.
#дайджестESG
@vneplanarus
📊“Эксперт РА” представил обновленный рэнкинг ESG-прозрачности российских компаний. Это уже третий подобный рэнкинг. Агентство анализирует ESG-прозрачность по 4 основным локам: общество, качество управления, окружающая среда и стандарты нефинансовой отчетности. Средний балл раскрытия флагманов ESG прозрачности остался на уровне 1,96.
Топ-10 компаний:
*итого рейтинг
📍“Норильский никель” – 2.00
📍“Новатэк” – 2.00
📍ММК – 2.00
📍“ЭН+Групп” – 2.00
📍“Металлоинвест” – 1.95
📍“Фосагро” – 1.95
📍Московская биржа – 1.95
📍“Татнефть” – 1.93
📍“Лукойл” – 1.91
📍“Северсталь” – 1.90
💼В следующем году спрос на ESG-специалистов может вырасти, после серьезного снижения в текущем году. Такие выводы содержатся в совместном исследовании рекрутинговой платформы hh.ru и экологического сервиса “Сохрани лес”. В январе-июне 2023 г. индустрия устойчивого развития потеряла около трети вакансий (в сравнении с аналогичным периодом 2022 г.). Наибольшее снижение потребности наблюдается в компаниях, которые год назад были главными работодателями: в добывающей отрасли спрос сократился почти в 2 раза; нефтегазовый сектор демонстрирует снижение на 71%; строительный – на 50%, энергетический – на 45%. Падение чуть менее заметно в непроизводственном секторе: консалтинг разместил в этом году на 32% меньше вакансий, чем годом ранее, IT-компании – на 30%, финансовые – на 25%.
🏦Банк России намерен интегрировать ESG-подходы в пруденциальное регулирование и надзор. Об этом сообщил начальник управления развития корпоративных отношений департамента корпоративных отношений ЦБ Андрей Якушин. Он признал, что эта тема воспринимается достаточно болезненно участниками рынка, поэтому такие решения будут приниматься ЦБ после тщательного анализа. Он также привел данные последнего мониторинга применения ESG-рекомендаций в ходе опроса участников банковского и небанковского сегментов финрынка. Исследование показало, что руководствуются положениями рекомендаций ЦБ по устойчивому развитию 60% банков, 33% страховщиков и 13% НПФов. Собственные показатели устанавливаются в привязке к целям ESG 21% банков, 33% страховщиков, эта практика не востребована пенсионными фондами. Анализ влияния ESG-рисков на финансовые показатели компаний проводится 29% банков, 33% страховщиков и 3% НПФ. Отдельное структурное подразделение по ESG создано в 45% банков, 40% страховщиков, таковые вообще не создаются НПФами.
💰Объем ESG-облигаций на Мосбирже превысил 300 млрд руб. Об этом также рассказал Андрей Якушин. “Мы внесли изменения в стандарты эмиссии ценных бумаг, в которых предусмотрели нормы, связанные с маркировкой облигаций – зеленых, социальных облигаций, адаптационных облигаций, облигаций, связанных с целями устойчивого развития, и облигаций климатического перехода. <...> Из них четыре вида облигаций являются целевыми, то есть денежные средства, привлеченные на них, должны быть израсходованы исключительно на те проекты, которые указаны в решении о выпуске. И два вида облигаций, которые не являются целевыми, являются общекорпоративными… “.
#дайджестESG
@vneplanarus
Санкционные риски для российской экономики. Risklist за неделю с 1 по 7 октября.
📉Производительность труда в России по итогам 2022 г. упала на 3,6%. Это максимальное падение с 2009 г. (спад на 4,1%). Максимальное падение было зафиксировано в оптовой и розничной торговле, а также в ремонте автомобилей и мотоциклов (на 12,9%). Также снизился показатель в сферах обрабатывающих производств (3,3%), добычи полезных ископаемых (3,4%), водоснабжения, водоотведения, организации сбора и утилизации отходов (7,0%), транспортировки и хранения (4,5%), связи (2,8%), профессиональной, научной и технической деятельности (7%). Рост наблюдался только в сельском и лесном хозяйствах, строительстве, в сфере гостиниц и общепита, а также в сфере обеспечения электроэнергией, газом и паром. В сентябре Высшая школа экономики опубликовала исследование, согласно которому более половины российских сотрудников не готовы работать с большими усилиями даже при повышении зарплат, а часть из них уже работает на пределе своих возможностей. Уровень безработицы в России находится на рекордном уровне – в районе 3%.
📑Депутаты “Справедливой России – За правду” внесли в Госдуму законопроект об установлении предельного количества мигрантов в разных отраслях экономики – не более 5% от общего числа занятых в каждой сфере. Также предлагается полностью запретить привлечение мигрантов в сферы медуслуг в госучреждениях и образования (школы), фармотрасль (аптеки), грузо- и пассажироперевозок. По мнению депутатов, “неквалифицированный труд иностранных работников может нанести больше вреда, чем пользы” в данных сферах. Как это коррелируется с небывалой нехваткой кадров в различных сферах российской экономике, не уточняется. Также не приводятся данные о кол-ве мигрантов, занятых в различных сферах, и их образовании.
💰Дефицит бюджета России за период с января по сентябрь 2023 г. составил 1,7 трлн руб. Такие данные представил Минфин. Доходы за этот период составили 19,734 трлн руб., расходы – 21,432 трлн руб. В целом расходы бюджета за девять месяцев выросли в годовом выражении на 9,7%. Ненефтегазовые доходы в годовом выражении выросли на 26%, нефтегазовые снизились на 34,5% (в сравнении с аналогичным периодом 2022 г.). Уменьшение нефтегазовых доходов министерство связывает с высокой базой сравнения 2022 г., снижением котировок цен на нефть марки Urals в начале 2023 г., снижением цен и сокращением объемов экспорта природного газа. Объем средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) на 1 октября 2023 г. составил 13,65 трлн руб. или 9,1% ВВП, прогнозируемого на текущий год. Объем ФНБ на 1 сентября составлял 13,7 трлн руб., за месяц средства в фонде уменьшились на 55,3 млрд руб. Объем ликвидных активов на 1 октября составил 7,14 трлн руб. или 4,8% ВВП, прогнозируемого на 2023 г.
✈️Ориентировочная базовая стоимость самолета “Байкал” составит около 178 млн руб. Такое заявление сделал вице-премьер – полпред президента в ДФО Юрий Трутнев. Ранее самолет оценивали в 120 млн руб. “У нас, к сожалению, начала скачкообразно расти цена, что начало вызывать риски у реализации программы строительства самолета. Мы с этим разобрались, я попросил ВЭБ.РФ провести экспертизу”, – сказал Трутнев. Результаты экспертизы планируется представить через неделю. По ее итогам Уральский завод гражданской авиации планирует провести переговоры с заказчиком – дальневосточной авиакомпанией “Аврора”.
#risklist
@vneplanarus
📉Производительность труда в России по итогам 2022 г. упала на 3,6%. Это максимальное падение с 2009 г. (спад на 4,1%). Максимальное падение было зафиксировано в оптовой и розничной торговле, а также в ремонте автомобилей и мотоциклов (на 12,9%). Также снизился показатель в сферах обрабатывающих производств (3,3%), добычи полезных ископаемых (3,4%), водоснабжения, водоотведения, организации сбора и утилизации отходов (7,0%), транспортировки и хранения (4,5%), связи (2,8%), профессиональной, научной и технической деятельности (7%). Рост наблюдался только в сельском и лесном хозяйствах, строительстве, в сфере гостиниц и общепита, а также в сфере обеспечения электроэнергией, газом и паром. В сентябре Высшая школа экономики опубликовала исследование, согласно которому более половины российских сотрудников не готовы работать с большими усилиями даже при повышении зарплат, а часть из них уже работает на пределе своих возможностей. Уровень безработицы в России находится на рекордном уровне – в районе 3%.
📑Депутаты “Справедливой России – За правду” внесли в Госдуму законопроект об установлении предельного количества мигрантов в разных отраслях экономики – не более 5% от общего числа занятых в каждой сфере. Также предлагается полностью запретить привлечение мигрантов в сферы медуслуг в госучреждениях и образования (школы), фармотрасль (аптеки), грузо- и пассажироперевозок. По мнению депутатов, “неквалифицированный труд иностранных работников может нанести больше вреда, чем пользы” в данных сферах. Как это коррелируется с небывалой нехваткой кадров в различных сферах российской экономике, не уточняется. Также не приводятся данные о кол-ве мигрантов, занятых в различных сферах, и их образовании.
💰Дефицит бюджета России за период с января по сентябрь 2023 г. составил 1,7 трлн руб. Такие данные представил Минфин. Доходы за этот период составили 19,734 трлн руб., расходы – 21,432 трлн руб. В целом расходы бюджета за девять месяцев выросли в годовом выражении на 9,7%. Ненефтегазовые доходы в годовом выражении выросли на 26%, нефтегазовые снизились на 34,5% (в сравнении с аналогичным периодом 2022 г.). Уменьшение нефтегазовых доходов министерство связывает с высокой базой сравнения 2022 г., снижением котировок цен на нефть марки Urals в начале 2023 г., снижением цен и сокращением объемов экспорта природного газа. Объем средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) на 1 октября 2023 г. составил 13,65 трлн руб. или 9,1% ВВП, прогнозируемого на текущий год. Объем ФНБ на 1 сентября составлял 13,7 трлн руб., за месяц средства в фонде уменьшились на 55,3 млрд руб. Объем ликвидных активов на 1 октября составил 7,14 трлн руб. или 4,8% ВВП, прогнозируемого на 2023 г.
✈️Ориентировочная базовая стоимость самолета “Байкал” составит около 178 млн руб. Такое заявление сделал вице-премьер – полпред президента в ДФО Юрий Трутнев. Ранее самолет оценивали в 120 млн руб. “У нас, к сожалению, начала скачкообразно расти цена, что начало вызывать риски у реализации программы строительства самолета. Мы с этим разобрались, я попросил ВЭБ.РФ провести экспертизу”, – сказал Трутнев. Результаты экспертизы планируется представить через неделю. По ее итогам Уральский завод гражданской авиации планирует провести переговоры с заказчиком – дальневосточной авиакомпанией “Аврора”.
#risklist
@vneplanarus
Тенденции. Итоги недели.
🔸Нефтяники "прогнули" правительство. Правительство приняло решение восстановить с 1 октября топливный демпфер в прежнем объеме. Изменение коэффициента с 0,5 до 1 позволит увеличить размер компенсации нефтеперерабатывающим заводам за выпадающие доходы при продаже топлива на внутреннем рынке. Также правительство утвердило другие меры по стабилизации топливного рынка, среди которых заградительная пошлина на купленные для перепродажи нефтепродукты (50 тыс. руб. за т). Ограничения на экспорт дизтоплива сняты, но при условии, что производитель поставляет не менее 50% топлива на внутренний рынок. Топливный демпфер был понижен с сентября – с 1 до 0,5. Аналитики ранее отмечали, что это было сделано в целях наполнения бюджета. Как ранее подсчитывал “Ъ”, в случае возвращения полных выплат по демпферу дополнительные расходы бюджета составят около 150 млрд руб. в месяц.
🔸Риторику развернуло на 180 градусов. В России могут создать программу поддержки для вернувшихся на родину IT-специалистов, чтобы решить проблему их нехватки. Например, их могут восстанавливать на работе или искать им новую, а также предоставлять временное жилье и материальное пособие. Такая инициатива содержится в статье последнего номера журнала ВНИИ труда, на которую обратила внимание газета “Известия”. Также предлагается предоставлять вернувшимся релокантам психологическую помощь, временное жилье и материальные пособия. Сейчас в России рекордно низкий уровень безработицы – в районе 3%. Аналитики фиксируют дефицит специалистов на рынке труда. Ранее на разных уровнях власти уехавших за границу специалистов предлагали: объявлять иноагентами, лишать гражданства, облагать дополнительными налогами, изымать недвижимость, объявлять предателями и т.д.
🔸Изолировать нельзя оставить. Министерство иностранных дел РФ внесло в правительство законопроект о повышении визовых сборов и об отмене визовых льгот для въезжающих в Россию граждан стран Евросоюза, Дании, Исландии, Лихтенштейна, Норвегии и Швейцарии. По информации источников РБК, правительство уже одобрило документ. Стоимость виз увеличится с ранее установленных €35–70 до $50–300 в зависимости от срочности и кратности. Больше не будет действовать безвизовый въезд для близких родственников, членов официальных делегаций, чиновников, школьников, студентов, аспирантов, участников спортивных мероприятий, людей, въезжающих по гуманитарным причинам (в том числе для лечения, участия в похоронах и посещения тяжелобольного родственника). Будет также отменена льгота для участников научной, культурной и творческой деятельности. Зато в связи с этим МИД ожидает увеличения доходов от выдачи виз в 2,8 раза.
#тенденцииВЭ
@vneplanarus
🔸Нефтяники "прогнули" правительство. Правительство приняло решение восстановить с 1 октября топливный демпфер в прежнем объеме. Изменение коэффициента с 0,5 до 1 позволит увеличить размер компенсации нефтеперерабатывающим заводам за выпадающие доходы при продаже топлива на внутреннем рынке. Также правительство утвердило другие меры по стабилизации топливного рынка, среди которых заградительная пошлина на купленные для перепродажи нефтепродукты (50 тыс. руб. за т). Ограничения на экспорт дизтоплива сняты, но при условии, что производитель поставляет не менее 50% топлива на внутренний рынок. Топливный демпфер был понижен с сентября – с 1 до 0,5. Аналитики ранее отмечали, что это было сделано в целях наполнения бюджета. Как ранее подсчитывал “Ъ”, в случае возвращения полных выплат по демпферу дополнительные расходы бюджета составят около 150 млрд руб. в месяц.
🔸Риторику развернуло на 180 градусов. В России могут создать программу поддержки для вернувшихся на родину IT-специалистов, чтобы решить проблему их нехватки. Например, их могут восстанавливать на работе или искать им новую, а также предоставлять временное жилье и материальное пособие. Такая инициатива содержится в статье последнего номера журнала ВНИИ труда, на которую обратила внимание газета “Известия”. Также предлагается предоставлять вернувшимся релокантам психологическую помощь, временное жилье и материальные пособия. Сейчас в России рекордно низкий уровень безработицы – в районе 3%. Аналитики фиксируют дефицит специалистов на рынке труда. Ранее на разных уровнях власти уехавших за границу специалистов предлагали: объявлять иноагентами, лишать гражданства, облагать дополнительными налогами, изымать недвижимость, объявлять предателями и т.д.
🔸Изолировать нельзя оставить. Министерство иностранных дел РФ внесло в правительство законопроект о повышении визовых сборов и об отмене визовых льгот для въезжающих в Россию граждан стран Евросоюза, Дании, Исландии, Лихтенштейна, Норвегии и Швейцарии. По информации источников РБК, правительство уже одобрило документ. Стоимость виз увеличится с ранее установленных €35–70 до $50–300 в зависимости от срочности и кратности. Больше не будет действовать безвизовый въезд для близких родственников, членов официальных делегаций, чиновников, школьников, студентов, аспирантов, участников спортивных мероприятий, людей, въезжающих по гуманитарным причинам (в том числе для лечения, участия в похоронах и посещения тяжелобольного родственника). Будет также отменена льгота для участников научной, культурной и творческой деятельности. Зато в связи с этим МИД ожидает увеличения доходов от выдачи виз в 2,8 раза.
#тенденцииВЭ
@vneplanarus
Внеплановая Экономика pinned «Тенденции. Итоги недели. 🔸Нефтяники "прогнули" правительство. Правительство приняло решение восстановить с 1 октября топливный демпфер в прежнем объеме. Изменение коэффициента с 0,5 до 1 позволит увеличить размер компенсации нефтеперерабатывающим заводам…»
Внеплановая Экономика pinned «Санкционные риски для российской экономики. Risklist за неделю с 1 по 7 октября. 📉Производительность труда в России по итогам 2022 г. упала на 3,6%. Это максимальное падение с 2009 г. (спад на 4,1%). Максимальное падение было зафиксировано в оптовой и розничной…»
Внеплановая Экономика pinned «ESG повестка уходящей недели. 1 – 7 октября. 📊“Эксперт РА” представил обновленный рэнкинг ESG-прозрачности российских компаний. Это уже третий подобный рэнкинг. Агентство анализирует ESG-прозрачность по 4 основным локам: общество, качество управления, окружающая…»
Внеплановая Экономика pinned «Ключевые события в сфере импортозамещения с 30 сентября по 6 октября. 🫛В Тульской области начал работу комплекс по выращиванию и дальнейшей переработке зеленого гороха и стручковой фасоли. Предприятие принадлежит компании “Мираторг”. Проектная мощность переработки…»
Forwarded from Stata : Экономика России в графиках
Какой курс рубля выгоден крупнейшим компаниям России
Экспортерам выгодно получать доход в валюте (за счет продажи ресурсов), а потом получать за нее больше рублей, и тратить на зарплаты, аренду и т.д.
Тем, кто деньги получает в России, выгодна более сильный рубль, они смогут дешевле закупать товары у иностранных поставщиков.
Экспортерам выгодно получать доход в валюте (за счет продажи ресурсов), а потом получать за нее больше рублей, и тратить на зарплаты, аренду и т.д.
Тем, кто деньги получает в России, выгодна более сильный рубль, они смогут дешевле закупать товары у иностранных поставщиков.
💰Названы регионы-лидеры и регионы-аутсайдеры рейтинга благосостояния.
Рейтинг благосостояния российских регионов по итогам 2022 г. составили аналитики РИА “Рейтинг”.
Топ-10 регионов-лидеров:
* рейтинговый балл
🔺ЯНАО – 100
🔺Магаданская область – 97,62
🔺НАО – 93,29
🔺ЧАО – 92,97
🔺Москва – 85,94
🔺Сахалинская область – 83,18
🔺ХМАО-Югра – 81,27
🔺Санкт-Петербург – 80,03
🔺Мурманская область – 77,99
🔺Камчатский край – 71,66
Топ-10 регионов-аутсайдеров:
🔻Ингушетия – 1
🔻Тыва – 1,98
🔻КЧР – 5,19
🔻Республика Алтай – 8,92
🔻Калмыкия – 9,74
🔻Чечня – 10,49
🔻КБР – 15,29
🔻Крым – 17,94
🔻Дагестан – 19,09
🔻Бурятия – 19,97
**В рейтинг не вошли четыре новых российских региона (ЛНР, ДНР, Запорожская и Херсонская области) из-за отсутствия данных по ним.
Рейтинг был составлен по данным “Росстата” и Центрального Банка. Методика основана на агрегировании показателей, характеризующих материальное состояние населения в регионах по итогам 2022 г. При составлении рейтинга учитывались следующие показатели: отношение медианных доходов населения к стоимости фиксированного набора потребительских товаров и услуг; среднемесячный объем вкладов (депозитов) и других привлеченных средств физических лиц (с учетом счетов эскроу) в банках на одного жителя; доля населения с доходами ниже границы бедности; доля семей, которые могли купить квартиру в ипотеку; доля населения с доходами свыше 60 тыс. руб. в месяц.
@vneplanarus
Рейтинг благосостояния российских регионов по итогам 2022 г. составили аналитики РИА “Рейтинг”.
Топ-10 регионов-лидеров:
* рейтинговый балл
🔺ЯНАО – 100
🔺Магаданская область – 97,62
🔺НАО – 93,29
🔺ЧАО – 92,97
🔺Москва – 85,94
🔺Сахалинская область – 83,18
🔺ХМАО-Югра – 81,27
🔺Санкт-Петербург – 80,03
🔺Мурманская область – 77,99
🔺Камчатский край – 71,66
Топ-10 регионов-аутсайдеров:
🔻Ингушетия – 1
🔻Тыва – 1,98
🔻КЧР – 5,19
🔻Республика Алтай – 8,92
🔻Калмыкия – 9,74
🔻Чечня – 10,49
🔻КБР – 15,29
🔻Крым – 17,94
🔻Дагестан – 19,09
🔻Бурятия – 19,97
**В рейтинг не вошли четыре новых российских региона (ЛНР, ДНР, Запорожская и Херсонская области) из-за отсутствия данных по ним.
Рейтинг был составлен по данным “Росстата” и Центрального Банка. Методика основана на агрегировании показателей, характеризующих материальное состояние населения в регионах по итогам 2022 г. При составлении рейтинга учитывались следующие показатели: отношение медианных доходов населения к стоимости фиксированного набора потребительских товаров и услуг; среднемесячный объем вкладов (депозитов) и других привлеченных средств физических лиц (с учетом счетов эскроу) в банках на одного жителя; доля населения с доходами ниже границы бедности; доля семей, которые могли купить квартиру в ипотеку; доля населения с доходами свыше 60 тыс. руб. в месяц.
@vneplanarus
💬Глава Optitech Agro Татьяна Фадеева дала интервью изданию “Коммерсантъ”, в котором рассказала о ситуации на рынке с/х техники, технике из Китая и Аргентины и росте цен. Собрали главное в цитатах:
О ситуации на рынке с/х техники
“<...> В мае наблюдали самую большую просадку рынка за все мои 10 лет работы в продажах с/х техники. Себестоимость производства у с/х производителей превысила стоимость продажи их продукции на рынок. И они просто остановили закупки. Мы видели, что сделки происходят, скорее, вынужденно. Только те, кто не может убрать, заготовить корма, сделать какие-то работы у себя в поле, решаются на покупку. Остальные заморозили вообще все инвестиции и ушли в режим ожидания. <...> Наверное, сейчас, в конце августа – начале сентября, наблюдается оживление нашей клиентской базы. Потому что чуть-чуть подросла цена и уже второй урожай некуда просто складывать. Надо его продавать. И начинают уже что-то смотреть, присматриваться, инвестировать”.
О потребности в обновлении парка с/х техники
“Неизбежно есть [потребность], да. <...> Потому что, конечно, парк изношен, парка не хватает. Недавно видела данные, что более 40% парка – возрастом старше 10 лет. То есть это суперизношенный парк, и поэтому рынок будет оживать. Спрос немного восстановится во втором полугодии, но 2024 г. тоже будет достаточно скромным с точки зрения потребности рынка.”.
О ценах на с/х технику
“Мы считали стоимость трактора в тоннах зерна. Так вот с прошлого года она выросла для клиента в 2 раза. Клиенту нужно продать в 2 раза больше урожая, чтобы позволить себе купить аналогичную модель техники. И неважно, российского производства или импортного. И такая тенденция сохранится на 2024 г. <...> Сложно. Мы планировали перейти в этом году на рублевую политику, но пока не смогли, к сожалению. Потому что курс, который скачет каждый день, причем на существенные проценты, просто не позволяет даже сформировать ее. Мы перекладываем все валютные риски на дилера или клиента: он просто платит больше в рублях. На осенний сезон мы обсуждаем фиксацию в рублях, потому что сделали достаточно много финансовых инструментов, которые нам позволяют уйти от такого резкого колебания курса. И, соответственно, перейдем на рублевую политику, чтобы зафиксировать предложение для всех наших клиентов на технику в рублях".
О зарубежных поставщиках
“С HANWO (КНР) мы уже начали этот путь и сворачивать с него не планируем. С Аргентиной мы тоже смотрим. К счастью, Аргентина – закрытый рынок, они не могут получить доступ на рынки Северной Америки или Европы, для них это сложно. Российский рынок они рассматривают как перспективный, хотя понимают, что логистика неоптимальна. По морю – 45 дней. Не так плохо, как мы изначально думали. Раньше мы возили многое из США, и это было 30 дней. [Из Китая] 30 дней. Сейчас достаточно много выстроилось цепочек, которые работают хорошо, эффективно. И к счастью, выстроилась логистика. <...> Возвращаясь к Аргентине. Они понимают, что для регулярных нормальных продаж нужно оптимизировать стоимость, снижать логистические затраты. Пока мы не рассматриваем полную локализацию, потому что у них очень сложные продукты. Достижение статуса продукта, сделанного в России, пока не выглядит реальным – большое количество компонентов в России просто не производится. Но сборка – это реально”.
@vneplanarus
О ситуации на рынке с/х техники
“<...> В мае наблюдали самую большую просадку рынка за все мои 10 лет работы в продажах с/х техники. Себестоимость производства у с/х производителей превысила стоимость продажи их продукции на рынок. И они просто остановили закупки. Мы видели, что сделки происходят, скорее, вынужденно. Только те, кто не может убрать, заготовить корма, сделать какие-то работы у себя в поле, решаются на покупку. Остальные заморозили вообще все инвестиции и ушли в режим ожидания. <...> Наверное, сейчас, в конце августа – начале сентября, наблюдается оживление нашей клиентской базы. Потому что чуть-чуть подросла цена и уже второй урожай некуда просто складывать. Надо его продавать. И начинают уже что-то смотреть, присматриваться, инвестировать”.
О потребности в обновлении парка с/х техники
“Неизбежно есть [потребность], да. <...> Потому что, конечно, парк изношен, парка не хватает. Недавно видела данные, что более 40% парка – возрастом старше 10 лет. То есть это суперизношенный парк, и поэтому рынок будет оживать. Спрос немного восстановится во втором полугодии, но 2024 г. тоже будет достаточно скромным с точки зрения потребности рынка.”.
О ценах на с/х технику
“Мы считали стоимость трактора в тоннах зерна. Так вот с прошлого года она выросла для клиента в 2 раза. Клиенту нужно продать в 2 раза больше урожая, чтобы позволить себе купить аналогичную модель техники. И неважно, российского производства или импортного. И такая тенденция сохранится на 2024 г. <...> Сложно. Мы планировали перейти в этом году на рублевую политику, но пока не смогли, к сожалению. Потому что курс, который скачет каждый день, причем на существенные проценты, просто не позволяет даже сформировать ее. Мы перекладываем все валютные риски на дилера или клиента: он просто платит больше в рублях. На осенний сезон мы обсуждаем фиксацию в рублях, потому что сделали достаточно много финансовых инструментов, которые нам позволяют уйти от такого резкого колебания курса. И, соответственно, перейдем на рублевую политику, чтобы зафиксировать предложение для всех наших клиентов на технику в рублях".
О зарубежных поставщиках
“С HANWO (КНР) мы уже начали этот путь и сворачивать с него не планируем. С Аргентиной мы тоже смотрим. К счастью, Аргентина – закрытый рынок, они не могут получить доступ на рынки Северной Америки или Европы, для них это сложно. Российский рынок они рассматривают как перспективный, хотя понимают, что логистика неоптимальна. По морю – 45 дней. Не так плохо, как мы изначально думали. Раньше мы возили многое из США, и это было 30 дней. [Из Китая] 30 дней. Сейчас достаточно много выстроилось цепочек, которые работают хорошо, эффективно. И к счастью, выстроилась логистика. <...> Возвращаясь к Аргентине. Они понимают, что для регулярных нормальных продаж нужно оптимизировать стоимость, снижать логистические затраты. Пока мы не рассматриваем полную локализацию, потому что у них очень сложные продукты. Достижение статуса продукта, сделанного в России, пока не выглядит реальным – большое количество компонентов в России просто не производится. Но сборка – это реально”.
@vneplanarus
Forwarded from Интеррос
«Норильский никель» объявил о начале добычи в шахте «Глубокая» рудника «Скалистый» на глубине, достигающей почти 2 км. Такая глубина считается рекордной для горнорудной промышленности Евразии.
Для начала добычи было принято решение объединить два вертикальных ствола: вентиляционный и скипо-клетьевой на уровне 1943 м. Благодаря этому, компания смогла интегрировать весь необходимый инфраструктурный комплекс рудника и организовать работу системы вентиляции.
Планы компании на ближайшие годы предполагают увеличение объемов добычи и стремление к долгосрочной стабильности.
Подробнее: https://clck.ru/3629Ha
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Stata : Экономика России в графиках
Цены на квартиры в 1 полугодии 2023 года выросли в России до 110 000 рублей за 1 м2.