Внеплановая Экономика pinned «ESG повестка уходящей недели. 1 – 8 июля. 🌇Агентство “Эксперт РА” представило ESG-рейтинг российских городов. Авторы отмечают, что “нестабильная геополитическая и экономическая ситуация 2022 г.” вынудила города менять направления развития, но значимость ESG…»
Forwarded from Stata : Экономика России в графиках
Каждый пятый россиянин считает продукты питания дорогостоящим товаром
🍻Названы самые пивоваренные регионы России.
Аналитики системы сервисов для автоматизации бизнеса “Контур.Маркет” на основании реализации более чем в 80 тыс. торговых точек подсчитали самые популярные российские марки пива. При этом, выяснилось, что россияне чаще всего при покупке пива отдают предпочтение российским маркам, а вот продажи брендов Carlsberg, Kronenbourg, “Клинское”, Staropramen и Miller сильно упали на фоне их заявлений об уходе из России. Мы же на основании исследования посмотрели, у каких пивоваренных заводов и в каких регионах последнее время дела явно идут в гору:
📊Данные аналитиков по предпочтениям россиян (за второй квартал 2023 г. в сравнении с аналогичным периодом 2022 г.):
📍“Жигулевское” – 26% продаж;
📍“Балтика” – 14% продаж;
📍“Чешское” – 8,5% продаж;
📍Bud – 6,5% продаж;
📍“Жигули” – 6,4% продаж.
🍺Где разливают самое популярное у россиян пиво (по информации из открытых источников):
📌Самарская область – “Жигулевский пивоваренный завод” (“Жигулевское”);
📌Новгородская область – “Дека” (“Жигулевское”);
📌Нижегородская область – “Лысковский пивоваренный завод” (“Жигулевское”);
📌Тверская область – “Частная пивоварня “Афанасий” (“Жигулевское”);
📌Крым – “Пивобезалкогольный комбинат “Крым” (“Крым Жигулевское”);
📌Брянская область – “Брянскпиво” (“Жигулевское Светлое”);
📌Москва – “Пивоварня Москва-Эфес” (“Жигулевское Бочковое”);
📌Кировская область – “Вятич” (“Жигулевское экспорт”);
📌Ульяновская область – “Трехсосенский пивоваренный завод” (“Жигулевское традиционное”);
📌Москва, Краснодарский край, Тюменская область – “Очаково” (“Жигулевское”);
📌Санкт-Петербург, Хабаровский край, Ростовская область, Воронежская область, Тульская область, Новосибирская область, Самарская область – “Балтика” (“Жигулевское Фирменное”, бренды “Балтика”, “Чешское”);
📌Омская область – “Удача” (“Жигулевское Живое”);
📌Новосибирская область – “Новосибирская пивоваренная компания” (“Жигулевское”);
📌Томская область – “Томское пиво” (“Жигулевское”);
📌Свердловская область – “Тагильское пиво” (“Жигулевское”);
📌Курганская область – “Зауральские напитки” (“Жигулевское”);
📌Московская область – “АБ ИнБев Эфес” (Bud);
📌Московская область – “Московская пивоваренная компания” (“Жигули”).
@vneplanarus
Аналитики системы сервисов для автоматизации бизнеса “Контур.Маркет” на основании реализации более чем в 80 тыс. торговых точек подсчитали самые популярные российские марки пива. При этом, выяснилось, что россияне чаще всего при покупке пива отдают предпочтение российским маркам, а вот продажи брендов Carlsberg, Kronenbourg, “Клинское”, Staropramen и Miller сильно упали на фоне их заявлений об уходе из России. Мы же на основании исследования посмотрели, у каких пивоваренных заводов и в каких регионах последнее время дела явно идут в гору:
📊Данные аналитиков по предпочтениям россиян (за второй квартал 2023 г. в сравнении с аналогичным периодом 2022 г.):
📍“Жигулевское” – 26% продаж;
📍“Балтика” – 14% продаж;
📍“Чешское” – 8,5% продаж;
📍Bud – 6,5% продаж;
📍“Жигули” – 6,4% продаж.
🍺Где разливают самое популярное у россиян пиво (по информации из открытых источников):
📌Самарская область – “Жигулевский пивоваренный завод” (“Жигулевское”);
📌Новгородская область – “Дека” (“Жигулевское”);
📌Нижегородская область – “Лысковский пивоваренный завод” (“Жигулевское”);
📌Тверская область – “Частная пивоварня “Афанасий” (“Жигулевское”);
📌Крым – “Пивобезалкогольный комбинат “Крым” (“Крым Жигулевское”);
📌Брянская область – “Брянскпиво” (“Жигулевское Светлое”);
📌Москва – “Пивоварня Москва-Эфес” (“Жигулевское Бочковое”);
📌Кировская область – “Вятич” (“Жигулевское экспорт”);
📌Ульяновская область – “Трехсосенский пивоваренный завод” (“Жигулевское традиционное”);
📌Москва, Краснодарский край, Тюменская область – “Очаково” (“Жигулевское”);
📌Санкт-Петербург, Хабаровский край, Ростовская область, Воронежская область, Тульская область, Новосибирская область, Самарская область – “Балтика” (“Жигулевское Фирменное”, бренды “Балтика”, “Чешское”);
📌Омская область – “Удача” (“Жигулевское Живое”);
📌Новосибирская область – “Новосибирская пивоваренная компания” (“Жигулевское”);
📌Томская область – “Томское пиво” (“Жигулевское”);
📌Свердловская область – “Тагильское пиво” (“Жигулевское”);
📌Курганская область – “Зауральские напитки” (“Жигулевское”);
📌Московская область – “АБ ИнБев Эфес” (Bud);
📌Московская область – “Московская пивоваренная компания” (“Жигули”).
@vneplanarus
📊Названы регионы-лидеры по промышленной политике по итогам 2022 г.
На международной промышленной выставке “Иннопром” в Екатеринбурге обнародовали традиционный рейтинг эффективности промышленной политики в регионах по итогам 2022 г..
Топ-20 регионов-лидеров по промполитике:
📍Москва
📍Московская область
📍Башкирия
📍Краснодарский край
📍Санкт-Петербург
📍Татарстан
📍Тульская область
📍Челябинская область
📍Свердловская область
📍Нижегородская область
📍Ростовская область
📍Калужская область
📍Оренбургская область
📍Курганская область
📍Рязанская область
📍Ленинградская область
📍Карелия
📍Мордовия
📍Омская область
📍Чувашия
Отдельно было отмечены регионы, улучшившие свои позиции сразу на несколько десятков пунктов. Среди них:
📌Владимирская область – 22-ое место (рост на 33 позиции);
📌Бурятия – 25-ое место (рост составил на 26 позиций).
«Для нас рейтинг не просто способ определить самых лучших в реализации промполитики. Это возможность выявить наиболее результативные практики и подходы, которые ощутимо влияют на промышленный потенциал. И дальше они могут стать основой для разработки новых общесистемных или отраслевых мер поддержки. Либо будут использованы коллегами из других регионов с поправкой на свою специфику», – прокомментировал рейтинг вице-премьер – глава Минпромторга России Денис Мантуров.
*С этого года был изменен подход к рейтингованию. В частности, были исключены показатели, отражающие исключительно наличие каких-либо инструментов (регионального ФРП, региональной стратегии развития промышленности) и не характеризующие развитие в отрасли, некоторые показатели были унифицированы. В то же время был сделан упор на динамику. Также была учтена экономическая ситуация 2022 г. (определенные показатели скорректированы к уменьшению в шкале расчета).
@vneplanarus
На международной промышленной выставке “Иннопром” в Екатеринбурге обнародовали традиционный рейтинг эффективности промышленной политики в регионах по итогам 2022 г..
Топ-20 регионов-лидеров по промполитике:
📍Москва
📍Московская область
📍Башкирия
📍Краснодарский край
📍Санкт-Петербург
📍Татарстан
📍Тульская область
📍Челябинская область
📍Свердловская область
📍Нижегородская область
📍Ростовская область
📍Калужская область
📍Оренбургская область
📍Курганская область
📍Рязанская область
📍Ленинградская область
📍Карелия
📍Мордовия
📍Омская область
📍Чувашия
Отдельно было отмечены регионы, улучшившие свои позиции сразу на несколько десятков пунктов. Среди них:
📌Владимирская область – 22-ое место (рост на 33 позиции);
📌Бурятия – 25-ое место (рост составил на 26 позиций).
«Для нас рейтинг не просто способ определить самых лучших в реализации промполитики. Это возможность выявить наиболее результативные практики и подходы, которые ощутимо влияют на промышленный потенциал. И дальше они могут стать основой для разработки новых общесистемных или отраслевых мер поддержки. Либо будут использованы коллегами из других регионов с поправкой на свою специфику», – прокомментировал рейтинг вице-премьер – глава Минпромторга России Денис Мантуров.
*С этого года был изменен подход к рейтингованию. В частности, были исключены показатели, отражающие исключительно наличие каких-либо инструментов (регионального ФРП, региональной стратегии развития промышленности) и не характеризующие развитие в отрасли, некоторые показатели были унифицированы. В то же время был сделан упор на динамику. Также была учтена экономическая ситуация 2022 г. (определенные показатели скорректированы к уменьшению в шкале расчета).
@vneplanarus
Forwarded from Интеррос
Платформа для предпринимателей «Точка» привлекла инвесторов, в число которых входит «Интеррос».
10 июля завершился аукцион на основной пакет акций «Точки», по итогам которого инвесторы и менеджмент компании решили использовать право миноритария и приобрести основной пакет «Точки» у банка «Траст». Пакет приобретут по цене торгов.
Инвесторами также могут стать другие технологические компании, в частности VK. Никто из них, включая «Интеррос», не будет обладать контрольным пакетом. Нынешняя команда «Точки», стоявшая у её истоков, продолжит управлять бизнесом.
«Считаю, что участие «Интерроса» в качестве долгосрочного финансового инвестора обеспечит «Точке» устойчивость, необходимую для успешной реализации ее стратегии развития. А отсутствие контроля со стороны кого-либо из потенциальных инвесторов, включая «Интеррос» и VK, гарантирует гибкость её бизнес-модели и широкие возможности для партнерства со всеми участниками рынка».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💬Премьер-министр России Михаил Мишустин выступил в рамках "Иннопрома-2023" на главной стратегической сессии "Устойчивое производство. Стратегии обновления". Собрали главное в тезисах:
📌За последние четыре года промышленное производство в России увеличилось на 7%. В текущем году позитивная динамка ускорилась несмотря на санкции. В марте промпроизводство выросло свыше 1%, в апреле – более 5%, в мае – более 7%.
📌Индекс промпроизводства в обрабатывающей промышленности в мае вырос на 12,8%. Россия будет наращивать долю этого сектора в ВВП.
📌Главным драйвером остается машиностроительный комплекс. В мае выпуск продукции вырос в 1,5 раза по сравнению с маем 2022-го. Высокие показатели у автопрома, сектора создания машин и оборудования.
📌Важная задача для решения на ближайшее время – повышение устойчивости производственной сферы в новых условиях. Для этого надо достичь технологического суверенитета во всех критически значимых отраслях.
📌Возврата к прежним моделям работы с опорой на импорт иностранных технологий не будет.
📌Белоруссия играет важную роль в вопросе достижения технологического суверенитета. Москва и Минск утвердили 16 проектов в сфере промышленной кооперации на 80 млрд руб. По всем идет практическая деятельность.
📌Россия и Белоруссия реализуют союзную программу по формированию единой промышленной политики. В ее рамках определено 11 приоритетных отраслей. Среди них, радио- и микроэлектроника, фармацевтика, станкостроение, химия, нефтегазохимическая промышленность, легкая и автомобильная промышленность. А также тяжелое, нефтегазовое и с/х машиностроение.
📌Главные ориентиры для промпредприятий: предельно глубокая локализация промизделий, насыщение внутреннего спроса, увеличение экспорта продукции с добавленной стоимостью.
📌В металлургии нужно ускорить переход на более совершенный технологический уклад, который позволит увеличить долю продукции высоких переделов. В том числе нержавеющего проката, труб, супертонкой фольги, изделий из алюминиевых сплавов.
📌В 2023-м объемы производства двигателей должны превзойти максимальные показатели советского периода.
📌России необходимо формировать новые крупные отрасли. Наиболее актуальные: производство электромобилей; гражданские беспилотные авиасистемы, они могут стать драйвером роста для многих сфер экономики. По БПЛА будет запущен нацпроект в ближайшее время; разработка собственных технологий для высокоскоростного ж/д сообщения.
📌"Иволга" и "Ласточка" составят основу подвижного парка страны для пригородного сообщения.
📌В России были созданы новые инструменты для перезапуска инвестцикла и привлечения капитала в реальный сектор – промипотека и кластерная инвестплатформа. По первой программе выдано льготных займов на 14 млрд руб. и еще 200 соглашений на 24 млрд руб. на проработке. В рамках кластерной инвестплатоформы одобрено 12 проектов общей стоимостью свыше 320 млрд руб. Прорабатывается еще 40 проектов общей стоимостью свыше 1 трлн руб.
📌Правительство до конца июля направит 2 млрд руб. на программы обратного инжиниринга.
📌В 2024-м прогнозируется возврат на траекторию роста объемов несырьевого экспорта.
📌Россия планово развивает авиаотрасль. SSJ с ПД-8 осенью выйдет на испытания, МС-21 встанет на крыло в 2023-м без множества иностранных комплектующих. Доработка Ту-214 без иностранных материалов закончится до конца 2024-го, через несколько лет объем его производства вырастет до 20 машин в год.
📌Самолет "Байкал" к декабрю 2023 года получит сертификат и выйдет в опытную эксплуатацию. Уже ведется работа по замене иностранного двигателя.
📌До 2035 года верфи спустят на воду более 1000 судов.
📌Россия ведет масштабную работу по созданию для верфей отечественного оборудования. Серийный выпуск более 60-ти видов будет налажен в течение ближайших 2 лет.
@vneplanarus
📌За последние четыре года промышленное производство в России увеличилось на 7%. В текущем году позитивная динамка ускорилась несмотря на санкции. В марте промпроизводство выросло свыше 1%, в апреле – более 5%, в мае – более 7%.
📌Индекс промпроизводства в обрабатывающей промышленности в мае вырос на 12,8%. Россия будет наращивать долю этого сектора в ВВП.
📌Главным драйвером остается машиностроительный комплекс. В мае выпуск продукции вырос в 1,5 раза по сравнению с маем 2022-го. Высокие показатели у автопрома, сектора создания машин и оборудования.
📌Важная задача для решения на ближайшее время – повышение устойчивости производственной сферы в новых условиях. Для этого надо достичь технологического суверенитета во всех критически значимых отраслях.
📌Возврата к прежним моделям работы с опорой на импорт иностранных технологий не будет.
📌Белоруссия играет важную роль в вопросе достижения технологического суверенитета. Москва и Минск утвердили 16 проектов в сфере промышленной кооперации на 80 млрд руб. По всем идет практическая деятельность.
📌Россия и Белоруссия реализуют союзную программу по формированию единой промышленной политики. В ее рамках определено 11 приоритетных отраслей. Среди них, радио- и микроэлектроника, фармацевтика, станкостроение, химия, нефтегазохимическая промышленность, легкая и автомобильная промышленность. А также тяжелое, нефтегазовое и с/х машиностроение.
📌Главные ориентиры для промпредприятий: предельно глубокая локализация промизделий, насыщение внутреннего спроса, увеличение экспорта продукции с добавленной стоимостью.
📌В металлургии нужно ускорить переход на более совершенный технологический уклад, который позволит увеличить долю продукции высоких переделов. В том числе нержавеющего проката, труб, супертонкой фольги, изделий из алюминиевых сплавов.
📌В 2023-м объемы производства двигателей должны превзойти максимальные показатели советского периода.
📌России необходимо формировать новые крупные отрасли. Наиболее актуальные: производство электромобилей; гражданские беспилотные авиасистемы, они могут стать драйвером роста для многих сфер экономики. По БПЛА будет запущен нацпроект в ближайшее время; разработка собственных технологий для высокоскоростного ж/д сообщения.
📌"Иволга" и "Ласточка" составят основу подвижного парка страны для пригородного сообщения.
📌В России были созданы новые инструменты для перезапуска инвестцикла и привлечения капитала в реальный сектор – промипотека и кластерная инвестплатформа. По первой программе выдано льготных займов на 14 млрд руб. и еще 200 соглашений на 24 млрд руб. на проработке. В рамках кластерной инвестплатоформы одобрено 12 проектов общей стоимостью свыше 320 млрд руб. Прорабатывается еще 40 проектов общей стоимостью свыше 1 трлн руб.
📌Правительство до конца июля направит 2 млрд руб. на программы обратного инжиниринга.
📌В 2024-м прогнозируется возврат на траекторию роста объемов несырьевого экспорта.
📌Россия планово развивает авиаотрасль. SSJ с ПД-8 осенью выйдет на испытания, МС-21 встанет на крыло в 2023-м без множества иностранных комплектующих. Доработка Ту-214 без иностранных материалов закончится до конца 2024-го, через несколько лет объем его производства вырастет до 20 машин в год.
📌Самолет "Байкал" к декабрю 2023 года получит сертификат и выйдет в опытную эксплуатацию. Уже ведется работа по замене иностранного двигателя.
📌До 2035 года верфи спустят на воду более 1000 судов.
📌Россия ведет масштабную работу по созданию для верфей отечественного оборудования. Серийный выпуск более 60-ти видов будет налажен в течение ближайших 2 лет.
@vneplanarus
❗️События региональной экономики за 10 июля. Новости "Иннопрома"
🏭В Краснодарском крае построят три промпарка общей стоимостью 11 млрд руб. В Краснодаре появится индустриальный парк "Копанский" со специализацией на стройматериалах. В Армавире построят технопарк "Армавирский электротехнический завод" с упором на прототипирование и лаборатории. Еще один технопарк создадут в Сочи с акцентом на переработку резиновых изделий.
🏠В Свердловской области "Сима-ленд" построит на 166 га микро-город в Сысертском районе за 50 млрд руб. Проект предполагает жилую застройку, логистический центр, парки, скверы, аллеи и штаб-квартиру компании."РСИ-групп" построит жилье для инженеров за 14 млрд руб. Проект профинансирует ПСБ, соответствующие соглашения заключены на "Иннопроме". Жилье будет предназначено для работников "Уральского завода гражданской авиации" и "Уральского приборостроительного завода".
💰В Ростовской области появится несколько новых предприятий общей стоимостью свыше 2 млрд. Власти региона подписали соглашение с "Робоавия" по созданию производства БПЛА. Заключен договор с "Лукойл-Экоэнерго" на строительство единого диспетчерского центра для удаленного управления энергообъектами. Также в регионе построят комплекс переработки промышленных и строительных отходов.
⚙️В Татарстане запустили производство дизельных двигателей. Производство нового семейства моторов заработало 10 июля в ОЭЗ "Алабуга".
🚘В Ульяновской области "Соллерс" создаст производство полного цикла для авто Sollers Argo и иных моделей Sollers. Проект реализуют в период с 2023-2025 годов в Ульяновске. Объем инвестиций - 3 млрд руб. Соглашение с компанией подписал губернатор региона Алексей Русских.
🚎В Челябинской области начнут курсировать новые троллейбусы "Синара-6254". Холдинг СТМ представил новую модель на "Иннопроме". Ее отличают повышенный автономный ход (до 80 км), повышенные энергоэффективность и комфорт. Первые 168 троллейбусов отправят в Челябинск.
🧵В Чувашии можно гордиться инженерами. Регион представил на "Иннопроме" первый в РФ пневматический ткацкий станок. Показали опытный, но рабочий образец, который уже проходит заводские испытания. серийное производство запланировано с 2024 года заводом "Текстильмаш".
📑В ХМАО-Югра будут перенимать опыт управления энергосетевым хозяйством у Чувашии. Регион наладит сотрудничество с республикой из-за высокой потребности во внедрении высокотехнологического оборудования и оптимизации энергоэффективности. Чувашия готова сформировать делегацию для утверждения проектов.
🚜В Московской области белорусский "Амкодор" построит оптово-распределительный сервисный центр запчастей. Власти региона заключили соглашение стоимостью 300 млн руб. Центр предназначен для обслуживания дорожной и коммунальной спецтехники.
👷♀️В Херсонской области за два года запустят 14 предприятий. В этом году заново начнут работу 4 завода, еще по семь предприятий запланировано к перезапуску на 2024 и на 2025 годы.
И к федеральным новостям:
▪️Мишустин выступил на стратегической сессии "Иннопрома-2023".
▪️Минпромторг: отрасль БПЛА поддержат через льготный лизинг.
▪️Россия и Белоруссия подписали соглашение о совместном производстве многоцелевого самолета.
▪️Белоруссия и Россия на "Иннопроме" подпишут программу сотрудничества в авиастроении.
▪️Мьянма решает проблемы кадров с помощью России.
▪️На "Иннопроме" представили национальную экспозицию Белоруссии.
▪️Минивэны Arsenal бренда Aurus начнут выпускать небольшой серией в 2024-м.
▪️"АвтоВАЗ" рассматривает Вьетнам в качестве партнера.
▪️"ПК Транспортные системы" представили новый трамвай с элементами автопилота.
▪️На "Иннопроме" представили прототип первой платформы кибербезопасности авто.
▪️ГК "Росатом" показал комплекс "Марпак" для ремонта техники, он уже используется на СВО.
#Иннопром
@vneplanarus
🏭В Краснодарском крае построят три промпарка общей стоимостью 11 млрд руб. В Краснодаре появится индустриальный парк "Копанский" со специализацией на стройматериалах. В Армавире построят технопарк "Армавирский электротехнический завод" с упором на прототипирование и лаборатории. Еще один технопарк создадут в Сочи с акцентом на переработку резиновых изделий.
🏠В Свердловской области "Сима-ленд" построит на 166 га микро-город в Сысертском районе за 50 млрд руб. Проект предполагает жилую застройку, логистический центр, парки, скверы, аллеи и штаб-квартиру компании."РСИ-групп" построит жилье для инженеров за 14 млрд руб. Проект профинансирует ПСБ, соответствующие соглашения заключены на "Иннопроме". Жилье будет предназначено для работников "Уральского завода гражданской авиации" и "Уральского приборостроительного завода".
💰В Ростовской области появится несколько новых предприятий общей стоимостью свыше 2 млрд. Власти региона подписали соглашение с "Робоавия" по созданию производства БПЛА. Заключен договор с "Лукойл-Экоэнерго" на строительство единого диспетчерского центра для удаленного управления энергообъектами. Также в регионе построят комплекс переработки промышленных и строительных отходов.
⚙️В Татарстане запустили производство дизельных двигателей. Производство нового семейства моторов заработало 10 июля в ОЭЗ "Алабуга".
🚘В Ульяновской области "Соллерс" создаст производство полного цикла для авто Sollers Argo и иных моделей Sollers. Проект реализуют в период с 2023-2025 годов в Ульяновске. Объем инвестиций - 3 млрд руб. Соглашение с компанией подписал губернатор региона Алексей Русских.
🚎В Челябинской области начнут курсировать новые троллейбусы "Синара-6254". Холдинг СТМ представил новую модель на "Иннопроме". Ее отличают повышенный автономный ход (до 80 км), повышенные энергоэффективность и комфорт. Первые 168 троллейбусов отправят в Челябинск.
🧵В Чувашии можно гордиться инженерами. Регион представил на "Иннопроме" первый в РФ пневматический ткацкий станок. Показали опытный, но рабочий образец, который уже проходит заводские испытания. серийное производство запланировано с 2024 года заводом "Текстильмаш".
📑В ХМАО-Югра будут перенимать опыт управления энергосетевым хозяйством у Чувашии. Регион наладит сотрудничество с республикой из-за высокой потребности во внедрении высокотехнологического оборудования и оптимизации энергоэффективности. Чувашия готова сформировать делегацию для утверждения проектов.
🚜В Московской области белорусский "Амкодор" построит оптово-распределительный сервисный центр запчастей. Власти региона заключили соглашение стоимостью 300 млн руб. Центр предназначен для обслуживания дорожной и коммунальной спецтехники.
👷♀️В Херсонской области за два года запустят 14 предприятий. В этом году заново начнут работу 4 завода, еще по семь предприятий запланировано к перезапуску на 2024 и на 2025 годы.
И к федеральным новостям:
▪️Мишустин выступил на стратегической сессии "Иннопрома-2023".
▪️Минпромторг: отрасль БПЛА поддержат через льготный лизинг.
▪️Россия и Белоруссия подписали соглашение о совместном производстве многоцелевого самолета.
▪️Белоруссия и Россия на "Иннопроме" подпишут программу сотрудничества в авиастроении.
▪️Мьянма решает проблемы кадров с помощью России.
▪️На "Иннопроме" представили национальную экспозицию Белоруссии.
▪️Минивэны Arsenal бренда Aurus начнут выпускать небольшой серией в 2024-м.
▪️"АвтоВАЗ" рассматривает Вьетнам в качестве партнера.
▪️"ПК Транспортные системы" представили новый трамвай с элементами автопилота.
▪️На "Иннопроме" представили прототип первой платформы кибербезопасности авто.
▪️ГК "Росатом" показал комплекс "Марпак" для ремонта техники, он уже используется на СВО.
#Иннопром
@vneplanarus
💬Наши коллеги @Gubery взяли интервью у губернатора Камчатского края Владимира Солодова. Мы же собрали самое главное в цитатах про экономику региона:
О санкциях
“ У нас ни одного предприятия не закрылось, ни один инвестиционный проект из-за санкций не был отменен. По некоторым произошли сдвижки по срокам, по некоторым произошло удорожание, но все крупные инвестпроекты сохранены, и предприятия работают. Я во всем стараюсь видеть позитив, я оптимист по природе, санкции во многом оздоровили нашу экономику как ни странно”.
О перспективных проектах
“Камчатка – один из ведущих мировых центров добычи рыбы, но при этом традиционно мы всю рыбу экспортировали. Сейчас плотно работаем по созданию стимулов, условий для перенаправления части потоков на внутренний рынок”.
“Возрождаем судоремонтный кластер. Проекты судостроения – это пока небольшие суда, но уже первый шаг сделан, уже возрождается промышленность”.
“Начинаем эксперимент по сотрудничеству с крупнейшими сетями – “Вкусвилл”, “Гиперглобус”, “Лента”. В этом году рассчитываем на небольшой объем: 3 тыс. т социальной рыбы – горбуша и минтай. Будет прямая поставка без посредников непосредственно “на полку”.
“Одновременно думаем и над совсем другим сегментом, премиальным, с которым Камчатка ассоциируется, – это рестораны, в первую очередь Москвы и центральной части России. Будем поддерживать тех рестораторов, которые хотят российскую рыбу продвигать, чтобы чавыча, кижуч звучали, также привычно как семга. Думаю, уже в этом году первый результат почувствуем”.
Про газификацию и тарифы
“Газификация есть, но, к сожалению, ошибки по оценке дебета месторождения привели к тому, что сейчас возникает существенный дефицит газа. Мы постепенно вынуждены замещать его резервным видом топлива, которым является мазут. Дорогостоящий и неэкологичный. Скажем прямо: поставки эти ненадежные, поскольку мы год от года зависимы и не можем долгосрочно планировать ни тарифы, ни объем наших средств, которые нужно на эти цели направлять. <...> К счастью, в настоящее время на Камчатке уже подходит к практической части реализации проект создания хаба по перевалке СПГ, который будет поставляться с северных месторождений вблизи Ямала. Здесь, вблизи Петропавловска, он будет перегружаться с судов ледового класса на суда обычного класса. Это позволяет нам использовать сжиженный природный газ как источник замещения собственного природного газа, добыча которого, повторюсь, падает. Мы рассчитываем, что к 2025 г. эти работы будут проведены”.
Про УТП Камчатки
“С точки зрения предпринимательских возможностей, уникальное преимущество Камчатки очевидно – это природные ресурсы, это построение туристического бизнеса, это логистическое положение в центре международных транспортных коридоров будущего, которые сейчас только начинают “раскачиваться”, но за которыми огромная роль в мировой логистике”.
Про региональные бренды
“Мы сейчас хотим продвигать единую платформу товарных брендов. Она будет звучать не “Сделано на Камчатке”, а “Создано Камчаткой”, поскольку мы на Камчатке не отделяем себя от природы. Таких брендов много: это и наша биологически активная добавка Омега-3, которая делается из уникального сырья с соблюдением всех технологий, и линейка рыбных продуктов, и марка сыров, которые уже занимали первые места на всероссийских конкурсах, и др”.
@vneplanarus
О санкциях
“ У нас ни одного предприятия не закрылось, ни один инвестиционный проект из-за санкций не был отменен. По некоторым произошли сдвижки по срокам, по некоторым произошло удорожание, но все крупные инвестпроекты сохранены, и предприятия работают. Я во всем стараюсь видеть позитив, я оптимист по природе, санкции во многом оздоровили нашу экономику как ни странно”.
О перспективных проектах
“Камчатка – один из ведущих мировых центров добычи рыбы, но при этом традиционно мы всю рыбу экспортировали. Сейчас плотно работаем по созданию стимулов, условий для перенаправления части потоков на внутренний рынок”.
“Возрождаем судоремонтный кластер. Проекты судостроения – это пока небольшие суда, но уже первый шаг сделан, уже возрождается промышленность”.
“Начинаем эксперимент по сотрудничеству с крупнейшими сетями – “Вкусвилл”, “Гиперглобус”, “Лента”. В этом году рассчитываем на небольшой объем: 3 тыс. т социальной рыбы – горбуша и минтай. Будет прямая поставка без посредников непосредственно “на полку”.
“Одновременно думаем и над совсем другим сегментом, премиальным, с которым Камчатка ассоциируется, – это рестораны, в первую очередь Москвы и центральной части России. Будем поддерживать тех рестораторов, которые хотят российскую рыбу продвигать, чтобы чавыча, кижуч звучали, также привычно как семга. Думаю, уже в этом году первый результат почувствуем”.
Про газификацию и тарифы
“Газификация есть, но, к сожалению, ошибки по оценке дебета месторождения привели к тому, что сейчас возникает существенный дефицит газа. Мы постепенно вынуждены замещать его резервным видом топлива, которым является мазут. Дорогостоящий и неэкологичный. Скажем прямо: поставки эти ненадежные, поскольку мы год от года зависимы и не можем долгосрочно планировать ни тарифы, ни объем наших средств, которые нужно на эти цели направлять. <...> К счастью, в настоящее время на Камчатке уже подходит к практической части реализации проект создания хаба по перевалке СПГ, который будет поставляться с северных месторождений вблизи Ямала. Здесь, вблизи Петропавловска, он будет перегружаться с судов ледового класса на суда обычного класса. Это позволяет нам использовать сжиженный природный газ как источник замещения собственного природного газа, добыча которого, повторюсь, падает. Мы рассчитываем, что к 2025 г. эти работы будут проведены”.
Про УТП Камчатки
“С точки зрения предпринимательских возможностей, уникальное преимущество Камчатки очевидно – это природные ресурсы, это построение туристического бизнеса, это логистическое положение в центре международных транспортных коридоров будущего, которые сейчас только начинают “раскачиваться”, но за которыми огромная роль в мировой логистике”.
Про региональные бренды
“Мы сейчас хотим продвигать единую платформу товарных брендов. Она будет звучать не “Сделано на Камчатке”, а “Создано Камчаткой”, поскольку мы на Камчатке не отделяем себя от природы. Таких брендов много: это и наша биологически активная добавка Омега-3, которая делается из уникального сырья с соблюдением всех технологий, и линейка рыбных продуктов, и марка сыров, которые уже занимали первые места на всероссийских конкурсах, и др”.
@vneplanarus
Telegram
16 негритят
❗️"ПОГОВОРИЛИ ПО-ЧЕЛОВЕЧЕСКИ. Интервью с губернатором".
Владимир Солодов, Камчатский край
«Я стараюсь неравнодушно относиться к тому, что вокруг происходит»
Владимир Солодов - представитель младогубернаторского корпуса. Это так называемый губернатор «новой…
Владимир Солодов, Камчатский край
«Я стараюсь неравнодушно относиться к тому, что вокруг происходит»
Владимир Солодов - представитель младогубернаторского корпуса. Это так называемый губернатор «новой…
Forwarded from Преемник
#БольшаяПолитическаяБиржа
@Preemnik
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новые экономические ворота России на Восток пройдут через Алтайский край. Контейнерные перевозки из региона в страны Азии растут и по сравнению с прошлым годом увеличились уже в 1,4 раза.
Как сообщается на сайте Западно-Сибирской железной дороги, только за январь-июнь из Алтайского края был сформирован 41 контейнерный поезд. А первые контейнерные поезда из Барнаула начали отправлять всего пять лет назад и это совпало с назначением врио губернатора края Виктором Томенко.
Контейнерные поезда следуют до станции назначения без дополнительных операций на промежуточных остановках, поэтому нововведение оказалось крайне востребовано у грузоотправителей Алтайского края.
Главный драйвер наращивания контейнерных перевозок – рост производства в крае промышленной и сельскохозяйственной продукции.
В экспертных кругах – в Москве и Алтайском крае – обсуждается идея соединения двух ж/д магистралей: легендарного казахского Турксиба и российского Транссиба. В случае реализации этого инфраструктурного проекта «южная столица» Алтайского края – Рубцовск вновь оживет, станет ключевым транспортно-логистическим хабом.
Развитие транспортной логистики на Алтае укладывается в стратегию, о которой этой весной объявили Михаил Мишустин и Си Цзиньпин в отношении развития сухопутного «Зернового коридора». Алтайский край как один из регионов лидеров России в сельхозпроизводстве, остро заинтересован в продвижении продукции местных аграриев на больших рынках Азии.
Как сообщается на сайте Западно-Сибирской железной дороги, только за январь-июнь из Алтайского края был сформирован 41 контейнерный поезд. А первые контейнерные поезда из Барнаула начали отправлять всего пять лет назад и это совпало с назначением врио губернатора края Виктором Томенко.
Контейнерные поезда следуют до станции назначения без дополнительных операций на промежуточных остановках, поэтому нововведение оказалось крайне востребовано у грузоотправителей Алтайского края.
Главный драйвер наращивания контейнерных перевозок – рост производства в крае промышленной и сельскохозяйственной продукции.
В экспертных кругах – в Москве и Алтайском крае – обсуждается идея соединения двух ж/д магистралей: легендарного казахского Турксиба и российского Транссиба. В случае реализации этого инфраструктурного проекта «южная столица» Алтайского края – Рубцовск вновь оживет, станет ключевым транспортно-логистическим хабом.
Развитие транспортной логистики на Алтае укладывается в стратегию, о которой этой весной объявили Михаил Мишустин и Си Цзиньпин в отношении развития сухопутного «Зернового коридора». Алтайский край как один из регионов лидеров России в сельхозпроизводстве, остро заинтересован в продвижении продукции местных аграриев на больших рынках Азии.
Telegram
ИА «Банкфакс»
В Алтайском крае зафиксирован значительный прирост объемов контейнерных перевозок в направлении стран Азии. В регионе за январь – июнь 2023 года сформирован 41 контейнерный поезд. Как сообщается на сайте Западно-Сибирской железной дороги РЖД (ЗСЖД), такие…
"Иннопром" в тезисах и цитатах.
🔴Михаил Мишустин, премьер-министр России: Образовательные программы и стандарты должны заранее верстаться с учетом потребностей экономики. Особое внимание нужно уделять повышению привлекательности рабочих и инженерных специальностей.
🔴 Роман Головченко, премьер-министр Белоруссии: санкции показали уязвимости в экономике двух государств. Для закрытия брешей нужно действовать сообща.
"Распределять риски – технологические в том числе, финансовые риски, распределять задачи, пользоваться в полной мере всеми компетенциями друг друга, использовать наш коллективный интеллектуальный потенциал".
🔴Виталий Литке, замминистра образования и науки Челябинской области: Проект "Профессионалитет" позволил найти каждому техникуму в регионе индустриальных партнеров.
"Проект <...> выступил мощнейшим акселератором для нас. Мы совершенно перезагрузили всю систему взаимодействия с нашими промышленниками, нашим бизнесом. Сегодня все предприятия у нас активно задействованы <...>".
🔴Александр Шохин, глава РСПП: Налог на сверхприбыль предыдущих лет (windfall tax) не должен в дальнейшем применяться в отношении российских компаний, а текущий вариант законопроекта может привести к переплатам.
🔴Иван Вангу Нгимби, посол ДР Конго в России: Республика не заинтересована в европейском диктате и хочет опробовать новую доктрину, заключающуюся в открытости континента. В новую концепцию вписывается Россия, готовая к действиям.
"Надо сказать, что данный саммит ("Россия-Африка" - ред.) нам очень важен потому, что мы рассчитываем на российский прагматизм. Нас очень долго кормили приятными речами, в течение 60 лет мы только слышали приятные речи. Нам хочется переходить уже к конкретным действиям".
🔴Дмитрий Вольвач, замминистра экономического развития РФ: Россия будет расширять торговлю в рамках ШОС. Акцент сделают на поставках технологичной продукции, машинах и оборудовании. Странам важно развивать финсферу и увеличивать взаиморасчеты в нацвалютах.
"Нереализованный экспортный потенциал в поставках России в страны ШОС [в 2022 году] оценивается в 2,3 трлн руб. Основа экспорта: изделия из металлов, продовольственная и сельскохозяйственная продукция <...>".
🔴 Сохаил Хан, заместитель ген секретаря ШОС:
"Смещение экономического центра тяжести на Восток может ускориться в ближайшие годы из-за кризиса, вызванного пандемией COVID-19 и других факторов. ШОС вместе с такими структурами, как БРИКС, ЕАЭС, СНГ могут начать играть ведущую роль в формировании более <...> справедливого мирового порядка <...>".
#Иннопром
@vneplanarus
🔴Михаил Мишустин, премьер-министр России: Образовательные программы и стандарты должны заранее верстаться с учетом потребностей экономики. Особое внимание нужно уделять повышению привлекательности рабочих и инженерных специальностей.
🔴 Роман Головченко, премьер-министр Белоруссии: санкции показали уязвимости в экономике двух государств. Для закрытия брешей нужно действовать сообща.
"Распределять риски – технологические в том числе, финансовые риски, распределять задачи, пользоваться в полной мере всеми компетенциями друг друга, использовать наш коллективный интеллектуальный потенциал".
🔴Виталий Литке, замминистра образования и науки Челябинской области: Проект "Профессионалитет" позволил найти каждому техникуму в регионе индустриальных партнеров.
"Проект <...> выступил мощнейшим акселератором для нас. Мы совершенно перезагрузили всю систему взаимодействия с нашими промышленниками, нашим бизнесом. Сегодня все предприятия у нас активно задействованы <...>".
🔴Александр Шохин, глава РСПП: Налог на сверхприбыль предыдущих лет (windfall tax) не должен в дальнейшем применяться в отношении российских компаний, а текущий вариант законопроекта может привести к переплатам.
🔴Иван Вангу Нгимби, посол ДР Конго в России: Республика не заинтересована в европейском диктате и хочет опробовать новую доктрину, заключающуюся в открытости континента. В новую концепцию вписывается Россия, готовая к действиям.
"Надо сказать, что данный саммит ("Россия-Африка" - ред.) нам очень важен потому, что мы рассчитываем на российский прагматизм. Нас очень долго кормили приятными речами, в течение 60 лет мы только слышали приятные речи. Нам хочется переходить уже к конкретным действиям".
🔴Дмитрий Вольвач, замминистра экономического развития РФ: Россия будет расширять торговлю в рамках ШОС. Акцент сделают на поставках технологичной продукции, машинах и оборудовании. Странам важно развивать финсферу и увеличивать взаиморасчеты в нацвалютах.
"Нереализованный экспортный потенциал в поставках России в страны ШОС [в 2022 году] оценивается в 2,3 трлн руб. Основа экспорта: изделия из металлов, продовольственная и сельскохозяйственная продукция <...>".
🔴 Сохаил Хан, заместитель ген секретаря ШОС:
"Смещение экономического центра тяжести на Восток может ускориться в ближайшие годы из-за кризиса, вызванного пандемией COVID-19 и других факторов. ШОС вместе с такими структурами, как БРИКС, ЕАЭС, СНГ могут начать играть ведущую роль в формировании более <...> справедливого мирового порядка <...>".
#Иннопром
@vneplanarus
❗️События региональной экономики за 11 июля. Новости "Иннопрома"
🏭В Ростовской области "Новосталь" построит завод горячекатаного листового металлопроката за 40 млрд руб. Предприятие появится в городе Шахты, мощность составит 1 млн тонн продукции в год.
🚜В Челябинской области ЧТЗ и белорусский МТЗ локализуют выпуск трактора "Беларус-2103". Производство запустят на базе ЧТЗ и будут продавать под брендами ЧТЗ и "Агромаш". Белорусская сторона вскоре передаст всю техдокументацию.
🚃В Санкт-Петербурге "ПК Транспортные системы" выпустит трамваи с автопилотом в депо. На 2024-й запланирован тест с ГЭТ Петербурга, трамваи испытают без водителей в парке.
🚘В Липецкой области "Моторинвест" начнет продажу в РФ китайских авто Aeolus Dongfeng Motors. Пока что речь идет только о расширении присутствия бренда. В планах реализация семи моделей Dongfeng. Но в перспективе возможна локализация на территории РФ.
🚚В Москве "Электромобили Мануфэкчуринг рус" увеличат объем выпуска первого в РФ электрогрузовика до 5 тыс. в год. План реализуют к 2025-му, для этого увеличат мощности промплощадок. На данный момент завод может выпускать 1 тыс. машин в год.
🚗В Тульской области Haval увеличит вдвое выпуск авто в 2023-м. По плану до конца года компания должна выпустить 100 тыс. авто. Это в почти в 2,5 раза больше, чем в 2021-м.
🛢В Свердловской области нефтесервисная компания "Богословский инженерный центр" построит новое производство. Оно появится на базе индустриального парка "Богословский". Завод будет выпускать оборудование для скважин. Соглашение о строительстве на 300 млн руб. подписано на "Иннопроме" с КРСУ. На Мариинском прииске построят новую фабрику. Проект реализуют в течение трех лет. Мощности позволят перерабатывать до 250 тысяч тонн изумрудно-бериллиевой руды и выпускать до 50 тонн металлического бериллия.
🚛В Ульяновской области появится совместное российское-белорусское производство с/х-техники. Завод запустят до конца 2023-го, он будет выпускать прицепную и навесную технику. Объем инвестиций - 230 млн руб.
🏗В ЛНР, ДНР, Херсонской и Запорожской областях подготовились к "Иннопрому". Стенды компаний с предложениями можно найти на выставке. Новые регионы предлагают активное сотрудничество с предприятиями - заводом "Маршал", "ЗКЭМ", "Каховским экспериментальным механическим заводом" и другими. "Маршал" из ЛНР представил на выставке шаровой кран для нефтегазохимической и энергетической отраслей. "Лутугинский завод строительных материалов" из ЛНР представил уникальные стройматериалы для быстрого возведения стен и ограждений.
И к федеральным новостям:
▪️Мишустин дал поручения по итогам стратегической сессии "Иннопрома".
▪️В Минпромторге предложили изменить монетизацию разработки ПО.
▪️Страны ЕАЭС договорились о льготном финансировании совместных промпроектов.
▪️Россия и Белоруссия подписали соглашение о развитии станкостроения.
▪️Москва и Минск реализуют импортозамещающие проекты за 2-3 года.
▪️РЭЦ и "Порт Цзиньчжоу" подписали меморандум о сотрудничестве в логистике.
▪️"ВСМПО-Ависма" испытывает дефицит кадров из-за загрузки.
▪️"Ростелеком" планирует начать поставки ПАК для госсектора в начале 2024-го.
▪️Объем заключенных Белоруссией на 11 июля сделок достиг $180 млн.
▪️Белорусский "Интеграл" поставит в РФ техники на 1,5 млрд руб.
#Иннопром
@vneplanarus
🏭В Ростовской области "Новосталь" построит завод горячекатаного листового металлопроката за 40 млрд руб. Предприятие появится в городе Шахты, мощность составит 1 млн тонн продукции в год.
🚜В Челябинской области ЧТЗ и белорусский МТЗ локализуют выпуск трактора "Беларус-2103". Производство запустят на базе ЧТЗ и будут продавать под брендами ЧТЗ и "Агромаш". Белорусская сторона вскоре передаст всю техдокументацию.
🚃В Санкт-Петербурге "ПК Транспортные системы" выпустит трамваи с автопилотом в депо. На 2024-й запланирован тест с ГЭТ Петербурга, трамваи испытают без водителей в парке.
🚘В Липецкой области "Моторинвест" начнет продажу в РФ китайских авто Aeolus Dongfeng Motors. Пока что речь идет только о расширении присутствия бренда. В планах реализация семи моделей Dongfeng. Но в перспективе возможна локализация на территории РФ.
🚚В Москве "Электромобили Мануфэкчуринг рус" увеличат объем выпуска первого в РФ электрогрузовика до 5 тыс. в год. План реализуют к 2025-му, для этого увеличат мощности промплощадок. На данный момент завод может выпускать 1 тыс. машин в год.
🚗В Тульской области Haval увеличит вдвое выпуск авто в 2023-м. По плану до конца года компания должна выпустить 100 тыс. авто. Это в почти в 2,5 раза больше, чем в 2021-м.
🛢В Свердловской области нефтесервисная компания "Богословский инженерный центр" построит новое производство. Оно появится на базе индустриального парка "Богословский". Завод будет выпускать оборудование для скважин. Соглашение о строительстве на 300 млн руб. подписано на "Иннопроме" с КРСУ. На Мариинском прииске построят новую фабрику. Проект реализуют в течение трех лет. Мощности позволят перерабатывать до 250 тысяч тонн изумрудно-бериллиевой руды и выпускать до 50 тонн металлического бериллия.
🚛В Ульяновской области появится совместное российское-белорусское производство с/х-техники. Завод запустят до конца 2023-го, он будет выпускать прицепную и навесную технику. Объем инвестиций - 230 млн руб.
🏗В ЛНР, ДНР, Херсонской и Запорожской областях подготовились к "Иннопрому". Стенды компаний с предложениями можно найти на выставке. Новые регионы предлагают активное сотрудничество с предприятиями - заводом "Маршал", "ЗКЭМ", "Каховским экспериментальным механическим заводом" и другими. "Маршал" из ЛНР представил на выставке шаровой кран для нефтегазохимической и энергетической отраслей. "Лутугинский завод строительных материалов" из ЛНР представил уникальные стройматериалы для быстрого возведения стен и ограждений.
И к федеральным новостям:
▪️Мишустин дал поручения по итогам стратегической сессии "Иннопрома".
▪️В Минпромторге предложили изменить монетизацию разработки ПО.
▪️Страны ЕАЭС договорились о льготном финансировании совместных промпроектов.
▪️Россия и Белоруссия подписали соглашение о развитии станкостроения.
▪️Москва и Минск реализуют импортозамещающие проекты за 2-3 года.
▪️РЭЦ и "Порт Цзиньчжоу" подписали меморандум о сотрудничестве в логистике.
▪️"ВСМПО-Ависма" испытывает дефицит кадров из-за загрузки.
▪️"Ростелеком" планирует начать поставки ПАК для госсектора в начале 2024-го.
▪️Объем заключенных Белоруссией на 11 июля сделок достиг $180 млн.
▪️Белорусский "Интеграл" поставит в РФ техники на 1,5 млрд руб.
#Иннопром
@vneplanarus
Forwarded from Stata : Экономика России в графиках
Россияне активно выводят средства на счета в зарубежных банках. Их депозиты в иностранных банках выросли в 2+ раза. Переводы в Грузию выросли на 565%, в Армению на 382%.
📊По итогам первого квартала 2023 г. региональные бюджеты испытали турбулентность.
К такому выводу пришли аналитики Института экономической политики им.Гайдара в своем мониторинге экономической ситуации в России (июнь). Причиной стал перевод налогоплательщиков с 1 января этого года на использование единого налогового счета.
В целом по итогам первого квартала 2023 г. общий объем доходов консолидированных бюджетов регионов составил 4,91 трлн руб., что на 12,9% больше, чем за аналогичный период 2022 г. Рост произошел за счет того, что впервые были опубликованы бюджеты новых регионов (ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей).
Рост доходов по итогам первого квартала отмечается в 69 регионах. Наиболее высокие:
📈Крым – плюс 84,4% (за счет трансфертов);
📈Белгородская область – плюс 48,4% (за счет трансфертов);
📈ЕАО – плюс 46% (за счет трансфертов);
📈Севастополь – плюс 44,9% (за счет трансфертов);
📈Якутия – плюс 44,6% (за счет собственных источников);
📈ЯНАО – 39,9% (за счет собственных источников).
С падением доходов столкнулись 16 регионов. В 4-х из них падение превысило 10%. Это:
📉Хакасия – минус 26,8% (из-за высокой базы 2022 г.);
📉Кемеровская область – минус 16,5% (из-за высокой базы 2022 г.);
📉Самарская область – минус 13,8% (из-за высокой базы 2022 г.);
📉Архангельская область – минус 10,7% (из-за высокой базы 2022 г.).
В целом по итогам первого квартала 2023 г. общий объем расходов консолидированных бюджетов регионов составил 4,09 трлн руб., что на 20% больше, чем за аналогичный период 2022 г. (выше и уровня инфляции, и темпов роста бюджетных доходов).
Рост расходов отмечается в 80 регионах. В 78 регионах рост расходов превысил инфляцию. В 5 регионах расходы выросли более, чем на 50%. Это:
📈Крым – плюс 90,3% (за счет дорожного хозяйства и соцобеспечение);
📈Адыгея – плюс 59,1% (за счет ЖКХ, соцобеспечение и образование);
📈Курская область – плюс 58,4% (за счет нацобороны, дорожного хозяйства и здравоохранения);
📈Севастополь – плюс 56,8% (за счет ЖКХ, нацобороны, ТЭК и здравоохранения);
📈ЕАО – плюс 54,9% (водное и дорожное хозяйство, ЖКХ).
❗️Размер долговой нагрузки регионов вырос до 21,8% (с 19,6% по состоянию на 1 апреля 2022 г.). Число регионов с долговой нагрузкой выше 50% за год выросло до 28 (с 21). По состоянию на 1 апреля 2023 г. высокий уровень госдолга (превышающий 100% налоговых и неналоговых доходов) у 2 регионов: Удмуртия (109,3%) и Калмыкия (104,6%).
@vneplanarus
К такому выводу пришли аналитики Института экономической политики им.Гайдара в своем мониторинге экономической ситуации в России (июнь). Причиной стал перевод налогоплательщиков с 1 января этого года на использование единого налогового счета.
В целом по итогам первого квартала 2023 г. общий объем доходов консолидированных бюджетов регионов составил 4,91 трлн руб., что на 12,9% больше, чем за аналогичный период 2022 г. Рост произошел за счет того, что впервые были опубликованы бюджеты новых регионов (ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей).
Рост доходов по итогам первого квартала отмечается в 69 регионах. Наиболее высокие:
📈Крым – плюс 84,4% (за счет трансфертов);
📈Белгородская область – плюс 48,4% (за счет трансфертов);
📈ЕАО – плюс 46% (за счет трансфертов);
📈Севастополь – плюс 44,9% (за счет трансфертов);
📈Якутия – плюс 44,6% (за счет собственных источников);
📈ЯНАО – 39,9% (за счет собственных источников).
С падением доходов столкнулись 16 регионов. В 4-х из них падение превысило 10%. Это:
📉Хакасия – минус 26,8% (из-за высокой базы 2022 г.);
📉Кемеровская область – минус 16,5% (из-за высокой базы 2022 г.);
📉Самарская область – минус 13,8% (из-за высокой базы 2022 г.);
📉Архангельская область – минус 10,7% (из-за высокой базы 2022 г.).
В целом по итогам первого квартала 2023 г. общий объем расходов консолидированных бюджетов регионов составил 4,09 трлн руб., что на 20% больше, чем за аналогичный период 2022 г. (выше и уровня инфляции, и темпов роста бюджетных доходов).
Рост расходов отмечается в 80 регионах. В 78 регионах рост расходов превысил инфляцию. В 5 регионах расходы выросли более, чем на 50%. Это:
📈Крым – плюс 90,3% (за счет дорожного хозяйства и соцобеспечение);
📈Адыгея – плюс 59,1% (за счет ЖКХ, соцобеспечение и образование);
📈Курская область – плюс 58,4% (за счет нацобороны, дорожного хозяйства и здравоохранения);
📈Севастополь – плюс 56,8% (за счет ЖКХ, нацобороны, ТЭК и здравоохранения);
📈ЕАО – плюс 54,9% (водное и дорожное хозяйство, ЖКХ).
❗️Размер долговой нагрузки регионов вырос до 21,8% (с 19,6% по состоянию на 1 апреля 2022 г.). Число регионов с долговой нагрузкой выше 50% за год выросло до 28 (с 21). По состоянию на 1 апреля 2023 г. высокий уровень госдолга (превышающий 100% налоговых и неналоговых доходов) у 2 регионов: Удмуртия (109,3%) и Калмыкия (104,6%).
@vneplanarus
Forwarded from Преемник
Основной выгодоприобретатель поручений Мишустина по итогам стратегической сессии, посвященной опережающему развитию инфраструктуры — Минстрой и группа Хуснуллина. Только они получат дополнительное финансирование для того, чтобы ускорять стройки, при этом получая дополнительные рычаги давления на регионы, чтобы контролировать освоение средств.
В минусе, главным образом, Минтранс, поскольку ему фактически предложено снизить стоимость как высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург, так и транспортного узла вокруг Москвы.
@Preemnik
В минусе, главным образом, Минтранс, поскольку ему фактически предложено снизить стоимость как высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург, так и транспортного узла вокруг Москвы.
@Preemnik
Telegram
Правительство России
Михаил Мишустин дал поручения по итогам стратегической сессии, посвященной опережающему развитию инфраструктуры
🧮Минстрою, Минтрансу и Минфину поручено до 20 июля представить предложения по источникам опережающего финансирования строительства, реконструкции…
🧮Минстрою, Минтрансу и Минфину поручено до 20 июля представить предложения по источникам опережающего финансирования строительства, реконструкции…
📊Лучшие и худшие регионы по развитию ипотеки
Эксперты оценили состояние рынка жилой недвижимости и востребованность квартир у россиян за 2022-й и первые пять месяцев 2023-го. По итогу был составлен рейтинг регионов с наиболее развитым ипотечным сектором. Данные исследования представило агентство "РИА Новости".
*Указаны данные по количеству ипотек на 1 тыс. человек за 12 мес., приросту ипотек за 5 месяцев 2023-го в процентах, средний размер платежа в рублях.
Топ-10 регионов-лидеров по развитию ипотеки:
🟢 Тыва - 44,8 / 151,5% / 3,48 млн руб.
🟢 Тюменская область - 37,3 / 43,1% / 3,41 млн руб.
🟢 ЯНАО - 36,2 / 53,7% / 4,39 млн руб.
🟢 ХМАО-Югра - 34,8 / 52,8% / 3,89 млн руб.
🟢 Удмуртия - 31,9 / 23,4% / 2,63 млн руб.
🟢 Башкирия - 31,5 / 45,7% / 2,97 млн руб.
🟢 Якутия - 30,5 / 18,4% / 4,61 млн руб.
🟢 Курганская область - 29,0 / 48,2% / 2,31 млн руб.
🟢 Пермский край - 28,7 / 46,9% / 2,77 млн руб.
🟢 Свердловская область - 27,3 / 38,2% / 3,08 млн руб.
Топ-10 регионов-аутсайдеров по развитию ипотеки:
📌 Ингушетия - 2,4 / 31,7% /2,34 млн руб.
📌 Крым – 5,6 / 27,5% / 3,81 млн руб.
📌 Севастополь – 7,1 / 48,3% / 4,05 млн руб.
📌 Дагестан – 7,9 / 105,7% / 3,04 млн руб.
📌 Кабардино-Балкария - 11,8 / 49,9% / 2,83 млн руб.
📌 Москва - 13,0 / 14,2% / 7,4 млн руб.
📌 Мордовия - 14,2 / 20,9% / 3,19 млн руб.
📌 Псковская область - 14,4 / 29,8% / 2,99 млн руб.
📌 Тамбовская область - 14,4 / 46,4% / 3,00 млн руб.
📌 Липецкая область - 14,8 / 40,6% / 3,02 млн руб.
Методика расчета. Использованы данные ЦБ РФ и Росстата. Развитие ипотеки оценивалось как отношение количества выданных кредитов к численности экономически активного населения за период с 1 июня 2022-го по 1 июня 2023-го.
#Рейтинг
@vneplanarus
Эксперты оценили состояние рынка жилой недвижимости и востребованность квартир у россиян за 2022-й и первые пять месяцев 2023-го. По итогу был составлен рейтинг регионов с наиболее развитым ипотечным сектором. Данные исследования представило агентство "РИА Новости".
*Указаны данные по количеству ипотек на 1 тыс. человек за 12 мес., приросту ипотек за 5 месяцев 2023-го в процентах, средний размер платежа в рублях.
Топ-10 регионов-лидеров по развитию ипотеки:
Топ-10 регионов-аутсайдеров по развитию ипотеки:
Методика расчета. Использованы данные ЦБ РФ и Росстата. Развитие ипотеки оценивалось как отношение количества выданных кредитов к численности экономически активного населения за период с 1 июня 2022-го по 1 июня 2023-го.
#Рейтинг
@vneplanarus
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Грузопоток
Восточный полигон: планы и стоимость
В прошлом году провозная способность Восточного полигона достигла 158 млн тонн, в этом должны выйти на 173 млн.
Второй этап модернизации БАМа и Транссиба заканчивается в 2024 году обеспечением провозной способности в 180 млн тонн, хотя завершающие работы (строительство откосов, канав и пр.) продолжатся и в 2025-м.
Замглавы РЖД Андрей Макаров озвучил общую стоимость второго этапа - 1,1 трлн рублей, а также стоимость выполненных работ на БАМе и Транссибе с разбивкой по годам (в сумме получается меньше):
2019 - 40 млрд рублей
2020 - 69 млрд рублей
2021 - 78 млрд рублей
2022 - 138 млрд рублей
2023 - 250 млрд рублей
2024 - 400 млрд рублей (план)
По третьему этапу РЖД уже сейчас хотели бы начать подготовительные работы, но пока не решен вопрос финансирования. Третий этап будет состоять из трех подэтапов (срок завершения / провозная способность):
2027 - 197 млн тонн
2030 - 210 млн тонн
2032 - 255 млн тонн
В прошлом году провозная способность Восточного полигона достигла 158 млн тонн, в этом должны выйти на 173 млн.
Второй этап модернизации БАМа и Транссиба заканчивается в 2024 году обеспечением провозной способности в 180 млн тонн, хотя завершающие работы (строительство откосов, канав и пр.) продолжатся и в 2025-м.
Замглавы РЖД Андрей Макаров озвучил общую стоимость второго этапа - 1,1 трлн рублей, а также стоимость выполненных работ на БАМе и Транссибе с разбивкой по годам (в сумме получается меньше):
2019 - 40 млрд рублей
2020 - 69 млрд рублей
2021 - 78 млрд рублей
2022 - 138 млрд рублей
2023 - 250 млрд рублей
2024 - 400 млрд рублей (план)
По третьему этапу РЖД уже сейчас хотели бы начать подготовительные работы, но пока не решен вопрос финансирования. Третий этап будет состоять из трех подэтапов (срок завершения / провозная способность):
2027 - 197 млн тонн
2030 - 210 млн тонн
2032 - 255 млн тонн
❗️События региональной экономики за 12 июля. Новости "Иннопрома"
🏭В Свердловской области ВСМПО-АВИСМА построит сортопрокатный комплекс за 21 млрд руб. Завод на территории ОЭЗ "Титановая долина" в Верхней Салде начнут строить в 2023-м, а закончат в 2027-м. Продукция будет предназначена для авиации, судостроения и медицины.
📑В Воронежской области подпишут соглашение с ЛНР, ДНР и Ростовской областью о создании содружества "Донбасс". Церемония подписания документа запланирована на 30 августа. Целью является возрождение исторических связей регионов, развитие экономического сотрудничества и ускорение процесса интеграции ДНР и ЛНР в экономическое, пространство России.
📦В Саратовской области власти подписали соглашение о строительстве логистического центра Ozon. Размер инвестиций - 8 млрд руб., комплекс введут в работу в 2024-м.
🚛В Челябинской области "Урал" начнет серийное производство арктических авто в 2025-м. К выпуску запланировано три машины: авто с отдельной кабиной и кузовом-фургоном, авто с монокорпусом, седельный тягач с прицепом. Предварительный объем инвестиций - 300-500 млн руб.
🏍В Москве НИЦ "НАМИ" разработал первый в РФ электромотоцикл Aurus Merlon. Запуск в серию запланирован на 2024-й. К особенностям разработки можно отнести способность работы в -25 градусов, двигаться по скользкой дороге, возможность использовать боковой прицеп.
🔋В ЧАО построят малые бесплотинные ГЭС мощностью до 15 МВт за 5 млрд руб. Резидент АЗРФ "ГолдАрктик" рассчитывает обеспечить энергией золоторудное месторождение в Иультинском районе. Главная сложность - большая удаленность участка от централизованной энергетической инфраструктуры. На начальном этапе нужен источник мощностью 1 МВт с перспективой расширения до 15 МВт.
🚀В Рязанской области власти договорились с провинцией Хэйлунцзян создать аэрокосмический кластер. Он появится в Харбине к осени 2023-го и получит международный статус. Уже ведутся переговоры с другими странами для их присоединения к проекту. В создании кластера примет участие авиаотрасль Свердловской области. Для финансирования проекта будет создан мезонинный фонд и подобраны меры региональной и государственной поддержки в РФ и КНР.
🤖В ХМАО-Югре создадут цифрового помощника на основе ChatGPT. Он будет помогать в подготовке проектов нормативных законодательных актов, работе с аналитическими, справочными материалами. Запуск запланирован в середине 2024-го.
И к федеральным новостям:
▪️Минпромторг подготовит обновленный перечень товаров для параллельного импорта.
▪️Доля продажи российского игристого вина в торговых сетях достигла 70%.
▪️Аналоги проекта МСП.РФ по производственной кооперации запустят за рубежом.
▪️Белоруссия готова купить автозавод Volvo в Калуге.
▪️Wildberries построит логистический центр в Армении.
▪️"Ласточка" для Москвы появится в 2026 году.
#Иннопром
@vneplanarus
🏭В Свердловской области ВСМПО-АВИСМА построит сортопрокатный комплекс за 21 млрд руб. Завод на территории ОЭЗ "Титановая долина" в Верхней Салде начнут строить в 2023-м, а закончат в 2027-м. Продукция будет предназначена для авиации, судостроения и медицины.
📑В Воронежской области подпишут соглашение с ЛНР, ДНР и Ростовской областью о создании содружества "Донбасс". Церемония подписания документа запланирована на 30 августа. Целью является возрождение исторических связей регионов, развитие экономического сотрудничества и ускорение процесса интеграции ДНР и ЛНР в экономическое, пространство России.
📦В Саратовской области власти подписали соглашение о строительстве логистического центра Ozon. Размер инвестиций - 8 млрд руб., комплекс введут в работу в 2024-м.
🚛В Челябинской области "Урал" начнет серийное производство арктических авто в 2025-м. К выпуску запланировано три машины: авто с отдельной кабиной и кузовом-фургоном, авто с монокорпусом, седельный тягач с прицепом. Предварительный объем инвестиций - 300-500 млн руб.
🏍В Москве НИЦ "НАМИ" разработал первый в РФ электромотоцикл Aurus Merlon. Запуск в серию запланирован на 2024-й. К особенностям разработки можно отнести способность работы в -25 градусов, двигаться по скользкой дороге, возможность использовать боковой прицеп.
🔋В ЧАО построят малые бесплотинные ГЭС мощностью до 15 МВт за 5 млрд руб. Резидент АЗРФ "ГолдАрктик" рассчитывает обеспечить энергией золоторудное месторождение в Иультинском районе. Главная сложность - большая удаленность участка от централизованной энергетической инфраструктуры. На начальном этапе нужен источник мощностью 1 МВт с перспективой расширения до 15 МВт.
🚀В Рязанской области власти договорились с провинцией Хэйлунцзян создать аэрокосмический кластер. Он появится в Харбине к осени 2023-го и получит международный статус. Уже ведутся переговоры с другими странами для их присоединения к проекту. В создании кластера примет участие авиаотрасль Свердловской области. Для финансирования проекта будет создан мезонинный фонд и подобраны меры региональной и государственной поддержки в РФ и КНР.
🤖В ХМАО-Югре создадут цифрового помощника на основе ChatGPT. Он будет помогать в подготовке проектов нормативных законодательных актов, работе с аналитическими, справочными материалами. Запуск запланирован в середине 2024-го.
И к федеральным новостям:
▪️Минпромторг подготовит обновленный перечень товаров для параллельного импорта.
▪️Доля продажи российского игристого вина в торговых сетях достигла 70%.
▪️Аналоги проекта МСП.РФ по производственной кооперации запустят за рубежом.
▪️Белоруссия готова купить автозавод Volvo в Калуге.
▪️Wildberries построит логистический центр в Армении.
▪️"Ласточка" для Москвы появится в 2026 году.
#Иннопром
@vneplanarus
Управляющий партнер фонда “Восход” Руслан Саркисов дал интервью изданию “Коммерсантъ”, в котором рассказал о ситуации на венчурном рынке, релокации российских IT-шников и инвестициях в космические проекты. Собрали главное в цитатах:
О ситуации на венчурном рынке
“Рынок, безусловно, просел. До 24 февраля 2022 г. в России работало более 100 фондов. В 2022 г., по нашим внутренним оценкам, в России инвестировали около 30 венчурных фондов. Пока по уровню активности инвесторов сохраняется прошлогодняя динамика. Но я бы излишне не драматизировал ситуацию. Рынок адаптируется, инвестиционные модели трансформируются, полного коллапса не произошло: сделок мало, но они есть, инвесторы есть, стартапы есть и даже есть IPO”.
О релокации российских IT-стартапов
“Много [релоцировалось], потому что разработчикам IT неважно, в какой точке мира работать. Большинство компаний с аппаратной частью остались – лабораторию так просто не перетащишь. Кто-то разделил бизнес на российский и международный, чтобы продолжать развитие за рубежом и привлекать там средства”.
О смене подходов инвесторов на венчурном рынке
“Сейчас инвесторы более пристально смотрят на экономику, мы в том числе. Оценки упали из-за неопределенности и ожидания рецессии. Качественных компаний стало меньше, особенно на стадии А (кто уже начал коммерциализировать разработки). Раньше все смотрели на рост любой ценой, теперь обращают внимание на эффективность, возможность проекта выйти на положительную рентабельность. Смотрят, сколько компании нужно денег, чтобы дотянуть до следующего раунда, потому что периоды между ними удлинились рекордно – до 2,5 года на некоторых этапах. Значит, компаниям нужен больший запас прочности. В России инвесторы стали работать не только по классической венчурной модели, которая предполагает рост капитализации, но и по дивидендной, в основном в импортозамещающем IT”.
Об инвестициях венчурных фондов в космическую отрасль
“Это скорее российские венчурные фонды не инвестировали. Если смотреть на международный опыт, там большой объем инвестиций в космос и ракетоносители. Это мировой тренд. В России тоже происходит переосмысление, “Роскосмос” уже более открыт к работе с частным бизнесом. Проекты, которые мы профинансировали, предполагают реализацию в тесном взаимодействии с головным институтом “Роскосмоса” ЦНИИмашем”.
О возвратности инвестиций
“Когда фонд только создавался, на каждый проект закладывалось по 3–5 лет. Сейчас мы понимаем, что это 5–7 лет, в связи с неопределенностью, которая актуальна не только для России, но и для всего мира”.
#интервью
@vneplanarus
О ситуации на венчурном рынке
“Рынок, безусловно, просел. До 24 февраля 2022 г. в России работало более 100 фондов. В 2022 г., по нашим внутренним оценкам, в России инвестировали около 30 венчурных фондов. Пока по уровню активности инвесторов сохраняется прошлогодняя динамика. Но я бы излишне не драматизировал ситуацию. Рынок адаптируется, инвестиционные модели трансформируются, полного коллапса не произошло: сделок мало, но они есть, инвесторы есть, стартапы есть и даже есть IPO”.
О релокации российских IT-стартапов
“Много [релоцировалось], потому что разработчикам IT неважно, в какой точке мира работать. Большинство компаний с аппаратной частью остались – лабораторию так просто не перетащишь. Кто-то разделил бизнес на российский и международный, чтобы продолжать развитие за рубежом и привлекать там средства”.
О смене подходов инвесторов на венчурном рынке
“Сейчас инвесторы более пристально смотрят на экономику, мы в том числе. Оценки упали из-за неопределенности и ожидания рецессии. Качественных компаний стало меньше, особенно на стадии А (кто уже начал коммерциализировать разработки). Раньше все смотрели на рост любой ценой, теперь обращают внимание на эффективность, возможность проекта выйти на положительную рентабельность. Смотрят, сколько компании нужно денег, чтобы дотянуть до следующего раунда, потому что периоды между ними удлинились рекордно – до 2,5 года на некоторых этапах. Значит, компаниям нужен больший запас прочности. В России инвесторы стали работать не только по классической венчурной модели, которая предполагает рост капитализации, но и по дивидендной, в основном в импортозамещающем IT”.
Об инвестициях венчурных фондов в космическую отрасль
“Это скорее российские венчурные фонды не инвестировали. Если смотреть на международный опыт, там большой объем инвестиций в космос и ракетоносители. Это мировой тренд. В России тоже происходит переосмысление, “Роскосмос” уже более открыт к работе с частным бизнесом. Проекты, которые мы профинансировали, предполагают реализацию в тесном взаимодействии с головным институтом “Роскосмоса” ЦНИИмашем”.
О возвратности инвестиций
“Когда фонд только создавался, на каждый проект закладывалось по 3–5 лет. Сейчас мы понимаем, что это 5–7 лет, в связи с неопределенностью, которая актуальна не только для России, но и для всего мира”.
#интервью
@vneplanarus