ESG повестка уходящей недели. 5 – 11 марта
📑Сахалинским властям в рамках реализации проекта климатического эксперимента предстоит подготовить обязательную верифицированную углеродную отчетность до 1 июля 2023 г. Им предстоит апробировать подход к квотированию выбросов предприятий, разработанный ранее Минэкономразвития, и установить квоты для 50 регулируемых предприятий с 2024 по 2028 гг., запустить природные климатические проекты на перспективу и подготовить решения в области методологии учета поглощающей способности лесных и морских экосистем. Также в планах – провести ежегодную полную инвентаризацию субъекта по всем секторам: «Энергетика», «Отходы», «Промышленность», «Сельское хозяйство» и «Землепользование и лесное хозяйство». При этом, по поручению губернатора Валерия Лимаренко круг предприятий, участвующих в инвентаризации, будет расширен на добровольной основе. Сейчас работа уже ведется.
👷♀️В Башкирии экономический эффект от реализации нацпроекта «Производительность труда» превысил 1,5 млрд руб. Начиная с 2018 г. пилотный этап проекта завершился на 104 предприятиях-участниках, еще 150 продолжают свое участие. По данным властей республики, в среднем на предприятиях-участниках проекта время производственных процессов сокращается на 38%, а выработка растет на 51%. Нацпроект позволяет увеличивать объемы выпуска продукции и сокращает производственные издержки. Сейчас власти уже оценили его как «один из наиболее эффективных инструментов стимулирования по соотношению затрат и достигнутого экономического результата». Ранее планировалось, что проект завершится в 2024 г., однако рассматривается вариант его пролонгации до 2030 г.
💰Инвестпрограмма «Т Плюс» в 2023 г. увеличится на 22,2% (в сравнении с 2022 г.) – до 55,1 млрд руб. В бюджет в том числе включены затраты на замену тепловых сетей, цифровизацию и ESG-проекты. В текущем году компания рассчитывает завершить модернизацию двух энергоблоков на Пермской ТЭЦ-9 и Ижевской ТЭЦ-2, сохранить высокие темпы перекладки трубопроводов, выполнять обязательства в рамках концессий и ценовых зон, а также приступить к разработке единой системы SCADA, которая объединит диспетчерское управление сетями и сбор большого объема данных в режиме реального времени.
💬Вице-президент «Норникеля» Андрей Грачев в рамках форума РСПП «Экологическая повестка в условиях новых вызовов» рассказал об экологических проектах компании. В частности, о ходе реализации «Серной программы», несмотря на сложности с импортозамещением. Он подчеркнул, что по плану компании, первый этап проекта на Надеждинском металлургическом заводе будет завершен уже в конце этого года. Говоря о реализации проекта «Чистый Норильск», Грачев напомнил, что компания уже расчистила территорию, сравнимую с площадью отдельных государств. Отдельно он остановился на взаимодействии с Сибирским отделением РАН: ученые оказывают компании экспертную поддержку. Совместно с ними «Норникель» провел уже 5 научных экспедиций, которые позволили выявить территории, требующие очистки, и запустить работу по их рекультивации и благоустройству. В будущем, по словам вице-президента «Норникеля», компания не намерена снижать инвестиции в экологические проекты.
#дайджестESG
@vneplanarus
📑Сахалинским властям в рамках реализации проекта климатического эксперимента предстоит подготовить обязательную верифицированную углеродную отчетность до 1 июля 2023 г. Им предстоит апробировать подход к квотированию выбросов предприятий, разработанный ранее Минэкономразвития, и установить квоты для 50 регулируемых предприятий с 2024 по 2028 гг., запустить природные климатические проекты на перспективу и подготовить решения в области методологии учета поглощающей способности лесных и морских экосистем. Также в планах – провести ежегодную полную инвентаризацию субъекта по всем секторам: «Энергетика», «Отходы», «Промышленность», «Сельское хозяйство» и «Землепользование и лесное хозяйство». При этом, по поручению губернатора Валерия Лимаренко круг предприятий, участвующих в инвентаризации, будет расширен на добровольной основе. Сейчас работа уже ведется.
👷♀️В Башкирии экономический эффект от реализации нацпроекта «Производительность труда» превысил 1,5 млрд руб. Начиная с 2018 г. пилотный этап проекта завершился на 104 предприятиях-участниках, еще 150 продолжают свое участие. По данным властей республики, в среднем на предприятиях-участниках проекта время производственных процессов сокращается на 38%, а выработка растет на 51%. Нацпроект позволяет увеличивать объемы выпуска продукции и сокращает производственные издержки. Сейчас власти уже оценили его как «один из наиболее эффективных инструментов стимулирования по соотношению затрат и достигнутого экономического результата». Ранее планировалось, что проект завершится в 2024 г., однако рассматривается вариант его пролонгации до 2030 г.
💰Инвестпрограмма «Т Плюс» в 2023 г. увеличится на 22,2% (в сравнении с 2022 г.) – до 55,1 млрд руб. В бюджет в том числе включены затраты на замену тепловых сетей, цифровизацию и ESG-проекты. В текущем году компания рассчитывает завершить модернизацию двух энергоблоков на Пермской ТЭЦ-9 и Ижевской ТЭЦ-2, сохранить высокие темпы перекладки трубопроводов, выполнять обязательства в рамках концессий и ценовых зон, а также приступить к разработке единой системы SCADA, которая объединит диспетчерское управление сетями и сбор большого объема данных в режиме реального времени.
💬Вице-президент «Норникеля» Андрей Грачев в рамках форума РСПП «Экологическая повестка в условиях новых вызовов» рассказал об экологических проектах компании. В частности, о ходе реализации «Серной программы», несмотря на сложности с импортозамещением. Он подчеркнул, что по плану компании, первый этап проекта на Надеждинском металлургическом заводе будет завершен уже в конце этого года. Говоря о реализации проекта «Чистый Норильск», Грачев напомнил, что компания уже расчистила территорию, сравнимую с площадью отдельных государств. Отдельно он остановился на взаимодействии с Сибирским отделением РАН: ученые оказывают компании экспертную поддержку. Совместно с ними «Норникель» провел уже 5 научных экспедиций, которые позволили выявить территории, требующие очистки, и запустить работу по их рекультивации и благоустройству. В будущем, по словам вице-президента «Норникеля», компания не намерена снижать инвестиции в экологические проекты.
#дайджестESG
@vneplanarus
Санкционные риски для российской экономики. Risklist за неделю с 4 по 11 марта
🤷♀️Минфин отчитался об исполнении бюджета за первые 2 месяца 2023 г. Согласно свежим данным, доходы составили 3,16 трлн руб. Это на 25% ниже поступлений за первые два месяца 2022 г. Нефтегазовые доходы упали на 46% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Основные причины – снижением котировок цен на нефть марки Urals и сокращение объемов экспорта газа. Ненефтегазовые доходы снизились не значительно – на 9%. Расходы в сравнении с 2022 г. выросли более чем на 50% – до 5,7 трлн руб. Дефицит бюджета по итогам первых двух месяцев достиг 2,58 трлн руб. Это 90% от плана на весь текущий год.
💰«Альфа-банк» (крупнейший частный банк России) готовится сменить владельцев. Миллиардеры Михаил Фридман и Петр Авен намерены продать свои доли, чтобы добиться отмены введенных против них санкций. По итогам сделки основным владельцем банка станет давний партнер основателей Андрей Косогов. По некоторым данным, сумма сделки составляет 2,3 млрд долларов. В «Альфа-банке» уже подтвердили готовящуюся сделку и заявили, что одобрение сделки со стороны зарубежных регуляторов может не понадобиться, поскольку Косогов и продавец не находятся под санкциями. Напомним, что Фридман и Авен владеют долями не напрямую, а через люксембургский холдинг.
⁉️Турция, считающаяся «дружественной» России страной, закрыла возможность транзита санкционных товаров в РФ. Официальных заявлений со стороны Турции не поступало. Сейчас посольство России и торгпредство пытаются прояснить ситуацию. По одной из версия, приостановка параллельного импорта связана с давлением на Турцию со стороны ЕС. Игроки рынка, впрочем, ожидали подобного развития ситуации. По их мнению, полностью ввоз санкционных товаров закрыт не будет, но вновь подорожает, поскольку теперь груз придется растаможивать с уплатой всех налогов и сборов, оформлять как турецкий и перевозить в Россию.
📉Чистая прибыль «АвтоВАЗа» по РСБУ по итогам 2022 г. упала на 86,2% – до 206,6 млн руб. Выручка снизилась на 43,7% – до 169,6 млрд руб. Валовая прибыль упала на 71,2% – до 7,2 млрд руб. Себестоимость продаж снизилась на 41,2% – до 162,334 млрд руб. Убыток от продаж составил 4,126 млрд руб. против прибыли 10,2 млрд руб. в 2021 г.
💼Еще две зарубежные компании заявили о намерении покинуть российский рынок по итогам этой недели. Одна из них – немецкий производитель шин и автомобильной электроники Continental AG. Компания намерена продать бизнес, в том числе, свой шинный завод в Калуге. Continental также участвует в совместном предприятии в Чистополе в Татарстане, где производят тахографы для коммерческих автомобилей. Вторая – японский производитель с/х техники и дизельных двигателей Yanmar. Прекратить работу в России компания планирует с апреля. Год назад она приостановила деятельность в России «в связи с прекращением поставок продукции в Россию и платежей клиентов из страны».
#risklist
@vneplanarus
🤷♀️Минфин отчитался об исполнении бюджета за первые 2 месяца 2023 г. Согласно свежим данным, доходы составили 3,16 трлн руб. Это на 25% ниже поступлений за первые два месяца 2022 г. Нефтегазовые доходы упали на 46% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Основные причины – снижением котировок цен на нефть марки Urals и сокращение объемов экспорта газа. Ненефтегазовые доходы снизились не значительно – на 9%. Расходы в сравнении с 2022 г. выросли более чем на 50% – до 5,7 трлн руб. Дефицит бюджета по итогам первых двух месяцев достиг 2,58 трлн руб. Это 90% от плана на весь текущий год.
💰«Альфа-банк» (крупнейший частный банк России) готовится сменить владельцев. Миллиардеры Михаил Фридман и Петр Авен намерены продать свои доли, чтобы добиться отмены введенных против них санкций. По итогам сделки основным владельцем банка станет давний партнер основателей Андрей Косогов. По некоторым данным, сумма сделки составляет 2,3 млрд долларов. В «Альфа-банке» уже подтвердили готовящуюся сделку и заявили, что одобрение сделки со стороны зарубежных регуляторов может не понадобиться, поскольку Косогов и продавец не находятся под санкциями. Напомним, что Фридман и Авен владеют долями не напрямую, а через люксембургский холдинг.
⁉️Турция, считающаяся «дружественной» России страной, закрыла возможность транзита санкционных товаров в РФ. Официальных заявлений со стороны Турции не поступало. Сейчас посольство России и торгпредство пытаются прояснить ситуацию. По одной из версия, приостановка параллельного импорта связана с давлением на Турцию со стороны ЕС. Игроки рынка, впрочем, ожидали подобного развития ситуации. По их мнению, полностью ввоз санкционных товаров закрыт не будет, но вновь подорожает, поскольку теперь груз придется растаможивать с уплатой всех налогов и сборов, оформлять как турецкий и перевозить в Россию.
📉Чистая прибыль «АвтоВАЗа» по РСБУ по итогам 2022 г. упала на 86,2% – до 206,6 млн руб. Выручка снизилась на 43,7% – до 169,6 млрд руб. Валовая прибыль упала на 71,2% – до 7,2 млрд руб. Себестоимость продаж снизилась на 41,2% – до 162,334 млрд руб. Убыток от продаж составил 4,126 млрд руб. против прибыли 10,2 млрд руб. в 2021 г.
💼Еще две зарубежные компании заявили о намерении покинуть российский рынок по итогам этой недели. Одна из них – немецкий производитель шин и автомобильной электроники Continental AG. Компания намерена продать бизнес, в том числе, свой шинный завод в Калуге. Continental также участвует в совместном предприятии в Чистополе в Татарстане, где производят тахографы для коммерческих автомобилей. Вторая – японский производитель с/х техники и дизельных двигателей Yanmar. Прекратить работу в России компания планирует с апреля. Год назад она приостановила деятельность в России «в связи с прекращением поставок продукции в Россию и платежей клиентов из страны».
#risklist
@vneplanarus
❗️Ключевые события в экономике регионов за неделю с 5 по 11 марта
🚘Калининградская, Самарская, Ленинградская и Псковская области. В Калининградской области "Автотор" запускает пилотный проект ремоторизации. На б/у авто будут менять ДВС на электродвигатели. В Самарской области "АвтоВАЗ" увеличил объем производства LADA Vesta NG на апрель с 4 тыс. до 4,5 тыс. машин. В двух оставшихся областях заводы автокомпонентов южнокорейской Yura Corp продлили простой. Завод в Ивангороде будет в простое до 31 мая, а в Пскове до 31 марта.
🤝Якутия, Тюменская и Челябинская области. В Якутии Китай планирует построить ж/д-дорогу по коридору "Мохэ-Магадан" с переходом через Амур. Компания "Железные дороги Якутии" и CODA (КНР) подписали меморандум о сотрудничестве. Однако точных данных по проекту нет. В Тюменской области власти сотрудничают с Узбекистаном по вопросу развития индустриальных парков. Опыт развития парка в Чирчике может пригодится для проекта ДСК500. В Челябинской области "Технониколь" с двух предприятий увеличит экспорт минеральной ваты. "Завод Техно" нарастит поставки в страны Средней Азии, а "Технониколь Дальний Восток" наладит производство утеплителя на основе биополимерного связующего для Южной Кореи и Японии.
🚛Пермский край, Татарстан, Крым. В Пермском крае "Логопарк-Пермь" построит логистический центр за 3 млрд руб. для торговых сетей "Пятерочка" и "Чижик". В Татарстане ОЭЗ "Алабуга" построит 16 км новых ж/д-путей за 3,4 млрд. Они обеспечат бесперебойную поставку грузов без допзагрузки существующей инфраструктуры. Виноделы Крыма поднимут цены на продукцию из-за проблем с логистикой. Вино приходится везти через ДНР, из-за чего цена транспортировки выросла более чем на 80%. Оптовая стоимость крымских вин может вырасти от 3 до 15%.
🏭Амурская, Челябинская и Кемеровская области. В Амурской области компания "Амурский партизан" запустила молочную ферму за 1,1 млрд. Предприятие рассчитано на 600 голов скота. В Челябинской области холдинг СТМ запустил новый завод электротранспорта - ЧЗГЭТ. Он будет выпускать троллейбусы и автобусы. На первом этапе мощность производства - 350 ед. транспорта в год. В Кемеровской области возродили производство минералки "Терсинка". На первом этапе будут разливать до 30 кубометров воды в сутки.
🎿Карачаево-Черкесия, Санкт-Петербург. В Карачаево-Черкесии курорт "Архыз" передали в управление компании "Горные вершины". В Петербурге введут курортный сбор для туристов с 1 августа. Власти региона рассчитывают собрать 500 млн руб.
⛴Астраханская область, ЧАО. В Астраханской области ПОЭЗ вложат 2,5 млрд для развития инфраструктуры порта Оля Лиманского района. Углубят ВКМСК, построят причалы. В ЧАО на строительство терминала в порту "Певек" выделят 27,5 млрд руб. Средства поступят из федбюджета в ближайшие 4 года.
⛏ЛНР и ДНР. Угольные шахты в регионах сдадут в аренду инвесторам РФ. Решение принято в рамках первого этапа реформы угольной отрасли Донбасса. Переговоры с инвесторами уже ведутся, есть более 10 потенциальных партнеров, которые обратились в Минэнерго и донецкое правительство. В ДНР возобновили добычу на 7 месторождениях: на Анадольском, Каранском, Хлебодаровском и Чердаклинском месторождениях (гранит и щебень). Также начата добыча добыча песка на Краснополянском месторождении, каолинов – на Екатериновском месторождении.
🏢Калужская область. TotalEnergies передала РФ свой завод по производству смазочных материалов. Юрлицо переименовали в "Топ Лубрикантс". С середины марта предприятие будет выпускать продукцию под новым брендом Lemarc.
⛽️ЧАО. В регионе возник дефицит АИ-95 из-за возросшего на 30% спроса с октября и недооценки спроса "Чукотснаб". Продажа бензина ограничена до 50 литров на заправках. Ограничения на продлятся до начала навигации 2023-го, то есть до третьей декады июня.
#дайджестнедели
@vneplanarus
🚘Калининградская, Самарская, Ленинградская и Псковская области. В Калининградской области "Автотор" запускает пилотный проект ремоторизации. На б/у авто будут менять ДВС на электродвигатели. В Самарской области "АвтоВАЗ" увеличил объем производства LADA Vesta NG на апрель с 4 тыс. до 4,5 тыс. машин. В двух оставшихся областях заводы автокомпонентов южнокорейской Yura Corp продлили простой. Завод в Ивангороде будет в простое до 31 мая, а в Пскове до 31 марта.
🤝Якутия, Тюменская и Челябинская области. В Якутии Китай планирует построить ж/д-дорогу по коридору "Мохэ-Магадан" с переходом через Амур. Компания "Железные дороги Якутии" и CODA (КНР) подписали меморандум о сотрудничестве. Однако точных данных по проекту нет. В Тюменской области власти сотрудничают с Узбекистаном по вопросу развития индустриальных парков. Опыт развития парка в Чирчике может пригодится для проекта ДСК500. В Челябинской области "Технониколь" с двух предприятий увеличит экспорт минеральной ваты. "Завод Техно" нарастит поставки в страны Средней Азии, а "Технониколь Дальний Восток" наладит производство утеплителя на основе биополимерного связующего для Южной Кореи и Японии.
🚛Пермский край, Татарстан, Крым. В Пермском крае "Логопарк-Пермь" построит логистический центр за 3 млрд руб. для торговых сетей "Пятерочка" и "Чижик". В Татарстане ОЭЗ "Алабуга" построит 16 км новых ж/д-путей за 3,4 млрд. Они обеспечат бесперебойную поставку грузов без допзагрузки существующей инфраструктуры. Виноделы Крыма поднимут цены на продукцию из-за проблем с логистикой. Вино приходится везти через ДНР, из-за чего цена транспортировки выросла более чем на 80%. Оптовая стоимость крымских вин может вырасти от 3 до 15%.
🏭Амурская, Челябинская и Кемеровская области. В Амурской области компания "Амурский партизан" запустила молочную ферму за 1,1 млрд. Предприятие рассчитано на 600 голов скота. В Челябинской области холдинг СТМ запустил новый завод электротранспорта - ЧЗГЭТ. Он будет выпускать троллейбусы и автобусы. На первом этапе мощность производства - 350 ед. транспорта в год. В Кемеровской области возродили производство минералки "Терсинка". На первом этапе будут разливать до 30 кубометров воды в сутки.
🎿Карачаево-Черкесия, Санкт-Петербург. В Карачаево-Черкесии курорт "Архыз" передали в управление компании "Горные вершины". В Петербурге введут курортный сбор для туристов с 1 августа. Власти региона рассчитывают собрать 500 млн руб.
⛴Астраханская область, ЧАО. В Астраханской области ПОЭЗ вложат 2,5 млрд для развития инфраструктуры порта Оля Лиманского района. Углубят ВКМСК, построят причалы. В ЧАО на строительство терминала в порту "Певек" выделят 27,5 млрд руб. Средства поступят из федбюджета в ближайшие 4 года.
⛏ЛНР и ДНР. Угольные шахты в регионах сдадут в аренду инвесторам РФ. Решение принято в рамках первого этапа реформы угольной отрасли Донбасса. Переговоры с инвесторами уже ведутся, есть более 10 потенциальных партнеров, которые обратились в Минэнерго и донецкое правительство. В ДНР возобновили добычу на 7 месторождениях: на Анадольском, Каранском, Хлебодаровском и Чердаклинском месторождениях (гранит и щебень). Также начата добыча добыча песка на Краснополянском месторождении, каолинов – на Екатериновском месторождении.
🏢Калужская область. TotalEnergies передала РФ свой завод по производству смазочных материалов. Юрлицо переименовали в "Топ Лубрикантс". С середины марта предприятие будет выпускать продукцию под новым брендом Lemarc.
⛽️ЧАО. В регионе возник дефицит АИ-95 из-за возросшего на 30% спроса с октября и недооценки спроса "Чукотснаб". Продажа бензина ограничена до 50 литров на заправках. Ограничения на продлятся до начала навигации 2023-го, то есть до третьей декады июня.
#дайджестнедели
@vneplanarus
Forwarded from КАРТОГРАФ: Финансы и геополитика на картах
Рост реального ВВП в Европе в 2022 году по данным МВФ
📊Рейтинг регионов с самой высокой и низкой турпосещаемостью
Мы проанализировали данные Росстата по турпотоку в России за 2022-й и составили рейтинг регионов с наибольшей и меньшей посещаемостью.
Топ-10 регионов-лидеров по туристической посещаемости:
🔺Краснодарский край - 20,1 млн
🔺Московская область - 15,2 млн
🔺Ленинградская область - 15,2 млн
🔺Москва - 14,2 млн
🔺Санкт-Петербург - 8,1 млн
🔺Крым - 4,2 млн
🔺Татарстан - 3,7 млн
🔺Свердловская область - 2,4 млн
🔺Нижегородская область - 2.2 млн
🔺Ростовская область - 2,1 млн
Топ-10 регионов-аутсайдеров по туристической посещаемости:
🔻НАО - 17,6 тыс.
🔻ЧАО - 30 тыс.
🔻ЕАО - 35,5 тыс.
🔻Магаданская область - 54,1 тыс.
🔻Тыва - 72,2 тыс.
🔻Ингушетия - 73,1 тыс.
🔻Калмыкия - 83,4 тыс.
🔻Чечня - 104,8 тыс.
🔻Адыгея - 132,1 тыс.
🔻Мордовия - 190,5 тыс.
#рейтингВЭ
@vneplanarus
Мы проанализировали данные Росстата по турпотоку в России за 2022-й и составили рейтинг регионов с наибольшей и меньшей посещаемостью.
Топ-10 регионов-лидеров по туристической посещаемости:
🔺Краснодарский край - 20,1 млн
🔺Московская область - 15,2 млн
🔺Ленинградская область - 15,2 млн
🔺Москва - 14,2 млн
🔺Санкт-Петербург - 8,1 млн
🔺Крым - 4,2 млн
🔺Татарстан - 3,7 млн
🔺Свердловская область - 2,4 млн
🔺Нижегородская область - 2.2 млн
🔺Ростовская область - 2,1 млн
Топ-10 регионов-аутсайдеров по туристической посещаемости:
🔻НАО - 17,6 тыс.
🔻ЧАО - 30 тыс.
🔻ЕАО - 35,5 тыс.
🔻Магаданская область - 54,1 тыс.
🔻Тыва - 72,2 тыс.
🔻Ингушетия - 73,1 тыс.
🔻Калмыкия - 83,4 тыс.
🔻Чечня - 104,8 тыс.
🔻Адыгея - 132,1 тыс.
🔻Мордовия - 190,5 тыс.
#рейтингВЭ
@vneplanarus
Внеплановая Экономика pinned «ESG повестка уходящей недели. 5 – 11 марта 📑Сахалинским властям в рамках реализации проекта климатического эксперимента предстоит подготовить обязательную верифицированную углеродную отчетность до 1 июля 2023 г. Им предстоит апробировать подход к квотированию…»
Внеплановая Экономика pinned «Санкционные риски для российской экономики. Risklist за неделю с 4 по 11 марта 🤷♀️Минфин отчитался об исполнении бюджета за первые 2 месяца 2023 г. Согласно свежим данным, доходы составили 3,16 трлн руб. Это на 25% ниже поступлений за первые два месяца 2022…»
Внеплановая Экономика pinned «❗️Ключевые события в экономике регионов за неделю с 5 по 11 марта 🚘Калининградская, Самарская, Ленинградская и Псковская области. В Калининградской области "Автотор" запускает пилотный проект ремоторизации. На б/у авто будут менять ДВС на электродвигатели.…»
Forwarded from Преемник
📣 Большая политическая Биржа
06 – 12 марта 2023
📈 Позитивная динамика
Группы: Ковальчуков, Ротенбергов, Тимченко, Костина
Бортников А.В.
Кириенко С.В.
Чиханчин Ю.А.
Советников И.В.
Греф Г.О.
Михельсон Л.В.
Шмелева Е.В.
Косогов А.Н.
Текслер А.Л.
Шумков В.М.
📉 Негативная динамика
Медведев Д.А.
Силуанов А.Г.
Матыцин О.В.
Авен П.О. и Фридман М.М.
Иванюженков Б.В.
Бусарагин Р.В.
Куйвашев Е.В.
Травников А.А.
Хабиров Р.Ф.
#БольшаяПолитическаяБиржа
@Preemnik
06 – 12 марта 2023
📈 Позитивная динамика
Группы: Ковальчуков, Ротенбергов, Тимченко, Костина
Бортников А.В.
Кириенко С.В.
Чиханчин Ю.А.
Советников И.В.
Греф Г.О.
Михельсон Л.В.
Шмелева Е.В.
Косогов А.Н.
Текслер А.Л.
Шумков В.М.
📉 Негативная динамика
Медведев Д.А.
Силуанов А.Г.
Матыцин О.В.
Авен П.О. и Фридман М.М.
Иванюженков Б.В.
Бусарагин Р.В.
Куйвашев Е.В.
Травников А.А.
Хабиров Р.Ф.
#БольшаяПолитическаяБиржа
@Preemnik
💰Названы самые закредитованные регионы России
Эксперты "РИА Рейтинг" оценили объем долгов россиян перед банками и их доход, составив рейтинг закредитованности регионов.
*Указано соотношение долгов по кредитам к средней годовой зарплате в процентах, а также средняя сумма задолженности перед банком на человека.
Топ-10 регионов с наименьшей долговой нагрузкой:
🔹Ингушетия - 12,2% / 41,8 тыс.
🔹Дагестан - 24,3% / 89,6 тыс.
🔹Чечня - 24,4% / 85,9 тыс.
🔹Крым - 25,7% / 111,1 тыс.
🔹Севастополь - 29,4% / 130,1 тыс.
🔹ЧАО - 35,0% / 516,0 тыс.
🔹НАО - 42,5% / 469,2 тыс.
🔹Камчатский край - 42,6% / 456,7 тыс.
🔹Магаданская область - 43,5% / 539,9 тыс.
Топ-10 регионов с наибольшей долговой нагрузкой:
🔸Калмыкия - 108,8% / 408,5 тыс.
🔸Тыва - 98,6% / 528,3 тыс.
🔸Тюменская область - 83,3% / 531,9 тыс.
🔸Удмуртия - 81,9% / 381,6 тыс.
🔸Адыгея - 79,9 % / 334,4 тыс.
🔸Новосибирская область -79,5% / 431,6 тыс.
🔸Оренбургская область - 78,9% / 358,2 тыс.
🔸Курганская область - 77,9% / 329,5 тыс.
🔸Башкирия - 77,8% / 391,9 тыс.
🔸Чувашия - 75,6% / 324,3 тыс.
#рейтинг
@vneplanarus
Эксперты "РИА Рейтинг" оценили объем долгов россиян перед банками и их доход, составив рейтинг закредитованности регионов.
*Указано соотношение долгов по кредитам к средней годовой зарплате в процентах, а также средняя сумма задолженности перед банком на человека.
Топ-10 регионов с наименьшей долговой нагрузкой:
🔹Ингушетия - 12,2% / 41,8 тыс.
🔹Дагестан - 24,3% / 89,6 тыс.
🔹Чечня - 24,4% / 85,9 тыс.
🔹Крым - 25,7% / 111,1 тыс.
🔹Севастополь - 29,4% / 130,1 тыс.
🔹ЧАО - 35,0% / 516,0 тыс.
🔹НАО - 42,5% / 469,2 тыс.
🔹Камчатский край - 42,6% / 456,7 тыс.
🔹Магаданская область - 43,5% / 539,9 тыс.
Топ-10 регионов с наибольшей долговой нагрузкой:
🔸Калмыкия - 108,8% / 408,5 тыс.
🔸Тыва - 98,6% / 528,3 тыс.
🔸Тюменская область - 83,3% / 531,9 тыс.
🔸Удмуртия - 81,9% / 381,6 тыс.
🔸Адыгея - 79,9 % / 334,4 тыс.
🔸Новосибирская область -79,5% / 431,6 тыс.
🔸Оренбургская область - 78,9% / 358,2 тыс.
🔸Курганская область - 77,9% / 329,5 тыс.
🔸Башкирия - 77,8% / 391,9 тыс.
🔸Чувашия - 75,6% / 324,3 тыс.
#рейтинг
@vneplanarus
❗️События региональной экономики. 13 марта
⛴В Якутии могут создать новый газодобывающий кластер. В рамках федпроекта "Геология: возрождение легенды" представлено 5 объектов для поиска месторождений. Это позволит создать в Якутии кластер с потенциалом перевозки по Севморпути.
🛢В Кемеровской области остановлена работа двух нефтебаз "НК-Нефтепродукт". Решение вынесено судом по иску Ростехнадзора. На предприятиях в Новокузнецке и Киселевске выявлено 26 нарушений промбезопасности. Заводы будут в простое 90 дней.
⚛️В Новосибирской области завод НЗКХ поставит литий в Бразилию. Предприятие выиграло тендер на поставку более 10 кг гидроксида лития-7 компании Eletronuclear. Химконцентрат будут использовать на АЭС "Ангра".
🚰В Калужской области власти подписали концессию на обновление ЖКХ с "Русатом Инфраструктурные решения". Контракт на 6,7 млрд позволит обновить коммунальный комплекс Обнинска. 50% средств будет затрачены в ближайшие годы.
🧀В Мордовии сыродельный комбинат "Ичаловский" инвестирует 1 млрд в модернизацию. В 2023-м на заводе обновят холодильники, системы упаковки плавленых сыров, микрофильтрации рассола и очистки воды.
⛺️В Туве инвестиции в туркомплекс на озере Чагытай составят 350 млн руб. Проект планируют реализовать за 2 года. На участке в 16,9 га построят гостиницу, кафе, обустроят пляжную зону.
📑В Крыму турбизнес и АПК подписали на Open Mriya соглашений на 4,5 млрд. Власти региона, турбизнес и сельхозпроизводители рассчитывают повысить туристическую привлекательность региона, в том числе за счет уникальных местных продуктов.
💰В Чечне вырос объем инвестиций в 1,6 раза по итогам 2022-го. На встрече с президентом РФ глава региона заявил, что объем инвестиций достиг 90 млрд рублей. В Чечне развивают комплекс "Ведучи", строят новый аэропорт в Грозном, модернизируют цементный завод, в технопарке "Казбек" строится четыре завода стройматериалов.
🏗В Санкт-Петербурге, Московской, Свердловской, Тюменской и Рязанской областях лучшая реализация инфраструктурных кредитов в жилой сфере. В 2022-м благодаря господдержке в указанных регионах было построено больше всего жилья. В целом по РФ инфраструктурные кредиты позволили ввести в эксплуатацию 5,6 млн кв.м. жилья.
🏦В ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областях несимметрично развивается банковский сектор. С февраля по март в новых регионах было открыто суммарно 38 новых банковских отделений. Однако все они пришлись на ДНР и ЛНР. Из них 36 открыл ПСБ. Еще 2 открыл ЦМРБанк. Другие банки не идут в новые регионы из-за военных действий, рисков санкций, плохо развитой кредитной системы. Также крымский оператор связи "Миранда-медиа" может стать единым для новых регионов. Не исключено, что компания скупит активы местных операторов и развернет работу на базе их сетей.
И к федеральным новостям:
▪️Минпромторг разрешил ввоз по параллельному импорту товаров IKEA, Zanussi, Armani и иных брендов, в том числе автомобильных.
▪️Минцифры намерено создать аналог репозитория GitHub.
▪️Минсельхоз предложил законодательно определить фермерскую продукцию.
▪️Резидентами МТОР станут компании с капиталовложениями от 500 млн.
▪️Авиакомпании РФ в феврале впервые за год нарастили пассажиропоток.
▪️Индия планирует увеличить импорт коксующегося угля из России.
▪️S8 Capital может приобрести активы Continental в России.
#дайджестдня
@vneplanarus
⛴В Якутии могут создать новый газодобывающий кластер. В рамках федпроекта "Геология: возрождение легенды" представлено 5 объектов для поиска месторождений. Это позволит создать в Якутии кластер с потенциалом перевозки по Севморпути.
🛢В Кемеровской области остановлена работа двух нефтебаз "НК-Нефтепродукт". Решение вынесено судом по иску Ростехнадзора. На предприятиях в Новокузнецке и Киселевске выявлено 26 нарушений промбезопасности. Заводы будут в простое 90 дней.
⚛️В Новосибирской области завод НЗКХ поставит литий в Бразилию. Предприятие выиграло тендер на поставку более 10 кг гидроксида лития-7 компании Eletronuclear. Химконцентрат будут использовать на АЭС "Ангра".
🚰В Калужской области власти подписали концессию на обновление ЖКХ с "Русатом Инфраструктурные решения". Контракт на 6,7 млрд позволит обновить коммунальный комплекс Обнинска. 50% средств будет затрачены в ближайшие годы.
🧀В Мордовии сыродельный комбинат "Ичаловский" инвестирует 1 млрд в модернизацию. В 2023-м на заводе обновят холодильники, системы упаковки плавленых сыров, микрофильтрации рассола и очистки воды.
⛺️В Туве инвестиции в туркомплекс на озере Чагытай составят 350 млн руб. Проект планируют реализовать за 2 года. На участке в 16,9 га построят гостиницу, кафе, обустроят пляжную зону.
📑В Крыму турбизнес и АПК подписали на Open Mriya соглашений на 4,5 млрд. Власти региона, турбизнес и сельхозпроизводители рассчитывают повысить туристическую привлекательность региона, в том числе за счет уникальных местных продуктов.
💰В Чечне вырос объем инвестиций в 1,6 раза по итогам 2022-го. На встрече с президентом РФ глава региона заявил, что объем инвестиций достиг 90 млрд рублей. В Чечне развивают комплекс "Ведучи", строят новый аэропорт в Грозном, модернизируют цементный завод, в технопарке "Казбек" строится четыре завода стройматериалов.
🏗В Санкт-Петербурге, Московской, Свердловской, Тюменской и Рязанской областях лучшая реализация инфраструктурных кредитов в жилой сфере. В 2022-м благодаря господдержке в указанных регионах было построено больше всего жилья. В целом по РФ инфраструктурные кредиты позволили ввести в эксплуатацию 5,6 млн кв.м. жилья.
🏦В ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областях несимметрично развивается банковский сектор. С февраля по март в новых регионах было открыто суммарно 38 новых банковских отделений. Однако все они пришлись на ДНР и ЛНР. Из них 36 открыл ПСБ. Еще 2 открыл ЦМРБанк. Другие банки не идут в новые регионы из-за военных действий, рисков санкций, плохо развитой кредитной системы. Также крымский оператор связи "Миранда-медиа" может стать единым для новых регионов. Не исключено, что компания скупит активы местных операторов и развернет работу на базе их сетей.
И к федеральным новостям:
▪️Минпромторг разрешил ввоз по параллельному импорту товаров IKEA, Zanussi, Armani и иных брендов, в том числе автомобильных.
▪️Минцифры намерено создать аналог репозитория GitHub.
▪️Минсельхоз предложил законодательно определить фермерскую продукцию.
▪️Резидентами МТОР станут компании с капиталовложениями от 500 млн.
▪️Авиакомпании РФ в феврале впервые за год нарастили пассажиропоток.
▪️Индия планирует увеличить импорт коксующегося угля из России.
▪️S8 Capital может приобрести активы Continental в России.
#дайджестдня
@vneplanarus
🔬«Серная программа» «Норникеля» сработала на импортозамещение.
Безвредный гипс, который, как ранее и предполагалось, был произведен в рамках реализации проекта, успешно прошел лабораторные тесты. Сам гипс производят совместно с компанией «Волма» из улавливаемый на норильских металлургических заводах «Норникеля» сернистого газа. Предварительные лабораторные исследования показали, что материал соответствует строительным стандартам. Это позволяет использовать его как в промышленном, так и в гражданском строительстве. Сейчас гипсу предстоит пройти экологическую экспертизу. Если результаты будут удовлетворительными, «Норникель» совместно с «Волмой» планируют запустить в Норильске производство смесей на основе этого материала. Из города новый продукт будет транспортироваться покупателям (специализированным компаниям, выпускающим строительные смеси) по Севморпути или через Енисей.
«Норникель» не стал сокращать «Серную программу» несмотря на санкции. В июне 2022 г. в компании сообщили о потере половины традиционных поставщиков запчастей и оборудования. Планируется, что суммарные инвестиции до 2050 г. составят 950 млрд руб. Из них 280 млрд руб. планируется вложить до 2025 г. Реализация проекта должна позволить практически полностью решить проблему с выбросами этого вещества в Красноярском крае.
@vneplanarus
Безвредный гипс, который, как ранее и предполагалось, был произведен в рамках реализации проекта, успешно прошел лабораторные тесты. Сам гипс производят совместно с компанией «Волма» из улавливаемый на норильских металлургических заводах «Норникеля» сернистого газа. Предварительные лабораторные исследования показали, что материал соответствует строительным стандартам. Это позволяет использовать его как в промышленном, так и в гражданском строительстве. Сейчас гипсу предстоит пройти экологическую экспертизу. Если результаты будут удовлетворительными, «Норникель» совместно с «Волмой» планируют запустить в Норильске производство смесей на основе этого материала. Из города новый продукт будет транспортироваться покупателям (специализированным компаниям, выпускающим строительные смеси) по Севморпути или через Енисей.
«Норникель» не стал сокращать «Серную программу» несмотря на санкции. В июне 2022 г. в компании сообщили о потере половины традиционных поставщиков запчастей и оборудования. Планируется, что суммарные инвестиции до 2050 г. составят 950 млрд руб. Из них 280 млрд руб. планируется вложить до 2025 г. Реализация проекта должна позволить практически полностью решить проблему с выбросами этого вещества в Красноярском крае.
@vneplanarus
💬Директор Международного центра конкурентного права и политики НИУ ВШЭ Алексей Иванов в интервью "Эксперту" рассказал о слабостях России в санкционно-экономическом противостоянии с Западом.
Запад давит санкциями на Россию уже 8 лет, и Москва упустила много возможностей для контрмер, считает эксперт. К 24 февраля страна подошла с более слабыми позициями, чем могла бы.
Эксперт обратил внимание на несколько просчетов.
⚠️Россия не стала оспаривать санкции в ВТО. Хотя площадка дает много возможностей для отмены политических решений и примеры были. Ранее Франция отменила санкции США на поставку рома Havana Club после введения санкций против Кубы. В прошлом году Китай оспорил запреты США в сфере микроэлектроники.
⚠️РФ не стала обращаться в ЕСПЧ, от тех же крымчан, которые в результате евросанкций лишились доступа к базовым экономическим и гуманитарным сервисам. Перспективы снять ограничения более чем высоки.
⚠️Страна не использует в полной мере TRIPS. Внутреннее соглашение ВТО имеет ряд норм, которые дают регуляторную гибкость. Однако при присоединении к ВТО Россия абсолютизировала нормы и наделала ошибок. Наделила интеллектуальную собственность антимонопольным иммунитетом. Фактически вывели важнейшие сектора экономики из-под антимонопольного регулирования. В итоге глобальные правообладатели не обязаны соблюдать правила конкуренции РФ, как у себя. Россия также запретила параллельный импорт, хотя TRIPS такого не требует. При этом в самих США действует международный принцип исчерпания, то есть параллельный импорт там разрешен.
⚠️Несмотря на изменения Россия так и не легализовала параллельный импорт. Сейчас присутствуют лишь временные изъятия из действующего запрета, а вся система давления на бизнес по запрету параллельного импорта сохранена. К тому же список разрешенных для ввоза товаров постоянно меняется. Это плохо для планирования работы импортеров.
Из слов эксперта следует, что сегодня Россия должна легализовать параллельный импорт и обеспечить свободную частной инициативы.
❗️От себя заметим, что сегодня параллельный импорт, в какой бы он форме не существовал, играет важную роль в экономике, помогая поставлять дефицитные товары. Однако сам инструмент ограничен. Причина в сломе международных правил торговли, несмотря на существования институтов. Сегодня ряд стран использует свое доминирующее положение и вынуждает другие государства отказаться от отношений с Россией. Например, под давлением США Турция закрыла транзит грузов России, вынуждая менять логистику. Немецкий концерн VW давит на автопроизводителей в КНР и Китай в целом, пытаясь закрыть каналы поставок своих машин в Россию путем создания черных списков автодилеров. Есть множество примеров давления и на другие страны.
Механизм параллельного импорта существенно ограничен внешней политической конъюнктурой, в том числе консолидацией стран Запада на международных площадках. Это по большей части временный инструмент, "который работает, пока работает", пока на другие страны не оказали давление. Потому тут "легализуй, не легализуй", а проблемы Россия получит. В таких обстоятельствах выходом является комплексное инвестирование в собственную технологическую, производственную базу для закрытия основных потребностей. И чем быстрее, тем лучше.
#комментарийВЭ
@vneplanarus
Запад давит санкциями на Россию уже 8 лет, и Москва упустила много возможностей для контрмер, считает эксперт. К 24 февраля страна подошла с более слабыми позициями, чем могла бы.
Эксперт обратил внимание на несколько просчетов.
⚠️Россия не стала оспаривать санкции в ВТО. Хотя площадка дает много возможностей для отмены политических решений и примеры были. Ранее Франция отменила санкции США на поставку рома Havana Club после введения санкций против Кубы. В прошлом году Китай оспорил запреты США в сфере микроэлектроники.
⚠️РФ не стала обращаться в ЕСПЧ, от тех же крымчан, которые в результате евросанкций лишились доступа к базовым экономическим и гуманитарным сервисам. Перспективы снять ограничения более чем высоки.
⚠️Страна не использует в полной мере TRIPS. Внутреннее соглашение ВТО имеет ряд норм, которые дают регуляторную гибкость. Однако при присоединении к ВТО Россия абсолютизировала нормы и наделала ошибок. Наделила интеллектуальную собственность антимонопольным иммунитетом. Фактически вывели важнейшие сектора экономики из-под антимонопольного регулирования. В итоге глобальные правообладатели не обязаны соблюдать правила конкуренции РФ, как у себя. Россия также запретила параллельный импорт, хотя TRIPS такого не требует. При этом в самих США действует международный принцип исчерпания, то есть параллельный импорт там разрешен.
⚠️Несмотря на изменения Россия так и не легализовала параллельный импорт. Сейчас присутствуют лишь временные изъятия из действующего запрета, а вся система давления на бизнес по запрету параллельного импорта сохранена. К тому же список разрешенных для ввоза товаров постоянно меняется. Это плохо для планирования работы импортеров.
Из слов эксперта следует, что сегодня Россия должна легализовать параллельный импорт и обеспечить свободную частной инициативы.
❗️От себя заметим, что сегодня параллельный импорт, в какой бы он форме не существовал, играет важную роль в экономике, помогая поставлять дефицитные товары. Однако сам инструмент ограничен. Причина в сломе международных правил торговли, несмотря на существования институтов. Сегодня ряд стран использует свое доминирующее положение и вынуждает другие государства отказаться от отношений с Россией. Например, под давлением США Турция закрыла транзит грузов России, вынуждая менять логистику. Немецкий концерн VW давит на автопроизводителей в КНР и Китай в целом, пытаясь закрыть каналы поставок своих машин в Россию путем создания черных списков автодилеров. Есть множество примеров давления и на другие страны.
Механизм параллельного импорта существенно ограничен внешней политической конъюнктурой, в том числе консолидацией стран Запада на международных площадках. Это по большей части временный инструмент, "который работает, пока работает", пока на другие страны не оказали давление. Потому тут "легализуй, не легализуй", а проблемы Россия получит. В таких обстоятельствах выходом является комплексное инвестирование в собственную технологическую, производственную базу для закрытия основных потребностей. И чем быстрее, тем лучше.
#комментарийВЭ
@vneplanarus
⛴Что происходит с инфраструктурой в российских портах на фоне роста грузооборота.
По итогам 2022 г. грузооборот морских портов России вырос на 0,7% (в сравнении с 2021 г.) – до 841,5 млн т. В январе-феврале 2023 г. рост составил 2,6% (в сравнении с аналогичным периодом 2022 г.) – до 140,3 млн т. По данным «Росморречфлота», прирост показывают морские порты Балтики (на 3,8%), Каспия (на 3,1%), Дальнего востока (на 2,7%) и Азово-Черноморского бассейна (на 3,5%). При этом, сегодня стало известно, что сроки реализации инвестпроектов в водных гаванях, запланированных на 2024 г., могут перенести на год-два. Причина – проблемы с поставками зарубежного оборудования и инфраструктурные ограничения (Восточный полигон). Сдвиг сроков «вправо» возможен по следующим проектам:
🔵терминал Lugaport в Усть-Луге (проект «Новотранс», Ленинградская область). В него войдут комплексы по переработке навалочных, генеральных, зерновых и пищевых грузов общим объемом 24,26 млн т в год, а также 5 причалов. Строить терминал начали в 2019 г. В прошлом году из-за санкций отечественные производители столкнулись с ограничениями в портах Прибалтики, как следствие — падение экспорта. В прошлом году проект уже сталкивался со сложностями: стоимость его реализации выросла в 1,5 раза – с 46,5 млрд руб. до 70 млрд.
🔵терминал «Ультрамар» в Усть-Луге («Ультрамар», Ленинградская область). Речь идет о ж/д, 34 складах, 2 глубоководных причалах, эстакадах и вспомогательных сооружениях. По той же причине, что и с терминалом Lugaport планировалось, что «Ультрамар» станет новым центром перевалки российских удобрений на Балтике, устранив дефицит специализированных мощностей в портах Северо-Запада. Мощность терминала заявлялась в 25 млн т в год. Общая стоимость проекта – $300 млн.
🔵зерновой терминал «Новая пристань» в Новороссийске (совместный проект НЗТ и НКХП, входят в «Деметра-Холдинг», Краснодарский край). Речь идет об удлинении пристани №3, строительстве 2 глубоководных причалов и зернохранилища. Через терминалы АЧБ проходит 85% общего экспорта российского зерна. В 2022 г. эксперты отмечали, что рост спроса на перевалку зерна в АЧБ опережает прогнозируемый прирост мощностей. Модернизация терминала позволит увеличить перевалку в 2 раза – с 13,6 млн т до 25 млн т.
🔵вторая очередь угольного терминала «ВаниноТрансУголь» (ВТУ) в Ванино (проект «Колмара», Хабаровский край). Первая очередь терминала по перевалке коксующихся углей, добываемых в Южной Якутии (ГОКи «Денисовский» и «Инаглинский») была запущена в 2020 г. Сырье идет на экспорт в страны АТР. Заявленная мощность после ввода второй очереди – 25 млн т в год.
Неоднозначно обстоят дела и с другими портовыми проектами, которые реализуются в настоящее время. Среди них: угольный терминал «Суходол» в Приморье (ввод уже переносили на 2023 г.); угольный терминал «Лавна» в Мурманской области (сроки сдачи ранее уже переносили на 2023 г.), перегрузочные комплексы СПГ в Мурманской области и на Камчатке (проект «Новатэка», реализуются ускоренными темпами, камчатский планируется запустить в 2023 г.); угольный терминал «Порт Дальний» в Ванино в Хабаровском крае (строительство идет по плану); терминал в Пионерском в Калининградской области (сдача планировалась в 2017 г., но строительство затянулось из-за уголовных дел, новый срок – 2024 г.), в процессе реализации находятся проекты строительства нескольких терминалов в порту Оля в Астраханской области (срок реализации – 2030 г.), хотя активизироваться по этому направлению президент Путин давал поручение еще в 2019 г., а решение о развитии порта было принято порядка 18 лет назад.
@vneplanarus
По итогам 2022 г. грузооборот морских портов России вырос на 0,7% (в сравнении с 2021 г.) – до 841,5 млн т. В январе-феврале 2023 г. рост составил 2,6% (в сравнении с аналогичным периодом 2022 г.) – до 140,3 млн т. По данным «Росморречфлота», прирост показывают морские порты Балтики (на 3,8%), Каспия (на 3,1%), Дальнего востока (на 2,7%) и Азово-Черноморского бассейна (на 3,5%). При этом, сегодня стало известно, что сроки реализации инвестпроектов в водных гаванях, запланированных на 2024 г., могут перенести на год-два. Причина – проблемы с поставками зарубежного оборудования и инфраструктурные ограничения (Восточный полигон). Сдвиг сроков «вправо» возможен по следующим проектам:
🔵терминал Lugaport в Усть-Луге (проект «Новотранс», Ленинградская область). В него войдут комплексы по переработке навалочных, генеральных, зерновых и пищевых грузов общим объемом 24,26 млн т в год, а также 5 причалов. Строить терминал начали в 2019 г. В прошлом году из-за санкций отечественные производители столкнулись с ограничениями в портах Прибалтики, как следствие — падение экспорта. В прошлом году проект уже сталкивался со сложностями: стоимость его реализации выросла в 1,5 раза – с 46,5 млрд руб. до 70 млрд.
🔵терминал «Ультрамар» в Усть-Луге («Ультрамар», Ленинградская область). Речь идет о ж/д, 34 складах, 2 глубоководных причалах, эстакадах и вспомогательных сооружениях. По той же причине, что и с терминалом Lugaport планировалось, что «Ультрамар» станет новым центром перевалки российских удобрений на Балтике, устранив дефицит специализированных мощностей в портах Северо-Запада. Мощность терминала заявлялась в 25 млн т в год. Общая стоимость проекта – $300 млн.
🔵зерновой терминал «Новая пристань» в Новороссийске (совместный проект НЗТ и НКХП, входят в «Деметра-Холдинг», Краснодарский край). Речь идет об удлинении пристани №3, строительстве 2 глубоководных причалов и зернохранилища. Через терминалы АЧБ проходит 85% общего экспорта российского зерна. В 2022 г. эксперты отмечали, что рост спроса на перевалку зерна в АЧБ опережает прогнозируемый прирост мощностей. Модернизация терминала позволит увеличить перевалку в 2 раза – с 13,6 млн т до 25 млн т.
🔵вторая очередь угольного терминала «ВаниноТрансУголь» (ВТУ) в Ванино (проект «Колмара», Хабаровский край). Первая очередь терминала по перевалке коксующихся углей, добываемых в Южной Якутии (ГОКи «Денисовский» и «Инаглинский») была запущена в 2020 г. Сырье идет на экспорт в страны АТР. Заявленная мощность после ввода второй очереди – 25 млн т в год.
Неоднозначно обстоят дела и с другими портовыми проектами, которые реализуются в настоящее время. Среди них: угольный терминал «Суходол» в Приморье (ввод уже переносили на 2023 г.); угольный терминал «Лавна» в Мурманской области (сроки сдачи ранее уже переносили на 2023 г.), перегрузочные комплексы СПГ в Мурманской области и на Камчатке (проект «Новатэка», реализуются ускоренными темпами, камчатский планируется запустить в 2023 г.); угольный терминал «Порт Дальний» в Ванино в Хабаровском крае (строительство идет по плану); терминал в Пионерском в Калининградской области (сдача планировалась в 2017 г., но строительство затянулось из-за уголовных дел, новый срок – 2024 г.), в процессе реализации находятся проекты строительства нескольких терминалов в порту Оля в Астраханской области (срок реализации – 2030 г.), хотя активизироваться по этому направлению президент Путин давал поручение еще в 2019 г., а решение о развитии порта было принято порядка 18 лет назад.
@vneplanarus
❗️События региональной экономики. 14 марта
✈️В Ставропольском крае "Кавказ.РФ" инвестирует 542 млн руб. в новый терминал аэропорта "Ставрополь". Суммарно объем инвестиций в проект достигнет 2,7 млрд. Аэровокзальный комплекс планируют построить в течение 2023 года.
🛤В Амурской области "Бамстроймеханизация" построит 35 км двухпутной ж/д-дороги. Компания переустроит разъезды Челябинский и Мостовой на БАМе в двухпутные вставки. Пропускная способность линии возрастет с 30 до 44 пар поездов в сутки, по линии смогут идти поезда весом до 7,1 тыс. тонн.
🚛В Челябинской области завод AMT возобновил производство грузовиков. Предприятие сертифицировало семейство АМТ-6329. Производитель сообщает об отсутствии комплектующих из ЕС. AMT - бывшее предприятие Iveco-АМТ. Итальянская компания покинула проект летом 2022-го.
📱В Тверской и Ивановской областях "Аквариус" начал производство КПК с ОС "Аврора". Компания собирает Aquarius NS M11 для корпоративных нужд в Шуе и Твери. Во второй половине года запустят сборку NS M12 с max-защитой электроники.
🤝В Алтайском крае расширяют сотрудничество с Индией. На выставке в Ченнаи делегация региона будет искать поставщиков оборудования для машиностроения и пищепрома. Представители АПК региона на аграрной выставке в Нью-Дели найдут оптовых закупщиков алтайского растительного масла.
🏭В Ульяновской области в ПОЭЗ "Ульяновск" откроют два производства композитов."Завод "Лист" будет выпускать изделия из листового стеклопластика, предприятие начнет работу в течение 3-х месяцев. Компания "Поликом" начала проектировать комплекс в ПОЭЗ, который будет делать композиты для "РЖД" и отрасли автокомпонентов. Общий объем инвестиций 650 млн.
📦В Москве PST Development построит для Ozon логистический комплекс. Он появится рядом с деревней Пенино и займет 17,7 га. Открытие запланировано на 2024-й.
🚚В Татарстане ОЭЗ "Алабуга" приступила к строительству крупнейшего в РФ логоцентра Дэн Сяопин за 20 млрд. Первый этап проекта закончат до конца 2023-го. Терминал станет частью промпарка "Этилен 600".
И к федеральным новостям:
▪️Кабмин и бизнес разработают новую стратегию внешнеэкономической деятельности.
▪️МЭР не хочет запускать туристический кэшбэк.
▪️Минцифры предлагает бессрочное обнуление налога на прибыль для IT.
▪️Росавиация восстановит авиасообщение с Вьетнамом, Монголией и Южной Кореей.
▪️Евросоюз утвердил продление санкций против России.
▪️РСПП создает цифровую платформу для трансграничных платежей.
▪️VW завершит продажу 3-х компаний в РФ в первой половине 2023-го.
#дайджестдня
@vneplanarus
✈️В Ставропольском крае "Кавказ.РФ" инвестирует 542 млн руб. в новый терминал аэропорта "Ставрополь". Суммарно объем инвестиций в проект достигнет 2,7 млрд. Аэровокзальный комплекс планируют построить в течение 2023 года.
🛤В Амурской области "Бамстроймеханизация" построит 35 км двухпутной ж/д-дороги. Компания переустроит разъезды Челябинский и Мостовой на БАМе в двухпутные вставки. Пропускная способность линии возрастет с 30 до 44 пар поездов в сутки, по линии смогут идти поезда весом до 7,1 тыс. тонн.
🚛В Челябинской области завод AMT возобновил производство грузовиков. Предприятие сертифицировало семейство АМТ-6329. Производитель сообщает об отсутствии комплектующих из ЕС. AMT - бывшее предприятие Iveco-АМТ. Итальянская компания покинула проект летом 2022-го.
📱В Тверской и Ивановской областях "Аквариус" начал производство КПК с ОС "Аврора". Компания собирает Aquarius NS M11 для корпоративных нужд в Шуе и Твери. Во второй половине года запустят сборку NS M12 с max-защитой электроники.
🤝В Алтайском крае расширяют сотрудничество с Индией. На выставке в Ченнаи делегация региона будет искать поставщиков оборудования для машиностроения и пищепрома. Представители АПК региона на аграрной выставке в Нью-Дели найдут оптовых закупщиков алтайского растительного масла.
🏭В Ульяновской области в ПОЭЗ "Ульяновск" откроют два производства композитов."Завод "Лист" будет выпускать изделия из листового стеклопластика, предприятие начнет работу в течение 3-х месяцев. Компания "Поликом" начала проектировать комплекс в ПОЭЗ, который будет делать композиты для "РЖД" и отрасли автокомпонентов. Общий объем инвестиций 650 млн.
📦В Москве PST Development построит для Ozon логистический комплекс. Он появится рядом с деревней Пенино и займет 17,7 га. Открытие запланировано на 2024-й.
🚚В Татарстане ОЭЗ "Алабуга" приступила к строительству крупнейшего в РФ логоцентра Дэн Сяопин за 20 млрд. Первый этап проекта закончат до конца 2023-го. Терминал станет частью промпарка "Этилен 600".
И к федеральным новостям:
▪️Кабмин и бизнес разработают новую стратегию внешнеэкономической деятельности.
▪️МЭР не хочет запускать туристический кэшбэк.
▪️Минцифры предлагает бессрочное обнуление налога на прибыль для IT.
▪️Росавиация восстановит авиасообщение с Вьетнамом, Монголией и Южной Кореей.
▪️Евросоюз утвердил продление санкций против России.
▪️РСПП создает цифровую платформу для трансграничных платежей.
▪️VW завершит продажу 3-х компаний в РФ в первой половине 2023-го.
#дайджестдня
@vneplanarus
Forwarded from Stata : Экономика России в графиках
Доля расчетов по экспорту в валютах «недружественных» стран (в основном в долларах и евро) сократилась с 87% на начало 2022 года до 48% к концу года.
🚨ПВЗ Wildberries массово бастуют по стране
Что произошло?
В среду 15 марта в ряде городов России пункты выдачи заказов Wildberries не открылись для работы.
Это коснулось Барнаула, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Читы, Иркутска, Владивостока. Также есть упоминания о закрытии ряда точек в Московской, Нижегородской, Кемеровской областях, в Красноярском крае и других регионах.
Кто и почему организовал забастовки?
Организаторами являются менеджеры или владельцы ПВЗ Wildberries. Информацию о событиях можно получать от них через созданный Telegram-канал "Mega Бунт". В планах вовлечь в забастовку 7000 ПВЗ, это 50% партнерских пунктов WB.
Основная причина забастовки в новой оферте для ПВЗ, принятой в начале марта. В соответствии с ней, при возврате бракованной вещи с владельца ПВЗ удерживают 20% стоимости товара. А при возврате из-за ошибки или подмены - 100%.
Такие меры приняты Wildberries после оценки работы пунктов неким внутренним алгоритмом, который посчитал, что в возврате товара в 98% случаев виноваты работники ПВЗ.
Есть и ряд других причин, озлобивших людей
❗️Отсутствие возможности выводить свои деньги из системы при наличии долга.
❗️Несправедливая система рейтинга ПВЗ, основанная на оценке работы пункта покупателями (это звездочки-баллы от 1 до 5). Нештрафной порог точки – 4,97. Однако 1 единица ("звездочка") может уронить рейтинг с 5 до 4,96. И чем больше падает рейтинг, тем сильнее штрафные санкции.
❗️Wildberries снизил процент надбавки за выручку ПВЗ с 0,0071 % до 0,0059 %. Это уронило доходы управляющих и сотрудников ПВЗ на 30%.
❗️Платформа сократила дотации ПВЗ на содержание. Раньше была фиксированная сумма в 25 тыс., теперь зависит от дохода точки.
❗️Снизилась оплата курьерам за доставку. Теперь платят 50 рублей и 2% от стоимости заказа. Раньше доставка стоила 70 рублей за будни и 100 в выходные, включая 2%.
❗️Wildberries ввел штраф в размере 100 тысяч рублей за распространение оскорбительной и недостоверной информации о компании, клиентах и партнерах.
В совокупности меры лишают работников и владельцев ПВЗ доходов, а сами пункты уводят в минус и ставят на грань закрытия.
Какая реакция на забастовку?
От Wildberries обширных комментариев по ситуации в публичном поле нет. Но днем ранее WB отрицала организацию массовых забастовок владельцев ПВЗ по стране. Зато реакцию компании можно увидеть в "Mega бунт". Сотрудникам ПВЗ в WB угрожают штрафами и увольнениями.
Ситуацией заинтересовалась Генпрокуратура.
Какие последствия?
ПВЗ из числа остановивших работу 15 марта понесут штрафные санкции. По словам владельцев точек, 1 час простоя обходится в 6 тыс. рублей. Если владельцы захотят закрыть точку, то обязаны будут выплатить 100 тыс. компенсации WB. Также можно спрогнозировать волну внутренних штрафных санкций и увольнений в тех пунктах, где организаторами выступали менеджеры.
Потери понесет WB. Во-первых, возможен спад торговли. Во-вторых, после скандала, вышедшего в публичное поле можно спрогнозировать снижение желающих сотрудничать с маркетплейсом. Хотя в экспертном сообществе предполагают, что WB намеренно проводит политику ужесточения для закрытия ПВЗ.
@vneplanarus
Что произошло?
В среду 15 марта в ряде городов России пункты выдачи заказов Wildberries не открылись для работы.
Это коснулось Барнаула, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Читы, Иркутска, Владивостока. Также есть упоминания о закрытии ряда точек в Московской, Нижегородской, Кемеровской областях, в Красноярском крае и других регионах.
Кто и почему организовал забастовки?
Организаторами являются менеджеры или владельцы ПВЗ Wildberries. Информацию о событиях можно получать от них через созданный Telegram-канал "Mega Бунт". В планах вовлечь в забастовку 7000 ПВЗ, это 50% партнерских пунктов WB.
Основная причина забастовки в новой оферте для ПВЗ, принятой в начале марта. В соответствии с ней, при возврате бракованной вещи с владельца ПВЗ удерживают 20% стоимости товара. А при возврате из-за ошибки или подмены - 100%.
Такие меры приняты Wildberries после оценки работы пунктов неким внутренним алгоритмом, который посчитал, что в возврате товара в 98% случаев виноваты работники ПВЗ.
Есть и ряд других причин, озлобивших людей
❗️Отсутствие возможности выводить свои деньги из системы при наличии долга.
❗️Несправедливая система рейтинга ПВЗ, основанная на оценке работы пункта покупателями (это звездочки-баллы от 1 до 5). Нештрафной порог точки – 4,97. Однако 1 единица ("звездочка") может уронить рейтинг с 5 до 4,96. И чем больше падает рейтинг, тем сильнее штрафные санкции.
❗️Wildberries снизил процент надбавки за выручку ПВЗ с 0,0071 % до 0,0059 %. Это уронило доходы управляющих и сотрудников ПВЗ на 30%.
❗️Платформа сократила дотации ПВЗ на содержание. Раньше была фиксированная сумма в 25 тыс., теперь зависит от дохода точки.
❗️Снизилась оплата курьерам за доставку. Теперь платят 50 рублей и 2% от стоимости заказа. Раньше доставка стоила 70 рублей за будни и 100 в выходные, включая 2%.
❗️Wildberries ввел штраф в размере 100 тысяч рублей за распространение оскорбительной и недостоверной информации о компании, клиентах и партнерах.
В совокупности меры лишают работников и владельцев ПВЗ доходов, а сами пункты уводят в минус и ставят на грань закрытия.
Какая реакция на забастовку?
От Wildberries обширных комментариев по ситуации в публичном поле нет. Но днем ранее WB отрицала организацию массовых забастовок владельцев ПВЗ по стране. Зато реакцию компании можно увидеть в "Mega бунт". Сотрудникам ПВЗ в WB угрожают штрафами и увольнениями.
Ситуацией заинтересовалась Генпрокуратура.
Какие последствия?
ПВЗ из числа остановивших работу 15 марта понесут штрафные санкции. По словам владельцев точек, 1 час простоя обходится в 6 тыс. рублей. Если владельцы захотят закрыть точку, то обязаны будут выплатить 100 тыс. компенсации WB. Также можно спрогнозировать волну внутренних штрафных санкций и увольнений в тех пунктах, где организаторами выступали менеджеры.
Потери понесет WB. Во-первых, возможен спад торговли. Во-вторых, после скандала, вышедшего в публичное поле можно спрогнозировать снижение желающих сотрудничать с маркетплейсом. Хотя в экспертном сообществе предполагают, что WB намеренно проводит политику ужесточения для закрытия ПВЗ.
@vneplanarus
Forwarded from Short5: за 5 минут узнать всё о главном
Спустя год у Дениса Мантурова дошли руки до импорта "народных" марок автомобилей.
Как и предполагалось, Минпромторг РФ расширил перечень автомобилей для параллельного импорта: без согласования с правообладателем можно будет ввозить легковые и грузовые автомобили Citroen, Dacia, Ford, Genesis, Hyundai, Isuzu, Kia, Mazda, Opel, Peugeot, Renault.
До этого в списке были Jeep, Bentley, Volvo, Skoda, Toyota, Nissan, Land Rover, Jaguar, Chrysler, Tesla.
Как и предполагалось, Минпромторг РФ расширил перечень автомобилей для параллельного импорта: без согласования с правообладателем можно будет ввозить легковые и грузовые автомобили Citroen, Dacia, Ford, Genesis, Hyundai, Isuzu, Kia, Mazda, Opel, Peugeot, Renault.
До этого в списке были Jeep, Bentley, Volvo, Skoda, Toyota, Nissan, Land Rover, Jaguar, Chrysler, Tesla.
💄Тренды 2023 г. бьюти-сферы в eCommerce.
Интересное исследование трендов этого года в бьюти-сфере подготовило агентство Antra. Тезисно рассказываем, что ждет рынок:
Мировой рынок:
🔴По прогнозам к 2030 г. он достигнет объема в $560,5 млрд. Ежегодный темп роста с 2021 г. до 2030 г. оценивается в 5,1%.
🔴В 2023 г. в eCommerce будет совершено 25% розничных продаж. Рост в сравнении с 2019 г. – 11%.
🔴С 2018 по 2023 гг. рост онлайн продаж ежегодно составляет от 4,8 до 6%. Падение оффлайна при этом ежегодно держится на уровне 1,2-1,3%.
🔴Средние мировые цены по рынку потребительских товаров за год выросли на 13%. Производство усложняется и дорожает, а покупательская способность падает.
Российский рынок:
🔵В 2022 г. продажи парфюмерной продукции выросли на 30,1% – до 142,9 млрд руб. В среднем в год россияне покупают 5-6 товаров.
🔵В 2023 г. общие траты россиян на косметику на январский распродажах упали на 18%. В целом траты на косметику в январе сократились на 7%.
🔵До 2023 г. международные компании контролировали 70% рынка российского рынка косметики. Из-за ухода брендов в апреле-июне 2022 г. рынок сократился на 14%. Ассортимент в рознице сократился на 25%.
🔵Самыми вероятными «заменителями» станут компании из Южной Кореи. В 2021 г. ее покупали 59,5% россиян.
🔵Шансы российских брендов на замену иностранным аналитики оценивают как «неплохие». Им доверяют 66% оффлайн покупателей и 56% онлайн покупателей. При должной поддержке место ушедших иностранных брендов могут занять не только крупные компании, но и локальные бренды.
🔵Также среди «заменителей» – Турция и Китай.
🔵В апреле 2022 г. эксперты оценили падение импорта в 80%.
🔵7 из 10 российских покупателей стараются сократить расходы. 61% переходит на магазины с более доступными ценами. 37% покупают только самое необходимое. 41% ищут скидки и акции. Чтобы не повышать цены российские бренды стараются сэкономить на упаковке и отказываются от необязательных ингредиентов.
🔵Несмотря на сложности на 2023 г. у российских сетей большие планы. Среди них: открытие новых точек розничных продаж; увеличение выручки и увеличение мощностей производств.
#аналитика
@vneplanarus
Интересное исследование трендов этого года в бьюти-сфере подготовило агентство Antra. Тезисно рассказываем, что ждет рынок:
Мировой рынок:
🔴По прогнозам к 2030 г. он достигнет объема в $560,5 млрд. Ежегодный темп роста с 2021 г. до 2030 г. оценивается в 5,1%.
🔴В 2023 г. в eCommerce будет совершено 25% розничных продаж. Рост в сравнении с 2019 г. – 11%.
🔴С 2018 по 2023 гг. рост онлайн продаж ежегодно составляет от 4,8 до 6%. Падение оффлайна при этом ежегодно держится на уровне 1,2-1,3%.
🔴Средние мировые цены по рынку потребительских товаров за год выросли на 13%. Производство усложняется и дорожает, а покупательская способность падает.
Российский рынок:
🔵В 2022 г. продажи парфюмерной продукции выросли на 30,1% – до 142,9 млрд руб. В среднем в год россияне покупают 5-6 товаров.
🔵В 2023 г. общие траты россиян на косметику на январский распродажах упали на 18%. В целом траты на косметику в январе сократились на 7%.
🔵До 2023 г. международные компании контролировали 70% рынка российского рынка косметики. Из-за ухода брендов в апреле-июне 2022 г. рынок сократился на 14%. Ассортимент в рознице сократился на 25%.
🔵Самыми вероятными «заменителями» станут компании из Южной Кореи. В 2021 г. ее покупали 59,5% россиян.
🔵Шансы российских брендов на замену иностранным аналитики оценивают как «неплохие». Им доверяют 66% оффлайн покупателей и 56% онлайн покупателей. При должной поддержке место ушедших иностранных брендов могут занять не только крупные компании, но и локальные бренды.
🔵Также среди «заменителей» – Турция и Китай.
🔵В апреле 2022 г. эксперты оценили падение импорта в 80%.
🔵7 из 10 российских покупателей стараются сократить расходы. 61% переходит на магазины с более доступными ценами. 37% покупают только самое необходимое. 41% ищут скидки и акции. Чтобы не повышать цены российские бренды стараются сэкономить на упаковке и отказываются от необязательных ингредиентов.
🔵Несмотря на сложности на 2023 г. у российских сетей большие планы. Среди них: открытие новых точек розничных продаж; увеличение выручки и увеличение мощностей производств.
#аналитика
@vneplanarus
🚂Проблемы Восточного полигона помешают росту экспорта угля
В Минэнерго определились с планами ТЭК на ближайшие годы. Основной задачей станет переориентация поставок нефти, газа, угля с Запада на Восток. Если с планами по первым двум энергоносителям определенность есть, то с углем не все так однозначно.
Поставки на внешний рынок по итогам 2022-го упали на 7,5%, до 210,9 млн т. Но трудности еще впереди. По оценке Минэнерго, озвученной на РЭН-2022, после санкций ЕС, эмбарго Великобритании и отмены поставок для Украины, для 2/3 экспорта угля нужно будет найти новые рынки сбыта. И это на фоне планов по удвоению поставок угля в АТР к 2030 году.
На наш взгляд, больших проблем с поиском партнеров не будет. С уверенностью можно сказать, что главным потребителем российского угля станет Китай. Причем на долгие годы. Сейчас в КНР настоящий бум угольной генерации на фоне энергокризиса в ЕС. За 2022-й Китай ввел в строй 50 ГВт новых угольных ТЭС, в 2023-м добавится еще станций на 106 ГВт. Для сравнения, за 10 лет в мире было введено 82 ГВт угольной генерации. В России за прошлый год всего 1,6 ГВт.
Однако есть серьезный сдерживающий фактор – Восточный полигон. Около 50% добычи угля идет в центре России и для транспортировки грузов используется ж\д-пути полигона. Однако они перегружены и имеют логистические недостатки. Сегодня развитие Восточного полигона стопорится из-за дефицита финансирования, проблем электрификации и переноса сроков ввода объектов. Ведомства и бизнес не могут договориться о логистике для транспортировки грузов. До тех пор, пока не будет определенности в развитии Восточного полигона, вряд ли можно говорить о существенном росте экспорта угля в АТР.
#комментарийВЭ
@vneplanarus
В Минэнерго определились с планами ТЭК на ближайшие годы. Основной задачей станет переориентация поставок нефти, газа, угля с Запада на Восток. Если с планами по первым двум энергоносителям определенность есть, то с углем не все так однозначно.
Поставки на внешний рынок по итогам 2022-го упали на 7,5%, до 210,9 млн т. Но трудности еще впереди. По оценке Минэнерго, озвученной на РЭН-2022, после санкций ЕС, эмбарго Великобритании и отмены поставок для Украины, для 2/3 экспорта угля нужно будет найти новые рынки сбыта. И это на фоне планов по удвоению поставок угля в АТР к 2030 году.
На наш взгляд, больших проблем с поиском партнеров не будет. С уверенностью можно сказать, что главным потребителем российского угля станет Китай. Причем на долгие годы. Сейчас в КНР настоящий бум угольной генерации на фоне энергокризиса в ЕС. За 2022-й Китай ввел в строй 50 ГВт новых угольных ТЭС, в 2023-м добавится еще станций на 106 ГВт. Для сравнения, за 10 лет в мире было введено 82 ГВт угольной генерации. В России за прошлый год всего 1,6 ГВт.
Однако есть серьезный сдерживающий фактор – Восточный полигон. Около 50% добычи угля идет в центре России и для транспортировки грузов используется ж\д-пути полигона. Однако они перегружены и имеют логистические недостатки. Сегодня развитие Восточного полигона стопорится из-за дефицита финансирования, проблем электрификации и переноса сроков ввода объектов. Ведомства и бизнес не могут договориться о логистике для транспортировки грузов. До тех пор, пока не будет определенности в развитии Восточного полигона, вряд ли можно говорить о существенном росте экспорта угля в АТР.
#комментарийВЭ
@vneplanarus