💬Промышленный эксперт Леонид Хазанов эксклюзивно для @vneplanarus о приостановке участия Россия в «зерновой сделке»:
«Расторжение «зерновой сделки» чревато сильным ростом цен, который неминуемо срикошетит по многим странам мира. Причем среди пострадавших неминуемо окажутся члены Европейского Союза (например, Италия, граждане которой не смогут и дня прожить без пиццы и спагетти), загребавшие зерно с Украины как только можно. Теперь если экспорт зерна из Украины прекратится, а Россия имеет все необходимые средства для этого, Европейский Союз встанет перед трудным выбором: либо ограничение потребления продовольствия в сочетании с его дороговизной, либо покупать зерно у непокорной России.
Также потерпевшими от разрыва сделки будут страны Африки и Азии, испытывающие его нехватку и получавшие до недавнего времени жалкие крохи с европейского стола. Теперь проблема продовольствия может в них обостриться еще и сильнее, охватив гораздо большее число людей, чем ранее.
Подобный расклад опасен с одной стороны активизацией протестных настроений в Европейском Союзе, население которого и без того недовольно повышением цен на все что возможно, с другой – усилением социальной напряженности в бедных государствах, способной привести к очередной волне миграции их жителей в Европейский Союз. Россия же будет в лучшем положении, поскольку сможет продавать зерно по более высоким ценам.
Единственный вопрос, который пока не решен: снятие барьеров против экспорта российского зерна. Думаю, угроза подорожания продовольствия заставят Европейский Союз пошевелиться, иначе через несколько месяцев столы его граждан будут скудноваты».
@vneplanarus
«Расторжение «зерновой сделки» чревато сильным ростом цен, который неминуемо срикошетит по многим странам мира. Причем среди пострадавших неминуемо окажутся члены Европейского Союза (например, Италия, граждане которой не смогут и дня прожить без пиццы и спагетти), загребавшие зерно с Украины как только можно. Теперь если экспорт зерна из Украины прекратится, а Россия имеет все необходимые средства для этого, Европейский Союз встанет перед трудным выбором: либо ограничение потребления продовольствия в сочетании с его дороговизной, либо покупать зерно у непокорной России.
Также потерпевшими от разрыва сделки будут страны Африки и Азии, испытывающие его нехватку и получавшие до недавнего времени жалкие крохи с европейского стола. Теперь проблема продовольствия может в них обостриться еще и сильнее, охватив гораздо большее число людей, чем ранее.
Подобный расклад опасен с одной стороны активизацией протестных настроений в Европейском Союзе, население которого и без того недовольно повышением цен на все что возможно, с другой – усилением социальной напряженности в бедных государствах, способной привести к очередной волне миграции их жителей в Европейский Союз. Россия же будет в лучшем положении, поскольку сможет продавать зерно по более высоким ценам.
Единственный вопрос, который пока не решен: снятие барьеров против экспорта российского зерна. Думаю, угроза подорожания продовольствия заставят Европейский Союз пошевелиться, иначе через несколько месяцев столы его граждан будут скудноваты».
@vneplanarus
Внеплановая Экономика pinned «💬Промышленный эксперт Леонид Хазанов эксклюзивно для @vneplanarus о приостановке участия Россия в «зерновой сделке»: «Расторжение «зерновой сделки» чревато сильным ростом цен, который неминуемо срикошетит по многим странам мира. Причем среди пострадавших…»
🇷🇺Новости импортозамещения
📌В Крыму аграрии подготавливают семенники сахарной свеклы к зимовке. В рамках импортозамещения с каждым годом площадь сева увеличивается. За 4 года она выросла в 4 раза. В этом году под урожай 2023 г. засеяна площадь в 460 га. Импортозамещение семян именно сахарной свеклы – одна из важнейших задач, поставленных на федеральном уровне.
📌В Тверской области ТД «Фримен» расширяют производство ламинатных туб для замещения импортных поставок. На эти цели компания уже получила льготный кредит в 50 млн руб. На эти деньги планируется купить новое оборудование – автоматическую машину для производства. Это позволит увеличить выпуск продукции на 2,5 млн единицы в месяц.
📌В Новосибирской области металлургическая компания «Ферро» освоила выпуск деталей для автомобилей и тракторов зарубежного производства. Речь идет о методе точного литья по выплавляемым моделям. Всего производится более 100 видов продукции из различных материалов: углеродистых, легированных и молибденсодержащих сталей, а также из алюминиевых сплавов, латуни и бронзы. Продукция компании отправляется на предприятия АПК и автомобильной, горнодобывающей, нефтяной промышленности.
@vneplanarus
📌В Крыму аграрии подготавливают семенники сахарной свеклы к зимовке. В рамках импортозамещения с каждым годом площадь сева увеличивается. За 4 года она выросла в 4 раза. В этом году под урожай 2023 г. засеяна площадь в 460 га. Импортозамещение семян именно сахарной свеклы – одна из важнейших задач, поставленных на федеральном уровне.
📌В Тверской области ТД «Фримен» расширяют производство ламинатных туб для замещения импортных поставок. На эти цели компания уже получила льготный кредит в 50 млн руб. На эти деньги планируется купить новое оборудование – автоматическую машину для производства. Это позволит увеличить выпуск продукции на 2,5 млн единицы в месяц.
📌В Новосибирской области металлургическая компания «Ферро» освоила выпуск деталей для автомобилей и тракторов зарубежного производства. Речь идет о методе точного литья по выплавляемым моделям. Всего производится более 100 видов продукции из различных материалов: углеродистых, легированных и молибденсодержащих сталей, а также из алюминиевых сплавов, латуни и бронзы. Продукция компании отправляется на предприятия АПК и автомобильной, горнодобывающей, нефтяной промышленности.
@vneplanarus
Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП) попросил премьер-министра Михаила Мишустина ввести полный мораторий на дальнейший рост налоговой нагрузки. Еще премьера попросили обсуждать с предпринимательским сообществом все законодательные инициативы, которые могут нарушить этот мораторий.
В РСПП занервничали после неиссякаемых инициатив по росту налогов, которые власти даже не считают нужным обсуждать с бизнесом. Например, в этом году уже увеличили социальные взносы и повысили НДПИ на ряд отраслей. На повестке – ❗️дальнейшее повышение налога на прибыль и имущество, страховых взносов, НДПИ и НДФЛ. В Союзе как бы намекают, что «эти меры, как ни парадоксально, уже в среднесрочной перспективе могут привести к замедлению темпов прироста налоговых поступлений и затем к их падению». Особенно в условиях санкций. В своем наблюдении ссылаются на исследования Финансового университета при Правительстве РФ о влиянии роста налогов на их собираемость.
‼️«Минфин, похоже, отказывается это замечать, но из-за значительных изменений, произошедших в экономике 2022 г., уже перестало работать правило «больше налоговая ставка – больше налогов». Сегодня рост ставок приведет к снижению рентабельности и ликвидности, росту безработицы, сокращению частных инвестиций», – заявляют в РСПП.
Там также подчеркивают, что «очень опрометчиво» рассчитывать на то, что экономику можно стимулировать только государственными инвестициями. А льготные налоговые режимы в особых зонах вряд ли станут панацеей, поскольку их резиденты нацелены на экспорт, а внешние рынки схлопываются.
Простыми словами: по мнению РСПП, дальнейшее повышение налогов загонит экономику в «серую зону». А для обеспечения экономического роста нужно применять стимулирующую роль налогов, воздействуя на предпринимательскую и инвестиционную активность.
Вот вроде, бизнес на то и бизнес, чтобы думать наперед и просчитывать риски, но такое ощущение, что все-таки нет...🤦♀️ А что вы хотели? Когда внешние источники заимствований для государства закрыты, деньги же брать где-то нужно… 🤷♀️А все еще удивляемся, что предпринимателей не спросили 😜
@vneplanarus
В РСПП занервничали после неиссякаемых инициатив по росту налогов, которые власти даже не считают нужным обсуждать с бизнесом. Например, в этом году уже увеличили социальные взносы и повысили НДПИ на ряд отраслей. На повестке – ❗️дальнейшее повышение налога на прибыль и имущество, страховых взносов, НДПИ и НДФЛ. В Союзе как бы намекают, что «эти меры, как ни парадоксально, уже в среднесрочной перспективе могут привести к замедлению темпов прироста налоговых поступлений и затем к их падению». Особенно в условиях санкций. В своем наблюдении ссылаются на исследования Финансового университета при Правительстве РФ о влиянии роста налогов на их собираемость.
‼️«Минфин, похоже, отказывается это замечать, но из-за значительных изменений, произошедших в экономике 2022 г., уже перестало работать правило «больше налоговая ставка – больше налогов». Сегодня рост ставок приведет к снижению рентабельности и ликвидности, росту безработицы, сокращению частных инвестиций», – заявляют в РСПП.
Там также подчеркивают, что «очень опрометчиво» рассчитывать на то, что экономику можно стимулировать только государственными инвестициями. А льготные налоговые режимы в особых зонах вряд ли станут панацеей, поскольку их резиденты нацелены на экспорт, а внешние рынки схлопываются.
Простыми словами: по мнению РСПП, дальнейшее повышение налогов загонит экономику в «серую зону». А для обеспечения экономического роста нужно применять стимулирующую роль налогов, воздействуя на предпринимательскую и инвестиционную активность.
Вот вроде, бизнес на то и бизнес, чтобы думать наперед и просчитывать риски, но такое ощущение, что все-таки нет...🤦♀️ А что вы хотели? Когда внешние источники заимствований для государства закрыты, деньги же брать где-то нужно… 🤷♀️А все еще удивляемся, что предпринимателей не спросили 😜
@vneplanarus
РСПП
РСПП просит Правительство РФ ввести мораторий на дальнейший рост налоговой нагрузки — Новости РСПП
Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП) обратился к председателю Правительства Российской Федерации Михаилу Мишустину с просьбой о введении полного моратория на дальнейший рост налоговой нагрузки и обязательного обсуждения с предпринимательским…
📊Российский Норильск (Красноярский край) возглавил авторитетный международный рейтинг самых богатых в мире рудников. Рейтинг «10 самых ценных рудников в мире» составлен порталом Mining.com на основе совокупной стоимости минеральных ресурсов и цен на сырьевые товары.
Речь идет о Талнахском месторождении «Норникеля». Запасы месторождения считаются уникальными по качеству и объему. Там добывают никель, медь, платину, палладий и золото из магматического сульфидного месторождения. В 2021 г. была проведена переоценка минерально-сырьевой базы месторождений Талнахского рудного узла. Проведенные работы по состоянию на начало 2022г позволили уточнить минеральные ресурсы по всем типам руд, что привело к росту оценки ресурсов на 232 млн т, в т.ч. по богатым рудам – на 11 млн т, медистым рудам – на 38 млн т, вкрапленным рудам – на 183 млн т. Объем доказанных и вероятных запасов увеличился на 452 млн т.
На втором месте рейтинга оказалось австралийское месторождение – Олимпийская плотина, которое разрабатывает местная компания BHP. На третьем – южноафриканский рудник Могалаквена. Его разрабатывает американская Anglo AmericanPlatinum.
Крупнейший в мире медный рудник Эскондида в Чили, которым занимается все та же австралийская BHP, занимает 4-е место в списке, на 5-ом месте – рудник Грасберг в Индонезии. Им совместно занимаются государственная индонезийская компания Inalum и американская Freeport-McMoRan.
@vneplanarus
Речь идет о Талнахском месторождении «Норникеля». Запасы месторождения считаются уникальными по качеству и объему. Там добывают никель, медь, платину, палладий и золото из магматического сульфидного месторождения. В 2021 г. была проведена переоценка минерально-сырьевой базы месторождений Талнахского рудного узла. Проведенные работы по состоянию на начало 2022г позволили уточнить минеральные ресурсы по всем типам руд, что привело к росту оценки ресурсов на 232 млн т, в т.ч. по богатым рудам – на 11 млн т, медистым рудам – на 38 млн т, вкрапленным рудам – на 183 млн т. Объем доказанных и вероятных запасов увеличился на 452 млн т.
На втором месте рейтинга оказалось австралийское месторождение – Олимпийская плотина, которое разрабатывает местная компания BHP. На третьем – южноафриканский рудник Могалаквена. Его разрабатывает американская Anglo AmericanPlatinum.
Крупнейший в мире медный рудник Эскондида в Чили, которым занимается все та же австралийская BHP, занимает 4-е место в списке, на 5-ом месте – рудник Грасберг в Индонезии. Им совместно занимаются государственная индонезийская компания Inalum и американская Freeport-McMoRan.
@vneplanarus
Mining Intelligence
Top 10 Most Valuable Mines
Download the free list of top 10 most valuable mines based on their reported reserves and resources.
Forwarded from Газ-Батюшка
Александр Новак, вице-премьер РФ, по итогу российско-иранской межправкомиссии:
🔺Россия начала своповые поставки нефтепродуктов в Иран, номенклатура будет расширена
🔺Россия и Иран подтвердили договоренности о совместном развитии инфраструктуры, в том числе портов Каспия
🔺Россия и Иран нарастят сотрудничество в 2022 году в сфере энергетики, включая новые проекты
🔺Россия и Иран до конца года могут договориться о своповых поставках 5 млн тонн нефти и до 10 млрд кубометров газа
🔺Россия и Иран обсуждают возможность поставок углеводородов на север Ирана по разным маршрутам – через Каспийское море, через другие страны, по железной дороге или нефтепроводам
🔺Россия в перспективе может увеличить объемы добычи нефти в Иране за счет новых месторождений
🔺Россия начала своповые поставки нефтепродуктов в Иран, номенклатура будет расширена
🔺Россия и Иран подтвердили договоренности о совместном развитии инфраструктуры, в том числе портов Каспия
🔺Россия и Иран нарастят сотрудничество в 2022 году в сфере энергетики, включая новые проекты
🔺Россия и Иран до конца года могут договориться о своповых поставках 5 млн тонн нефти и до 10 млрд кубометров газа
🔺Россия и Иран обсуждают возможность поставок углеводородов на север Ирана по разным маршрутам – через Каспийское море, через другие страны, по железной дороге или нефтепроводам
🔺Россия в перспективе может увеличить объемы добычи нефти в Иране за счет новых месторождений
❗️События региональной экономики. 1 ноября
⛴В Санкт-Петербурге ждут первую партию контейнеров с товарами народного потребления из Китая, которые пойдут по Севморпути. Новый способ доставки начал тестировать ритейлер «Магнит». Путь товары преодолеют на российском арктическом контейнеровозе «Мончегорск». Планируемое время в пути составит около 30 дней. После доставки в порт товары перевезут на складской хаб ритейлера в центральной части России.
🚛В Краснодарском крае на Керченской переправе сократилась очередь грузовиков, ожидающих переправы в Крым. Сейчас их 320. Для водителей на стоянках есть пункты обогрева, организовали бесплатное горячее питание, волонтеры раздают воду и чай. Проезд грузового транспорта к Керченской паромной переправе частично ограничен с 27 октября.
🚚В Свердловской области начал работу созданный на принципах «зеленой логистики» транспортно-логистический центр «Уральский». Открытие первой очереди центра – шаг в направлении реализации проект «Сухого порта» на Среднем Урале. Полностью завершить проект планируется в 2024 г. Инвестиции оценивается в 12 млрд руб.
🐟В Приморском крае в ТОР «Большой Камень» введены в эксплуатацию морской рыбный терминал «Южная Лифляндия» и логистический комплекс. Инвестором выступила компания «Доброфлот». Терминал включает в себя глубоководный причал, который был реконструирован. Холодильный склад вмещает 15 тыс. т рыбопродукции. Логистический комплекс также включает в себя контейнерную площадку на 500 TEU и собственные ж/д пути. Инвестиции в проект составили 1 млрд руб.
🏭В Хабаровском крае в собственность региона безвозмездно передан земельный участок, площадью 248,5 га в городе Советская Гавань. Там будет построен Тихоокеанский гидрометаллургический комбинат (ТГМК, оператор - Polymetal). Подготовку к реализации проекта Polymetal начал еще в прошлом году, но весной компания сообщила, что его строительство откладывается на неопределенный срок или вообще переносится в Казахстан. Проект ТГМК в России компания оценивала в 60 млрд руб., мощность – 250-300 тыс. т стороннего золотого концентрата в год. Запуск планировался на 2027 г.
📚В ДНР к металлургам пришли аудиторы из научно-исследовательского центра им.Бардина. Аудит проводится в рамках соглашения, заключенного с минпромторгом ДНР. В рамках него проверяющие оценивают состояние производственных мощностей на крупнейших заводах Мариуполя. Одними из первых аудит прошли «Азовэлектросталь» и «Металлургический комбинат им.Ильича». На очереди – «Азовсталь». Подготовка экспертного заключения позволит определить наилучшие варианты для развития заводов.
🔋В Запорожской области продолжается поэтапное подключение населенных пунктов к газоснабжению. В Мелитополе газ уже подан. На очереди – Токмак и Энергодар. Отопительный сезон идет по плану.
🛠В Дагестане завод им.Гаджиева заменил нефтекомпании «Лукойл» импортные немецкие насосы. Ранее завод поставлял компании погружные насосы для нефтедобычи взамен установок немецкой фирмы «Нэч» и винтовые пары, которые использовались при ремонте приобретенного зарубежного оборудования. Кроме этого сейчас завод также поставляет изделия для нужд производства с/х техники комбайновому заводу «Ростельмаш».
И к федеральным новостям:
▪️Все авиакомпании России перешли на отечественные системы бронирования;
▪️Восточный полигон хотят соединить с СШХ;
▪️Toyota оценила расходы от прекращения производства в РФ в 650 млн долларов США;
▪️Sokolov сообщил о сокращении российского ювелирного рынка на 6%;
▪️Турецкие отели подключают российские платежные системы, которые позволяют принимать «Мир», Visa и Mastercard, выпущенные в РФ.
@vneplanarus
⛴В Санкт-Петербурге ждут первую партию контейнеров с товарами народного потребления из Китая, которые пойдут по Севморпути. Новый способ доставки начал тестировать ритейлер «Магнит». Путь товары преодолеют на российском арктическом контейнеровозе «Мончегорск». Планируемое время в пути составит около 30 дней. После доставки в порт товары перевезут на складской хаб ритейлера в центральной части России.
🚛В Краснодарском крае на Керченской переправе сократилась очередь грузовиков, ожидающих переправы в Крым. Сейчас их 320. Для водителей на стоянках есть пункты обогрева, организовали бесплатное горячее питание, волонтеры раздают воду и чай. Проезд грузового транспорта к Керченской паромной переправе частично ограничен с 27 октября.
🚚В Свердловской области начал работу созданный на принципах «зеленой логистики» транспортно-логистический центр «Уральский». Открытие первой очереди центра – шаг в направлении реализации проект «Сухого порта» на Среднем Урале. Полностью завершить проект планируется в 2024 г. Инвестиции оценивается в 12 млрд руб.
🐟В Приморском крае в ТОР «Большой Камень» введены в эксплуатацию морской рыбный терминал «Южная Лифляндия» и логистический комплекс. Инвестором выступила компания «Доброфлот». Терминал включает в себя глубоководный причал, который был реконструирован. Холодильный склад вмещает 15 тыс. т рыбопродукции. Логистический комплекс также включает в себя контейнерную площадку на 500 TEU и собственные ж/д пути. Инвестиции в проект составили 1 млрд руб.
🏭В Хабаровском крае в собственность региона безвозмездно передан земельный участок, площадью 248,5 га в городе Советская Гавань. Там будет построен Тихоокеанский гидрометаллургический комбинат (ТГМК, оператор - Polymetal). Подготовку к реализации проекта Polymetal начал еще в прошлом году, но весной компания сообщила, что его строительство откладывается на неопределенный срок или вообще переносится в Казахстан. Проект ТГМК в России компания оценивала в 60 млрд руб., мощность – 250-300 тыс. т стороннего золотого концентрата в год. Запуск планировался на 2027 г.
📚В ДНР к металлургам пришли аудиторы из научно-исследовательского центра им.Бардина. Аудит проводится в рамках соглашения, заключенного с минпромторгом ДНР. В рамках него проверяющие оценивают состояние производственных мощностей на крупнейших заводах Мариуполя. Одними из первых аудит прошли «Азовэлектросталь» и «Металлургический комбинат им.Ильича». На очереди – «Азовсталь». Подготовка экспертного заключения позволит определить наилучшие варианты для развития заводов.
🔋В Запорожской области продолжается поэтапное подключение населенных пунктов к газоснабжению. В Мелитополе газ уже подан. На очереди – Токмак и Энергодар. Отопительный сезон идет по плану.
🛠В Дагестане завод им.Гаджиева заменил нефтекомпании «Лукойл» импортные немецкие насосы. Ранее завод поставлял компании погружные насосы для нефтедобычи взамен установок немецкой фирмы «Нэч» и винтовые пары, которые использовались при ремонте приобретенного зарубежного оборудования. Кроме этого сейчас завод также поставляет изделия для нужд производства с/х техники комбайновому заводу «Ростельмаш».
И к федеральным новостям:
▪️Все авиакомпании России перешли на отечественные системы бронирования;
▪️Восточный полигон хотят соединить с СШХ;
▪️Toyota оценила расходы от прекращения производства в РФ в 650 млн долларов США;
▪️Sokolov сообщил о сокращении российского ювелирного рынка на 6%;
▪️Турецкие отели подключают российские платежные системы, которые позволяют принимать «Мир», Visa и Mastercard, выпущенные в РФ.
@vneplanarus
Forwarded from Майский указ
💰 На 1 ноября для реализации Майского указа Президента направлены 2,44 трлн рублей (74,1%) из 3,29 трлн, выделенных в 2022 году. Конкретно октябрь завершился перечислением 240 млрд и ростом годового кассового исполнения на 6,1%. Исполнение по национальным проектам в порядке убывания:
1️⃣ «Наука и университеты» — выделено 121,1 млрд, перечислено 103,1 млрд (85,2%), исполнитель Минобрнауки;
2️⃣ «Культура» — выделено 48,7 млрд, перечислено 40,4 млрд (82,8%), исполнитель Минкультуры;
3️⃣ «Демография» — выделено 810,4 млрд, перечислено 670,2 млрд (82,7%) исполнитель Минтруд;
4️⃣ «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры» — выделено 457 млрд, перечислено 364,6 млрд (79,8%), исполнители Минтранс, Минэнерго, РЖД;
5️⃣ «Жильё и городская среда» — выделено 195,9 млрд, перечислено 152,5 млрд (77,8%), исполнитель Минстрой;
6️⃣ «Безопасные качественные дороги» — выделено 413,8 млрд, перечислено 312,8 млрд (75,6%), исполнитель Минтранс.
7️⃣ «Здравоохранение» — выделено 376,3 млрд, перечислено 284,2 млрд (75,5%), исполнитель Минздрав;
8️⃣ «Развитие техники, технологий и научных исследований в области использования атомной энергии» — выделено 31 млрд, перечислено 23,1 млрд (74,5%), исполнитель Росатом;
9️⃣ «Туризм и индустрия гостеприимства» — выделено 68,9 млрд, перечислено 50 млрд (72,6%), исполнитель Ростуризм (упразднён указом Президента от 20 октября 2022 г. № 759, функции передаются Минэкономразвития).
1️⃣0️⃣ «Производительность труда» — выделено 5,5 млрд, перечислено 3,69 млрд (71,6%), исполнитель Минэкономразвития;
1️⃣1️⃣ «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы» — выделено 84,9 млрд, перечислено 55,2 млрд (65%), исполнитель Минэкономразвития.
1️⃣2️⃣ «Экология» — выделено 132,1 млрд, перечислено 83,9 млрд (63,5%), исполнитель Минприроды;
1️⃣3️⃣ «Образование» — выделено 203,5 млрд, перечислено 139,1 млрд (59,2%), исполнитель Минпросвещения;
1️⃣4️⃣ «Международная кооперация и экспорт» — выделено 154 млрд, перечислено 79,1 млрд (51,4%), исполнитель Минпромторг;
1️⃣5️⃣ «Цифровая экономика» — выделено 194,3 млрд, перечислено 81,2 млрд (41,8%), исполнитель Минцифры.
1️⃣ «Наука и университеты» — выделено 121,1 млрд, перечислено 103,1 млрд (85,2%), исполнитель Минобрнауки;
2️⃣ «Культура» — выделено 48,7 млрд, перечислено 40,4 млрд (82,8%), исполнитель Минкультуры;
3️⃣ «Демография» — выделено 810,4 млрд, перечислено 670,2 млрд (82,7%) исполнитель Минтруд;
4️⃣ «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры» — выделено 457 млрд, перечислено 364,6 млрд (79,8%), исполнители Минтранс, Минэнерго, РЖД;
5️⃣ «Жильё и городская среда» — выделено 195,9 млрд, перечислено 152,5 млрд (77,8%), исполнитель Минстрой;
6️⃣ «Безопасные качественные дороги» — выделено 413,8 млрд, перечислено 312,8 млрд (75,6%), исполнитель Минтранс.
7️⃣ «Здравоохранение» — выделено 376,3 млрд, перечислено 284,2 млрд (75,5%), исполнитель Минздрав;
8️⃣ «Развитие техники, технологий и научных исследований в области использования атомной энергии» — выделено 31 млрд, перечислено 23,1 млрд (74,5%), исполнитель Росатом;
9️⃣ «Туризм и индустрия гостеприимства» — выделено 68,9 млрд, перечислено 50 млрд (72,6%), исполнитель Ростуризм (упразднён указом Президента от 20 октября 2022 г. № 759, функции передаются Минэкономразвития).
1️⃣0️⃣ «Производительность труда» — выделено 5,5 млрд, перечислено 3,69 млрд (71,6%), исполнитель Минэкономразвития;
1️⃣1️⃣ «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы» — выделено 84,9 млрд, перечислено 55,2 млрд (65%), исполнитель Минэкономразвития.
1️⃣2️⃣ «Экология» — выделено 132,1 млрд, перечислено 83,9 млрд (63,5%), исполнитель Минприроды;
1️⃣3️⃣ «Образование» — выделено 203,5 млрд, перечислено 139,1 млрд (59,2%), исполнитель Минпросвещения;
1️⃣4️⃣ «Международная кооперация и экспорт» — выделено 154 млрд, перечислено 79,1 млрд (51,4%), исполнитель Минпромторг;
1️⃣5️⃣ «Цифровая экономика» — выделено 194,3 млрд, перечислено 81,2 млрд (41,8%), исполнитель Минцифры.
🇷🇺Новости импортозамещения
📌В Архангельской области завод железобетонных изделий группы «Аквилон» в рамках импортозамещения вышел на производство 400 кубометров бетона в сутки. Завод полностью покрыл потребности компании в строительстве и может обеспечить нужды жилищного строительства всего региона и соседних субъектов. Инвестиции в проект составили 150 млн руб.
📌В Псковской области ученые ПсковГУ разработают конструкторскую документацию для импортозамещения модельного ряда синхронных серводвигателей компании Siemens (ушли из России). После сборки и испытаний опытных образцов планируется запуск серийного производства двигателей на базе Владимирского станкостроительного завода «Техника». На реализацию проекта вуз получит 75 млн руб. по программе стимулирования разработки конструкторской документации Агентства технологического развития.
📌В Московской области Серпуховской лифтостроительный завод решил построить мощности для производства новых лифтов и лебедок. Новый конвейер позволит заменить иностранные аналоги. Сейчас завод ведет разработку обновленной модели лифтов «СЛЗ стандарт». Уже готов опытный образец. В производство его планируется запустить в декабре.
@vneplanarus
📌В Архангельской области завод железобетонных изделий группы «Аквилон» в рамках импортозамещения вышел на производство 400 кубометров бетона в сутки. Завод полностью покрыл потребности компании в строительстве и может обеспечить нужды жилищного строительства всего региона и соседних субъектов. Инвестиции в проект составили 150 млн руб.
📌В Псковской области ученые ПсковГУ разработают конструкторскую документацию для импортозамещения модельного ряда синхронных серводвигателей компании Siemens (ушли из России). После сборки и испытаний опытных образцов планируется запуск серийного производства двигателей на базе Владимирского станкостроительного завода «Техника». На реализацию проекта вуз получит 75 млн руб. по программе стимулирования разработки конструкторской документации Агентства технологического развития.
📌В Московской области Серпуховской лифтостроительный завод решил построить мощности для производства новых лифтов и лебедок. Новый конвейер позволит заменить иностранные аналоги. Сейчас завод ведет разработку обновленной модели лифтов «СЛЗ стандарт». Уже готов опытный образец. В производство его планируется запустить в декабре.
@vneplanarus
💬Руководитель департамента промышленности и транспорта Воронежской области Александр Десятириков в подкасте для @abireg рассказал о технологическом суверенитете в авиационной отрасли и о планах развития завода ВАСО:
О развитии завода ВАСО
«Развитие предприятия неотвратимо. Оно развивается, идет планомерно вперед. Есть еще один проект, который, к сожалению, не увенчался у нас большим успехом – это Ил-112 Надеюсь, что в ближайшее время пройдет коррекция необходимой технической документации, и самолет снова запустят в производство. На самом деле даже программа Ил-96-400 и в этой конфигурации, в которой есть сегодня, требует существенного увеличения производственных мощностей. Завод занят в производстве деталей для МС-21 и «Сухой Суперджет 100».
О первоочередных задачах в отечественном авиастроении
«Задачи очень амбициозные – в кратчайшие сроки стать независимыми от иностранных поставщиков в авиационной сфере. Задача очень сложная, идет очень много работы. И МС-21 и «Сухой Суперджет 100» планировались к производству в тесной кооперации с иностранными поставщиками. Сейчас это стало невозможно. Мы выстраиваем вновь наши производственные цепочки, чтобы обеспечить авиаторов всем необходимым им в работе.
Мы планируем в течении 2 лет сделать на 99% российский МС-21 и в течении 3 лет сделать «Сухой Суперджет» тоже полностью из российских деталей. Эта работа уже развернута, техника изготавливается, испытывается и ждет прохождения сертификации».
О кадрах
«Эта задача полностью лежит на плечах региона. Предприятия ОПК испытывают существенный кадровый голод поскольку гособоронзаказ растет в объемах, в том числе, авиационный завод. Это кадры как инженерные, так и средне-технический персонал. У нас есть необходимые для этого учебные базы, но сложно идет насыщение этих баз студентами, чтобы они проходили обучение.
Еще одна проблема – уровень оплаты труда на предприятиях. Специалист вырастает, работает, за 5-6 лет получает высокую квалификацию и начинает искать более экономически выгодные предложения в плане работы, и начинает перемещаться, как в Подмосковье, так и в Санкт-Петербург, Екатеринбург».
О сотрудничестве с другими регионами в авиастроении
«Это все происходит в рамках ОАК. У них уровень кооперации глубочайший. Воронежский Ил-96-400 комплектуется пермскими моторами ПС-90А. Также ПД-14, которые будут устанавливаться на МС-21, будут заготавливаться в Воронежской области. Уровень кооперации очень глубокий. Там (в ОАК) есть практика создания Центров компетенций. Один из таких центров находится в Ульяновске – по композитным материалам. Со многих заводов, воронежского в том числе, они получают детали, которые собирают, интегрируют в законченную конструкцию, проводят испытания и передают сборщикам, которые делают МС-21 и «Сухой Суперджет».
@vneplanarus
О развитии завода ВАСО
«Развитие предприятия неотвратимо. Оно развивается, идет планомерно вперед. Есть еще один проект, который, к сожалению, не увенчался у нас большим успехом – это Ил-112 Надеюсь, что в ближайшее время пройдет коррекция необходимой технической документации, и самолет снова запустят в производство. На самом деле даже программа Ил-96-400 и в этой конфигурации, в которой есть сегодня, требует существенного увеличения производственных мощностей. Завод занят в производстве деталей для МС-21 и «Сухой Суперджет 100».
О первоочередных задачах в отечественном авиастроении
«Задачи очень амбициозные – в кратчайшие сроки стать независимыми от иностранных поставщиков в авиационной сфере. Задача очень сложная, идет очень много работы. И МС-21 и «Сухой Суперджет 100» планировались к производству в тесной кооперации с иностранными поставщиками. Сейчас это стало невозможно. Мы выстраиваем вновь наши производственные цепочки, чтобы обеспечить авиаторов всем необходимым им в работе.
Мы планируем в течении 2 лет сделать на 99% российский МС-21 и в течении 3 лет сделать «Сухой Суперджет» тоже полностью из российских деталей. Эта работа уже развернута, техника изготавливается, испытывается и ждет прохождения сертификации».
О кадрах
«Эта задача полностью лежит на плечах региона. Предприятия ОПК испытывают существенный кадровый голод поскольку гособоронзаказ растет в объемах, в том числе, авиационный завод. Это кадры как инженерные, так и средне-технический персонал. У нас есть необходимые для этого учебные базы, но сложно идет насыщение этих баз студентами, чтобы они проходили обучение.
Еще одна проблема – уровень оплаты труда на предприятиях. Специалист вырастает, работает, за 5-6 лет получает высокую квалификацию и начинает искать более экономически выгодные предложения в плане работы, и начинает перемещаться, как в Подмосковье, так и в Санкт-Петербург, Екатеринбург».
О сотрудничестве с другими регионами в авиастроении
«Это все происходит в рамках ОАК. У них уровень кооперации глубочайший. Воронежский Ил-96-400 комплектуется пермскими моторами ПС-90А. Также ПД-14, которые будут устанавливаться на МС-21, будут заготавливаться в Воронежской области. Уровень кооперации очень глубокий. Там (в ОАК) есть практика создания Центров компетенций. Один из таких центров находится в Ульяновске – по композитным материалам. Со многих заводов, воронежского в том числе, они получают детали, которые собирают, интегрируют в законченную конструкцию, проводят испытания и передают сборщикам, которые делают МС-21 и «Сухой Суперджет».
@vneplanarus
Telegram
Бизнес-инсайды Abireg
Гражданская авиация стала одной из отраслей, где нужен полный технологический суверенитет. Власти Воронежской области уделяют этой отрасли особое внимание. Так, правительство региона непосредственно содействует подготовке квалифицированных специалистов. Подробности…
Самыми прибыльными бизнесами в России в 2022 г. стали нефтянка, металлургия и банки. 🤔 Такой вывод можно сделать изучив свежий рейтинг Forbes «Самые прибыльные компании России – 2022».
📈В топ-50 рейтинга вошли все российские нефтяные компании. Возглавил рейтинг «Газпром» с чистой прибылью по итогам 2021 г. более 2,1 трлн руб. (162,4 млрд руб. в 2020 г.). «Роснефть» заняла почетное 3-е место рейтинга с более 1 трлн руб. (166 млрд руб. в 2020 г.). В спину ей дышит «Лукойл», расположившийся на 4-ой строчке рейтинга. Чистая прибыль компании в 2021 г. составила 775,5 млрд руб. (16,6 млрд руб. в 2020 г.). На 5-ой строчке – «Сургутнефтегаз» с прибылью по итогам прошлого года в 513,2 млрд руб. (729,6 млрд руб. в 2020 г.). «Новатэк» оказался лишь 7-ым. Его прибыль в прошлом году составила 451,6 млрд руб. (78,6 млрд руб. в 2020 г.). На 9-ой строчке оказался «Ямал СПГ», на 19-ом «Татнефть», «Сахалинская энергия» – на 22-ом, «Арктикгаз» – на 25-ом, на 41-ом – «ИНК».
💰Почетное 2-ое место рейтинга занял «Сбербанк» с чистой прибылью по итогам 2021 г. более 1,2 трлн руб. (760,3 млрд руб. в 2020 г.). ВТБ занял 10-ю строчку рейтинга с прибылью в 327,4 млрд руб. (75,3 млрд руб. в 2020 г.). На 26-ой строчке оказался «Альфа-банк», на 30-й – «Газпромбанк», на 34-ой – «Открытие», на 39-ой – «Тинькофф».
🏭Самой прибыльной металлургической компанией в текущем году стал «Норильский никель», расположившийся на 6-ой строчке рейтинга. По итогам 2021 г. чистая прибыль компании составила 512,9 млрд руб. (263,8 млрд руб. в 2020 г.). НЛМК занял 8-ю строчку с прибылью 371,7 млрд руб. (91 млрд руб. в 2020 г.). На 11 строчке разместилась «Северсталь». Прибыль компании в 2021 г. составила 299,6 млрд руб. (74,6 млрд руб. в 2020 г.). Сразу следом – на 12-ой строчке – «Металлоинвест» с 289,9 млрд руб. чистой прибыли (98 млрд руб. в 2020 г.). На 13-ой и 14-ой строчках расположились «ЭН+ Групп» и «Евраз» соответственно. ММК стал лишь 16-ым, «Полюс» – 20-м, «Мечел» – 32-ым, а Polymetal – 35-ым.
Также в рейтинг попали «Сибур» (15-ая строчка), «Фосагро» и «Уралкалий» (23-я и 24-я строчки соответственно), «Россети» (28-я строчка), «Алроса» (31-я строчка), ВЭБ.РФ (45-я строчка), РЖД (48-я строчка) и др.
@vneplanarus
📈В топ-50 рейтинга вошли все российские нефтяные компании. Возглавил рейтинг «Газпром» с чистой прибылью по итогам 2021 г. более 2,1 трлн руб. (162,4 млрд руб. в 2020 г.). «Роснефть» заняла почетное 3-е место рейтинга с более 1 трлн руб. (166 млрд руб. в 2020 г.). В спину ей дышит «Лукойл», расположившийся на 4-ой строчке рейтинга. Чистая прибыль компании в 2021 г. составила 775,5 млрд руб. (16,6 млрд руб. в 2020 г.). На 5-ой строчке – «Сургутнефтегаз» с прибылью по итогам прошлого года в 513,2 млрд руб. (729,6 млрд руб. в 2020 г.). «Новатэк» оказался лишь 7-ым. Его прибыль в прошлом году составила 451,6 млрд руб. (78,6 млрд руб. в 2020 г.). На 9-ой строчке оказался «Ямал СПГ», на 19-ом «Татнефть», «Сахалинская энергия» – на 22-ом, «Арктикгаз» – на 25-ом, на 41-ом – «ИНК».
💰Почетное 2-ое место рейтинга занял «Сбербанк» с чистой прибылью по итогам 2021 г. более 1,2 трлн руб. (760,3 млрд руб. в 2020 г.). ВТБ занял 10-ю строчку рейтинга с прибылью в 327,4 млрд руб. (75,3 млрд руб. в 2020 г.). На 26-ой строчке оказался «Альфа-банк», на 30-й – «Газпромбанк», на 34-ой – «Открытие», на 39-ой – «Тинькофф».
🏭Самой прибыльной металлургической компанией в текущем году стал «Норильский никель», расположившийся на 6-ой строчке рейтинга. По итогам 2021 г. чистая прибыль компании составила 512,9 млрд руб. (263,8 млрд руб. в 2020 г.). НЛМК занял 8-ю строчку с прибылью 371,7 млрд руб. (91 млрд руб. в 2020 г.). На 11 строчке разместилась «Северсталь». Прибыль компании в 2021 г. составила 299,6 млрд руб. (74,6 млрд руб. в 2020 г.). Сразу следом – на 12-ой строчке – «Металлоинвест» с 289,9 млрд руб. чистой прибыли (98 млрд руб. в 2020 г.). На 13-ой и 14-ой строчках расположились «ЭН+ Групп» и «Евраз» соответственно. ММК стал лишь 16-ым, «Полюс» – 20-м, «Мечел» – 32-ым, а Polymetal – 35-ым.
Также в рейтинг попали «Сибур» (15-ая строчка), «Фосагро» и «Уралкалий» (23-я и 24-я строчки соответственно), «Россети» (28-я строчка), «Алроса» (31-я строчка), ВЭБ.РФ (45-я строчка), РЖД (48-я строчка) и др.
@vneplanarus
Forbes.ru
Самые прибыльные компании России — 2022. Рейтинг Forbes
Forbes публикует первый рейтинг крупнейших российских компаний по размеру чистой прибыли по итогам 2021 года. Суммарная прибыль 50 крупнейших компаний, благодаря очень выгодной конъюнктуре на сырьевых рынках в прошлом году, выросла за год в три раза,
Forwarded from Кузнецкое кайло
Кузбасс продолжает сражение с РЖД: в областном правительстве заявили, что инфраструктурные ограничения Российский железных дорог ежедневно оставляют без движения до 180 составов с углем. Напоминать о том, что на долю Кузбасса приходится более половины всей российской угледобычи — лишний раз — тоже приходится. Угольщики региона подвергаются штрафным санкциям из-за задержек поставок грузополучателям.
Неделей ранее Сергей Цивилев в письме премьер-министру Михаилу Мишустину обозначил проблему вывоза угля на экспорт из-за простоя вагонов на железнодорожной сети. Цивилев отметил, что в середине октября 12 тыс. вагонов с общим объемом угля более 800 тыс. тонн простаивало в Кузбассе. В свою очередь в РЖД ТАСС пояснили, что длительного простоя вагонов с углем на сети «Российских железных дорог» на текущий момент нет. Краткосрочное размещение поезда на станциях является технологической мерой регулирования грузовых перевозок.
Неделей ранее Сергей Цивилев в письме премьер-министру Михаилу Мишустину обозначил проблему вывоза угля на экспорт из-за простоя вагонов на железнодорожной сети. Цивилев отметил, что в середине октября 12 тыс. вагонов с общим объемом угля более 800 тыс. тонн простаивало в Кузбассе. В свою очередь в РЖД ТАСС пояснили, что длительного простоя вагонов с углем на сети «Российских железных дорог» на текущий момент нет. Краткосрочное размещение поезда на станциях является технологической мерой регулирования грузовых перевозок.
❗️События региональной экономики. 2 ноября
🏗В Крыму ремонт автомобильной части Крымского моста завершится в декабре. Об этом сообщил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.Также к декабрю закончится ремонт участка трассы протяженностью 380 км от Джанкоя до Новоазовска. Сейчас по ней идет весь поток фур, которые не могут проехать по Крымскому мосту. Это будет еще один маршрут, который свяжет полуостров с Ростовской областью. А в строительном магазине «Новацентр», в рамках стартовавшего процесса национализации, введена временная администрация. Магазин работает в привычном режиме, все 470 человек персонала сохранили свои рабочие места.
🚞В Приморском крае после двухлетнего перерыва возобновилось железнодорожное сообщение с КНДР. Первый грузовой поезд отправился через пограничный переход Хасан (Россия) - Туманган (Северная Корея). В 3 специальных вагонах в КНДР отправлены 30 породистых лошадей. Следующей отправкой запланирована поставка медикаментов в контейнерах. В 2019 г. переход был закрыт на карантин из-за коронавируса.
⛴В ЧАО завезены 100% запланированного объема угля, бензина и авиакеросина. К 1 ноября в регион доставили 295,9 тыс. т угля, 5,5 тыс. т бензина и 28,1 тыс. т авиакеросина ТС-1. Что касается дизтоплива, то его завезли 113,4 тыс. т – 87% от запланированного объема. Крайний танкер с грузом дизтоплива «Андрей Первозванный» идет в Певек и уже прошел залив Вилькицкого. Ожидаемое время его прибытия - 3 ноября. На этом завоз топлива в регион будет закрыт.
🚇В Москве ВТБ вышел из капитала подрядчика по строительству метро. Теперь 100% акций «Мосметростроя» консолидировало правительство столицы. ВТБ получил 49% акций «Мосметростроя» в 2017 г. в рамках урегулирования части задолженности компании на 26,8 млрд руб. В 2020 г. «Мосметрострой» оказал негативное влияние на отчетность ВТБ: группа признала убыток от обесценения актива на сумму около 13 млрд руб.
🏭В Ярославской области запустят высокотехнологичный цех по производству биологически активной добавки бетулина. Ингредиент, который вырабатывают из бересты, будут применять в качестве кормовых добавок для крупного рогатого скота. «Компания «МКС-Фарма» планирует вложить в проект 500 млн руб. Строительство нового цеха позволит увеличить производство добавки до 12 т ежегодно. А компания «Любимский сырзавод» запустит в регионе производство моцареллы по традиционным технологиям. Предприятие планирует выпускать не менее 1 тыс. т в месяц. Использовать будут только отечественное сырье, а готовую продукцию рассчитывают поставлять в рестораны и пиццерии области. Старт производства запланирован на 2024 г. Объем инвестиций – 800 млн руб.
👷В Запорожской области зарплаты сотрудников АЭС стали больше, а соцпакет шире. Атомная электростанция перешла под юрисдикцию российской энергетической компании «Росэнергоатом», которая является оператором отечественных АЭС и входит в состав госкорпорации «Росатом».
💰В Калининградской области власти считают, что субсидии на морской транзит позволят сдерживать цены на товары и грузы на уровне, который был до введения ограничений. Также правительство региона надеется на дальнейшее дипломатическое взаимодействие в вопросе увеличения лимитов, определенных Литвой для ж/д перевозок, а в наилучшем варианте – и полной отмены ограничений. Проблемы с транзитом в Калининград начались в июне, после того как Литва отказалась пропускать грузы, попавшие под санкции ЕС.
И к федеральным новостям:
▪️Российский премьер-министр Михаил Мишустин утвердил Стратегию развития стройотрасли и ЖКХ до 2030 г;
▪️Товарооборот между Россией и Кигизией вырос на 42%;
▪️Минобороны заявили о возобновлении реализации «зерновой сделки»;
▪️Великобритания ввела новые санкции против российских бизнесменов.
@vneplanarus
🏗В Крыму ремонт автомобильной части Крымского моста завершится в декабре. Об этом сообщил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.Также к декабрю закончится ремонт участка трассы протяженностью 380 км от Джанкоя до Новоазовска. Сейчас по ней идет весь поток фур, которые не могут проехать по Крымскому мосту. Это будет еще один маршрут, который свяжет полуостров с Ростовской областью. А в строительном магазине «Новацентр», в рамках стартовавшего процесса национализации, введена временная администрация. Магазин работает в привычном режиме, все 470 человек персонала сохранили свои рабочие места.
🚞В Приморском крае после двухлетнего перерыва возобновилось железнодорожное сообщение с КНДР. Первый грузовой поезд отправился через пограничный переход Хасан (Россия) - Туманган (Северная Корея). В 3 специальных вагонах в КНДР отправлены 30 породистых лошадей. Следующей отправкой запланирована поставка медикаментов в контейнерах. В 2019 г. переход был закрыт на карантин из-за коронавируса.
⛴В ЧАО завезены 100% запланированного объема угля, бензина и авиакеросина. К 1 ноября в регион доставили 295,9 тыс. т угля, 5,5 тыс. т бензина и 28,1 тыс. т авиакеросина ТС-1. Что касается дизтоплива, то его завезли 113,4 тыс. т – 87% от запланированного объема. Крайний танкер с грузом дизтоплива «Андрей Первозванный» идет в Певек и уже прошел залив Вилькицкого. Ожидаемое время его прибытия - 3 ноября. На этом завоз топлива в регион будет закрыт.
🚇В Москве ВТБ вышел из капитала подрядчика по строительству метро. Теперь 100% акций «Мосметростроя» консолидировало правительство столицы. ВТБ получил 49% акций «Мосметростроя» в 2017 г. в рамках урегулирования части задолженности компании на 26,8 млрд руб. В 2020 г. «Мосметрострой» оказал негативное влияние на отчетность ВТБ: группа признала убыток от обесценения актива на сумму около 13 млрд руб.
🏭В Ярославской области запустят высокотехнологичный цех по производству биологически активной добавки бетулина. Ингредиент, который вырабатывают из бересты, будут применять в качестве кормовых добавок для крупного рогатого скота. «Компания «МКС-Фарма» планирует вложить в проект 500 млн руб. Строительство нового цеха позволит увеличить производство добавки до 12 т ежегодно. А компания «Любимский сырзавод» запустит в регионе производство моцареллы по традиционным технологиям. Предприятие планирует выпускать не менее 1 тыс. т в месяц. Использовать будут только отечественное сырье, а готовую продукцию рассчитывают поставлять в рестораны и пиццерии области. Старт производства запланирован на 2024 г. Объем инвестиций – 800 млн руб.
👷В Запорожской области зарплаты сотрудников АЭС стали больше, а соцпакет шире. Атомная электростанция перешла под юрисдикцию российской энергетической компании «Росэнергоатом», которая является оператором отечественных АЭС и входит в состав госкорпорации «Росатом».
💰В Калининградской области власти считают, что субсидии на морской транзит позволят сдерживать цены на товары и грузы на уровне, который был до введения ограничений. Также правительство региона надеется на дальнейшее дипломатическое взаимодействие в вопросе увеличения лимитов, определенных Литвой для ж/д перевозок, а в наилучшем варианте – и полной отмены ограничений. Проблемы с транзитом в Калининград начались в июне, после того как Литва отказалась пропускать грузы, попавшие под санкции ЕС.
И к федеральным новостям:
▪️Российский премьер-министр Михаил Мишустин утвердил Стратегию развития стройотрасли и ЖКХ до 2030 г;
▪️Товарооборот между Россией и Кигизией вырос на 42%;
▪️Минобороны заявили о возобновлении реализации «зерновой сделки»;
▪️Великобритания ввела новые санкции против российских бизнесменов.
@vneplanarus
Forwarded from Коварная колея
Бесконечно можно смотреть на три вещи: как РЖД обсуждают тарифы, утверждают инвестпрограмму и опровергают данные угольщиков. Сегодня речь пойдет о последнем пункте.
Дело было как обычно: глава Кузбасса пожаловался в правительство на проблемы с вывозом угля на экспорт. По состоянию на 14 октября в Кузбассе простаивало, по его данным, 12 тыс. вагонов, в которых находилось более 800 тыс. т угля. При этом 500 вагонов кукуют там еще с сентября. Весь этот объем грузов уже принят к перевозке в восточном направлении РЖД, но «физически не отправлен со станций погрузки Кузбасса».
РЖД на этот раз не стали медлить с реакцией и во всеуслышание заявили, что никакого длительного простоя вагонов с углем на текущий момент нет. «Одной из технологических мер регулирования грузовых перевозок является краткосрочное размещение поезда на станции», — подчеркнули в монополии.
Данная мера позволяет регулировать грузопоток и сохранять его ритмичность. На сегодня спрос на грузовые перевозки в восточном направлении выше расчетных провозных параметров инфраструктуры, пояснили в РЖД и заверили, что понимают потребности грузоотправителей, стараются использовать все возможные технологические меры и принимают к перевозке максимальные объемы грузов, используя пропускные способности в сверхнапряженном режиме.
Не путаем: не длительный простой, а краткосрочное размещение на станции!
Дело было как обычно: глава Кузбасса пожаловался в правительство на проблемы с вывозом угля на экспорт. По состоянию на 14 октября в Кузбассе простаивало, по его данным, 12 тыс. вагонов, в которых находилось более 800 тыс. т угля. При этом 500 вагонов кукуют там еще с сентября. Весь этот объем грузов уже принят к перевозке в восточном направлении РЖД, но «физически не отправлен со станций погрузки Кузбасса».
РЖД на этот раз не стали медлить с реакцией и во всеуслышание заявили, что никакого длительного простоя вагонов с углем на текущий момент нет. «Одной из технологических мер регулирования грузовых перевозок является краткосрочное размещение поезда на станции», — подчеркнули в монополии.
Данная мера позволяет регулировать грузопоток и сохранять его ритмичность. На сегодня спрос на грузовые перевозки в восточном направлении выше расчетных провозных параметров инфраструктуры, пояснили в РЖД и заверили, что понимают потребности грузоотправителей, стараются использовать все возможные технологические меры и принимают к перевозке максимальные объемы грузов, используя пропускные способности в сверхнапряженном режиме.
Не путаем: не длительный простой, а краткосрочное размещение на станции!
РБК
Глава Кузбасса пожаловался на застрявшие в регионе 12 тыс. вагонов угля
Глава Кузбасса Сергей Цивилев пожаловался премьеру Михаилу Мишустину на то, что в регионе простаивает 800 тыс. т угля, которые предназначались для экспорта на восток. Из-за пробок на железной дороге
Forwarded from 16 негритят
«Щит добра»: в Мариуполь прибыл крупный груз гуманитарной помощи
Гуманитарный груз (50 тонн, в составе которого антисептики, гигиенические средства, матрасы, а также зажигалки, фонарики, генераторы и аккумуляторы) доставлен в рамках второй масштабной акции помощи «Щит добра», организованной Союзом операторов наружной рекламы при поддержке Минобороны РФ, ЦСКА и ОНФ.
«Сегодня в Мариуполь прибыл многотонный гуманитарный конвой, собранный большой командой. Это и наша семья ЦСКА, и Союз операторов наружной рекламы, который размещал объявления о сборе помощи на щитах и мониторах в 50 городах России. Масштабная акция «Щит добра» организована и Общероссийским Народным Фронтом, она будет продолжаться, пока есть необходимость помогать», — рассказал координатор работы Госдумы в ДНР Дмитрий Саблин.
Сопредседатель Союза операторов наружной рекламы России, президент регби-клуба ЦСКА Алексей Митрюшин высоко оценил организаторскую работу ЕР: «это пример того, как должно работать общество в условиях сложной ситуации. Уверен, что вся доставленная в город помощь пойдет людям на пользу».
«Хочется отметить неравнодушие общественных организаций, которое помогло совместно с Союзом операторов наружной рекламы России разместить на 736 рекламных поверхностях, на 1,5 тыс. экранах информацию об акции сбора гуманитарной помощи. Все это помогло охватить огромное количество населения, собрать деньги, сформировать груз и направить жителям Мариуполя. Акция продолжится дальше, поэтому грузы будут направляться ежемесячно», — отметил представитель Народного фронта Игорь Писков.
Напомним, первая акция помощи жителям ЛНР и ДНР «Щит добра» прошла в начале сентября, было собрано 30 тонн гуманитарного груза.
@Gubery
Гуманитарный груз (50 тонн, в составе которого антисептики, гигиенические средства, матрасы, а также зажигалки, фонарики, генераторы и аккумуляторы) доставлен в рамках второй масштабной акции помощи «Щит добра», организованной Союзом операторов наружной рекламы при поддержке Минобороны РФ, ЦСКА и ОНФ.
«Сегодня в Мариуполь прибыл многотонный гуманитарный конвой, собранный большой командой. Это и наша семья ЦСКА, и Союз операторов наружной рекламы, который размещал объявления о сборе помощи на щитах и мониторах в 50 городах России. Масштабная акция «Щит добра» организована и Общероссийским Народным Фронтом, она будет продолжаться, пока есть необходимость помогать», — рассказал координатор работы Госдумы в ДНР Дмитрий Саблин.
Сопредседатель Союза операторов наружной рекламы России, президент регби-клуба ЦСКА Алексей Митрюшин высоко оценил организаторскую работу ЕР: «это пример того, как должно работать общество в условиях сложной ситуации. Уверен, что вся доставленная в город помощь пойдет людям на пользу».
«Хочется отметить неравнодушие общественных организаций, которое помогло совместно с Союзом операторов наружной рекламы России разместить на 736 рекламных поверхностях, на 1,5 тыс. экранах информацию об акции сбора гуманитарной помощи. Все это помогло охватить огромное количество населения, собрать деньги, сформировать груз и направить жителям Мариуполя. Акция продолжится дальше, поэтому грузы будут направляться ежемесячно», — отметил представитель Народного фронта Игорь Писков.
Напомним, первая акция помощи жителям ЛНР и ДНР «Щит добра» прошла в начале сентября, было собрано 30 тонн гуманитарного груза.
@Gubery
🇷🇺Новости импортозамещения
📌В Татарстане стартап из Набережных Челнов займется импортозамещающим выпуском пятикоординатных 3D-принтеров, позволяющих создавать пластиковые изделия методом послойного наложения расплавленного полимера. Инвестиционно-венчурный фонд республики уже инвестировал в проект 9 млн руб. Новая разработка в 2 раза повышает производительность в сравнении с традиционными 3D-принтерами и позволяет пользователям сокращать затраты на материалы на 26%. Применять принтеры могут производители нефтегазового оборудования, радиоэлектроники, ж/д транспорта, авиакосмической отрасли и оборонного комплекса. В планах компании – вывести свой продукт на экспортные поставки и расширять ассортиментную линейку.
📌В Тверской области компания «Биомедицинские инновационные технологии» планирует увеличить производство детского питания и пищевых добавок с добавлением йода и микроэлементов. Компания планирует заменить иностранную продукцию в сфере питания для малышей от 3 лет. Фонд развития промышленности региона предоставит предпринимателям поддержку – 35 млн руб. по ставке 1% годовых.
📌В Московской области компания «МолоПак» запустит новый цех по производству упаковки для жидких пищевых продуктов с долгим сроком хранения. Общий объем инвестиций в проект оценивается в 1,2 млрд руб, из них 600 млн руб. – льготный займ федерального Фонда развития промышленности. Новое производство планируется запустить к 2024 г. Мощность составит 1 млрд единиц упаковки в год. Это позволит сократить дефицит на рынке упаковки в данномсегменте, образовавшийся в результате ухода с рынка западных поставщиков.
@vneplanarus
📌В Татарстане стартап из Набережных Челнов займется импортозамещающим выпуском пятикоординатных 3D-принтеров, позволяющих создавать пластиковые изделия методом послойного наложения расплавленного полимера. Инвестиционно-венчурный фонд республики уже инвестировал в проект 9 млн руб. Новая разработка в 2 раза повышает производительность в сравнении с традиционными 3D-принтерами и позволяет пользователям сокращать затраты на материалы на 26%. Применять принтеры могут производители нефтегазового оборудования, радиоэлектроники, ж/д транспорта, авиакосмической отрасли и оборонного комплекса. В планах компании – вывести свой продукт на экспортные поставки и расширять ассортиментную линейку.
📌В Тверской области компания «Биомедицинские инновационные технологии» планирует увеличить производство детского питания и пищевых добавок с добавлением йода и микроэлементов. Компания планирует заменить иностранную продукцию в сфере питания для малышей от 3 лет. Фонд развития промышленности региона предоставит предпринимателям поддержку – 35 млн руб. по ставке 1% годовых.
📌В Московской области компания «МолоПак» запустит новый цех по производству упаковки для жидких пищевых продуктов с долгим сроком хранения. Общий объем инвестиций в проект оценивается в 1,2 млрд руб, из них 600 млн руб. – льготный займ федерального Фонда развития промышленности. Новое производство планируется запустить к 2024 г. Мощность составит 1 млрд единиц упаковки в год. Это позволит сократить дефицит на рынке упаковки в данномсегменте, образовавшийся в результате ухода с рынка западных поставщиков.
@vneplanarus
Сага о дырах.
Вице-премьер Марат Хуснуллин рассказал о «дыре» в бюджете госкорпорации «Автодор» – крупнейшего в России строителя дорог. «Компания «Автодор» была создана много лет назад, была правильная идея привлечения бюджетных средств. На дорогу М-11 Москва – Санкт-Петербург мы привлекли деньги под 12-14%. Все отчитались, создали дыру в 130 миллиардов, которую мы должны шаг за шагом закрывать», – заявил Хуснуллин.
❗️Закрывать «дыру», по словам Хуснуллина, будут через повышение стоимости проезда по платным дорогам, которые Минтранс предложил резко увеличить с 2023 г. Министерство предлагало на государственных трассах, где плата за проезд введена после реконструкции (М-1 «Беларусь», М-4 «Дон», М-3 «Украина»), увеличить тариф с 3 до 5 руб. за 1 км, на построенных с нуля (ЦКАД, М-12 Москва – Казань) – до 8 руб. Для грузовых автомобилей ведомство предложило увеличить максимальный тариф до 14,25 руб. за 1 км реконструированных дорог и до 25 руб. за 1 км для новых трасс.
‼️Несколько дней назад РСПП обратился к российскому премьеру Михаилу Мишустину с просьбой ввести полный мораторий на дальнейший рост налоговой нагрузки. В этом году увеличили социальные взносы и повысили НДПИ на ряд отраслей. На повестке – дальнейшее повышение налога на прибыль и имущество, страховых взносов, НДПИ и НДФЛ.
@vneplanarus
Вице-премьер Марат Хуснуллин рассказал о «дыре» в бюджете госкорпорации «Автодор» – крупнейшего в России строителя дорог. «Компания «Автодор» была создана много лет назад, была правильная идея привлечения бюджетных средств. На дорогу М-11 Москва – Санкт-Петербург мы привлекли деньги под 12-14%. Все отчитались, создали дыру в 130 миллиардов, которую мы должны шаг за шагом закрывать», – заявил Хуснуллин.
❗️Закрывать «дыру», по словам Хуснуллина, будут через повышение стоимости проезда по платным дорогам, которые Минтранс предложил резко увеличить с 2023 г. Министерство предлагало на государственных трассах, где плата за проезд введена после реконструкции (М-1 «Беларусь», М-4 «Дон», М-3 «Украина»), увеличить тариф с 3 до 5 руб. за 1 км, на построенных с нуля (ЦКАД, М-12 Москва – Казань) – до 8 руб. Для грузовых автомобилей ведомство предложило увеличить максимальный тариф до 14,25 руб. за 1 км реконструированных дорог и до 25 руб. за 1 км для новых трасс.
‼️Несколько дней назад РСПП обратился к российскому премьеру Михаилу Мишустину с просьбой ввести полный мораторий на дальнейший рост налоговой нагрузки. В этом году увеличили социальные взносы и повысили НДПИ на ряд отраслей. На повестке – дальнейшее повышение налога на прибыль и имущество, страховых взносов, НДПИ и НДФЛ.
@vneplanarus
Forwarded from ИзоСтат
Последствие санкций: иностранные компании, уходя с российского рынка, теряют огромные деньги
Согласно исследованию ЦСР, с конца февраля 2022 года иностранный бизнес потерял порядка 240 млрд долларов, из них около 90 млрд долларов приходится непосредственно на компании, покинувшие российский рынок. При этом наибольшие потери терпят организации из США (ущерб 102 млрд долларов), Великобритании (ущерб 78 млрд долларов), а также Германии (ущерб 51 млрд долларов).
Таким образом, антироссийские санкции повлекли многомиллиардные финансовые потери для западного бизнеса.
Согласно исследованию ЦСР, с конца февраля 2022 года иностранный бизнес потерял порядка 240 млрд долларов, из них около 90 млрд долларов приходится непосредственно на компании, покинувшие российский рынок. При этом наибольшие потери терпят организации из США (ущерб 102 млрд долларов), Великобритании (ущерб 78 млрд долларов), а также Германии (ущерб 51 млрд долларов).
Таким образом, антироссийские санкции повлекли многомиллиардные финансовые потери для западного бизнеса.