Forwarded from ESG World
Российская энергетическая неделя: ESG-цитаты
Сегодня в московском Манеже началось одно из самых представительных отраслевых мероприятий, на котором затрагивается в том числе и наша тематика - какие разговоры о современной энергетике возможны вне контекста энергоперехода?
Вот самые интересные заявления, прозвучавшие на мероприятии к текущему часу и появившиеся в прессе и Telegram-каналах. Как наберутся новые на второй выпуск - сделаем и его.
🔸 Президент РФ Владимир Путин об энергопереходе: "Конечно, ['зелёная' повестка] нуждается в поддержке, но это необходимо делать по уму, а когда речь идет об агрессивном продвижении этой повестки, в том числе и в еврозоне, глобальный нефтегазовый сектор уже оказался недоинвестирован.
<...> В 2020-2021 годах инвестиции в добычу нефти и газа опустились до минимальных уровней за последние 15 лет и <...> оказались в два с лишним раза ниже, чем в 2014 году. Бизнес недовложил $2,5 трлн";
🔸 Министр энергетики Николай Шульгинов о снижении доли ВИЭ в России: "Возможно, мы поменяем некоторую ранее озвученную долю ВИЭ [в Стратегии низкоуглеродного развития России до 2050 года]. Раньше мы озвучивали 12,5%, сейчас, возможно, будет 10% [по итогам 2021 года было 0,5%]";
🔸 Глава Роснедр Евгений Петров о росте сырьевой базы энергоперехода: "Ископаемое топливо является инвестором создания новой сферы энергетики - ВИЭ. Именно сырьевые компании сегодня максимально инвестируют в альтернативную энергетику. [Она] требует огромного количества критического минерального сырья.
Предполагается, например, что ветровая энергетика вырастет в 43 раза, солнечная - в 17 раз. И для этого нужна минеральная база, которая обеспечит производство этих технологий.
<...> Чтобы найти эти ресурсы, нужно увеличивать объемы геологоразведки, создавать эффективные технологии добычи трудноизвлекаемых запасов. Обеспечить такой объем смогут только Россия и Ближний Восток";
🔸 Глава департамента угольной промышленности Минэнерго РФ Пётр Бобылёв о будущем угля: "Нужен ли уголь и другие первичные углеводороды [в энергобалансе]? Конечно. На много десятков лет. <...> Человечество уже отстаёт по седьмому ЦУРу [Недорогая устойчивая энергия для всех] по меньшей мере на 2 млрд человек. Либо нет энергии вообще никакой, либо её стоимость [слишком высока для населения].
<...> [Годовая эмиссия угольной отрасли России] - 68 млн тонн CO₂-эквивалента. Кому интересно, сравните с выбросами "парников" от лесных пожаров или других отраслей. Мы понимаем, какими инвестициями - и они не повлияют на оплату мощности, оплату киловатт-часа в России, чтобы это затронуло экономическую безопасность - из этих 70 млн тонн к 2050 году мы планируем убрать около 25%. Мы понимаем, как";
🔸 Глава Ассоциации развития возобновляемой энергетики Алексей Жихарёв о будущем EV: "Электромобили – мне кажется, сейчас тот самый период, когда благодаря внешним воздействиям, назовём это так, вполне ожидается реструктуризация нашего транспортного сектора и смещение акцентов в пользу электромобильности будет происходить несколько быстрее, чем планировалось год назад. Если правильные решения принять, энергопереход в транспорте будет быстрее";
🔸 Гендиректор "Рэнера" (предприятие "Росатома") Александр Камашев о первой в России EV-гигафабрике: "У нас сейчас [планируется с 2025 года] мощность гигафабрики - 4 ГВт-ч [по производству аккумуляторов для электротранспорта]. Это, если переводить на простые показатели, 50 тысяч электромобилей только в потребности годовой. Готовы к тиражированию и понимаем, как это делать [к 2030 году в России планируется производить 220 тысяч EV]";
🔸 Посол по особым поручениям МИД РФ Олег Озеров: "Европа предлагает Африке 'зелёный' переход, когда не от чего переходить. Надо создать основу энергетики, а потом уже переходить к чему-то новому. И нужно использовать те ресурсы, которые есть у африканских государств, а это и нефть, и уголь, и газ. <...> Поэтому мы готовы и готовить инженерные кадры, и передавать технологии, и компетенции".
Прямые трансляции и записи сессий можно посмотреть на сайте Российской энергетической недели - вот ссылка
#События
Сегодня в московском Манеже началось одно из самых представительных отраслевых мероприятий, на котором затрагивается в том числе и наша тематика - какие разговоры о современной энергетике возможны вне контекста энергоперехода?
Вот самые интересные заявления, прозвучавшие на мероприятии к текущему часу и появившиеся в прессе и Telegram-каналах. Как наберутся новые на второй выпуск - сделаем и его.
🔸 Президент РФ Владимир Путин об энергопереходе: "Конечно, ['зелёная' повестка] нуждается в поддержке, но это необходимо делать по уму, а когда речь идет об агрессивном продвижении этой повестки, в том числе и в еврозоне, глобальный нефтегазовый сектор уже оказался недоинвестирован.
<...> В 2020-2021 годах инвестиции в добычу нефти и газа опустились до минимальных уровней за последние 15 лет и <...> оказались в два с лишним раза ниже, чем в 2014 году. Бизнес недовложил $2,5 трлн";
🔸 Министр энергетики Николай Шульгинов о снижении доли ВИЭ в России: "Возможно, мы поменяем некоторую ранее озвученную долю ВИЭ [в Стратегии низкоуглеродного развития России до 2050 года]. Раньше мы озвучивали 12,5%, сейчас, возможно, будет 10% [по итогам 2021 года было 0,5%]";
🔸 Глава Роснедр Евгений Петров о росте сырьевой базы энергоперехода: "Ископаемое топливо является инвестором создания новой сферы энергетики - ВИЭ. Именно сырьевые компании сегодня максимально инвестируют в альтернативную энергетику. [Она] требует огромного количества критического минерального сырья.
Предполагается, например, что ветровая энергетика вырастет в 43 раза, солнечная - в 17 раз. И для этого нужна минеральная база, которая обеспечит производство этих технологий.
<...> Чтобы найти эти ресурсы, нужно увеличивать объемы геологоразведки, создавать эффективные технологии добычи трудноизвлекаемых запасов. Обеспечить такой объем смогут только Россия и Ближний Восток";
🔸 Глава департамента угольной промышленности Минэнерго РФ Пётр Бобылёв о будущем угля: "Нужен ли уголь и другие первичные углеводороды [в энергобалансе]? Конечно. На много десятков лет. <...> Человечество уже отстаёт по седьмому ЦУРу [Недорогая устойчивая энергия для всех] по меньшей мере на 2 млрд человек. Либо нет энергии вообще никакой, либо её стоимость [слишком высока для населения].
<...> [Годовая эмиссия угольной отрасли России] - 68 млн тонн CO₂-эквивалента. Кому интересно, сравните с выбросами "парников" от лесных пожаров или других отраслей. Мы понимаем, какими инвестициями - и они не повлияют на оплату мощности, оплату киловатт-часа в России, чтобы это затронуло экономическую безопасность - из этих 70 млн тонн к 2050 году мы планируем убрать около 25%. Мы понимаем, как";
🔸 Глава Ассоциации развития возобновляемой энергетики Алексей Жихарёв о будущем EV: "Электромобили – мне кажется, сейчас тот самый период, когда благодаря внешним воздействиям, назовём это так, вполне ожидается реструктуризация нашего транспортного сектора и смещение акцентов в пользу электромобильности будет происходить несколько быстрее, чем планировалось год назад. Если правильные решения принять, энергопереход в транспорте будет быстрее";
🔸 Гендиректор "Рэнера" (предприятие "Росатома") Александр Камашев о первой в России EV-гигафабрике: "У нас сейчас [планируется с 2025 года] мощность гигафабрики - 4 ГВт-ч [по производству аккумуляторов для электротранспорта]. Это, если переводить на простые показатели, 50 тысяч электромобилей только в потребности годовой. Готовы к тиражированию и понимаем, как это делать [к 2030 году в России планируется производить 220 тысяч EV]";
🔸 Посол по особым поручениям МИД РФ Олег Озеров: "Европа предлагает Африке 'зелёный' переход, когда не от чего переходить. Надо создать основу энергетики, а потом уже переходить к чему-то новому. И нужно использовать те ресурсы, которые есть у африканских государств, а это и нефть, и уголь, и газ. <...> Поэтому мы готовы и готовить инженерные кадры, и передавать технологии, и компетенции".
Прямые трансляции и записи сессий можно посмотреть на сайте Российской энергетической недели - вот ссылка
#События
October 13, 2022
🇷🇺Новости импортозамещения
📌В Красноярском крае могут построить первые крупные нефтехранилища в России. Сейчас уже сделано экологическое обоснование, готовится проект опытно-промышленных работ. Размер хранилищ будет зависеть от целей их строительства. Например, в солевых отложениях они могут быть на 2 или даже на 5 млн т. Крупные хранилища нефти могут использовать, в том числе, для регулирования излишков нефти и в случае возникновения логистической необходимости.
📌В Московской области компания «Основной элемент» в рамках импортозамещения расширит производство медицинских изделий: ингаляторов-баллончиков с газовой кислородной смесью и кислородных масок. Объем инвестиций – 225 млн руб. На новом производстве в месяц будут производить до 150 тыс. медицинских кислородных масок и ингаляторов. Линия будет запущена до конца ноября 2022 г.
📌В Свердловской области кондитерская фабрика «Победа» начала выпускать полуфабрикаты для заведений общепита и небольших кондитерских производств. Предприятие намеревается занять нишу, которая оказалась относительно свободной после изменения геополитической ситуации и сокращения поставок из Европы. Объем инвестиций в новую линию – 350 млн руб. В ассортименте 23 вида различных шоколадных масс.
@vneplanarus
📌В Красноярском крае могут построить первые крупные нефтехранилища в России. Сейчас уже сделано экологическое обоснование, готовится проект опытно-промышленных работ. Размер хранилищ будет зависеть от целей их строительства. Например, в солевых отложениях они могут быть на 2 или даже на 5 млн т. Крупные хранилища нефти могут использовать, в том числе, для регулирования излишков нефти и в случае возникновения логистической необходимости.
📌В Московской области компания «Основной элемент» в рамках импортозамещения расширит производство медицинских изделий: ингаляторов-баллончиков с газовой кислородной смесью и кислородных масок. Объем инвестиций – 225 млн руб. На новом производстве в месяц будут производить до 150 тыс. медицинских кислородных масок и ингаляторов. Линия будет запущена до конца ноября 2022 г.
📌В Свердловской области кондитерская фабрика «Победа» начала выпускать полуфабрикаты для заведений общепита и небольших кондитерских производств. Предприятие намеревается занять нишу, которая оказалась относительно свободной после изменения геополитической ситуации и сокращения поставок из Европы. Объем инвестиций в новую линию – 350 млн руб. В ассортименте 23 вида различных шоколадных масс.
@vneplanarus
October 13, 2022
Forwarded from Арктика Онлайн
«Норникель» может применить опыт Таймыра при разработке литиевого месторождения
При поиске компромиссов для потенциальной разработки месторождения лития в Мурманской области компания может использовать опыт таймырского поселка Тухард. «Норникель» намерен искать компромиссы и советоваться с коренным малочисленным народом Севера — саами, на исторических землях хозяйствования которого компания совместно с «Росатомом» потенциально планирует разрабатывать крупнейшее и наиболее перспективное месторождение литиевых руд в России.
Об этом сообщил председатель совета директоров «Норникеля» Андрей Бугров на форуме «Государственно-частное партнерство в сфере устойчивого развития коренных народов», который проходит в Мурманске.
По словам топ-менеджера, «Норникель» может применить процедуру свободного предварительного и осознанного согласия (СПОС), опыт которой использовался на полуострове Таймыр в Красноярском крае для переселения жителей поселка Тухард.
Колмозерское месторождение в Ловозерском районе содержит 18,9% отечественных запасов литиевых руд и в настоящее время находится в нераспределенном фонде.
Литиевое месторождение создает новую ситуацию, Ловозерский район — место традиционного проживания саамов, и там есть исторические важные места для народа, священные места, природные объекты, важные для саами, там есть пути, по которым происходит миграция оленей. Мы, исходя из нашей политики, возможно, применим процедуру свободного предварительного и осознанного согласия общины на проект, который планируется к осуществлению, — сказал Андрей Бугров.
#кмнс #норникель #литий
При поиске компромиссов для потенциальной разработки месторождения лития в Мурманской области компания может использовать опыт таймырского поселка Тухард. «Норникель» намерен искать компромиссы и советоваться с коренным малочисленным народом Севера — саами, на исторических землях хозяйствования которого компания совместно с «Росатомом» потенциально планирует разрабатывать крупнейшее и наиболее перспективное месторождение литиевых руд в России.
Об этом сообщил председатель совета директоров «Норникеля» Андрей Бугров на форуме «Государственно-частное партнерство в сфере устойчивого развития коренных народов», который проходит в Мурманске.
По словам топ-менеджера, «Норникель» может применить процедуру свободного предварительного и осознанного согласия (СПОС), опыт которой использовался на полуострове Таймыр в Красноярском крае для переселения жителей поселка Тухард.
Колмозерское месторождение в Ловозерском районе содержит 18,9% отечественных запасов литиевых руд и в настоящее время находится в нераспределенном фонде.
Литиевое месторождение создает новую ситуацию, Ловозерский район — место традиционного проживания саамов, и там есть исторические важные места для народа, священные места, природные объекты, важные для саами, там есть пути, по которым происходит миграция оленей. Мы, исходя из нашей политики, возможно, применим процедуру свободного предварительного и осознанного согласия общины на проект, который планируется к осуществлению, — сказал Андрей Бугров.
#кмнс #норникель #литий
October 13, 2022
Forwarded from Coala
Гендир СУЭК Максим Басов высказался по поводу импортозамещения в угольной промышленности:
• Консолидированный заказ угольщиков на разработку импортозамещенного горнодобывающего оборудования – хорошая идея. Финансирование можно было провести через СПИК – налоговые и инвестиционные льготы.
• БелАЗы начали оснащать китайскими двигателями, сборку ДВС осуществляет КамАЗ. Претензий к самосвалам нет, но двигатели только малообъемные.
• На базе ремонтных заводов и управлений СУЭК наладил выпуск 400 наименований импортозамещенной продукции: взрывозащищенные двигатели, насосы, ленточные конвейеры и фронтальные погрузчики.
• Другой важный для угольщиков момент – льготное кредитование на покупку и лизинг горношахтного оборудования. Сейчас же стоимость финансирования для угольщиков в пять раз выше стоимости аналогичного финансирования для предприятий машиностроения.
• Консолидированный заказ угольщиков на разработку импортозамещенного горнодобывающего оборудования – хорошая идея. Финансирование можно было провести через СПИК – налоговые и инвестиционные льготы.
• БелАЗы начали оснащать китайскими двигателями, сборку ДВС осуществляет КамАЗ. Претензий к самосвалам нет, но двигатели только малообъемные.
• На базе ремонтных заводов и управлений СУЭК наладил выпуск 400 наименований импортозамещенной продукции: взрывозащищенные двигатели, насосы, ленточные конвейеры и фронтальные погрузчики.
• Другой важный для угольщиков момент – льготное кредитование на покупку и лизинг горношахтного оборудования. Сейчас же стоимость финансирования для угольщиков в пять раз выше стоимости аналогичного финансирования для предприятий машиностроения.
October 13, 2022
💼ЦБ выпустил свежий доклад по программе «Льготная ипотека от застройщика». Собрали главное из документа:
📍За 8 месяцев 2022 г. ипотечный портфель вырос на 9,7% – до 13 трлн руб., что ниже показателей прошлого года. Основное замедление пришлось на апрель и май. Всего за этот период предоставлено 2,7 трлн руб. новых кредитов (на четверть меньше показателей 2021 г.).
📍Сейчас можно ожидать замедления выдач ипотеки. Это связано со снижением спроса на жилую недвижимость из-за общей неопределенности и более осторожным подходом населения к инвестированию средств, а банков – к отбору заемщиков.
📍Растут выдачи более рискованных кредитов: с низким уровнем первоначального взноса, а также высоко закредитованным заемщикам.
📍Экстремально низкие ставки по программам «льготной ипотеки от застройщика» достигаются за счет завышения стоимости квартиры для покупателя и выплаты застройщиком банку этой разницы в составе комиссии для компенсации его выпадающих доходов, а также использования субсидируемой ставки от государства:
– покупателю квартира продается по цене на 20–30% выше, чем если бы он покупал ее за наличные, а также используя классическую или льготную ипотеку от государства;
– банк зарабатывает на том, что полученная от застройщика комиссия в размере 20–30% от стоимости квартиры может быть реинвестирована;
– банк получает субсидию от государства.
❗️*Заемщик в этом случае берет на себя высокие риски из-за завышения цены приобретаемой недвижимости. Основной риск связан с невозможностью продать недвижимость на вторичном рынке без потерь, то есть по той же цене, по которой она была приобретена.
‼️** Ключевым фактором, определяющим риски банка в этой схеме, является размер комиссии, получаемой от застройщика.
📍Практика «льготной ипотеки от застройщика» увеличивает риски образования пузыря сначала за счет «технического» разгона цен на жилье, а затем и в случае схлопывания пузыря. В стрессовом сценарии возникнет спираль снижения цен. Банки будут нести потери как по дефолтным ипотечным кредитам, так и по кредитам на проектное финансирование. Однако наиболее чувствительные потери будут нести граждане. Триггером стресса может стать ухудшение макроэкономической ситуации, сопровождаемое негативной динамикой доходов населения.
@vneplanarus
📍За 8 месяцев 2022 г. ипотечный портфель вырос на 9,7% – до 13 трлн руб., что ниже показателей прошлого года. Основное замедление пришлось на апрель и май. Всего за этот период предоставлено 2,7 трлн руб. новых кредитов (на четверть меньше показателей 2021 г.).
📍Сейчас можно ожидать замедления выдач ипотеки. Это связано со снижением спроса на жилую недвижимость из-за общей неопределенности и более осторожным подходом населения к инвестированию средств, а банков – к отбору заемщиков.
📍Растут выдачи более рискованных кредитов: с низким уровнем первоначального взноса, а также высоко закредитованным заемщикам.
📍Экстремально низкие ставки по программам «льготной ипотеки от застройщика» достигаются за счет завышения стоимости квартиры для покупателя и выплаты застройщиком банку этой разницы в составе комиссии для компенсации его выпадающих доходов, а также использования субсидируемой ставки от государства:
– покупателю квартира продается по цене на 20–30% выше, чем если бы он покупал ее за наличные, а также используя классическую или льготную ипотеку от государства;
– банк зарабатывает на том, что полученная от застройщика комиссия в размере 20–30% от стоимости квартиры может быть реинвестирована;
– банк получает субсидию от государства.
❗️*Заемщик в этом случае берет на себя высокие риски из-за завышения цены приобретаемой недвижимости. Основной риск связан с невозможностью продать недвижимость на вторичном рынке без потерь, то есть по той же цене, по которой она была приобретена.
‼️** Ключевым фактором, определяющим риски банка в этой схеме, является размер комиссии, получаемой от застройщика.
📍Практика «льготной ипотеки от застройщика» увеличивает риски образования пузыря сначала за счет «технического» разгона цен на жилье, а затем и в случае схлопывания пузыря. В стрессовом сценарии возникнет спираль снижения цен. Банки будут нести потери как по дефолтным ипотечным кредитам, так и по кредитам на проектное финансирование. Однако наиболее чувствительные потери будут нести граждане. Триггером стресса может стать ухудшение макроэкономической ситуации, сопровождаемое негативной динамикой доходов населения.
@vneplanarus
October 13, 2022
Forwarded from Андрей Луговой. Госдума
Провели встречу с Союзом операторов наружной рекламы в рамках партийной работы с профессиональными ассоциациями. Вместе пытаемся разобраться с проблемами, которые существуют в период СВО, чтобы помогать представителям различных отраслей.
Рынок наружной рекламы в кризисные периоды одним из первых получает ощутимый удар. Крупные коммерческие рекламодатели сокращают бюджеты, а мировые бренды вовсе уходят из России, выключая и рекламу.
По итогам встречи договорились совместно продумать возможности единого окна для социальной рекламы, как донастроить механизмы и предоставить государству возможность использования эффективного канала коммуникаций с обществом через наружную рекламу. Социально-значимая информация распространяется в рамках 5% квоты, согласно действующему закону о рекламе. А в Москве это 10%. Важно, чтобы у государства было единое окно к бизнесу наружной рекламы для размещения важной информации. Представители рынка наружной рекламы это понимают, готовы прорабатывать механизм и предоставлять площади.
Следует внимательно отнестись к предложениям профессионального сообщества. Недавний неудачный пример попытки создания единого оператора рекламы показывает, что каждая инициатива требует внимательной филигранной проработки, дабы не помешать бизнесу, а, наоборот, обеспечить устойчивое его развитие.
👉@lugovoyandrey
Рынок наружной рекламы в кризисные периоды одним из первых получает ощутимый удар. Крупные коммерческие рекламодатели сокращают бюджеты, а мировые бренды вовсе уходят из России, выключая и рекламу.
По итогам встречи договорились совместно продумать возможности единого окна для социальной рекламы, как донастроить механизмы и предоставить государству возможность использования эффективного канала коммуникаций с обществом через наружную рекламу. Социально-значимая информация распространяется в рамках 5% квоты, согласно действующему закону о рекламе. А в Москве это 10%. Важно, чтобы у государства было единое окно к бизнесу наружной рекламы для размещения важной информации. Представители рынка наружной рекламы это понимают, готовы прорабатывать механизм и предоставлять площади.
Следует внимательно отнестись к предложениям профессионального сообщества. Недавний неудачный пример попытки создания единого оператора рекламы показывает, что каждая инициатива требует внимательной филигранной проработки, дабы не помешать бизнесу, а, наоборот, обеспечить устойчивое его развитие.
👉@lugovoyandrey
October 13, 2022
Forwarded from Геоэнергетика ИНФО
❗️Простой «Сахалин-1» - влетит в копеечку для ExxonMobil
4 млрд рублей – такова месячная стоимость простоя «Сахалин-1», где американская компания-оператор ExxonMobil с марта практически прекратила добычу нефти.
Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на справку комитета ГД по развитию Дальнего Востока.
Причём половину из этих 4 млрд рублей ежемесячно недополучает бюджет Сахалина, а вторую половину – федеральный. С весны общая сумма потерь бюджетов всех уровней составила 20 млрд рублей.
Судя по всему, в ГД не просто так подсчитывали ущерб, а Генпрокуратура подала на американцев в суд. Власти РФ хотят взыскать с ExxonMobil за остановку проекта, приплюсовав не только недополученную прибыль, но и экологический ущерб, подорожание оборудования и услуги, оказанные проекту. И этим объяснить, почему доля Exxon в «Сахалин-1» безвозмездно отошла «Роснефти».
👉 Геоэнергетика ИНФО. Подписаться
⚠️ Предложить новость @GeoenergyInfo_Bot
4 млрд рублей – такова месячная стоимость простоя «Сахалин-1», где американская компания-оператор ExxonMobil с марта практически прекратила добычу нефти.
Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на справку комитета ГД по развитию Дальнего Востока.
Причём половину из этих 4 млрд рублей ежемесячно недополучает бюджет Сахалина, а вторую половину – федеральный. С весны общая сумма потерь бюджетов всех уровней составила 20 млрд рублей.
Судя по всему, в ГД не просто так подсчитывали ущерб, а Генпрокуратура подала на американцев в суд. Власти РФ хотят взыскать с ExxonMobil за остановку проекта, приплюсовав не только недополученную прибыль, но и экологический ущерб, подорожание оборудования и услуги, оказанные проекту. И этим объяснить, почему доля Exxon в «Сахалин-1» безвозмездно отошла «Роснефти».
👉 Геоэнергетика ИНФО. Подписаться
⚠️ Предложить новость @GeoenergyInfo_Bot
October 13, 2022
❗️События региональной экономики. 13 октября
🚚В Крыму очередь из малотоннажных грузовиков в местах отстоя транспорта в ожидании переправы через Керченский пролив удалось ликвидировать. Сейчас они направляются напрямую на паромы. С сегодняшнего дня на переправе работают 6 паромов. Большегрузные автомобили отправляются из Керчи как паромами, так и по альтернативному сухопутному маршруту через Джанкой, Мелитополь, Мариуполь, Новоазовск. Уже разработан маршрут от Таганрога до Крыма.
💼В Хабаровском крае власти хотят сократить сроки разрешительных процедур для инвесторов на 30%. В регионе проведут ревизию всех цепочек согласований, после чего обновят алгоритмы оформления документации. К работе уже подключились специалисты производственной системы «Росатома». Лучшего эффекта ожидают для отраслей строительства и ЖКХ.
🧃В Московской области Лобненская фабрика – бывшее дочернее предприятие «Tetra Pak», вновь начала производить полноцветную упаковку. Возобновление работы стало возможным после решения проблемы с дефицитом сырья, в частности, краски. Пока компания тестирует сырье из новых источников, включая локальных производителей, и получает картон из азиатских стран. После передачи российской дочки «Tetra Pak» местному руководству компанию переименовали в АО «Упаковочные системы», но новый бренд и торговое название еще находятся в разработке.
🔨В Волгоградской области предприятие «Титан-Баррикады» с 2023 г. организует поставки оборудования для разработки российских нефтяных месторождений. Специалисты разработали флот гидроразрыва пласта. Сейчас на предприятии проходят испытания.
🏗В Курской области весной 2023 г. начнется строительство распредцентра Wildberries за 7,5 млрд руб. Комплекс площадью свыше 100 тыс. кв.м планируется разместить на территории индустриального парка «Юбилейный». Сейчас уже проведены работы по межеванию и поставке на кадастровый учет земельного участка площадью 37 га, решается вопрос подключения комплекса к инженерной инфраструктуре.
🚜В Башкирии власти расширяют автопарк с/х техники. Аграрии уже получили 2,3 тыс. единиц спецтехники в 2022 г. Закупка оборудования стала возможна благодаря государственной поддержке. В течение года на эти нужды власти республики выделили 8,7 млрд руб. Также представители аграрных хозяйств получили порядка 1 млрд руб. субсидий за технику, закупленную в 2021 г.
📈В Якутии добычу энергоресурсов увеличат в 3 раза. Глава республики Айсен Николаев назвал приоритетом увеличение объемов добычи угля, газа и нефти до 2030. При этом особо отметил, что основная часть сырья пойдет не на экспорт, а на обеспечение собственных потребностей. Рост в добывающей отрасли региона происходит уже сейчас: по итогам 7 месяцев производство угля выросло на 27%, нефти – на 10%, природного газа и его конденсата – на 2%.
🚛В Нижегородской области начали выпускать электрическую версию грузовика «ГАЗель». Машина оборудована электродвигателями и батареями китайского производства. Зарядное устройство, преобразователь тока и блок управления сделаны в России. Литий-ионный аккумулятор обеспечивает запас хода до 150 км.
🏭В Воронежской области принадлежащий Siemens Energy завод перешел к новому собственнику. Официально смена собственника «Воронежского трансформатора» произошла 11 октября. Зарегистрированное в Германии «Сименс гэс энд пауэр гмбх энд ко. кг» сменило нидерландское «РАО Интертех Б.В.».
И к федеральным новостям:
▪️Правительство РФ расширило программу «Дальневосточная ипотека»;
▪️Итальянская Enel завершила продажу своей доли в «Энел Россия» «Лукойлу» и фонду «Газпромбанк-Фрезия»;
▪️IKEA уволила в России 10 тыс. сотрудников;
▪️ФАС возбудила дело против «Мегафона».
@vneplanarus
🚚В Крыму очередь из малотоннажных грузовиков в местах отстоя транспорта в ожидании переправы через Керченский пролив удалось ликвидировать. Сейчас они направляются напрямую на паромы. С сегодняшнего дня на переправе работают 6 паромов. Большегрузные автомобили отправляются из Керчи как паромами, так и по альтернативному сухопутному маршруту через Джанкой, Мелитополь, Мариуполь, Новоазовск. Уже разработан маршрут от Таганрога до Крыма.
💼В Хабаровском крае власти хотят сократить сроки разрешительных процедур для инвесторов на 30%. В регионе проведут ревизию всех цепочек согласований, после чего обновят алгоритмы оформления документации. К работе уже подключились специалисты производственной системы «Росатома». Лучшего эффекта ожидают для отраслей строительства и ЖКХ.
🧃В Московской области Лобненская фабрика – бывшее дочернее предприятие «Tetra Pak», вновь начала производить полноцветную упаковку. Возобновление работы стало возможным после решения проблемы с дефицитом сырья, в частности, краски. Пока компания тестирует сырье из новых источников, включая локальных производителей, и получает картон из азиатских стран. После передачи российской дочки «Tetra Pak» местному руководству компанию переименовали в АО «Упаковочные системы», но новый бренд и торговое название еще находятся в разработке.
🔨В Волгоградской области предприятие «Титан-Баррикады» с 2023 г. организует поставки оборудования для разработки российских нефтяных месторождений. Специалисты разработали флот гидроразрыва пласта. Сейчас на предприятии проходят испытания.
🏗В Курской области весной 2023 г. начнется строительство распредцентра Wildberries за 7,5 млрд руб. Комплекс площадью свыше 100 тыс. кв.м планируется разместить на территории индустриального парка «Юбилейный». Сейчас уже проведены работы по межеванию и поставке на кадастровый учет земельного участка площадью 37 га, решается вопрос подключения комплекса к инженерной инфраструктуре.
🚜В Башкирии власти расширяют автопарк с/х техники. Аграрии уже получили 2,3 тыс. единиц спецтехники в 2022 г. Закупка оборудования стала возможна благодаря государственной поддержке. В течение года на эти нужды власти республики выделили 8,7 млрд руб. Также представители аграрных хозяйств получили порядка 1 млрд руб. субсидий за технику, закупленную в 2021 г.
📈В Якутии добычу энергоресурсов увеличат в 3 раза. Глава республики Айсен Николаев назвал приоритетом увеличение объемов добычи угля, газа и нефти до 2030. При этом особо отметил, что основная часть сырья пойдет не на экспорт, а на обеспечение собственных потребностей. Рост в добывающей отрасли региона происходит уже сейчас: по итогам 7 месяцев производство угля выросло на 27%, нефти – на 10%, природного газа и его конденсата – на 2%.
🚛В Нижегородской области начали выпускать электрическую версию грузовика «ГАЗель». Машина оборудована электродвигателями и батареями китайского производства. Зарядное устройство, преобразователь тока и блок управления сделаны в России. Литий-ионный аккумулятор обеспечивает запас хода до 150 км.
🏭В Воронежской области принадлежащий Siemens Energy завод перешел к новому собственнику. Официально смена собственника «Воронежского трансформатора» произошла 11 октября. Зарегистрированное в Германии «Сименс гэс энд пауэр гмбх энд ко. кг» сменило нидерландское «РАО Интертех Б.В.».
И к федеральным новостям:
▪️Правительство РФ расширило программу «Дальневосточная ипотека»;
▪️Итальянская Enel завершила продажу своей доли в «Энел Россия» «Лукойлу» и фонду «Газпромбанк-Фрезия»;
▪️IKEA уволила в России 10 тыс. сотрудников;
▪️ФАС возбудила дело против «Мегафона».
@vneplanarus
government.ru
Правительство расширило условия программы «Дальневосточная ипотека»
Постановление от 17 июня 2022 года №1100
October 13, 2022
Forwarded from НИКИТИНА РАССКАЖЕТ♨️
ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР «ХАБАРОВСКИЙ» ЗАПУСТЯТ В 2024 ГОДУ
Современный транспортно-логистический центр (ТЛЦ) «Хабаровский» появится в крае в 2024 году. ТЛЦ расположится в районе железнодорожной станции «Хабаровск-2». Земельный участок находится в границах ТОР «Хабаровск». ТЛЦ «Хабаровский» будет обеспечен современной железнодорожной, терминальной, складской и таможенной инфраструктурой, которая в свою очередь обеспечит грузовладельцев быстрым и качественным логистическим сервисом на уровне мировых стандартов.
Проектная мощность объекта – 300 тысяч ДФЭ ежегодно. Первый этап будет завершен в 2024 году, полная реализация проекта – в 2025 году. Общий объем инвестиций составит около шести млрд рублей. В перспективе планируют увязать ТЛЦ с будущим международным транспортным коридором на Большом Уссурийском острове.
Современный транспортно-логистический центр (ТЛЦ) «Хабаровский» появится в крае в 2024 году. ТЛЦ расположится в районе железнодорожной станции «Хабаровск-2». Земельный участок находится в границах ТОР «Хабаровск». ТЛЦ «Хабаровский» будет обеспечен современной железнодорожной, терминальной, складской и таможенной инфраструктурой, которая в свою очередь обеспечит грузовладельцев быстрым и качественным логистическим сервисом на уровне мировых стандартов.
Проектная мощность объекта – 300 тысяч ДФЭ ежегодно. Первый этап будет завершен в 2024 году, полная реализация проекта – в 2025 году. Общий объем инвестиций составит около шести млрд рублей. В перспективе планируют увязать ТЛЦ с будущим международным транспортным коридором на Большом Уссурийском острове.
October 14, 2022
Forwarded from DFO.INFO
Никакой больше бюрократии
Хорошие новости для «гектарщиков» - право получения в собственность земель по программам «Дальневосточный гектар» и «Арктический гектар» будет продлено. Правительство предложило соответствующие изменения для того чтобы избавить от бюрократических проблем людей, активно осваивающих землю на Дальнем Востоке.
При этом дополнительно было предложено обязать регионы информировать участников программ «Дальневосточный гектар» и «Арктический гектар» о необходимости продления срока действия договора о пользовании участком. Уведомления будут поступать на электронную почту, личный кабинет портала Госуслуг и другие указанные средства связи.
Мера, безусловно правильная, уже не раз представители федеральных властей, в том числе и председатель правительства Михаил Мишустин и полпред президента по ДФО Юрий Трутнев отмечали, что люди, которые активно осваивают земли Дальнего Востока и Арктики, не должны сталкиваться с бюрократическими препонами, у них и без того много работы. Чиновники на местах должны идти на встречу таким людям и наоборот всячески им содействовать, потому что от этого взаимодействия напрямую зависит благополучие районов в ДФО.
Хорошие новости для «гектарщиков» - право получения в собственность земель по программам «Дальневосточный гектар» и «Арктический гектар» будет продлено. Правительство предложило соответствующие изменения для того чтобы избавить от бюрократических проблем людей, активно осваивающих землю на Дальнем Востоке.
При этом дополнительно было предложено обязать регионы информировать участников программ «Дальневосточный гектар» и «Арктический гектар» о необходимости продления срока действия договора о пользовании участком. Уведомления будут поступать на электронную почту, личный кабинет портала Госуслуг и другие указанные средства связи.
Мера, безусловно правильная, уже не раз представители федеральных властей, в том числе и председатель правительства Михаил Мишустин и полпред президента по ДФО Юрий Трутнев отмечали, что люди, которые активно осваивают земли Дальнего Востока и Арктики, не должны сталкиваться с бюрократическими препонами, у них и без того много работы. Чиновники на местах должны идти на встречу таким людям и наоборот всячески им содействовать, потому что от этого взаимодействия напрямую зависит благополучие районов в ДФО.
Telegram
Правительство России
📍Правительство предложило продлить право получения в собственность земель по программам «Дальневосточный гектар» и «Арктический гектар»
На заседании правительства рассмотрены поправки в законодательство, уточняющие порядок предоставления земельных участков…
На заседании правительства рассмотрены поправки в законодательство, уточняющие порядок предоставления земельных участков…
October 14, 2022
🇷🇺Новости импортозамещения
📌В Санкт-Петербурге ученые Алеферовского университета создали покрытие на основе сплетенных в жгуты одностенных углеродных нанотрубок. Оно позволит повысить чувствительность сенсорных экранов смартфонов благодаря лучшей проводимости. Разработка может стать основой не только дисплеев нового поколения, но и солнечных элементов.
📌В Камчатском крае бизнес начнет осваивать неиспользуемые карьеры для наращивания объемов производства стройматериалов. Соответствующее поручение дал губернатор Владимир Солодов в связи с увеличением объемов строительства в 2,5 раза. Увеличение объемов связано с возведением ряда крупных объектов, среди которых камчатская краевая больница, аэровокзальный комплекс и несколько объектов по линии Минобороны.
📌В Свердловской области в Екатеринбурге на территории бывшего хлебозавода планируется к 2025 г. создать индустриальный парк. Площадь объекта составляет более 15 тыс. кв.м. На начальном этапе резидентами индустриального парка станут до 5 компаний. Это позволит создать 300 новых рабочих мест. Инвестиции оцениваются в 100 млн руб.
@vneplanarus
📌В Санкт-Петербурге ученые Алеферовского университета создали покрытие на основе сплетенных в жгуты одностенных углеродных нанотрубок. Оно позволит повысить чувствительность сенсорных экранов смартфонов благодаря лучшей проводимости. Разработка может стать основой не только дисплеев нового поколения, но и солнечных элементов.
📌В Камчатском крае бизнес начнет осваивать неиспользуемые карьеры для наращивания объемов производства стройматериалов. Соответствующее поручение дал губернатор Владимир Солодов в связи с увеличением объемов строительства в 2,5 раза. Увеличение объемов связано с возведением ряда крупных объектов, среди которых камчатская краевая больница, аэровокзальный комплекс и несколько объектов по линии Минобороны.
📌В Свердловской области в Екатеринбурге на территории бывшего хлебозавода планируется к 2025 г. создать индустриальный парк. Площадь объекта составляет более 15 тыс. кв.м. На начальном этапе резидентами индустриального парка станут до 5 компаний. Это позволит создать 300 новых рабочих мест. Инвестиции оцениваются в 100 млн руб.
@vneplanarus
October 14, 2022
Forwarded from Авиаторщина
Росавиация впервые проверит лётную годность почти 600 иностранных самолётов в РФ, надзор за которыми до введения западных санкций осуществляли авиавласти Бермудских островов и Ирландии.
Руководитель Росавиации Александр Нерадько «в целях обеспечения бесперебойной работы воздушного транспорта» поручил провести проверку лётной годности 599 иностранных самолётов 28 авиакомпаний России.
Речь идёт про лайнеры, у который истекает срок действия сертификатов лётной годности (СЛГ) 31 декабря. Это те самые воздушные суда, которые авиавласти Бермуд (BCAA) и Ирландии (IAA) в марте оставили без действующих СЛГ, объяснив это международными санкциями в отношении авиаотрасли РФ, оказавшие «значительное влияние на способность осуществлять надзор за безопасностью полётов самолётов российских авиакомпаний».
Правительство РФ тогда автоматически продлило до конца года действие выданных BCAA и IAA СЛГ, которые весной и летом заменялись Росавиацией на российские при переводе самолётов в отечественный реестр.
Росавиация начала проводить проверки с 26 сентября для продления СЛГ иностранных лайнеров, чтобы они не прекратили полёты в январе. Согласно план-графику агентства, к 15 октября инспекционный контроль лётной годности должны пройти чуть больше 200 из 599 самолётов. Остальные — до конца года.
Стоимость продления российского СЛГ в несколько раз дешевле зарубежного. Авиакомпании платили за один бермудский СЛГ $16,5–89 тыс. в год в зависимости от его массы (30–300 тонн). Например, для Boeing 737 это примерно $30 тыс. в год (почти ₽2 млн). В России продление СЛГ стоит примерно ₽200 тыс. в год.
Росавиация может не успеть до конца года продлить СЛГ всем 600 лайнерам или сделает это не очень качественно, потому что в агентстве сейчас не хватает инспекторов, проводящих проверки. На них легла нагрузка по проведению инспекций дополнительно 599 бортов, за лётную годность которых Росавиация не отвечала порядка 15 лет.
Руководитель Росавиации Александр Нерадько «в целях обеспечения бесперебойной работы воздушного транспорта» поручил провести проверку лётной годности 599 иностранных самолётов 28 авиакомпаний России.
Речь идёт про лайнеры, у который истекает срок действия сертификатов лётной годности (СЛГ) 31 декабря. Это те самые воздушные суда, которые авиавласти Бермуд (BCAA) и Ирландии (IAA) в марте оставили без действующих СЛГ, объяснив это международными санкциями в отношении авиаотрасли РФ, оказавшие «значительное влияние на способность осуществлять надзор за безопасностью полётов самолётов российских авиакомпаний».
Правительство РФ тогда автоматически продлило до конца года действие выданных BCAA и IAA СЛГ, которые весной и летом заменялись Росавиацией на российские при переводе самолётов в отечественный реестр.
Росавиация начала проводить проверки с 26 сентября для продления СЛГ иностранных лайнеров, чтобы они не прекратили полёты в январе. Согласно план-графику агентства, к 15 октября инспекционный контроль лётной годности должны пройти чуть больше 200 из 599 самолётов. Остальные — до конца года.
Стоимость продления российского СЛГ в несколько раз дешевле зарубежного. Авиакомпании платили за один бермудский СЛГ $16,5–89 тыс. в год в зависимости от его массы (30–300 тонн). Например, для Boeing 737 это примерно $30 тыс. в год (почти ₽2 млн). В России продление СЛГ стоит примерно ₽200 тыс. в год.
Росавиация может не успеть до конца года продлить СЛГ всем 600 лайнерам или сделает это не очень качественно, потому что в агентстве сейчас не хватает инспекторов, проводящих проверки. На них легла нагрузка по проведению инспекций дополнительно 599 бортов, за лётную годность которых Росавиация не отвечала порядка 15 лет.
October 14, 2022
Forwarded from MASHNEWS | Новости Промышленности
IT-отрасли срочно нужны 12 тысяч специалистов со знанием языков
В отечественной сфере IT-индустрии обнаружилась острая нехватка рабочих кадров. Профильная ассоциация «Руссофт» сообщила о том, что этой отрасли сейчас требуется сразу 12 тысяч специалистов, причём со знанием иностранных языков, речь о работе на экспорт. Айтишники всегда были «товаром» штучным, теперь же ситуация обострилась на фоне второй волны миграции.
https://mashnews.ru/it-otrasli-srochno-nuzhnyi-12-tyisyach-speczialistov-so-znaniem-yazyikov.html
В отечественной сфере IT-индустрии обнаружилась острая нехватка рабочих кадров. Профильная ассоциация «Руссофт» сообщила о том, что этой отрасли сейчас требуется сразу 12 тысяч специалистов, причём со знанием иностранных языков, речь о работе на экспорт. Айтишники всегда были «товаром» штучным, теперь же ситуация обострилась на фоне второй волны миграции.
https://mashnews.ru/it-otrasli-srochno-nuzhnyi-12-tyisyach-speczialistov-so-znaniem-yazyikov.html
October 14, 2022
Forwarded from Минэкономразвития ДНР
На очередном заседании Правительства ДНР и.о. Министра экономического развития Алексей Половян представил проект Распоряжения Правительства ДНР «О перечне государственных (республиканских) программ».
👉🏻Распоряжением установлены ответственные исполнители и сроки реализации указанных документов.
«Правительством определен перечень государственных (республиканских) программ, которые будут разрабатываться органами исполнительной власти Республики», — сообщил руководитель Минэкономразвития.
💬«Это плановая работа, которая осуществляется всеми субъектами Российской Федерации. Фактически, утвержденная программа — это план разработки каждым министерством соответствующих программ под свою сферу деятельности на ближайшие три года. Далее на основе этих документов будут реализовываться поставленные цели», — пояснил и.о. Министра экономического развития основную задачу принятия документа в комментарии представителям СМИ.
👉🏻Распоряжением установлены ответственные исполнители и сроки реализации указанных документов.
«Правительством определен перечень государственных (республиканских) программ, которые будут разрабатываться органами исполнительной власти Республики», — сообщил руководитель Минэкономразвития.
💬«Это плановая работа, которая осуществляется всеми субъектами Российской Федерации. Фактически, утвержденная программа — это план разработки каждым министерством соответствующих программ под свою сферу деятельности на ближайшие три года. Далее на основе этих документов будут реализовываться поставленные цели», — пояснил и.о. Министра экономического развития основную задачу принятия документа в комментарии представителям СМИ.
October 14, 2022
❗️События региональной экономики. 14 октября
✈️В Иркутской области самолет МС-21 совершил первый пробный полет с отечественными двигателями ПД-14 с аэродрома Иркутского авиазавода. Самолет стал вторым МС-21, на котором установлены двигатели российского производства. После испытаний на нем доработали все необходимые системы, а некоторые зарубежные компоненты заменены российскими. Через 3 полета опытный образец перелетит в Жуковский, где будут продолжены необходимые работы, связанные с сертификацией.
🚌В Ростовской области «КамАЗ» и Sitronics Group будут развивать электротранспорт и зарядную инфраструктуру. Компании заключили соглашение о сотрудничестве. Потребность Ростова-на-Дону, Волгодонска и Таганрога на 2023 г. – 40 электробусов и 14 зарядных станций. Уже в октябре в донской столице начнется тестовая эксплуатация электробуса «КамАЗ-6282» и ультрабыстрой зарядной станции от оператора Sitronics Electro.
🚚В Татарстане «КамАЗ» ввел 12-часовые смены с двойной оплатой. Производство переориентировано под создание полноприводных автомобилей, в том числе для госзаказа, которое отличается повышенной трудоемкостью. В сентябре 2022 г. «КамАЗ» произвел 3 тыс. 645 автомобилей, а по итогам 9 месяцев – 32 тыс. 255 грузовиков. В аналогичный период прошлого года было выпущено 30 тыс. 979 автомобилей.
🚙В Самарской области в Тольятти сварили первые кузова «Lada Vesta» после переноса производства из Удмуртии. Это важная часть пусконаладочного процесса, который продлится до старта серийного производства в первом полугодии 2023 г. Сборка будет вестись на конвейере B0, где ранее выпускались Renault Logan и Sandero. Перенос производства связан с перспективой роста спроса в новых рыночных условиях: площадка в Ижевске способна выпускать максимум 32 автомобиля в час, а в Тольятти – 60.
⛴В Санкт-Петербурге транспортная группа FESCO отправила первую партию груженых контейнеров по маршруту Санкт-Петербург – порт Восточный – Петропавловск-Камчатский – через Севморпуть. В путь на атомном лихтеровозе «Севморпуть» отправились 89 сорокафутовых контейнеров, в том числе с экспортным грузом крупнейших нефтехимических и лесопромышленных компаний России. В Приморье он прибудет в конце октября: там часть контейнеров перегрузят для дальнейшей отправки в страны Юго-Восточной Азии, а «Севморпуть» отправится на Камчатку.
🛳В Калининградской области судостроительный завод «Янтарь» обеспечат заказами на 5 лет вперед. Вопрос поднимался на заседании комитета СовФеда по обороне и безопасности прямо на территории предприятия. «Надеюсь, что решения по итогам нашей встречи в ближайшее время найдут отражение в итоговом протоколе», отметил губернатор Антон Алиханов.
🏗В Хабаровском крае будет создан транспортно-логистический центр «Хабаровский». Объем инвестиций составит 6 млрд руб. Центр – один из 9, которые появятся в стране в ближайшие 2 года. Проектная мощность объекта – 300 тыс. ДФЭ в год. Плановый срок завершения первого этапа на 150 тыс. ДФЭ намечен на 2024 г, полная реализация проекта – в 2025 г.
🏭В Чувашии, Волгоградской и Кемеровской областях создадут новые ОЭЗ. Их создание одобрило Правительство РФ. Речь идет об ОЭЗ «Новочебоксарск», где уже намечено строительство мясокомбината, завода по выпуску древесноволокнистых плит и других изделий; «Химпром», где расположатся заводы, производящих метанол, а также производство биопротеинов, химических средств защиты растений и уксусной кислоты; а также «Кузбасс», где предприниматели займутся реализаций извести, минеральных удобрений, продуктов переработки зерна амаранта, а также медицинской мебели.
И к федеральным новостям:
▪️Правительство РФ намерено докапитализировать РЖД еще на 217 млрд руб;
▪️ЦБ готов провести обмен замороженными активами между российскими и иностранными инвесторами;
▪️Danone объявила о решении отказаться от контроля над бизнесом по производству молочных продуктов в России;
▪️«Интер РАО» купило энергомашиностроительные активы Siemens Energy в РФ;
▪️«Роснефть» подала в суд на правительство ФРГ из-за отчуждения у компании «дочек» в Германии.
@vneplanarus
✈️В Иркутской области самолет МС-21 совершил первый пробный полет с отечественными двигателями ПД-14 с аэродрома Иркутского авиазавода. Самолет стал вторым МС-21, на котором установлены двигатели российского производства. После испытаний на нем доработали все необходимые системы, а некоторые зарубежные компоненты заменены российскими. Через 3 полета опытный образец перелетит в Жуковский, где будут продолжены необходимые работы, связанные с сертификацией.
🚌В Ростовской области «КамАЗ» и Sitronics Group будут развивать электротранспорт и зарядную инфраструктуру. Компании заключили соглашение о сотрудничестве. Потребность Ростова-на-Дону, Волгодонска и Таганрога на 2023 г. – 40 электробусов и 14 зарядных станций. Уже в октябре в донской столице начнется тестовая эксплуатация электробуса «КамАЗ-6282» и ультрабыстрой зарядной станции от оператора Sitronics Electro.
🚚В Татарстане «КамАЗ» ввел 12-часовые смены с двойной оплатой. Производство переориентировано под создание полноприводных автомобилей, в том числе для госзаказа, которое отличается повышенной трудоемкостью. В сентябре 2022 г. «КамАЗ» произвел 3 тыс. 645 автомобилей, а по итогам 9 месяцев – 32 тыс. 255 грузовиков. В аналогичный период прошлого года было выпущено 30 тыс. 979 автомобилей.
🚙В Самарской области в Тольятти сварили первые кузова «Lada Vesta» после переноса производства из Удмуртии. Это важная часть пусконаладочного процесса, который продлится до старта серийного производства в первом полугодии 2023 г. Сборка будет вестись на конвейере B0, где ранее выпускались Renault Logan и Sandero. Перенос производства связан с перспективой роста спроса в новых рыночных условиях: площадка в Ижевске способна выпускать максимум 32 автомобиля в час, а в Тольятти – 60.
⛴В Санкт-Петербурге транспортная группа FESCO отправила первую партию груженых контейнеров по маршруту Санкт-Петербург – порт Восточный – Петропавловск-Камчатский – через Севморпуть. В путь на атомном лихтеровозе «Севморпуть» отправились 89 сорокафутовых контейнеров, в том числе с экспортным грузом крупнейших нефтехимических и лесопромышленных компаний России. В Приморье он прибудет в конце октября: там часть контейнеров перегрузят для дальнейшей отправки в страны Юго-Восточной Азии, а «Севморпуть» отправится на Камчатку.
🛳В Калининградской области судостроительный завод «Янтарь» обеспечат заказами на 5 лет вперед. Вопрос поднимался на заседании комитета СовФеда по обороне и безопасности прямо на территории предприятия. «Надеюсь, что решения по итогам нашей встречи в ближайшее время найдут отражение в итоговом протоколе», отметил губернатор Антон Алиханов.
🏗В Хабаровском крае будет создан транспортно-логистический центр «Хабаровский». Объем инвестиций составит 6 млрд руб. Центр – один из 9, которые появятся в стране в ближайшие 2 года. Проектная мощность объекта – 300 тыс. ДФЭ в год. Плановый срок завершения первого этапа на 150 тыс. ДФЭ намечен на 2024 г, полная реализация проекта – в 2025 г.
🏭В Чувашии, Волгоградской и Кемеровской областях создадут новые ОЭЗ. Их создание одобрило Правительство РФ. Речь идет об ОЭЗ «Новочебоксарск», где уже намечено строительство мясокомбината, завода по выпуску древесноволокнистых плит и других изделий; «Химпром», где расположатся заводы, производящих метанол, а также производство биопротеинов, химических средств защиты растений и уксусной кислоты; а также «Кузбасс», где предприниматели займутся реализаций извести, минеральных удобрений, продуктов переработки зерна амаранта, а также медицинской мебели.
И к федеральным новостям:
▪️Правительство РФ намерено докапитализировать РЖД еще на 217 млрд руб;
▪️ЦБ готов провести обмен замороженными активами между российскими и иностранными инвесторами;
▪️Danone объявила о решении отказаться от контроля над бизнесом по производству молочных продуктов в России;
▪️«Интер РАО» купило энергомашиностроительные активы Siemens Energy в РФ;
▪️«Роснефть» подала в суд на правительство ФРГ из-за отчуждения у компании «дочек» в Германии.
@vneplanarus
October 14, 2022
ESG повестка уходящей недели. 9 – 15 октября
🚌«КамАЗ» и Sitronics Group будут развивать в Ростовской области городской электротранспорт и зарядную инфраструктуру. Соответствующее соглашение компании заключили с властями региона. Также в этом году Sitronics Group и правительство региона подписали соглашение о развитии зарядной инфраструктуры для легковых электромобилей. Sitronics Electro в рамках правительственной субсидии приступил к строительству 4 зарядных станций вдоль трассы М4 на территории области и более 16 в Краснодарском крае и Ленинградской области.
♻️В Архангельской области запускают новые проекты в области переработки отходов. Вице-премьер Правительства РФ Виктория Абрамченко поддержала предложение губернатора Александра Цыбульского ввести федеральные стандарты по реализации реформы обращения с ТКО. «Это касается уже нашего опыта разработки проектно-сметной документации, прохождения экспертизы в части создания объектов обращения с твердыми коммунальными отходами. Мы разрабатываем хорошие решения, которые с экологической точки зрения являются оптимальными», – рассказал Цыбульский.
📝Группа «Россети» и «Русгидро» договорились о сотрудничестве в сфере ESG. Соглашение о сотрудничестве было подписано в рамках «Российской энергетической недели». Сотрудничество будет строится по 3 ключевым направлениям: информационный обмен о внедрении принципов устойчивого развития и выработка единого подхода для подтверждения производства и передачи электроэнергии из возобновляемых источников; координация разработки и реализации ESG-проектов, а также взаимодействие по вопросам повышения эффективности в области охраны труда и промышленной безопасности, обмен опытом в сфере подготовки и развития персонала.
💬Крайне плодотворным для компании «Норникель» стал прошедший в Москве экологический форум «Экология и промышленность». Отдельной темой стал вопрос по реализации нацпроекта «Экология» – как достичь его целей в условиях санкций. По словам вице-президента по экологии и промышленной политике компании Станислава Селезнева, к компании сейчас обращаются специалисты из университетов и предлагают свои проекты, которые не могут реализовать. «Норникель» готов участвовать в пилотных экологических проектах, но «но мы должны понимать, где взять необходимое оборудование». Он также подчеркнул, что компания заинтересована в появлении новых экологических проектов, но реализовывать их без решения вопроса поставок будет сложно. А директор департамента реализации программ по устойчивому развитию Заполярного филиала «Норникеля» Андрей Чеботаев представил на форуме программу по экологии и изменению климата Норильского дивизиона. Программа включена в разработанную и утвержденную в 2021 г. Стратегию компании в области экологии и изменения климата, определены 22 целевых показателя с горизонтом достижения до 2031 г. Общий индикативный бюджет на реализацию всех мероприятий составляет 637 млрд. руб. Сейчас программа насчитывает 118 инициатив, плюс 16 с начала реализации. Они разделены на восемь направлений. По состоянию на 7 октября 2022 г реализовано 19 мероприятий, 86 – находятся на различных стадиях реализации, 13 – еще не начаты.
✅«Уралкалий» и «Уралхим» вступили в Лигу зеленых брендов. Организация объединяет производителей, которые придерживаются принципов ESG в своей бизнес-деятельности. Сама процедура принятия в ассоциацию включает в себя анализ корпоративных ESG-практик, стандартов и методик. «Уралкалий» набрал максимальное количество баллов – 20 из 20, а «Уралхим» – 16,5 из 20. В рамках инициатив Лиги компании будут заниматься формированием ответственных экологических и социальных практик и примут участие в разработке Национального стандарта «Устойчивое развитие бренда».
*ESG – это устойчивое развитие коммерческой деятельности, которое строится на следующих принципах: ответственное отношение к окружающей среде (англ., E – environment); высокая социальная ответственность (англ., S – social); высокое качество корпоративного управления (англ., G – governance).
@vneplanarus
🚌«КамАЗ» и Sitronics Group будут развивать в Ростовской области городской электротранспорт и зарядную инфраструктуру. Соответствующее соглашение компании заключили с властями региона. Также в этом году Sitronics Group и правительство региона подписали соглашение о развитии зарядной инфраструктуры для легковых электромобилей. Sitronics Electro в рамках правительственной субсидии приступил к строительству 4 зарядных станций вдоль трассы М4 на территории области и более 16 в Краснодарском крае и Ленинградской области.
♻️В Архангельской области запускают новые проекты в области переработки отходов. Вице-премьер Правительства РФ Виктория Абрамченко поддержала предложение губернатора Александра Цыбульского ввести федеральные стандарты по реализации реформы обращения с ТКО. «Это касается уже нашего опыта разработки проектно-сметной документации, прохождения экспертизы в части создания объектов обращения с твердыми коммунальными отходами. Мы разрабатываем хорошие решения, которые с экологической точки зрения являются оптимальными», – рассказал Цыбульский.
📝Группа «Россети» и «Русгидро» договорились о сотрудничестве в сфере ESG. Соглашение о сотрудничестве было подписано в рамках «Российской энергетической недели». Сотрудничество будет строится по 3 ключевым направлениям: информационный обмен о внедрении принципов устойчивого развития и выработка единого подхода для подтверждения производства и передачи электроэнергии из возобновляемых источников; координация разработки и реализации ESG-проектов, а также взаимодействие по вопросам повышения эффективности в области охраны труда и промышленной безопасности, обмен опытом в сфере подготовки и развития персонала.
💬Крайне плодотворным для компании «Норникель» стал прошедший в Москве экологический форум «Экология и промышленность». Отдельной темой стал вопрос по реализации нацпроекта «Экология» – как достичь его целей в условиях санкций. По словам вице-президента по экологии и промышленной политике компании Станислава Селезнева, к компании сейчас обращаются специалисты из университетов и предлагают свои проекты, которые не могут реализовать. «Норникель» готов участвовать в пилотных экологических проектах, но «но мы должны понимать, где взять необходимое оборудование». Он также подчеркнул, что компания заинтересована в появлении новых экологических проектов, но реализовывать их без решения вопроса поставок будет сложно. А директор департамента реализации программ по устойчивому развитию Заполярного филиала «Норникеля» Андрей Чеботаев представил на форуме программу по экологии и изменению климата Норильского дивизиона. Программа включена в разработанную и утвержденную в 2021 г. Стратегию компании в области экологии и изменения климата, определены 22 целевых показателя с горизонтом достижения до 2031 г. Общий индикативный бюджет на реализацию всех мероприятий составляет 637 млрд. руб. Сейчас программа насчитывает 118 инициатив, плюс 16 с начала реализации. Они разделены на восемь направлений. По состоянию на 7 октября 2022 г реализовано 19 мероприятий, 86 – находятся на различных стадиях реализации, 13 – еще не начаты.
✅«Уралкалий» и «Уралхим» вступили в Лигу зеленых брендов. Организация объединяет производителей, которые придерживаются принципов ESG в своей бизнес-деятельности. Сама процедура принятия в ассоциацию включает в себя анализ корпоративных ESG-практик, стандартов и методик. «Уралкалий» набрал максимальное количество баллов – 20 из 20, а «Уралхим» – 16,5 из 20. В рамках инициатив Лиги компании будут заниматься формированием ответственных экологических и социальных практик и примут участие в разработке Национального стандарта «Устойчивое развитие бренда».
*ESG – это устойчивое развитие коммерческой деятельности, которое строится на следующих принципах: ответственное отношение к окружающей среде (англ., E – environment); высокая социальная ответственность (англ., S – social); высокое качество корпоративного управления (англ., G – governance).
@vneplanarus
October 15, 2022
Санкционные риски для российской экономики. Risklist за неделю с 9 по 15 октября
💰Правительство РФ собирается докапитализировать РЖД еще на 217 млрд руб. Весной этого года РЖД уже выделяли 250 млрд руб. Средства могут быть выделены из ФНБ и пойдут на снижение долговой нагрузки. Таким образом, в этом году компания получит 46 млрд руб. из ФНБ. Сумма рекордная и фактически составляет более половину годовой инвестпрограммы РЖД. По мнению аналитиков, долговая нагрузка монополии уже находится на пределе. В частности, эксперты указывают, что проценты по долгам отнимают более трети EBITDA. В свете этого снижение долговой нагрузки сейчас для РЖД крайне актуально. Тут можно вспомнить, что ставки кредитования в 2023 г. будут расти, а планы РЖД крайне амбициозны…
⛔️Правительство РФ отказало компании «Лукойл» в лицензии на участок «Надежда» в Балтийском море. Компания добивалась ее получения в течение шести лет. Причины, по которым было принято такое решение не оглашаются, и не очевидны, поскольку «Лукойл» единственная нефтяная компания, которая разрабатывает месторождения в регионе. При чем без особых нареканий. А в контексте «Надежды» «Лукойл» с самого начала сталкивался с трудностями при попытке получить лицензию: то власти затягивали процесс, то документы пришлось подавать дважды.
🚛Непросто складывалась ситуация вокруг перевозки грузов в Крым. На протяжении всей недели грузовики скапливались на специализированных площадках в ожидании переправы на паромах через Керченский пролив после ЧП на Крымском мосту. В начале недели сообщалось о 650 грузовых автомобилях на полуострове и о 700 со стороны Кубани. Позднее их число выросло до 1 тыс. с обеих сторон. Власти пытаются разгрузить пробку, выпуская на линию новые паромы. Большегрузы осваивают маршрут через Мелитополь – для этого в Крыму собирают организованные колонны по несколько десятков фур в сопровождении военных. Стоимость грузовых перевозок в Крым выросла вдвое. По словам главы Крыма Сергея Аксенова, переправа будет работать еще полтора месяца минимум, пока не завершится ремонт на мосту.
🤷♀️В Приморском крае обострились проблемы с выплатами зарплаты. На «Лермонтовском ГОКе» четвертую неделю подряд задерживают заработную плату: 25 дней за вторую половину августа и 10 – за первую половину сентября. Проблемы с зарплатой также коснулись школы и детских садов Большого Камня. В образовательных организациях города педагогам не проиндексировали зарплату. Без денег остались и экс-работники Дальнегорского химического комбината «БОР», не получившие окончательный расчет при увольнении.
@vneplanarus
💰Правительство РФ собирается докапитализировать РЖД еще на 217 млрд руб. Весной этого года РЖД уже выделяли 250 млрд руб. Средства могут быть выделены из ФНБ и пойдут на снижение долговой нагрузки. Таким образом, в этом году компания получит 46 млрд руб. из ФНБ. Сумма рекордная и фактически составляет более половину годовой инвестпрограммы РЖД. По мнению аналитиков, долговая нагрузка монополии уже находится на пределе. В частности, эксперты указывают, что проценты по долгам отнимают более трети EBITDA. В свете этого снижение долговой нагрузки сейчас для РЖД крайне актуально. Тут можно вспомнить, что ставки кредитования в 2023 г. будут расти, а планы РЖД крайне амбициозны…
⛔️Правительство РФ отказало компании «Лукойл» в лицензии на участок «Надежда» в Балтийском море. Компания добивалась ее получения в течение шести лет. Причины, по которым было принято такое решение не оглашаются, и не очевидны, поскольку «Лукойл» единственная нефтяная компания, которая разрабатывает месторождения в регионе. При чем без особых нареканий. А в контексте «Надежды» «Лукойл» с самого начала сталкивался с трудностями при попытке получить лицензию: то власти затягивали процесс, то документы пришлось подавать дважды.
🚛Непросто складывалась ситуация вокруг перевозки грузов в Крым. На протяжении всей недели грузовики скапливались на специализированных площадках в ожидании переправы на паромах через Керченский пролив после ЧП на Крымском мосту. В начале недели сообщалось о 650 грузовых автомобилях на полуострове и о 700 со стороны Кубани. Позднее их число выросло до 1 тыс. с обеих сторон. Власти пытаются разгрузить пробку, выпуская на линию новые паромы. Большегрузы осваивают маршрут через Мелитополь – для этого в Крыму собирают организованные колонны по несколько десятков фур в сопровождении военных. Стоимость грузовых перевозок в Крым выросла вдвое. По словам главы Крыма Сергея Аксенова, переправа будет работать еще полтора месяца минимум, пока не завершится ремонт на мосту.
🤷♀️В Приморском крае обострились проблемы с выплатами зарплаты. На «Лермонтовском ГОКе» четвертую неделю подряд задерживают заработную плату: 25 дней за вторую половину августа и 10 – за первую половину сентября. Проблемы с зарплатой также коснулись школы и детских садов Большого Камня. В образовательных организациях города педагогам не проиндексировали зарплату. Без денег остались и экс-работники Дальнегорского химического комбината «БОР», не получившие окончательный расчет при увольнении.
@vneplanarus
October 15, 2022
Ключевые события в экономике регионов за неделю с 9 по 15 октября
📝Камчатский край
Президент Владимир Путин к 1 декабря поручил Правительству РФ подготовить совместно с ВЭБ.РФ и представить предложения по созданию судоремонтного кластера в регионе. Также Правительство проработает возможность поставок СПГ с завода проекта «Сахалин-2» на Камчатку. Кабмину поручено разработать совместно с камчатскими власятми, «Газпромом» и «Новатэком», утвердить и обеспечить выполнение плана-графика газификации до 2025 г.
🏭Чувашия, Волгоградская и Кемеровская области
Правительство РФ одобрило создание ОЭЗ в регионах. В ОЭЗ «Новочебоксарск» уже намечено строительство мясокомбината, завода по выпуску древесноволокнистых плит и других изделий. В ОЭЗ «Химпром» расположатся заводы, производящих метанол, а также производство биопротеинов, химических средств защиты растений и уксусной кислоты. В ОЭЗ «Кузбасс» займутся реализаций проектов по производству извести, минеральных удобрений, продуктов переработки зерна амаранта, а также медицинской мебели.
✈️Свердловская и Иркутская области
Уральский завод гражданской авиации отчитался о новых летных испытаний самолета «Байкал». В сентябре на аэродроме Арамиль прошли очередные полеты как с бетонной ВПП, так и с грунта. Завершить сертификацию самолета в базовом варианте планируют к концу 2023 ., запустить в серийное производство – в 2024 г. На аэродроме Иркутского авиазавода самолет МС-21 совершил первый пробный полет с отечественными двигателями ПД-14. После испытаний на нем доработали все необходимые системы, некоторые зарубежные компоненты заменены российскими. Через 3 полета опытный образец перелетит в Жуковский, где будут продолжены необходимые работы, связанные с сертификацией.
🚗Липецкая, Челябинская, Нижегородская, Самарская области, Удмуртия, Татарстан
«Моторинвест» рассчитывает произвести в 2023 г. от 10 до 15 тыс. электромобилей российского бренда Evolute. Автозавод «Урал» планирует в 2024 г. начать серийное производство арктических автобусов и автопоездов. На «Горьковском автомобильном заводе» начали выпускать электрическую версию грузовика «ГАЗель». «КамАЗ» ввел 12-часовые смены с двойной оплатой после переориентации производства под создание полноприводных автомобилей, в том числе для госзаказа. В Тольятти на «АвтоВАЗе» сварили первые кузова «Lada Vesta» после переноса производства из Удмуртии. Перенос производства связан с перспективой роста спроса в новых рыночных условиях.
💼Санкт-Петербург, Москва, Воронежская области
Шведский застройщик Bonava продал активы в Северной столицы за 6 млрд руб. казанской G-Group. Речь идет о земельном банке в 12,7 га, где можно построить около 160 тыс. кв. м. Производственная и научно-исследовательская площадки, а также центр продаж и маркетинга японского автоконцернаNissan – «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» будут переданы в собственность российского ФГУП «НАМИ» с опционом обратного выкупа в течение 6 лет. Сделка будет официально закрыта в ближайшие недели после получения разрешений от соответствующих органов. Завод «Воронежский трансформатор», принадлежащий Siemens Energy, перешел к новому собственнику – нидерландскому «РАО Интертех Б.В.».
🌏Воронежская область, Дагестан
Воронежские власти хотят расширить сотрудничество с Ираном в сфере агроэкспорта по нацпроекту «Международная кооперация и экспорт». Упор будут делать, например, на подсолнечное масло, так как в Иране оно считается стратегическим товаром. Махачкалинский морской торговый порт приступил к перевалке удобрений. Первое судно уже отправилось в Иран. В Дагестане в рамках реверсной бизнес-миссии ждут делегацию из Узбекистана. Иностранные предприниматели посетят предприятия республики и обсудят возможные поставки.
⚛️Запорожская область
Запорожская АЭС для обеспечения собственных нужд подключена к российской энергосистеме, перетока из Украины нет. В ближайшее время станция будет переведена на российское топливо. До сих пор несколько блоков станции работали на топливе американской Westinghouse.
@vneplanarus
📝Камчатский край
Президент Владимир Путин к 1 декабря поручил Правительству РФ подготовить совместно с ВЭБ.РФ и представить предложения по созданию судоремонтного кластера в регионе. Также Правительство проработает возможность поставок СПГ с завода проекта «Сахалин-2» на Камчатку. Кабмину поручено разработать совместно с камчатскими власятми, «Газпромом» и «Новатэком», утвердить и обеспечить выполнение плана-графика газификации до 2025 г.
🏭Чувашия, Волгоградская и Кемеровская области
Правительство РФ одобрило создание ОЭЗ в регионах. В ОЭЗ «Новочебоксарск» уже намечено строительство мясокомбината, завода по выпуску древесноволокнистых плит и других изделий. В ОЭЗ «Химпром» расположатся заводы, производящих метанол, а также производство биопротеинов, химических средств защиты растений и уксусной кислоты. В ОЭЗ «Кузбасс» займутся реализаций проектов по производству извести, минеральных удобрений, продуктов переработки зерна амаранта, а также медицинской мебели.
✈️Свердловская и Иркутская области
Уральский завод гражданской авиации отчитался о новых летных испытаний самолета «Байкал». В сентябре на аэродроме Арамиль прошли очередные полеты как с бетонной ВПП, так и с грунта. Завершить сертификацию самолета в базовом варианте планируют к концу 2023 ., запустить в серийное производство – в 2024 г. На аэродроме Иркутского авиазавода самолет МС-21 совершил первый пробный полет с отечественными двигателями ПД-14. После испытаний на нем доработали все необходимые системы, некоторые зарубежные компоненты заменены российскими. Через 3 полета опытный образец перелетит в Жуковский, где будут продолжены необходимые работы, связанные с сертификацией.
🚗Липецкая, Челябинская, Нижегородская, Самарская области, Удмуртия, Татарстан
«Моторинвест» рассчитывает произвести в 2023 г. от 10 до 15 тыс. электромобилей российского бренда Evolute. Автозавод «Урал» планирует в 2024 г. начать серийное производство арктических автобусов и автопоездов. На «Горьковском автомобильном заводе» начали выпускать электрическую версию грузовика «ГАЗель». «КамАЗ» ввел 12-часовые смены с двойной оплатой после переориентации производства под создание полноприводных автомобилей, в том числе для госзаказа. В Тольятти на «АвтоВАЗе» сварили первые кузова «Lada Vesta» после переноса производства из Удмуртии. Перенос производства связан с перспективой роста спроса в новых рыночных условиях.
💼Санкт-Петербург, Москва, Воронежская области
Шведский застройщик Bonava продал активы в Северной столицы за 6 млрд руб. казанской G-Group. Речь идет о земельном банке в 12,7 га, где можно построить около 160 тыс. кв. м. Производственная и научно-исследовательская площадки, а также центр продаж и маркетинга японского автоконцернаNissan – «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» будут переданы в собственность российского ФГУП «НАМИ» с опционом обратного выкупа в течение 6 лет. Сделка будет официально закрыта в ближайшие недели после получения разрешений от соответствующих органов. Завод «Воронежский трансформатор», принадлежащий Siemens Energy, перешел к новому собственнику – нидерландскому «РАО Интертех Б.В.».
🌏Воронежская область, Дагестан
Воронежские власти хотят расширить сотрудничество с Ираном в сфере агроэкспорта по нацпроекту «Международная кооперация и экспорт». Упор будут делать, например, на подсолнечное масло, так как в Иране оно считается стратегическим товаром. Махачкалинский морской торговый порт приступил к перевалке удобрений. Первое судно уже отправилось в Иран. В Дагестане в рамках реверсной бизнес-миссии ждут делегацию из Узбекистана. Иностранные предприниматели посетят предприятия республики и обсудят возможные поставки.
⚛️Запорожская область
Запорожская АЭС для обеспечения собственных нужд подключена к российской энергосистеме, перетока из Украины нет. В ближайшее время станция будет переведена на российское топливо. До сих пор несколько блоков станции работали на топливе американской Westinghouse.
@vneplanarus
October 15, 2022
Forwarded from Coala
Уголь переезжает на Восток.
Вице-премьер Александр Новак заявил, что центры угледобычи будут переносить в Якутию, Арктику и на Таймыр. Кроме того, сейчас рассматривается вопрос создания программы финансирования для закупок отечественного оборудования с льготной ставкой 3-5% годовых на пять лет.
Новак добавил, что Россия продолжит переводить оплату за уголь в национальные валюты: "Такие механизмы уже предусмотрены при оплате поставок угля с Китаем, Индией и другими странами".
Ясное дело, про Кузбасс никто забывать не будет. Но если говорить про долгосрок, Кузбасс уже давно хотел слезать с угольной иглы и быть не только добывающим регионом. Поэтому хорошо, что осваивать новые месторождения коксующегося угля и антрацитов будут именно в Арктической зоне и Якутии.
Вице-премьер Александр Новак заявил, что центры угледобычи будут переносить в Якутию, Арктику и на Таймыр. Кроме того, сейчас рассматривается вопрос создания программы финансирования для закупок отечественного оборудования с льготной ставкой 3-5% годовых на пять лет.
Новак добавил, что Россия продолжит переводить оплату за уголь в национальные валюты: "Такие механизмы уже предусмотрены при оплате поставок угля с Китаем, Индией и другими странами".
Ясное дело, про Кузбасс никто забывать не будет. Но если говорить про долгосрок, Кузбасс уже давно хотел слезать с угольной иглы и быть не только добывающим регионом. Поэтому хорошо, что осваивать новые месторождения коксующегося угля и антрацитов будут именно в Арктической зоне и Якутии.
October 17, 2022
🇷🇺Новости импортозамещения
📌В Ульяновской области компания «НПП К-Эксперт» создаст новое производство в сфере перерабатывающей промышленности. Объем инвестиций – 60 млн руб. Новое производство планируется создать до середины 2023 г. на безе подготовленного производственного корпуса. Как отмечается в Telegram-канале губернатора, «предприятие нацелено на импортозамещение».
📌В Башкирии ученые из Уфимского государственного авиационного технического университета (УГАТУ) совместно со стоматологами и разработчиками из Челябинска («НС Технология») создали импортозамещающие зубные имплантаты Synthes Pro. Новые имплантаты изготовлены из нанотитана и имеют биосовместимое покрытие, которое ускоряет процесс приживления. Первая экспериментальная партия уже изготовлена. Она прошла все этапы тестирования на коррозию и механические свойства и готова к использованию. Сейчас ученые проводят клинические испытания, а стоматологи активно тестируют имплантаты на добровольцах.
📌В Свердловской области Екатеринбургский завод по обработке цветных металлов (ОЦМ) увеличил объем выпускаемой продукции и освоил производство новых высокотехнологичных изделий. Сейчас на заводе запущено производство рентгеноконтрастных меток для стентов и катетеров, широко используемых в малоинвазивной хирургии. Предприятие обеспечивает 80% потребностей российских производителей.
@vneplanarus
📌В Ульяновской области компания «НПП К-Эксперт» создаст новое производство в сфере перерабатывающей промышленности. Объем инвестиций – 60 млн руб. Новое производство планируется создать до середины 2023 г. на безе подготовленного производственного корпуса. Как отмечается в Telegram-канале губернатора, «предприятие нацелено на импортозамещение».
📌В Башкирии ученые из Уфимского государственного авиационного технического университета (УГАТУ) совместно со стоматологами и разработчиками из Челябинска («НС Технология») создали импортозамещающие зубные имплантаты Synthes Pro. Новые имплантаты изготовлены из нанотитана и имеют биосовместимое покрытие, которое ускоряет процесс приживления. Первая экспериментальная партия уже изготовлена. Она прошла все этапы тестирования на коррозию и механические свойства и готова к использованию. Сейчас ученые проводят клинические испытания, а стоматологи активно тестируют имплантаты на добровольцах.
📌В Свердловской области Екатеринбургский завод по обработке цветных металлов (ОЦМ) увеличил объем выпускаемой продукции и освоил производство новых высокотехнологичных изделий. Сейчас на заводе запущено производство рентгеноконтрастных меток для стентов и катетеров, широко используемых в малоинвазивной хирургии. Предприятие обеспечивает 80% потребностей российских производителей.
@vneplanarus
October 17, 2022
Forwarded from Толкователь
Наконец-то в России появится первый крупный завод по производству литийионных батарей. Это основа электромобиля.
Этот завод строит Росатом рядом с Балтийской атомной электростанцией. С 2025 года он будет обеспечивать батареями до 50 тыс. электромобилей в год. Проектная годовая мощность предприятия составит 4 ГВт/час, инвестиции – 26 млрд. руб., число новых рабочих мест – 1,5 тыс.
России надо сейчас перескакивать автозаводы, где собирают машины с двигателем внутреннего сгорания. Западные компании ушли, и вижу, что есть соблазн возобновить производство собственных машин с ДВС (вроде анонсированного «Москвича»). Но это в прямом смысле – прошлый век.
Тем более, что электромобиль – это машина с гораздо более простой конструкцией. Если в автомобиле с ДВС 11 тыс. разного рода деталей, то в электромобиле – 3 тыс.
Насколько знаю, электромобили собирались выпускать на КАМАЗе и Автоторе.
Теперь что касается лития – сырья для литийионных батарей. Этот металл называют «нефтью XXI века». В этом году мировой спрос на литий составит 650 тысяч тонн, а уже в 2030-м – 2,5-3 млн. тонн. За последние пять лет цены на литий выросли в три раза, до $70-75 тыс. за тонну. Например, на создание одной батареи для электромобиля Tesla Model S требуется 63 кг этого металла.
Более 75% производства лития в мире приходится на Чили, Аргентину и Австралию. Эти три страны контролируют мировой рынок этого металла. Причём Чили, Аргентина и Китай после начала СВО на Украине приостановили поставки, небольшой импорт продолжается только из Боливии.
Но потенциально Россия занимает третье место в мире по запасам лития. Одно только Колмозерское месторождение в Мурманской области способно давать 50 тыс. тонн лития в год (это 7% нынешнего мирового производства). Его собираются добывать «Росатом» и ГМК «Норильский никель». А потенциально Россия способна добывать 200 тыс. тонн лития в год, причём его месторождения в Восточной Сибири содержат дополнительно целую линейку редкоземельных металлов (ниобий, бериллий и др.)
Потенциально только за счёт одного месторождения лития в Мурманской области России способна выпускать 750 тыс. электромобилей в год. Это вообще огромная новая ниша для российской горнорудной промышленности.
Этот завод строит Росатом рядом с Балтийской атомной электростанцией. С 2025 года он будет обеспечивать батареями до 50 тыс. электромобилей в год. Проектная годовая мощность предприятия составит 4 ГВт/час, инвестиции – 26 млрд. руб., число новых рабочих мест – 1,5 тыс.
России надо сейчас перескакивать автозаводы, где собирают машины с двигателем внутреннего сгорания. Западные компании ушли, и вижу, что есть соблазн возобновить производство собственных машин с ДВС (вроде анонсированного «Москвича»). Но это в прямом смысле – прошлый век.
Тем более, что электромобиль – это машина с гораздо более простой конструкцией. Если в автомобиле с ДВС 11 тыс. разного рода деталей, то в электромобиле – 3 тыс.
Насколько знаю, электромобили собирались выпускать на КАМАЗе и Автоторе.
Теперь что касается лития – сырья для литийионных батарей. Этот металл называют «нефтью XXI века». В этом году мировой спрос на литий составит 650 тысяч тонн, а уже в 2030-м – 2,5-3 млн. тонн. За последние пять лет цены на литий выросли в три раза, до $70-75 тыс. за тонну. Например, на создание одной батареи для электромобиля Tesla Model S требуется 63 кг этого металла.
Более 75% производства лития в мире приходится на Чили, Аргентину и Австралию. Эти три страны контролируют мировой рынок этого металла. Причём Чили, Аргентина и Китай после начала СВО на Украине приостановили поставки, небольшой импорт продолжается только из Боливии.
Но потенциально Россия занимает третье место в мире по запасам лития. Одно только Колмозерское месторождение в Мурманской области способно давать 50 тыс. тонн лития в год (это 7% нынешнего мирового производства). Его собираются добывать «Росатом» и ГМК «Норильский никель». А потенциально Россия способна добывать 200 тыс. тонн лития в год, причём его месторождения в Восточной Сибири содержат дополнительно целую линейку редкоземельных металлов (ниобий, бериллий и др.)
Потенциально только за счёт одного месторождения лития в Мурманской области России способна выпускать 750 тыс. электромобилей в год. Это вообще огромная новая ниша для российской горнорудной промышленности.
October 17, 2022