РЖД могут снизить инвестпрограмму на 2023 год на 13% (или на 155 млрд рублей) по сравнению с сентябрьскими планами — до 1,075 трлн рублей. Эта сумма на 70 млрд руб. меньше прогнозного плана, утвержденного компанией в конце 2021 г.

Правда, планируемый объем инвестиций все равно является рекордным для монополии. Основными приоритетами для вложений в 2023 г. станут модернизация Восточного полигона, подходов к портам Азово-Черноморского бассейна, Московского транспортного узла, закупка локомотивов.

Также, по данным источников, для обеспечения инвестпрограммы РЖД собирается проиндексировать грузовой железнодорожный тариф с 1 января 2023 г. на 10%, из которых базовая индексация составит 8%, а надбавка на капремонт – 2%. Базовый рост тарифа в сентябрьской версии закладывался на 0,2 процентного пункта ниже.

Инвестпрограмма РЖД в 2022 г. изначально тоже планировалась на рекордном уровне — 1,028 трлн руб. Но в мае монополия заявила о ее сокращении до 808 млрд руб., а в сентябре увеличила до 838 млрд руб. По словам источника, близкого к РЖД, на недавнем заседании совета директоров планировалось окончательно утвердить пересмотренную инвестпрограмму на 2022 г., которая по итогу составит около 847 млрд руб.

Эксперты отмечают, что пересмотр инвестпрограммы – это адекватная реакция на турбулентность внешней среды, и есть определенные сложности с освоением средств — не только при строительстве инфраструктуры Восточного полигона, но и при реализации программы капремонта путей. Также, по мнению специалистов, настало время убрать из инвестпрограммы проекты, связанные со строительством высокоскоростных магистралей — сейчас явно не до них. А вот на приобретение локомотивов денег можно и докинуть.

Два раза в год, в апреле и октябре, МВФ публикует прогноз по мировой экономике.

Сегодня именно такой день. Надо понимать, что ценность прогнозов в экономике низка. Все они опираются на экстраполяцию предыдущих трендов. Восходило солнышко сегодня, будет восходить и завтра. Но, что хорошо для астрономии, не очень-то годится для социальных наук.

Однако, при всех оговорках, что имеем?

Все прогнозы относительно апреля 2022-го резко снижены. В антилидерах среди крупных экономик Россия – падение ВВП в 2022-м на 3,4%. Впрочем, лучше, чем апрельский прогноз в 8,5%. Но хорошего, мягко говоря, мало. Глобальный рост – 3,2%. Это, учитывая низкую базу развивающихся экономик, мало. Для развитых стран рецессией считается отрицательный рост в течение двух кварталов, но для мировой экономики с массой бедных стран, критерии иные – все, что ниже 3% роста – рецессия. Так что на грани. Учитывая тугодумие МВФ, все будет хуже. А в 2023 уже прогноз 2,7%, то есть глобальная рецессия.

@NewGosplan

Россия будет смещать центры угледобычи с запада на восток и начнёт освоение угольных месторождений Якутии и Таймыра. Об этом рассказал вице-премьер РФ Александр Новак в статье для журнала «Энергетическая политика».

Зампред правительства отметил, что смещение предполагается при «одновременном максимальном и эффективном использовании потенциала ведущих бассейнов России — Кузбасса, Горловского и Канско-Ачинского». При этом предусматривается освоение новых месторождений в Якутии и на на полуострове Таймыр в Арктической зоне РФ.

Вице-премьер добавил, что Россия намерена продолжить переводить плату за уголь в национальные валюты. Кроме этого кабмин прорабатывает создание программы финансирования закупки отечественного оборудования для угольной отрасли с льготной ставкой в 3-5% годовых на пять лет.

Новак также заявил, что мировой рынок угля в настоящее время отличается высокой волатильностью. По словам вице-премьера, это связано с последствиями пандемии, энергоперехода и введения некоторыми странами эмбарго на импорт российского угля.

Заявления вице-премьера РФ Александра Новака;

▫️Россия готова к расследованию взрывов на "Северном потоке";

▫️Россия направила ходатайства об участии в расследовании по "Северному потоку" правительствам Швеции, Германии и Дании;

▫️Добыча нефти в РФ в октябре останется на уровне 9,9 млн б/с;

▫️Россия ждет восстановления добычи нефти на "Сахалин-1" после смены оператора.

МС-21 с российскими двигателями всё ближе к серии

Итак, в октябре в российском авиастроении случилось важное и очень долгожданное событие: летный образец отечественного лайнера МС-21 совершил полёт с доработанными и импортозамещёнными отечественными двигателями.

История не новая: первый полёт МС-21 с ПД-14 совершил аж в декабре 2020 года, но с тех пор утекло много воды, а из России утекло множество западных контрагентов и подрядчиков. С февраля 2022 года была проделана значительная работа по «окончательной локализации» двигателя, сертификация которого должна быть завершена в конце 2022 года.

История МС-21 вообще очень показательна для современного российского авиапрома. Лайнер изначально создавался под международную кооперацию, и с каждым новым витком санкций сроки запуска в серию сдвигались «вправо». С большой вероятностью, первые борта в ливрее российских авиакомпаний мы увидим не раньше, чем через 2-3 года. Сама по себе ориентация на Запад после 2014 года выглядела как крайне сомнительная стратегия, но тогда мы выбрали путь, который выглядел простым и коротким.

Следующий на очереди — SSJ-NEW, импортозамещённая реинкарнация «Суперджета». Вместе с МС-21, новый «Суперджет» должен закрыть абсолютное большинство потребностей российских авиакомпаний. Причем для нашего авиастроения сложилась уникальная ситуация: если буквально несколько лет назад российские авиастроители должны были конкурировать с самыми современными «Боингами» и «Эйрбасами», то сейчас конкуренты самоустранились и буквально освободили рынок.

Самое главное — не начинать смотреть в сторону китайского С919, который почти наверняка окажется в серийном производстве раньше нашего МС-21. Сейчас у ОАК есть уникальная возможность быстро занять рынок и решить детские болезни в очень тепличных условиях, чтобы рано или поздно выйти на мировой рынок. Другой такой возможности у российских авиастроителей в ближайшие десятилетия может и не появиться.

❗️События региональной экономики. 12 октября

🏭В Запорожской области АЭС будет переведена на российское топливо. До сих пор несколько блоков станции работали на топливе американской Westinghouse. Сроки перевода не уточняются.

🚛В Крыму власти запретили провоз металлолома, крупногабаритных изделий из металла, кориандра в мешках и томатной пасты в бочках через Керченскую паромную переправу. Уточняется, что данные грузы с материковой части РФ в Крым и обратно нужно перевозить по альтернативному сухопутному маршруту: Херсонская область - Запорожская область – ДНР. Загрузка средств размещения в Крыму в среднем составляет 50%, в отдельных случаях достигает 90%, отмены бронирования наблюдаются в пределах 20%. ЧП на Крымском мосту не повлияло серьезно на турпоток.

🐷В Приморском крае предприятия аграрного кластера в 2022 г. начнут экспортировать свинину в Хабаровский и Красноярский края, а также в Новосибирскую область. Уточняется, что в текущем году планируется выйти на объем производства 83 тыс. т мяса в живом весе, что в 2,5 раза больше уровня прошлого года. В 2022 г. Приморье впервые вышло на полную самообеспеченность свининой.

💰В Якутии могут начать использовать программу арктической субсидии. Власти региона готовят предложения по включению населенных пунктов республики в программу механизма. Новая мера позволит ускорить создание социальной и инженерной инфраструктуры в Арктике. В Якутии к Арктической зоне РФ относятся 13 районов.

💼В Санкт-Петербурге власти разметили на электронной площадке РТС-тендер открытый конкурс на заключение первого офсетного контракта на поставку лекарств. Начальная максимальная цена – 16,8 млрд руб. Закупка предусматривает встречные инвестиционные обязательства поставщика по созданию, модернизации и освоению производства лекарств на территории города. Контракт будет заключен на 10 лет: первые три года победитель конкурса создает новое фармацевтическое производство полного цикла для выпуска 31 наименования лекарств с современным высокотехнологичным оборудованием, получает лицензию на производство. Следующие семь лет город без конкурса закупает производимые инвестором препараты.

🌏В Дагестане в рамках реверсной бизнес-миссии ждут делегацию из Узбекистана. В рамках визита иностранные партнеры посетят предприятия республики, изучат качество производимой продукции и обсудят возможные поставки. Также планируется встреча с руководством Агентства по инвестициям и предпринимательству республики и представителями бизнес-сообществ, подписание экспортных контрактов.

💪В Белгородской области сразу 9 крупных агрокомпаний пообещали сохранить зарплату мобилизованным сотрудникам. Соглашение с властями аграрии подписали вчера. Среди компаний: «Зеленая долина», «ГК Агро-Белогорье», «Русагро-Инвест», «Русь», «Самаринское», «АВИДА», «Томмолоко», «Новая Заря» и «Должанское».

🚘В ДНР на госзаправках на 5 руб. подешевел газ. С сегодняшнего дня его отпускают по 23 руб. за литр.

🏦В Свердловской области власти ищут нового кредитора. Областной минфин объявил аукцион на определение поставщика услуги по предоставлению 2 млрд руб. За счет нового кредита власти планируют обеспечить частичное финансирование дефицита бюджета и погасить долги. Очередной займ обойдется казне примерно в 171 млн руб. переплаты. Госдолг региона на 1 октября 2022 г. составлял 103,345 млрд руб.

И к федеральным новостям:

▪️Президент России Владимир Путин принял участие в Российской энергетической неделе;
▪️Вице-премьер Александр Новак ждет восстановления добычи на «Сахалине-1» после смены оператора;
▪️Экспортеры СПГ будут платить в РФ налог на прибыль по ставке 32-34%;
▪️Сбербанк заявил о готовности кредитовать нефтегазовый сектор РФ в юанях;
▪️Пациенты с ВИЧ в России не могут получить ключевое лекарство;
▪️Инвестпрограмма РЖД на 2022 г. скорректирована до 847 млрд руб.

@vneplanarus

Российская энергетическая неделя: ESG-цитаты

Сегодня в московском Манеже началось одно из самых представительных отраслевых мероприятий, на котором затрагивается в том числе и наша тематика - какие разговоры о современной энергетике возможны вне контекста энергоперехода?

Вот самые интересные заявления, прозвучавшие на мероприятии к текущему часу и появившиеся в прессе и Telegram-каналах. Как наберутся новые на второй выпуск - сделаем и его.

🔸 Президент РФ Владимир Путин об энергопереходе: "Конечно, ['зелёная' повестка] нуждается в поддержке, но это необходимо делать по уму, а когда речь идет об агрессивном продвижении этой повестки, в том числе и в еврозоне, глобальный нефтегазовый сектор уже оказался недоинвестирован.

<...> В 2020-2021 годах инвестиции в добычу нефти и газа опустились до минимальных уровней за последние 15 лет и <...> оказались в два с лишним раза ниже, чем в 2014 году. Бизнес недовложил $2,5 трлн";

🔸 Министр энергетики Николай Шульгинов о снижении доли ВИЭ в России: "Возможно, мы поменяем некоторую ранее озвученную долю ВИЭ [в Стратегии низкоуглеродного развития России до 2050 года]. Раньше мы озвучивали 12,5%, сейчас, возможно, будет 10% [по итогам 2021 года было 0,5%]";

🔸 Глава Роснедр Евгений Петров о росте сырьевой базы энергоперехода: "Ископаемое топливо является инвестором создания новой сферы энергетики - ВИЭ. Именно сырьевые компании сегодня максимально инвестируют в альтернативную энергетику. [Она] требует огромного количества критического минерального сырья.

Предполагается, например, что ветровая энергетика вырастет в 43 раза, солнечная - в 17 раз. И для этого нужна минеральная база, которая обеспечит производство этих технологий.

<...> Чтобы найти эти ресурсы, нужно увеличивать объемы геологоразведки, создавать эффективные технологии добычи трудноизвлекаемых запасов. Обеспечить такой объем смогут только Россия и Ближний Восток";

🔸 Глава департамента угольной промышленности Минэнерго РФ Пётр Бобылёв о будущем угля: "Нужен ли уголь и другие первичные углеводороды [в энергобалансе]? Конечно. На много десятков лет. <...> Человечество уже отстаёт по седьмому ЦУРу [Недорогая устойчивая энергия для всех] по меньшей мере на 2 млрд человек. Либо нет энергии вообще никакой, либо её стоимость [слишком высока для населения].

<...> [Годовая эмиссия угольной отрасли России] - 68 млн тонн CO₂-эквивалента. Кому интересно, сравните с выбросами "парников" от лесных пожаров или других отраслей. Мы понимаем, какими инвестициями - и они не повлияют на оплату мощности, оплату киловатт-часа в России, чтобы это затронуло экономическую безопасность - из этих 70 млн тонн к 2050 году мы планируем убрать около 25%. Мы понимаем, как";

🔸 Глава Ассоциации развития возобновляемой энергетики Алексей Жихарёв о будущем EV: "Электромобили – мне кажется, сейчас тот самый период, когда благодаря внешним воздействиям, назовём это так, вполне ожидается реструктуризация нашего транспортного сектора и смещение акцентов в пользу электромобильности будет происходить несколько быстрее, чем планировалось год назад. Если правильные решения принять, энергопереход в транспорте будет быстрее";

🔸 Гендиректор "Рэнера" (предприятие "Росатома") Александр Камашев о первой в России EV-гигафабрике: "У нас сейчас [планируется с 2025 года] мощность гигафабрики - 4 ГВт-ч [по производству аккумуляторов для электротранспорта]. Это, если переводить на простые показатели, 50 тысяч электромобилей только в потребности годовой. Готовы к тиражированию и понимаем, как это делать [к 2030 году в России планируется производить 220 тысяч EV]";

🔸 Посол по особым поручениям МИД РФ Олег Озеров: "Европа предлагает Африке 'зелёный' переход, когда не от чего переходить. Надо создать основу энергетики, а потом уже переходить к чему-то новому. И нужно использовать те ресурсы, которые есть у африканских государств, а это и нефть, и уголь, и газ. <...> Поэтому мы готовы и готовить инженерные кадры, и передавать технологии, и компетенции".

Прямые трансляции и записи сессий можно посмотреть на сайте Российской энергетической недели - вот ссылка

#События

🇷🇺Новости импортозамещения

📌В Красноярском крае могут построить первые крупные нефтехранилища в России. Сейчас уже сделано экологическое обоснование, готовится проект опытно-промышленных работ. Размер хранилищ будет зависеть от целей их строительства. Например, в солевых отложениях они могут быть на 2 или даже на 5 млн т. Крупные хранилища нефти могут использовать, в том числе, для регулирования излишков нефти и в случае возникновения логистической необходимости.

📌В Московской области компания «Основной элемент» в рамках импортозамещения расширит производство медицинских изделий: ингаляторов-баллончиков с газовой кислородной смесью и кислородных масок. Объем инвестиций – 225 млн руб. На новом производстве в месяц будут производить до 150 тыс. медицинских кислородных масок и ингаляторов. Линия будет запущена до конца ноября 2022 г.

📌В Свердловской области кондитерская фабрика «Победа» начала выпускать полуфабрикаты для заведений общепита и небольших кондитерских производств. Предприятие намеревается занять нишу, которая оказалась относительно свободной после изменения геополитической ситуации и сокращения поставок из Европы. Объем инвестиций в новую линию – 350 млн руб. В ассортименте 23 вида различных шоколадных масс.

@vneplanarus

 «Норникель» может применить опыт Таймыра при разработке литиевого месторождения

При поиске компромиссов для потенциальной разработки месторождения лития в Мурманской области компания может использовать опыт таймырского поселка Тухард. «Норникель» намерен искать компромиссы и советоваться с коренным малочисленным народом Севера — саами, на исторических землях хозяйствования которого компания совместно с «Росатомом» потенциально планирует разрабатывать крупнейшее и наиболее перспективное месторождение литиевых руд в России.

Об этом сообщил председатель совета директоров «Норникеля» Андрей Бугров на форуме «Государственно-частное партнерство в сфере устойчивого развития коренных народов», который проходит в Мурманске.

По словам топ-менеджера, «Норникель» может применить процедуру свободного предварительного и осознанного согласия (СПОС), опыт которой использовался на полуострове Таймыр в Красноярском крае для переселения жителей поселка Тухард.

Колмозерское месторождение в Ловозерском районе содержит 18,9% отечественных запасов литиевых руд и в настоящее время находится в нераспределенном фонде.

Литиевое месторождение создает новую ситуацию, Ловозерский район — место традиционного проживания саамов, и там есть исторические важные места для народа, священные места, природные объекты, важные для саами, там есть пути, по которым происходит миграция оленей. Мы, исходя из нашей политики, возможно, применим процедуру свободного предварительного и осознанного согласия общины на проект, который планируется к осуществлению, — сказал Андрей Бугров.

#кмнс #норникель #литий

Гендир СУЭК Максим Басов высказался по поводу импортозамещения в угольной промышленности:

• Консолидированный заказ угольщиков на разработку импортозамещенного горнодобывающего оборудования – хорошая идея. Финансирование можно было провести через СПИК – налоговые и инвестиционные льготы.

• БелАЗы начали оснащать китайскими двигателями, сборку ДВС осуществляет КамАЗ. Претензий к самосвалам нет, но двигатели только малообъемные.

• На базе ремонтных заводов и управлений СУЭК наладил выпуск 400 наименований импортозамещенной продукции: взрывозащищенные двигатели, насосы, ленточные конвейеры и фронтальные погрузчики.

• Другой важный для угольщиков момент – льготное кредитование на покупку и лизинг горношахтного оборудования. Сейчас же стоимость финансирования для угольщиков в пять раз выше стоимости аналогичного финансирования для предприятий машиностроения.

💼ЦБ выпустил свежий доклад по программе «Льготная ипотека от застройщика». Собрали главное из документа:

📍За 8 месяцев 2022 г. ипотечный портфель вырос на 9,7% – до 13 трлн руб., что ниже показателей прошлого года. Основное замедление пришлось на апрель и май. Всего за этот период предоставлено 2,7 трлн руб. новых кредитов (на четверть меньше показателей 2021 г.).

📍Сейчас можно ожидать замедления выдач ипотеки. Это связано со снижением спроса на жилую недвижимость из-за общей неопределенности и более осторожным подходом населения к инвестированию средств, а банков – к отбору заемщиков.

📍Растут выдачи более рискованных кредитов: с низким уровнем первоначального взноса, а также высоко закредитованным заемщикам.

📍Экстремально низкие ставки по программам «льготной ипотеки от застройщика» достигаются за счет завышения стоимости квартиры для покупателя и выплаты застройщиком банку этой разницы в составе комиссии для компенсации его выпадающих доходов, а также использования субсидируемой ставки от государства:
– покупателю квартира продается по цене на 20–30% выше, чем если бы он покупал ее за наличные, а также используя классическую или льготную ипотеку от государства;
– банк зарабатывает на том, что полученная от застройщика комиссия в размере 20–30% от стоимости квартиры может быть реинвестирована;
– банк получает субсидию от государства.

❗️*Заемщик в этом случае берет на себя высокие риски из-за завышения цены приобретаемой недвижимости. Основной риск связан с невозможностью продать недвижимость на вторичном рынке без потерь, то есть по той же цене, по которой она была приобретена.
‼️** Ключевым фактором, определяющим риски банка в этой схеме, является размер комиссии, получаемой от застройщика.

📍Практика «льготной ипотеки от застройщика» увеличивает риски образования пузыря сначала за счет «технического» разгона цен на жилье, а затем и в случае схлопывания пузыря. В стрессовом сценарии возникнет спираль снижения цен. Банки будут нести потери как по дефолтным ипотечным кредитам, так и по кредитам на проектное финансирование. Однако наиболее чувствительные потери будут нести граждане. Триггером стресса может стать ухудшение макроэкономической ситуации, сопровождаемое негативной динамикой доходов населения.

@vneplanarus

​Провели встречу с Союзом операторов наружной рекламы в рамках партийной работы с профессиональными ассоциациями. Вместе пытаемся разобраться с проблемами, которые существуют в период СВО, чтобы помогать представителям различных отраслей.

Рынок наружной рекламы в кризисные периоды одним из первых получает ощутимый удар. Крупные коммерческие рекламодатели сокращают бюджеты, а мировые бренды вовсе уходят из России, выключая и рекламу.

По итогам встречи договорились совместно продумать возможности единого окна для социальной рекламы, как донастроить механизмы и предоставить государству возможность использования эффективного канала коммуникаций с обществом через наружную рекламу. Социально-значимая информация распространяется в рамках 5% квоты, согласно действующему закону о рекламе. А в Москве это 10%. Важно, чтобы у государства было единое окно к бизнесу наружной рекламы для размещения важной информации. Представители рынка наружной рекламы это понимают, готовы прорабатывать механизм и предоставлять площади.

Следует внимательно отнестись к предложениям профессионального сообщества. Недавний неудачный пример попытки создания единого оператора рекламы показывает, что каждая инициатива требует внимательной филигранной проработки, дабы не помешать бизнесу, а, наоборот, обеспечить устойчивое его развитие.

👉@lugovoyandrey

❗️Простой «Сахалин-1» - влетит в копеечку для ExxonMobil

4 млрд рублей – такова месячная стоимость простоя «Сахалин-1», где американская компания-оператор ExxonMobil с марта практически прекратила добычу нефти.

Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на справку комитета ГД по развитию Дальнего Востока.

Причём половину из этих 4 млрд рублей ежемесячно недополучает бюджет Сахалина, а вторую половину – федеральный. С весны общая сумма потерь бюджетов всех уровней составила 20 млрд рублей.

Судя по всему, в ГД не просто так подсчитывали ущерб, а Генпрокуратура подала на американцев в суд. Власти РФ хотят взыскать с ExxonMobil за остановку проекта, приплюсовав не только недополученную прибыль, но и экологический ущерб, подорожание оборудования и услуги, оказанные проекту. И этим объяснить, почему доля Exxon в «Сахалин-1» безвозмездно отошла «Роснефти».

👉 Геоэнергетика ИНФО. Подписаться
⚠️ Предложить новость @GeoenergyInfo_Bot

❗️События региональной экономики. 13 октября

🚚В Крыму очередь из малотоннажных грузовиков в местах отстоя транспорта в ожидании переправы через Керченский пролив удалось ликвидировать. Сейчас они направляются напрямую на паромы. С сегодняшнего дня на переправе работают 6 паромов. Большегрузные автомобили отправляются из Керчи как паромами, так и по альтернативному сухопутному маршруту через Джанкой, Мелитополь, Мариуполь, Новоазовск. Уже разработан маршрут от Таганрога до Крыма.

💼В Хабаровском крае власти хотят сократить сроки разрешительных процедур для инвесторов на 30%. В регионе проведут ревизию всех цепочек согласований, после чего обновят алгоритмы оформления документации. К работе уже подключились специалисты производственной системы «Росатома». Лучшего эффекта ожидают для отраслей строительства и ЖКХ.

🧃В Московской области Лобненская фабрика – бывшее дочернее предприятие «Tetra Pak», вновь начала производить полноцветную упаковку. Возобновление работы стало возможным после решения проблемы с дефицитом сырья, в частности, краски. Пока компания тестирует сырье из новых источников, включая локальных производителей, и получает картон из азиатских стран. После передачи российской дочки «Tetra Pak» местному руководству компанию переименовали в АО «Упаковочные системы», но новый бренд и торговое название еще находятся в разработке.

🔨В Волгоградской области предприятие «Титан-Баррикады» с 2023 г. организует поставки оборудования для разработки российских нефтяных месторождений. Специалисты разработали флот гидроразрыва пласта. Сейчас на предприятии проходят испытания.

🏗В Курской области весной 2023 г. начнется строительство распредцентра Wildberries за 7,5 млрд руб. Комплекс площадью свыше 100 тыс. кв.м планируется разместить на территории индустриального парка «Юбилейный». Сейчас уже проведены работы по межеванию и поставке на кадастровый учет земельного участка площадью 37 га, решается вопрос подключения комплекса к инженерной инфраструктуре.

🚜В Башкирии власти расширяют автопарк с/х техники. Аграрии уже получили 2,3 тыс. единиц спецтехники в 2022 г. Закупка оборудования стала возможна благодаря государственной поддержке. В течение года на эти нужды власти республики выделили 8,7 млрд руб. Также представители аграрных хозяйств получили порядка 1 млрд руб. субсидий за технику, закупленную в 2021 г.

📈В Якутии добычу энергоресурсов увеличат в 3 раза. Глава республики Айсен Николаев назвал приоритетом увеличение объемов добычи угля, газа и нефти до 2030. При этом особо отметил, что основная часть сырья пойдет не на экспорт, а на обеспечение собственных потребностей. Рост в добывающей отрасли региона происходит уже сейчас: по итогам 7 месяцев производство угля выросло на 27%, нефти – на 10%, природного газа и его конденсата – на 2%.

🚛В Нижегородской области начали выпускать электрическую версию грузовика «ГАЗель». Машина оборудована электродвигателями и батареями китайского производства. Зарядное устройство, преобразователь тока и блок управления сделаны в России. Литий-ионный аккумулятор обеспечивает запас хода до 150 км.

🏭В Воронежской области принадлежащий Siemens Energy завод перешел к новому собственнику. Официально смена собственника «Воронежского трансформатора» произошла 11 октября. Зарегистрированное в Германии «Сименс гэс энд пауэр гмбх энд ко. кг» сменило нидерландское «РАО Интертех Б.В.».

И к федеральным новостям:

▪️Правительство РФ расширило программу «Дальневосточная ипотека»;
▪️Итальянская Enel завершила продажу своей доли в «Энел Россия» «Лукойлу» и фонду «Газпромбанк-Фрезия»;
▪️IKEA уволила в России 10 тыс. сотрудников;
▪️ФАС возбудила дело против «Мегафона».

@vneplanarus

ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР «ХАБАРОВСКИЙ» ЗАПУСТЯТ В 2024 ГОДУ
 
Современный транспортно-логистический центр (ТЛЦ) «Хабаровский» появится в крае в 2024 году. ТЛЦ расположится в районе железнодорожной станции «Хабаровск-2». Земельный участок находится в границах ТОР «Хабаровск». ТЛЦ «Хабаровский» будет обеспечен современной железнодорожной, терминальной, складской и таможенной инфраструктурой, которая в свою очередь обеспечит грузовладельцев быстрым и качественным логистическим сервисом на уровне мировых стандартов. 
 
Проектная мощность объекта – 300 тысяч ДФЭ ежегодно. Первый этап будет завершен в 2024 году, полная реализация проекта – в 2025 году. Общий объем инвестиций составит около шести млрд рублей. В перспективе планируют увязать ТЛЦ с будущим международным транспортным коридором на Большом Уссурийском острове.

Никакой больше бюрократии

Хорошие новости для «гектарщиков» - право получения в собственность земель по программам «Дальневосточный гектар» и «Арктический гектар» будет продлено. Правительство предложило соответствующие изменения для того чтобы избавить от бюрократических проблем людей, активно осваивающих землю на Дальнем Востоке.

При этом дополнительно было предложено обязать регионы информировать участников программ «Дальневосточный гектар» и «Арктический гектар» о необходимости продления срока действия договора о пользовании участком. Уведомления будут поступать на электронную почту, личный кабинет портала Госуслуг и другие указанные средства связи.

Мера, безусловно правильная, уже не раз представители федеральных властей, в том числе и председатель правительства Михаил Мишустин и полпред президента по ДФО Юрий Трутнев отмечали, что люди, которые активно осваивают земли Дальнего Востока и Арктики, не должны сталкиваться с бюрократическими препонами, у них и без того много работы. Чиновники на местах должны идти на встречу таким людям и наоборот всячески им содействовать, потому что от этого взаимодействия напрямую зависит благополучие районов в ДФО.

🇷🇺Новости импортозамещения

📌В Санкт-Петербурге ученые Алеферовского университета создали покрытие на основе сплетенных в жгуты одностенных углеродных нанотрубок. Оно позволит повысить чувствительность сенсорных экранов смартфонов благодаря лучшей проводимости. Разработка может стать основой не только дисплеев нового поколения, но и солнечных элементов.

📌В Камчатском крае бизнес начнет осваивать неиспользуемые карьеры для наращивания объемов производства стройматериалов. Соответствующее поручение дал губернатор Владимир Солодов в связи с увеличением объемов строительства в 2,5 раза. Увеличение объемов связано с возведением ряда крупных объектов, среди которых камчатская краевая больница, аэровокзальный комплекс и несколько объектов по линии Минобороны.

📌В Свердловской области в Екатеринбурге на территории бывшего хлебозавода планируется к 2025 г. создать индустриальный парк. Площадь объекта составляет более 15 тыс. кв.м. На начальном этапе резидентами индустриального парка станут до 5 компаний. Это позволит создать 300 новых рабочих мест. Инвестиции оцениваются в 100 млн руб.

@vneplanarus

Росавиация впервые проверит лётную годность почти 600 иностранных самолётов в РФ, надзор за которыми до введения западных санкций осуществляли авиавласти Бермудских островов и Ирландии.
 
Руководитель Росавиации Александр Нерадько «в целях обеспечения бесперебойной работы воздушного транспорта» поручил провести проверку лётной годности 599 иностранных самолётов 28 авиакомпаний России.

Речь идёт про лайнеры, у который истекает срок действия сертификатов лётной годности (СЛГ) 31 декабря. Это те самые воздушные суда, которые авиавласти Бермуд (BCAA) и Ирландии (IAA) в марте оставили без действующих СЛГ, объяснив это международными санкциями в отношении авиаотрасли РФ, оказавшие «значительное влияние на способность осуществлять надзор за безопасностью полётов самолётов российских авиакомпаний».

Правительство РФ тогда автоматически продлило до конца года действие выданных BCAA и IAA СЛГ, которые весной и летом заменялись Росавиацией на российские при переводе самолётов в отечественный реестр.

Росавиация начала проводить проверки с 26 сентября для продления СЛГ иностранных лайнеров, чтобы они не прекратили полёты в январе. Согласно план-графику агентства, к 15 октября инспекционный контроль лётной годности должны пройти чуть больше 200 из 599 самолётов. Остальные — до конца года.

Стоимость продления российского СЛГ в несколько раз дешевле зарубежного. Авиакомпании платили за один бермудский СЛГ $16,5–89 тыс. в год в зависимости от его массы (30–300 тонн). Например, для Boeing 737 это примерно $30 тыс. в год (почти ₽2 млн). В России продление СЛГ стоит примерно ₽200 тыс. в год.

Росавиация может не успеть до конца года продлить СЛГ всем 600 лайнерам или сделает это не очень качественно, потому что в агентстве сейчас не хватает инспекторов, проводящих проверки. На них легла нагрузка по проведению инспекций дополнительно 599 бортов, за лётную годность которых Росавиация не отвечала порядка 15 лет.

IT-отрасли срочно нужны 12 тысяч специалистов со знанием языков

В отечественной сфере IT-индустрии обнаружилась острая нехватка рабочих кадров. Профильная ассоциация «Руссофт» сообщила о том, что этой отрасли сейчас требуется сразу 12 тысяч специалистов, причём со знанием иностранных языков, речь о работе на экспорт. Айтишники всегда были «товаром» штучным, теперь же ситуация обострилась на фоне второй волны миграции.

https://mashnews.ru/it-otrasli-srochno-nuzhnyi-12-tyisyach-speczialistov-so-znaniem-yazyikov.html

​​На очередном заседании Правительства ДНР и.о. Министра экономического развития Алексей Половян представил проект Распоряжения Правительства ДНР «О перечне государственных (республиканских) программ».

👉🏻Распоряжением установлены ответственные исполнители и сроки реализации указанных документов.

«Правительством определен перечень государственных (республиканских) программ, которые будут разрабатываться органами исполнительной власти Республики», — сообщил руководитель Минэкономразвития.

💬«Это плановая работа, которая осуществляется всеми субъектами Российской Федерации. Фактически, утвержденная программа — это план разработки каждым министерством соответствующих программ под свою сферу деятельности на ближайшие три года. Далее на основе этих документов будут реализовываться поставленные цели», — пояснил и.о. Министра экономического развития основную задачу принятия документа в комментарии представителям СМИ.

❗️События региональной экономики. 14 октября

✈️В Иркутской области самолет МС-21 совершил первый пробный полет с отечественными двигателями ПД-14 с аэродрома Иркутского авиазавода. Самолет стал вторым МС-21, на котором установлены двигатели российского производства. После испытаний на нем доработали все необходимые системы, а некоторые зарубежные компоненты заменены российскими. Через 3 полета опытный образец перелетит в Жуковский, где будут продолжены необходимые работы, связанные с сертификацией.

🚌В Ростовской области «КамАЗ» и Sitronics Group будут развивать электротранспорт и зарядную инфраструктуру. Компании заключили соглашение о сотрудничестве. Потребность Ростова-на-Дону, Волгодонска и Таганрога на 2023 г. – 40 электробусов и 14 зарядных станций. Уже в октябре в донской столице начнется тестовая эксплуатация электробуса «КамАЗ-6282» и ультрабыстрой зарядной станции от оператора Sitronics Electro.

🚚В Татарстане «КамАЗ» ввел 12-часовые смены с двойной оплатой. Производство переориентировано под создание полноприводных автомобилей, в том числе для госзаказа, которое отличается повышенной трудоемкостью. В сентябре 2022 г. «КамАЗ» произвел 3 тыс. 645 автомобилей, а по итогам 9 месяцев – 32 тыс. 255 грузовиков. В аналогичный период прошлого года было выпущено 30 тыс. 979 автомобилей.

🚙В Самарской области в Тольятти сварили первые кузова «Lada Vesta» после переноса производства из Удмуртии. Это важная часть пусконаладочного процесса, который продлится до старта серийного производства в первом полугодии 2023 г. Сборка будет вестись на конвейере B0, где ранее выпускались Renault Logan и Sandero. Перенос производства связан с перспективой роста спроса в новых рыночных условиях: площадка в Ижевске способна выпускать максимум 32 автомобиля в час, а в Тольятти – 60.

⛴В Санкт-Петербурге транспортная группа FESCO отправила первую партию груженых контейнеров по маршруту Санкт-Петербург – порт Восточный – Петропавловск-Камчатский – через Севморпуть. В путь на атомном лихтеровозе «Севморпуть» отправились 89 сорокафутовых контейнеров, в том числе с экспортным грузом крупнейших нефтехимических и лесопромышленных компаний России. В Приморье он прибудет в конце октября: там часть контейнеров перегрузят для дальнейшей отправки в страны Юго-Восточной Азии, а «Севморпуть» отправится на Камчатку.

🛳В Калининградской области судостроительный завод «Янтарь» обеспечат заказами на 5 лет вперед. Вопрос поднимался на заседании комитета СовФеда по обороне и безопасности прямо на территории предприятия. «Надеюсь, что решения по итогам нашей встречи в ближайшее время найдут отражение в итоговом протоколе», отметил губернатор Антон Алиханов.

🏗В Хабаровском крае будет создан транспортно-логистический центр «Хабаровский». Объем инвестиций составит 6 млрд руб. Центр – один из 9, которые появятся в стране в ближайшие 2 года. Проектная мощность объекта – 300 тыс. ДФЭ в год. Плановый срок завершения первого этапа на 150 тыс. ДФЭ намечен на 2024 г, полная реализация проекта – в 2025 г.

🏭В Чувашии, Волгоградской и Кемеровской областях создадут новые ОЭЗ. Их создание одобрило Правительство РФ. Речь идет об ОЭЗ «Новочебоксарск», где уже намечено строительство мясокомбината, завода по выпуску древесноволокнистых плит и других изделий; «Химпром», где расположатся заводы, производящих метанол, а также производство биопротеинов, химических средств защиты растений и уксусной кислоты; а также «Кузбасс», где предприниматели займутся реализаций извести, минеральных удобрений, продуктов переработки зерна амаранта, а также медицинской мебели.

И к федеральным новостям:

▪️Правительство РФ намерено докапитализировать РЖД еще на 217 млрд руб;
▪️ЦБ готов провести обмен замороженными активами между российскими и иностранными инвесторами;
▪️Danone объявила о решении отказаться от контроля над бизнесом по производству молочных продуктов в России;
▪️«Интер РАО» купило энергомашиностроительные активы Siemens Energy в РФ;
▪️«Роснефть» подала в суд на правительство ФРГ из-за отчуждения у компании «дочек» в Германии.

@vneplanarus